Academic literature on the topic 'Cargas térmicas'
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Journal articles on the topic "Cargas térmicas"
Ramalho, José Carlos Martins, and Nelson Amadeu Dias Martins. "Avaliação energética de um edifício de serviços: Escola Superior Aveiro Norte, Portugal." Ambiente Construído 19, no. 4 (December 2019): 335–48. http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212019000400359.
Full textZenginis, Dimitrios, Karolos Kontoleon, and Maurício Carvalho Ayres Torres. "Dynamic thermal behavior and cooling transmission loads of insulated concrete walls under varying environmental conditions for humid subtropical climate." Revista de Engenharia Civil IMED 5, no. 1 (July 1, 2018): 87. http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2018.v5i1.2288.
Full textSilva, Rodrigo P. da, Raquel S. Mauler, Ricardo V. B. de Oliveira, and Cleia A. Salles. "Avaliação da morfologia e propriedades termo-mecânicas em nanocompósitos de PVC." Polímeros 20, no. 1 (March 12, 2010): 46–50. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-14282010005000012.
Full textPardo de Santayana, Fernando, Cristina Santiago, and María De Groot. "Comportamiento mecánico de pilotes geotérmicos. Estudios experimentales." Geotecnia, no. 152 (August 12, 2021): 369–403. http://dx.doi.org/10.14195/2184-8394_152_11.
Full textVargas Isaza, Carlos Andres, William Urrego Yepes, Mayra Yuliana Arbeláez Vergara, and Claudia Johana Sánchez Manosalba. "Comportamiento fisicoquímico de compuestos de caucho natural al adicionar residuos agroindustriales como cargas reforzantes." Revista EIA 16, no. 32 (June 13, 2019): 129–49. http://dx.doi.org/10.24050/reia.v16i32.1214.
Full textCamporeale, Patricia Edith, and Jorge Daniel Czajkowski. "Optimización de Consumo Energético de un Modelo de Diseño Paramétrico." Estudios del hábitat 16, no. 1 (July 2, 2018): e041. http://dx.doi.org/10.24215/24226483e041.
Full textDominguini, Lucas, Renata Guidi da Rosa, Karina Martinello, Juliana Pavei Pizzolo, and Márcio Antônio Fiori. "Comportamento térmico de compósitos PS-HDL (Mg-Al) modificados com DBS e SDS." Polímeros 25, spe (December 2015): 25–30. http://dx.doi.org/10.1590/0104-1428.1581.
Full textCorrea, Carlos A., Carla N. P. Fonseca, Silmara Neves, Carlos A. Razzino, and Elias Hage, Jr. "Compósitos termoplásticos com madeira." Polímeros 13, no. 3 (July 2003): 154–65. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-14282003000300005.
Full textRodriguez Miranda, Sergio, Omar Martínez Alvarez, and Catalina González Nava. "Evaluación por simulación dinámica del comportamiento térmico en una casa interés social con la incorporación de estrategias de arquitectura bioclimática en Guanajuato, México." Ingeniería Investigación y Tecnología 22, no. 1 (January 1, 2021): 1–13. http://dx.doi.org/10.22201/fi.25940732e.2021.22.1.004.
Full textBertholdi, Jonas, Carlos Vinicius Opelt, Júlio César Giubilei Milan, Luiz Antonio Ferreira Coelho, and Carlos Maurício Lepienski. "Propriedades mecânicas, tribológicas e térmicas de nanocompósitos de PLLA com nanotubos de carbono de paredes múltiplas." Polímeros 24, no. 4 (August 2014): 514–20. http://dx.doi.org/10.1590/0104-1428.1313.
Full textDissertations / Theses on the topic "Cargas térmicas"
Fonteles, Dyaloisio Araújo. "Análise de tensões em pavimentos rígidos aeroportuários submetidos a cargas mecânicas e cargas térmicas sazonais não lineares." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2017. http://repositorio.unb.br/handle/10482/24714.
