Contents
Academic literature on the topic 'Autopistes del mar'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Autopistes del mar.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Autopistes del mar"
Quintanilla Pérez, Víetor, and Miguel Castillo Soto. "Degradacion de ecosistemas de la palma más austral del mundo (Jubaea Chilensis) acelerada por los fuegos estivales en los cordones litorales de Valparaíso y Viña del Mar (32°50'-33° 02'S). Un caso sostenido de perturbación del paisaje." Investigaciones Geográficas, no. 41 (January 1, 2009): 41. http://dx.doi.org/10.5354/0719-5370.2009.21892.
Full textRodríguez Dapena, Álvaro. "La influencia de la naturaleza de las mercancías en la economía del entorno portuario. Una estimación de los efectos de los incentivos a las autopistas del mar." ICE, Revista de Economía, no. 901 (April 30, 2018). http://dx.doi.org/10.32796/ice.2018.901.2001.
Full textTejo Mora-Granados, Pilar. "El transporte marítimo de corta distancia. Su papel en un sistema futuro de transporte de mercancías sostenible." ICE, Revista de Economía, no. 901 (April 30, 2018). http://dx.doi.org/10.32796/ice.2018.901.2002.
Full textDissertations / Theses on the topic "Autopistes del mar"
Morales, Fusco Pau. "Roll-on/roll-off terminals and truck freight : improving competitiveness in a motorways of the sea context." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2016. http://hdl.handle.net/10803/403713.
Full textEls darrers anys, la política de transports a nivell europeu s'ha focalitzat en reduir el pes del transport per carretera de mercaderies i promoure mitjans de transport que li siguin alternatius, com a mesures per reduir la congestió a les carreteres i la petjada ecològica. Una de les solucions que s'ha posat sobre la taula, és l'anomenat Transport Marítim de Curta Distància (TMCD o SSS, en les seves sigles en anglès), com a una veritable alternativa bimodal (ferrocarril/carretera combinats amb transport marítim) a l'opció de transport monomodal per carretera. Diversos estudis certifiquen que el transport porta-a-porta transcorregut parcialment amb TMCD acostuma a registrar menors externalitats (bàsicament costos ambientals i de congestió) que el transport per carretera per cada tona transportada. Des d'un punt de vista operatiu, el TMCD i especialment la seva versió en forma d'Autopistes del Mar (AdM o MoS), enteses com a enllaços entre ports amb altes prestacions pel que fa a temps de viatge, flexibilitat i freqüència a un cost competitiu s'han estudiat àmpliament com a una alternativa directa i equivalent al transport per carretera. Però malgrat els esforços fets des de l'administració pública per promoure les línies d'AdM i assegurar-ne la competitivitat, aquestes no han obtingut l'impuls previst inicialment. L'objectiu d'aquesta tesi, de fet, és proveir un conjunt d'eines per tal d'avaluar la competitivitat de qualsevol AdM i quantificar-ne el marge de millora i l'efecte que alguns canvis a nivell operatiu i estratègic podrien tenir en la seva competitivitat , tan a nivell operatiu com estratègic, per tal de garantir-ne la competitivitat futura. De forma més específica, la tesi que aquí es presenta, analitza tres aspectes específics de les AdM: (1) Quines característiques a de tenir el seu mercat potencial a nivell estratègic, (2) con rol prenen les terminals portuàries, enteses com la baula dèbil de la cadena de transport, a nivell de la valoració qualitativa de la cadena de transport per part del seu usuari final i (3), possibles models de negoci pel transportista / propietari de la mercaderia per treure el màxim profit de les AdM. Cada un dels tres aspectes s'adreça mitjançant eines diferenciades que s'adaptin a la problemàtica plantejada. L'anàlisi estratègic es basa en entrevistes a usuaris de cadenes de transport per establir els principals requeriments del transportista que es pugui plantejar l'ús d'una AdM. A partir dels requeriments, es defineixen diversos models de cadena de transport, arribant a la conclusió que les cadenes 'push-pull' i 'push against stock' són les candidates que més es beneficiarien d'una AdM, almenys a nivell estratègic. El rol de la terminal s'analitza qualitativament analitzant-ne dos aspectes per separat: d'una banda es crea un model basat en una combinació de valors d'origen estocàstic, determinista i via simulació, per calcular el temps d'operació mínim d'un buc de càrrega rodada a una terminal marítima i la relació que hi ha entre nivell d'ús de la terminal i la seva capacitat. D'altra banda, també s'estableix un marc per quantificar la vulnerabilitat i resiliència de la terminal davant de elements que afectin la seva normal operació i com aquests poden afectar la qualitat percebuda del servei. Finalment, pel que fa als models de negoci pels transportistes, es construeix un model de costos i temps per cada un d'ells, se n'analitza la sensibilitat i el pes de les principals variables que els afecten com a eina per calcular el model de negoci, les característiques de la línia marítima i les tarifes de base a cobrar des de la perspectiva de la naviliera. Per assolir-ho, el model es complementa amb l'adopció d'un model d'elecció modal. Preses conjuntament, es proporciona una metodologia per ajudar a avaluar el potencial de futures AdM o millorar les existents i l'efecte que hi poden tenir les actuals i futures polítiques de transport.
Books on the topic "Autopistes del mar"
Ltd, ICON Group. AUTOPISTAS DEL MARE NOSTRUM S.A.: International Competitive Benchmarks and Financial Gap Analysis (Financial Performance Series). 2nd ed. Icon Group International, 2000.
Find full textLtd, ICON Group. AUTOPISTAS DEL MARE NOSTRUM S.A.: Labor Productivity Benchmarks and International Gap Analysis (Labor Productivity Series). 2nd ed. Icon Group International, 2000.
Find full text