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Academic literature on the topic 'Bateria de iões de lítio'

Author: Grafiati
Published: 5 September 2021
Last updated: 18 February 2022

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Journal articles on the topic "Bateria de iões de lítio"

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Pereira, Carolina Dos Santos, Caroline Costa Gonçalves, Guilherme Campos Moreira, Kátia De Cassia Barbosa Alexandre, and Paulo Fernando Almeida Braga. "REFINO DE COMPOSTOS DE LÍTIO GRAU TÉCNICO PARA USOS EM BATERIAS DE ÍON-Li." HOLOS 6 (December 5, 2017): 180. http://dx.doi.org/10.15628/holos.2017.6555.

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Abstract:
Compostos de lítio com especificações químicas de alto teor de pureza são materiais chave na nova era de sustentabilidade energética; suas aplicações mais importantes visam o armazenamento de grande quantidade de energia, substituindo fontes de energia convencionais (hidrelétrica e combustíveis fósseis) e promovendo a utilização da energia solar e eólica, inclusive durante o período da noite ou de falta de ventos. No Brasil, a indústria de lítio produz tão somente produtos de grau técnico (carbonato e hidróxido de lítio), estando aquém de produtos de lítio grau bateria. É proposto neste trabal
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Bermúdez -Rodríguez, Tatiana, and Flavia Luciane Consoni. "Uma abordagem da dinâmica do desenvolvimento científico e tecnológico das baterias lítio-íon para veículos elétricos." Revista Brasileira de Inovação 19 (August 3, 2020): e0200014. http://dx.doi.org/10.20396/rbi.v19i0.8658394.

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Abstract:
O principal componente dos veículos elétricos (VE) é a sua bateria. Considerando que as baterias lítio-íon têm oferecido as melhores respostas a diferentes problemas tecnológicos, o que inclui tempo de recarga, autonomia, peso e densidade energética, questiona-se qual tem sido o seu desenvolvimento científico e tecnológico ao longo do tempo. O objetivo deste artigo é avançar na compreensão desta questão a partir de um estudo bibliométrico e de patentes das baterias lítio-íon para VE. Os resultados indicam que a dinâmica de publicação de artigos científicos e de famílias de patentes tem sido cr
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Souza, Lidiane La Picirelli, Electo Eduardo Silva Lora, José Carlos Escobar Palacio, Mateus Henrique Rocha, and Maria Luiza Grillo Renó. "Análise do ciclo de vida de veículos convencional, elétrico e híbrido plug-in para condições brasileiras." Revista Ibero-Americana de Ciências Ambientais 7, no. 3 (2016): 144–59. http://dx.doi.org/10.6008/spc2179-6858.2016.003.0012.

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Abstract:
As emissões veiculares e o alto consumo de energia vinculado à cadeia de produção e uso de automóveis causam impactos significativos ao meio ambiente. Algumas medidas podem ser implementadas a fim de minimizar os danos causados por essas atividades. O uso eficiente de energia, assim como escolhas por produtos e serviços que liberem menores quantidades de poluentes, são práticas que visam à diminuição dos impactos ao meio ambiente. Diante dessa realidade, veículos elétricos e híbridos tem atraído a atenção por parte de fabricantes, governos e consumidores, principalmente devido aos problemas re
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Braga, Maria Helena Braga. "O lítio e a bateria de ião-Li." Revista de Ciência Elementar 8, no. 3 (2020). http://dx.doi.org/10.24927/rce2020.033.

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Dissertations / Theses on the topic "Bateria de iões de lítio"

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Ferreira, Gabriela Torllone de Carvalho. "Modelagem e simulação de bateria de lítio-íon de aplicação aeronáutica." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3016.

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Abstract:
É proposta a implementação de um procedimento de modelagem computacional para baterias de lítio-íon de aplicação aeronáutica, levando em consideração as principais variáveis que afetam o seu desempenho: temperatura, estado de carga e corrente de descarga. A escolha da tecnologia de bateria foi motivada pela grande tendência do uso de baterias de lítio-íon nas novas aeronaves, bem como os seus aspectos energéticos. A caracterização deste componente permite prever o comportamento do mesmo sob várias condições de operação, auxiliando a identificação antecipada de problemas de desempenho quando in
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Fransozi, Luana. "Modelagem matemática do tempo de vida de baterias lítio íon polímero através de modelos híbridos." reponame:Repositório Institucional da UNIJUI, 2015. http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/2783.

