Academic literature on the topic 'Biltvätt'

This thesis describes the development of a device called "Oil Separator" which is used for washing vehicles and particularly car washing. The device developed for Mr. Car Bilvård AB in Uppsala, the company's work involves passenger transport and courier services. The company needs an external device that meets the environmental standards to wash their own cars in the premises without the need to modify or reconstruct on the premises ground as the premises is on a leased contract. Work began with a preliminary study on the literatures that describes both the function and structure of designing the device. A few interviews with other car wash companies had been implemented, and some measurements. After collection of the necessary information the specifications of customer requirement was presented . With these requirements a few concepts was generated and weighed using the Pugh matrix for concepts selection for further development. The final concept was further developed and a design has been presented. A design of the washing place was taken up also which does not require any change in the premises by putting it on the ground. A functional smaller prototype of the oil separator was developed and tested.

Denna rapport har undersökt några av de vattenreningsmetoder som används vid fordonstvättar i Sverige. Fokus har lagts vid kemisk-, biologisk-, elektrokemisk-, hydrocyklon-, jonbytar-, filter- och membranrening. Arbetet syftade till att finna en billig och miljövänlig metod som med lite underhåll skulle kunna användas, vid lastbilstvätten på Arla Foods mejeri i Kallhäll, för att möjliggöra recirkulering av tvättvattnet. Ett kolonnförsök med filtermaterialen natursand, Petrit E och ZinkStop utfördes för att undersöka materialens lämplighet att användas vid fordonstvättar. Ur reningssynpunkt utmärkte sig Petrit E som den enda filtermassan som klarade av att sänka tungmetallkoncentrationerna i vattnet under de befintliga gränsvärdena. Materialet bedömdes dock ha kortare livslängd än ZinkStop vilket gör att dess miljömässiga och ekonomiska hållbarhet därför inte bedömdes vara lika god som ZinkStopens. ZinkStop uppvisade god rening av de flesta problematiska metaller som släpps ut från fordonstvättar. Dock gav materialet ett högt initialt kromutsläpp då vatten pumpades genom det. Detta gör att materialet riskerar att överskrida anläggningens gränsvärden. Natursanden uppvisade betydligt lägre reningsgrad för de uppmätta parametrarna. För att Arla Foods ska uppnå en låg driftkostnad och minska kemikalieförbrukningen för sin fordonstvätt rekommenderas ett biologiskt reningssystem.
This thesis investigates some of the wastewater treatment methods that exist at car washes in Sweden. The main treatment methods that have been described are chemical, biological, electrochemical, hydrocyclone, ion exchange, filter and membrane treatment. The report aimed to find a cheap and environmentally friendly treatment option that requires little maintenance and could be used, at the truck wash at Arla Foods´ dairy in Kallhäll, to enable recirculation of water. A column experiment was also carried out in which the filter materials natural sand, Petrit E and ZinkStop were tested to determine their suitability to be used at vehicle washes. The experiment showed that Petrit E was the only material which managed to reduce the heavy metal concentrations below the current legal limits. However, the material was not believed to last as long as ZinkStop, which makes it less suitable than ZinkStop from an environmental and economic standpoint. ZinkStop also showed a good removal of most metals but did result in a high initial chromium emission. The sand had lower removal rates of most metals. To achieve low operational costs at Arla Foods’ dairy and to lower the consumption of chemicals a biological treatment system is recommended.

