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Dissertations / Theses on the topic 'Bois – Entretien et réparations'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 17 February 2022

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1

Gardelle, Vincent. "Mécanique des assemblages et renforts collés en construction bois." Bordeaux 1, 2005. http://www.theses.fr/2005BOR13073.

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Abstract:

Une tendance actuelle dans notre société est la préservation du patrimoine bâti, ce qui inclut en particulier la réhabilitation des ouvrages anciens en bois. Le matériau bois est très sensible aux variations des conditions de service et le maintien de l'intégrité des structures nécessite des interventions de réparation/renforcement. Celles-ci ont recours, depuis une trentaine d'années, à la technique du collage structural. Cette technique consite en l'adjonction, en surface ou à l'intérieur des éléments bois altérés, de profils acier ou composite maintenus au moyen de résine. Ceux-ci selon le

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2

Mahmoud, Tawfik. "Etude de matériaux minéraux renforcés par des fibres organiques en vue de leur utilisation dans le renforcement et la réparation des ouvrages tels que les ponts." Lyon, INSA, 2005. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2005ISAL0047/these.pdf.

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Abstract:

L'utilisation du bois a conduit jusqu'à présent à des applications d'allégement ou d'isolation vis à vis du bruit, mais les aspects de renforcement en termes de propriétés mécaniques du matériau final sont encore très mal connus. L'objectif principal du présent travail est d'explorer les potentialités et les problèmes posés par l'utilisation du bois comme renfort dans une matrice cimentaire. Le bois utilisé dans cette étude est du peuplier sous forme de baguettes de section carrée (2 mm x 2 mm, longueur : 48 mm), ayant ou non subi un traitement de rétification. Ce traitement thermique, mis au

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3

Simonin, Guillaume. "Améliorations des performances d'outils de coupe pour la première transformation du bois." Thesis, Nancy 1, 2010. http://www.theses.fr/2010NAN10117/document.

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Abstract:

La société SIAT-BRAUN, premier de sciage résineux de France, présente une problématique industrielle liée à ses outils de coupe. Les scies débitant le bois doivent être les plus fines possibles afin de préserver la matière d'oeuvre, mais aussi très robustes pour supporter les conditions de coupe qui ne cessent de se durcir. La maîtrise de la matière première ainsi que des paramètres de réglage des machines sont des conditions sine-qua-none du bon travail des outils. Ainsi, nous arrivons à des situations limites où les règles actuelles ne répondent pas correctement aux exigences recherchées. Le

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4

Abesque, Claude. "Système de gestion informatisé des processus manufacturiers." Thesis, Université Laval, 2006. http://www.theses.ulaval.ca/2006/23588/23588.pdf.

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5

Radji, Gérard. "Le dommage survenu dans l'année suivant la réception des travaux : Contribution à l'étude de la responsabilité des vendeurs et des constructeurs." Paris12, 1991. http://www.theses.fr/1991PA122003.

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6

Yahoui, Hamed. "Contribution à la surveillance et au diagnostic des machines électriques." Lyon 1, 1995. http://www.theses.fr/1995LYO10179.

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Abstract:

Les arrets de productions dus aux defauts dans les machines coutent cher et representent une part importante de l'investissement initial. Pour les machines asynchrones, 20% des defauts sont imputables au rotor. Il a ete decide de surveiller les defauts rotoriques par des mesures thermiques au rotor et par analyse spectrale du couple electromagnetique. Une analyse spectrale du couple electromagnetique est obtenue par mesure des courants statoriques et mesure des flux par spires de flux dans l'entrefer. Afin d'eviter les spires de flux, un observateur non lineaire sans capteur des flux rotorique

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7

Nakhla, Mohamed. "Déterminismes cachés et mécanismes de choix dans le système politico-administratif local : cas de la programmation des routes départementales." Paris, ENMP, 1989. http://www.theses.fr/1989ENMP0170.

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Abstract:

La participation de l'auteur a un groupe de reflexion, en 1987, sur les techniques de la route lui a permis de s'orienter vers l'etude du processus de decision et de choix des travaux au niveau local, particulierement departemental. Cette orientation de la reflexion a suscite une interrogation qui est au centre de ce travail: quelle est la nature du processus de decision observe? quel role peut avoir un outil d'aide a la decision au niveau local et, plus generalement, dans le processus de programmation et de choix des travaux sur le reseau departemental? une analyse detaillee des choix effectu

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8

Gigot, Sébastien. "Contribution à la conception d’une base de données de maintenabilité opérationnelle dynamique : Proposition de prise en compte des facteurs pénalisants dans l’estimation du MTTR [Mean Time To Repair]." Ecole nationale d'ingénieurs (Saint-Etienne), 2013. http://www.theses.fr/2013ENISE021.