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Abstract:
O grande número de funcionalidades presentes nos dispositivos móveis, tais como celulares e notebooks são fundamentais para atividades profissionais ou momentos de lazer nos dias atuais.Estes dispositivos possuem como característica principal a mobilidade,a qual é obtida como auxílio de uma fonte de energia finita e que necessita ser recarregada a cada intervalo de tempo,conhecida como bateria.Por esta razão,tem-se a necessidade de prever o tempo que a bateria mantém o dispositivo em funcionamento,ou seja,seu tempo de vida.Existem alguns métodos para determinar este tempo de vida,uma das forma
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Neto, Décio Batista de Freitas. "Desenvolvimento e estudo eletroquímico de eletrodos híbridos do tipo nonwoven de nanotubos de carbono e MnO2 para bateria de íons lítio e supercapacitor." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/59/59138/tde-09052018-092407/.

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Abstract:
O presente trabalho está relacionado com o desenvolvimento e análise do desempenho eletroquímico de eletrodos compósitos do tipo nonwoven também chamados de free-standing binder/metal-free electrodes, em eletrólito líquido orgânico que contem íons de lítio. Os eletrodos de excelente resistência mecânica, livre de metais e binder, e que podem conter vários miligramas dematerial eletroativo por cm3, são constituídos por substratos de fibras de carbono derivado de poliacrilonitrila, e a carga eletroativa composta por nanotubos de carbono de parede múltipla (NTC) e nanotubos de MnO2 (NT). Foram ut
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Benedetti, Tânia Machado. "Caracterização eletroquímica de filmes nanoestruturados de óxido de manganês e de vanádio em líquidos iônicos: aplicação em baterias de lítio e supercapacitores." Universidade de São Paulo, 2011. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/46/46132/tde-06092011-135735/.

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Abstract:
Este trabalho apresenta a preparação de filmes nanoestruturados de óxido de manganês e de vanádio por diferentes técnicas e a sua caracterização eletroquímica utilizando diferentes líquidos iônicos como eletrólito. Os filmes de óxido de manganês foram preparados por automontagem camada-por-camada e por eletrodeposição assistida por molde de nanoesferas de poliestireno. Os filmes de óxido de vanádio foram preparados também por automontagem camada-por-camada e por deposição eletroforética. Diversos aspectos relacionados ao uso dos líquidos iônicos como eletrólitos foram discutidos: os resultados
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Fialho, Luís André Pereira. "Photovoltaic generation with energy storage integrated into the electric grid: modelling, simulation and experimentation." Doctoral thesis, Universidade de Évora, 2019. http://hdl.handle.net/10174/25361.

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Abstract:
Esta tese apresenta o trabalho e resultados da investigação desenvolvida sobre conversão fotovoltaica com armazenamento de energia integrado em rede elétrica. Começa por apresentar a modelação, simulação e validação da conversão fotovoltaica e inversores com injeção para a rede. Descreve também seguidamente o processo de conceção, construção, comissionamento e desenvolvimento experimental das infraestruturas hoje existentes na Cátedra Energias Renováveis da Universidade de Évora, no que diz respeito às duas microgrids desenvolvidas no âmbito do projeto europeu PVCROPS. Estas microgrids são com
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Fragão, Sónia Cecília Cardoso. "Membranas compósitas para separação de CO2." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2015. http://hdl.handle.net/10773/15666.

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Abstract:
Mestrado em Sistemas Energéticos Sustentáveis<br>O presente trabalho envolveu a produção de membranas compósitas para separação de CO2 a altas temperaturas. Os compósitos habituais são constituídos por duas fases, uma cerâmica, de céria dopada com gadolínio (Ce0.9Gd0.1O0.95 - CGO) condutora de iões óxido, que funciona como suporte da segunda fase composta por uma mistura eutética de carbonatos alcalinos (Li2CO3 e Na2CO3), que assegura o transporte de iões carbonato. O objetivo do trabalho prende-se com o estudo do transporte de iões através destes compósitos, por forma a perceber se os
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Carneiro, Diogo Teófilo Videira Viana. "Sistema de Equilíbrio de Células de Bateria de Iões de Lítio do FEUP VEC." Master's thesis, 2019. https://hdl.handle.net/10216/121589.

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Abstract:
Sistemas de equilíbrio ativos são uma mais valia para toda a industria relacionada com baterias. Não só aumentam a autonomia das baterias, como também, tornam a bateria mais estável e com um ciclo de vida maior. Com este trabalho, pretende-se estudar os princípios de funcionamento de um dos métodos apresentados anteriormente, e o controlo deste.<br>Atualmente, as baterias têm um grande impacto na nossa vida, uma vez que a sua utilização está presente em muitos equipamentos existentes no nosso quotidiano, desde dispositivos móveis até aos inovadores veículos híbridos e eléctricos.Relativamente
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8

Martins, Rafael Rajão Moreira. "Modelo Electrotérmico de Baterias de Iões de Lítio." Dissertação, 2016. https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/85791.

