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Dissertations / Theses on the topic 'Banc de test EOS'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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1

Zhu, Feiyi. "Etude de la fiabilité des composants soumis à des stress électriques conduits." Rouen, 2015. http://www.theses.fr/2015ROUES065.

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Abstract:
Pour répondre aux besoins des industriels concepteurs et fabricants des composants et systèmes électroniques, des techniques de test sont nécessaires pour l’amélioration de fiabilité. Actuellement, l’influence de certains phénomènes comme l’OVS (« Over-current et Over-voltage ») et l’EOS («Electrical Overstress ») restent méconnus pour les ingénieurs électroniciens. Jusqu’à présent, ces phénomènes n’ont pas encore été classifiés dans les standards de test de fiabilité des composants électroniques. Ce constat nécessite une mise en place de technique de qualification pour l’évaluation de la fiab
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Davy, Stéphane. "Performance des réseaux maillés multiradio sur banc de test." Mémoire, École de technologie supérieure, 2010. http://espace.etsmtl.ca/634/1/DAVY_St%C3%A9phane.pdf.

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Abstract:
Les réseaux WiFi maillés de niveau 2 sont apparus en 2003 avec la première proposition de normalisation du 802.11s. Au fil des années l'approche de niveau 2 a montré des limites, la recherche s'est alors dirigée vers des réseaux maillés de niveau 3. L'idée des réseaux maillés multiradio a alors émergé; les routeurs sont équipés de deux radios ou plus : une pour l'accès et une ou plus pour le relayage. L'objectif principal de ce mémoire est d'étudier la performance des réseaux WiFi maillés multiradio sur banc de test en ce basant sur l'existant. L'approche sur banc test nous a amené à dév
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Brown, Barbara, Toby Bennett, and Jose Betancourt. "High Performance CCSDS Processing Systems for EOS-AM Spacecraft Integration and Test." International Foundation for Telemetering, 1995. http://hdl.handle.net/10150/611597.

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Abstract:
International Telemetering Conference Proceedings / October 30-November 02, 1995 / Riviera Hotel, Las Vegas, Nevada<br>The Earth Observing System-AM (EOS-AM) spacecraft, the first in a series of spacecraft for the EOS, is scheduled for launch in June of 1998. This spacecraft will carry high resolution instruments capable of generating large volumes of earth science data at rates up to 150 Mbps. Data will be transmitted in a packet format based upon the Consultative Committee for Space Data Systems (CCSDS) Advanced Orbiting Systems (AOS) recommendations. The Data Systems Technology Division (DS
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4

PHELION, OLIVIER. "Etude de faisabilite d'un banc de test cem automobile en ligne de production." Rennes, INSA, 1998. http://www.theses.fr/1998ISAR0002.

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Abstract:
Les equipements electroniques automobiles connaissent une expansion considerable. Les connexions entre ces differents organes conduisent a des densites de cablage elevees et sont le siege de couplages electromagnetiques sur une large bande de frequence. L'optimisation grande serie oblige les constructeurs automobiles, en phase de conception de nouveaux vehicules, a se placer en limite de technologie et de trouver le meilleur compromis qualite cout, a l'aide d'outils de simulation et mesure en cem. Cette recherche optimale se perpetue en production et conduit a des modifications de cablage dura
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5

Peyre, Catherine. "Induction du phenomene de latchup par faisceau laser : etude et realisation d'un banc de test." Toulouse, INSA, 1989. http://www.theses.fr/1989ISAT0013.

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Abstract:
Ce memoire est consacre a l'etude du phenomene de latchup induit par l'interaction entre un rayonnement laser et un semiconducteur. Uniquement realisant le balayage de la surface des composants par le faisceau laser a ete developpe. Le faisceau laser est utilise pour declencher et localiser le latchup. La caracterisation electrique et physique du phenomene est automatisee sur l'equipement de test suivant une procedure normalisee. Un micro-ordinateur controle les deplacements du composant et du faisceau laser, la configuration des broches du composant, l'envoi des signaux de test et l'acquisiti
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6

Zhu, Kaixian. "Évaluation sur banc d'essai des algorithmes des machines ventilatoires." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLS021/document.

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Abstract:
Les troubles respiratoires du sommeil, notamment le syndrome d’apnée du sommeil, représentent un problème de santé publique. Ils contribuent aux symptômes diurnes comme la somnolence sévère et sont associés à des maladies chroniques.Depuis quelques années, une variété d’appareils de traitement ventilatoire a été développée pour traiter les troubles respiratoires du sommeil, principalement les maladies liées à l’obstruction de la voie aérienne supérieure (apnée obstructive) ou à la commande centrale (apnée centrale). Ces appareils fonctionnent suivant des principes différents, en raison de leur
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7

Lyazidi, Aissam. "Évaluation des performances et des limitations des ventilateurs sur banc d'essai." Thesis, Paris Est, 2010. http://www.theses.fr/2010PEST1073.

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Abstract:
Les ventilateurs ont connu des progrès technologiques considérables grâce à l'application de concepts physiologiques, à l'électronique, à l'informatique et la miniaturisation. Leurs conceptions et performances intrinsèques, en revanche, ont pu rester inégales sur certains points. L'objectif de ce travail a été d'évaluer sur un banc d'essai, avec un protocole, adapté aux problématiques soulevées en pratique clinique, tous les ventilateurs de réanimation, transport et de ventilation non invasive de façon rigoureuse et reproductible. Les résultats montrent que 1) l'erreur sur le volume réellement
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Hammi, Tarik Démoulin Bernard. "Étude de méthodes de mesures et réalisation d'un banc de test pour l'évaluation des propriétés électrostatiques des textiles." Villeneuve d'Ascq : Université des sciences et technologies de Lille, 2007. https://iris.univ-lille1.fr/dspace/handle/1908/556.

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Abstract:
Reproduction de : Thèse de doctorat : Microondes et Microtechnologies : Lille 1 : 2005.<br>N° d'ordre (Lille 1) : 3616. Résumé en français et en anglais. Titre provenant de la page de titre du document numérisé. Bibliogr. p. 217-223.
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Hammi, Tarik. "Étude de méthodes de mesures et réalisation d'un banc de test pour l'évaluation des propriétés électrostatiques des textiles." Lille 1, 2005. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2005/50376-2005-Hammi.pdf.

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Abstract:
Les matériaux textiles ont une place importante dans un grand nombre de secteurs industriels. Ces industries sont souvent confrontées aux problèmes introduits par les phénomènes de charge et de décharge électrostatique des textiles. Outre l'effet désagréable ressenti par les êtres humains lors des décharges, ces phénomènes peuvent menacer le fonctionnement d'appareils électroniqmes ou dans le pire cas, provoquer l'explosion de matières inflammables. La caractérisation de ces matériaux textiles est dès lors indispensable et fortement tributaire des exigences normatives. On propose ici une étude
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Lopes, Nicolas. "Approche passive pour la modélisation, la simulation et l'étude d'un banc de test robotisé pour les instruments de type cuivre." Thesis, Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066150/document.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans le contexte de la robotique, de l'automatique et de l'acoustique musicale. Elle propose une étude d'un banc de test robotisé pour le jeu des cuivres et se décompose selon trois volets: la modélisation passive du système, sa simulation et son développement. La modélisation utilise le formalisme passif des systèmes hamiltoniens à ports. Les principaux éléments du système sont: l'alimentation en air pour le souffle, l'excitateur (composé de deux lèvres et d'un jet d'air) et un résonateur acoustique. Un nouveau modèle de jet d'air généré entre les lè
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O’Donnell, John. "SOME PRACTICAL CONSIDERATIONS IN THE USE OF PSEUDO-RANDOM SEQUENCES FOR TESTING THE EOS AM-1 RECEIVER." International Foundation for Telemetering, 1998. http://hdl.handle.net/10150/609651.

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Abstract:
International Telemetering Conference Proceedings / October 26-29, 1998 / Town & Country Resort Hotel and Convention Center, San Diego, California<br>There are well-known advantages in using pseudo-random sequences for testing of data communication links. The sequences, also called pseudo-noise (PN) sequences, approximate random data very well, especially for sequences thousands of bits long. They are easy to generate and are widely used for bit error rate testing because it is easy to synchronize a slave pattern generator to a received PN stream for bit-by-bit comparison. There are other aspe
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Toffoli, Alain. "Réalisation d'un banc de test d'electromigration application à l'étude des phénomènes, limitant la fiabilité des interconnexions des circuits intégrés /." S.l. : Université Grenoble 1, 2008. http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00336608.

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Choyer, Adeline. "Contribution au projet LSST : développement d'un banc de test pour la caméra et étude des oscillaions acousiques de baryons." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GREAY100/document.

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Abstract:
Le télescope LSST (Large Synoptic Survey Telescope) fait partie de la nouvelle générationd'instruments optiques ayant pour objectif la réalisation d'une cartographie complète de l'Univers.Son champ de vue, à la fois large et profond, va conduire à l'observation de milliards d'objets, encouvrant la moitié du ciel dans six bandes photométriques. Les données issues des observationsde LSST vont notamment permettre de contraindre les paramètres d'énergie noire avec uneprécision dix fois meilleure que les contraintes actuelles. Quatre des différentes sondes observationnellessensibles au contenu éner
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Fogno, Ouambo Baudelaire. "Optimisation d'un banc de test amplifié à 10 Gb/s pour l'étude des technologies avancées de transmission par fibre optique." Mémoire, École de technologie supérieure, 2008. http://espace.etsmtl.ca/97/1/FOGNO_OUAMBO_Baudelaire.pdf.

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Abstract:
La réalisation d'un banc de test est essentielle dans la recherche et le développement des réseaux de communication par fibre optique. Le banc de test permet de valider les concepts théoriques associés à la modélisation des systèmes de transmission et réseaux optiques. Les concepts théoriques se valident par le biais des simulations et tests réels réalisés sur des liaisons optiques typiques des réseaux optiques métropolitaines et longues portées déployées sur le terrain. Une analyse théorique de la liaison point à point a été effectuée à l'aide du logiciel de simulation VPI. La liaison o
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Youssef, Hicham. "Développement d'un banc de test par gonflement de membranes destiné à la caractérisation mécanique de matériaux déposés en films minces." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00720388.

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Abstract:
L'objectif de la thèse est de développer et optimiser un banc de test pour la caractérisation mécanique des matériaux déposés en film minces. Les MEMS qui comportent des parties mécaniques mobiles doivent atteindre des performances maîtrisées. Ces parties mobiles sont soumises à des forces, à des différences de températures, à des contraintes, des déformations... les caractéristiques des matériaux qui les composent doivent être bien connues comme dans tout système mécanique. Ces principales caractéristiques sont : le module d'Young, les contraintes résiduelles de fabrication, la limite élastiq
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Fogno, Ouambo Baudelaire. "Optimisation d'un banc de test amplifié à 10 Gb/s pour l'étude des technologies avancées de transmission par fibre optique /." Thèse, Montréal : École de technologie supérieure, 2008. http://proquest.umi.com/pqdweb?did=1459924941&sid=4&Fmt=2&clientId=46962&RQT=309&VName=PQD.

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Abstract:
Thèse (M. Ing.) -- École de technologie supérieure, Montréal, 2008.<br>"Mémoire présenté à l'École de technologie supérieure comme exigence partielle à l'obtention de la maîtrise en génie électrique." "par Fogno Ouambo, Baudelaire" -- p. de t. CaQMUQET CaQMUQET Bibliogr. : f. [124]-128. Également disponible en version électronique. CaQMUQET
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Siemund, Stephan. "Modélisation de pot catalytique trois-voies et validation par expériences sur banc moteur et véhicule." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1994. http://www.theses.fr/1994INPL113N.

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Abstract:
Cette thèse a pour objet le développement d'un modèle bidimensionnel afin de réaliser la simulation d'un pot catalytique trois-voies avec des réactions simultanées d'oxydation et de réduction. Les résultats des calculs obtenus sont valides par des expériences effectuées sur bancs d'essais et sur vehicule. Dans la première partie du travail, nous avons choisi des hypothèses permettant de simplifier notre modèle, en prenant en considération les hypothèses classiques pour la modélisation des phénomènes physiques et chimiques. Jusqu'à présent la réaction de réduction de no n'a pas été souvent pris
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Houssais, Loïc. "Conception et élaboration d'un banc de test infrarouge pour études à haute température de matériaux composites : application aux bétons de bois à matrice argileuse." Amiens, 2004. http://www.theses.fr/2004AMIE0418.

Full text
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Zhang, Yuanfang. "Étude sur banc d'essai des forces de contact dynamique pneumatique/chaussée à l'origine du bruit de roulement." Thesis, Ecole centrale de Nantes, 2016. http://www.theses.fr/2016ECDN0026.

Full text
Abstract:
Les modèles de contact dynamique pour le bruit de roulement reposent souvent sur une hypothèse quasistatique et une approximation de massif semi-infini pour le pneu. L’objectif de la thèse est de vérifier ces hypothèses par la mesure de forces de contact sur un banc d’essai constitué d’un pneu lisse de taille réduite roulant sur un bâti cylindrique. Au préalable, l’analyse modale expérimentale du pneu permet d’identifier des modes propres de formes classiques. Bien qu’un modèle éléments finis basé sur une section de pneu homogène élastique donne des modes satisfaisants, une section hétérogène
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Douzet, Jérôme. "Conception, construction, experimentation et modelisation d’un banc d’essais grandeur nature de climatisation utilisant un fluide frigoporteur diphasique a base d’hydrates de tbab." Thesis, Saint-Etienne, EMSE, 2011. http://www.theses.fr/2011EMSE0616/document.

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Abstract:
Depuis plusieurs années de nouveaux procédés industriels destinés à la réfrigération et à la climatisation sont étudiés et mis sur le marché. Parmi ceux qui commencent à connaître des débouchés commerciaux on compte les systèmes utilisant des fluides frigoporteurs diphasiques solide/liquide. Ces dispositifs offrent en effet les avantages de réduire l’utilisation des fluides frigorigènes de plus en plus réglementée et de pouvoir lisser la production de froid sur 24 heures grâce à la possibilité de stocker ces fluides diphasiques. Le domaine de la réfrigération connaît au niveau européen, grâce
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Lemoine, Emilien. "Quality and Reliability of RF-MEMS Switches for Space Applications." Thesis, Limoges, 2014. http://www.theses.fr/2014LIMO0062/document.

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Abstract:
Ce manuscrit traite de la fiabilité de micro-composants électro-mécaniques que l'on appelle des MEMS (Acronyme anglais signifiant Micro-Electro-Mechanical Systems). Les MEMS sont utilisés dans un grand nombre de domaines et le domaine qui nous concerne est celui des télécommunications. Plus précisément, notre domaine de travail se situe autour des radio-fréquences où les MEMS vont principalement réaliser des fonctions de commutation. On appellera ainsi nos composants des MEMS-RF, RF signifiant Radio-Fréquence. Dans ce domaine, les MEMS sont des candidats à fort potentiel grâce à une faible con
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Mangeot, Alexandre. "Etude expérimentale et développement numérique d'une modélisation des phénomènes physicochimiques dans un propulseur hybride spatial." Phd thesis, Université d'Orléans, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00835074.

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Abstract:
La propulsion hybride utilise classiquement un comburant liquide (ou gazeux) injecté dans une chambre de combustion qui contient le carburant à l'état solide. La flamme de diffusion, qui apparait à la rencontre des deux flux de matière, est autoentretenue par la pyrolyse du carburant consécutive à l'apport de chaleur produite par la combustion. Afin d'améliorer les performances de ce type de propulsion, il est nécessaire de bien comprendre le couplage physicochimique des phénomènes. Le couple d'ergols polyéthylène/mélange gazeux dioxygène et diazote a été choisi pour cette étude. Les caractéri
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Edjekouane, Essaid. "Contribution à la commande et à l'observation des Systèmes Mécatroniques." Thesis, Cergy-Pontoise, 2016. http://www.theses.fr/2016CERG0856/document.

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Abstract:
L'ensemble des travaux présentés ont été effectués dans le cadre d'une thèse CIFRE entre le laboratoire Quartz EA 7393 et l'entreprise SDI. Ce travail a pour but d'apporter des solutions aux problématiques rencontrées par les ingénieurs de SDI dans le métier des essais. Le cercle de l'étude relève du domaine de la mécatronique. Ainsi, nous nous sommes attachés dans un premier temps à l'étude de l'asservissement des vérins pneumatiques. En effet, lorsqu'il s'agit de commander ce type de vérins sous des perturbations inconnues les algorithmes de commande de SDI ne permettent pas dans ces cas là
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Hodot, Romain. "Modeling and test of loop heat pipes for civil and military avionic applications." Thesis, Lyon, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAL0132.

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Abstract:
Dans les années à venir, l’industrie de l’aéronautique doit améliorer le contrôle thermique des composants et modules hautement intégrés. Les approches de refroidissement standard, utilisant l’air forcé ne sont plus utilisables. Il est donc nécessaire de développer de nouvelles technologies capables d’offrir des solutions compatibles avec ces nouvelles problématiques. Une revue bibliographique approfondie est présentée pour montrer les solutions existantes pour l’avionique. Les systèmes à changement de phase, tels que les boucles diphasiques capillaires (LHPs), sont très attractifs puisqu’ils
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Abdallah, Rami. "Détermination des facteurs influençant la coupe et la qualité des plaquettes issues du déchiquetage du bois par des machines forestières." Thesis, Nancy 1, 2010. http://www.theses.fr/2010NAN10096/document.

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Abstract:
Le broyage de bois de qualité secondaire est un processus en pleine expansion avec l'augmentation de l'utilisation de la biomasse pour la production d'énergie. La transformation du bois en plaquettes facilite l'automatisation des chaudières. Peu de recherches ont traité le mécanisme de la formation des plaquettes et des efforts de coupe durant cette opération. Lors de ce travail de thèse, nous nous sommes focalisés sur le système de déchiquetage à disque. Un banc d'essais de taille réelle a été construit afin de permettre la variation de plusieurs paramètres, tels que la vitesse de coupe, la v
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Gouédard, Nolwenn. "Susceptibilité des composants aux agressions électromagnétiques." Paris 6, 2005. http://www.theses.fr/2005PA066508.

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Wu, Shiyi. "Protocoles de diffusion dans les réseaux Ad Hoc sans fil." Phd thesis, Télécom ParisTech, 2004. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00000922.

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Abstract:
Les avancées dans le domaine de l'informatique personnelle et des technologies sans fil ouvrent des possibilités passionnantes pour le futur de la gestion des réseaux mobiles. Les réseaux mobiles "ad-hoc" sont créés par un ensemble de terminaux sans fil qui communiquent entre eux. Les noeuds d'un réseau ad hoc forment dynamiquement un réseau façon sans utilisation de quelconque infrastructure existante ou administration centralisée. Ses capacités à fournir rapidement et flexiblement des moyens de communication font des réseaux ad hoc un choix idéal pour certaines applications personnelles, pub
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Liu, Shuo. "Development and application of a physiological ventilation device test bench, capable of reproducing automatically respiratory profiles registered with ventilation polygraph." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLS543.

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Abstract:
Le syndrome d’apnée obstructive du sommeil affecte 6% à 17% de la population adulte. Le traitement de référence est la ventilation nocturne par une pression positive continue (PPC) fixe ou autopilotée afin de maintenir les voies aériennes ouvertes. L’efficacité de traitement des PPC autopilotées dépend des algorithmes et technologies pour détecter et qualifier les événements respiratoiresDes bancs d’essai ont été créés pour évaluer les PPC autopilotées en conditions comparables, en simulant des scénarios respiratoires composés de chaînes répétitives d’événements respiratoires. Les profils resp
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Soyer, Gerald. "Automatisation d'un procédé pour la mesure des efforts engendres par l'utilisation d'un véhicule pour handicapes physiques : métrologie et simulation informatique associées." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1993. http://www.theses.fr/1993INPL064N.

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Abstract:
Cette étude concerne l'élaboration d'un banc d'essais utilisable par les véhicules pour handicapés physiques (paraplégiques) afin de mesurer les efforts (puissance, rythme cardiaque, consommation et saturation d'oxygène. . . ) Fournis par des handicapes en rééducation ou en entrainement sportif. La simulation du profil d'effort est définie soit par le parcours (pente), soit par la puissance programmée en tenant compte de frottements, des pertes mécaniques (rouleaux roues, contacts sols). Cet ergomètre se caractérise par un banc de rouleaux munis de capteurs de force (couple transmis aux roulea
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Tejeda, de la cruz Alberto. "Développement d’une méthode d’auto-paramétrage auto-adaptatif pour une pompe à chaleur en vue d’un fonctionnement optimisé." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016PSLEM088.

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Abstract:
Lors de l’installation d’une pompe à chaleur (PAC) double service (chauffage et eau chaude sanitaire (ECS)) dans le secteur résidentiel, la phase de mise en service est délicate : les paramètres à renseigner sont nombreux et non triviaux. Or, le bon fonctionnement de la PAC est très sensible à la qualité de cette étape. Quelques mauvais réglages peuvent entraîner un fonctionnement non optimal, voire un dysfonctionnement important (confort mal assuré). L’objectif de la thèse est de mettre au point une méthode de paramétrage auto-adaptatif modifiant les valeurs de « sortie d’usine » des paramètr
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Lamara, Abderrahim. "Approche CRONE multivariable : développement et application à la régulation de bancs d'essais moteur haute dynamique." Thesis, Bordeaux, 2015. http://www.theses.fr/2015BORD0069/document.

