Relevant bibliographies by topics / Automobiles – Soudage

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Automobiles – Soudage'

Author: Grafiati
Published: 7 July 2024
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Automobiles – Soudage.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Automobiles – Soudage"

1

FONTON, Tagnonnanon Edmonde, Babatundé Eugène OGUIDI, Adrien DOSSOU-YOVO, and Placide CLEDJO. "IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX DES DECHETS ARTISANAUX DANS LA COMMUNE D'ABOMEY-CALAVI." Journal de Géographie Rurale Appliquée et Développement (J_GRAD) 4, no. 2 (2024): 113–29. https://doi.org/10.5281/zenodo.11612720.

Full text
Abstract:
L’urbanisation rapide des villes a entraîné la détérioration des composantes environnementales surtout avec la production desdéchets non maitrisée. La présente recherche vise à analyser les impacts environnementaux des déchets artisanaux dans lacommune d’Abomey-Calavi.L’approche méthodologique adoptée dans cette recherche s’articule autour de la recherche documentaire et les enquêtesmenées auprès de 173 personnes. Les données collectées ont été tra
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

BOUZEKRI, Mohamed. "Soudage MAG dans l'industrie automobile." Travail des matériaux - Assemblage, April 2015. http://dx.doi.org/10.51257/a-v1-bm7731.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

BRISTIEL, Philippe. "Simulation numérique du soudage - Application au cas industriel d'une traverse arrière automobile." Travail des matériaux - Assemblage, October 2010. http://dx.doi.org/10.51257/a-v1-bm7762.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

SIDMOU, Hasna, and Amal MAANINOU. "Elaboration d'un processus pour l'innovation inversée dans le secteur automobile : Cas de la gamme Entry de Renault Dacia." June 16, 2020. https://doi.org/10.5281/zenodo.3895392.

Full text
Abstract:
Dans cet article, nous commençons d’abord par un bref descriptif du contexte d’émergence de l’innovation inversée et son impact sur le paysage économique mondial. Par la même occasion, nous allons pouvoir cerner davantage son concept qui avoisine plusieurs termes connexes, notamment l’innovation frugale. Ensuite ; à l’issue des résultats d’une double revue de littérature, générale et systématique, et aux contributions de la théorie de l’acteur réseau (ANT) Ca
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Automobiles – Soudage"

1

Khalil, Chady. "Développement du procédé de soudage par impulsion magnétique pour soudage hétérogène bimétallique et pour assemblage hybride métal / composite." Thesis, Ecole centrale de Nantes, 2018. http://www.theses.fr/2018ECDN0031.

Full text
Abstract:
La réduction des émissions CO2 et l'amélioration de la performance restent toujours les grands objectifs de l'industrie automobile. Pour atteindre ces objectif, les équipementiers automobiles cherchent toujours à alléger les structures à travers l'emploie des matériaux hétérogènes qui a évolué au cours des dernières décennies où nous trouvons aujourd'hui à la fois des aciers doux, des aciers à très hautes résistances, des alliages légers tels que les alliages d'aluminium et de magnésium ainsi que des composites à fibre de verre ou de carbone. Cette tendance pose aujourd'hui plusieurs défis con
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Abbadi, Zouhir. "Modélisation prédictive de l'amortissement dans les modèles vibroacoustiques de caisses automobiles pour la réduction du bruit et vibrations." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2005. http://www.theses.fr/2005ECAP1018.

Full text
Abstract:
Ce travail s'inscrit dans un cadre d'amélioration du confort vibroacoustique intérieur du véhicule automobile. La finalité consiste à réduire le bruit 0-200 Hz provenant majoritairement du transfert solidien des vibrations du moteur et des trains vers les panneaux de l'habitacle. L'idée directrice est d'augmenter la capacité dissipative intrinsèque des caisses. Pour cela, il est essentiel de connaître les phénomènes de dissipation mis en jeu et de disposer de modèles d'amortissement prédictifs en conception. Pour proposer des solutions favorisant la dissipation, l'utilisation des modèles d'amo
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Beck, Léon. "Modélisation et caractérisation de l'endommagement jusqu'à la rupture de l'assemblage structurel soudé par points." Electronic Thesis or Diss., Reims, 2023. http://www.theses.fr/2023REIMS053.

Full text
Abstract:
Dans l'industrie automobile, la simulation numérique est essentielle pour tester les structures et les composants des véhicules avant leur fabrication, ce qui permet de gagner du temps et des ressources. La précision des modèles numériques est cruciale dès les premières étapes de conception. Compte tenu du nombre de soudures par points dans une carrosserie variant de 3000 à plus de 5000, la modélisation de ces soudures devient un élément primordial pour reproduire un comportement d’ensemble proche de la physique réelle.Compte tenu des améliorations techniques apportées à la simulation et à l'a
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Villaret, Vincent. "Etude de soudabilité d’un acier inoxydable ferritique (19 % Cr, 2 % Mo, Nb) appliqué aux collecteurs d’échappements." Thesis, Montpellier 2, 2012. http://www.theses.fr/2012MON20261/document.

