Log in

Relevant bibliographies by topics / Baja pegas daun

Contents

Journal articles

Academic literature on the topic 'Baja pegas daun'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2025

Last updated: 1 August 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Baja pegas daun.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Baja pegas daun"

1

Zulkarnaini, Raja, Hamdani Hamdani, and Edi Saputra. "Evaluasi Sifat Mekanik Baja Pegas Daun Mobil Isuzu Panther." Jurnal Mesin Sains Terapan 7, no. 1 (2023): 14. http://dx.doi.org/10.30811/jmst.v7i1.3920.

Full text

Abstract:

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sebuah proses rekondisi sifat mekanik pada baja pegas daun (Leaf Spring) dengan perlakuan panas normalizing, quenching, dan tempering spesimen dilakukan uji kekerasan dan uji tarik. Nilai kekerasan yang paling segnifikat pada daerah indentor uji yaitu 57 HRC pada spesimen baja pegas baru yang belum di rekondisi, nilai kekerasan tertinggi yaitu 61,3 HRC pada spesimen baja pegas daun bekas yang juga belum direkondisi, dan nilai kekerasan baja pegas daun rekondisi yaitu 61,3 HRC. Data perbandingan uji tarik menjelaskan tegangan tarik pada baja pegas daun

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Hermawan, Egi, Budi Hartono, and Dwi Yuliaji. "PROSES PEMBUAATAN SUSPENSI SADEL SEPEDA MMENGGUNAKAN MATERIAL PEGAS DAUN AISI 4140." ALMIKANIKA 2, no. 1 (2021): 37–43. https://doi.org/10.32832/almikanika.v2i1.2057.

Full text

Abstract:

Penelitian ini mempelajari karakteristik suspensi sadel sepeda jalan baja karbon rendah. Analisis sifat tekuk baja, nilai kekerasan, dan struktur mikro dengan menghadirkan proses annealing pada suhu 800oC. Berdasarkan hasil penelitian, pegas daun tanpa proses annealing diagonal 50 mm mengalami patah ketika pegas bengkok, pada gaya 546,28 kgf. Pada saat pegas daun tanpa proses annealing pegas daun rentan terhadap fraktur karena terdapat fase ferit dan fase perlite di mana pada sifat ini lebih banyak ferit terbentuk, bahan semakin lunak dan liat. Pengujian pegas daun yang telah dipasang di sadel

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Muhammad, Febriansyah, Junaidi Ahmad, and Sundari Ella. "ANALISA PENGARUH NORMALIZING TERHADAP KEKERASAN BAJA PEGAS DAUN." Machinery:Jurnal Teknologi Terapan 3, no. 2 (2022): 42–47. https://doi.org/10.5281/zenodo.6857466.

Full text

Abstract:

<em>Along with the development of people's lifestyles resulted in an increasing need for vehicles. In four-wheeled motorized vehicles, the suspension system is a very important part because it can affect the safety and comfort for the rider. The spring is the main component in the vehicle suspension which acts as a medium to receive dynamic loads from the road surface and vibrations on the wheels so that they are not transmitted to the vehicle frame directly and keep the wheels in contact with the road surface. the results of testing the raw material hardness specimens and specimens after

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Umartono, Agus Setyo, and Subhan Awali. "ANALISA KEGAGALAN PROSES HEAT TREATMENT BAJA SUP-9 PADA PEMBUATAN PEGAS DAUN." Wahana Teknik 4, no. 1 (2015): 55–75. https://doi.org/10.5281/zenodo.3701944.

Full text

Abstract:

Persaingan dunia industri manufaktur pada pasar global sangat ketat sehingga diperlukan banyak <em>improvement</em> yang dapat menciptakan efisiensi pada proses produksi dan pada akhirnya dapat menekan biaya produksi. Penelitian ini menganalisa mengapa terjadi kegagalan proses <em>heat treatment</em> baja SUP-9 pada pembuatan pegas daun yaitu kekerasannya di bawah 424-490 HV sehingga diketahui penyebab kegagalan proses <em>heat treatment</em>. Sebelum proses<em> treatment</em> dilakukan pengujian awal yaitu sifat mekanis (<em>hardness</em>) dan struktur mikro. Setelah proses<em> treatment</em>

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Abdul Mujib, Ridwan, and Lazuardi Akmal Islami. "PENGARUH ANNEALING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN MIKRO STRUKTUR PADA REKONDISI BAJA PEGAS DAUN BEKAS." Jurnal Permadi : Perancangan, Manufaktur, Material dan Energi 6, no. 01 (2024): 92–101. http://dx.doi.org/10.52005/permadi.v6i01.146.

Full text

Abstract:

Baja merupakan material yang sering digunakan pada komponen otomotif seperti baja pegas, pada kendaraan mobil sistem suspensi juga perlu diperhatikan untuk menunjang keamanan dan kenyamanan bagi pengendara. Namun seiring penggunaaan dalam jangka waktu yang relatif lama, sifat mekanik pegas juga akan semakin menurun yang menyebabkan kemampuan sistem suspensi pada kendaraan dalam menerima beban dinamis kurang maksimal. Penelitian ini dilakukan dengan melakukan heat treatment dengan cara annealing agar sifat mekanik kembali ke kondisi awal pada saat baru. Metodologi pada penelitian ini dilakukan

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Aldio, Rieza Zulrian, Muhd Ridho Ilham Fadila, Dedikarni Dedikarni, Dody Yulianto, and Mochamad Denny Surindra. "Analisis Jenis Coolant terhadap Temperatur dan Keausan Mata Pahat pada Proses Pengeboran Pegas Daun SUP9." Jurnal Rekayasa Mesin 19, no. 1 (2024): 103–10. https://doi.org/10.32497/jrm.v19i1.5362.

Full text

Abstract:

Pegas daun adalah jenis suspensi yang biasa digunakan pada truk pengangkut beban yang berat. Salah satu langkah recycle adalah pengeboran ulang pegas daun yang masih layak digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan coolant pada proses pengeboran ulang pegas daun terhadap temperature dan keausan mata pahat. Proses pengeboran menggunakan baja SUP9 dan mata pahat HSS berdiameter 17mm pada putaran spindel 280rpm dengan variasi coolant oli dromus, air bersih, dan minyak kelapa. Oli dromus diemulsikan dengan air pada perbandingan 70 persen air dan 30 persen oli dromus.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Saputri, Intan Hani. "PENGARUH SUHU PADA EKSTRAK DAUN CINCAU HIJAU (CYCLEA BARBATA MIERS) SEBAGAI INHIBITOR KOROSI BAJA PEGAS DAUN." Jurnal Teori dan Aplikasi Fisika 6, no. 2 (2018): 229–38. http://dx.doi.org/10.23960/jtaf.v6i2.1848.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Bayu Randika, Dimas, and Rieza Zulrian Aldio. "Pengaruh Variasi Kampuh Pengelasan Smaw Terhadap Uji Kekerasan, Uji Bending dan Uji Struktur Mikro Pada Pegas Daun Mitsubhisi Canter 125 PS." ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur 5, no. 1 (2024): 134–43. http://dx.doi.org/10.24127/armatur.v5i1.5415.

Full text

Abstract:

Pengelasan adalah penyambungan dua atau lebih logam dengan cara melunakkan sebagian logam dasar dan logam pengisi terlepas dari regangan dan logam tambahan dan menghasilkan sambungan yang saling menyambung. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan kekuatan kekerasan, kekuatan bending dan struktur mikro pada sambungan pengelasan baja pegas daun SUP9A dengan berbagai variasi kampuh V, X dan double U. Proses pengelasan menggunakan mesin las SMAW dengan arus 90 A, kawat elektroda E7018 diameter 2,6 mm, material yang digunakan adalah baja pegas daun SUP9A dengan ketebalan 10 mm. Hasil penelit

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Mahardika, Mahardika, Muhammad Razi, and Nurlaili Nurlaili. "Pengaruh Variasi Temperatur dan Media Pendingin Pada Baja AISI 1050 Mengunakan Arang Cangkang Kelapa Sawit Sebagai Media Pack Carburizing." Jurnal Mesin Sains Terapan 7, no. 2 (2023): 82. http://dx.doi.org/10.30811/jmst.v7i2.4482.

Full text

Abstract:

Baja AISI 1050 umumnya digunakan sebagai material utama untuk memproduksi pisau pemotong/pemanen sawit. Dan didunia otomotif baja AISI 1050 digunakan sebagai bahan utama untuk pembuatan pegas/suspense. Produk tersebut rentan mengalami kerusakan pada bagian mata potongnya. Dan dalam dunia otomotif adalah pegas daun pada mobil yang mengalami kerusakan akibat lelah yang muncul. Berdasarkan hal tersebut material yang digunkan harus memiliki sifat mekanik yang baik. Peningkatan sifat mekanik dapat dilakukan dengan penambahan unsur paduan karbon (Karburizing). Metode yang digunakan yaitu Pack Carbur

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Asisi, Andriko Nuwari. "PENGARUH PERLAKUAN PANAS QUENCHING TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA JIS SUP 9A." MECHANICAL 15, no. 2 (2024): 196. https://doi.org/10.23960/mech.v15i2.4567.

Full text

Abstract:

Baja JIS SUP 9A merupakan bahan baku dalam pembuatan pegas daun dan termasuk baja karbon paduan sedang. Salah satu cara untuk meningkatkan sifat mekanik baja tersebut adalah dengan proses perlakuan panas (heat treatment) salah satunya quenching. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan menganalisis pengaruh annealing dan quenching terhadap kekerasan baja JIS SUP 9A serta menganalisis perubahan struktur mikro baja JIS SUP 9A setelah dilakukan perlakuan annealing dan quenching. Material diberi perlakuan panas annealing dan quenching dengan temperatur 250°C dan 350°C serta pengujian kekerasan denga

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!