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Abstract:
Le travail de cette thèse s'inscrit dans le cadre du développement de la méthodologie CRONE (Commande Robuste d'Ordre Non Entier) multivariable. Il porte plus précisément sur la simplification de sa mise en oeuvre pour la synthèse de régulateurs multivariables robustes, avec une application au contrôle de bancs d'essais moteur haute dynamique, notamment ceux développés par l'entreprise D2T. Le premier chapitre présente les différents types de bancs d'essais, leur fonctionnement et leur problématique. Le deuxième chapitre présente tout d'abord une modélisation physique simple des bancs d'essais
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Zanella, Stéphane. "Creep Fatigue Interaction in Solder Joint Alloys of Electronic Packages." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLX102/document.

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Abstract:
L’analyse de la durée de vie des joints brasés est un challenge pour les industries du spatiale, de l’aéronautique et de la défense qui ont besoin d’équipements très fiables pour des environnements sévères et de longues durées de vie. L’évolution des technologies de boitier électronique, principalement conduite par les marchés civils, introduit de nouvelles architectures et de nouveaux matériaux dont la fiabilité doit être étudiée pour les exigences de ces marchés critiques. Un des éléments critiques d’une carte électronique est l’interconnexion effectué par le joint brasé. Dans ce contexte, l
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Hatton, Benjamin. "Modélisation d'un procédé de bûcheronnage mécanisé." Thesis, Clermont-Ferrand 2, 2014. http://www.theses.fr/2014CLF22490.

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Abstract:
Dans le cadre du projet ECOMEF visant à éco-concevoir un outil de bûcheronnage pour la mécanisation des peuplements feuillus, les travaux de thèse présentés ici concernent la modélisation du système bois court, et plus particulièrement des opérations d’abattage et de façonnage (ébranchage et billonnage). Des modèles ont été développés afin d’étudier la transmission de l’effort d’entraînement au tronc par les rouleaux ainsi que l’opération d’ébranchage par choc. Parallèlement, différents démonstrateurs ont été réalisés afin de mener un certain nombre d’essais expérimentaux, qui ont permis, d’un
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Dufresne, Jean-Louis. "Etude et developpement d'une procedure experimentale pour l'identification des parametres d'un modele thermique de capteurs solaires a air en regime dynamique." Paris 7, 1987. http://www.theses.fr/1987PA077107.

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Abstract:
Construction d'un banc d'essais permettant de tester le fonctionnement d'un capteur solaire a air en regime dynamique (variation de l'eclairement et du debit dans le capteur). Analyse des donnees d'ensoleillement recueillies toutes les minutes pendant un an a orsay (france). Methode d'identification de dix parametres libres d'un modele de capteur a air en regime dynamique, basee sur la mesure d'une seule sortie du systeme: la puissance extraite. Discussion de l'estimation des erreurs de mesure. Application a un capteur industriel (capteur acret)
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Pace, Loris. "Caractérisation et modélisation de composants GaN pour la conception de convertisseurs statiques haute fréquence." Thesis, Lille 1, 2019. http://www.theses.fr/2019LIL1I078.

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Abstract:
La montée en fréquence de commutation des transistors de puissance à base de Nitrure de Gallium (GaN) présente une avancée technologique conduisant à la réduction de la taille, du poids et du volume des systèmes de conversion de l’énergie. En effet, les propriétés physiques des transistors de type HEMT basés sur l’hétérostructure AlGaN/GaN présentent un fort potentiel pour le développement de convertisseurs statiques haute fréquence. Avec l’augmentation toujours croissante de la part de l’électronique de puissance dans les systèmes électriques actuels, cette filière technologique, associée à l
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Gonzalez, Flesca Manuel. "Contributions en simulation, expérimentation et modélisation destinées à l’analyse des instabilités de combustion hautes fréquences des moteurs fusées à ergols liquides." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLC088/document.

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Abstract:
Cette recherche se focalise sur les problèmes d’instabilités de combustion hautes fréquences dans les moteurs fusées. Ces instabilités sont connues pour avoir des effets néfastes et peuvent, dans certains cas, causer la destruction du système propulsif. Pour éviter l’apparition de ces instabilités, il est important de connaître les mécanismes qui entretiennent ces phénomènes dynamiques et de comprendre le couplage complexe entre l’injection, la combustion et la résonnance acoustique du système. Ce travail comprend trois parties.La première partie traite de la simulation numérique de jets non-r
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Abry, Frédéric. "Contribution à la commande et l'observation des actionneurs électropneumatiques : de l'intérêt de la transformée A-T." Phd thesis, INSA de Lyon, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01011297.