Full text
Abstract:
L'objectif de ce travail de thèse, est de développer un matériau d'apport et un mode opératoire de soudage associé permettant d'assembler des tôles d'acier K44X pour la fabrication de collecteurs d'échappement automobiles. Les propriétés de l'acier K44X ayant été optimisées pour répondre au mieux aux contraintes de l'application, les conditions de soudage recherchées devront, dans la mesure du possible, éviter de dégrader les caractéristiques de l'acier, en particulier en termes de tenue mécanique à haute température et de résistance à l'oxydation et à la fatigue thermique. Ce mémoire est divi
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Arif, Waseem. "Modélisation numérique d'assemblage soudé par laser de châssis pour sièges de voiture, sous sollicitations dynamiques." Thesis, Valenciennes, 2017. http://www.theses.fr/2017VALE0001/document.

Full text
Abstract:
De nos jours, les politiques environnementales sont devenues plus strictes envers l’industrie automobile pour réduire les émissions de CO2, donc les structures légères utilisant des matériaux de haute résistance sont d’un grand intérêt. Deux modèles différents EF, à savoir "Solid Refine Model" (SRM) et "Shell Coarse Model " (SCM) ont été développés et sont utilisés comme modèles standard par Faurecia Automotive Seating (Caligny). Le SRM est capable de prédire avec précision le comportement de soudage local, mais malheureusement, en raison de son coût de calcul élevé, le SRM n’est pas adapté à
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Dancette, Sylvain. "Comportement mécanique des soudures par points : mécanismes et stratégies de prédiction dans le cas des tôles en acier pour automobile." Lyon, INSA, 2009. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2009ISAL0039/these.pdf.

Full text
Abstract:
Dans le cadre du développement de nouveaux aciers plus performants pour les applications automobiles, il est nécessaire de disposer d'outils permettant de prévoir la tenue mécanique des points soudés par résistance. En effet, si les propriétés mécaniques élevées des nouveaux aciers à Très Haute Résistance (THR) permettent d'envisager une réduction de l'épaisseur des tôles, la tenue mécanique de l'assemblage final dépend de celle des liaisons soudées. Une première phase du travail de thèse a été consacrée à une exploitation statistique de données expérimentales de soudage par points disponibles
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Mainnemare, Florian. "Modélisation du point de soudure électrique pour la tenue en service des structures automobiles." Thesis, université Paris-Saclay, 2021. http://www.theses.fr/2021UPAST091.

Full text
Abstract:
Le point de soudure électrique est un objet de petite taille (4 à 8 mm) mais il est répété un grand nombre de fois dans la structure automobile (5000 fois environ). De plus, celle-ci ayant des dimensions de l'ordre de plusieurs mètres, il est nécessaire de mailler relativement grossièrement (taille de maille de 5 mm environ) la maquette numérique afin de limiter le coût de calcul associé aux cas de chargement de dimensionnement. Par conséquent, un modèle numérique du point de soudure électrique peu couteux est également nécessaire. Le modèle doit en outre permettre d'accéder à des champs de co
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Yin, Qingdong. "Influence de la composition chimique sur la formation de la microstructure et les caractéristiques mécaniques de soudures en aciers emboutissables à chaud." Thesis, Paris, ENMP, 2015. http://www.theses.fr/2015ENMP0088.

Full text
Abstract:
La thèse porte sur deux aciers emboutissables à chaud, soudés en configuration homogène ou hétérogène en termes de composition chimique et d'épaisseur. Les solutions en flans raboutés laser présentent en effet de remarquables performances à l'impact et connaissent un fort développement dans le contexte actuel de l'industrie automobile (réduction des émissions de CO2 et amélioration de la sécurité passive des véhicules). L'opération de soudage laser peut générer une hétérogénéité de la jonction soudée, due au mélange imparfait des deux matériaux et des conditions thermiques de solidification et
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Coelho, Fabricio dal Cero. "Maîtrise de la tenue en fatigue des cordons de soudure." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2014. http://www.theses.fr/2014ESMA0016/document.

Full text
Abstract:
Les châssis automobiles sont composés en majorité de pièces mécano-Soudées soumises à deschargements multiaxiaux complexes. Par leur géométrie particulière et les transformations induites par leprocédé de fabrication, les joints soudés sont des sites privilégiés d’amorçage et de propagation de fissures enfatigue. Une méthode de calcul fiable et maniable représente un enjeu majeur pour l’industrie automobile, carelle permet de détecter les points critiques dès la phase d’avant projet, d’éviter le surdimensionnement et deréduire le nombre des prototypes physiques.Afin de découpler les incertitud
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Duraffourg, Simon. "Analyse de la tenue en endurance de caisses automobiles soumises à des profils de mission sévérisés." Thesis, Paris Est, 2015. http://www.theses.fr/2015PESC1142.

Full text
Abstract:
Une caisse automobile est un ensemble complexe formé de plusieurs éléments qui sont souvent constitués de matériaux différents et assemblés principalement par points soudés, généralement à plus de 80%. Au stade de la conception, plusieurs critères doivent être vérifiés numériquement et confirmés expérimentalement par le prototype de la caisse, dont sa tenue en endurance. Dans le contexte économique actuel, la politique de réduction des dépenses énergétiques ou autres a conduit les constructeurs automobiles à optimiser les performances des véhicules actuels, en particulier en réduisant de façon
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography