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Dissertations / Theses on the topic 'Carte géographique'
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Faurot, Eric. "La carte géographique dans le document composite." Caen, 2010. http://www.theses.fr/2010CAEN2011.
Full textAbstract:
La révolution numérique bouleverse nos modes de production et d'accès à l'information. La quantité d'information disponible notamment sur le web et le principe de navigation dans un espace documentaire en pérpetuelle évolution nous incitent à remettre en question la notion de document en tant que support de l'information, et les spécificités du document numérique. Il apparaît nécessaire de développer des outils intégrés pour accompagner cette mutation, afin de répondre aux trois grandes problématiques que sont l'indexation, la navigation au sein d'un espace documentaire et la construction de ce document. Le développement de ces outils doit reposer sur une compréhension fine de l'intrication entre la forme du document et le sens qu'il véhicule de par le contexte dans lequel il s'inscrit, les usages et les connaissances qui le définissent et le motivent. Dans cette optique, nous proposons une étude de la carte géographique dans le document numérique composite. L'objectif est de définir une approche cohérente tant du point de vue technique que théorique permettant de considérer et d'exploiter la carte thématique en tant que support d'information géographique au sein du document composite. Nous proposons un ensemble de réflexions sur l'information géographique et le document numérique composite, qui constituent le cadre de notre problématique. Nous développons ensuite un modèle de contenu de la carte géographique thématique basé sur une approche sémiologique de l'information. Ce modèle vise à caractériser l'articulation du sens et de la forme de l'information dans ce type de carte. Nous présentons finalement une plate-forme informatique mettant en oeuvre les concepts élaborésThe digital revolution is radically changing the way we produce, access and use information. The amount of information available on an ever evolving World Wide Web is questioning the very nature of a document as a vector for information, especially in its digital form. As part of this mutation, integrated semantic tools must be developed to address three essential aspects of the question: indexing documents, browsing through large collections, and producing those documents. Such tools must be based on a deep understanding of the intricate relation between the physical form of a document and the informative content it carries, which is bound to the context in which they appear. Based on those assertions, we propose a study of the geographical map in the multi-modal document. The goal is to define a theoretically and technically consistent approach to exploiting thematic maps in the geographical documents. We propose an general overview of the context of our study, namely the geographic information and the composite document. We then develop a content model for the thematic map, based on a semiological approach. We finally present a software framework implementing the various concepts and models that have been discussed
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Balley, Sandrine. "Aide à la restructuration de données géographiques sur le web : vers la diffusion à la carte d'information géographique." Marne-la-Vallée, 2007. http://www.theses.fr/2007MARN0350.
Full textAbstract:
Les travaux décrits dans ce mémoire se sont déroulés au laboratoire COGIT de l'IGN. Ils répondent au souci, pour un producteur, de diffuser des données à la carte sur Internet. Nous partons du constat que les outils de diffusion permettant actuellement d'adapter la structure d'un jeu de données à un contexte d'utilisation restent dédiés à des experts. La diffusion à la carte destinée à un large public nécessite, quant à elle, d'aider l'utilisateur à définir la structure optimale et de contrôler strictement le processus de restructuration. Nous présentons par conséquent une méthode et un outil d'aide à la restructuration de données. L'utilisateur est au cœur du processus : il peut spécifier interactivement un contexte d'utilisation, définir l'adaptation souhaitée en manipulant un schéma conceptuel et ainsi accéder au jeu pertinent. Nous étudions dans ce travail la notion complexe de structure d'un jeu de données géographiques. Nous formalisons d'une part cette notion, et d'autre part le processus de restructuration à partir d'un modèle simple basé sur la notion d'activité. Ce processus est analysé selon deux points de vue : celui de l'utilisateur et celui du système. La méthodologie présentée est mise en œuvre dans un service d'aide à la restructuration sur Internet qui constitue une première étape de validation
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Bessadok, Firas. "Modèle pour l’évaluation et l’amélioration de la lisibilité d’une carte géographique." Thesis, Paris Est, 2015. http://www.theses.fr/2015PEST1005/document.
Full textAbstract:
Dans cette thèse, nous nous intéressons à la conception et à la visualisation de cartes géographiques personnalisées en passant par des étapes d'évaluation et d'amélioration automatiques de ces cartes.Dans la plupart des outils cartographiques récents (comme le GeoPortail ou Google Maps) il est possible pour l'utilisateur de construire lui-même une carte adaptée à ses besoins à partir des couches de données pouvant provenir de sources hétérogènes. Cependant, la manipulation et l'édition de cartes par des utilisateurs non-experts peuvent engendrer des erreurs de représentation qui entravent la compréhension de cette carte par ses lecteurs.Notre recherche concerne donc l'amélioration de la représentation de cartes créées par des utilisateurs non-experts. Etant donné que la lisibilité d'une carte passe par la visibilité des objets qui la composent, dans ce travail nous proposons un modèle qui évalue la visibilité de ces objets cartographiques en se fondant sur un système de cinq indicateurs de visibilité dont les valeurs varient entre 0 et 1. Ce modèle prévoit ensuite quatre méthodes de modification de la symbolisation des objets cartographiques, qui seront utilisées afin d'améliorer leur visibilité. Entre l'étape d'évaluation et celle de l'amélioration de la visibilité de ces objets, une phase d'analyse est mise en place dans le but de décider si une amélioration de la symbolisation des objets cartographiques est nécessaire, et si oui, choisir lesquelles parmi ces modifications pourront être réalisées.Ce modèle prendra comme entrée une carte géographique sous la forme (1) d'un ensemble de couches composées chacune d'objets cartographiques, (2) et de la légende utilisée pour la symbolisation de ces objets cartographiques. Il donnera en sortie (1) un ensemble de fichiers xml qui contiennent les valeurs calculés des indicateurs de visibilité, (2) une carte finale avec une nouvelle symbolisation qui améliore la valeur des indicateurs de visibilité. Ce processus offre alors aux lecteurs une carte plus lisible.Ce travail est ensuite conclu par deux tests qui valident (1) les hypothèses de base, (2) la correspondance effective entre les valeurs des indicateurs et le ressenti réel des lecteurs de cartes, et qui tentent (3) de dégager des seuils de visibilité qui seront utilisés dans le but de corriger et affiner ultérieurement les algorithmes écrits lors de cette thèseIn this thesis, we focus on the design and visualization of custom geographic maps by executing different stages of automatic evaluation and improvement of these maps.In the most recent mapping tools (such as Google Maps or GeoPortail) it is possible for the user to build himself a map that suits his needs using different layers of data which can come from several sources. However, the manipulation and edition of maps by non-experts can cause errors in the representation that affects the understanding of this map by its readers.That's why our research focus on improving the representation of maps created by non-expert users. Since the readability of a map depends on the visibility of objects that compose this map, in this work we propose a model which assesses the visibility of cartographic objects based on a system of five indicators of visibility (values between 0 and 1). This model then provides four methods for modifying the objects symbolization of this map, which will be used to improve their visibility. Between the evaluation and the improvement of the visibility of these objects, an analysis step is performed in order to decide whether an improvement in the symbolization is required, and if so, which of these four methods should be executed.This model takes as input a map in the form of (1) a set of layers each consisting of cartographic objects, (2) and the legend used to represent these cartographic objects. It will generate as an output (1) a set of XML files that contain the values calculated by the indicators of visibility, (2) a final map with a new representation that improve the value of these indicators of visibility. This process then provides readers with a more readable map.This work is then concluded by two tests that validate (1) our basic assumptions, (2) the actual correspondence between the indicator values and the real feel of the map readers, and finally trying (3) to determine visibility thresholds that can be used later in order to correct and refine the algorithms that are proposed in this thesis
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Bou, Dagher-Kharrat Magida. "Caractérisation du génome et structuration géographique de la diversité génétique du genre Cedrus." Paris 6, 2001. http://www.theses.fr/2001PA066275.
Full text
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Rollin-Guieysse, Anne. "Réalisation d'une carte géomorphologique à 1/250 000 (feuille de Rouen) et d'un système d'information géographique associé." Paris 7, 1997. http://www.theses.fr/1997PA070135.
Full textAbstract:
Ce travail avait deux objectifs: voir l'interet de l'echelle du 1/250 000 en cartographie geomorphologique et traiter l'information au moyen d'un systeme d'information geographique (logiciel mapinfo). La premiere partie de cet ouvrage, qui est essentiellement methodologique, montre comment la carte a ete realisee techniquement elle se compose de trois etapes: - fabrication d'une carte-maquette a 1/100 000, puis reduction a 1/250 000, sur laquelle ont ete dessinees manuellement toutes les informations collectees sur des cartes topographiques, geologiques et geomrphologiques, des ouvrages scientifiques, ou directement sur le terrain, avec les difficultes de mise en coherence associees; - elaboration d'un s. I. G. : structuration, codification et numerisation des donnees, choix de representation graphique en tenant compte des contraintes cartographiques et informatiques; - reflexion sur la possibilite de specialiser un s. I. G en un systeme d'information geomorphologique. La deuxieme partie, plus geomorphologique, demontre le role indispensable du 1/250 000 comme echelle des "pays". La carte realisee permet, en effet, d'individualiser nettement plusieurs pays, qui sont decrits dans le texte en insistant sur leurs particularites geomorphologiques: - les plateaux de craie (ex: le pays de caux) et leurs variantes regionales (lieuvin, roumois, pays d'auge. . . ); - la vallee de la seine avec ses deux styles differents de terrasses, en amont et en aval des andelys; - la boutonniere du pays de bray et ses marges; - le vexin francais avec son etagement de formes. Intermediaire entre les echelles usitees en geomorphologie du 1/50 000 et du 1/1 000 000, la carte geomorphologique a 1/250 000, couplee a un systeme d'information geomorphologique, pourrait servir de support a des etudes de geographie regionale ou a des applications geotechniquesThis work has two objects: verify that 1/250 000 is an interesting scale for geomorphological mapping and use a geographic information system (mapinfo, mapping software) for geographic data analysis. The first chapter shows how the map has been realized, during three periods: - the making of a manual drawn map which contains all the informations found in many maps, scientific books or ground studies. - the elaboration of a g. I. S: creation of a database by digitizing graphic objects associated with its records, choice of graphic display according to cartographic and informatic constraints; - a project to adapt me g. I. S for a geomorphological use: it would be a geomorphological information system. The second chapter, which is more geomorphological, explains the interest of 1/250 000 scale, in study of "lands" of normandy. It describes every land seen on the map, with its own particularities: pays de caux and others chalky plateaus (roumois, pays d'auge. . . ); the valley of seine with two systems of fluvial terraces; pays de bray; vexin. .
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Moracchini, Charles. "Les collèges dans les montagnes d'Auvergne : étude socio-géographique." Clermont-Ferrand 2, 1992. http://www.theses.fr/1992CLF20033.