Full textSubmitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-08-11T20:46:23Z No. of bitstreams: 1 2017_DyaloisioAraújoFonteles.pdf: 5778266 bytes, checksum: 5ce45761bd844314d3d6eea83822acfc (MD5)
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O objetivo deste trabalho é analisar os efeitos da distribuição de temperatura não linear na espessura da placa nas tensões em pavimentos de concreto nas cidades de São Paulo e Sacramento. O presente trabalho estabelece uma metodologia para consideração de temperaturas medidas em pavimentos aeroportuários em diversas épocas do ano e observar as possíveis consequências da variação térmica para as distribuições de tensões. Desta forma, a distribuição de temperatura lineares e não lineares foram considerados para diferentes configurações das aeronaves A380 e B747 para analisar as tensões induzidas em pontos críticos do pavimento, por meio de programas que utilizam o método dos elementos finitos na solução dos problemas. Os resultados apontam que o gradiente térmico influencia diretamente as tensões de tração e compressão da placa de concreto. Para os casos do A380 e B747, os resultados mostraram que o trem de pouso completo do B747 induz maiores tensões de tração, quando gradientes de temperatura foram considerados, para ambas as espessuras analisadas. Os resultados das magnitudes das tensões mostram que as tensões de base e topo da placa são similares quando somente consideradas as tensões geradas pelo gradiente térmico linear ∆T. Entretanto, quando as tensões auto equilibrantes oriundas da distribuição de temperatura na espessura são consideradas, a cidade de Sacramento apresenta magnitudes de tensão de tração bem superiores as apresentadas pela cidade de São Paulo. Os resultados mostram e quantificam a importância da consideração da distribuição não linear de temperaturas no pavimento, uma vez que estas podem induzir maiores tensões de tração tanto na base da placa quanto no topo quando comparados com as tensões geradas somente considerando o gradiente térmico linear.
The objective of this work is to analyze the effects of nonlinear temperature distribution through concrete pavement’s thickness in the magnitudes of tension stresses at the concrete plate for the cities of São Paulo and Sacramento. The proposed work establishes a methodology for considering measured temperatures in airport pavements at different times of the year and to observe the possible consequences of the thermal variation for the critical stresses. In this way, the linear and nonlinear temperature distribution were considered for different configurations of the A380 and B747 aircrafts to analyze the stresses induced at critical points of the pavement, using the finite element method to predict the stresses. The results indicate that the thermal gradient directly influences the tensile and compressive stresses of the concrete slab. For the A380 and B747 cases, the results showed that the complete gear of the B747 induces higher tensile stresses when temperature gradients are considered for both thicknesses analyzed. The results of the stress magnitudes show that the stresses at both top and bottom of the concrete plate are similar only when considering the stresses generated by the linear thermal gradient ΔT. However, when the self-balancing stresses calculated from the nonlinear temperature distribution are considered, the city of Sacramento has tensile magnitudes higher than those presented by the city of São Paulo. The results show and quantify the importance of considering the temperature distribution on the pavement, as these can induce high tensile stresses both at the base of the plate and at the top rather than considering only stresses due to linear gradient.
Backes, Eduardo Henrique. "Desenvolvimento de nanocompósitos híbridos de epóxi/NTCPM/cargas minerais e avaliação das propriedades mecânicas, elétricas e térmicas." Universidade Federal de São Carlos, 2016. https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/8537.
Full textApproved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-02T12:49:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissEHB.pdf: 15859692 bytes, checksum: c4538902f4ec95de542bf12edadd5749 (MD5)
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Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
In the present work epoxy/ MWCNT/ mineral fillers nanocomposites were obtained using ultrasonication and calendering. The effect of addition of mineral filler (calcium carbonate, montmorillonite and sepiolite) in electrical, mechanical and thermal properties of epoxy/ MWCNT were analyzed. Two different CNT were studied, with different aspect ration and purity, however only Nanocyl CNT’s presented improvement in the nanocomposites electrical properties and for that reason was employed for hybrid epoxy/ MWCNT/ mineral nanocomposites production. The electrical percolation threshold was determined as 0.04 wt% and for 0.3 wt% the electrical conductivity reached 1.29X10-2 S/m. The addition of calcium carbonate and montmorillonite improved electrical conductivity for epoxy nanocomposites produced with 0.05 wt% CNT and the same behavior was observed for epoxy/ MWCNT / sepiolite nanocomposites at 0.1 wt% CNT. The epoxy/ MWCNT nanocomposite at 0.05% CNT when produzed via calendering presented improvement in the electrical conductivity compared to the same nanocomposite produced via ultrasonication. For epoxy/ MWCNT at 0.05 wt% of CNT, the addition of calcium carbonate in the nanocomposite led to an electrical conductivity 1 decade higher than the epoxy/ 0.05 wt% CNT nanocomposite produced via calendering. The mineral fillers also modified thermal and mechanical behavior of the nanocomposites, and improvements in flexural modulus, thermal stability and Tg were observed.
Neste trabalho produziu-se nanocompósitos híbridos de resina epóxi/ NTCPM/ cargas minerais utilizando-se sonicação de alta energia e calandragem, e estudou-se a influência da adição de diferentes cargas minerais (carbonato de cálcio, montmorilonita e sepiolita) nas propriedades elétricas, térmicas e mecânicas de nanocompósitos epóxi/NTCPM. Neste trabalho foram utilizados dois diferentes tipos de nanotubos de carbono, com razões de aspecto e purezas diferentes, e verificou-se que somente um deles apresentou melhoria nas propriedades elétricas dos nanocompósitos epóxi/NTCPM, o qual foi empregado na produção de nanocompósitos híbridos epóxi/ NTCPM/ cargas minerais. A percolação elétrica dos nanotubos de carbono foi determinada em aproximadamente 0,04% em massa, e para um teor de 0,3% em massa de nanotubos de carbono, a condutividade elétrica atingiu 1,29X10-2 S/m. Nos nanocompósitos processados via sonicação de alta energia, observou-se elevação da condutividade elétrica com a adição de montmorilonita sódica e carbonato de cálcio para os teores de 0,05% em massa de NTCPM e com a adição de sepiolita somente para o teor de 0,1% em massa de NTCPM. Nos nanocompósitos processados via calandragem, o nanocompósito de resina epóxi/ 0,05% NTCPM apresentou condutividade elétrica duas vezes superior ao mesmo nanocompósito processado via sonicação de alta energia e a adição de carbonato de cálcio elevou a condutividade elétrica do nanocompósito de resina epóxi/ 0,05% NTCPM/ carbonato de cálcio em uma ordem de grandeza quando comparado ao nanocompósito epóxi/ 0,05% NTCPM processado via calandragem. A adição de NTCPM e cargas minerais também modificou os comportamentos mecânico e térmico dos nanocompósitos, elevando-se o módulo elástico em flexão, resistência térmica e Tg.
FAPESP: 2014/16299-8
Tavares, Nelson. "Simulação energética de edifícios, energia geotérmica e estudo de ventilação por CFD." Master's thesis, Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal, 2011. http://hdl.handle.net/10400.26/4293.
Full textEste estudo teve dois objectivos principais que à partida parecem dissociados. O primeiro objectivo foi a simulação de cargas térmicas num edifício e a respectiva dissipação ou captação no subsolo, de forma a se efectuar o dimensionamento de uma bomba de calor geotérmica e das unidades terminais de climatização dos espaços simulados. O segundo objectivo foi o estudo do escoamento do ar insuflado, em diversos espaços de diferentes tipologias, segundo uma variante do método de ventilação por deslocamento, utilizada pelo sistema AdvanClim. Esse sistema foi testado em espaços com diferentes geometrias para obtenção do valor da eficácia de ventilação. Neste estudo foram realizados ensaios experimentais com fumo em instalações reais que são servidas pelo sistema AdvanClim. Sendo este estudo composto por duas partes distintas, convém referenciar que o elo de ligação entre eles é a utilização de programas de cálculo numérico. Na primeira parte dos trabalhos apresentados nesta tese recorreu-se à utilização de software de simulação energética de edifícios e de software de cálculo paramétrico para o dimensionamento de furos geotérmicos. Na segunda parte do trabalho recorreu-se à utilização de software de cálculo numérico do escoamento de fluidos, para a determinação da eficácia de ventilação e a identificação das linhas de corrente. O trabalho efectuado na primeira parte do estudo surge por convite do orientador da tese. A minha participação voluntária no projecto GROUND-MED deve-se ao meu interesse em aprender com alguns dos maiores especialistas europeus em energia, presentes em projectos com a dimensão e importância deste. O projecto "Advanced Ground Source Heat Pump for Heating and Cooling in Mediterranean Climate" tem o n° de contrato TREN/FP7EN/218895/GROUND-MED" A segunda parte da tese resulta de um trabalho técnico realizado para a empresa Hemera Energy, desenvolvido por mim e com a coordenação do Professor Doutor Luís Coelho, o meu orientador de tese. A inclusão de todos estes temas deveu-se à vontade de realizar uma tese onde para além da pesquisa, fosse possível aplicar os conhecimentos obtidos no Mestrado Energia, que pudesse ser considerada uma investigação e que estivesse enquadrada com a realidade do mercado empresarial. Dada a actual situação económica mundial, especialmente a de Portugal e de países da Europa, na minha opinião é cada vez mais importante desenvolver-se trabalhos académicos orientados para as empresas. As empresas por seu lado começam a descobrir que a modernização é fundamental, para tal irão recorrer cada vez mais às ferramentas tecnológicas disponíveis, para melhorar os seus produtos e serviços, começando esse esforço a ser feito na fase de projecto. Existem campos de engenharia onde só pessoal especializado poderá atuar, por outo lado a especialização facilita a penetração no mercado de trabalho e a empregabilidade.