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Abstract:

Cette thèse a pour but d’exposer une méthodologie d’évaluation du risque de ne pas satisfaireaux exigences de maintenabilité pour des équipements industriels complexes en exploitation. Elle permet de mieux comprendre la problématique du dépassement de la durée de réparation lié aux activités de maintenabilité opérationnelle. Peu d’études sont à l’heure actuelle, consacrées à ce sujet rendu complexe par la multitude d’activités différentes et un niveau d’exigence sans cesse croissant. Les exigences de maintenabilité et de disponibilité apparaissent de plus en plus. Notre proposition porte sur l

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9

Bouillaut, Laurent. "Approches cyclostationnaire et non linéaire pour l'analyse vibratoire de machines tournantes : aspects théoriques et applications au diagnostic." Compiègne, 2000. http://www.theses.fr/2000COMP1296.

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Abstract:

Les systèmes de diagnostic nécessitent l'utilisation de méthodes de traitement des signaux en relation avec la nature physique ou statistique de phénomènes. Dans plusieurs applications, l'existence et/ou l'apparition de défauts se caractérisent par des phénomènes non stationnaires et/ou non linéaires. La caractérisation fine, la détection et le diagnostic précoce de ces défauts passent par l'utilisation de méthodes ad hoc ; non stationnaires et/ou non linéaires. De nombreuses études visent à étudier la connexion existant entre les aspects non stationnaire et non linéaire des signaux. D'un poin

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10

Khemmoudj, Mohand Ou Idir. "Modélisation et résolution de systèmes de contraintes : application au problème de placement des arrêts et de la production des réacteurs nucléaires d'EDF." Paris 13, 2007. http://www.theses.fr/2007PA132010.

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Abstract:

Les recherches présentées dans cette thèse portent sur la modélisation et la résolution de systèmes de contraintes, en considérant aussi bien l'aspect théorique que l'aspect pratique. La partie théorique a comme objectif de proposer des méthodes génériques qui exploitent des techniques de la Programmation Par Contraintes et de la Programmation Mathématique pour modéliser et résoudre des systèmes de contraintes binaires. Nous avons proposé une formulation linéaire agrégée pour les CSP binaires et une méthode de filtrage combinant la relaxation Lagrangienne et la consistance d'arc. Pour les CSP

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11

Champy-Remoussenard, Patricia. "L'analyse à caractère sociologique des situations de travail et ses utilisations potentielles en formation professionnelle : le cas de la fonction Entretien Routier au Ministère de l'Equipement." Nancy 2, 1994. http://www.theses.fr/1994NAN21029.

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Abstract:

Cette recherche a pour origine une commande d'un organisme de formation professionnelle interrégional du ministère de l'équipement français. L'analyse à caractère sociologique des situations de travail relatives à la fonction entretien routier a été mobilisée afin de permettre la construction d'objectifs de formation mieux adaptés aux réalités du travail. L'accent est mis sur l'analyse des mutations qui affectent cette fonction et son contexte et sur les dimensions clandestines des situations de travail ainsi que sur les risques et enjeux du dévoilement de celle-ci. Les travaux s'attachent éga

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Kesteloot, Stephan. "Réhabilitation des ouvrages d'assainissement par matériaux composites : étude expérimentale et dimensionnement par calculs numériques." Artois, 2005. http://www.theses.fr/2005ARTO0202.

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Abstract:

Les ouvrages d'assainissement représentent un patrimoine important d'ouvrages. En France, 10% du linéaire total est estimé par les maîtres d'ouvrages comme nécessitant des travaux de restructuration. Après avoir recensé les causes et conséquences des pathologies existantes dans le domaine des ouvrages d'assainissement de type visitable, les techniques de réhabilitation actuelles seront détaillées. Ces techniques sont appliquées sur la totalité de la périphérie de l'ouvrage engendrant un coût de réhabilitation élevé. De ce fait, il est proposé de transposer les techniques de réparation et de re

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13

Malki, Zouheir. "Contributions au développement de politiques de remplacement préventif pour des sytèmes multi-composants." Doctoral thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27754.