Full textAbstract:
L'école rurale, celle du rural dit "profond", a mauvaise réputation, comme si la baisse des effectifs qu'elle enregistrait semblait être un signe de la baisse du niveau scolaire des élèves. On peut même se demander si la crise du monde rural éloigné de l'influence urbaine n'influencerait pas un rapport de confusion avec l'appréciation portée sur le travail pédagogique qui y est effectivement produit. La désagrégation du réseau scolaire en milieu rural ne donne-t-elle pas à penser que c'est la qualité des études elle-même qui se désagrège ? En d'autres termes, l'école rurale est-elle victime de sa localisation et de la structure particulière de son environnement ? Ces facteurs externes imposés par la réalité économique et sociale, sont-ils des déterminismes d'une puissance telle qu'ils écrasent toute la possibilité de réussite chez les enfants scolarisés en milieu rural ? L'exemple des petits collèges de montagne de l'académie est tout à fait révélateur de l'absence d'une réflexion globale, à la fois morale et politique, sur ce que doit être un système éducatif dans les zones rurales fragiles subissant une véritable "implosion scolaire" liée au déficit naturel et au solde migratoire souvent négatif de ces régions. L'académie présente ainsi l'un des plus forts pourcentages nationaux de petits collèges, sachant que 40% du territoire national comporte moins de 20 hab. Au km2Colleges in rural areas have a bad repute, as if the decline in the number of pupils were the sign of the decline of the academic level. The breaking-up of the educational system there may make us think the quality of the education itself is collapsing. Is the rural college the victim of the specific structure of its environment ? do these external factors weigh so much that they rob the pupils of any chance of success ? these small rural colleges in the academie of clermont-ferrand show the lack of moral and political reflection on what should be a fair system of education in these fragile areas suffering from a drop of the birthrate and an often negative migratory balance. This academie claims one of the highest percentages of small colleges nationwide. As some experts think 90 % of the population will live in 10% of the french territory in 2000, the particuliar problems of these colleges, far from being an impediment, give us the opportunity to think over what should be done for schools in thinly populated areas. We must therefore agree on a new principle, a new equitable contract, in which competition between schools, which are closely supervised by a centralized hierarchical authority, will be replaced by interschool cooperation
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Genevois, Sylvain. "Quand la géomatique rentre en classe. Usages cartographiques et nouvelle éducation géographique dans l'enseignement secondaire." Phd thesis, Université Jean Monnet - Saint-Etienne, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00349413.
Full textAbstract:
La géomatique, c'est-à-dire l'utilisation des technologies numériques pour acquérir, traiter, visualiser et communiquer l'information géographique, comprend de très nombreux domaines d'application dans le monde professionnel. L'usage de ces technologies (système de localisation GPS, globes virtuels sur Internet, systèmes d'information géographique...) commence à se diffuser dans la vie quotidienne et dans le domaine éducatif. Nous nous intéressons ici aux questions posées par l'introduction des outils géomatiques dans l'enseignement de la géographie. L'intégration de la géomatique ne va pas sans poser de nombreuses questions qui relèvent du champ de la géographie, de l'épistémologie, de la didactique, mais aussi de l'informatique, de la cartographie, de la psychologie cognitive, de la sociologie des usages. Elle fait rejouer de vieux débats sur la place et le rôle de la carte dans l'enseignement et l'apprentissage de la géographie, mais pose aussi la question des technologies de l'information géographique comme nouvel outil du géographe, comme manière différente de concevoir, d'enseigner et d'apprendre la géographie.Cette recherche vise d'une part à comprendre les usages et les enjeux de la cartographie et des Systèmes d'Information Géographique en classe de géographie, d'autre part à construire et à expérimenter un SIG éducatif qui favorise différents modes de raisonnement géographique. L'approche s'inscrit dans la perspective de la « genèse d'usages » géomatiques dans l'enseignement secondaire. A travers des démarches d'exploration visuelle et de résolution de problème, mêlant des approches inductives et des approches hypothético-déductives, l'enjeu est de dépasser les pratiques ritualisées et naturalisées de la carte scolaire, afin de promouvoir une nouvelle éducation géographique.
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Eymery, Céline. "Du texte à la carte : contribution de la géographie à la traduction spatiale de la loi Littoral : application en Bretagne." Thesis, Brest, 2014. http://www.theses.fr/2014BRES0104/document.
Full textAbstract:
Cette thèse propose une contribution de la géographie à la traduction spatiale de la loi Littoral. Depuis de nombreuses années, le littoral est devenu un espace sous pression. La loi no 86-2 du 03 janvier 1986 relative à l’aménagement, la protection et la mise en valeur du littoral est venue encadrer les usages du sol en bord de mer en autorisant le développement d’une urbanisation raisonnée tout en protégeant des espaces naturels. Afin de réglementer l’usage des espaces littoraux, par nature variés, cette « loi-cadre » a été volontairement conçue et rédigée avec des notions imprécises (l’agglomération, les espaces proches du rivage, les coupures d’urbanisation, etc.). Cette imprécision a fait et fait toujours l’objet de problèmes d’interprétation par les différents acteurs (les élus, les services de l’État, les propriétaires privés, etc.). L’esprit de la « loi Littoral » encourage à tenir compte des spécificités des territoires pour interpréter les notions de cette loi et les traduire dans les documents d’urbanisme. Dans ce contexte, la question de l’apport de la géographie dans l’interprétation de cette loi, notamment par la spatialisation de ces notions, se pose donc avec intérêt. L’hypothèse selon laquelle l’interprétation de la loi Littoral peut être éclairée par la « géographie juridique » est formulée. La thèse cherche à démontrer par des approches théoriques et méthodologiques que la géographie, au moyen de l’analyse spatiale et de la cartographie, permet d’apprécier ces notions en fonction des spécificités locales et des choix faits pour développer et préserver chaque territoire. Ainsi, l’utilisation de critères géographiques peut guider les acteurs vers une interprétation en adéquation avec la réalité des territoires. Dans cette optique, des outils et des méthodes de traitement de l’information spatiale sont utilisés à l’aide d’un système d'information géographique (SIG) pour cartographier des critères de géographie et tester différents seuils. La démonstration, mise en application sur des communes littorales bretonnes, met en avant que le choix des critères et des seuils dépend indéniablement du projet de territoireThis thesis proposes a contribution of geography to the spatial translation of the Coastal Law (Loi Littoral). For many years, the coast has become a space under pressure. Law No 86-2 of 3 January 1986 relating to coastal development, protection and enhancement was developed to regulate land uses on the seaside, thus allowing the development of a rational urbanisation while protecting natural areas. In order to regulate the usage of coastal areas, diverse in nature, this "framework law" was deliberately designed and written with imprecise notions (urban clusters, near-shore areas, gaps in urbanisation, etc.). This imprecision was and still is leading to problems of interpretation by different players (politicians, State services, private landowners, etc.). The spirit of the Coastal Law is to encourage the consideration of local specificities when interpreting the notions of this law and translating it into spatial planning documents. In this context, the question of the relevance of geography in the interpretation of the Coastal Law, including the spatial distribution of these notions, is therefore of interest.The assumption that the interpretation of the Coastal Law can be deepened by "legal geography" is thus formulated. The thesis seeks to demonstrate by theoretical and methodological approaches that geography, by means of spatial analysis and mapping, allows us to appreciate these notions on the basis of local conditions as well as the choices made to develop and preserve every land. Thus, the use of geographical criteria can guide stakeholders towards an interpretation in line with the reality of the territories. In this context, tools and methods for spatial information are used with the help of a geographic information system (GIS) to map the different criteria and test different thresholds. The demonstration, implemented on Breton coastal communities, highlights that the choice of criteria and thresholds is undeniably dependent of the territory's project
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Dumont, Marion. "Généralisation de représentations intermédiaires dans une carte topographique multi-échelle pour faciliter la navigation de l'utilisateur." Thesis, Paris Est, 2018. http://www.theses.fr/2018PESC1076/document.
Full textAbstract:
Une carte multi-échelle est un ensemble de cartes à différentes échelles, dans lequel l’utilisateur peut naviguer via un géoportail. Chacune de ces cartes est préalablement construite par généralisation cartographique, processus qui adapte la représentation cartographique à une échelle donnée. Les changements de représentations qu’implique la généralisation entre deux cartes à différentes échelles sont susceptibles de perturber l’utilisateur, rendant sa navigation plus difficile. Nous proposons dans cette thèse d’ajouter des représentations intermédiaires dans une carte multi-échelle existante, pour créer une évolution plus fluide du contenu cartographique au fil des échelles. Alors que de solides connaissances théoriques existent pour la conception cartographique traditionnelle, on ne sait pas encore comment concevoir une carte multi-échelle efficace. Pour formaliser des connaissances à ce sujet, nous avons étudié un panel de seize cartes multi-échelles existantes. Nous avons analysé les systèmes de zoom utilisés ainsi que l’évolution des représentations cartographiques au fil des échelles, en particulier les changements de niveaux d’abstraction pour les objets bâtis et routiers. Nous avons aussi évalué la variation de complexité visuelle du contenu cartographique au fil des échelles, en utilisant des mesures de clutter visuel. Nous avons ainsi identifié les tendances générales en termes de représentations multi-échelles (comme l’application du standard WMTS), certains facteurs que nous considérons comme ayant une influence négative sur la navigation de l’utilisateur (comme l’utilisation d’une même carte à différentes échelles), ainsi que des pratiques intéressantes visant à la faciliter (comme les représentations mixtes). A partir de ces constats, nous avons formulé des hypothèses sur l’influence des variables de construction des représentations intermédiaires sur la fluidité de navigation. Nous avons construit un matériel de test à partir d’un extrait de la carte multi-échelle Scan Express de l’IGN, entre les cartes existant au 1 : 25k et au 1 : 100k. Nous avons ainsi produit quatre versions différentes de représentations intermédiaires entre ces deux cartes, implémentant nos différentes hypothèses. Cet exercice nous a permis de mieux cerner les verrous techniques que soulève la production de représentations intermédiaires. Nous avons enfin conduit un test utilisateurs contrôlé, en demandant à 15 participants de réaliser une tâche cartographique sur ces différentes cartes multi-échelles, pour évaluer la pertinence de nos hypothèsesA multi-scale map is a set of maps at different scales, displayed on mapping applications, in which users may navigate by zooming in or out. Each of these maps is produced beforehand by cartographic generalization, which aims to adapt the cartographic representation for a target scale. Due to generalization, the representation changes between maps at different scales may disturb the user during its navigation. We assume that adding intermediate representations in an existing multi-scale map may enable a smooth evolution of cartographic content across scales. While theoretical knowledge exists for traditional cartography, we still do not know how to design efficient multi-scale maps. To formalize knowledge on that subject, we studied sixteen existing multi-scale maps. We focused on the used zooming system (zoom levels and display scales) and on the evolution of cartographic representations across scales, in particular for building and road entities. We also analyzed the variation of visual complexity of the map content across scales, using visual clutter measures. We thus identified general trends in terms of multi-scale representation (i.e. use of WMTS standard), some potential disturbing factors (i.e. use of a same map at different scales), but also good practices which may ease the user navigation (i.e. mixed representations). Based on these findings, we made assumptions on the influence of intermediate representations design on user navigation. We built test material from an extract of the Scan Express multi-scale map of the French IGN, between the existing maps at 1:25k and 1:100k scales. We thus produced four different versions of intermediate representations between these two maps, implementing our different hypotheses. This way, we highlighted the technical issues that we faced when producing intermediate representations. Finally, we conducted a controlled user study, asking 15 participants to perform a cartographic task on these different multi-scale maps, to evaluate our hypotheses
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Meas-Yedid, Vannary. "Analyse de cartes scannées : interprétation de la planche de vert : contribution à l'analyse d'images en cartographie." Paris 5, 1998. http://www.theses.fr/1998PA05S003.
Full textAbstract:
Dans le cadre d'un projet de lecture automatique des cartes scannées de l'institut géographique national (IGN), notre étude consiste à analyser et à interpréter la planche de vert représentant la végétation sur une carte topographique. Il s'agit donc d'extraire et de reconnaitre les objets de cette planche constitués de surfaces (zones de végétation), de lignes (haies ou limites) et de points (arbres et groupes d'arbres isoles) pour alimenter un système d'information géographique (SIG). Une méthode de traitement générique a du être déterminée afin de prendre en compte les deux types de conventions de rédaction de l’IGN (1922 et 1972) qui génèrent des images de textures très différentes pour la représentation des zones de végétation. Une première approche statistique de texture reposant sur des paramètres visuels et sur un arbre dichotomique n'ayant pas donné de résultats satisfaisants, nous avons adopté, dans le cadre d'une approche structurelle de texture, une méthode mixte. Apres pré-traitement de l'image, la méthode est fondée sur trois principales phases : apprentissage pour caractériser la texture, extraction des régions et validation des résultats obtenus. La première phase utilise des règles heuristiques, établies à partir des règles de rédaction cartographique et repose sur la caractérisation des textures (primitives et règles de placement) formant les objets surfaciques. Les deux premières étapes ont du être respectivement adaptées aux zones de hachures et aux zones de poncifs. La troisième phase (extraction des régions) a été elle-même divisée en trois sous-étapes, correspondant à l'extraction des primitives de texture, à leur regroupement, et au calcul du contour des régions. La caractérisation des paramètres de texture permet à notre méthode d'être générique et robuste. L'approche mixte permet de bien gérer les problèmes dus aux bruits de l'image. Enfin, l'analyse des limites des zones a été affinée par l'étude conjointe avec les autres planches-mères, la planche de noir tout particulièrement. Cette méthodologie a permis une interprétation tout à fait satisfaisante de la planche et l'évaluation prouve que le système est fiable et robuste : pas d'erreurs de classification et de faibles erreurs d'omission. Les résultats obtenus montrent qu'il n'est pas nécessaire d'apporter de corrections manuelles.