Rivera, Dueñas Elvis Luis. "Optimización de recursos mediante la evaluación y determinación de cargas térmicas en equipos de aire acondicionado del Laboratorio Blufstein." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2019. https://hdl.handle.net/20.500.12672/10561.
Full textDescribe un proyecto de optimización del consumo energético mediante evaluación y determinación de cargas térmicas de los recintos del laboratorio Blufstein para determinar si los equipos de aire acondicionado instalados fueron seleccionados adecuadamente y corresponden a las necesidades del laboratorio. Este problema fue detectado en el Laboratorio Blufstein el año 2017 por los altos costos en los recibos de consumo eléctrico que seguirán aumentando en un período muy corto por el deterioro de la capa de ozono que tiende a elevar la temperatura global del planeta. Cabe destacar que el consumo eléctrico de los equipos de Aire acondicionado representaron entre el 30% al 40% del consumo total del laboratorio. Para realizar una correcta gestión energética de los equipos de aire acondicionado en el laboratorio fue necesario calcular las cargas térmicas de todos los recintos para saber la cantidad de calor que debería ser extraído y seleccionar los equipos más apropiados buscando optimizar el uso de los recursos energéticos y obtener un ahorro en el consumo eléctrico. El objetivo planteado fue identificar las opciones de optimización que permitan mejorar la eficiencia del sistema de aire acondicionado, usando tecnología moderna que resulte más económico a mediano y largo plazo y la factibilidad de cambio del sistema convencional tipo Split por un sistema de caudal variable de Refrigerante (CVR) con tecnología inverter para esto se tomó en cuenta aspectos técnicos y económicos pues supone una mejora para el medio ambiente y un ahorro monetario en lo que al pago de facturas de energía se refiere. Esta propuesta de mejora será acompañada de un adecuado plan de mantenimiento que asegure la confiabilidad y disponibilidad de estos equipos. En esta investigación se utilizaron diversas herramientas para el análisis de cargas térmicas en el laboratorio con el objeto de proponer recomendaciones que mejoren la eficiencia energética en el laboratorio.
Trabajo de suficiencia profesional
Córdova, Porras Alejandro. "Cálculo de cargas térmicas para selección de equipos de aire acondicionado de la agencia BCP- Villa María del Triunfo." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12672/8808.
Full textEl documento digital no refiere asesor
Desarrolla el cálculo de las cargas térmicas sensibles y latentes, que afectan a los ambientes de la agencia BCP Villa Maria del Triunfo, para la correcta selección de equipos para el sistema de aire acondicionado, se considera para nuestros cálculos las condiciones climáticas de la ciudad de Lima, tanto en temperaturas máximas, mínimas y promedio del mes más caluroso, así como también la humedad relativa y absoluta.
Trabajo de suficiencia profesional
Alvitrez, Bravo Jose Luis. "Cálculo de las cargas térmicas para una sala de datos informáticos de la oficina de telefonía en la ciudad de Lima." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12672/9055.
Full textEl documento digital no refiere asesor
Se realizan los cálculos de las cargas térmicas generadas por factores internos como son las personas, iluminación y equipos que se instalen en el recinto de una sala de datos informáticos de la oficina de telefonía. Además se calculan las cargas térmicas debido a factores externos como son los techos y muros propios de la construcción. Se determinan las temperaturas internas que dan confort y externas del medio ambiente donde están ubicada la oficina.
Trabajo de suficiencia profesional
Rojas, Velásquez Tania Lisseth. "Cálculo básico de carga térmica en un quirófano hospitalario." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2016. https://hdl.handle.net/20.500.12672/5516.