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Abstract:

Dans cette thèse, nous proposons de développer des politiques de remplacement préventif pour des systèmes multi-composants. Ces systèmes sont composés de plusieurs composants selon une configuration bien déterminée et dont l’état se dégrade d’une manière aléatoire. Les politiques de remplacement définissent les actions à entreprendre en fonction de l'état du système ou de ses composants et ont pour objectif de retarder l'apparition des pannes et de prolonger la durée de vie du système. Sur le plan théorique, la généralisation des modèles de remplacement des systèmes mono-composants à des systè

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Thomassin, Mailhot Mathieu. "Propriétés mécaniques et comportement des réparations structurales en béton." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27044/27044.pdf.

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15

Belaud, Gilles. "Modélisation des processus de sédimentation en canal d'irrigation : application à la gestion et la conception des réseaux." Lyon 1, 2000. http://www.theses.fr/2000LYO10025.

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Abstract:

La sedimentation dans les canaux d'irrigation du pakistan perturbe fortement la distribution et requiert des couts d'entretien tres eleves. Ce memoire etudie le transport des sediments au sein de reseaux d'irrigation dans le but de mieux les concevoir ou les gerer. Une campagne de mesures conduite sur une portion de perimetre irrigue du pakistan permet de caracteriser le fonctionnement de celui-ci : apports solides, granulometrie des materiaux transportes et deposes, fonctionnement des ouvrages de repartition, dynamique de la sedimentation. Un modele de simulation hydrodynamique monodimensionn

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16

Morency, Maxim. "Cracking sensitivity of cementitious repair materials : assessments and development of test methods." Master's thesis, Université Laval, 2013. http://hdl.handle.net/20.500.11794/24592.

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Abstract:

La détérioration prématurée des réparations en béton est le résultat de divers processus physico-chimiques et électrochimiques. La fissuration du béton de réparation est une des causes de dégradation les plus importantes et peut entraîner et accélérer le processus de corrosion des barres d’armature et ainsi diminuer significativement la durée de vie, non seulement de la réparation, mais de l’ouvrage dans son ensemble. Ce travail de recherche avait pour objectif de contribuer à identifier et développer une méthode d’essai objective et établir une corrélation avec des techniques d’essai indirect

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17

Mosser, André Michel. "Outil d'aide à la gestion des interventions sur les barrages en béton." Thesis, Université Laval, 2004. http://www.theses.ulaval.ca/2004/21730/21730.pdf.

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Abstract:

La gestion des interventions sur les ouvrages en béton, publics et privés, n’est pas toujours optimale. Ceci est dû à l’absence d’un protocole complet capable de guider de manière homogène les ingénieurs dans leurs choix relatifs à la priorité ainsi qu’aux types de travaux à effectuer sur leurs ouvrages. Ce manque d’assistance décisionnelle se traduit par des interventions qui ne sont pas toujours optimales en termes de coûts et de durabilité. Ce mémoire présente la méthodologie développée en collaboration avec les ingénieurs d’Hydro-Québec dans le but d’uniformiser, rationaliser et intégrer d

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18

Chatain, Jean-Noël. "Maintenance corrective par système expert : application au métro de Lyon." Lyon 1, 1991. http://www.theses.fr/1991LYO10159.

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19

Michelin-Brachet, Hugues. "L'entretien des personnes et des biens essai sur une catégorie juridique : essai sur une catégorie juridique." Electronic Thesis or Diss., Paris 1, 2017. https://buadistant.univ-angers.fr/login?url=https://bibliotheque.lefebvre-dalloz.fr/secure/isbn/9782247191765.

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Abstract:

Derrière la grande diversité de ses manifestions, l'entretien des personnes et des biens se révèle être une catégorie juridique originale. Cette notion, en effet, est irréductible à aucune autre, non seulement parce qu'elle obéit à des critères qui lui sont propres, mais aussi parce qu'elle se trouve assortie d'un régime qui lui est spécifique. L'originalité de l'entretien des personnes et des biens procède tout d'abord de son unité notionnelle, découverte par la recherche de sa définition. Qu'il soit accompli à l'égard d'une personne ou d'un bien, l'acte d'entretien a toujours la même cause:

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20

Antoine, Jean-Luc. "Diagnostic en entretien routier : le système-expert coopérant ERASME." Paris 5, 1990. http://www.theses.fr/1990PA05SA18.

