Academic literature on the topic 'Capteur de particules - Capteur PM'

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Journal articles on the topic "Capteur de particules - Capteur PM"

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Thibaudon, M., G. Oliver, J. Nagy, and S. Kawashima. "Mise en œuvre d’un capteur on line de particules pour l’information des allergiques : étude préliminaire." Revue Française d'Allergologie 54, no. 3 (2014): 236. http://dx.doi.org/10.1016/j.reval.2014.02.037.

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Ndaw, Sophie, Daniele Jargot, Guillaume Antoine, Flavien Denis, Sandrine Melin, and Alain Robert. "Investigating Multi-Mycotoxin Exposure in Occupational Settings: A Biomonitoring and Airborne Measurement Approach." Toxins 13, no. 1 (2021): 54. http://dx.doi.org/10.3390/toxins13010054.

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Abstract:
Investigating workplace exposure to mycotoxins is of the utmost importance in supporting the implementation of preventive measures for workers. The aim of this study was to provide tools for measuring mycotoxins in urine and airborne samples. A multi-class mycotoxin method was developed in urine for the determination of aflatoxin B1, aflatoxin M1, ochratoxin A, ochratoxin α, deoxynivalenol, zearalenone, α-zearalenol, β-zearalenol, fumonisin B1, HT2-toxin and T2-toxin. Analysis was based on liquid chromatography–high resolution mass spectrometry. Sample pre-treatments included enzymatic digesti
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Li, Yanmei, Shaojun Wang, and Qibo Chen. "Potential of Thirteen Urban Greening Plants to Capture Particulate Matter on Leaf Surfaces across Three Levels of Ambient Atmospheric Pollution." International Journal of Environmental Research and Public Health 16, no. 3 (2019): 402. http://dx.doi.org/10.3390/ijerph16030402.

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Abstract:
The potential of urban greening plants to capture particulate matter (PM) from the ambient atmosphere is contingent on interactions between the level of pollution and leaf surfaces. For this study, thirteen plant species were investigated to quantify their capacity of PM accumulation under three atmospheric environments, that is, industrial, traffic and university campus (control), in Kunming City (Southwest China). The sampled sites represented different pollution levels (that is, high pollution, slight pollution and clean air, respectively). The plant species differed in their accumulation o
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Lee, Taekyoung, Jieun Cha, and Sohyun Sung. "Can Architectural Surfaces Capture Atmospheric Particulate Matter Like Trees? A Design Strategy to Mimic Leaf Traits." Sustainability 13, no. 14 (2021): 7637. http://dx.doi.org/10.3390/su13147637.

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Abstract:
Trees’ ability to capture atmospheric Particular Matter (PM) is related to morphological traits (shape, size, and micro-morphology) of the leaves. The objectives of this study were (1) to find out whether cluster pattern of the leaves is also a parameter that affects trees’ PM capturing performance and (2) to apply the cluster patterns of the leaves on architectural surfaces to confirm its impact on PM capturing performance. Two series of chamber experiments were designed to observe the impact of cluster patterns on PM capturing performance whilst other influential variables were controlled. F
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Kwak, Myeong Ja, Jong Kyu Lee, Sanghee Park, et al. "Surface-Based Analysis of Leaf Microstructures for Adsorbing and Retaining Capability of Airborne Particulate Matter in Ten Woody Species." Forests 11, no. 9 (2020): 946. http://dx.doi.org/10.3390/f11090946.

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Abstract:
We evaluated surface-based analysis for assessing the possible relationship between the microstructural properties and particulate matter (i.e., two size fractions of PM2.5 and PM10) adsorption efficiencies of their leaf surfaces on ten woody species. We focused on the effect of PM adsorption capacity between micro-morphological features on leaf surfaces using a scanning electron microscope and a non-contact surface profiler as an example. The species with higher adsorption of PM10 on leaf surfaces were Korean boxwood (Buxus koreana Nakai ex Chung & al.) and evergreen spindle (Euonymus jap
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Brutel-Vuilmet, C., M. Ménégoz, and G. Krinner. "An analysis of present and future seasonal Northern Hemisphere land snow cover simulated by CMIP5 coupled climate models." Cryosphere 7, no. 1 (2013): 67–80. http://dx.doi.org/10.5194/tc-7-67-2013.

