Dissertations / Theses: 'Camicos'

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Araneda, Gallardo Felipe Andrés. "Análisis crítico sobre la emisión de polvo en minería: caminos mineros y propuesta de una estrategia de supresión." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143601.

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Abstract:

Ingeniero Civil de Minas La emisión de material particulado es un aspecto ambiental relevante para las faenas mineras, con impacto directo en la salud de los trabajadores y de las comunidades cercanas. En un levantamiento de información sobre las faenas mineras chilenas se estableció que la generación de polvo debido al tránsito por caminos no pavimentados resulta ser la fuente más comprometida. Se procedió a estudiar esta última fuente de emisión en mayor detalle, referida a los caminos internos de alto tonelaje (tránsito de más de 100 t). En base a testimonios de profesionales relacionados con caminos mineros, se pone de manifiesto la poca ingeniería sobre la construcción de caminos mineros y la dependencia de soluciones reactivas y costosas para su mantención. Dejan en claro la necesidad de proponer una mejor preparación de la carpeta de rodado y material granular subyacente para tener un mayor desempeño en términos de rodadura y control del polvo. En especial, incorporar el uso de bandas granulométricas como una medida fundamental en el diseño de un camino. Se estudia la interacción rueda-suelo para comprender más de cerca la suspensión de material particulado (MP10) desde caminos. Para ello se realizan simulaciones computacionales en elementos discretos (DEM) con el software RockyDEM®, sobre un sistema simplificado placa-cajón con partículas de 10 μm para determinar el potencial de emisión de material particulado y el hundimiento de la rueda en el suelo. La penetración de la rueda aumenta con la carga del camión y la disminución de la cohesión del suelo. Para cargas entre 100 y 400 t, la penetración ronda entre 1,5 y 6,0 cm, respectivamente. El potencial de emisión permanece cuasi invariante con respecto a la velocidad de la rueda pero aumenta con la carga de un camión. Tan solo el 23% de la velocidad del camión es adquirida como velocidad media de eyección de las partículas del suelo, es decir, la rueda hace ruptura por sobre la dispersión de estas. Complementariamente se realizan estudios experimentales de evaporación de agua desde cuarzo, mineral representativo de caminos mineros muestreados, pretratados con agua destilada, medio ácido, con floculante y una emulsión de polímero. La adición de ácido y floculante retardan las tasas de evaporación. Como cierre se propone un diseño conceptual, resguardando las variables de distribución de tamaño de partículas y mineralogía en el diseño espacial de un camino minero. Se destaca además, el muestreo en superficie del contenido de limo y la aplicación tópica de supresores de polvo, durante la operación de caminos.

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Cavada, Vera Daniel Ignacio. "Evaluación económica del control de polución y reconstrucción de carpeta de rodado en camino industrial Los Bronces con supresor de polvo." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140849.

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Abstract:

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas El camino de acceso a Los Bronces tiene una extensión de 30 km entre el sector de Corral Quemado y la mina Los bronces, este camino presenta condiciones climáticas adversas y alto flujo vehicular, es por esto el control de polución y las mantenciones que se realizan actualmente al camino industrial, representan un gran desafío para la operación y pasan a ser un foco importante, debido al consumo de agua y gasto en mantención, asociado al método tradicional (humectación) para el control de la polución. En base a lo anterior, Anglo American solicitó una evaluación económica del control de polución y reconstrucción de carpeta de rodado en camino industrial de Los Bronces, mediante el uso de la mejor alternativa de supresión de polvo, para este caso en particular. Esto con el fin de lograr una disminución de consumo de agua y reducción del gasto en maquinaria asociada a la reconstrucción de la carpeta de rodado. En base a análisis comparativo de supresores de polvo existentes en el mercado nacional y evaluando el nivel de eficiencia, impacto ambiental y efectos en la operación, se logró seleccionar e implementar la mejor solución de supresión de polvo para el caso de Los Bronces, que resultó ser el supresor de polvo de tipo bituminoso (emulsión asfáltica). Durante el año 2015, se implementó el uso del supresor de polvo recomendado (emulsión bituminosa), y se fueron registrando los gastos y consumos asociados a la iniciativa. En base a los resultados obtenidos, se puede mencionar que se logró una disminución de consumo de agua en un 69%, y redujo el gasto en maquinaria asociada a la reconstrucción de la carpeta de rodado en un 45%, respecto al caso base (año 2014). Por otra parte, a través del uso del supresor tipo bituminoso, se logró disminuir en un 80.3% las emisiones MP2,5 promedio, mientras que para el MP10 se logró una reducción de 81,7%, respecto al caso base (2014). Esto representa los excelentes resultados que permite alcanzar el uso de este tipo de supresor de polvo, entregando caminos libres de polvo, logrando mejores condiciones laborales para los trabajadores de la faena y las comunidades aledañas, aumentando la seguridad e higiene en la operación y reduciendo además el impacto ambiental. Por su parte, la evaluación del impacto económico que tuvo la implementación del supresor de polvo tipo bituminoso arrojó un beneficio neto de KUS$ 429 al año, lo que representa una disminución del 17% del gasto en reconstrucción de la carpeta y control de la polución, respecto al caso base (año 2014). El ahorro de cerca de un 70% del consumo de agua, genera un beneficio que está fuera del alcance de este trabajo, y que considera la utilización de 34.886 m3 para el procesamiento de minerales en la planta, un costo de oportunidad que fue aprovechado por esta iniciativa y que sin duda generó beneficio, considerando además la crítica situación de sequía que sufrió Los Bronces durante el 2015.

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Sanhueza, Benavente María Carolina. "Desarrollo y evolución del sistema caminero del valle central entre los ríos Maipo y Mataquito, 1790-1860." Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/133902.

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Abstract:

Tesis para optar al grado de Magíster en Historia Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento. La presente tesis se propone explicar y analizar el desarrollo del sistema caminero entre los ríos Maipo y Mataquito entre 1790 y 1860, en una perspectiva de análisis que pretende comprender la dinámica territorial de la región, antes de la llegada del ferrocarril. Para ello, se identificaron y analizaron las principales características de la red, las problemáticas sociales, económicas e institucionales que giraban en torno a ella y los intereses comunicacionales de la época. Se determinó entonces cuál fue la institucionalidad y normativa referente a las obras viales del período, identificando los agentes y organismos que tuvieron competencias en la materia. Para ello se acudió a diversas fuentes documentales inéditas e impresas y su información se sistematizó en base a las distintas problemáticas que rodearon al sistema caminero, lo que permitió identificar elementos como la morfología de los caminos de la región, sus características físicas, la normativa que los rodeaba y sus formas de financiamiento, etc. Además, se elaboró una cartografía al respecto que da cuenta del trazado de la red, así como su evolución, permitiendo establecer cómo se articuló este territorio en términos de conectividad. Igualmente, la investigación dio cuenta de que fue durante este período en donde se instaló el tema caminero en la discusión pública como una materia de importancia nacional, efectuándose diversas medidas conducentes a realizar un mejoramiento de los caminos, pese a que estos continuaron en un estado de precariedad durante todo el período de estudio.

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Alfaro, Luciana Estefanía. "Caminos de Altamira." Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Artes y Diseño, 2014. http://bdigital.uncu.edu.ar/5961.

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Abstract:

El proyecto desarrolla la identidad y un sistema de comunicación integral para promocionar y difundir los "Caminos de Altamira"en el departamento de San Carlos ubicado al oeste de la Provincia de Mendoza. Ofrecen un turismo rural puro, donde los prestadores de los servicios son vecinos genuinos del lugar; los cuales tienen el objetivo de compartir con los visitantes una imagen fiel de la cultura y el disfrute de la vida de campo. Para la promoción de este circuito turístico se diseñaron piezas editoriales como multimediales y se plantea un sistema de señalética que se integre al paisaje rural. Fil: Alfaro, Luciana Estefanía. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Artes y Diseño.

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Olivos, Iparraguirre Johani. "Algoritmos para caminos mínimos." Universidad Nacional de Ingeniería. Programa Cybertesis PERÚ, 2009. http://cybertesis.uni.edu.pe/uni/2009/olivos_ij/html/index-frames.html.

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de, Toro Alfonso. "Los caminos del teatro actual." Universitätsbibliothek Leipzig, 2015. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:15-qucosa-159368.

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Abstract:

En el marco del proyecto "Pluralidad de discursos" hemos incluido esta investigación donde elaboramos una serie de conceptos generales para el teatro que nos permite, además, analizar e interpretar el teatro latinoamericano en un contexto transcultural y transdisciplinario, para así superar tanto barreras ideológicas, esencialistas o hegemónicas y demostrar que fenómenos culturales no conocen fronteras, sino sólo diversas concretizaciones.

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Acurio, Rómulo. "Paul Ricoeur: Caminos de reconocimiento." Pontificia Universidad Católica del Perú - Departamento de Humanidades, 2012. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/113119.

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Chauvet, Christian. "Etude et contrôle des projections d'eau issues des roues de véhicules lourds circulant sur route mouillée." Poitiers, 1998. http://www.theses.fr/1998POIT2315.

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Abstract:

Les jours de pluie, la perte de visibilite causee par le brouillard d'eau souleve par les vehicules lourds est un probleme bien connu de tous les usagers de la route. Dans ces conditions, l'amelioration de la securite routiere les jours de pluie passe par le developpement de systemes anti-projections sur les camions. Ce travail presente un etat de l'art sur les dispositifs anti-projections existants et couramment adaptes sur les camions, ainsi que sur les mecanismes a l'origine des projections d'eau. Une etude experimentale, en situation reelle, a d'abord ete menee pour visualiser et localiser les sources de pulverisation des gouttes d'eau. Ensuite, une maquette a ete concue afin de reproduire, en soufflerie, le phenomene de projections d'eau issues de roues en rotation. Cette analyse a echelle reduite a permis le developpement de prototypes reduisant le nuage de projections, qui ont ensuite ete testes, en situation reelle lors d'une campagne de validation sur route. Afin de comparer et d'estimer l'efficacite des garde-boue existants et des dispositifs developpes au cours de l'etude, des methodes originales d'analyse par traitement d'images ont ete mises en uvre. Ces methodes permettent d'evaluer le nuage moyen de projections provoque par un camion, en situation reelle, se deplacant par rapport a la camera, ou encore de reconstruire le nuage en trois dimensions, analyse par une technique de tomographie laser en soufflerie.

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Jinjing, Shen. "Caminos sagrados-comerciales y turismo chino. Estudio comparativo del Camino de Santiago y la ruta antigua de té y caballos (Chama gudao, 茶马古道)". Doctoral thesis, Universitat Autònoma de Barcelona, 2018. http://hdl.handle.net/10803/664351.

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Abstract:

El objetivo de esta tesis es el análisis comparativo de dos fenómenos paralelos de turismo cultural, en concreto de itinerarios culturales, centrados en caminos sagrados, rutas de peregrinación o comerciales con una larga historia: el Camino de Santiago de España y la Ruta Antigua de Té y Caballos de China. Estos caminos sagrados-comerciales se han convertido desde la década de 1990 en focos de atracción para el turismo cultural con un alcance local y global. Por otra parte, China ha entrado en la escena mundial desde hace poco tiempo como origen para el turismo internacional pasando a ocupar posiciones destacadas en los flujos turísticos globales, al mismo tiempo que desarrolla de un modo acelerado su turismo interno. En definitiva, esta investigación se centra en el análisis de la evolución y características del turismo chino, tanta a escala local (turismo interno), como global (turismo internacional) a partir de la comparación de dos casos de itinerarios culturales realizados por ellos. Para lograr los objetivos, una vez presentado el estado de la cuestión de la conceptualización, institucionalización y reconocimiento de la categoría de “itinerario cultural” utilizadas por el sector turístico dentro de estrategias de desarrollo económico local más amplias promovidas por los Estados, se analiza la transformación y construcción de ambos caminos históricos sagrados-comerciales en rutas turísticas en cada contexto nacional y local. En la segunda parte de la investigación se analiza el perfil y las experiencias de los turistas chinos que realizan estas rutas, teniendo en cuenta aspectos como el acceso a la información sobre las mismas, la preparación del viaje y sus motivaciones y experiencias en los mismos. La metodología de carácter cualitativo utilizada incluye trabajo de campo con observación participante y entrevistas en profundidad semi-estructuradas a turistas chinos en ambas rutas. Además se han recopilado datos e información de otro tipo de fuentes también elaboradas por turistas chinos: blogs personales de viajeros, libros de viaje, foros virtuales, redes sociales, mesas redondas, etc. Y finalmente se ha consultado bibliografía académica especializada, junto a informes de diferentes agencias e instituciones, estadísticas, noticias de periódicos, entradas en blogs, etc. Esta investigación aporta información sobre tendencias recientes del turismo chino interno e internacional: viajes independientes, de experiencias y aventura, realizado por jóvenes con considerables recursos económicos y nivel educativo elevado que se alejan del turismo de masas y convierten a estos viajes en un símbolo de distinción y de clase para una minoría de la población. Los resultados finales del análisis abren nuevas líneas de investigación sobre el turismo chino y pueden ser tomados en cuenta para su aplicación en el desarrollo de mediadas y políticas destinadas a la promoción turística. The objective of this Phd dissertation thesis is the comparative analysis of two parallel phenomena of cultural tourism, specifically cultural routes, focused on sacred, pilgrimage or commercial roads with a long history: the Camino de Santiago in Spain and the Ancient Tea Horse Road in China. These sacred-commercial roads have become, since the 1990s, focal points for cultural tourism with a local and global scale. On the other hand, China has entered the world scene as the origin for international tourism, occupying prominent positions in global tourism flows, while at the same time developing its domestic tourism in an accelerated way. Finally, this research focuses on the analysis of the evolution and characteristics of Chinese tourism, both locally (internal tourism), and global (international tourism) from the comparison of two cases of cultural routes. To achieve the objectives, once presented the state of the arts of the conceptualization, institutionalization and recognition of the "cultural route" category used by the tourism industry within broader local economic development strategies promoted by states, follows the specific case of the transformation and construction of both sacred-commercial historical roads into tourist routes in each national and local context. In the second part of the dissertation, the profile and experiences of Chinese tourists who travel in both routes are analyzed, taking into account aspects such as access to information, the preparation of the travel, and their motivations and experiences along the roads. The qualitative methodology used includes fieldwork with participant observation and semi-structured in-depth interviews with Chinese tourists on both routes. In addition, data and information from other sources also compiled by Chinese tourists have been consulted: personal travelers' blogs, travel books, virtual forums, social networks, round tables, etc. And finally, specialized academic bibliography has been consulted, along with reports from different agencies and institutions, statistics, newspaper news, blog posts, among others. This research provides information on recent trends of domestic and international Chinese tourism: independent travel, experiences and adventure, made by young people with considerable economic resources and high educational level that move away from mass tourism and make these trips a symbol of distinction and of class for a minority of the population. The final results of the analysis open new lines of research on Chinese tourism and can be taken into account for its application in the development of policies aimed at tourism promotion.

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Hernández, Vega Juan David. "Online path planning for autonomous underwater vehicles under motion constraints." Doctoral thesis, Universitat de Girona, 2017. http://hdl.handle.net/10803/457592.

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Abstract:

The most common applications of autonomous underwater vehicles (AUVs) include imaging and inspecting different kinds of structures on the sea. Most of these applications require a priori information of the area or structure to be inspected, either to navigate at a safe and conservative altitude or to 2/2 pre-calculate a survey path. However, there are other applications where it's unlikely that such information is available (e.g., exploring confined natural environments like underwater caves). In this respect, this thesis presents an approach that endows an AUV with the capabilities to move through unexplored environments. To do so, it proposes a computational framework for planning feasible and safe paths online. This approach allows the vehicle to incrementally build a map of the surroundings, while simultaneously (re)plan a feasible path to a specified goal. The framework takes into account motion constraints in planning feasible paths, i.e., those that meet the vehicle's motion capabilities Les aplicacions més comunes dels vehicles autònoms submarins o AUVs són l’obtenció d'imatges i inspecció de diferents tipus d'estructures, com per exemple, cascos de vaixells o estructures naturals en el fons marí. Moltes d'aquestes aplicacions requereixen informació a priori de l'àrea o estructura que es vol inspeccionar. No obstant, existeixen aplicacions similars o noves, com l'exploració d'entorns naturals confinats (e.g., coves submarines), on aquesta informació pot ser inexistent. En aquest sentit, aquesta tesi presenta una alternativa per dotar un AUV amb l'habilitat de moure’s a través d'entorns no explorats. Per aconseguir aquesta fita, aquesta tesi proposa un mètode per calcular en temps real camins factibles i segurs. El mètode proposat permet al vehicle construir de forma incremental un mapa de l'entorn, i al mateix temps replanificar un camí factible cap a l'objectiu establert. El mètode proposat te en compte les restriccions de moviment del vehicle per planificar camins que siguin factibles

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Cruz, Francisco Manuel Lopes da. "Caminhos Solitários." Master's thesis, Universidade de Évora, 2007. http://hdl.handle.net/10174/16451.

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Abstract:

Esta investigação descreve um estudo efetuado sobre as características pessoais, sociais e os fatores psicológicos inerentes à população idosa masculina, com mais de 60 anos e que residem na área da cidade de Lisboa. O idoso, portador de HlV, confronta-se com dinâmicas pessoais, familiares e sociais complexas e nem sempre fáceis de percecionar. São múltiplos os fatores, que não podem ser descurados, na exploração das características específicas destes indivíduos idosos, do género masculino e que residem na área da cidade de Lisboa. A bibliografia consultada e os estudos analisados são de países como o Canadá e os Estados Unidos, não havendo em Portugal estudos que caracterizem e que explorem esta temática. A problemática de investigação pode-se definir na questão: “ Quem são os idosos masculinos, portadores de HIV e que residem na área da cidade de Lisboa?”. Este estudo baseia-se no paradigma qualitativo, de cariz descritivo e ao mesmo tempo exploratório. A população em estudo é constituída por dez indivíduos do sexo masculino, com ¡dade igual ou superior a 60 anos, que residem em Lisboa e portadores de HIV. Foram efetuadas entrevistas semiestruturadas com o objetivo de explorar, não só as características desta população relativamente à dimensão familiar e social, as principais dificuldades, mas também os sentimentos vivenciados relativamente ao serem portadores de HIV, bem como a perceção que têm, de como contraíram esta patologia e os comportamentos de risco associados. Os resultados obtidos através desta investigação reforçam os fundamentos bibliográficos encontrados, onde se referenciam as dificuldades vividas, multas vezes em solidão e abandono: uma forma de sofrimento em silêncio, que se torna mais estigmatizantes que qualquer outro. São uma população que perdeu a esperança no dia de amanhã, que esqueceu os sonhos de um envelhecimento tranquilo. Muitos ainda recusam aceitar esta doença, mercê da estigmatização e da marginalização que pressentem trilhar o dia-a-dia das nossas vidas em sociedade, por isso, medidas de prevenção e comportamentos de risco são palavras tão estranhas como futuro e amanhã. /ABSTRACT - This inquiry work conveys a study about personal characteristics, social and psychological factors related to the elder male population, older than 60 years old that live in the area of Lisbon city. The elder with HIV deals with personal, family and social dynamics that are complex and not always easy to perceive. There are multiple factors, which we can't forget, when we explore the specific characteristics of this elder male individuals that live in the area of Lisbon city. The literature that was searched and the studies analyzed are from countries like Canada and United States, no studies were found in Portugal that characterize and explore this issue. The main subject of this inquiry work can be defined in the question: “Who are this male elder, with HIV that live in the area of Lisbon city?" This study is based on the qualitative paradigm, which is both descriptive and exploratory. The subject population on this inquiry is composed by ten male individuals, with age equal or older than 60 years old, which live in Lisbon and have HIV. Half structuralized interviews were carried with the goal to explore, not only the characteristics of this subjects related to social and family dimensions, the main difficulties, but also the feelings related with being HIV positive, as well as the perception they have related to the way they got this illness and risky behaviour connected. The results we achieved from this inquiry reinforce the bases we encountered in the literature, were we noticed the difficulties lived, many times in loneliness and abandonment, one way of suffering in silence, which makes it louder than any other. They are a population that Ioosed hope in tomorrow, which forgot the dreams of a tranquil ageing. Many still refuse to accept this illness, because of the stigma and the marginalization that they perceived in our lives in society, that's why the preventive measures and risky behaviour are words so strange as future and tomorrow.

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Monteiro, Margarida de Matos Barbosa Ramalho. "Repensar caminhos." Master's thesis, Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13620.

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Guimaraes, Aline Sampaio de Mello. "Burle Marx : caminos del paisajismo moderno brasileño." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2015. http://hdl.handle.net/10803/323893.

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Abstract:

The work developed by this thesis proposes the analysis of twenty one landscape designs that were conceived by Roberto Burle Marx between 1930 and 1970. By walking through different phases and design rehearses, we are able to follow the author's creative process as well as to fully absorb his way of thinking, one of the main goals of this work. The analyses, although being held individually, follow a given chronological order, what leads us to the confirmation of the hypothesis that was pointed out in the beginning of the work, i.e, not only that Burle Marx work may be seen as a single project but also that the value of each of his designs is highlighted when analyzed among the others, being – the design itself – a fragment of an long-term research that begins by his first landscape designs and that keeps going until his last ones. In this case, his last works are the ones designed for Brasilia – due to the time cut that was established for making this study possible – which we consider to be great examples of Burle Marx composite language consolidation, besides being part of an important age of brazilian (as well as international) modern architecture. His work may also be bound by the analysis of how aquatic elements are used on different ways through every studied year. Being divided in four parts, in the first chapter the work deals with Burle Marx initial designs in Recife, using an yet very classic-based vocabulary, which is then influenced by modernism, as it may be seen on designs presented in the second chapter, which mainly located in Rio de Janeiro. In the third chapter, bigger designs are presented and a growing number of works are demanded for his office. Finally, the designs for the new brazilian capital are presented in the fourth chapter. La presente tesis doctoral propone el análisis de veintiún proyectos paisajísticos ejecutados por el paisajista Burle Marx entre los años 1930 y 1970. Podemos seguir el proceso creativo y entender la totalidad del pensamiento del autor a través de sus diferentes etapas y ensayos proyectuales, uno de los principales desafíos del presente trabajo. A pesar de que los análisis son individuales, éstos obedecen a un orden cronológico de desarrollo y, a su vez, nos sirven como hilo conductor para confirmar la hipótesis planteada al principio de este trabajo; la obra de Burle Marx puede leerse como un único proyecto, es decir, el valor de cada proyecto existe cuando éstos se relacionan entre sí, haciendo de éste – el proyecto – un fragmento de una incesante investigación, desde los albores de sus proyectos paisajísticos, que le acompañará hasta el final de su carrera. Dicho sea de paso, estos últimos proyectos son los de Brasilia que, al tener que ceñirnos a un recorte temporal para viabilizar este estudio, los consideramos ejemplares como consolidación del lenguaje compositivo de Burle Marx y, parte integrante de un importante momento en el escenario de la arquitectura moderna brasileña e internacional. El análisis del uso del elemento acuático, presente en diferentes formas a lo largo del periodo analizado, puede servirnos también como hilo conductor de este estudio. Dividido en cuatro partes, el primer capítulo trata los primeros proyectos de la carrera de Burle Marx en Recife, con un vocabulario todavía muy influenciado por los conceptos clásicos de composición y que irá sufriendo influencias modernistas en los proyectos del segundo capítulo, como los ejemplos de la ciudad de Río de Janeiro. El tercer capítulo con proyectos de mayor porte, reflejo de la gran demanda de trabajos en su estudio, y para concluir el análisis de los proyectos para la nueva capital brasileña en el cuarto capítulo.

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Tartari, Barriga Gonzalo. "Búsqueda de caminos relevantes en grafos RDF." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/152695.

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Abstract:

Ingeniero Civil en Computación A partir de información representada en una colección de declaraciones en RDF (Resource Description Framework), esta representa intrínsecamente un multi-grafo etiquetado, dirigido. Con esto es posible utilizar algoritmos de búsqueda de caminos, que permiten encontrar la ruta más corta entre dos nodos. Con el fin de estudiar tecnologías basadas en el desarrollo de la web semántica, el tema de memoria propuesto consiste en la búsqueda de caminos relevantes para grafos en RDF. Para esto se construye una herramienta la que, a partir de un archivo con información en RDF, sea capaz de resolver consultas sobre caminos entre un nodo de origen y un nodo objetivo de tal manera que estos contengan información relevante para el usuario. La relevancia de los caminos se representa a través del peso asignado tanto a aristas, según su etiqueta, como a vértices, principalmente por métodos basados en su grado, PageRank o variaciones de estos. Para la búsqueda del camino mínimo entre un nodo origen y un nodo objetivo se implementa una versión del algoritmo de Dijkstra para grafos ponderados. Con el objetivo de tener la posibilidad de visualizar los resultados obtenidos y usar la herramienta en un contexto real para reportar resultados, es que se construye una aplicación que resuelva consultas de caminos entre dos nodos y represente esta respuesta gráficamente. Finalmente se realizan pruebas de rendimiento del algoritmo utilizado y pruebas para comparar los caminos resultantes de los distintos métodos de ponderación del grafo. Además se lleva a cabo una evaluación con usuarios para la validación de la solución obtenida.

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Rivetti, Ariel. "Conservación mejorativa de caminos pavimentados del noreste." Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Escuela Ingeniería Civil, 2013. http://hdl.handle.net/11086/1175.

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Abstract:

Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2013 Trata de la supervisión de un bacheo asfáltico en el marco de la obra "Cobertura zona 2: conservación mejorativa de caminos pavimentados del noroeste". La misma a cargo de la provincia de Córdoba tuvo un costo original de 56.700.000 y abarca 3 rutas provinciales: Ruta Provincial N°10, Ruta Provincial N°3, y Ruta Provincial N°1

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Briones, Paublich Héctor Osvaldo. "Institucionalidad para la gestión del mantenimiento vial: caso chileno." Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/117104.

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Abstract:

Magíster en Gestión y Políticas Públicas El mantenimiento vial constituye uno de los gastos puntuales más elevados del presupuesto de la nación, origina enorme interés en la ciudadanía, sin embargo se ha prestado poca atención a la investigación empírica de organización y gestión para la asignación y administración de esos recursos. El estudio establece y fundamenta los principales lineamientos a considerar para optimizar y fortalecer en el largo plazo la gestión del mantenimiento vial. Se realizó una investigación de enfoque cualitativo de nivel exploratoria/descriptiva. La recolección de información se hizo a través del análisis bibliográfico y entrevistas en profundidad de corte semi estructurado a altos directivos del mantenimiento vial, que expusieron realidades y su percepción de características del sistema. Se analizó la modalidad de gestión, señalando los principales factores influyentes, describiendo el sustento institucional, con énfasis en los incentivos, riesgos, fortalezas y debilidades, identificando el rol de los principales actores institucionales. Se compararon además las experiencias en Colombia, España y Nueva Zelandia, integrando como parte de los lineamientos de la institucionalidad, elementos que permitan incorporar aspectos de descentralización, transparencia y rendición de cuentas. Los principales hallazgos del estudio fueron la constatación de que la agencia vial no tiene una visión explicitada y la misión posee tres interpretaciones sobre qué mantener (el estándar de los caminos, el patrimonio vial y la conectividad). La gestión del mantenimiento vial se realiza operativamente en la región. El nivel central, sólo ejecuta funciones de coordinación, fiscalización y apoyo técnico. La preocupación por fiscalizar se debe a que administrativamente el responsable de la red vial es el nivel central (Director Nacional) y no el Director Regional. La autonomía de la agencia vial, es considerada una decisión política del gobierno y de su proyecto de organización del Estado. El indicador formal es el estado del camino. Sin embargo, se utilizan otros indicadores como kilómetros conservados al año, kilómetros conservados por monto invertido y el más requerido por autoridades de gobierno es el indicador de ejecución presupuestaria. Este es un indicador clave, por el cual es requerida y calificada la agencia vial y sus jefaturas. Un Impacto positivo en la gestión de la agencia vial es su incorporación al sistema de Alta Dirección Pública. La entrega de la tuición de las redes secundarias y terciarias a los gobiernos locales o comunidad organizada es apoyada, siempre que se le otorguen potestades y financiamiento, considerando eficiente dejar a la agencia vial los caminos de mayor importancia y tránsito. Por último se evidenció que la estructura actual de gestión del mantenimiento vial de Chile es el resultado de años de sucesivas adaptaciones endógenas, forzadas por requerimientos externos, siendo su principal catalizador el cumplimiento del gasto. A partir del análisis de entrevistas y fuentes documentales, la investigación concluye que la institucionalidad, responde y/o se genera a partir de las necesidades de organización para cumplir con la misión y/o rol de la agencia. La claridad frente a lo que debe hacer y lo que se espera de la agencia, determina la organización y estructura acorde para cumplir con las expectativas. Una buena descripción de los límites que se establezcan entre construcción (inversión) y servicio permite el establecimiento de la misión, indicadores y umbrales, ayudando a orientar la toma de decisiones y objetivos de los funcionarios de la agencia vial. Una visión sintetizada y misión con indicadores de condición de estado, con sus respectivos umbrales de cumplimiento, permite constituir objetivos estratégicos relevantes y útiles para generar transparencia y una efectiva rendición de cuentas. Se recomiendan tomar en cuenta los siguientes lineamientos: Definir indicadores de estado del camino y umbrales de desempeño para conectividad, seguridad vial y vulnerabilidad. Determinar y jerarquizar la red vial. Traspasar tuición de las redes secundarias a las Direcciones Regionales. Elección del Director Regional mediante concurso de Alta Dirección Pública y convenio de desempeño ligado al estado de la red. Creación de un consejo regional de planificación de transporte. En el largo plazo, entregar personalidad jurídica a la agencia vial, lograr que cada región funcione como agencia vial independiente, para transitar hacia algo semejante al INVIAS y NZTA, una agencia de gobierno a cargo de un Consejo Directivo, de carácter público de orden nacional, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio, con el objetivo de ejecutar las políticas y proyectos de infraestructura vial del país.

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Irribarra, Velásquez Rodrigo. "Sendas espontáneas de uso público en ciudades de tamaño pequeño : caso de estudio ciudad de Quirihue." Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/151959.

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Abstract:

Tesis para optar al Grado de Magíster en Urbanismo La presente tesis indaga un aspecto de la movilidad peatonal en una ciudad pequeña que involucra el desplazamiento de algunos segmentos de la población que deciden trasladarse diariamente por sendas peatonales espontáneas e informales, como alternativa a recorridos establecidos en la traza urbana. El caso de estudio corresponde a la ciudad de Quirihue, una ciudad pequeña, que requiere sustentar la interacción cotidiana de los habitantes de su espacio periurbano con su centro, lo cual pasa por reconocer e incorporar los tránsitos peatonales que se verifican en sendas informales surgidas y mantenidas por su uso constante a través del tiempo y que han pasado a constituir parte de la identidad local. La investigación identificó 13 sendas informales, emplazadas en los espacios periurbanos, que cumplen la función de conectar con la red vial urbana y permiten la accesibilidad a la recreación, al trabajo y en general a los servicios del centro urbano en función de acortar los tiempos de viaje a pie. Se estudia las condiciones funcionales, de seguridad y de accesibilidad, en el contexto de la movilidad cotidiana, para lo cual se realizó un catastros exhaustivo de las sendas peatonales y se indaga sobre las características del tránsito, verificando su grado de ocupación y determinando las actividades que realizan los peatones o motivos de viaje. Mediante encuestas y actividades de taller, con grupos de potenciales usuarios, se investiga las preferencias de los peatones entre las alternativas de elección para desplazarse por las vías locales urbanas versus las sendas peatonales espontáneas.

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Fuentes, Paz Vadin Serguei. "Análisis Técnico, Logístico y Económico para la Reposición y Construcción del Camino de Circunvalación a la Isla Mocha." Tesis, Universidad de Chile, 2009. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/103463.

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Abstract:

La Dirección Regional de Vialidad (VIII Región) dependiente del Ministerio de Obras Públicas, consciente de la importancia de dotar a la isla Mocha de un camino de circunvalación, encarga un estudio que permita reponer y mejorar 16 Km. de camino existente y construir 10 Km. de camino faltante. El proyecto plantea la problemática ligada a la nula existencia de áridos en la isla, la distancia (35 Km.) al continente y la existencia de condiciones climáticas adversas. En este contexto, esta memoria selecciona y evalúa distintas alternativas de pavimentos factibles para los objetivos planteados, por la Dirección de Vialidad, de manera de obtener una solución técnica y económica que permita apoyar la toma de decisión final. Dado que, hasta hoy no ha sido posible el desarrollo de una metodología que permita, mediante un análisis de costo – beneficio, medir los beneficios asociados a los proyectos de pavimentación, se propone evaluar escogiendo la alternativa técnicamente factible que entregue una solución de mínimo costo al problema planteado. De esta manera, se presenta una matriz de evaluación para la toma de decisión, considerando los costos asociados a la construcción de cada alternativa de pavimento factible y su posterior valor de conservación.

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Aufauvre, Claire Bonnafous Alain. "Contribution du secteur de l'entretien-réparation à la productivité du camionnage en Afrique subsaharienne." [S.l.] : [s.n.], 1995. http://theses.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/1995/aufauvre_c.

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Gomes, Clara Rosa Cruz. "Caminhos do riso." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2007. http://repositorio.unb.br/handle/10482/3377.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Educação, 2007. Submitted by Aline Jacob (alinesjacob@hotmail.com) on 2010-01-21T17:34:26Z No. of bitstreams: 1 2007_ClaraRosaCruzGomes.pdf: 1040652 bytes, checksum: 433b3b667c0db9c777798a854f294845 (MD5) Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-01-21T19:36:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_ClaraRosaCruzGomes.pdf: 1040652 bytes, checksum: 433b3b667c0db9c777798a854f294845 (MD5) Made available in DSpace on 2010-01-21T19:36:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_ClaraRosaCruzGomes.pdf: 1040652 bytes, checksum: 433b3b667c0db9c777798a854f294845 (MD5) Previous issue date: 2007-03-20 O presente estudo propõe uma reflexão sobre o riso. Para estudar o riso foram criadas algumas alegorias tomadas emprestadas dentre as inúmeras imagens e sons que compõem a vida contemporânea. Ao pesquisar o riso deparo com interrogações que me fazem percorrer diferentes estradas. Nessas estradas aprofundo inúmeras imagens e faço novas descobertas. Na primeira, A estrada da vida, estrada que percorro com Federico Fellini, o riso se relaciona com a figura do palhaço presente na relação dos personagens Geosomina e Zampano, que são artistas itinerantes mambembes de circo. Na segunda estrada, o riso é estudado no movimento das cirandas presentes nas pinturas Ronda Infantil, de Cândido Portinari, e Alegorias e Efeitos do Bom Governo, de Ambrogio Lorenzetti. Na terceira estrada, me reporto à história do riso e reflito a respeito do riso na atualidade, caminho pelas imagens e sons dos filmes O nome da Rosa, baseado na obra homônima de Umberto Eco, e Ladrões de sabonete, de Maurizio Nichetti. Na quarta estrada, observo as características de diferentes risos e as suas ambigüidades percorrendo o universo da imagem de Bosh na obra Cristo Carregando a Cruz. Na quinta estrada, estudo o riso festivo ao adentrar na obra O Enterro da Sardinha, de Goya. _________________________________________________________________________________________ ABSTRACT The present study proposes a reflection upon the laughter. To study the laughter it was created some allegories borrowed from the countless images and sounds that compose the contemporary life. When searching the laughter I came across questions that made me go through different roadways. In these roadways I deepen countless images and make new discoveries. In the first one, The Road, which is the road that I walk down with Federico Fellini, the laughter relates to the clown's figure which is present in the relationship of the characters Geosomina and Zampano who are itinerant artists of circus. On the second road, the laughter is studied in the dance of circles which is present in the paintings Infantile Dance of Circles by Cândido Portinari, and Allegories and Effects of the Good Government, by Ambrogio Lorenzetti. On the third road, I report myself to the history of laughter and reflect about the laughter at the present time, here I walk by the images and sounds of the films The Name of the Rose, based on Umberto Eco's homonymous work, and The Icicle Thief, by Maurizio Nichetti. On the fourth road, I observe the characteristics of different laughters and its ambiguities going through the universe of the image of Bosch in the work Christ Carrying the Cross. On the fifth road, I study the festive laughter while entering the work The Burial of the Sardine, by Goya.

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Pisaruk, Fabio. "K-menores caminhos." Universidade de São Paulo, 2009. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45134/tde-14072009-185725/.

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Abstract:

Tratamos da generalização do problema da geração de caminho mínimo, no qual não apenas um, mas vários caminhos de menores custos devem ser produzidos. O problema dos k-menores caminhos consiste em listar os k caminhos de menores custos conectando um par de vértices. Esta dissertação trata de algoritmos para geração de k-menores caminhos em grafos simétricos com custos não-negativos, bem como algumas implementações destes. We consider a long-studied generalization of the shortest path problem, in which not one but several short paths must be produced. The k-shortest (simple) paths problem is to list the k paths connecting a given source-destination pair in the digraph with minimum total length. This dissertation deals with k-shortest simple paths algorithms designed for nonnegative costs, undirected graphs and some implementations of them.

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Abreu, Karen Cristina Kraemer. "Caminhos da copa." reponame:Repositório Institucional da UNISUL, 2015. http://www.riuni.unisul.br/handle/12345/485.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2016-11-30T14:52:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 110704_Karen.pdf: 1598524 bytes, checksum: 5544363c1117a38a033f7302468ab7f6 (MD5) license.txt: 214 bytes, checksum: a5b8d016460874115603ed481bad9c47 (MD5) Previous issue date: 2015 A partir da visitação à história do futebol no mundo e no Brasil e da origem da FIFA faz-se uma análise da trajetória da Copa do Mundo de Futebol e da escolha dos países-sede pela Associação Internacional das Federações de Futebol - FIFA no decorrer dos oitenta e quatro anos de existência do campeonato. Para referendar as informações consultou-se autores como Guterman, Voser, Guimarães e Ribeiro, Scliar e Cattani, Caldas, Soares, dentre outros. Esta pesquisa propõe-se, então, a verificação da existência de fundamentos eurocêntricos, conforme estabelecem Stam e Shohat (2006), sobre o comportamento e a imposição de modelos aos países terceiromundistas, subdesenvolvidos ou em desenvolvimento, como é o caso do Brasil, na composição deste roteiro geopolítico que, em princípio, se mostrava como um ato de celebração da "paz entre os povos" a fim de valorizar a disputa esportiva entre nações. A partir do aporte teórico referendado pelos Estudos Culturais e de contribuições de autores como Hall, Anderson, Turner, Escosteguy, Garramuño, Juliano, dentre outros, buscou-se relacionar a construção das identidades nacionais e a situação brasileira, visto que o Brasil é reconhecido mundialmente como o país do futebol. Através de uma pesquisa qualitativa, em especial de um Estudo de Caso, avaliou-se os "Caminhos da Copa e do Futebol no Brasil" onde buscou-se identificar as motivações da trajetória resultante das escolhas da FIFA ao estabelecer os locais das disputas do torneio mundial de futebol Starting from the visit to football history in the world and in Brazil and from FIFA origin, we make an analysis of the Footbal World Cup course and the host countries choice by the International Federation of Football Associations - FIFA during the 84 years of the championship existence.In order to give references to the information we have consulted authors such as Guterman, Voser, Guimarães e Ribeiro, Scliar e Cattani, Caldas, Soares, among others.So, this research has the intent of verifying the eurocentric foundations existence, as stated by Stam and Shohat (2006), about the behavior and models imposition to thirld world, underdeveloped or developing countries, as Brazil, in this geopolitical roadmap composition that, in principle, was presented as a "peace among the nations" celebration act in order to enhance the sport contest among nations. From the theoretical input endorsed by the Cultural Studies and from the contribuitions of authors such as Hall, Anderson, Turner, Escosteguy, Garramuño, Juliano, among others, we aimed to relate the national identities construction and the brazilian situation, since Brazil is worldwide recognized as the country of football .Through a qualitative research, in special a Case Study, the "Cup and Footbal course in Brazil" were evaluated and we have tried to identify the motivations of history resulting from FIFA choices to establish the places for football world contest tournaments

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Michels, Maria Helena. "Caminhos da exclusão." Florianópolis, SC, 2000. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/78903.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Educação. Made available in DSpace on 2012-10-17T20:41:13Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T17:13:54Z : No. of bitstreams: 1 170911.pdf: 5120783 bytes, checksum: 18f62ff110b0468b71be8c817dba54d0 (MD5) Esta dissertação trata da política educacional, nos anos 90, especificamente direcionada à Educação Especial. Baseia-se na análise de documentos oficiais, produzidos nessa década, que buscou apreender as determinações relativas â área, mais particularmente à política de integrarão dos portadores de necessidades especiais. A análise de documentos internacionais, nacionais e estaduais que organizam e difundem tal projeto, possibilitou captar alguns de seus conceitos constitutivos, como cidadania, consenso, qualificação profissional, gestão educacional, entre outros. Esta reforma ancora-se na necessidade de formar pessoas para responder às exigências do mercado mundializado do capitalismo financeiro, exigindo compreender conceitos como neoliberalismo e globalização. Na Educação Especial, a proposta reformista indica a integração dos portadores de necessidades especiais como solução de seus problemas, dando continuidade a políticas assistencialistas e consolidando a ambigüidade nesta modalidade de ensino. A pesquisa desenvolvida permite concluir que a Educação Especial está incluída na reforma educacional dos anos 90, entretanto sobrevive nela o desígnio da exclusão. Na verdade, ela possui forte caráter segregador em relação aos portadores de necessidades especiais.

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Carvalho, Márcio José Rosa de. "Caminhos da compreensão." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2016. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/167721.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Sociologia Política, Florianópolis, 2016. Made available in DSpace on 2016-09-20T04:14:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339023.pdf: 2566107 bytes, checksum: 9c6eb6556c057f6dcc32cef190304e0e (MD5) Previous issue date: 2016 O presente estudo objetiva empreender uma investigação sociológica e histórica, com o caráter de ?compreensão explicativa? (Erklärendes Verstehen), acerca das condicionantes sócio-intelectuais da recepção das obras de Max Weber no Brasil. Destarte, aponta-se para a problemática da compreensão dos processos de importação e de recepção das ideias fora de seu contexto de origem, conforme Bourdieu (2002a; 2002b). Atenta-se para a necessidade de evidenciar como as ideias dão orientação e/ou são reorientadas em conjunção com os interesses e as instituições, de acordo com M. Rainer Lepsius, conforme Schluchter (2014). Para obter tais respostas, buscar-se-á um levantamento das literaturas primária e secundária (SELL, 2009), quais sejam, os escritos do próprio Weber traduzidos no Brasil e aqueles autores que leram/leem Weber no cenário nacional, respectivamente. Considera-se, a contraponto, a própria problemática da difusão internacional do pensamento de Weber, desde sua origem editorial na Alemanha. Contemplar quais as condições sociais e políticas de recepção, interpretação e repercussão do pensamento de Max Weber no Brasil, através de suas vias principais (produção, edição e publicação científica e acadêmica), aparece urgente não somente para compreender as condições em que este autor é apropriado como uma matriz referencial e teórica no país, mas, de igual urgência, à colaboração no desenvolvimento de uma sociologia da recepção das ideias. Este trabalho se apresenta à tarefa de levantar subsídios e delinear indicativos que possam dar colaboração a esse debate. Abstract : This study is a sociological and historical investigation characterized as an "explanatory understanding" (Erklärendes Verstehen) of social and intellectual conditionings in the reception of Max Weber's work in Brasil. Thus the problem of understanding the processes of importing and receiving ideas out of their original context, according to Bourdieu (2002a, 2002b) is noted, as is also the need to make evident how the ideas orient and/or are reoriented in relation to the interests and the institutions, according to M. Rainer Lepsius apud Schluchter (2014). In order to undertake the study, primary and secondary literature will be considered (SELL, 2009), meaning respectively Brazilian editions of Weber's own writings as well as works from author who read / have read Weber in the country. Contrastingly, the troublesome international diffusion of Weber's thought since its editorial inception in Germany is considered. It is urgent to contemplate what the social and political variables for the reception, interpretation and repercussion of Max Weber's thought in Brazil are in the production, edition and publishing of scientific and academic works, not only in order to understand the ways with which the author is appropriated as a referential and theoretical matrix nationally, but also to participate in the development of a sociology of reception of ideas. This study aims at presenting material and delineating indicators which might add to this discussion.

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Cordovés, Santiesteban Alexander Armando. "Caminantes y caminos que se hacen al andar." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2017. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/180434.

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Abstract:

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, Florianópolis, 2017. Made available in DSpace on 2017-10-24T03:20:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 348304.pdf: 3461503 bytes, checksum: 796530aabb5f2f887b0ce49bb70e449c (MD5) Previous issue date: 2017 Considerando a minha trajetória profissional e os vácuos percebidos nas pesquisas antropológicas focadas na educação cubana, empenho-me nesta tese em compreender como professoras/es de uma escola de ensino secundário do município de Holguín, província de Holguín - Cuba, constroem as suas trajetórias profissionais articulando-as com as maneiras em que se tem configurado o Sistema Nacional de Educação cubano. Realizei a pesquisa etnográfica na escola de ensino secundário, indicada pela Secretaria de Educação do município de Holguín, em dois períodos: de janeiro até fevereiro de 2015 e de setembro de 2015 até janeiro de 2016. Também foram necessárias pesquisas bibliográficas e documentais. A investigação exigiu-me uma análise aprofundada sobre o conceito de trajetória a partir da qual agrupei os trabalhos consultados em duas linhagens: a primeira que o aborda desde uma perspectiva linear; a segunda onde se enfatizam as relações entre o social e o individual, ora ressaltando o social, ora o individual, ora a própria relação. Após encarar a pesquisa sobre trajetórias me posicionando na abordagem que foca nas relações entre o social e o individual, a etnografia me permitiu questionar a noção que entende trajetórias como individuais, e compreender que estas se constituem em relações diversificadas e diferenciadas, e se expressam como acontecimentos polifônicos. No caso das/os minhas/meus interlocutoras/es, ressaltam as suas relações com suas próprias utopias e com a utopia-país, a partir das quais se produzem os principais sentidos que organizam as suas trajetórias profissionais. A tese se organiza em duas partes. Na primeira, localizo como se tem configurado historicamente a educação cubana, quais as discussões sobre trajetórias e algumas das particularidades da escola onde realizei a pesquisa. Na segunda, faço descrições etnográficas da escola compreendida como espaço sociocultural, da sala de professoras/es de oitavo grau ? espaço onde mais tempo permaneci?, e apresento as trajetórias de seis das/os interlocutoras/es com as/os quais interagi em campo. Contudo, saliento que as trajetórias das/os professoras/es, além de expressar as configurações do Sistema Nacional de Educação cubano, transbordam os limites que impõem essas configurações a partir da diversidade de estratégias e relações que sustentam as suas práticas pedagógicas, desvendando suas agências/resistências na produção dos sentidos sobre suas próprias atuações. Também desvendo que as práticas pedagógicas, para além de ensinar, se desdobram em muitas outras funções, as quais se constituem como planos diferenciados da realidade. Abstract : In this thesis, I intend to understand how teachers of a Junior High School in the municipality of Holguín, in the province of Holguin - Cuba, build their professional trajectories articulating them with the ways in which the Cuban National Education System has been configured, all this, taking into account my professional trajectory and the gaps perceived in anthropological researches carried out in the Cuban educational context. I carried out an ethnographic research in the Junior High School selected by the Municipal Department of Education of Holguin in two stages: between January and February 2015; and between September 2015 and January 2016. Bibliographical and documentary research was also necessary. The study required a deep analysis of the trajectory concept, from which I grouped the works consulted in two lines: in the first, this concept is treated from a lineal approach, while in the second, the emphasis is placed on the social-individual relations, sometimes highlighting the social, sometimes the individual, or the relationship itself. Basing myself on this approach that focuses on the relationships between the social and the individual to carry out the research, ethnography allowed me to question the approach of the trajectories as individual, and to understand that they are constituted in diversified and differentiated relationships, and they are expressed as polyphonic eventfulness. In the case of my interlocutors, their relationships with their own utopias and the utopia-country are highlighted, from which the main meanings that organize their professional trajectories are produced. The thesis is organized in two parts. In the first, I identify how the Cuban education has historically been configured, what the most important discussions on trajectories for this study are; as well as some peculiarities of the school where I developed the investigation. In the second, I make ethnographic descriptions of the school taken as a socio-cultural space and descriptions of the eighth-grade teacher's room - where I stayed for the longest time - and present the trajectories of six interlocutors with whom I interacted in the field. Beyond expressing the configurations of the Cuban National Education System, I emphasize that the trajectories of the teachers go beyond the limits imposed by these configurations, based on the diversity of strategies and relationships that underpin their pedagogical practices, thus clearing agencies / resistance in the production of the senses about their own actions. I also point out that pedagogical practices unfold, beyond teaching, in many other functions, those that constitute as flat differences of reality.

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SANCHEZ, ARCE CLAUDIA 888431, and ARCE CLAUDIA SANCHEZ. "Los caminos de la ciencia ficción en Latinoamérica." Tesis de maestría, CLAUDIA SÁNCHEZ ARCE, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11799/65353.

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Araujo, Juliana Carvalho de. "Os caminhos de Os caminhos do conhecer: um estudo sobre Angela Melim." Universidade do Estado do Rio de Janeiro, 2012. http://www.bdtd.uerj.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=4119.

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Abstract:

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior A partir do pequeno livro Os caminhos do Conhecer, publicado em 1981 pela Editora Noa Noa, esta dissertação procurou analisar os principais aspectos da obra da poeta Angela Melim, tal como pensar sua escrita, com relação à poesia contemporânea brasileira. Primeiramente, traçamos um breve panorama do contexto no qual surgiu a poeta, os ávidos anos 70, para em seguida entender o que foi a poesia marginal e qual relação Melim manteve com ela. Detivemo-nos, depois, na leitura e análise de Os caminhos do Conhecer e nas importantes questões que ele suscita, como, por exemplo, a relação entre sujeito e paisagem, o feminino na literatura, o tempo e o espaço literários, o ritmo, o gênero do texto etc. Usamos, para tal, os conceitos de (des)limites entre poesia e prosa (a partir de Agamben e de Masé Lemos), de gênero (segundo Derrida), de outramento (Evando Nascimento), de tempo (Maurice Blanchot), entre outros From the small book Os caminhos do Conhecer, published at 1981 by Editora Noa Noa, this dissertation tried to analyze the main aspects from the work of Angela Melim, such as thinking of your write, with relation to brazilian contemporaneous poetry. Firstly we trace a short panorama of the context in which the poetess raised, the avid 70s, in order to understand what were the marginal poetry and what relation Melim maintained with it. We detain ourselves, later, to the reading and analysis of Os caminhos do Conhecer and to the issues it evokes, such as the relation between the subject and the landscape, the feminine in literature, the literary time and space, the rhythm and the gender of the text. We used, for such, the concepts of limit(less) between poetry and prose (from Agamben and Masé Lemos), of gender (according to Derrida), of otherment (Evando Nascimento), of time de tempo (Maurice Blanchot), among others

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Silva, Izabella Régis da. "Caminhos e (des)caminhos do plano nacional de convivência familiar e comunitária." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/94495.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-graduação em Serviço Social, Florianópolis, 2010 Made available in DSpace on 2012-10-25T10:51:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 286926.pdf: 766035 bytes, checksum: 4f591292d3300adf49e35c513b0ea6d4 (MD5) A presente dissertação tem como temática a proteção integral com foco no direito à convivência familiar e comunitária. Demonstra a proteção social à criança e ao adolescente na atual conjuntura tendo como objeto de estudo o Plano Nacional de Promoção, Proteção e Defesa do Direito de Crianças e Adolescentes à Convivência Familiar e Comunitária - PNCFC, em implantação no Brasil. O trabalho examina a proteção social proposta no PNCFC e partiu-se da relação família/Estado com base nos seguintes pressupostos: o compartilhamento entre a família, a sociedade e o Estado para a proteção social; a doutrina da proteção integral como norma fundamental à proteção social de crianças e adolescentes; o lugar central que é delegado à família para a proteção social; a ênfase na convivência familiar e comunitária num contexto de retração da proteção social pública. O estudo caracteriza-se como uma pesquisa social do tipo descritiva com caráter qualitativo. A técnica utilizada para a coleta de dados foi a análise documental e elegeu-se o contexto de influência que deu origem ao Plano e o próprio documento do Plano, como eixos estruturantes da pesquisa. A descrição e análise do PNCFC compreenderam além de aspectos presentes na sua apresentação, o marco conceitual, as diretrizes e o plano de ação no eixo atendimento. Os dados obtidos mostram que a articulação entre o Estado e a sociedade civil conduziu ao reordenamento institucional e o Plano configura-se como uma política focalizada para a resolução da problemática do acolhimento institucional. A proteção social do PNCFC consiste na oferta de serviços de apoio sócio-familiar; no reordenamento do acolhimento institucional; na implantação dos programas de família acolhedora e na adoção. Os aparatos conceituais naturalizam o papel da família na proteção social e a assistência social coloniza as ações para o apoio à família prevendo-se a família extensa e a rede de apoio social como meios para alocar recursos à proteção integral. As conclusões deste estudo apontam que a proteção social proposta no Plano dá ênfase à família para a proteção integral e demonstra a tendência familista da política pública. The present dissertation approaches the integral protection by focusing on the right for community and family life. It demonstrates the social protection for children and adolescents in the current situation. It aims to study the National Plan for Promotion, Protection and Defense of Children Rights to the Community and Family life (PNCFC) that is being implemented, in Brazil. This study examines the social protection proposed by the PNCFC. It started from the family/state relationship and it is based on the following assumptions: sharing among family, society and state for social protection; the integral protection doctrine as a fundamental norm for social protection of children and adolescents; the central place delegated to the family for social protection, emphasis on community and family life in a context of public social protection decreasing. This study is characterized as a qualitative-descriptive social research. The technique used for data collection was document analysis, and it was chosen the context of influence that led to the Plan and the Plan document itself as structural axes from the research. PNCFC description and analysis included not only the present aspects about its presentation, but also the conceptual framework, guidelines and action plan related to the treatment. The obtained data shows the relationship between state and society led to the institutional reorganization, so, the plan was set up as a focused policy for resolving the issue on institutional care. PNCFC social protection consists of providing services for family social support; reorganization from institutional care and implementation of adoption and caring family programs. The conceptual apparatuses naturalize the family role about social protection and the social assistance spreads out the actions to the family support. It is foreseen that the extended family and social support network become means to allocate resources for integral protection. The conclusions from this study suggest that social protection in the proposed Plan emphasizes the family for integral protection and also demonstrates the family tendency of the public policy.

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Pires, Óscar Fernando Ribeiro Coutinho. "Camiões e contentores refrigerados." Master's thesis, Instituto Politécnico de Tomar, 2013. http://hdl.handle.net/10400.26/5873.

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Abstract:

Este relatório tem por objetivo descrever o trabalho realizado na empresa Embedded Systems Solutions (ESS) [1], no âmbito da realização da unidade curricular de estágio do Mestrado em Controlo e Eletrónica Industrial. Inicialmente é feita uma pequena apresentação da empresa, a área profissional abrangente e uma pequena explicação do funcionamento da empresa assim como a sua organização. De seguida, é descrito todo o trabalho realizado ao longo do período de estágio, bem como a informação que me foi transmitida sobre o funcionamento da empresa no que diz respeito às chegadas do material para reparação, procedimentos a realizar para a distinção e organização do material, prazos de reparação e todo o processo a realizar até ser enviado novamente para o cliente. Em anexo a este relatório, segue-se os vários documentos utilizados ao longo do estágio, que serviram também de base para a realização de alguns projetos.

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Lima, Karla Roberta Pereira Sampaio. "Recoloração convexa de caminhos." Universidade de São Paulo, 2011. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45134/tde-23012012-144246/.

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Abstract:

O foco central desta tese é o desenvolvimento de algoritmos para o problema de recoloração convexa de caminhos. Neste problema, é dado um caminho cujos vértices estão coloridos arbitrariamente, e o objetivo é recolorir o menor número possível de vértices de modo a obter uma coloração convexa. Dizemos que uma coloração de um grafo é convexa se, para cada cor, o subgrafo induzido pelos vértices dessa cor é conexo. Sabe-se que este problema é NP-difícil. Associamos a este problema um poliedro, e estudamos sua estrutura facial, com vistas ao desenvolvimento de um algoritmo. Mostramos várias inequações válidas para este poliedro, e provamos que várias delas definem facetas. Apresentamos um algoritmo de programação dinâmica que resolve em tempo polinomial o problema da separação para uma classe grande de inequações que definem facetas. Implementamos um algoritmo branch-and-cut baseado nesses resultados, e realizamos testes computacionais com instâncias geradas aleatoriamente. Apresentamos adicionalmente uma heurística baseada numa formulação linear que obtivemos. Estudamos também um caso especial deste problema, no qual as instâncias consistem em caminhos coloridos, onde cada cor ocorre no máximo duas vezes. Apresentamos um algoritmo de 3/2-aproximação para este caso, que é também NP-difícil. Para o caso geral, é conhecido na literatura um algoritmo de 2-aproximação. The focus of this thesis is the design of algorithms for the convex recoloring problem on paths. In this problem, the instance consists of a path whose vertices are arbitrarily colored, and the objective is to recolor the least number of vertices so as to obtain a convex coloring.Acoloring of a graph is convex if, for each color, the subgraph induced by the vertices of this color is connected. This problem is known to be NP-hard. We associate a polyhedron to this problem and investigate its facial structure. We show various classes of valid inequalities for this polyhedron and prove that many of them define facets.We present a polynomial-time dynamic programming algorithm that solves, in polynomial time, the separation problem for a large class of facet-defining inequalities.We report on the computational experiments with a branch-and-cut algorithm that we propose for the problem. Additionally, we present a heuristic that is based on a linear formulation for the problem. We also study a special case of this problem, restricted to instances consisting of colored paths in which each color occurs at most twice. For this case, which is also NP-hard, we present a 3/2-approximation algorithm. For the general case, it is known a 2-approximation algorithm.

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Cuadrado, Camila Rezende Alba. "Professores universitários: caminhos profanos." Universidade de São Paulo, 2015. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/48/48134/tde-05042016-134129/.

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Abstract:

Na universidade brasileira, a formação de professores tem ocupado um lugar secundário. As prioridades são concentradas nas funções de pesquisa e elaboração do conhecimento científico, em geral consideradas com exclusividade nos programas de pós-graduação stricto sensu. Por outro lado, os cursos e estágios de formação pedagógica, oferecidos pelos Programas de Pós-graduação, pretendem proporcionar oportunidades de experiência para o desenvolvimento de pós-graduandos. A presente pesquisa busca, discutindo conceitos como cuidado de si e experiência, propiciar ao leitor o contato com discursos produzidos por pós-graduandos que hoje são docentes das três universidades estudais paulistas (UNESP, UNICAMP e USP) das áreas de humanas, biológicas e exatas e que foram formados nos cursos de pós-graduação stricto sensu das instituições em que hoje lecionam. As discussões revelam uma variedade de sentidos, discursos, concepções, conceitos e ideias sobre ser e tornar-se docente universitário. At the University in Brazil, the formation of professors has occupied a secondary place. Priorities are concentrated on the functions of research and elaboration of scientific knowledge, usually considered exclusively at the postgraduate education programs strictu sensu. In a different manner, courses and internships of pedagogic formation, offered by post-graduation programs, intend to provide opportunities of experiences to the development of post-graduation students. This research, discussing concepts of self-care and experience, aims to offer the reader the contact with discourses produced by those post-graduate students who are currently professors at state universities in São Paulo (UNESP, UNICAMP E USP). These tutors, whose formation might be in the fields of humanities, exacts or biologics, were students from the program of post-graduation at the university where they currently work. Discussions reveal a variety of meanings, discourses, conceptions, concepts and ideas about being and becoming a professor at the university.

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Gil, Laura Pérez. "Pelos caminhos de Yuve :." Florianópolis, SC, 1999. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/80950.

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Abstract:

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Made available in DSpace on 2012-10-18T21:14:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T02:54:12Z : No. of bitstreams: 1 151694.pdf: 8940739 bytes, checksum: b44dd09626f77ae58b2322163f9baa92 (MD5) Este trabalho é um estudo sobre a doença e a cura no xamanismo praticado pelos Yawanawa, grupo da família lingüística pano que mora na Terra Indígena Rio Gregório, no estado do Acre, Brasil. O xamanismo é abordado aqui como um marco conceitual e cosmológico no qual se enquadram práticas diversas, entre as quais se destacam a utilização de remédios vegetais e as cerimônias em que o especialista toma ayahuasca e entoa rezas ou para provocar uma doença ou para curá-la. A primeira destas técnicas está principalmente associada às doenças originadas pela quebra de tabus e resguardos, enquanto a segunda se insere num complexo triádico fundamental do xamanismo yawanawa formado pelo mito, a reza e o sonho, e que se relaciona especialmente com as práticas de feitiçaria. O trabalho destaca também a necessidade de se aprofundar nos conceitos émicos de pessoa e corpo para entendermos, por uma parte os processos de doença e cura, e por outra, a forma em que é concebido o poder xamânico. Os dados yawanawa mostram a importância de abordar as práticas e conhecimentos xamânicos como um conjunto dinâmico cujos elementos são combinados por cada especialista de forma diferente em função de diversos fatores, mais do que enquadrados em tipologias rígidas e ahistóricas. Por último, o trabalho ressalta a especificidade do material etnográfico yawanawa no contexto do xamanismo pano e amazônico em geral.

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Borges, André Essenfelder. "Caminhos da cultura indígena." Florianópolis, SC, 2006. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/88385.

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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-graduação em Antropologia Social Made available in DSpace on 2012-10-22T08:23:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 230689.pdf: 1270589 bytes, checksum: 20da9c8d3cf70e4e6822cb8d8a6a7aac (MD5) Englobando os atuais estados do sul do Brasil existem, ainda hoje, trechos preservados de um caminho muito peculiar que vem sendo interpretados como ramais do caminho do Peabiru. Segundo alguns cronistas, que passaram por ele durante o século XVI, o caminho formava um leito coberto por gramíneas e fazia a ligação entre o Oceano Atlântico e o Pacífico. Atualmente, autores acadêmicos falam dele como pertencente aos grupos Ge, outros argumentam ser de origem guarani. Fora do circuito acadêmico, o Peabiru aparece ora vinculado ao império incaico, ora vinculado a São Tomé ou Pai Zumé. Além destes, ainda outros grupos conectam discursos new age sobre exploração ecoturística e sustentabilidade ao mesmo caminho. Percebe-se que as interpretações sobre esta trilha são diversas e, a partir do contraste entre os discursos da oralidade popular e memória, história e escrita erudita faremos uma arqueologia do caminho, dos seus usos e significados em vários contextos, localizando durante o processo o local que ocupa o elemento indígena, a memória pessoal e a história de cada cidade e região. Portanto, não haveria nem respostas fechadas, nem uma busca pela verdade, mas pelas interpretações da realidade ou construções contextualizadas e como estas se compõem e se relacionam. As informações foram obtidas em quatro municípios que, em tese, estariam na trajetória do caminho. Inicialmente a cidade de Barra Velha (SC), depois os municípios de Pitanga e Campina da Lagoa, no centro do Estado do Paraná, e por fim, o município de Kuruguaty, no Paraguai. The vestiges of a peculiar trail, called the Peabiru Way, are often interpreted as reminiscences of an ancient road that extends between Peru and South Brazil. Historical writings of the sixteenth century describe the way as a grass covered trail linking the Atlantic to the Pacific. Informal conversations were held with inhabitants of four cities, between March and June of 2005, supposedly lying along the Peabiru Way. Starting in Barra Velha (SC), through Pitanga and Campina da Lagoa (PR), ending in Kuruguaty, Paraguay. Academics currently disagree about the origin of the Peabiru Way. Some attribute it to the linguistic group Gê, others to the Guarani. Passed the University walls, the Peabiru is sometimes mentioned in association with the Incaic Empire, and other times even to São Tomé or Pai Zumé (Saint Thomas). Others still explore it as, for example, eco-tourism, sustainable development or new age superstition. Clearly, interpretations are diverse. From the contrast between popular orality/memory, history/erudite writing, I have traced an archaeology of the Peabiru Way, its uses and meanings. The role of the indigenous elements, their personal memory and the history of each city and region, were recognized during the process. We stress that such a work provides neither closed answers, nor a search for truth; instead, it supplies a sort of interpretation of reality, which I shall define as a contextualized construction.

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Shima, Ricardo Boveto. "Caminhos mínimos sob restrições." Florianópolis, SC, 2006. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/89496.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. Made available in DSpace on 2012-10-22T21:56:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 238306.pdf: 412990 bytes, checksum: 45884af398ed6a91e04edd7726745cd9 (MD5) O problema clássico de caminhos mínimos pode ser resolvido com algoritmos conhecidos de tempo de execução polinomial. Mas quando restrições de tempo ou recursos são impostas ao problema, este se torna NP-Difícil. Este problema é conhecido como problema de caminhos mínimos sob restrições e são estudados neste trabalho a sua modelagem, algoritmos e aplicações. O algoritmo de programação dinâmica e o de aproximação-e são os métodos de maior destaque, que nesta dissertação foram implementados e exemplificados. No presente trabalho são apresentados aplicação em diversos contextos: em agentes móveis, em tráfego urbano e em redes de computadores. No contexto de agentes móveis este tipo de algoritmo pode resolver problemas como o escalonamento de tarefas com restrição de tempo de execução, ou seja, com um deadline. Em redes de tráfego veicular pode auxiliar na resolução de um problema mais complexo, ou simplesmente obter o caminho mais rápido com restrições orçamentárias. E por fim, em rede de computadores pode criar rotas que satisfazem métricas de Qualidade de Serviço (QoS).

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Cruz, Hévila Peres da. "Os caminhos da cura." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/82839.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, Florianópolis, 2002 Made available in DSpace on 2012-10-19T18:47:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:08:03Z : No. of bitstreams: 1 276035.pdf: 56247024 bytes, checksum: ddf827ecf2275a70c98348ef5027e854 (MD5)

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Carvalho, MÃ¡rcio JosÃ© Rosa de. "Caminhos da compreensÃ£o." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2016. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/162821.

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Abstract:

DissertaÃ§Ã£o (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e CiÃªncias Humanas, Programa de PÃ³s-GraduaÃ§Ã£o em Sociologia PolÃtica, FlorianÃ³polis, 2016. Made available in DSpace on 2016-05-24T17:54:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339023.pdf: 2566107 bytes, checksum: 9c6eb6556c057f6dcc32cef190304e0e (MD5) Previous issue date: 2016 O presente estudo objetiva empreender uma investigaÃ§Ã£o sociolÃ³gica e histÃ³rica, com o carÃ¡ter de ?compreensÃ£o explicativa? (ErklÃ¤rendes Verstehen), acerca das condicionantes sÃ³cio-intelectuais da recepÃ§Ã£o das obras de Max Weber no Brasil. Destarte, aponta-se para a problemÃ¡tica da compreensÃ£o dos processos de importaÃ§Ã£o e de recepÃ§Ã£o das ideias fora de seu contexto de origem, conforme Bourdieu (2002a; 2002b). Atenta-se para a necessidade de evidenciar como as ideias dÃ£o orientaÃ§Ã£o e/ou sÃ£o reorientadas em conjunÃ§Ã£o com os interesses e as instituiÃ§Ãµes, de acordo com M. Rainer Lepsius, conforme Schluchter (2014). Para obter tais respostas, buscar-se-Ã¡ um levantamento das literaturas primÃ¡ria e secundÃ¡ria (SELL, 2009), quais sejam, os escritos do prÃ³prio Weber traduzidos no Brasil e aqueles autores que leram/leem Weber no cenÃ¡rio nacional, respectivamente. Considera-se, a contraponto, a prÃ³pria problemÃ¡tica da difusÃ£o internacional do pensamento de Weber, desde sua origem editorial na Alemanha. Contemplar quais as condiÃ§Ãµes sociais e polÃticas de recepÃ§Ã£o, interpretaÃ§Ã£o e repercussÃ£o do pensamento de Max Weber no Brasil, atravÃ©s de suas vias principais (produÃ§Ã£o, ediÃ§Ã£o e publicaÃ§Ã£o cientÃfica e acadÃªmica), aparece urgente nÃ£o somente para compreender as condiÃ§Ãµes em que este autor Ã© apropriado como uma matriz referencial e teÃ³rica no paÃs, mas, de igual urgÃªncia, Ã colaboraÃ§Ã£o no desenvolvimento de uma sociologia da recepÃ§Ã£o das ideias. Este trabalho se apresenta Ã tarefa de levantar subsÃdios e delinear indicativos que possam dar colaboraÃ§Ã£o a esse debate. Abstract : This study is a sociological and historical investigation characterized as an "explanatory understanding" (ErklÃ¤rendes Verstehen) of social and intellectual conditionings in the reception of Max Weber's work in Brasil. Thus the problem of understanding the processes of importing and receiving ideas out of their original context, according to Bourdieu (2002a, 2002b) is noted, as is also the need to make evident how the ideas orient and/or are reoriented in relation to the interests and the institutions, according to M. Rainer Lepsius apud Schluchter (2014). In order to undertake the study, primary and secondary literature will be considered (SELL, 2009), meaning respectively Brazilian editions of Weber's own writings as well as works from author who read / have read Weber in the country. Contrastingly, the troublesome international diffusion of Weber's thought since its editorial inception in Germany is considered. It is urgent to contemplate what the social and political variables for the reception, interpretation and repercussion of Max Weber's thought in Brazil are in the production, edition and publishing of scientific and academic works, not only in order to understand the ways with which the author is appropriated as a referential and theoretical matrix nationally, but also to participate in the development of a sociology of reception of ideas. This study aims at presenting material and delineating indicators which might add to this discussion.

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Baca, Arriola Zhenia, Vaiz Carmen Orozco, Mendoza Rosa Lorena Ledesma, Rodríguez Alex Tello, and Perez Edgar Vinces. "Proyecto de inversión inmobiliario edificio multifamiliar Caminos del Inca." Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas - UPC. Escuela de Postgrado, 2009. http://hdl.handle.net/10757/273997.

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Abstract:

El presente trabajo consiste en la elaboración de un Proyecto Inmobiliario en el distrito de Surco en el que evaluaremos la viabilidad y factibilidad del mismo El proyecto es un Edificio Multifamiliar de 5 pisos, moderno, funcional de finos acabados, compuesto por 20 departamentos, 22 estacionamientos techados y 4 sin techar El Edificio se encuentra ubicado en la Av Caminos del Inca cuadra 31, zona de fácil acceso y cercana a zona comercial, recreacional, bancos, colegios, universidad, institutos e iglesias

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Rojas, Anríquez Alberto Benjamín. "3-coloreo en grafos con caminos y ciclos prohibidos." Tesis, Universidad de Chile, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/168091.

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Abstract:

Tesis para optar al grado de Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Matemáticas Aplicadas Memoria para optar al título de Ingeniero Civil Matemático El k-coloreo de vértices de un grafo es un ya conocido problema NP-completo, debido a esto, los esfuerzos se han concentrado en estudiar el problema restringido a ciertas clases de grafos, para intentar resolverlo en tiempo polinomial. Dentro de las clases de grafos más estudiada, están los grafos H-free, que son los grafos que no poseen un grafo isomorfo a H como subgrafo inducido. En el presente trabajo se investigó el problema de 3-coloreo en las clases de grafos (P_{2d+3},C_{≤ 2d-1})-free (donde C_{≤2d−1} = {C_{2k+1} ∣ k ∈ N y k ≤ d}), para d ≥ 3, obteniendo los siguientes resultados: Para el caso particular d = 3, se puede decidir si un grafo G de la clase ( P_9, C_5, C_3)-free posee un 3-coloreo (y encontrarlo si es que existe) en tiempo O(∣V (G)∣^4). Para todo d ≥ 3, se puede decidir si un grafo G de la clase (P_{2d+3},C_{≤ 2d-1}, C_8)-free posee un 3-coloreo (y encontrarlo si es que existe) en tiempo O(∣V (G)∣^4). Para todo d ≥ 3, se puede decidir si un grafo G de la clase ( P_{2d+3}, C_{≤2d−1})-free, que tiene un ciclo C de largo 2d + 3 como subgrafo inducido, posee un 3-coloreo (y encontrarlo si es que existe) en tiempo O(∣V (G)∣^4). CMM - Conicyt PIA AFB170001

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Cavieres, Acevedo Waldemar Pablo. "Comportamiento de las Soluciones Básicas de Carpetas de Rodadura Aplicadas a Caminos de Bajo Tránsito." Tesis, Universidad de Chile, 2008. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/103143.

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Abstract:

Las Soluciones Básicas, según lo establece la Dirección de Vialidad, son mejoramientos de la carpeta de rodadura, aplicables a caminos de bajo tránsito, con pavimentaciones distintas a las tradicionales, las cuales podrían ser alternativas válidas para los más de 60.000 kilómetros de caminos aun sin pavimentar. Entre los tipos de “Soluciones Básicas” desarrolladas, se encuentran: Estabilización de carpetas granulares superficiales: esto consiste en adicionar a los suelos o carpetas granulares productos que permitan aglomerar la fracción fina de estos. Entre los productos que se utilizan, se encuentran sales minerales y productos ligantes o aglomerantes. Recubrimientos asfálticos: entre éstos están diversos tratamientos superficiales tales como los riegos neblina (fogseal), sellos asfálticos, riegos con gravilla, lechadas asfálticas, carpetas asfálticas de pequeño espesor y combinaciones de ellos. Mejoramientos de la base granular y luego una protección asfáltica, que puede considerarse como una combinación de las soluciones anteriores. En este trabajo de título se aborda la caracterización de los tipos de soluciones básicas que han sido utilizados en diferentes contratos a lo largo del país y evalúa su factibilidad como solución para el resto de la red comunal no pavimentada. Como etapa previa se realizó una revisión de la información existente sobre los proyectos ejecutados, partiendo de su clara identificación y datos sobre su comportamiento en relación a las condiciones locales de clima, suelo y tránsito que lo utiliza. Para evaluar el comportamiento se utilizaron indicadores de estado, los cuales fueron obtenidos a través de inspecciones visuales a los distintos caminos mejorados mediante soluciones básicas, registrando en una ficha el nivel de deterioro, mediciones de IRI y deflectometría efectuadas por el Laboratorio Nacional de la Dirección de Vialidad. El comportamiento observado de las Soluciones Básicas, permite afirmar que es posible aplicar algún tipo mejoramiento de la carpeta de rodadura en casi cualquier lugar del país, considerando una adecuada elección, construcción y mantención.

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Carrizo, Juan Loguer. "Metodología de supervisión visual en corredores de la Red de Acceso Córdoba." Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Córdoba Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, 2016. http://hdl.handle.net/11086/2703.

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Abstract:

Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2016 Trata de la Gerencia Vial y Edilicia del ERSEP (Ente Regulador de Servicios Públicos), encargada de controlar el cumplimiento del contrato de concesión de la Red de Accesos a la ciudad de Córdoba (RAC) y las condiciones y obras alli comprometidas. La función dentro de esta gerencia fue la de supervisar el estado de mantenimiento de los distintos corredores de las rutas concesionadas realizando inspecciones periódicas en todos los corredores que la integran.

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Barbon, Michele Cristina Voltarelli. "Caminhos do melodrama em Portugal /." Araraquara : [s.n.], 2011. http://hdl.handle.net/11449/103693.

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Orientador: Renata Soares Junqueira Banca: Fernanda Verdasca Botton Banca: Flavia Maria Ferraz Sampaio Corradin Banca: Robson Corrêa de Camargo Banca: Elizabete Sanches Rocha Resumo: Nesta tese procuramos seguir o caminho percorrido pelo melodrama em Portugal ao longo do século XIX, investigando as suas ocorrências no teatro português desde o início do século - quando ali se instalava o Romantismo -, passando pelo período do Ultrarromantismo, quando o gênero ganhou mais relevo, até chegar à época do Decadentismo-Simbolismo, quando as formas melodramáticas ainda se revelavam vigorosas, embora com alterações que tentamos esmiuçar. Investigamos o melodrama - com os seus conteúdos e as suas formas específicas - tal como se estabeleceu no Portugal oitocentista e como se desenvolveu ao longo desse período, procurando compreender as relações deste gênero dramático com o contexto sócio-cultural que o estimulou - afinal, a força do melodrama perdurou ao longo de Oitocentos. Verificamos qual a contribuição de Almeida Garrett enquanto introdutor do teatro romântico em Portugal, lutando por uma produção nacional de qualidade, susceptível de elevar o gosto e a cultura do público e, portanto, contrário à presença do melodrama, mas em cujas peças encontramos vestígios deste gênero. Considerando-se que a pesquisa abrangeu um período bastante extenso, utilizamos as seguintes obras como textos paradigmáticos: O cativo de Fez (1839), de Silva Abranches; Os dois renegados (1839), de Mendes Leal; O fratricida (1844), de Guerra Leal; O último acto (1859), de Camilo Castelo Branco e, finalmente, de D. João da Câmara, O pântano (1894) e A Rosa Enjeitada (1901) Abstract: In this thesis, we tried to follow the way through the melodrama in Portugal throughout the XIX century, by investigating its occurences in the Portuguese theatre since the beginning of that century - at the time that the Romanticism established itself there -, going through the period of the Ultra-romanticism, when the genre got more notorious, until it gets to the period of the Decadentism-Symbolism, when the melodramatic features still revealed themselves vigorous, nevertheless under some changes which we tried to examine in detail. We investigated the melodrama - with its contents and its specific features - such as how it established itself in the Portugal eighties, and how it developed itself throughout this period, trying to understand the relation between this dramatic genre and the social-cultural context which stimulated it - at last, the strength of the melodrama lasted through the Eighties. We checked what the contribution of Almeida Garrett was as an introducer of the romantic theatre in Portugal, struggling for a national production of quality, susceptible to lift up the taste and the culture of the public hence opposed to the presence of the melodrama. However, we could found traces of this genre in his plays.- Taking into consideration that the research comprised a considerable extensive period, we used the following masterpieces as paradigmatic texts: O cativo de Fez (1839), by Silva Abranches; Os dois renegados (1839), by Mendes Leal; O fratricida (1844), by Guerra Leal; O último acto (1859), by Camilo Castelo Branco and, finally, by D. João da Câmara, O pântano (1894) and A Rosa Enjeitada (1901) Doutor

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Monteiro, Marcelo Souto Maior. "TV interativa e seus caminhos." [s.n.], 2002. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/276367.

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Orientador: Heloisa Vieira da Rocha Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação Made available in DSpace on 2018-08-03T14:25:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Monteiro_MarceloSoutoMaior_M.pdf: 1873669 bytes, checksum: c5aa3395dc97957030675b3404ba64ed (MD5) Previous issue date: 2002 Resumo: A transmissão digital trouxe uma nova gama de possibilidades à televisão. Com a redução da largura de banda utilizada em relação ao sistema de transmissão analógico, o sinal excedente pode ser aproveitado para oferecer serviços, como Vídeo sob demanda, TV de alta definição, voz sobre IP e TV Interativa, entre outros. Em vários países, a tecnologia já está em funcionamento. Entretanto, por se tratar de uma tecnologia em desenvolvimento, ela ainda comporta várias pesquisas sobre os assuntos que abrange. Neste trabalho, faz-se uma análise da TV Interativa sob a ótica de Interfaces Humano-Computador, mapeando sua gênese, seus caminhos e sua situação atual, além de abordar alguns cuidados a serem tomados no desenvolvimento de aplicações para esta nova mídia Abstract: The digital transmission brought a new array of possibilities to the television. With the reduction of the necessary bandwidth compared to the analogical transmission system, the exceeding signal can be used to offer services, such as Video on Demand, High Definition TV, Voice over IP and Interactive TV, among others. In many countries, the technology is already in use. However, since it is still in a underdevelopment stage, much research can be done in the field. In this work, it is proposed an analysis of the Interactive TV under the optics of Human-Computer Interfaces, mapping its beginning, its paths and its current situation, in addition to approach some good practices to be used in the development of applications for this new media Mestrado Engenharia de Computação Mestre em Computação

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Pereira, Luiz Fernando de Faria 1986. "Partições de digrafos em caminhos." [s.n.], 2013. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/275634.

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Orientador: Orlando Lee Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação Made available in DSpace on 2018-08-23T03:38:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pereira_LuizFernandodeFaria_M.pdf: 862122 bytes, checksum: 06f038348723d2201293366e75808ffd (MD5) Previous issue date: 2013 Resumo: Uma partição em caminhos de um grafo dirigido é uma partição do conjunto de vértices deste grafo em caminhos dirigidos. Dada uma métrica sobre partições em caminhos chamada k-norma, o problema de interesse é estabelecer para um dado grafo quais das suas partições em caminhos tem a menor k-norma dentre todas as suas possíveis partições em caminhos. Chamamos estas partições de k-ótimas. Na década de 1980, Claude Berge conjecturou que para toda partição k-ótima, existe um conjunto de k conjuntos independentes disjuntos que, em certo sentido, interceptam o maior número possível de caminhos desta partição. A validade ou a falsidade desta proposição ainda não foi demonstrada, e ela é conhecida como a conjectura de Berge sobre partições em caminhos. Nesta dissertação, fizemos um estudo geral sobre a conjectura de Berge, sua história recente, e o trabalho matemático que foi desenvolvido sobre ela. Exibimos demonstrações para diversos casos particulares da conjectura que já foram resolvidos, como para grafos bipartidos, hamiltonianos, acíclicos, partições compostas somente de caminhos curtos, partições compostas somente de caminhos longos, e para valores fixos de k. Uma parte significativa do trabalho foi dedicada à reescrita da demonstração recente do caso particular onde k = 2, feita por Eli Berger e Irith Hartman, e uma análise do método usado Abstract: A path partition of a directed graph is a partition of its vertex set into directed paths. Given a metric over path partitions called the k-norm, the problem we are interested in is to determine for a given graph which of its path partitions have the smallest k-norm among all possible path partitions. These partitions are called k-optimal. In the 1980's, Claude Berge conjectured that for every k-optimal path partition, there exists a set of k disjoint independent sets which intercepts the maximum number of paths in this partition. The validity of this proposition has not yet been demonstrated, and it is known as Berge's conjecture on path partitions. In this work, we consider Berge's conjecture, its recent history, and the related mathematical work that has been accomplished. We show proofs for many particular cases of the conjecture, including for acyclic graphs, bipartite graphs, hamiltonian graphs, partitions which include only short paths, partitions which include only long paths, and for fixed values of k. A significant part of this work was dedicated to the rewriting of a recent proof for the particular case where k = 2 by Eli Berger and Irith Hartman, and an analysis of their method Mestrado Ciência da Computação Mestre em Ciência da Computação

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Granado, Andréa Rebollo 1975. "Terapia ocupacional : caminhos e perspectivas." [s.n.], 2014. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/313688.

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Orientador: Adriana Lia Friszman de Laplane Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Médicas Made available in DSpace on 2018-08-25T07:53:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Granado_AndreaRebollo_M.pdf: 995351 bytes, checksum: b8458a11f71c23deecf157706f57ec9f (MD5) Previous issue date: 2014 Resumo: Este estudo se propõe a conhecer a trajetória e compreender o papel da Terapia Ocupacional nas APAES do Estado de São Paulo. Estas instituições atendem pessoas com deficiência intelectual, e oferecem atendimentos em várias áreas da educação e saúde, dentre essas a Terapia Ocupacional que está presente na maioria dos planos terapêuticos e educacionais dos usuários. A pesquisa seguiu uma abordagem predominantemente qualitativa, utilizaram-se entrevistas semiestruturadas, gravadas com 06 terapeutas ocupacionais que atuaram ou atuam em APAES do estado de São Paulo. Inicialmente buscou-se resgatar alguns aspectos históricos da profissão e das instituições no Brasil. Em seguida considerando a analise do material, procurou-se destacar os aspectos relativos ao papel do profissional de terapia ocupacional nas décadas de 80, 90 e 2000 e suas bases teórico-metodológicas de atuação sendo possível refletir sobre as perspectivas atuais e futuras de participação deste profissional nas instituições. Descritores: Terapia Ocupacional. APAE, Deficiência Intelectual Abstract: This study aims to know the history and understand the role of occupational therapy in APAES the State of São Paulo. These institutions serving people with intellectual disabilities, and offer consultations in various areas of education and health, among these occupational therapy which is present in most therapeutic and educational plans of users. The research followed a predominantly qualitative approach, we used semi-structured interviews, recorded with 06 occupational therapists who worked together in APAES the state of São Paulo. Initially we attempted to rescue some historical aspects of the profession and institutions in Brazil. After considering the analysis of the material sought to highlight those aspects of the role of occupational therapy professional in the 80, 90 and 2000 and its theoretical and methodological bases of operation being possible to reflect on the current and future prospects of participation of professional institutions. Keywords: Occupational Therapy, APAE. Intellectual Disability Mestrado Interdisciplinaridade e Reabilitação Mestra em Saúde, Interdisciplinaridade e Reabilitação

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Botler, Fábio Happ. "Decomposição de grafos em caminhos." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45134/tde-06092016-143525/.

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Uma decomposição de um grafo G é um conjunto D = {H_1,... , H_k } de subgrafos de G dois-a-dois aresta-disjuntos que cobre o conjunto das arestas de G. Se H_i é isomorfo a um grafo fixo H, para 1<=i<=k, então dizemos que D é uma H-decomposição de G. Neste trabalho, estudamos o caso em que H é um caminho de comprimento fixo. Para isso, primeiramente decompomos o grafo dado em trilhas, e depois fazemos uso de um lema de desemaranhamento, que nos permite transformar essa decomposição em trilhas numa decomposição somente em caminhos. Com isso, obtemos resultados para três conjecturas sobre H-decomposição de grafos no caso em que H=P_\\ell é o caminho de comprimento \\ell. Dois desses resultados resolvem versões fracas das Conjecturas de Kouider e Lonc (1999) e de Favaron, Genest e Kouider (2010), ambas para grafos regulares. Provamos que, para todo inteiro positivo \\ell, (i) existe um inteiro positivo m_0 tal que se G é um grafo 2m\\ell-regular com m>=m_0, então G admite uma P_\\ell-decomposição; (ii) se \\ell é ímpar, existe um inteiro positivo m_0 tal que se G é um grafo m\\ell-regular com m>=m_0, e G contém um m-fator, então G admite uma P_\\ell-decomposição. O terceiro resultado diz respeito a grafos altamente aresta- conexos: existe um inteiro positivo k_\\ell tal que se G é um grafo k_\\ell-aresta-conexo cujo número de arestas é divisível por \\ell, então G admite uma P_\\ell-decomposição. Esse resultado prova que a Decomposition Conjecture de Barát e Thomassen (2006), formulada para árvores, é verdadeira para caminhos. A decomposition of a graph G is a set D = {H_1,...,H_k} of pairwise edge-disjoint subgraphs of G that cover the set of edges of G. If H_i is isomorphic to a fixed graph H, for 1<=i<=k, then we say that D is an H-decomposition of G. In this work, we study the case where H is a path of fixed length. For that, we first decompose the given graph into trails, and then we use a disentangling lemma, that allows us to transform this decomposition into one consisting only of paths. With this approach, we tackle three conjectures on H-decomposition of graphs and obtain results for the case H=P_\\ell is the path of length \\ell. Two of these results solve weakenings of a conjecture of Kouider and Lonc (1999) and a conjecture of Favaron, Genest and Kouider (2010), both for regular graphs. We prove that, for every positive integer \\ell, (i) there is a positive integer m_0 such that, if G is a 2m\\ell-regular graph with m>=m_0, then G admits a P_\\ell-decomposition; (ii) if \\ell is odd, there is a positive integer m_0 such that, if G is an m\\ell-regular graph with m>=m_0 containing an m-factor, then G admits a P_\\ell-decomposition. The third result concerns highly edge-connected graphs: there is a positive integer k_\\ell such that if G is a k_\\ell-edge-connected graph whose number of edges is divisible by \\ell, then G admits a P_\\ell-decomposition. This result verifies for paths the Decomposition Conjecture of Barát and Thomassen (2006), on trees.

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Rezende, Susanna Figueiredo De. "Caminhos mais longos em grafos." Universidade de São Paulo, 2014. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45134/tde-10092014-045127/.

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O tema central deste trabalho é o estudo de problemas sobre caminhos mais longos em grafos, de pontos de vista tanto estrutural como algorítmico. A primeira parte tem como foco o estudo de problemas motivados pela seguinte questão levantada por T. Gallai em 1966: é verdade que em todo grafo conexo existe um vértice comum a todos os seus caminhos mais longos? Hoje, já se conhecem diversos grafos conexos cuja intersecção de todos os seus caminhos mais longos é vazia. Entretanto, existem classes de grafos para as quais a resposta à pergunta de Gallai é afirmativa. Nessa linha, apresentamos alguns resultados da literatura e duas novas classes que obtivemos: os grafos exoplanares e as 2-árvores. Motivado por esse problema, nos anos 80, T. Zamfirescu formulou a seguinte pergunta que permanece em aberto: é verdade que em todo grafo conexo existe um vértice comum a quaisquer três de seus caminhos mais longos? Apresentamos, além de alguns resultados conhecidos, uma prova de que a resposta é afirmativa para grafos em que todo bloco não trivial é hamiltoniano. Notamos que esse último resultado e o acima mencionado para grafos exoplanares generalizam um teorema de M. Axenovich (2009) que afirma que quaisquer três caminhos mais longos em um grafo exoplanar têm um vértice em comum. Finalmente, mencionamos alguns outros resultados da literatura relacionados com o tema. Na segunda parte, investigamos o problema de encontrar um caminho mais longo em um grafo. Este problema é NP-difícil para grafos arbitrários. Isto motiva investigações em duas linhas a respeito da busca de tais caminhos. Pode-se procurar classes especiais de grafos para as quais existem algoritmos polinomiais, ou pode-se abrir mão da busca de um caminho mais longo, e projetar um algoritmo eficiente que encontra um caminho cujo comprimento esteja próximo do comprimento de um mais longo. Nesse trabalho estudamos ambas as abordagens e apresentamos alguns resultados da literatura. The central theme of this thesis is the study of problems related to longest paths in graphs, both from a structural and an algorithmic point of view. The first part focuses on the study of problems motivated by the following question raised by T. Gallai in 1966: is it true that every connected graph has a vertex common to all its longest paths? Today, many connected graphs in which all longest paths have empty intersection are known. However, there are classes of graphs for which Gallais question has a positive answer. In this direction, we present some results from the literature, as well as two new classes we obtained: outerplanar graphs and 2-trees. Motivated by this problem, T. Zamfirescu, in the 80s, proposed the following question which remains open: is it true that every connected graph has a vertex common to any three of its longest paths? We present, in addition to some known results, a proof that the answer to this question is positive for graphs in which all non-trivial blocks are Hamiltonian. We note that this result and the one mentioned above for outerplanar graphs generalize a theorem of M. Axenovich (2009) that states that any three longest paths in an outerplanar graph have a common vertex. Finally, we mention some other related results from the literature. In the second part, we investigate the problem of finding a longest path in a graph. This problem is NP-hard for arbitrary graphs. This motivates investigations in two directions with respect to the search for such paths. We can look for special classes of graphs for which the problem is polynomially solvable, or we can relinquish the search for a longest path and design an efficient algorithm that finds a path whose length is close to that of a longest path. In this thesis we study both approaches and present some results from the literature.