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21

Tazi, Dounia. "Externalisation de la maintenance et ses impacts sur la sécurité dans les industries de procédés." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2008. http://oatao.univ-toulouse.fr/7792/1/tazi.pdf.

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Abstract:

Cette thèse s'inscrit dans le cadre théorique des systèmes complexes. Le terrain d'application est un site industriel dont les caractéristiques sont représentatives des pratiques dans l'industrie des procédés. L'objectif est de confronter les modèles de sécurité développés dans la littérature avec les pratiques industrielles. Après une analyse du système dans lequel s'inscrit cette externalisation, nous présentons deux actions de recherche que nous avons menées pour apprécier les impacts sur le terrain de la mise en place d'une politique prescriptive de sécurisation des travaux de maintenance.

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Benzerzour, Mahfoud. "Étude expérimentale et numérique du renforcement des tabliers de ponts en béton armé par des rechargements adhérents." Artois, 2004. http://www.theses.fr/2004ARTO0208.

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Abstract:

Le travail développé dans ce rapport s'inscrit dans un programme de recherche de l'Université de Sherbrooke, qui a pour but de formuler des recommandations techniques pour la réparation durable de dalles de tablier de pont. Suite à une synthèse bibliographique, nous avons conduit une étude en laboratoire pour analyser le comportement structural de dalles en béton armé réparées à l'aide d'un rechargement adhérent. L'expérimentation a reposé sur une dalle témoin et quatre dalles resurfacées selon les configurations différentes (épaisseur de béton, barres d'armature, ancrages). Ces dalles ont sub

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Fortin, Jean-Sébastien. "Optimisation des investissements sur les ponts par la méthode coûts-avantages : valorisation des revenus et du modèle de détérioration." Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/28153.

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Abstract:

Cette étude a pour but de contribuer à l’avancement des connaissances dans le domaine des systèmes de gestion de ponts (Bridge Management System (BMS)) par le développement d’un outil décisionnel pour optimiser les réparations sur les ponts. Cet outil décisionnel se base sur la valeur actualisée nette pour considérer le moment optimal de réparation. Il met ainsi à l’avant-plan la création de richesse permise par un réseau routier efficace. De plus, il permet d’étudier l’incertitude sur plusieurs variables, soit les valeurs financières d’inflation et d’actualisation, ainsi que l’évolution du dé

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Khoufache, Nabil. "Contribution à la restructuration des ouvrages d'assainissement en maçonnerie au moyen de matériaux composites." Artois, 2008. http://www.theses.fr/2008ARTO0209.

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Abstract:

De toutes les villes du monde, c'est actuellement Paris qui possède le réseau le plus vaste d'égouts. Beaucoup datent du 19ème siècle et sont toujours en service. Même si la majorité de ces ouvrages continuent à fonctionner, leur état général se dégrade inexorablement. Cette étude s'intègre dans le projet RESAME. Une réduction des coûts de réhabilitation de l'ordre de 20% à efficacité équivalente constitue l'objectif principal de ce sujet tout en diminuant le temps d'intervention sur site. L'objectif de cette thèse, en grande partie bibliographique, est de proposer une campagne expérimentale q

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Aufauvre, Claire. "Contribution du secteur de l'entretien-réparation à la productivité du camionnage en Afrique subsaharienne." Lyon 2, 1995. http://theses.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/1995/aufauvre_c.

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Abstract:

Le transport routier n'est pas très performant en Afrique subsaharienne. Il coûte très cher et n'est pas fiable. Or l'entretien-réparation des poids lourds représente au minimum 20% des coûts du camionnage. Il est également la cause de nombreux dysfonctionnements : accidents, immobilisations des véhicules, retards de livraison. Que peut-on faire dans le secteur de l'entretien-réparation pour contribuer à une meilleure productivité du camionnage en Afrique subsaharienne ? Pour pallier au manque d'information préalable, une analyse du fonctionnement du secteur est nécessaire. Elle permet d'évalu

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Bationo, Frédéric. "Prise en compte du réseau sociotechnique de maintenance dans la conception d'équipements : cas des petites unités de transformation agroalimentaire des pays d'Afrique de l'ouest." Grenoble INPG, 2007. http://www.theses.fr/2007INPG0026.