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Saba, Marianne. "Développement et élaboration de méthodes de traitement de données de terrain et de modèles hydrodynamiques et hydrodispersifs dans une optique de développement durable en matière de gestion de l’eau au Nord du Liban." Thesis, Lille 1, 2014. http://www.theses.fr/2014LIL10055/document.
Full textAbstract:
L' augmentation de la population à Tripoli et ses environs a conduit une augmentation de la demande des eaux souterraines et le forage de puits aléatoire . Cette situation a entraîné une hausse de la demande d'eau souterraine et ainsi a mit en danger l' aquifère (Miocène), ce qui peut entraîner des problèmes graves à moins des étapes pour la gestion des ressources en eau sont mises en œuvre . Ces mesures devraient inclure la définition de la caractérisation rigoureuse des propriétés de l'aquifère afin de bien gérer la qualité et la quantité d'eau pompée. Notre objectif dans cette étude est d'analyser les paramètres hydrochimique, hydrophysique, ainsi que le niveau d'eau de la nappe phréatique de Karstique du Nord du Liban. La répartition spatiale des paramètres physico- chimique obéit à une tendance croissante vers l'ouest c'est à dire vers la mer Méditerranée. Au cours des dernières décennies, les eaux souterraines illégalement pompé pour l'usage domestique et agricole a entraîné une dégradation de la qualité des eaux souterraines en raison de l'intrusion saline de l'eau dans les zones occidentales. Afin d'étudier l'origine le logiciel PhreeqC a permis de déterminer les propriétés et l'aspect hydrochimique des eaux souterraines ; de même le logiciel Aquitest a permit d'etudier les niveau d'eau de la region. SIG, Surfer et Visual MODFLOW ont été utilisés pour générer des cartes de localisation de la distribution spatiale des paramètres ainsi que la modélisation de la carte potentiométrique. Le résultat final a été la détermination des sources anthropiques, naturogéniques de contamination de l'eau au Nord du Liban et la formation de la carte piézométrique de la régionThe increasing population in Tripoli and its surrounding has placed an increase in the demand of groundwater and the random drilling of wells. This situation has resulted in a higher demand of groundwater and thus endangered the Miocene aquifer that will cause problems unless serious steps for the management of water resources are implemented. These steps should include defining stringent characterization of the properties of the aquifer in order to properly manage the quality & quantity of pumped water.Our aim in this study is to analyze the hydrochemical, hydro physical quality,& water level of groundwater in the Miocene aquifer in the North of Lebanon. The results have shown that the dominant type of groundwater in the area is highly chlorinated with sulfated calcium and magnesium with heavily charged Nitrate & Nitrite. The spatial distribution of the physiochemical parameters obey an increasing pattern westwards towards the Mediterranean Sea. During the last decades, illegal groundwater pumping mainly for domestic and agricultural use has caused groundwater quality degradation due to saline water intrusion from western areas .In order to study the origin and the hydrochemical aspect of groundwater, Phreeq C & Diagram software helped us determine the properties ;as for the water level Aquitest software was used.GIS ,Surfer & Visual Modflow softwares were used to generate maps locating the spatial distribution of all parameters & most importantly the modeling of the potentiometric map of the North. The end result was the determination of anthropogenic & naturogenic sources of water pollution in the North of Lebanon & the formation of the piezometric map of the region
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Zhao, Épouse Boury Xiao Chun. "Méthodologie de conception d'un système expert pour la généralisation cartographique." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1990. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529718.
Full textAbstract:
Rôle de la généralisation cartographique dans les systèmes de production des cartes assistée par ordinateur dans les systèmes d'information géographique. On espère contourner les difficultés de la généralisation cartographique (GC) partiellement en faisant appel à la méthodologie des systèmes experts. Quelques algorithmes de modélisation basés sur la compréhension des éléments géographiques dans leur ensemble sont décrits. On propose une représentation des connaissances par l'utilisation conjointe de plusieurs techniques : représentation par objets, raisonner avec des règles, tout en associant des composants procéduraux. On décrit ensuite le fonctionnement d'un petit moteur d'inférence non monotone, du premier ordre, fonctionnant en chaînage avant, réalisé en Lisp. Enfin nous donnons quelques résultats de la généralisation sur un exemple réel à l'aide d'illustrations graphiques sorties par le module en post script.
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Surun, Isabelle. "Géographies de l'exploration : la carte, le terrain et le texte : Afrique occidentale, 1780-1880." Paris, EHESS, 2003. http://www.theses.fr/2003EHES0096.
Full textAbstract:
Utilisant les apports et les méthodes de l'histoire sociale des sciences, de l'épistémologie de la géographie, de l'anthropologie et de la sociologie des interactions, cette thèse revisite l'histoire de l'exploration de l'Afrique. Elle examine les fondements scientifiques du projet d'exploration, les modalités pratiques de sa réalisation et les formes de réception dans les sociétés européennes à partir d'un corpus de récits de voyages d'exploration et des publications de différentes sociétés géographiques. Ces institutions mettent en place des formes d'encadrement du voyage, de validation et de traitement des données pour élaborer la carte. La construction de savoirs géographiques est envisagée comme le résultat d'un partage des tâches entre géographes de cabinet et explorateurs. Les interactions et l'expérience qui se déploient sur le terrain, où le voyageur engage son corps et ses affects ainsi que son identité culturelle et sociale configurent aussi les procédures de l'enquêteMaking use of the methods from social history of sciences, from epistemology of geography, from anthropology and from sociology of interaction, this work reconsiders the History of Africa's exploration. The scientific fundaments of the exploration project are studied here, along with practical modalities of exploratory travel and with the forms of its reception in european societies. Tje thesis bases itself upon a corpus of travel reports and publicatins from different geographical societies. These institutions have set frames to run the journey, validation's procedures and data processing, in order to draw the map. The construction of geographical knowledge is considered as the result of a task sharing between armchair geographers and explorers. The interactions and experience at play in the field, where the traveler is physycally and emotionnally involved, along with his cultural and social identity, also shape the processes of the investigation
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Jacob, Nicolas. "La carte : Lecture de l'espace et des sociétés." Caen, 2000. http://www.theses.fr/2000CAEN1282.
Full textAbstract:
La carte topographique est associée depuis ses débuts à la géographie française. Elle fut longtemps le support de la géographie physique, puis humaine au travers du commentaire de carte. La comparaison entre cartes de différentes époques permet de renouer avec l'usage des cartes topographiques anciennes et modernes dans le cadre de la géographie sociale. Au travers de l'analyse des signes conventionnels, des espaces représentés et des choix opérés par le cartographe, chaque carte est représentative de son époque et des sociétés de cette époque. En Basse-Normandie, région historique s'il en est, le retour des pays initie par deux lois sur l'aménagement du territoire puise dans les espaces créés par les hommes depuis l'âge de fer. Les noms de pays aux multiples origines renvoient aux organisations des sociétés tant tribales, que féodales ou monarchiques, qui ont créé ces espaces. Leur usage et leur mention sur les cartes sont également variables selon les préoccupations du moment. Dès la protohistoire, des chemins ont relié ces groupes d'hommes. Les réseaux se sont alors construits au fur et a mesure de l'administration, du commerce ou des menaces. L’absolutisme, l'age industriel puis le post modernisme ont ensuite transforme les réseaux et leurs noeuds de communications. Les petites villes, mais aussi les bourgs, ont de toutes époques formé ces lieux centraux. Lieux d'échanges et lieux de pouvoir, ils ont subi les transformations contemporaines concentration et périurbanisation que les cartes détaillées restituent bien. Leur rôle est désormais déterminant pour constituer des pôles d'influence sur des pays renouvelés qui auront connu toutes les étapes des découpages administratifs successifs depuis l'ancien régime. Les transformations sociales auront alors créé des espaces dont les cartes topographiques anciennes et modernes contribuent l'intelligibilité.
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Chesneau, Élisabeth. "Modèle d'amélioration automatique des contrastes de couleur en cartographie : application aux cartes de risques." Université de Marne-la-Vallée, 2006. http://www.theses.fr/2006MARN0294.
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Litot, Jean-Baptiste. "Paysages et médiatisation dans les Alpes françaises : approche géographique de la diffusion des cartes postales paysagères." Besançon, 2010. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00925036.
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Petit rituel des vacances, la carte postale paysagère a pour fonction première d’entretenir les relations sociales entre ceux qui « partent » et ceux qui « restent ». Mais en donnant à voir une portion d’espace depuis un autre lieu, elle constitue une manière originale d’appréhender les territoires touristiques et de répondre à une question a priori simple : pourquoi vend-on tel paysage dans tel lieu de vente ? A partir de cette question théorique, d’autres interrogations émergent : existe-t-il une hiérarchie entre les sites touristiques ? Des parties de territoire sont-elles évincées en raison de leur manque d’attractivité ? La médiatisation des sites engendre t-elle des effets de déconstruction des territoires ? Pour répondre à ces questions, une enquête a été réalisée dans deux départements des Alpes françaises : la Savoie et la Haute-Savoie. Huit mille cartes postales ont ainsi pu être recensées, décrites, analysées puis géoréférencées, constituant un corpus paysager exceptionnel. Des méthodes d’analyse statistique et spatiale ont ensuite permis de dégager une série de facteurs intervenant dans la médiatisation paysagère et d’apporter un regard particulier sur les pratiques de mise en image des territoiresThe usual little holiday ritual, landscape postcards have for first purpose to maintain the social link between people going on holiday and people staying at home. But, by giving a view of a certain area from a different place, those postcards represent an original manner to apprehend touristic places and to answer a seemingly simple question: Why this landscape would be sold on that particular spot ? This theoretical question leads to other questions: Is there a hierarchy among those touristic sites? Would the lack of attractivity of several territories cause their eviction? Would the media coverage of sites have effects upon the destruction of territories ? To answer all those questions, we conducted a survey in two departments of the French Alps: Savoie and Haute-Savoie. Eight thousand postcards have yet been listed, described, analyzed then georeferenced, giving us an exceptional landscape corpus. Methods of spatial and statistical analysis allowed us to focus on a sequence of factors involved in the media coverage of landscapes and to bring a particular look on the ways territories are visualized
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Litot, Jean-Baptiste. "Paysage et médiatisation dans les Alpes françaises - Approche géographique de la diffusion des cartes postales paysagères." Phd thesis, Université de Franche-Comté, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00925036.
Full textAbstract:
Petit rituel des vacances, la carte postale paysagère a pour fonction première d entretenir les relations sociales entre ceux qui partent et ceux qui restent . Mais en donnant à voir une portion d espace depuis un autre lieu, elle constitue une manière originale d appréhender les territoires touristiques et de répondre à une question a priori simple : pourquoi vend-on tel paysage dans tel lieu de vente ? A partir de cette question théorique, d autres interrogations émergent : existe-t-il une hiérarchie entre les sites touristiques ? Des parties de territoire sont-elles évincées en raison de leur manque d attractivité ? La médiatisation des sites engendre t-elle des effets de déconstruction des territoires ? Pour répondre à ces questions, une enquête a été réalisée dans deux départements des Alpes françaises : la Savoie et la Haute-Savoie. Huit mille cartes postales ont ainsi pu être recensées, décrites, analysées puis géoréférencées, constituant un corpus paysager exceptionnel. Des méthodes d analyse statistique et spatiale ont ensuite permis de dégager une série de facteurs intervenant dans la médiatisation paysagère et d apporter un regard particulier sur les pratiques de mise en image des territoires.
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Truong, Thérèse Quy Thy. "Le vandalisme de l’information géographique volontaire : analyse exploratoire et proposition d’une méthodologie de détection automatique." Thesis, Paris Est, 2020. http://www.theses.fr/2020PESC2009.
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La qualité de l'information géographique volontaire est actuellement un sujet qui questionne autant les consommateurs de données géographiques que les producteurs de données d'autorité voulant exploiter les bienfaits de la démarche collaborative. En effet, si les données cartographiques collaboratives présentent l'intérêt d'être ouvertes, contrairement à certaines bases de données géographiques officielles, celles-ci sont néanmoins sujettes à des erreurs voire à des dégradations volontaires, provoquées par des contributeurs malintentionnés. Dans ce dernier cas, on parle de vandalisme cartographique ou de carto-vandalisme. Ce phénomène est un travers de la démarche collaborative, et bien qu'il ne concerne qu'une faible portion des contributions, il peut constituer un obstacle à l'utilisation des données cartographiques participatives. Dans une démarche de qualification de l'information géographique volontaire, ce travail de thèse a plus précisément pour objectif de détecter le vandalisme dans les données collaboratives cartographiques. Dans un premier temps, il s'agit de formaliser une définition du concept de carto-vandalisme. Puis, en partant du principe que les contributions volontairement dégradées proviennent de contributeurs malveillants, nous cherchons à démontrer que la qualification des contributeurs permettant d'évaluer leurs contributions. Enfin, nos expériences explorent la capacité des méthodes d'apprentissage machine (machine learning) à détecter le carto-vandalismeThe quality of Volunteered Geographic Information (VGI) is currently a topic that question spatial data users as well as authoritative data producers who are willing to exploit the benefits of crowdsourcing. Contrary to most authoritative databases, the advantage of VGI provides open access to spatial data. However, VGI is prone to errors, even to deliberate defacement perpetrated by ill-intended contributors. In the latter case, we may speak of cartographic vandalism of carto-vandalism. This phenomenon is one the main downsides of crowsdsourcing, and despite the small amount of incidents, it may be a barrier to the use of collaborative spatial data. This thesis follows an approach based on VGI quality -- in particular, the objective of this work is to detect vandalism in spatial collaborative data. First, we formalize a definition of the concept of carto-vandalism. Then, assuming that corrupted spatial data come from malicious contributors, we demonstate that qualifying contributors enables to assess the corresponding contributed data. Finally, the experiments explore the ability of learning methods to detect carto-vandalism
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El, Badaoui El Najjar Maan. "Localisation dynamique d'un véhicule sur une carte routière numérique pour l'assistance à la conduite." Compiègne, 2003. http://www.theses.fr/2003COMP1480.
Full textAbstract:
Dans cette thèse de doctorat, l'intérêt de la cartographie routière numérique pour la - conception de nouvelles applications d'aide à la conduite automobile ou l'amélioration d'applications existantes est présenté et discuté. Il ressort que la localisation dynamique d'un véhicule sur une carte routière numérique précise est un point clé. Ce problème nécessite l'utilisation d'un système de positionnement par satellites (GPS), d'une base de données géographiques (la carte routière numérique) et d'un Système d'Information Géographique (SIG) pour accéder à ces données. Pour suppléer le GPS en cas de mauvaise visibilité satellitaire, on propose d'utiliser des capteurs proprioceptifs, en l'occurrence les capteurs odométriques du système de freinage d'urgence de l'automobile. Pour localiser dynamiquement le véhicule, nous proposons d'utiliser des méthodes dynamiques d'observation d'état de façon à fusionner les mesures du GPS, les mesures des capteurs proprioceptifs et les données de la carte. Nous nous sommes intéressés plus particulièrement à la conception de méthodes de recherche de la route sur laquelle le véhicule roule, avec une quantification du degré de certitude de cette étape de sélection, en fonction de la qualité des informations manipulées et de la configuration géométrique du réseau routier autour du véhicule. Nous présentons deux grandes classes de méthodes de sélection de routes: une approche probabiliste gaussienne basée sur la distance de Mahalanobis et une approche crédibiliste s'inscrivant dans le cadre de la fusion de données multi-sources. Des résultats expérimentaux illustrent les performances des approches développées et on présente comment une telle solution peut être implémentée dans un système informatique temps-réel centralisé ou distribué.
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Pouderoux, Joachim. "Création semi-automatique de modèles numériques de terrains - Visualisation et interaction sur terminaux mobiles communicants." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00354701.
Full textAbstract:
Les modèles numériques de terrains (MNT) permettent de représenter efficacement la topographie d'une zone géographique donnée. Ces MNT peuvent être issus d'une télé acquisition à l'aide de radars embarqués ou de levés manuels sur le terrain à l'aide d'un tachéomètre. Les MNT constituent le contexte thématique de cette thèse qui est composée en trois parties.Dans un premier temps, nous nous intéressons à la création de ces modèles à partir d'une source importante de données topographiques constituée par les cartes topographiques. Nous présentons une chaîne complète de traitements permettant de générer un MNT à partir d'une carte topographique numérisée. Nous détaillons particulièrement de nouvelles méthodes de reconstruction des courbes de niveaux et d'interpolation de ces courbes pour générer un MNT. Les différents travaux effectués dans cette thématique s'intègrent au sein de la plate-forme logicielle AutoDEM que nous avons développée durant cette thèse.
Puis, dans une deuxième partie, nous présentons une nouvelle technique permettant de visualiser des MNT en 3D sur une large gamme de dispositifs allant de stations de travail reliées à de grands écrans jusqu'à des terminaux mobiles (TM) à faibles capacités tels que les PDA ou les téléphones portables. L'intérêt majeur de la technique présentée, qui repose sur un mode connecté client-serveur, réside dans l'adaptation dynamique du modèle 3D aux capacités d'affichage du terminal. Nous nous intéressons également à des techniques de rendu à distance et présentons deux techniques permettant d'offrir d'une part une visualisation interactive temps réel et d'autre part un panorama virtuel à l'utilisateur.
Enfin, dans un troisième temps, nous décrivons des techniques nouvelles permettant à un utilisateur mobile disposant d'un TM de naviguer et d'interagir avec des données géographiques (cartes ou plans 2D et scènes 3D). La première est une technique d'interaction tangible et bi-manuelle reposant sur la détection par analyse du flux vidéo d'une cible décrivant un code couleur. La deuxième est une technique de sélection à deux niveaux adaptée aux TM ne disposant pas de dispositif de pointage continu.
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Bord, Jean-Paul. "Le Monde arabe : des espaces géographiques aux représentations cartographiques." Phd thesis, Université François Rabelais - Tours, 1998. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01063172.
Full textAbstract:
CE TRAVAIL ASSOCIE L'APPROCHE GEOGRAPHIQUE ET LES METHODES DE LA CARTOGRAPHIE SUR UN MEME ESPACE ; LE MONDE ARABE. IL S'AGIT, NON SEULEMENT DE VISUALISER UN ESPACE PARTICULIER A L'AIDE DE DIFFERENTES REPRESENTATIONS CARTOGRAPHIQUES POUR EN REALISER UN ATLAS, MAIS AUSSI, DE MENER UNE REFLEXION SUR LES +AGISSEMENTS; DES ACTEURS : LE CARTOGRAPHE ET LE GEOGRAPHE. LE TRAVAIL SE PRESENTE EN DEUX TOMES. LE PREMIER TOME : "LE MONDE ARABE ECRIT : ENTRE LE SU ET LE COMMENTE" EST UNE ANALYSE, UNE RECHERCHE ET UNE INTERPRETATION DES FORMES D'ORGANISATION DE L'ESPACE DU MONDE ARABE, MAIS ENCORE, UNE REFLEXION SUR LE METIER DE GEOGRAPHE-CARTOGRAPHE, SUR LES DISCIPLINES EN PRESENCE (GEOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE) ET SUR LEUR AVENIR. LE TOME II : "LE MONDE ARABE EN CARTES" EST UN RECUEIL DE 188 PLANCHES COMPRENANT ENVIRON 500 CARTES. CE TOME SERT DE SUPPORT PRINCIPAL AU TOME 1 ET NE DOIT PAS ETRE CONSIDERE COMME UN LIVRE A PART ENTIERE. IL PRESENTE LA GRANDE MAJORITE DES REPRESENTATIONS CARTOGRAPHIQUES ACTUELLES, DEPUIS LES CARTES THEMATIQUES +TRADITIONNELLES; (ANALYTIQUE OU DE SYNTHESE) JUSQU'AUX +CARTES PLUS MODERNES; (TRANSFORMATIONS CARTOGRAPHIQUES : CARTES EN 3D ET TRANSFORMATIONS UNIPOLAIRES), EN PASSANT PAR DES REPRESENTATIONS QUE L'ON PEUT OU NON CONSIDERER COMME DES CARTES : CARTES MENTALES ET MODELES GRAPHIQUES.
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Besse, Jean-Marc. "Les grandeurs de la terre : essai sur les transformations du savoir géographique au seizième siècle." Paris 1, 1999. http://www.theses.fr/1999PA010588.
Full textAbstract:
Le seizieme siecle se caracterise, du point de vue de l'histoire des conceptions geographiques de la terre, par le renouvellement des representations de l'oecoumene, en relation avec les navigations de decouverte. Au sein du discours de la geographie se forme progressivement le concept d'une + terre universelle ;, un nouvel orbis terrarum qui n'est plus limite comme on l'affirmait jusqu'alors a la zone temperee de l'hemisphere nord, mais se confond desormais avec le globe terrestre considere dans sa totalite. Cette terre partout habitable, cet oecoumene ou ce sol universel de l'existence humaine, constituent desormais l'objet propre de la geographie. Comment cet objet a-t-il ete elabore ? quelles ont ete les conditions de possibilite de la formation du nouveau concept de la terre ? comment, et en fonction de quelles initiatives intellectuelles, a-t-il ete forge ? au sein de quels + lieux ; et selon quelles modalites du savoir geographique ce concept et cet objet se sont-ils progressivement incames ? ce travail analyse les modalites selon lesquelles la cartographie, la cosmographie descriptive, ainsi que les diverses formes de theatralisation de la representation geographique de la surface de la terre, ont pris en charge la formation de ce nouvel objet et le developpement de ce nouveau concept au cours du seizieme siecle.
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Mariani, Robert. "Contribution à la lecture automatique de cartes." Rouen, 1997. http://www.theses.fr/1997ROUES090.