Full textRealiza el cálculo básico de carga térmica de un quirófano hospitalario, ubicado en el segundo nivel del Hospital Leopoldo Bartol Tomson en la ciudad del Callao. Considerando las condiciones ambientales en época de verano e invierno, los materiales de construcción, la radiación solar en verano, la iluminación eléctrica, el número de personas y la actividad que realizan dentro del quirófano.
Trabajo de suficiencia profesional
Versage, Rogério de Souza. "Metamodelo para estimar a carga térmica de edificações condicionadas artificialmente." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2015. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/169362.
Full textMade available in DSpace on 2016-10-19T12:46:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337477.pdf: 4966587 bytes, checksum: 4f2c4c9dc662d3aa5e450830ce7f5fd7 (MD5) Previous issue date: 2015
Simulações computacionais são os métodos mais avançados para predição do desempenho energético de edificações. Por outro lado, métodos estatísticos de funções de inferência baseadas em amostras são mais rápidos e simples de serem utilizados. Logo, para combinar as funcionalidades principais de simulações computacionais com o poder das predições estatísticas, existem os modelos híbridos, chamados metamodelos. O objetivo desta tese é desenvolver um metamodelo para estimar a carga integrada anual de energia para refrigeração para avaliação de desempenho energético de edificações condicionadas artificialmente através do desempenho individual de suas zonas térmicas. Foi construída uma base de dados de 1,29 milhões de casos simulados de uma zona térmica, variando parâmetros construtivos e de uso para o clima de Florianópolis. Uma amostra desta base de dados foi utilizada para elaboração de metamodelos com as técnicas de regressão linear múltipla, regressão adaptativa multivariada por splines, processo gaussiano, máquina de vetores de suporte, Randon Forest e redes neurais artificiais. Estes metamodelos foram comparados quanto ao seu desempenho e ao tempo de processamento computacional, e o metamodelo de maior desempenho foi apurado para diferentes tamanhos de amostra e diferentes configurações de sua estrutura. Por fim, um metamodelo de rede neural artificial treinado com aproximadamente 13 mil casos e 72 nós na camada interna reproduziu o resultado de 1,29 milhões de casos com erros menores que 10% para 99,2% dos resultados. Este tipo de metamodelo pode ser aplicados em dimensionamento de sistemas de condicionamento de ar, em tomadas de decisão no desenvolvimento de projetos e na avaliação de desempenho de certificações e regulamentos.
Abstract : Computer simulations are the most advanced methods to predict the energy performance of buildings. Furthermore, statistical methods using inference functions based on samples are faster and simpler to use. Then, to match the main features of computer simulations with the power of statistical predictions, there are developed hybrid models, called metamodels. This thesis aims to develop a metamodel to predict the annual integrated energy cooling load demand for buildings energy performance assessment. A database of 1.29 million thermal zone cases was constructed with a parametric combination of buildings parameters and internal gains. These cases represent thermal zones of commercial buildings to the Florianópolis climate. A sample of this database was used to develop metamodels with different statistical techniques: multiple linear regression; multivariate adaptive regression splines; gaussian process; support vector machine; Randon Forest; and artificial neural networks. The metamodels were compared for their performance and computational resources for their development, then the best metamodel was calculated for different sample sizes and different configurations of its structure. Finally, a metamodel of artificial neural network trained with 13 thousand cases and 72 nodes in the inner layer reproduces the result of 1.29 million cases with errors smaller than 10% to 99.2% of results. This type of metamodel can be applied in sizing air conditioning systems, in project development decision-making and evaluation of performance in certifications and regulations.
Sousa, Vívian Aparecida Lima. "Estudo do comportamento de materiais não convencionais utilizados como revestimento de paredes, visando à redução da carga térmica." Universidade Federal da Paraíba, 2012. http://tede.biblioteca.ufpb.br:8080/handle/tede/5207.