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Abstract:
Abstract. The 20th century seasonal Northern Hemisphere (NH) land snow cover as simulated by available CMIP5 model output is compared to observations. On average, the models reproduce the observed snow cover extent very well, but the significant trend towards a reduced spring snow cover extent over the 1979–2005 period is underestimated (observed: (−3.4 ± 1.1)% per decade; simulated: (−1.0 ± 0.3)% per decade). We show that this is linked to the simulated Northern Hemisphere extratropical spring land warming trend over the same period, which is also underestimated, althoug
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Dang, Ning, Handan Zhang, Haimei Li, Mir Md Abdus Salam, and Guangcai Chen. "Comprehensive Evaluation of Dust Retention and Metal Accumulation by the Leaves of Roadside Plants in Hangzhou among Seasons." Forests 13, no. 8 (2022): 1290. http://dx.doi.org/10.3390/f13081290.

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Abstract:
The auto exhaust and dust derived from increased traffic volumes have led to an increasing level of atmospheric particulates in urban areas, which have become a primary pollutant of ambient air in urban zones. Roadside plants can effectively retain atmospheric particulates and clean the urban air via foliar capture of road dust. Five common roadside plants in Hangzhou were selected to evaluate their capacity for the retention of particulate matter (PM) and the accumulation of metals. The results showed that the PM retention capacity of the different plants varied greatly, as was the case with
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Logothetis, Stavros-Andreas, Georgios Kosmopoulos, Orestis Panagopoulos, Vasileios Salamalikis, and Andreas Kazantzidis. "Forecasting the Exceedances of PM2.5 in an Urban Area." Atmosphere 15, no. 5 (2024): 594. http://dx.doi.org/10.3390/atmos15050594.

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Abstract:
Particular matter (PM) constitutes one of the major air pollutants. Human exposure to fine PM (PM with a median diameter less than or equal to 2.5 μm, PM2.5) has many negative and diverse outcomes for human health, such as respiratory mortality, lung cancer, etc. Accurate air-quality forecasting on a regional scale enables local agencies to design and apply appropriate policies (e.g., meet specific emissions limitations) to tackle the problem of air pollution. Under this framework, low-cost sensors have recently emerged as a valuable tool, facilitating the spatiotemporal monitoring of air poll
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Jeong, Jinsuk, Chaewan Kim, Sumin Choi, Hong-Duck Sou, and Chan-Ryul Park. "Long-Term Greenness Effects of Urban Forests to Reduce PM10 Concentration: Does the Impact Benefit the Population Vulnerable to Asthma?" International Journal of Environmental Research and Public Health 22, no. 2 (2025): 167. https://doi.org/10.3390/ijerph22020167.

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Abstract:
This study investigates the effect of urban forests in reducing particulate matter (PM) concentrations and its subsequent impact on the number of asthma care visits. Understanding the mechanisms behind the relationship between the greenness of blocking forests and the reduction in PM is crucial for assessing the associated human health benefits. This study analyzed the influencing factors for reducing long-term PM10 concentrations, utilizing the vegetation index and meteorological variables. Results showed that the reduction in PM10 began in 2011, five years after the establishment of the bloc
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Uranishi, Katsushige, Hikari Shimadera, Fumikazu Ikemori, Kyohei Takami, Atsushi Nogami, and Seiji Sugata. "Modeling study of PM2.5 pollution episode of early spring 2019 in Hokkaido, Japan caused by biomass burning in Northeast China." E3S Web of Conferences 530 (2024): 01002. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202453001002.

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Abstract:
Biomass burning (BB), in particular agricultural waste burning (Agri-BB), occurs at random locations, scales, and times. These factors make it challenging to detect Agri-BB accurately through satellite observations. Thus, the BB emission inventories using satellite observation data have uncertainties for their emission estimation approach and cause poor model performance for air pollutants including PM2.5. We utilized the two BB emission inventories, GFEDv4.1s and FINNv2.5 with the CMAQ model to simulate the PM2.5 heavy pollution episode in Hokkaido 2019. To estimate Agri-BB contributions, we
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Dissertations / Theses on the topic "Capteur de particules - Capteur PM"

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Grondin, Didier. "Développement d'un capteur de suies pour application automobile - Etude des paramètres clés affectant sa réponse." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEM012/document.

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Abstract:
Le transport routier est responsable d’une part des émissions de particules fines, notamment dans les grandes agglomérations. Celles-ci ayant des répercussions graves sur la santé humaine et l’environnement, des normes d’émissions des véhicules de plus en plus strictes sont mises en place. Des limites en nombre de particules sont imposées et une obligation de connaitre l’état de santé des organes de post-traitement des gaz d’échappement est également entrée en vigueur (On-Board Diagnostic : OBD).Les capteurs résistifs ont montré de bons résultats pour la mesure de la concentration massique des
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Chander, Bhan Chander Bhan. "Photonics-based environmental sensors for automotive air quality monitoring." Electronic Thesis or Diss., Lyon, INSA, 2024. http://www.theses.fr/2024ISAL0120.