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Abstract:
La commande des actionneurs électropneumatiques a été un sujet largement traité au cours des dernières décennies. Le caractère fortement non-linéaire de son comportement en a fait un cas d'étude particulièrement pertinent dans le cadre d'une démarche d'application de la théorie de la commande des systèmes non-linéaires. L'utilisation de ces techniques a été comparée aux approches linéaires traditionnelles et généralement jugée largement supérieure notamment en termes de précision ou de temps de réponse. Dans ce manuscrit nous abordons très spécifiquement l'aspect multivariable du système et in
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Sanchez, Marc. "Etude des extracteurs d'air hybrides éoliens : conception de géométries et analyse des écoulements." Thesis, Perpignan, 2015. http://www.theses.fr/2015PERP0040/document.

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Abstract:
Ce travail de thèse concerne l'étude d'extracteurs d'air hybrides éoliens. Il se décompose en des investigations amont et appliquées. Dans la partie amont, des simulations fines ont été effectuées en conduite carrée avec et sans rotation, pour des nombres de Reynolds turbulents de l'ordre de 600, afin d'analyser l'impact de la rotation sur la turbulence. Elles ont montré que la rotation rompt la symétrie de l'écoulement. La partie appliquée est dédiée à la conception d'une nouvelle géométrie d'extracteur d'air. Cette géométrie a été proposée à partir de l'analyse de simulations RANS. Ses perfo
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Vu, Ngoc Tuan. "Dynamique régénérative du véhicule : Transfert de puissance optimal par la maîtrise des comportements du véhicule de distribution." Thesis, Lyon, INSA, 2014. http://www.theses.fr/2014ISAL0104/document.

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Abstract:
Dans ce travail nous nous sommes penchés sur le transfert de puissance optimal par la maîtrise des comportements du véhicule de distribution à deux essieux. Nous avons étudié, plus particulièrement, l’énergie consommée par un véhicule hybride dans une zone urbaine ou péri-urbaine. Ce contexte nous a conduits à étudier l’utilisation d’une dynamique régénérative prenant en compte la dynamique transversale du véhicule sur une diversité d’architectures associée à une méthode de contrôle d’un système sur-actionné. Pour faire cela, nous avons développé : (i) un banc d’essais virtuel modulaire pour f
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Abbes, Dhaker. "Contribution au dimensionnement et à l'optimisation des systèmes hybrides éoliens-photovoltaïques avec batteries pour l'habitat résidentiel autonome." Thesis, Poitiers, 2012. http://www.theses.fr/2012POIT2254/document.

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Abstract:
Cette thèse est une contribution à l'étude des systèmes hybrides éoliens-photovoltaïques avec batteries sur plusieurs aspects : évaluation des sources, modélisation, simulation, optimisation du dimensionnement et enfin commande et supervision. Ainsi, dans un premier temps, une étude d'impact sur l'évaluation du potentiel en énergies renouvelables sur un site donné en prenant en compte la consommation dans un habitat résidentiel (période et méthode d'acquisition des données, techniques d'évaluation, ...) est présentée. Puis, les modèles énergétiques des différents composants du système ainsi qu
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Silva, Carlos Alexandre Ferreira Da. "Modeling and optimization of power losses in poly-V belt transmissions : Application to the Front Engine Accessory Drive of trucks." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSEI079/document.

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Abstract:
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du projet EDIT(Efficient Distribution Truck, FUI19), piloté par le groupe Volvo Trucks, dont l’objectif de réduction de consommation pour 2020 est fixé à 13% par rapport à un véhicule actuel EURO-6. Le projet EDIT porte sur cinq axes techniques d’amélioration dont un consiste en l’obtention d’un système optimisé de transmission par courroie poly-V au regard des pertes de puissance. Actuellement les faces avant de moteur sont perfectionnées sur le plan mécanique ; cela signifie que la durée de vie de ses composants est optimisée, et que les nuisances vibra
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Ifis, Abderrazzaq. "La nouvelle approche hybride MAX-FEM pour la modélisation thermomécanique des couches minces." Thesis, Université de Lorraine, 2014. http://www.theses.fr/2014LORR0044/document.