Berners är en stor aktör inom försäljning och service av bilar och transportfordon i Jämtland och Västernorrland. På sina anläggningar i Sundsvall och Östersund tillhandahåller Berners bland annat biltvättar och rekond och dessa verksamheter ger upphov till stora utsläpp av vatten och kemikalier. För att minska utsläppen har Berners installerat indunstarrening, som är en reningsteknik som bygger på att smutsigt tvättvatten förångas och farliga partiklar faller ur. Med den här tekniken elimineras nästan alla kemikalieutsläpp och ungefär 90 procent av tvättvattnet återanvänds. Indunstarrening kräver mycket energi i form av el som i dagsläget köps in. Reningstekniken ger även upphov till spillvärme i både luft och vatten som i dagsläget inte utnyttjas. Syftet med arbetet är att undersöka potentiella förbättringsåtgärder för Berners biltvättar, för att göra de befintliga och eventuella framtida anläggningar bättre. Detta genom att undersöka möjligheterna av att utnyttja spillvärme och minska behovet av köpt el, genom egenproduktion av el med solceller. Målet är att genom detta ta fram underlag för Berners när de ska besluta om eventuella förändringar av de befintliga tvättarna samt vid byggnation av nya anläggningar. Underlaget ska bestå av resultat för minskade energibehov, minskade utsläpp, minskade behov av köpt el och livstidsbesparingar för förbättringsåtgärderna. I arbetet undersöktes tre olika förbättringsåtgärder. Installation av FTX-ventilation för att värma ingående luft till en angränsande lokal med utgående luft från det rum där indunstaren är placerad, installation av en plattvärmeväxlare för att värma vätskan i en radiatorkrets med utgående destillat från indunstaren samt installation av solceller för att minska behovet av köpt el till indunstaren. Monokristallina-, polykristallina- och tunnfilmssolceller samt olika storlekar av installerad area undersöktes. Minskade energibehov beräknades för FTX och VVX, minskade behov av köpt el beräknades för solceller och minskade utsläpp av koldioxidekvivalenter samt livstidsbesparingar beräknades för alla tre förbättringsåtgärderna. Resultaten visar på att en kombination av att installera FTX, VVX och polykristallina solceller genererar de största livstidsbesparingarna och de största utsläppsminskningarna. Installation av en plattvärmeväxlare för att ta vara på spillvärme i destillat är den enskilt bästa åtgärden för att minska energibehovet. Berners kan vid installation av en eller flera av de olika förbättringsåtgärderna minska energibehoven och utsläppen från biltvättarna, minska behovet av köpt el samtidigt som de kan spara pengar.
Berners is a major player in the sale and service of cars and transport vehicles in Jämtland and Västernorrland. At its facilities in Sundsvall and Östersund, Berners provides, among other things, car washes and auto reconditioning and these operations give rise to large discharges of water and chemicals. To reduce emissions, Berners has installed evaporator treatment, which is a treatment technique based on the evaporation of dirty washing water and the fallout of dangerous particles. With this technology, almost all chemical emissions are eliminated and approximately 90 percent of the washing water is reused. Evaporator cleaning requires a lot of energy in the form of electricity that is currently purchased. The treatment technology also gives rise to waste heat in both air and water, which is currently not used. The purpose of the work is to investigate potential improvement measures for Berner's car washes, to make the existing and possible future facilities better. This is done by investigating the possibilities of utilizing waste heat and reducing the need for purchased electricity, through own production of electricity with solar cells. The goal is to thereby produce a basis for Berners when they are to decide on any changes to the existing washes and when building new facilities. The basis shall consist of results for reduced energy needs, reduced emissions, reduced need for purchased electricity and lifetime savings for the improvement measures. The work examined three different improvement measures. Installation of FTX- ventilation to heat the incoming air to an adjacent room with outgoing air from the room where the evaporator is located, installation of a plate heat exchanger to heat the liquid in a radiator circuit with outgoing distillate from the evaporator and installation of solar cells to reduce the need for bought electricity for the evaporator. Monocrystalline, polycrystalline and thin film solar cells as well as different sizes of installed area were investigated. Reduced energy needs were calculated for FTX and VVX, reduced needs for purchased electricity were calculated for solar cells and reduced emissions of carbon dioxide equivalents as well as lifetime savings were calculated for all three improvement measures. The results show that a combination of installing FTX, VVX and polycrystalline solar cells generates the largest lifetime savings, as well as the largest emission reductions. Installing a plate heat exchanger to take advantage of waste heat in distillates is the single best measure to reduce energy needs. When installing one or more of the various improvement measures, Berners can reduce the energy needs and emissions from the car washes and reduce the need for purchased electricity, while at the same time saving money.

Filtermaterial av 75 % torv och 25 % kolaska har använts under 2 respektive 4 år för rening av avloppsvatten från två biltvättar. Jämförelse med Kristianstads kommuns riktvärden för avloppsvatten från fordonstvättar visar att filtren fungerat. För avfallsklassning krävs kunskap om innehåll av miljöfarliga ämnen i produkter som använts i tvätthallarna. I brist på kunskap om innehåll av ej analyserade miljöfarliga ämnen i filtren anses förbränning vara ett bra omhändertagande ur miljösynpunkt, då energi och aska återvinns.

Sewage water from two car washes has been treated during 2 and 4 years respectively, using a filter made of 75 % peat and 25 % carbon-containing ash. A comparison with the guiding values for car wash sewage water in Kristianstad municipality shows that this type of filter works well. Classification of the filter as waste requires knowledge about the content of environmentally harmful substances in products used in the car washes. Because of the lack of knowledge about the content of non-analyzed substances in the filters, combustion must be regarded as an environmentally good way of disposing the filter material, as both energy and ashes are recycled.