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Abstract:
Cette thèse explore les dispositifs de circuits photoniques intégrés (PIC) basés sur une plateforme en nitrure de silicium (SiN), en mettant l'accent sur leur potentiel pour la détection de particules dans l'air, un élément clé des capteurs de l'indice de qualité de l'air (AQI). La haute sensibilité volumique des résonateurs à anneaux (MRR) dans ces dispositifs permet la détection de faibles concentrations de particules, tandis que les forces optiques permettent le piégeage spécifique à la taille des particules. Pour relever les défis liés au piégeage de particules diélectriques de moins de 10
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Despeisse, Matthieu. "Etude et caractérisation d'un capteur en silicium amorphe hydrogéné déposé sur circuit intégré pour la détection de particules et de rayonnements." Lyon, INSA, 2006. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2006ISAL0017/these.pdf.

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Abstract:
Résumé étendu en français<br>Pour les futures expériences de physique des hautes énergies au laboratoire européen de physique des particules (CERN), des technologies de détection alternatives aux détecteurs silicium actuels seront nécessaires. Le travail effectué dans cette thèse présente les performances et les limitations d'une nouvelle technologie de détection. Celle-ci est basée sur la déposition d'un capteur en silicium amorphe hydrogéné directement sur circuit intégré, présentant ainsi un haut degré d'intégration. Le travail présenté comprend l'optimisation et le développement de circuit
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Despeisse, Matthieu Gontrand Christian. "Etude et caractérisation d'un capteur en silicium amorphe hydrogéné déposé sur circuit intégré pour la détection de particules et de rayonnements." Villeurbanne : Doc'INSA, 2006. http://docinsa.insa-lyon.fr/these/pont.php?id=despeisse.

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Deptuch, Grzegorz. "Développement d'un capteur de nouvelle génération et son électronique intégrée pour les collisionneurs futurs." Phd thesis, Université Louis Pasteur - Strasbourg I, 2002. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00011109.

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Abstract:
Les détecteurs de vertex sont importants pour les expériences de la physique des particules, car la connaissance de la saveur présente dans un événement deviendra une question majeure dans le programme de physique auprès du Futur Collisionneur Linéaire. Un capteur monolithique à pixels actifs (MAPS) basé sur une structure originale a été proposé. Le capteur est inséparable de son électronique de lecture, puisque les deux sont intégrés sur la même tranche de silicum basse résistivité qui constitue le substrat classique pour une technologie CMOS. La configuration de base est composée uniquement
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Grall, Simon. "Microcapteurs de particules à base de micropoutres pour le contrôle de la qualité de l'air dans un véhicule automobile." Thesis, Bordeaux, 2019. http://www.theses.fr/2019BORD0038/document.

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Abstract:
Les particules fines ont un impact réel sur la qualité de vie et la santé de millions de personnes dans les grandes zones urbaines, notamment en Asie. Pour les détecter et quantifier leur concentration, les capteurs de particules optiques sont les plus couramment étudiés, mais restent relativement chers et volumineux. Les transducteurs MEMS micropoutres sont largement utilisés pour des applications gravimétriques, pour la détection de particules ou de gaz, ce qui requiert des sensibilités massiques (Sm) élevées et des limites de détection (LOD) basses. Pour cela les micropoutres les plus adapt
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Roosz, Nicolas. "Elaboration de particules composites silice-polyaniline en vue d'applications environnementales." Thesis, Bourgogne Franche-Comté, 2017. http://www.theses.fr/2017UBFCD083/document.

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Abstract:
Les matériaux hybrides organique/inorganiques ont reçu beaucoup d'attention ces dernières années dans les études des nanomatériaux. En effet, ils possèdent des propriétés physiques et chimiques uniques grâce aux effets synergiques de chaque composant. En particulier, les nanoparticules de silice (SiO2) présentent des caractéristiques intéressantes, comme une bonne stabilité chimique et thermique. Elles peuvent être préparées de différentes tailles et peuvent aussi être facilement fonctionnalisées. Les polymères conducteurs intrinsèques comme le polythiophène et la polyaniline (PANI) peuvent ex
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Reynaud, Adrien. "Compréhension et modélisation des mécanismes de captation des aérosols par couplage des phénomènes aérodynamiques et électriques." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEM029.

