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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Carrosserie automobile – Conception assistée par ordinateur'

Author: Grafiati

Published: 7 July 2024

Last updated: 31 July 2025

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Dissertations / Theses on the topic "Carrosserie automobile – Conception assistée par ordinateur"

1

Beck, Léon. "Modélisation et caractérisation de l'endommagement jusqu'à la rupture de l'assemblage structurel soudé par points." Electronic Thesis or Diss., Reims, 2023. http://www.theses.fr/2023REIMS053.

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Abstract:

Dans l'industrie automobile, la simulation numérique est essentielle pour tester les structures et les composants des véhicules avant leur fabrication, ce qui permet de gagner du temps et des ressources. La précision des modèles numériques est cruciale dès les premières étapes de conception. Compte tenu du nombre de soudures par points dans une carrosserie variant de 3000 à plus de 5000, la modélisation de ces soudures devient un élément primordial pour reproduire un comportement d’ensemble proche de la physique réelle.Compte tenu des améliorations techniques apportées à la simulation et à l'a

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2

Goualou, Christian. "Elaboration d'un outil de préconception du système de retenue d'une automobile en choc frontal." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1995. http://www.theses.fr/1995ECAP0447.

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Abstract:

L'objectif de cette étude concernait le développement d'un outil de préconception des systèmes de retenue, susceptible de pallier le problème de leur conception fortement contrainte, car abordée habituellement de manière tardive, eu égard au processus général de définition des véhicules. Le mémoire débute ainsi avec la présentation de l'environnement de l'étude et du système à considérer. Un état de l'art relatif à la problématique du choc frontal est dressé. Nous nous intéressons ensuite à la recherche, la formulation et la quantification d'un modèle adéquat de simulation numérique. A partir

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3

Bourdon, Adeline. "Modélisation dynamique globale des boîtes de vitesses automobile." Lyon, INSA, 1997. http://theses.insa-lyon.fr/publication/1997ISAL0084/these.pdf.

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Abstract:

L'objectif de ces travaux était de développer des "prototypes numériques" permettant de simuler, dans un environnement de CMAO, le comportement dynamique global des boîtes de vitesses automobile. Le principe de cette modélisation est basé sur la méthode des éléments finis. Les éléments de structure sont modélisés par des éléments "classiques". Le comportement non-linéaire des organes de transmission est "linéarisé" autour d'un point de fonctionnement statique déterminé en intégrant le comportement non-linéaire des paliers à roulement. Dans le cadre des études dynamiques des éléments "spécifiqu

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4

Martin, Pierre. "Modèle pour la conception immersive et intuitive : application à l’industrie automobile." Thesis, Paris 11, 2014. http://www.theses.fr/2014PA112144/document.

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Abstract:

Cette thèse traite de l’utilisation des technologies de Réalité Virtuelle (RV) dans les activités de Conception Assistée par Ordinateur (CAO). Plus précisément, les travaux de recherche portent sur une approche pour la modification directe et interactive d’objets CAO, notamment adaptée aux processus de conception en industrie. Généralement, les logiciels de CAO requièrent des compétences (expérience et connaissance), à la fois sur les fonctionnalités même du logiciel et les représentations utilisées, ainsi que sur les objets CAO concernés (principalement sur leur historique de construction, sa

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5

Khoudeir, Riad. "L'amélioration de l'habitabilité automobile de demain : l'application des principes de la construction architecturale de la maison dans la conception de l'habitacle des concepts-cars." Thesis, Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2007. http://www.theses.fr/2007INPL004N/document.

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Abstract:

Notre recherche s’inscrit dans le domaine du génie industriel. Elle porte sur l’amélioration de l’habitabilité de l’habitacle de l’automobile de demain. Cette étude met en évidence l’influence de la conception de l’habitat sur la conception de l’habitacle de l’automobile. L’objectif de ce travail est de proposer un outil destiné à aider le concepteur de l’automobile à introduire les principes de la construction architecturale de l’habitat dans la conception de l’habitacle de l’automobile pour améliorer son habitabilité. Dans notre démarche expérimentale nous avons adopté des principes de la mé

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6

Chamaret, Damien. "Plate-forme de réalité virtuelle pour l'étude de l'accessibilité et de l'extraction de lampes sur prototype virtuel automobile." Phd thesis, Université d'Angers, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00540899.

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Abstract:

Depuis quelques années, la plupart des constructeurs automobiles innovent en faisant appel aux techniques de la réalité virtuelle (RV). Cette approche possède un fort potentiel en termes de gain de temps et de réduction des coûts. Elle permet également d'évaluer de nouvelles approches liées au processus de conception lui-même. Cependant, un certain nombre de verrous technologiques et méthodologiques subsistent. Ils concernent en particulier (i) la simplification et la physicalisation des maquettes numériques issues des logiciels de CAO, (ii) le développement de configurations visuo-haptiques a

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7

Doulcier, Joseph. "Implantation optimale d'un robot en fonction d'une tâche à réaliser en environnement contraint. Analyse, synthèse et développement d'un module d'aide à l'implantation des robots." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1993. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523120.

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Abstract:

Ce mémoire présente une étude de l'implantation optimale d'un robot en fonction de la tâche à réaliser, en prenant en compte les contraintes de non collisions. La démarche proposée s'est appuyée sur un système de C.A.O. classique. Elle se fonde sur une définition des tâches en termes de trajectoire de référence, définie par des points d'arrêt induits par le processus de fabrication et des points de passages disposés pour assurer la non collision avec les obstacles. Elle aboutit à une méthode permettant d'optimiser la trajectoire du robot de manière conjointe avec son implantation, en étendant

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