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Abstract:

Pour fournir des équipements aux transformateurs agroalimentaires des Pays Ouest Africains (PAO), il est indispensable de prendre en compte leur maintenance dès les phases de conception compte tenu des spécificités du contexte socio-technique et économique de ces pays. Pour répondre à cet objectif, nous proposons trois outils et une démarche. Les outils sont : un modèle d'analyse et de représentation de réseau de maintenance existant, un cahier des charges permettant une capitalisation des données techniques et un ensemble de règles de conception orientées maintenance dans la lignée des outils

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Mathon-Dufour, Valérie. "Caractérisation du pergélisol en vue de la réfection et de l'adaptation aux changements climatiques de l'aéroport d'Iqaluit, Nunavut." Thesis, Université Laval, 2014. http://www.theses.ulaval.ca/2014/30802/30802.pdf.

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Abstract:

Iqaluit, capitale territoriale et plaque tournante du transport aérien dans l’est de l’Arctique canadien, possède un aéroport en mauvais état et mal adapté à l’augmentation prévue du trafic aérien pour les prochaines années. En effet, la piste, les voies d’accès et le tarmac sont endommagés par des processus de fissuration, d’effondrement et d’affaissement. Le présent travail vise, à l’aide de l’analyse des données climatiques et du régime thermique du pergélisol, de la cartographie des dépôts de surface et des formes associées au pergélisol, de la cryostratigraphie et de l’analyse de documen

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28

Monnin, Maxime. "Approche unifiée défaillance-dommage dans la sûreté de fonctionnement pour la régénération des matériels au combat : Application aux systèmes d'armes terrestres." Valenciennes, 2007. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/b0f9c26e-8ca7-4e1f-a4da-154e0fc91cb5.

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Abstract:

La Délégation Générale pour l’Armement (DGA) participe à la définition du concept de Bulle Opérationnelle Aéroterrestre (BOA) dans laquelle les systèmes intègrent des possibilités de régénération pour garantir l’accomplissement de la mission. Aussi, NEXTER Group qui conçoit des systèmes d’armes pour les armées se doit de garantir la disponibilité opérationnelle des systèmes livrés en y intégrant les possibilités de régénération. Cela nécessite de disposer dès les phases de conception de modèles supports à l’évaluation de la disponibilité intégrant l’impact des défaillances, des dommages et de

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Khraibani, Hussein. "Modélisation statistique de données longitudinales sur un réseau routier entretenu." Ecole centrale de Nantes, 2010. http://www.theses.fr/2010ECDN0040.

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Abstract:

Nous nous intéressons à la modélisation des lois d’évolutions des dégradations de chaussées entretenues. Pour cela, cette thèse fait une revue des modèles et outils de modélisation, notamment l’analyse des données de survie (MADS) qui a fait l’objet développements importants au LCPC. Pour tirer parti du fait que les bases de données comportent, aujourd’hui, des séries d’observations sur chaque section routière, elle propose une autre approche fondée sur la mise en œuvre de modèles non linéaires mixtes. En procédant à une comparaison des capacités d’ajustement et de prédiction de ces modèles, d

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Lemonnier, Patrick. "Application de la méthode variationnelle au problème de l'analyse de la stabilité des talus renforces par des nappes géosynthétiques." Lyon, INSA, 1995. http://www.theses.fr/1995ISAL0004.

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Abstract:

La méthode du prisme de rupture variationnelle, mise au point par BAKER et GARBER (1977) dans le cas des talus non renforcés, a été appliquée aux talus renforcés par des nappes géosynthétiques. Grâce à cette formulation, on démontre que la forme de la trace de la surface de rupture des talus renforcés, est une spirale logarithmique d'angle Ør (angle de frottement réduit du sol). Pour évaluer la contribution des renforts dans l'étude de la stabilité, un modèle théorique, basé sur l'approche variationnelle, a été élaboré. Il permet, pour chaque nappe, de déterminer la tension mobilisée au niveau

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Thibault, Agnès. "Analyse d'un élement déterminant de la gestion de patrimoine physique : l'entretien rénovation. Application économétrique au logement." Paris 9, 1998. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=1998PA090075.