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Uchoa, Joel Silva. "Caminhos mínimos com recursos limitados." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45134/tde-14012013-165742/.

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O problema de caminhos mínimos (SP shortest path problem) é frequentemente colo- cado em prática em uma grande variedade de aplicações em diversas áreas. Nessas aplicações geralmente se deseja realizar algum tipo de deslocamento ou transporte entre dois ou mais pontos específicos em uma rede. Tal ação deve ser executada de forma ótima em relação a algum critério, por exemplo o menor custo possível, ou o menor gasto de tempo ou o máximo de confiabilidade/segurança. Na prática, muitas vezes não desejamos apenas o menor custo ou o menor tempo, mas desejamos otimizar uma combinação de diferentes critérios, por exemplo, um caminho que seja rápido e barato. Como não é possível otimizar sobre todos os critérios de uma só vez, nós escolhemos um dos critérios para representar a função custo, que será minimizada, e para os demais critérios representamos como recursos e definimos os limites que julgamos aceitáveis para o consumo de cada um desses recursos. Esta variação é cha- mada de problema de caminhos mínimos com restrições por recursos, ou como preferimos chamar, problema de caminhos mínimos com recursos limitados (RCSP resource constrained shortest path problem), o qual será o objeto de estudo neste trabalho. A adição de restrições por recursos no SP, infelizmente torna o problema NP-difícil, mesmo em grafos acíclicos, com restrições sobre um único recurso, e com todos os consu- mos de recursos positivos. Temos reduções dos famosos problemas N P-difíceis Mochila e Partição para o nosso problema. Em contextos diversos são encontrados problemas de cunho teórico e prático que po- dem ser formulados como problemas de caminhos mínimos com recursos limitados, o que nos motivou a estudá-lo a fim de desenvolver um trabalho que resumisse informações sufi- cientes para auxiliar pesquisadores ou desenvolvedores que tenham interesse no problema. Nós apresentamos aqui, uma detalhada revisão bibliográfica do RCSP, tendo como foco o desenvolvimento de algoritmos exatos para o caso onde possuímos um único recurso e a im- plementação e comparação dos principais algoritmos conhecidos, observando-os em situações práticas. The problem of choosing a route to a trip, where we want minimize the distance of the path is a major problem in computing. In this basic form, this is the shortest path problem. But sometimes, besides the length we need to consider more parameters for selecting a good path. A common parameters to consider is the consumption of resources in a limited budget. A shortest path with these additional constraints is called resource constrained shortest path - RCSP. This paper has two main objectives: to present a literature review of the problem RCSP, focusing on exact algorithms for the case where we have a single resource, and implement and compare some algorithms, observing them in practical situations. The Shortest Path (SP) problem is among the fundamental problems of computer sci- ence. Its been deeply studied and subject of many publications. Also, many efficient solutions (polynomial time algorithms) are known for this problem. The SP is widely applied in many fields of science, not only computer science. These situations usually need to transport a load between two or more specific spots of a network. This action must be taken optimally regarding to some criterion, for instance the least cost, or the least time or maximum relia- bility. While new solutions for SP were presented, new demands were issued too, with new variations for the problem. One of these variations comes from the fact that, in a real scenario, a combination of many criteria must be optimized, for instance a path with least cost and least time. This problem is known as Multiobjective Shortest Path. Since its not possible to optimize all criteria at once, one of them is chosen to represent the cost function to be minimized and the others to represent resources with defined boundary. This variation, known as Resource Constrained Shortest Path (RCSP), was the object of the present study. By adding resource constraints, the SPbecomes N P-hard, even in acyclic graphs with only one resource constrained and all resource consumption being positive. There are reduc- tions from the famous NP-hard problems Knapsack and Partition to our problem. In many fields, are found theoretical and practical problems that may be expressed as a Resource Constrained Shortest Path Problem, which motivated us to study this problem in order to summarize enough information to researchers and developers involved with this problem. This paper presents a detailed bibliographic revision to RCSP, focusing on the development of exact algorithms for the case when there is only only one resource and on the implementation and comparison of the main known algorithms in practical situations.

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Azevedo, Rogerio Regis de. "PLURALISMO RELIGIOSO: CAMINHOS DE SALVAÇÃO." Pontifícia Universidade Católica de Goiás, 2013. http://localhost:8080/tede/handle/tede/868.

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Made available in DSpace on 2016-07-27T13:48:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ROGERIO REGIS DE AZEVEDO.pdf: 775898 bytes, checksum: 2dc864d88845eb2a4b16a22fd3d49839 (MD5) Previous issue date: 2013-11-22 This work was done in an attempt to introduce other paths to salvation, beyond salvation from the Christian point of view, considering the plurality of beliefs and the growing understanding that the dialogue between religions needs to be broaden as a means towards world peace. Religion is a human manifestation that interpellates for its origin and its destination, and is present in all places and cultures. Thus, religious plurality is in the world, and everybody hopes to, somehow, feel good already in this life, and, for those who believe, there is hope for a peaceful life after death. This dissertation certainly does not intend to provide a complete treatment on the theological and philosophical issues raised by religious pluralism, nor does it present a historical overview of the attitudes adopted by Christians and non-Christians, but it focuses on the current debate around the arguments for and against the salvific possibilities presented by the great religious traditions of the world. Therefore, we seek the most important contemporary thinkers to compose our bibliographic list that could produce a dialectic enters the theoretical principles of religious pluralism. Este trabalho foi realizado na tentativa de apresentar outros caminhos de salvação, além da salvação do ponto de vista cristão, tendo em vista a pluralidade de crenças e o crescente entendimento de que é preciso ampliar o diálogo entre as religiões em busca da paz mundial. A religião é uma manifestação humana que interpela por sua origem e por seu destino e está em todos os lugares e culturas. Dessa forma, a pluralidade religiosa está no mundo e todos esperam, de alguma forma, sentirem-se bem já nesta vida e, para os que crêem, há esperança de uma vida de paz depois da morte. Esta dissertação certamente não pretende oferecer um tratamento completo sobre as questões teológicas e filosóficas suscitadas pelo pluralismo religioso, tampouco faz um panorama histórico das atitudes adotadas por cristãos e não-cristãos, mas está voltada para o debate atual em torno dos argumentos favoráveis e contrários às possibilidades salvíficas apresentadas pelas grandes tradições religiosas do mundo. Para tanto, buscamos os principais pensadores contemporâneos para compor nosso rol bibliográfico que pudesse produzir uma dialética entre os princípios teóricos do pluralismo religioso.

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Soares, Luciane Souza. "Formação contínua: caminhos e descaminhos." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2007. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/13836.

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Made available in DSpace on 2016-04-28T18:23:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LUCIANE SOUZA SOARES.pdf: 1037651 bytes, checksum: 3621cf143fe6356d30faa945cf5d240c (MD5) Previous issue date: 2007-02-23 This research, which comes from a voluntary project that investigates the development of a cooperative process between two teachers at a kindergarten public school (Escola Municipal de Educação Infantil EMEI), wishes the cooperative and reflexive construction of the senses about the meanings related to professional work, focusing on the preparation of chores with students, in contexts that make them comprehend their actions, inserting transformations and the cooperative building of knowledge. The research was based on the perspective of the socio-historical and cultural activity theory (Vygotsky, 1934/1936, 1934/2002, 19830/2002; Leontiev, 1977/2003, 1959/1998; Enfeström, 2003, 2002, 1999, 1987). The speech was prepared through the dynamism of this perspective, inserted on a collective activity system, in which the subjects attribute senses to the meanings related to the fact of been a teacher at a public school (EMEI) and taking different places in uses of the language. This study is based on theorist presupposes of Brookfield (1987), Freire (1970), Giroux (1997), Morales (1998) that discuss ways of teaching and developing the critical thinking, having the questions as an instrument of semiotic meditation in the development of a critic professional. This study is cooperativebased (Magalhães, 1998/2002; Liberali, 1999/2002), due to the fact that this is an investigative process that aims the observation, intervention, and analysis of transformations (or not) in the pedagogical practice of the participants. The discussion of the data is based on the theory of the activity, focusing on the description of the systems and the analysis of the speech, with basis on Kerbrat- Orecchioni (1996), which admires the principles that react to the system of conversation turns, the horizontal and vertical relations in the notion of politeness. The discussion of the results revealed that the reflexive job accomplished in eight programmed sessions, presented here, created the transformation of the teaching-learning conception of the teacher, that was, at first, afraid of and had difficulties in working with real potential of the kids, limiting their activities to the mere copy of letters, syllables and words. After the end of this study, it was realized a change in the teacher s behavior, in the sense of been able to work with texts, valuing the cultural knowledge of the group/ class and, specially, identifying its job as a mediate element and an interactive maker among the students and the latter with aims of knowledge. The results point, also, to the transformation related to the perception that the importance of the teacher is to create another transformation that deals with respect to the perception that the teacher s aim is wider than a simple repetition. The teacher s intention is to broaden the repertory of each child, allowing the trade of information and experiences among them and, furthermore, allowing the contact with art made by men throughout history Esta pesquisa, fruto de um trabalho voluntário que investiga o desenvolvimento de um processo colaborativo entre duas professoras de uma Escola Municipal de Educação Infantil (EMEI), visa à construção colaborativa e reflexiva de sentidos sobre os significados relativos ao trabalho profissional, voltado para a preparação de tarefas com os alunos, em contextos que propiciem a compreensão das ações, inserção de transformações e a construção colaborativa do conhecimento. O estudo foi realizado na perspectiva da teoria da atividade sócio-histórico- culural (Vygotsky, 1934/1996, 1934/2002, 1930/2002; Leontiev, 1977/2003, 1959/1998; Engeström, 2003, 2002, 1999, 1987). O discurso foi abordado através do dinamismo dessa perspectiva, inserido em um sistema de atividade coletiva, no qual os sujeitos atribuem sentidos aos significados relativos ao ofício de ser professor de uma EMEI e assumem diferentes papéis nas práticas mediadas pela linguagem. Esta pesquisa considera como pressupostos teóricos os estudos de Brookfield (1987), Freire (1970), Giroux (1997), Morales (1998) que discutem formas de ensinar e de desenvolver o pensamento crítico, tendo as perguntas como instrumento de mediação semiótica na formação do profissional crítico. Este estudo é de cunho colaborativa (Magalhães, 1998/2002; Liberali, 1999/2002), pois se trata de um processo investigativo que objetiva a observação, intervenção e análise de transformações (ou não) nas práticas pedagógicas das participantes. A discussão dos dados, pauta-se a teoria da atividade, com foco na descrição dos sistemas e na análise do discurso, com base em Kerbrat-Orecchioni (1996), que contempla os princípios que regem o sistema de turnos em uma conversação, as relações horizontais e verticais e a noção de polidez. A discussão dos resultados revelou que o trabalho reflexivo realizado nas oito sessões programadas, aqui apresentadas, desencadeou a transformação da concepção de ensino-aprendizagem da professora, que tinha, a princípio, receio e dificuldades em trabalhar com as reais potencialidades das crianças, limitando suas atividades à mera cópia de letras, famílias silábicas e palavras. Após o término deste estudo, percebeu-se uma mudança na atitude da professora no sentido de tornar-se capaz de trabalhar com textos, valorizar a bagagem cultural do grupo/classe e, principalmente, identificar seu papel como um elemento mediador e possibilitador das interações entre os alunos e destes com os objetivos de conhecimento. Os resultados apontam, também, para a transformação relacionada à percepção de que o ofício da professora é mais amplo do que a mera repetição. Sua intenção é a de ampliar o repertório de cada criança, permitindo a troca de informações e experiências entre elas e, ainda, propiciando o contato com a arte produzida pelos homens ao longo de sua história

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Gonçalves, Rodrigo Tadeu. "Caminhos para fora do labirinto." reponame:Repositório Institucional da UFPR, 2013. http://hdl.handle.net/1884/32774.

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Dissertations / Theses on the topic 'Camicos'

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