Full textAbstract:
Un projet de lecture automatique de cartes a débuté à l'institut Geographique National (IGN) en 1991. L'objectif de ce projet est de fournir une plate-forme de conversion automatique des cartes géographiques aux 1 : 25000 en données vecteurs manipulables par un système d'information géographique (SIG). L’IGN étant un producteur de cartes, nous travaillons directement sur les planches mères, et évitons ainsi le problème de séparation des couleurs. Les planches sont scannées en niveau de gris à 50 microns. Le travail a porté sur la définition et la segmentation des textures linéaires de la carte, ainsi que l'apprentissage et la segmentation des textures bidimensionnelles de la carte, l'extraction, la reconstruction et l'attribution du réseau hydrographique et routier. Les textures linéaires sont définies par des grammaires attribuées et la reconnaissance s'effectue par programmation dynamique (appariement de modelés élastiques) tolérante aux omissions, distorsions et bruits. Les textures 2D sont décrites par un graphe planaire obtenu par triangulation de Delaunay. Cette description structurelle est ensuite apprise par des réseaux de neurones, qui effectueront une classification de régions homogènes. Ces dernières sont obtenues par segmentation de type partage et réunion d'une image en niveau de gris obtenue après un lissage gaussien de l'image initiale. A la fin, une étape de régularisation est réalisée par relaxation probabiliste et croissance de régions. Finalement, les réseaux sont modélisés par des graphes, et leur reconstruction et attribution sont formalisées à l'aide d'outils de la théorie des graphes. La reconstruction utilise à la fois les connaissances sur le graphe du réseau naturel (connexe, peu de cycles, planaire), et sur sa représentation cartographique (lignes tiretées, traits et surfaces texturées). Chaque algorithme est dédié à un type de représentation particulière, ici les lignes tiretées, les traits pleins et les objets surfaciques interrompus. Ces interruptions, spécifiques au réseau hydrographique, sont dues à la présence du réseau routier qui passe par-dessus les cours d'eau. Enfin, l'attribution du graphe du réseau hydrographique, consiste à établir sa structure hiérarchique (cours d'eau temporaires, permanents, importants), identifier les cours d'eau bordés d'arbres, associer la toponymie, et valider la reconstruction avec le graphe du réseau routier.
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Villey-Migraine, Marjolaine. "Multimédia et carto-géographie : Ergonomie des interfaces de navigation hypermédia dans les systèmes documentaires." Paris 2, 2003. http://www.theses.fr/2003PA020016.
Full text
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Hbaieb, Mohamed Ali. "Bizerte et sa région : étude de géographie historique." Thesis, Lyon 2, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO20010/document.
Full textAbstract:
Bizerte et sa région : étude de géographie historique est un essai de monographie régionale d’une entité de l’extrême nord-est de la Tunisie dans la longue durée (de la deuxième moitié du VIIe siècle jusqu’au XVIIIe siècle). Outre la réalisation d’un corpus des monuments islamiques des centres urbains et de quelques zones rurales de la région, cette étude a comme objectif l’étude de la ville dans son contexte général : le réseau villageois et campagnard qui l’entoure. Exploitant aussi bien les sources écrites et cartographiques que les résultats des travaux sur le terrain, cette étude décrit une dizaine de centres urbains et quelques sites ruraux.L’archéologie appliquée dans la deuxième partie de cette monographie est plurielle. En plus de l’inventaire systématique des monuments des centres urbains, nous avons adopté les outils de ce que les spécialistes appellent l’archéologie extensive. De même, les approches pratiquées pour la lecture des évolutions urbaines et des stratégies territoriales sont variées. La multiplication des méthodes et des approches nous a permis de dépasser les inconvénients du silence des sources écrites, de renouveler des hypothèses et de créer une nouvelle base d’informations pour les prochaines recherchesBizerte and its region: study of historical geography is a try of regional monograph of an entity of the extreme northeast of Tunisia in the long period (from the second half from the VIIth century to XVIIIth century).Besides the achievement of a corpus of the Islamic monuments of the urban centers and of some rural zones of the region, this research has as an objective the study of the city in its general context: the villages and the countryside which encircles it. Exploiting as well the written and cartographic sources as a result of a field studies, this study describes a dozen of urban centers and some rural sites.The archaeology applied in the second party of this monograph is pluralistic. Besides, for the systematic inventory of the monuments of the urban centers, we adopted the methods of what the specialists call “extensive archaeology”. Also, the approaches practiced for the reading of the urban evolutions and territorial strategies are varied. The multiplication of methods and approaches allowed us to surpass the disadvantages of the silence of the written sources, to renew hypotheses and to create a new foundation of information for the next researches
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Lê, Thanh Vu. "Visualisation interactive 3D pour un ensemble de données géographiques de très grande taille." Pau, 2011. http://www.theses.fr/2011PAUU3005.
Full textAbstract:
La visualisation temps réel du terrain reste depuis longtemps un domaine de recherche actif dans de nombreuses applications informatiques comme les systèmes d’information géographique (SIG), les jeux en 3D ou la réalité virtuelle. L’évolution des techniques d’acquisitions de données et l’amélioration des techniques de visualisation nous apportent une augmentation considérable dans la résolution des données pour les modèles numérique de terrain (MNT) et dans les nouvelles méthodes d’affichage pour représenter ces informations. Dans cette thèse, nous présentons notre framework de rendu de terrain que nous résumons ici en plusieurs contributions : notre première contribution consiste en une architecture simple et efficace qui permet de visualiser des terrains de très grande taille. La méthode utilisée permet de travailler hors mémoire centrale en utilisant une structure de données de type quadtree tout en étant capable de garder une précision de la géométrie et de la couleur au niveau pixel grâce aux différents critères de subdivision. Notre architecture sépare la gestion des données raster sur le CPU et l’affichage en 3D effectuée sur le GPU. Notre deuxième contribution est une méthode originale pour enlever les artéfacts qui apparaissent sur la jointure entre la frontière des blocs de quadtree, nous générons une surface continue sans avoir besoin d’utiliser de maillages supplémentaires. Notre dernière contribution est une méthode efficace adaptée avec notre structure de données pour le geomorphing, cette dernière peut être implémentée entièrement sur le GPU. Par rapport aux méthodes existantes, nos méthodes présentent de nombreux avantages : il n’y a pas de gestion de maillage dans la structure de données ; la complexité du terrain est contrôlable jusqu’au niveau du pixel et dépend de la projection d’erreur métrique, le terrain de basse précision géométrique obtient toujours une bonne précision en ce qui concerne la silhouette des objets grâce à la technique dite du normal ; une grande vitesse d’interaction et de rendu grâce au chargement de données à la demande ; et enfin une transformation similaire pour la géométrie et la texture qui facilite la gestion de données par le CPUReal-time terrain rendering remains an active area of research for a lot of modern computer based applications such as geographic information systems (GIS), interactive 3D games, flights simulators or virtual reality. The technological breakthroughs in data aquisition, coupled with recent advances in display technology have simultaneously led to substantial increases in resolution of both the Digital Elevation Models (DEM) and the various displays used to present this information. In this phD, we have presented a new out-of-core terrain visualization algorithm that achieves per-pixel accurate shading of large textured elevation maps in real-time : our first contribution is the LOD scheme which is based on a small precomputed quadtree of geometric errors, whose nodes are selected for asynchronous loading and rendering depending on a projection in screenspace of those errors. The terrain data and its color texture are manipulated by the CPU in a unified manner as a collection of raster image patches, whose dimensions depends on their screen-space occupancy ; our second contribution is a novel method to remove artifacts that appear on the border between quadtree blocks, we generate a continuous surface without needing additional mesh ; our latest contribution is an effective method adapted to our data structure for the geomorphing, it can be implemented entirely on the GPU. The presented framework exhibits several interesting features over other existing techniques : there is no mesh manipulation or mesh data structures required ; terrain geometric complexity only depends on projected elevation error views from above result in very coarse meshes), lower geometric complexity degrades terrain silhouettes but not details brought in through normal map shading, real-time rendering with support for progressive data loading ; and geometric information and color textures are similarly and efficiently handled as raster data by the CPU. Due to simplified data structures, the system is compact, CPU and GPU efficient and is simple to implement
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Chevalier, Jean-Pierre. "Les cartes et l'enseignement de la géographie aux élèves de 5 à 11 ans, depuis 1969." Paris 1, 1992. http://www.theses.fr/1992PA010584.
Full textAbstract:
Depuis 1969, l'enseignement de la carte aux élèves de 5 à 11 ans a connu de nombreux bouleversements. Les programmes officiels, les manuels, les cartes affichées ou utilisées en classe font apparaitre ces différents systèmes didactiques. Cette étude vise à éclairer ce processus d'apprentissage de la lecture et du dessin de cartes. Elle recherche les racines psychologiques et sociologiques du contraste entre les théories constructivistes pour qui les cartes à petite échelle sont un non-sens pour les jeunes élèves et les pratiques qui développent l'usage des cartes, même avec les enfants les plus jeunes. Les représentations cartographiques, points, lignes, surfaces, ne concrétisent pas seulement des styles de cartes, elles révèlent les processus d'apprentissage de la géographie et de la cartographie. Elles ne sont pas de simples habiletés techniques, elles traduisent et nécessitent le développement de la pensée scientifique. La cartographie et la géographie aident le jeune écolier à comprendre le monde, elles contribuent de façon importante au développement intellectuel de l'enfantSince 1969, many didactical changes has upset map teaching at pupils from five to eleven. Official curriculum, handbooks, all the maps used in school give evidence of these different didactical systems. This study attempts to throw light on the learning process of mapping ability and map understanding. It tries to explain the psychological and sociological roots of the contrast between constructivists theories who present little-scale mapping has a no sense for young pupils and the practices devloping the uses of maps, even with the youngest children. Mapping abilities, points, lines, areas on maps, aren't only characteristics of map styles, they give evidence to the learning processes of geography and cartography. They aren't only technical skills, they show and they need the development of conceptualization. Cartography and geography help young schoolboys to understand the world, they strongly contribute towards intelectual development of child
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Débarre, Ségolène. "Du Méandre à l'Euphrate : l'Anatolie au prisme des savoirs géographiques allemands (1835-1895)." Paris 1, 2011. http://www.theses.fr/2011PA010630.
Full textAbstract:
Dans le cadre des débats contemporains consacrés aux rapports entre Science et Empire, ce travail porte sur le développement des connaissances géographiques et cartographiques de la Prusse sur l'Orient et leur rôle dans l'essor de l'impérialisme allemand en Anatolie. Les relations entre les voyageurs travaillant sur le terrain en l'Anatolie et les géographes universitaires et les cartographes de Berlin - en particulier Heinrich Kiepert (1818-1899) et Carl Ritter (1779-1859) - sont plus particulièrement analysées. La période étudiée débute en 1835, date de la première mission militaire prussienne dans l'Empire ottoman, et 1895, fin de la seconde mission militaire envoyée par Berlin à Constantinople. Dans une approche « pragmatique» de l'histoire des savoirs géographiques, j'étudie la fabrique des cartes par rapport à leur contexte matériel et intellectuel de production et d'utilisation. A partir de récits de voyages, de correspondances privées et officielles, pour certaines inédites, j'analyse la manière dont les cartes de l'Anatolie ont été réalisées et les objectifs politiques, économiques et culturels qu'elles sous-tendent. Je montre que cet espace, peu convoité par les puissances européennes, a suscité de la part des Allemands et surtout des Prussiens un intérêt plus ample et plus ancien que la lecture saidienne ne l'a laissé entendre. Je montre aussi que les intérêts et les imaginaires associés au territoire anatolien évoluèrent conjointement du côté allemand comme du côté ottoman, invitant à penser l'histoire de la cartographie de cette région de manière connectée, comme l'étude d'un « outil» au service de deux Empires.
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Rémy, Bernard. "Cartographie de la criminalité à la Réunion : approche géographique de la criminalité et de la délinquance." Rouen, 1998. http://www.theses.fr/1998ROUEL308.