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Abstract:

Les marchés d'entretien rénovation des biens durables représentent un poids considérable dans l'économie française : ils pesaient en 1995 au moins 1 040 milliards de francs, soit 15% du PIB et 4% de la valeur du patrimoine physique national (évalué à 27 700 milliards de francs). Or, malgré leur importance, ces marchés ont fait l'objet de travaux économiques très marginaux. L'application de notre recherche à l'entretien du logement est à double titre intéressante. Par son poids économique (marché de 250 milliards de francs), son évolution intéresse de très nombreux acteurs (acteurs de la filièr

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Khaldi, Hatem. "Stratégie d'implantation d'un système de gestion de la maintenance pour les entrepreneurs forestiers de récolte." Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27598.

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Abstract:

Les entrepreneurs forestiers de récolte ont été amenés à chercher de nouvelles façons d'augmenter leur productivité et réduire leurs coûts. Nous avons constaté que la maintenance des machines forestières de récolte est une source importante de dépenses (plus de 30%). Actuellement, nous constatons l'absence d'un système d'information permettant une meilleure gestion et planification des opérations de maintenance ainsi que le suivi de la performance de cette dernière. Le but de notre étude est donc de proposer une stratégie d'implantation d'un système de gestion de la maintenance pour les entrep

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Perez, Romero Sergio Alejandro. "Approche experimentale et numérique de la fissuration réflective des chaussées : de la chaussée instrumentée au laboratoire en passant par la modélisation." Limoges, 2008. https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/8a632270-ccc9-4e1d-b0d9-864a330063c7/blobholder:0/2008LIMO4070.pdf.

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Abstract:

Dans le cadre de cette thèse on s'intéresse aux sollicitations mécaniques gouvernant les mécanismes de remontée de la fissuration à travers les couches de surface bitumineuses de chaussées. L'objet est de caractériser ces sollicitations afin de définir des protocoles de chargement pour piloter l'équipement de laboratoire MEFISTO du Laboratoire Régional d'Autun pour l'étude expérimentale de la fissuration réflective. La thèse s'articule selon deux phases principales. Dans une première phase, le phénomène de remontée de la fissuration est étudié sur des planches de chaussée expérimentales en vra

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Blais, Simon. "Étude sur l'utilisation des bétons à retrait compensé dans le domaine de réparations minces de béton." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27521/27521.pdf.

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Efaga, Eugène-Désiré. "Analyse des données du retour d'expérience pour l'organisation de la maintenance des équipements de production des PME/PMI dans le cadre de la MBF (Maintenance Basée sur la Fiabilité)." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2004. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2004/EFAGA_Eugene-Desire_2004.pdf.

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Godbout, Daniel, and Daniel Godbout. "Conversion de programmes de l'impératif au déclaratif." Master's thesis, Université Laval, 2007. http://hdl.handle.net/20.500.11794/19076.

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Abstract:

Habituellement, plus le développement d'un logiciel est avancé plus il est dispen- dieux de le modifier. Par conséquent, une approche permettant de simplifier l'étape de maintenance permettrait de réduire considérablement le coût lié au développement de programmes. Le langage déclaratif de la méthodologie Lyee permet justement de simplifier la maintenance de programmes. Cependant, les programmes existants écrits dans un langage impératif doivent être traduits pour être utilisés par celle-ci. Ainsi, dans ce travail, nous proposons une fonction de conversion de programmes écrits dans un langage

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Pekpe, Komi Midzodzi. "Identification par les techniques des sous-espaces : application au diagnostic." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2004. http://www.theses.fr/2004INPL111N.

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Abstract:

Dans ce document, les problèmes d'identification, de détection et d'isolation de défauts de capteurs des systèmes dynamiques MIMa sont abordés à l'aide des méthodes des sous-espaces : Dans un premier temps, l'identification des systèmes dynamiques linéaires est abordé. Après une présentation des méthodes classiques des sous-espaces basées sur l'estimation de la matrice d'observabilité étendue et/ou : l'estimation de la matric. E des séquences d'état, une nouvelle approche basée sur l'utilisation d'un modèle FIR est proposée. Cette approche s'appuie sur l'estimation des paramètres de Markov ce

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Séfiane, Hakim. "Aide au choix d'une méthode de diagnostic pour l'amélioration des performances en maintenance des systèmes de production." Valenciennes, 2008. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/d3a8c77b-8f94-4ce3-abbf-ed2c5aa11d63.