Examensarbetet behandlar ämnet zinkutsläpp från biltvättar där arbetet inkluderar redogörelseför problematiken med zink i naturen samt en utarbetning av en praktiskt och ekonomisktgenomförbar metod att reducera zinkhalten i avloppsvattnet från biltvättarnas biologiskareningsverk Alaska Bio genom undersökningar och experiment med olika metoder. Litteraturstudier har gjorts för att ta reda på hur zinken rör sig och interagerar med dess miljöför att dra en slutsats om hur viktigt det är att prioritera åtgärder för problemet. Dessutom har litterära förarbeten gjorts för att ta reda på hur en pH-justering kan påverka halterna av löstzink och huruvida den komplexbildare som finns i vattnet kan påverka zinkutfällningen.Utvärdering har även gjorts av olika reningsmetoder som kan vara lämpliga att komplettera debiologiska reningsverken med och här ingår sandfilter, torvfilter, jonbytare, membranfilteroch indunstare. Arbetet kartlägger och beskriver även driften av biltvättanläggningar och deras reningsverk iSverige. Här ingår vilka olika tekniker som används, hur dessa påverkar miljön rent allmäntoch hur de kan komma att se ut i framtiden. Djupare arbete has gjorts med att beskriva denbiologiska vattenreningsanläggningen Alaska Bio och dess kemikalieanvändning. Experimentella försök har gjorts för att bestämma hur utfällningen av zink förändras medvarierande pH i tvättvattnet och slutsatsen drogs att halterna zink i jonform, som därmed ärlöst, är minimala i pH-området 8,6-9,2 och maximala vid låga pH-värden. Redan vid pH 6 varbefann sig större delen av zinken i jonform. Halterna från vatten med normalt pH till optimaltpH minskade med uppåt 60 %. Analyserna visade även att andelen zink i löst form var mellan68-90 % i vattnet vid normala pH-värden. Det innebär alltså att en del av zinken befinner sig ifast form och borde kunna sedimenteras bort. Experiment gjordes även på tvättvatten efter användning av tvättkemikalier som inteinnehåller komplexbildaren NTA, vilken man misstänkte kunde påverka zinkutfällningen, ochdessa antydde att den inte har någon större effekt på andelen zink som fälls ut. Småskaliga försök gjordes även med de två lovande polermetoderna för att rena vattnet frånzink, torvfilter och sandfilter. För sandfiltret minskade zinkhalterna med 51 % för vattnet sominte pH-justerades och 68 % för det med optimalt pH. Analysresultaten för torvfiltret visadeatt zinkhalterna sjönk med runt 85 % för alla vattenprover som pumpades genom torvfiltret. Relevanta för- och nackdelar har vägts mellan de olika alternativen av polermetoder såsomkostnader, drift och andra praktiska aspekter och slutsatsen drogs att sandfiltret är det bästaalternativet. Till sist följdes sandfiltertekniken för rening av vattnet upp ytterligare och genomstudier och experiment av buffertkemikalierna baserade på fosfater och karbonater arbetadesett komplett koncept som kan testas fullskaligt fram.
This master’s thesis treats the subject zinc emissions from car washes and includes an account on the complex of problems that zinc in the environment brings and a preparation of apractically and economically viable method to reduce the content of zinc in the sewage waterfrom the biological sewage water treatment works Alaska Bio through investigations and experiments of different methods. Literary studies has been conducted in order to find out how the zinc moves and interacts withit’s environment to be able to draw a conclusion on how important it is to prioritise takning measures for the problem. Literary prestudies has also been made to find out how an adjustment in the pH-value can affect the percentage of dissolved zinc and whether the complexing agent that exists in the water can influence the extraction of zinc. Evaluations has also been made of different purification methods that can be suitable to complement thebiologal sewage water treatment works and it includes sand filter, peat filter, ion exchanger,membrane filter and vaporiser. The thesis also maps and describes the operation of carwashes and the water treatment works in Sweden. It includes the different techniques that are being used, how they affect the environment and how they may look in the future. More thorough descriptions has been madeof the biological sewage water treatment works Alaska Bio and it’s use of chemical compounds. Experiments have been performed in order to find out how the extraction of zinc is affectedwhen the pH-value in the sewage water is altered and the conclusion that the amount of ioniczinc, that is dissolved, is minimal in the pH range 8,6-9,2 and maximal at low pH-valuescould be drawn. Most of the zinc were dissolved at pH 6 already. The percentage of zinc wasreduced by up to 60 % when the pH was adjusted from normal pH to optimal pH. The analysis also showed that the percentage of dissolved zinc was 68-90 % in the water at normalpH-values. This means that a part of the zinc is already in particle form and should be able to sediment. Experiments were also made on sewage water after the use of cleaning chemicals that doesn’tcontain the complexing agent NTA, which were suspected to affect the amount of zinc inparticle form, and they didn’t indicate that it had any larger affect on the amout of particular zinc. Experiments in a smaller scale were conducted with the two polishing methods that appeared to have a promising potential to extact zinc from the sewage water, which were peat filter and sand filter. The percentage of zinc in the water after sand filtration was lowered by 51 % forwater with unadjusted pH-value and 68 % for water with pH-value adjusted to it’s optimalvalue. The results after analysis of the water from the peat filter showed that the percentage of zinc was lowered with about 85 % for all water samples that were pumped through the filter. Relevant advantages and disadvantages were weighed between the different alternatives ofpolishing methods such as costs, operating and other practical aspects and the conclusion wasdrawn that the sand filter is the best alternative. Finally the sandfilter technique was followedup more by studies and experiments with the buffer chemicals based on phosphates andcarbonates and a complete concept that can be tested in full scale were created.
www.ima.kth.se