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Abstract:
De cette thèse, une nouvelle méthode éléments finis hybride MAX-FEM dédiée à la modélisation thermomécanique des structures avec couches minces a été développée. Cette nouvelle approche se base sur un couplage analytique-numérique de deux méthodes : les Développements Asymptotiques Raccordés (MAE) et la Partition de l'Unité (PUM). Ce couplage consiste à construire l'enrichissement de la PUM par MAE est mène à une forme corrigée de la méthode des éléments finis classique (FEM). Cette correction est obtenue à travers des matrices de correction contenant les informations géométriques et caractéri
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Nugues, Samuel. "Mesure de l'état de charge d'une batterie par coulométrie corrigée par impédancemétrie." Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG0144.

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Abstract:
Les systemes actuels de mesure de l'etat de charge d'une batterie ne permettent pas de connaitre de maniere fiable l'energie restante dans un accumulateur. Le premier chapitre detaille le fonctionnement electrotechnique des batteries de traction au nickel-cadmium, presente une modelisation electrique de ces dernieres, explicite le principe de mesure par coulometrie et enfin justifie l'interet de la mesure d'impedance. Dans une deuxieme partie, les bancs de mesure necessaires a l'experimentation relative aux mesures d'impedance sont presentes: banc de mesure d'impedance proprement dit, banc de
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Marjanovic, Nicolas. "Approche globale du support ventilatoire en médecine d'urgence." Thesis, Poitiers, 2020. http://theses.univ-poitiers.fr/64158/2020-Marjanovic-Nicolas-These.

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Abstract:
L’insuffisance respiratoire aiguë est un motif fréquent de consultation dans un service d’urgences. Le traitement de première intention repose sur l’oxygénothérapie conventionnelle. En cas d’échec ou d’emblée en cas d’urgence vitale immédiate, le recours à un support ventilatoire devient nécessaire. Les supports ventilatoires englobent l’oxygénothérapie à haut-débit nasal humidifiée (OHD) et la ventilation mécanique qui peut être invasive ou non-invasive. Les données concernant l’intérêt du support ventilatoire en médecine d’urgence sont issues pour l’essentiel de travaux conduits en réanimati
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Laurain, Thomas. "Synthèse de contrôleurs avancés pour les systèmes quasi-LPV appliqués au contrôle de moteurs automobiles." Thesis, Valenciennes, 2017. http://www.theses.fr/2017VALE0033/document.

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Abstract:
Ma thèse en automatique s’inscrit dans la thématique de recherche «Transport» du LAMIH. L’objectif est d’améliorer le fonctionnement des moteurs thermiques (essence), notamment en réduisant la consommation et la pollution. Face à cet enjeu écologique et économique, et compte tenu des nouvelles normes et des stratégies court-termistes de l’industrie (scandale Volkswagen...), de nouveaux contrôleurs doivent être conçus pour piloter l’arrivée d’air et d’essence au sein du moteur. En considérant l’aspect hautement non-linéaire du système, la représentation Takagi-Sugeno et le background théorique
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Le, Touze Clément. "Couplage entre modèles diphasiques à « phases séparées » et à « phase dispersée » pour la simulation de l’atomisation primaire en combustion cryotechnique." Thesis, Nice, 2015. http://www.theses.fr/2015NICE4088/document.

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Abstract:
Les écoulements diphasiques jouent un rôle prépondérant dans les moteurs-fusées à ergols liquides cryogéniques, équipant par exemple les lanceurs de la famille Ariane. L'étude expérimentale de tels engins propulsifs étant complexe et onéreuse, disposer d'outils numériques à même de simuler fidèlement leur fonctionnement se révèle être un objectif aussi important qu'ambitieux. La difficulté majeure réside dans le caractère fortement multi-échelles du problème, si bien qu’aucune approche numérique existante n'est capable à elle seule de décrire parfaitement l'ensemble des échelles liquides. Part
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Kara-Terki, Chafik. "Une méthode de mise au point des circuits intégrés." Paris 6, 1986. http://www.theses.fr/1986PA066113.

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Abstract:
La méthode de mise au point des circuits intégrés VLSI est basée sur l'utilisation de techniques améliorant la testabilité, comme le chemin de test (LSSD). Différentes approches structurées (approches descendante, ascendante, recherche binaire) sont étudiées à travers un circuit complexe, le papillon FFT. Les problèmes spécifiques de la mise au point sont analysés et des solutions sont proposées. La réalisation d'un outil de mise au point est présentée. Il est composé d'un système permettant l'échantillonnage et la génération de vecteurs de test et d'un ensemble d'interfaces logicielles et mat
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