Full textAbstract:
La Réunion a toujours donné l'image d'un pays calme, paisible, particulièrement accueillant. Est-elle en rupture brutale avec la réputation dont elle jouit du fait de la progression de la délinquance ? Il est difficile de répondre à une telle interrogation, mais nous devons reconnaitre que son caractère insulaire l'a souvent mise à l'abri d'un développement d'une délinquance de type occidental fondée sur les agissements de groupes structurés et entrainés. Il est difficile également d'appréhender les comportements criminogènes dans un contexte historique récent. Mais ces derniers mois un climat d'insécurité s'est semble-t-il installé sur l'ensemble de l'île et plus particulièrement dans la zone septentrionale. Aucune étude ou enquête n'a mesurée jusqu'a présent l'ampleur et l'importance de ce phénomène. La population se mobilise pour améliorer un climat général qui - a son sens - se détériore. Parallèlement à la notion d'insécurité, celle de délinquance est plus tangible puisque mesurée périodiquement. En revanche, sa définition est moins aisée car elle peut faire l'objet de multiples approches tant sur le plan sociologique qu'économique ou géographique. Le cadre de l'étude présentée limite la délinquance à l'ensemble des crimes et délits constatés par les services de police et de gendarmerie. Ces faits sont dénombrés dans des états suivant une nomenclature en 107 postes et analyses selon différents critères. La première partie de la recherche analyse les structures d'ensemble de la criminalité délinquance et les disparités qu'elle engendre en 1990, pour déboucher sur une régionalisation des phénomènes de déviance. Ensuite, sont examinées les dynamiques de la délinquance, les infractions en régression, celles qui progressent entre 1990 et 1995. L'étude se poursuit par une recherche des variables explicatives des déviances, afin d'esquisser une modélisation des phénomènes. Enfin, l'étude se propose de rechercher les variables explicatives et d'élaborer une modélisation de la délinquance par une analyse des corrélations multiples entre les déviances d'une part et les variables économiques, démographiques et sociales d'autre part.
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Freyssenge, Julie. "Approche géographique de l’Accident Vasculaire Cérébral, accessibilité et analyse spatiale : application à la région Rhône-Alpes." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE1247/document.
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L’accident vasculaire cérébral (AVC) est une pathologie soudaine et brutale, pouvant entraîner de graves séquelles. L’atteinte des grandes fonctions neurologiques provoquée par un AVC explique ces lourdes séquelles. Sur le long terme, un handicap de nature et de sévérité très variées persiste fréquemment, qui s’accompagne en outre souvent de syndromes dépressifs importants ainsi que de troubles émotionnels et parfois comportementaux. En France, l’AVC représente la troisième cause de décès chez les hommes (13 003 décès) et la première chez les femmes (18 343 décès) en 2013. Le parcours de santé des patients victimes d'AVC se compose de plusieurs séquences : la phase préhospitalière, avec un enjeu de transfert urgent vers une unité neurovasculaire (UNV), puis l’hospitalisation en aiguë, avec la prise en charge thérapeutique en urgence et, enfin, le retour à domicile. Durant la phase préhospitalière, la notion d’urgence est essentielle : plus vite le patient est traité et plus il a de chances de réduire le risque de séquelles lourdes. En effet, une victime perd 2 millions de neurones chaque minute à la phase aigüe de l’AVC. Deux traitements, dans certains cas complémentaires, existent : la thrombolyse et la thrombectomie. Ils sont réalisés dans les structures de référence de traitement, les UNV. Les territoires ne sont pas égaux face à la prise en charge de l’AVC, que ce soit en termes d’accessibilité, mais également de répartition spatiale des occurrences d’AVC. La géographie de la santé est ainsi une discipline essentielle pour répondre à ces problématiques. Les outils de la géographie permettent notamment de cibler les populations à risque de retard, mais également à risque de survenue plus élevé. Ce travail de recherche poursuit ainsi différents objectifs complémentaires. En premier lieu, ce travail a pour but de décrire l’accessibilité au traitement du patient, quel que soit son lieu de prise en charge, depuis le moment où il appelle le SAMU centre 15, en fonction des vecteurs de prise en charge (SAMU, sapeurs-pompiers), des conditions de circulations et de la stratégie thérapeutique. Ainsi, les populations à risque de retard de prise en charge, et possiblement de non accès au traitement, sont identifiées. En outre, le second objectif est de décrire la répartition spatiale des occurrences d’AVC et caractériser les modèles de distribution spatiale d’AVC. Cette répartition est ensuite analysée à l’aide de différentes variables territoriales (socio-économiques, structurelles, environnementales) afin de comprendre les causes de la sur-représentation des AVC en certains endroits. Afin de mener une caractérisation globale des causes explicatives de survenue de l’AVC, des analyses sur une série chronologique ont également été menées afin de savoir, notamment, si un type de temps à risque de survenue d’AVC existe. Les analyses menées tout au long de ce travail se sont appuyées sur les données du registre des AVC thrombolysés du Réseau des Urgences de la Vallée du Rhône (RESUVal), ainsi que sur les données de la cohorte STROKE 69 dans le Rhône. Par ailleurs, l’évaluation de l’accessibilité dans le département a pu bénéficier de l’exploitation de la base de données du SDMIS. Ce travail se veut très opérationnel, permettant de proposer des axes pour améliorer territorialement la prise en charge de l’AVC : en termes d’organisation et de répartition des structures pouvant traiter les patients, mais également de politiques publiques permettant de sensibiliser les populations à risque de survenue d’un AVCStroke is a sudden and brutal pathology that can lead to serious sequelae. The damage to major neurological functions caused by stroke explains these severe sequelae. In the long term, a disability of very varied nature and severity most often persists, often accompanied by significant depressive syndromes and emotional and sometimes behavioural disorders. In France, stroke is the third leading cause of death among men (13,003 deaths) and the first among women (18,343 deaths) in 2013. The management of stroke patients consists of several sequences: the pre-hospital phase, with an urgent need for transfer to a stroke unit (UNV), then acute hospitalization, with emergency therapeutic management and, finally, direct return home. During the pre-hospital phase, the notion of urgency is essential: the sooner the patient is treated, the more likely he is to reduce the risk of serious sequelae. Indeed, a victim loses 2 million neurons every minute during the acute phase of stroke. Two treatments, which may be complementary, exist: thrombolysis and thrombectomy. They are carried out in the treatment reference structures, the stroke unit (UNV). Areas are not equal in terms of stroke management, either in terms of accessibility or in terms of the spatial distribution of stroke occurrences. The geography of health is thus an essential discipline to address these issues. Geographic tools allow to target populations at risk of delay, but also at higher risk of occurrence. This research work thus pursues different complementary objectives. First, this work aims to describe the patient's accessibility to treatment, regardless of where he is treated, from the moment he calls the SAMU centre 15, depending on the type of vectors of care (SAMU, fire brigade), traffic conditions and therapeutic strategy. In this way, populations at risk of delayed care, and possibly lack of access to treatment, can be identified. In addition, the second objective is to describe the spatial distribution of stroke occurrences and characterize models of spatial distribution of stroke. This distribution is then analyzed using different territorial variables (socio-economic, facilities, environmental) to understand the causes of the over-representation of stroke in some areas. In order to conduct a global characterization of the explanatory causes of stroke occurrence, time series analyses were also conducted to determine, among other things, whether a type of time at risk of stroke exists. The analyses conducted throughout this work were based on data from the thrombolytic stroke registry of a French emergency network called Réseau des Urgences de la Vallée du Rhône (RESUVal), as well as data from the STROKE 69 cohort in the Rhone. In addition, the evaluation of accessibility in the department was able to benefit from the use of the SDMIS database.This work is intended to be very operational, making it possible to propose ways to improve stroke management in the region: in terms of the organization and distribution of structures that can treat patients, but also in terms of public policies to raise awareness among populations at risk of having a stroke
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Courtat, Thomas. "Promenade dans les cartes de villes, phénoménologie mathématique et physique des villes : une approche géométrique." Paris 7, 2012. http://www.theses.fr/2012PA077160.
Full textAbstract:
Nous nous intéressons à la phénoménologie des villes en nous limitant à la géométrie induite par le squelette de leur réseau des rues. C'est une étude à volonté synthétique, fonctionnelle et interdisciplinaire qui vient s'ajouter aux travaux qui ont été menés à grande cadence depuis le début du XXème siècle par les urbanistes, sociologues, géographes, statiticiens, physiciens. Nous cherchons à montrer que la rue, en tant qu'alignement cohérent de segments de rues peut être considérée comme structure élémentaire de la ville. Quelle quantité d'information est donnée par la géométrie du réseau routier ? Dans quelle mesure contraint-il nos échanges ? Comment le paysage urbain actuel est-il déterminé par son évolution le long d'axes de circulation et d'éléments structurants ? Nous présentons un cadre mathématique permettant de considérer la carte d'une ville comme un continuum géométrique défini par la topologie d'un graphe planaire. Nous superposons à ce graphe une structure d'hypergraphe pour manipuler aisément la notion d'axes ainsi qu'une représentation multi-échelles de la ville. En dépit d'une grande diversité apparente de formes, nous montrons que le réseau de rues d'une ville se soumet à un certain nombre de lois générales qui laissent des traces sur le plan de la ville. Nous proposons des modèles de croissance et de morphogénèse de la ville, implémentant l'idée que l'évolution de la ville suit une logique d'extension / division structurée de l'espace et reproduisant les signatures observées sur les plans de villes réelles. La compréhension des mécanismes régulateurs de la ville nous permet de proposer des algorithmes fonctionnels dont le temps de calcul est très intéressant. Ainsi nous présentons un algorithme reconstituant les rues à partir de segments de rues ; la notion de centralité simple dont le calcul sur une carte permet une analyse hiérarchique de celle-ci, met en valeur les axes de transport principaux et en évidence les zones mal desservies ; un algorithme permettant d'approximer rapidement le plus court chemin entre deux points aléatoires ; un alogorithme prenant appui sur le Spectral Clustering pour produire des segmentations morphologiques de cartes et retravaillons l'identification de modèles de mosaïques aléatoires pour les substituer à un réseau urbain particulier dans la résolution par équivalents statistiques de grands problèmes d'optimisationWe are interested in the phenomenology of cities by restricting them to the geometry of their street network. This study aims at being synthetic, functional and interdisciplinary. It follows the large work that has been performed from the early XXth century by town-planners, social scientists, geographers, statisticians, physicists. We try to demonstrate that the street - as a coherent alignment of street segments - can be considered as an essential elementary structure of the city. How much information is encoded in the street network ? To what extent does it constraint the city use ? How are the current urban layout and its evolution determined jointly by traffic axis and structuring elements ? We present a mathematical and computational framework allowing to consider the map of a city as a geometric continuum associated to the topology of a planar graph. To this graph we juxtapose a hypergraph structure using the street geometry to obtain easily the notion of axis and a multi-scale representation of the city. In spite of an apparent shape diversity, we show that the street network of a city is subjected to general laws that leave hallmarks on a city map. We propose several morphogenesis models of the city, implementing the idea that the city's growth follows a strucured extension / division of space logic and able to reproduce hallmarks observed on actual maps. The understanding of regulation mechanism of the city allows us to propose functional algorithms whose computational efficiencies are very interesting. We present an algorithm recovering steets from a collection of street segments ; the notion of simplest centrality whose calculus on a map allows a hierarchical analysis of it, revealing for instance main trafic axis and ill-deserved area ; a fast approximative algorithm to find the shortest path between two random points ; and a Spectral Clustering based algorithm to produce morphological segmentations of maps. We also work on the identification of random tessellation models to be subtituted to an actual road network and to solve large optimization problems using statistical equivalence
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Bonnefon, Régis. "Extraction d'objets cartographiques à partir d'images de télédétection : possibilité d'application à la mise à jour de systèmes d'information géographique." Toulouse 3, 2002. http://www.theses.fr/2002TOU30023.
Full text
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Huet, Thierry. "Généralisation de cartes vectorielles d'occupation des sols : une approche par triangulation coopérative pour la fusion des polygones." Toulouse 1, 1996. http://www.theses.fr/1996TOU10065.