Full textCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES
This dissertation studied the behavior thermal, physical and mechanical of mortar coatings composed of pure gypsum, plaster / EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer) and gypsum / vermiculite applied on surfaces of building walls in order to reduce the thermal load on the walls consisted of conventional ceramic bricks and cement-sand mortar, taken as a reference. The objective was to obtain a material capable of reducing the thermal load and therefore the consumption of electrical energy used in air conditioning system for the thermal comfort of people and protection of equipment from the electrical substation of CHESF located in Milagres, in the semi-arid northeast of Brazil. The mortars were developed at the Laboratory for Testing Materials and Structures LABEME / UFPB, and underwent tests assessing their physical and mechanical properties. The result showed that the mortars have developed physical and mechanical properties that satisfy the standards in Brazil, being suitable the use of coating internal and external walls. Moreover, its application involves the reduction of non-degradable material released in nature, as the residue of EVA. The thermal conductivity of each mortar was obtained at the Laboratory of Porous Media and Thermophysical Properties LMPT UFSC-through flowmetric method. The mortar plaster, plaster / EVA and gypsum / vermiculite showed the thermal conductivity of 0.43 W / mK, 0.41 W / mK and 0.22 W / mK, respectively, behaving as thermal insulation. The results showed that the coating using mortar and plaster gypsum / EVA had a 18% reduction of thermal load of the environment on the wall by reference. And using the coating gypsum mortar / vermiculite this reduction reached 36%.
A presente dissertação estudou o compartamento térmico, físico e mecânico das argamassas de revestimentos compostas por gesso puro, gesso/EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer) e gesso/vermiculita aplicadas nas superficies das paredes de edificação visando à redução da carga térmica relativamente às paredes convencionais constituídas de tijolos de cerâmica e argamassas de cimento-areia, tomadas como referência. O objetivo foi obter um material capaz de reduzir a carga térmica e, por conseguinte, o consumo da energia elétrica utilizada no sistema de ar condicionado para o conforto térmico das pessoas e a proteção dos equipamentos de uma subestação elétrica da CHESF localizada em Milagres, na região semi-arida do nordeste brasileiro. As argamassas foram desenvolvidas no Laboratório de Ensaio de Materiais e Estruturas LABEME/UFPB, onde foram submetidas a testes da avaliação de suas propriedades fisicas e mecânicas. O resultado mostrou que as argamassas desenvolvidas têm propriedades físicas e mecânicas que satisfazem às normas brasileiras, sendo adequedas ao uso de revestimento de paredes internos e externos. Além disso, sua aplicação implica a redução de material não degradável lançado na natureza, como o residuo de EVA. A condutividade térmica de cada argamassa foi obtida no Laboratório de Meios Porosos e Propriedades Termofisicas LMPT-UFSC, através do método fluxometrico. As argamassas de gesso, gesso/EVA e gesso/Vermiculita apresentaram as condutividades térmicas de 0,43 W/mK, 0,41 W/mK e 0,22 W/mK, respectivamente, comportando-se portando, como isolamentes térmicos. Os resultados mostraram que utilizando o revestimento da argamassa de gesso e de gesso/EVA tem-se uma redução de 18% de carga térmica do ambiente em relação à parede de referencia. E utilizando o revestimento da argamassa de gesso/vermiculita essa redução chega a 36% .
MAFRA, Rafael Gonçalves. "Análise Numérica e Experimental do Comportamento Térmico de Transformador à Seco Suprindo Cargas Não Lineares." reponame:Repositório Institucional da UNIFEI, 2017. http://repositorio.unifei.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/722.
Full textMade available in DSpace on 2017-04-10T18:48:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_mafra_2017.pdf: 5409462 bytes, checksum: 1fbcf084161f76e2491549f019f5f4b4 (MD5) Previous issue date: 2017-03
Transformadores são equipamentos utilizados em todo o mundo para manter um fornecimento estável e seguro de energia para a população. Eles são responsáveis tanto pela redução quanto aumento da tensão ao longo da rede de distribuição de energia elétrica. É importante estudar o comportamento térmico dos transformadores em relação às mudanças na natureza das cargas a que esses transformadores estão sujeitos. Eles são afetados por essas cargas distorcidas causadas pela influência de equipamentos eletrônicos na corrente elétrica. O objetivo deste trabalho é analisar o comportamento térmico de um transformador trifásico à seco de 5 kVA trabalhando com cargas lineares e não-lineares. Termopares e PT100 foram utilizados para medir as temperaturas dentro do núcleo. Muitos testes experimentais foram realizados para determinar a posição ideal para esses sensores de temperatura. Além disso, ventiladores foram utilizados dentro do transformador para analisar a influência da convecção forçada nas temperaturas. Correlações empíricas da literatura foram utilizadas para determinar o coeficiente médio de transferência de calor utilizado na análise numérica e validar os resultados obtidos neste trabalho. A emissividade da superfície do núcleo foi medida com um termovisor. O programa COMSOL© foi utilizado para a simulação numérica do aquecimento do núcleo do transformador sob o efeito do tipo de carga e resfriamento. Foram feitas comparações entre as temperaturas experimental e numérica para validar a metodologia. Os bons resultados obtidos mostraram que os resíduos de temperatura apresentaram diferenças médias inferiores a 10 %. As temperaturas dos Hot Spots e seus locais também foram encontrados com esta metodologia. A temperatura dos Hot Spots no núcleo atingiu 20 °C acima do limite de isolamento do transformador. Estas temperaturas e locais servirão no futuro para otimizar projetos de resfriamento de transformadores à seco.