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Abstract:
Les particules ultrafines émises par les moteurs thermiques ont un impact grave sur la santé. Depuis la norme Euro 3, la règlementation EOBD impose aux véhicules d’auto-diagnostiquer leurs propres organes de dépollution. Depuis la norme Euro 6b, le nombre de particules émises par les moteurs Diesel et essence est réglementé. Les capteurs résistifs permettent d’estimer le dépassement de seuil en concentration massique d’un aérosol de suie. Les suies se déposent entre les électrodes du capteur, créant des microstructures semblables à des ponts dont la résistance est mesurée.Leur robustesse et le
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Suwannin, Patcharapan. "Smart polymeric nanoparticles-based immunodiagnostic platform and biosensor for leptospira detection." Electronic Thesis or Diss., Lyon 1, 2024. http://www.theses.fr/2024LYO10180.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse était de développer un outil de détection des bactéries leptospira capable de les détecter dans divers échantillons, tels que l'urine et le sang humains, ainsi que l'eau et le sol de l'environnement. Le développement d’une méthode de détection rapide de la leptospirose, basée sur le principe de l’agglutination des particules de latex, a impliqué l’élaboration d’un latex de polystyrène sensibilisé par adsorption des anticorps anti-leptospira. Cette méthode, basée sur une observation à l'œil nu, a démontré une bonne sensibilité et spécificité pour la détection de la lep
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Vignetti, Matteo Maria. "Development of a 3D Silicon Coincidence Avalanche Detector (3D-SiCAD) for charged particle tracking." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEI017/document.

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Abstract:
L’objectif de cette thèse est de développer un détecteur innovant de particules chargées, dénommé 3D Silicon Coincidence Avalanche Detector (3D-SiCAD), réalisable en technologie silicium CMOS standard avec des techniques d’intégration 3D. Son principe de fonctionnement est basé sur la détection en "coïncidence" entre deux diodes à avalanche en mode "Geiger" alignées verticalement, avec la finalité d’atteindre un niveau de bruit bien inférieur à celui de capteurs à avalanche standards, tout en gardant les avantages liés à l’utilisation de technologies CMOS; notamment la grande variété d’offres
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Conference papers on the topic "Capteur de particules - Capteur PM"

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Bardwell, M., S. Bari, and R. Marian. "An Approach to Clean Particulates From Diesel Emissions: EDPS Baseline Prototype Testing Equipment and Methodology." In ASME 2017 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/imece2017-71325.

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Abstract:
Diesel exhaust particulate matter (PM) is deadly to humans, animals and plants so the future of diesel engine is uncertain. Alternative powered vehicles have major limitations and costly. Recent developments to limit PM emissions have significant disadvantages to the point where they cannot be considered to be reliable long term technical and economical solutions. Electrostatic filtration could be used together with existing filters or as a standalone system. The most popular method of decreasing PM emissions is by the use of ceramic diesel particulate filters which is not efficient at filteri
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Bari, S., and R. Marian. "Evolution of Risk of Diesel Engine Emissions on Health During Last 4 Decades and Comparison With Other Engine Cycles: An Innovative Survey." In ASME 2015 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/imece2015-51887.

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Abstract:
Technological evolution has sometimes surprising and unintended consequences. Diesel engine improved drastically over time. Superficially, this translated into transforming dirty, smoky diesel engines into very clean units. However, the particles emitted by the latest engines are a several orders of magnitude smaller and more numerous. They are known as Ultra-fine particles (UFP). When they are formed in the combustion process, their surface adsorbs and traps harmful chemicals that may end up being delivered, aspired and harming humans, animals and plants. Over 40 mutagenic and carcinogenic ch
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Kalvakala, Krishna C., Pinaki Pal, Yunchao Wu, et al. "Numerical Analysis of Fuel Effects on Advanced Compression Ignition Using a Virtual Cooperative Fuel Research Engine Model." In ASME 2020 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2020. http://dx.doi.org/10.1115/icef2020-2939.

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Abstract:
Abstract Growing environmental concerns and demand for better fuel economy are driving forces that motivate the research for more advanced engines. Multi-mode combustion strategies have gained attention for their potential to provide high thermal efficiency and low emissions for light-duty applications. These strategies target optimizing the engine performance by correlating different combustion modes to load operating conditions. The extension from boosted SI mode at high loads to advanced compression ignition (ACI) mode at low loads can be achieved by increasing compression ratio and utilizi
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Fang, Xiaohang, Riyaz Ismail, Martin H. Davy, and Joseph Camm. "Numerical Studies of Combustion Recession on ECN Diesel Spray A." In ASME 2018 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2018. http://dx.doi.org/10.1115/icef2018-9597.

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Abstract:
It is known that low-temperature combustion (LTC) strategies can help simultaneously reduce nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM) emissions from diesel engines to very low levels. However, it is also known that LTC may cause emissions of unburned hydrocarbons (UHC) to rise — especially in low load operating conditions. Recent studies indicate that end-of-injection (EOI) processes may support ignition recession back to injector nozzle thereby helping to reduce these emissions. This paper contributes to the physical understanding of this EOIphe-nomenon, combustion recession, using co
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