Full textAbstract:
La généralisation cartographique consiste à transformer la représentation de l'espace géographique de manière à pouvoir restituer l'information spatiale à différents niveaux d'abstraction. Les travaux présentés dans cette thèse traitent plus particulièrement de la généralisation de cartes vectorielles d'occupation des sols. Les travaux recensés dans le cadre de l'état de l'art réalisé dans le premier chapitre montrent certes l'existence de méthodes et d'outils de généralisation, mais uniquement un contexte de données maillées ou de cartes topographiques. En effet, la spécificité de notre problématique réside dans le fait que, sur une carte d'occupation des sols, l'information est présente sur la totalité de la carte tandis qu'une carte topographique possède des zones non renseignées. Les outils de généralisation existants ne sont donc pas adaptés aux cartes d'occupation des sols. Aussi, après avoir présenté les différents modèles nécessaires à la généralisation, nous proposons d'analyser les méthodes et outils existants dans le cadre spécifique de l'occupation des sols. Nous effectuons donc, dans le deuxième chapitre, une proposition méthodologique mettant en œuvre plusieurs opérateurs de généralisation adaptés à notre problématique. Notre démarche s'appuie sur l'utilisation d'une base de données caractéristique de l'occupation des sols, Corine Land Cover, et fait l'objet, en fin de chapitre, d'une validation pratique au travers d'une maquette réalisée avec le logiciel arc/info. Les résultats obtenus sont certes satisfaisants mais, comme toutes les méthodes existantes, notre approche gère insuffisamment le caractère évolutif des données géographiques : son processus est séquentiel et sa mise en œuvre reste lourde ; à chaque mise à jour du jeu de données initial, la donnée généralisée doit être recréée. Pour répondre à cette problématique, nous exposons dans le troisième chapitre, une nouvelle méthode de fusion basée sur une triangulation dont la principale propriété est d'offrir une consistance dans la prise en compte des polygones. Grâce à cette méthode, nous pouvons alors proposer une modélisation par objets spatio-temporels actifs, l'activité des polygones étant décrite à travers une extension du formalisme des réseaux de Pétri. Les modèles complets de ces polygones spatio-temporels actifs sont présentés en fin de chapitreMap generalization consists in transforming representations of geographic space in such a way as to enable spatial data to be mapped at various levels of abstraction. The work presented in this thesis is specifically concerned with the generalization of land use vector maps. The investigations into the state of-the-art performed in chapter one show that while generalization tools and methods exist, they are only applicable to raster data or topographic maps. The specificity of our investigation resides in the fact that information on a land use map is present throughout the map while a topographic map has blank areas. Existing generalization tools are therefore not applicable to land use vector maps. After presenting various models required for generalization, the author analyzes existing methods and tools from the standpoint of land use. In chapter two, a methodology is proposed implementing several generalization operators adapted to the task. Our method is based on the use of a land use-specific database, Corine Land Cover, and is put to a practical test at the end of the chapter using a model built with arc/info software. While the results obtained are satisfactory, our method - like all existing methods - do not provide a sufficient management power for the changeable nature of geographical data: it uses sequential processes and remains difficult to implement since generalized data must be re-computed whenever the initial data is upgraded. In response to this problem, chapter three presents a new merging method based on triangulation whose main feature is to provide a consistent way of processing polygons. This method allows us to propose a model based on spatio-temporal objects as polygon activity is described by an extension of the Pétri net formalism. Complete models of these active spatio-temporal polygons are presented at the end of the chapter and are implemented in the looping environment
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Monnier, Fabrice. "Amélioration de la localisation 3D de données laser terrestre à l'aide de cartes 2D ou modèles 3D." Thesis, Paris Est, 2014. http://www.theses.fr/2014PEST1114/document.
Full textAbstract:
Les avancées technologiques dans le domaine informatique (logiciel et matériel) et, en particulier, de la géolocalisation ont permis la démocratisation des modèles numériques. L'arrivée depuis quelques années de véhicules de cartographie mobile a ouvert l'accès à la numérisation 3D mobile terrestre. L'un des avantages de ces nouvelles méthodes d'imagerie de l'environnement urbain est la capacité potentielle de ces systèmes à améliorer les bases de données existantes 2D comme 3D, en particulier leur niveau de détail et la diversité des objets représentés. Les bases de données géographiques sont constituées d'un ensemble de primitives géométriques (généralement des lignes en 2D et des plans ou des triangles en 3D) d'un niveau de détail grossier mais ont l'avantage d'être disponibles sur de vastes zones géographiques. Elles sont issues de la fusion d'informations diverses (anciennes campagnes réalisées manuellement, conception automatisée ou encore hybride) et peuvent donc présenter des erreurs de fabrication. Les systèmes de numérisation mobiles, eux, peuvent acquérir, entre autres, des nuages de points laser. Ces nuages laser garantissent des données d'un niveau de détail très fin pouvant aller jusqu'à plusieurs points au centimètre carré. Acquérir des nuages de points laser présente toutefois des inconvénients :- une quantité de données importante sur de faibles étendues géographiques posant des problèmes de stockage et de traitements pouvant aller jusqu'à plusieurs Téraoctet lors de campagnes d'acquisition importantes- des difficultés d'acquisition inhérentes au fait d'imager l'environnement depuis le sol. Les systèmes de numérisation mobiles présentent eux aussi des limites : en milieu urbain, le signal GPS nécessaire au bon géoréférencement des données peut être perturbé par les multi-trajets voire même stoppé lors de phénomènes de masquage GPS liés à la réduction de la portion de ciel visible pour capter assez de satellites pour en déduire une position spatiale. Améliorer les bases de données existantes grâce aux données acquises par un véhicule de numérisation mobile nécessite une mise en cohérence des deux ensembles. L'objectif principal de ce manuscrit est donc de mettre en place une chaîne de traitements automatique permettant de recaler bases de données géographiques et nuages de points laser terrestre (provenant de véhicules de cartographies mobiles) de la manière la plus fiable possible. Le recalage peut se réaliser de manière différentes. Dans ce manuscrit, nous avons développé une méthode permettant de recaler des nuages laser sur des bases de données, notamment, par la définition d'un modèle de dérive particulièrement adapté aux dérives non-linéaires de ces données mobiles. Nous avons également développé une méthode capable d'utiliser de l'information sémantique pour recaler des bases de données sur des nuages laser mobiles. Les différentes optimisations effectuées sur notre approche nous permettent de recaler des données rapidement pour une approche post-traitements, ce qui permet d'ouvrir l'approche à la gestion de grands volumes de données (milliards de points laser et milliers de primitives géométriques).Le problème du recalage conjoint a été abordé. Notre chaîne de traitements a été testée sur des données simulées et des données réelles provenant de différentes missions effectuées par l'IGNTechnological advances in computer science (software and hardware) and particularly, GPS localization made digital models accessible to all people. In recent years, mobile mapping systems has enabled large scale mobile 3D scanning. One advantage of this technology for the urban environment is the potential ability to improve existing 2D or 3D database, especially their level of detail and variety of represented objects. Geographic database consist of a set of geometric primitives (generally 2D lines and plans or triangles in 3D) with a coarse level of detail but with the advantage of being available over wide geographical areas. They come from the fusion of various information (old campaigns performed manually, automated or hybrid design) wich may lead to manufacturing errors. The mobile mapping systems can acquire laser point clouds. These point clouds guarantee a fine level of detail up to more than one points per square centimeter. But there are some disavantages :- a large amount of data on small geographic areas that may cause problems for storage and treatment of up to several Terabyte during major acquisition,- the inherent acquisition difficulties to image the environment from the ground. In urban areas, the GPS signal required for proper georeferencing data can be disturbed by multipath or even stopped when GPS masking phenomena related to the reduction of the portion of the visible sky to capture enough satellites to find a good localization. Improve existing databases through these dataset acquired by a mobile mapping system requires alignment of these two sets. The main objective of this manuscript is to establish a pipeline of automatic processes to register these datasets together in the most reliable manner. Co-registration this data can be done in different ways. In this manuscript we have focused our work on the registration of mobile laser point cloud on geographical database by using a drift model suitable for the non rigid drift of these kind of mobile data. We have also developped a method to register geographical database containing semantics on mobile point cloud. The different optimization step performed on our methods allows to register the data fast enough for post-processing pipeline, which allows the management of large volumes of data (billions of laser points and thousands geometric primitives). We have also discussed on the problem of joint deformation. Our methods have been tested on simulated data and real data from different mission performed by IGN
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Ben, salah Imeen. "Extraction d'un graphe de navigabilité à partir d'un nuage de points 3D enrichis." Thesis, Normandie, 2019. http://www.theses.fr/2019NORMR070/document.
Full textAbstract:
Les caméras sont devenues de plus en plus communes dans les véhicules, les smartphones et les systèmes d'aide à la conduite ADAS (Advanced Driver Assistance Systèmes). Les domaines d'application de ces caméras dans le monde des systèmes intelligents de transport deviennent de plus en plus variés : la détection des piétons, les avertissements de franchissement de ligne, la navigation... La navigation basée sur la vision a atteint une certaine maturité durant ces dernières années grâce à l'utilisation de technologies avancées. Les systèmes de navigation basée sur la vision ont le considérable avantage de pouvoir utiliser directement les informations visuelles présentes dans l'environnement, sans devoir adapter le moindre élément de l'infrastructure. De plus, contrairement aux systèmes utilisant le GPS, ils peuvent être utilisés à l'extérieur ainsi qu'à l'intérieur des locaux et des bâtiments sans aucune perte de précision. C'est pour ces raisons que les systèmes basés sur la vision sont une bonne option car ils fournissent des informations très riches et précises sur l'environnement, qui peuvent être utilisées pour la navigation. Un axe important de recherche porte actuellement sur la cartographie qui représente une étape indispensable pour la navigation. Cette étape engendre une problématique de la gestion de la mémoire assez conséquente requise par ces systèmes en raison de la quantité d'informations importante collectées par chaque capteur. En effet, l'espace mémoire nécessaire pour accueillir la carte d'une petite ville se mesure en dizaines de GO voire des milliers lorsque l'on souhaite couvrir des espaces de grandes dimensions. Cela rend impossible son intégration dans un système mobile tel que les smartphones, les véhicules, les vélos ou les robots. Le défi serait donc de développer de nouveaux algorithmes permettant de diminuer au maximum la taille de la mémoire nécessaire pour faire fonctionner ce système de localisation par vision. C'est dans ce contexte que se situe notre projet qui consiste à développer un nouveau système capable de résumer une carte 3D qui contient des informations visuelles collectées par plusieurs capteurs. Le résumé sera un ensemble des vues sphériques permettant de garder le même niveau de visibilité dans toutes les directions. Cela permettrait aussi de garantir, à moindre coût, un bon niveau de précision et de rapidité lors de la navigation. La carte résumant l'environnement sera constituée d'un ensemble d'informations géométriques, photométriques et sémantiquesCameras have become increasingly common in vehicles, smart phones, and advanced driver assistance systems. The areas of application of these cameras in the world of intelligent transportation systems are becoming more and more varied : pedestrian detection, line crossing detection, navigation ... Vision-based navigation has reached a certain maturity in recent years through the use of advanced technologies. Vision-based navigation systems have the considerable advantage of being able to directly use the visual information already existing in the environment without having to adapt any element of the infrastructure. In addition, unlike systems using GPS, they can be used outdoors and indoors without any loss of precision. This guarantees the superiority of these systems based on computer vision. A major area of {research currently focuses on mapping, which represents an essential step for navigation. This step generates a problem of memory management quite substantial required by these systems because of the huge amount of information collected by each sensor. Indeed, the memory space required to accommodate the map of a small city is measured in tens of GB or even thousands when one wants to cover large spaces. This makes impossible to integrate this map into a mobile system such as smartphones , cameras embedded in vehicles or robots. The challenge would be to develop new algorithms to minimize the size of the memory needed to operate this navigation system using only computer vision. It's in this context that our project consists in developing a new system able to summarize a3D map resulting from the visual information collected by several sensors. The summary will be a set of spherical views allow to keep the same level of visibility in all directions. It would also guarantee, at a lower cost, a good level of precision and speed during navigation. The summary map of the environment will contain geometric, photometric and semantic information
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Soliman, Aly. "La carte entre discours et représentations cartographiques dans les manuels de géographie de l'enseignement de base en Égypte : étude, analyse et prospective." Montpellier 3, 2005. http://www.theses.fr/2005MON30004.