Books on the topic "Cargas térmicas"
Ergonomía y estrés térmico : método de cálculo para estimar la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas. Editorial Universidad del Rosario, 2013.
Find full textDIMAR, Dirección General Marítima, Centro de Investigaciones Oceanográficas e. Hidrográficas CIOH, and Servicio Hidrográfico Nacional SHN. Carta 001 símbolos, abreviaturas y términos usados en las cartas náuticas colombianas. Dirección General Marítima -DIMAR, 2019. http://dx.doi.org/10.26640/9789585412583.2019.
Full textGarcés, Fernando, and Rubén Bravo, eds. Interculturalidad. Problemáticas y perspectivas diversas. Editorial Abya-Yala, 2019. http://dx.doi.org/10.7476/9789978104972.
Full textLoewe Muñoz, Verónica Francisca. Arboricultura para producción de madera de alto valor. INFOR, 2003. http://dx.doi.org/10.52904/20.500.12220/4570.
Full textOrrego Arismendi, Juan Carlos. Indios de papel. Aproximaciones a la novela de tema indígena en Antioquia. Fondo Editorial FCSH, 2020. http://dx.doi.org/10.17533/978-958-5596-74-0.
Full textHernández, Carlos. Positivismo inclusivo. Universidad Libre sede principal, 2017. http://dx.doi.org/10.18041/978-958-8981-73-4.
Full textBook chapters on the topic "Cargas térmicas"
Mafra, Rafael Gonçalves, Sandro Metrevelle Marcondes de Lima e. Silva, and Fernando Nunes Belchior. "ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE TRANSFORMADOR À SECO SUPRINDO CARGAS NÃO-LINEARES." In Aplicações Avançadas de Simulação Computacional, 57–70. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21060404.
Full textAyuso, Pablo, Emilio Pérez, Javier Cardo-Miota, and Héctor Beltrán. "Rentabilidad de baterías en aplicaciones FV para el sector comercial bajo operación basada en MPC." In XLII JORNADAS DE AUTOMÁTICA : LIBRO DE ACTAS, 395–402. Servizo de Publicacións da UDC, 2021. http://dx.doi.org/10.17979/spudc.9788497498043.395.
Full text"Front Matter." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, i—vi. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.1.
Full text"Back Matter." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, 94. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.10.
Full text"Table of Contents." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, vii—xiv. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.2.
Full text"Presentación." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, xv—xvi. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.3.
Full text"Preámbulo." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, xvii—xviii. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.4.
Full text"Introducción." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, 1–6. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.5.
Full text"Caracterización ergonómica de una situación de trabajo en condiciones de estrés térmico." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, 7–22. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.6.
Full text"Definiciones asociadas con el estudio del estrés térmico." In Ergonomía y estrés térmico. Método de cálculo para la estimaciónestimar de la carga de trabajo en trabajadores expuestos a condiciones térmicas extremas, 23–38. Editorial Universidad del Rosario, 2013. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvm203sn.7.
Full textConference papers on the topic "Cargas térmicas"
Tomazelli, Pamela, and Janaina Lisi Leite Howarth. "CARACTERIZAÇÃO DAS PROPRIEDADES TÉRMICAS E MICROESTRUTURAL DE COMPÓSITOS A BASE DE RESINA EPÓXI E CARGAS DE ALUMÍNIO E COBRE PARA APLICAÇÃO EM MOLDES HÍBRIDOS." In Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação. ABCM, 2017. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.cobef2017.cof2017-1088.
Full textLachovicz, Felipe José, Thelma S. Piazza Fernandes, Marcelo R. Bessa, and Klaus De Geus. "Ponderação de Critérios de Otimização Utilizados em Fluxo de Potência Ótimo Dinâmico que Realiza Despacho de Geração Hidrotérmico Mensal Discretizado por Patamares de Carga." In Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos - SBSE2020. sbabra, 2020. http://dx.doi.org/10.48011/sbse.v1i1.2325.