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Abstract:
Neste trabalho é modelado a descarga contínua e descontínua de uma bateria de iões de lítio, sendo que o modelo electrotérmico desenvolvido é implementado em Matlab e posteriormente em linguagem de programação C, passível de ser processado em tempo real num microcontrolador.
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Martins, Rafael Rajão Moreira. "Modelo Electrotérmico de Baterias de Iões de Lítio." Master's thesis, 2016. https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/85791.

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Abstract:
Neste trabalho é modelado a descarga contínua e descontínua de uma bateria de iões de lítio, sendo que o modelo electrotérmico desenvolvido é implementado em Matlab e posteriormente em linguagem de programação C, passível de ser processado em tempo real num microcontrolador.
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Pereira, Rui Danilo Gil. "Sistema de Equalização do Estado de Carga de Baterias de Iões de Lítio." Master's thesis, 2019. http://hdl.handle.net/10316/87963.

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Abstract:
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia<br>O campo de aplicação de sistemas alimentados por baterias tem vindo, progressivamente, a alargar-se sustentado, em especial, nas baterias de químicas baseadas em iões de lítio. O BMS (Battery Management System) tem como função assegurar a utilização segura da bateria procurando, simultaneamente, aumentar a sua performance e a sua longevidade. Nos casos em que se recorre à associação de células em série, surge a necessidade de se equipar o BMS de um sistema de equ
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Conference papers on the topic "Bateria de iões de lítio"

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Jonathan Jefferson Pereira Moura, Danilo Barreto Cavalcanti, Juan Moises Maurício Villanueva, and Euler Cassio Tavares de Macedo. "IDENTIFICAÇÃO PARAMÉTRICA PARA BATERIA DE LÍTIO-ÍON UTILIZANDO MODELOS AUTO REGRESSIVOS." In XXII Congresso Brasileiro de Automática. SBA Sociedade Brasileira de Automática, 2018. http://dx.doi.org/10.20906/cps/cba2018-0339.

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2

Nassabay, Alexandre, and Helio Kuga. "Estimação em Tempo Real de Estados e Parâmetros de Bateria de Íons de Lítio." In X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. ABCM, 2018. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.conem2018.con18-0054.

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3

VIEIRA SEGUNDO, J. E. D., and E. O. VILAR. "IRREVERSIBILIDADE NO 1º CICLO DE BATERIA DE ÍONS DE LÍTIO COM ELETRODO DE GRAFENO." In XXII Congresso Brasileiro de Engenharia Química. Editora Blucher, 2018. http://dx.doi.org/10.5151/cobeq2018-pt.0260.

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VIEIRA SEGUNDO, J. E. D., and E. O. VILAR. "EFICIÊNCIA DE CICLOS EM BATERIA DE ÍONS DE LÍTIO COM MONOCAMADA DE GRAFENO COMO MATERIAL ANÓDICO." In XXII Congresso Brasileiro de Engenharia Química. Editora Blucher, 2018. http://dx.doi.org/10.5151/cobeq2018-co.034.

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Sánchez Torres, Norah Nadia, Helton F. Scherer, Oswaldo Hideo Ando Junior, and Jorge Javier Gimenez Ledesma. "Aplicação de Redes Neurais em Sistema de Gerenciamento de Bateria." In Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos - SBSE2020. sbabra, 2020. http://dx.doi.org/10.48011/sbse.v1i1.2371.

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Abstract:
Este estudo tem como objetivo principal empregar o uso de redes neurais artificiais, sendo que umas das suas principais aplicações é operar como um aproximador universal de funções, mapeando a relação funcional entre as variáveis de um sistema a partir de um conjunto conhecido de amostras. Neste cenário, este trabalho aborda um método para prever o estado de carga de baterias usando técnicas de redes neurais artificiais através de um banco de dados e modelos da curva de carga de baterias de cloreto de sódio e níquel e, assim, analisar o comportamento do sistema de gerenciamento de bateria, atr
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Gadelha Tertuliano, Filippe José, Rafael De Melo Silva Santos, Euler Cássio Tavares de Macêdo, and Juan Moises Maurício Villanueva. "Estudo comparativo entre UKF e EKF na estimação de SoC em baterias de lítio-íon sob diferentes condições de temperatura." In Congresso Brasileiro de Automática - 2020. sbabra, 2020. http://dx.doi.org/10.48011/asba.v2i1.984.

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Abstract:
As baterias se tornaram um assunto amplamente estudado em diferentes áreas científicas após o aumento de aplicações dependentes de sistemas de energia em diferentes setores da sociedade e industrial. Com o intuito de aumentar a segurança e eficiência do armazenamento de energia, é necessário monitorar e controlar as baterias continuamente com algoritmos robustos e precisos, baseados em um modelo do sistema. O Estado de Carga (State of Charge - SoC) é um dos mais importantes parâmetros da bateria, pois ele representa a sua capacidade disponível de fornecimento de energia em relação à sua capaci
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