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Abstract:

La maintenance par sa vocation d'éviter et de remédier aux dysfonctionnements des systèmes de production, représente un facteur déterminant dans la performance des entreprises. Etant donné le rôle important du diagnostic dans la maintenance, la pertinence du système de diagnostic est un facteur influant sur la pertinence d’un système de maintenance. Devant le nombre important des méthodes de diagnostic, et dans une préconisation de pertinence (choisir la méthode de diagnostic la plus pertinente par rapport à la problématique), le choix d'une méthode de diagnostic par rapport à une problématiqu

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Durand, Vanessa. "Performance et robustesse des matériaux de réparation à prise rapide et/ou à haute résistance initiale." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/29228/29228.pdf.

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Brisepierre, Gaëtan. "Les conditions sociales et organisationnelles du changement des pratiques de consommation d’énergie dans l’habitat collectif." Paris 5, 2011. http://www.theses.fr/2011PA05H023.

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Abstract:

Cette thèse de sociologie est une élucidation des problèmes concrets posés aux acteurs par les économies d’énergie dans l’habitat collectif. Elle repose sur une démarche de recherche inductive menée à partir d’enquêtes de terrain auprès d’habitants et de professionnels de l’habitat et du chauffage. L’idée centrale est de montrer comment, au delà des facteurs techniques et économiques, la consommation d’énergie dans l’habitat est une construction sociale et organisationnelle. A partir d’une description ethnographique des pratiques domestiques entraînant une consommation d’énergie, et plus parti

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Bernier, Geneviève. "Stratégie de mise en oeuvre de la maintenance à domicile des aides techniques." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/29278/29278.pdf.

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Villamil, Galvis Gloria Elizabeth. "Outils d'aide à la décision pour le renouvellement d'une flotte de véhicules." Thesis, Université Laval, 2014. http://www.theses.ulaval.ca/2014/29951/29951.pdf.

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Abstract:

Ce mémoire traite du problème de renouvellement d’une flotte de véhicules. Il présente le contexte, les motivations et les facteurs à considérer dans le processus de renouvellement. Des outils d’aide à la décision pour l’élaboration du plan de renouvellement, de la sélection de nouveaux véhicules et de la gestion de la maintenance de la flotte sont proposés. Le mémoire fait état également des coûts à prendre en considération et ce, sur tout cycle de vie de chaque véhicule. Le contenu de ce mémoire peut être exploité aussi bien par les gestionnaires de flottes de véhicules que par des chercheur

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Schmitzberger, Erwin. "Planification globale de trajectoires en milieux industriels : application à la maintenance et au démantèlement de centrales nucléaires." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2003. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL_T_2003_SCHMITZBERGER_E.pdf.

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Abstract:

Le problème de planification de trajectoires sans collisions a été posé depuis plusieurs décennies en robotique. Le pré-calcul de réseaux probabilistes dans l'espace des configurations est une méthode efficace pour générer des mouvements sans collision reliant une paire quelconque de configurations d'un robot. Nous avons contribué, au sein d'EDF R&D et du projet européen MoLog, à adapter et à intégrer ces méthodes dans le contexte de la maintenance et du démantèlement de centrales nucléaires. Ce type d'application requiert des déplacements d'objets, d'engins ou de robots dans des environne

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Marie-Joseph, Isabelle. "Méthodologie de diagnostic appliquée à la maintenance préventive d'unités de production d'électricité en sites isolés." Antilles-Guyane, 2003. http://www.theses.fr/2003AGUY0093.

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Abstract:

Aujourd'hui, les départements d'Outre-Mer regroupent à eux seuls plus de 25% des systèmes photovoltai͏̈ques du territoire français. La Guyane se voit dotée d'un parc de plus de 600 kWc, 75% étant situés dans des régions isolées. Ceci conduit au problème de la mise en place d'une politique de maintenance convenable lié principalement aux difficultés d'approvisionnement en matières premières et en pièces de rechange, au manque de main d'oeuvre locale qualifiée et à la complexité d'un diagnostic rapide des installations. Dans le but de parvenir à une qualité du service fourni, il s'avère crucial

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Mallard, Alexandre. "Les instruments dans la coordination de l'action : pratique technique, métrologie, instrument scientifique." Paris, ENMP, 1996. http://www.theses.fr/1996ENMP0601.