Full textJoão Gabriel Gomes de Oliveira, João Manoel Dias Pimenta, Vicent Agulló Andrés, Claire Kelly, Marta Adam Quílez, and Andrea Pozo Rodriguez. "Cálculo de Carga Térmica de um Bloco Cirúrgico Modular." In IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Rio de Janeiro, Brazil: ABCM Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas, 2016. http://dx.doi.org/10.20906/cps/con-2016-0063.
Full textBauchspiess, Adolfo, Alexandre Saran Rodrigues, and Mariana Pimentel Martins da Silva. "Controle Antecipativo por Estimativa de Carga Térmica em Vídeo." In ANAIS DO 14º SIMPóSIO BRASILEIRO DE AUTOMAçãO INTELIGENTE. Galoa, 2019. http://dx.doi.org/10.17648/sbai-2019-111568.
Full textL. Oliveira Almeida, Bruna, Alana K. Xavier Santos, and W. L. Araújo Neves. "Avaliação Dinâmica de um Sistema Elétrico em Cenário de Estiagem." In Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos - SBSE2020. sbabra, 2020. http://dx.doi.org/10.48011/sbse.v1i1.2278.
Full textRodrigo Guedes Santos, Pedro Rosseto Faria, and José Joaquim C. S. Santos. "AVALIAÇÃO TERMODINÂMICA DE UM SISTEMA DE POLIGERAÇÃO PARA A CARGA TÉRMICA DO R.U." In IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Rio de Janeiro, Brazil: ABCM Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas, 2016. http://dx.doi.org/10.20906/cps/con-2016-1193.
Full textMartins, Sampaio, and Ana Paula Mattos. "Determinação da Carga Térmica de um Restaurante Corporativo: Estudo de caso - EVR2021-0002." In VI Escola de Verão de Refrigeração. ABCM, 2021. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.evr2021.evr21-0002.
Full textConti Duarte Barcelos, Bruno, Brunno Soares Domiciano, Felipe Sardinha Maciel, Luís Antonio Rangel Maciel, and Talita Viana Ferraz Marinho. "DIMENSIONAMENTO DE CARGA TÉRMICA DE UMA CÂMARA FRIA PARA ARMAZENAMENTO DE CARCAÇA DE ANIMAIS." In 20XX CONEMI. ,: Even3, 2021. http://dx.doi.org/10.29327/conemi.290994.
Full textFernandes, Maria Eugênia, Bianca Sobrinho Bellei, André Luiz Amorim da Fonseca, Frederico Pedro Bon, Wanessa Karoline Maciel Carvalho, Djanny Klismara de Oliveira, Luiz Fernando Kowalski, Rony Felipe Marcelino Corrêa, and Érico Masiero. "Estudo comparativo de conforto térmico em praças de São Carlos-SP." In II Simpósio Nacional de Gestão e Engenharia Urbana. São Paulo: Editora Blucher, 2019. http://dx.doi.org/10.5151/singeurb2019-74.
Full textConceição, Maurício, and Lourenço Gobira Alves. "Desenvolvimento de aplicativo em Excel VBA para cálculo da carga térmica em unidades de ensino no Brasil." In X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. ABCM, 2018. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.conem2018.con18-0625.
Full textReports on the topic "Cargas térmicas"
Ferraz, João Carlos, Julia Torracca, Ana Urraca Ruiz, Jorge Britto, and Henrique Schmidt. Argentina vs. Brasil: La travesía por la digitalización. Inter-American Development Bank, June 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003061.
Full textFerraz, João Carlos, Julia Torracca, Ana Urraca Ruiz, Jorge Britto, and Henrique Schmidt. Argentina vs. Brasil: La travesía por la digitalización. Inter-American Development Bank, June 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003311.
Full textVargas-Herrera, Hernando, Juan José Ospina, Carlos Alfonso Huertas-Campos, Adolfo León Cobo-Serna, Edgar Caicedo-García, Juan Pablo Cote-Barón, Nicolás Martínez-Cortés, et al. Informe de Política Monetaria - Julio de 2021. Banco de la República de Colombia, August 2021. http://dx.doi.org/10.32468/inf-pol-mont-eng.tr3.-2021.
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