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Abstract:

Les instruments sous toutes leurs formes (instruments de mesure, dispositifs optiques, outils techniques usuels. . . ) participent à la définition et à la coordination des pratiques. L'objet de la thèse est de mettre en relation trois aspects associés à la coordination par les instruments : les pratiques d'utilisation, les formes d'action qui y sont associées et les réseaux technico-économiques dans lesquels ils circulent. L'interrogation se situe au croisement de plusieurs disciplines des sciences sociales : sociologie des sciences, sciences cognitives, pragmatique des régimes d'ajustement, p

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Duriez, Sylvain. "Contribution à l'étude de l'impact de modifications structuro-fonctionnelles sur les performances de sécurité d'un système socio-technique : application au domaine ferroviaire." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2004. http://www.theses.fr/2004INPL027N.

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Abstract:

La mondialisation ainsi que les phénomènes de compétitivité engendrent de plus en plus de contraintes économiques et législatives qui, par leur caractère complexe, mettent les entreprises à rude épreuve. Pour y faire face, ces dernières s'adaptent en modifiant les aspects structuro-fonctionnels de leur organisation. Cependant, des analyses de grandes catastrophes industrielles ont montré que ces "adaptations organisationnelles" peuvent amoindrir les performances de sécurité des systèmes. Aussi, dans le domaine des entreprises dites "à risque", chercheurs et industriels sont à la reèherche de m

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Soucy, Jean-François. "Propriétés mécaniques et comportement des éléments fléchis ayant subi des réparations structurales en béton." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/29838/29838.pdf.

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Abstract:

Ce projet était composé d’une campagne expérimentale en deux phases. Dans la première phase, des simulations à l’aide de la méthode des éléments finis ont été réalisées afin d'identifier les paramètres les plus sensibles. Dans la seconde phase, une série de 12 poutres en béton armé de 3,4 m de long ont été confectionnées. Ces poutres ont par la suite subi une cure thermique et un séchage à l’air. Ensuite, 10 des 12 poutres confectionnées ont été réparées dans leurs zones centrales en compression à l’aide de deux types de matériaux de réparation. Le premier matériau possédait une plus faible ri

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Estocq, Philippe. "Une approche méthodologique numérique et expérimentale d'aide à la détection et au suivi vibratoire de défauts d'écaillage de roulements à billes." Reims, 2004. http://theses.univ-reims.fr/exl-doc/GED00000129.pdf.

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Abstract:

Cette étude est consacrée à la maintenance conditionnelle par analyse vibratoire, domaine d’activité qui constitue une part toujours plus importante des dispositions permettant de rentabiliser l’instrument de production industriel. Elle propose une méthodologie numérique et expérimentale d’aide à la détection et au suivi vibratoire des défauts d’écaillage sur les roulements à billes. L’objectif de ce travail est d’utiliser un point de mesure situé sur le carter d’une machine tournante permettant de réaliser une surveillance vibratoire efficace. Il s’est orienté dans deux directions. D’abord en

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Alahmad, Sam. "Traitement des fissurations dans les ouvrages hydrauliques." Toulouse, INSA, 2009. http://eprint.insa-toulouse.fr/archive/00000310/.

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Abstract:

Les fissures de différentes origines, dans les ouvrages hydrauliques, offrent des chemins préférentiels pour la pénétration de différents agents agressifs (liquide, gaz, ions), ce qui conduit à la diminution de la performance de ces ouvrages (fuite, dégradation, perte de résistance mécaniques). L’objectif de la thèse est d’étudier des conséquences de la fissuration des ouvrages hydrauliques sur leurs propriétés d’étanchéité et mécanique et les possibilités de traitement de cette fissuration pour améliorer et retrouver une étanchéité suffisante, ainsi que la recouvrance partielle d’une cohésion

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Al, Fazari Hamdan. "Fuzzy quality function deployment for aircraft maintenance organizations." Toulouse, INSA, 2008. http://eprint.insa-toulouse.fr/archive/00000283/.

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Abstract:

In this thesis, Quality Function Deployment for aircraft maintenance organizations is considered. Assessment and evaluation of quality management in aircraft maintenance organizations is the key to ensure safety, reliability, and the assurance of quality. At present, companies around the world have an absolute need for quality management systems in order to help them to develop and manage better their activities. Improving the way in which organizations handle their organizational management plays a major role in raising the standard of the quality of the product or the quality of the service

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