Full text
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Benzarti, Emna. "Home Health Care Operations Management : Applying the districting approach to Home Health Care." Phd thesis, Ecole Centrale Paris, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00718914.
Full textAbstract:
Within the framework of economic constraints and demographic changes which the health care sector is confronted to, the Home Health Care (HHC) which has been created sixty years ago, has known an important growth during this last decade. The main objective of this alternative to the traditional hospitalization consists in solving the problem of hospitals' capacity saturation by allowing earlier discharge of patients from hospital or by avoiding their admission while improving or maintaining the medical, psychological and social welfare of these patients. In this thesis, we are interested in the operations management within the HHC structures. In the first part of this thesis, we develop a qualitative analysis of the operations management in the HHC context. More specifically, we identify the complexity factors that operations management has to face up within this type of structures. For each complexity factor, we discuss how it can affect the organization of the care delivery. These factors pertain to the diversity of the services proposed, the location of care delivery, the uncertainty sources, etc. Thereafter, we survey operations management based models proposed in the literature within the HHC context. Based on this literature review, we identify several emerging issues, relevant from an organizational point of view, that have not been studied in the literature and thus represent unexplored opportunities for operations management researchers. In the second part of this thesis, we are interested in the partitioning of the area where the HCC structure operates into districts. This districting approach fits the policies of improvement of the quality of care delivered to patients and the working conditions of care givers as well as costs' reduction. We begin by proposing a classification of the different criteria that may be considered in the districting problem. We then propose two mathematical formulations for the HHC districting problem for which we consider criteria such as the workload balance, compactness, compatibility and indivisibility of basic units. After that, we present a numerical analysis of the computational experiments carried out on randomly generated instances to validate these two models. We also present two possible exploitations of these models and propose two extensions to these basic formulations. After formulating the problem with a static approach, we also develop a dynamic extension which allows the integration of the different variations that can be observed within the activities of an HHC structure from period to period. We then introduce a new partitioning criterion that concerns the continuity of care evaluated on the basis of two sub-criteria. Depending on the preferences of the decision-makers concerning the sub-criteria related to the continuity of care in the districting problem, we then distinguish three scenarios for which we propose the associated mathematical formulations.
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Bordes, Ghislaine. "Interprétation d'images aériennes guidée par une base de données cartographiques : application à l'extraction automatique des routes." Université de Marne-la-Vallée, 1997. http://www.theses.fr/1997MARN0012.
Full textAbstract:
L'interpretation automatique des images aeriennes pour des applications cartographiques est une tache extrement complexe. Une des solutions pour guider et fiabiliser l'interpretation consiste a utiliser des donnees externes. Dans cette these, l'interpretation des images est guidee par une base de donnees cartographiques : la bd carto. Le theme d'application est l'extraction automatique des routes. La bd carto apporte des connaissances qui permettent de localiser grossierement les routes dans l'image, de connaitre leurs caracteristiques semantiques et contextuelles et donc d'adapter les algorithmes de detection. Toutefois les donnees de la bd carto sont imprecises par rapport aux images aeriennes. La demarche d'interpretation proposee est une demarche descendante. La bd carto est utilisee pour generer des hypotheses de route. L'interpretation de la scene consiste alors a extraire dans l'image les routes correspondant a ces differentes hypotheses, c'est a dire a trouver la position exacte de la route dans l'image. Pour chaque hypothese, le systeme d'interpretation selectionne l'algorithme d'extraction de route le plus adapte et regle ses parametres en fonction des caracteristiques intrinseques et contextuelles de l'hypothese. Pour limiter les effets de l'imprecision des donnees de la bd carto, une strategie de traitement des hypotheses par ordre de facilite est mise en oeuvre : les hypotheses de route qui sont a priori les plus fiables et les plus visibles dans l'image sont traitees en priorite. La strategie d'interpretation proposee a ete implementee dans un systeme-test utilisant deux algorithmes de suivi de route. Une part importante du travail a ete consacree a l'acquisition des connaissances operatoires-notamment des connaissances de controle du systeme- et a la validation de la demarche proposee
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David, Anne. "De la carte ethnographique à la frontière des diplomates (1919) : l''illusion scientiste d'une ethno-diplomatie, ses vicissitudes et ses échecs en Europe centrale." Montpellier 3, 2002. http://www.theses.fr/2002MON30005.
Full text
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Kannapel, Philippe. "Santé et système de soins en milieu rural : de Mandritsara à Békily, étude géographique comparative de deux districts ruraux malgaches." Thesis, Paris 10, 2015. http://www.theses.fr/2015PA100121/document.
Full textAbstract:
A Madagascar, la géographie et la démographie déterminent des besoins de santé particuliers. L’histoire a permis la création d’un système de soins moderne, que l’économie et la politique ont grandement affaibli. L’ethnologie a maintenu au fil du temps des pratiques de santé traditionnelles. La géographie de la santé fait le lien entre toutes ces disciplines. Ce travail est une plongée dans le milieu rural malgache. Madagascar est en effet resté un pays à prédominance rurale ; 75% de la population vit à la campagne où l’agriculture demeure la seule source de revenus des ménages. Le pays compte cent onze districts, entités administratives de référence ; ils marquent également l’échelle du découpage sanitaire. Deux districts ruraux, Mandritsara au Nord et Békily dans le Sud, sont retenus pour proposer une étude comparative des besoins de santé et du système de soins. Les besoins de santé sont largement dominés par les maladies infectieuses, au premier rang desquelles figure le paludisme. Il reste la cause d’une mortalité infantile élevée. Viennent ensuite la bilharziose, endémique, la tuberculose, maladie de la pauvreté puis toutes les infections de l’appareil digestif, diarrhées et autres dysenterie, parasitoses banales pour certaines, d’autres se montrant plus invalidantes. L’eau est un sujet de préoccupation permanent pour la population rurale ; cet élément vital peut rapidement se révéler létal. En cas d’excès, l’eau est un facteur favorisant le développement de certains germes ou autres vecteurs de maladies infectieuses. Si elle est insuffisante, apparaissent des problèmes majeurs d’hygiène publique. La malnutrition affecte les populations du Sud de Madagascar, qui deviennent à cet égard dépendantes de l’aide internationale. Le système de soins affiche des carences importantes, en terme de ressources humaines et d’accessibilité. A Mandritsara, une offre de soins privée pallie une partie des insuffisances du système public et une nouvelle offre de soins est en gestation : la formation de personnels paramédicaux. Le Sud semble vivre hors du temps ; les pratiques de santé traditionnelles y sont encore très largement répanduesIn Madagascar, geography and demography determine specific medical needs. History has permitted the creation of a modern health care system, which has greatly been weakened by economy and politics. Ethnology has maintained traditional medical practices. Health geography links up all these various disciplines. This work is an immersion in Malagasy rural environment. In fact, Madagascar is still mainly a rural country : 75 % of the population live in the country and agriculture remains the household only source of income. Madagascar is divided into one hundred and eleven administrative districts, which are sanitary divisions as well. Two rural districts, Mandritsara in the north and Békily in the south, have been chosen to make a comparative study of the medical needs and the health care system. On the whole, infectious diseases prevail and malaria ranks first. It is still the cause of high infant mortality. Bilharzia, which is endemic in Madagascar, comes next. After we find tuberculosis, the disease of poverty, and then all the infections of the digestive system, like diarrhea and dysentery, ordinary parasitosis or incapacitating ones. Water is a permanent cause for concern to the rural population. This vital element can quickly become lethal. The excess of water is a facilitating factor leading to the development of some germs or other infectious disease vectors. The lack of water causes major problems of public hygiene. People in the south of Madagascar suffer from malnutrition and get dependent on international aid. The health care system shows considerable deficiencies in terms of human resources and accessibility. In Mandritsara, a private health care service partly makes up for the inadequacies of the public system, and a new resource is emerging with the training of paramedics. The south seems to live in a different age : traditional health practices are still widely spread
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Compatangelo-Soussignan, Rita. "La Sallentin romain : modes de fonctionnement d'un cadastre antique." Besançon, 1989. http://www.theses.fr/1989BESA1001.
Full textAbstract:
Le territoire de la péninsule Sallentine (province de Lecce, Italie), est l'objet d'une recherche sur l'identification des formes cadastrales romaines, leur signification historique et leur évolution. Les limites du cadastre de la ville antique de Lypiae (Lecce), datable à l'époque des Gracques, avec un module de 20 actus, qui couvre une superficie de 1000km2 environ, ont été définies à partir de l'analyse de la cartographie IGM 1:25000, des couvertures aerophotographiques verticales et obliques. Un modèle d'étude des modalités de fonctionnement d'un cadastre antique est proposé à partir de l'utilisation de différentes sources et méthodes telles que les sources littéraires antiques ou d'archives, les plans cadastraux et les cartes pédologiques actuelles, la prospection archéologique aérienne à basse altitude et au sol, la métrologie périmétrique de la région, le traitement informatique et statistique de l'information. L'application de ces méthodes permet de reconstituer les modes romains de bornage et de limitation du cadastre, de retrouver les rythmes du bornage parcellaire à l'intérieur de la centurie, d'avancer quelques hypothèses sur la reconstitution des espaces forestiers antiques, et de mettre en évidence les rapports entre nature pédologique des sols, phénomènes d'érosion, degré de conservation et limites du cadastre.
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Bailloeul, Timothée. "Contours actifs et information à priori pour l'analyse de changements : application à la mise à jour de cartes numériques du bâti urbain à partir d'images optiques de télédétection haute résolution." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2005. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000282/.
Full textAbstract:
Cette thèse propose une méthodologie visant à analyser les changements entre une carte numérique du bâti urbain et des images optiques de télédétection submétriques. Notre approche est basée sur l'utilisation de l'information à priori spécifique des bâtiments symbolisés dans la carte afin de faciliter leur reconnaissance dans une image satellitaire plus récente. Cette connaissance à priori est incorporée comme une contrainte de forme dans un modèle variationnel de recalage fin carte-image par contours actifs. Nous proposons des solutions nouvelles pour une convergence plus rapide, robuste et en même temps plus flexible du contour. Le recalage par contours actif résoud le problème des variabilités exogènes carte-image indépendantes d'un changement effectif et améliore la fiabilité de la détection de changement. Nous illustrons l'efficacité de l'approche proposée à partir d'expériences menées avec une carte d'échelle 1:10 000 et des images satellitaires Quickbird de la ville de PékinThis thesis proposes a methodology aiming at analyzing changes between an urban digital map of buildings and sub-meter optical remote sensing data. Our approach is based on the use of specific prior information derived from the buildings symbolized in the map to ease their recognition in a more recent satellite image. This prior knowledge is embedded in a variational model to constrain the shape of active contours intended to achieve map-to-image fine matching. We propose new solutions to improve the robustness, speed and flexibility of the active contours. The fine matching process solves the issue of exogenous variabilities between the map and the image which are independant from real changes and increases the reliability of change detection. We ilustrate the efficiency of our approach with experiments carried out with a 1:10 000 scale map and Quickbird satellite images of Pekin city
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Abdallah, Chadi. "Application de la télédétection et des systèmes d'informations géographiques à l'etude des mouvements de terrain au Liban." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00800759.
Full textAbstract:
Parmi les aléas naturels, les mouvements de terrain (MT) sont probablement les plus nuisibles à l'environnement naturel et humain, notamment dans les pays méditerranéens, incluant le Liban qui représente un bon cas d'étude de région montagneuse. Ce phénomène n'a pas été étudié à l'échelle régionale bien qu'il affecte de vastes zones dans ce pays, et les cartes d'aléa manquent encore. La recherche présentée ici est consacrée à l'utilisation des techniques de télédétection et des systèmes d'informations géographiques (SIG), pour l'étude des MT au Liban. La première partie passe en revue les connaissances existantes sur le thème des mouvements de terrain (MT), plus spécifiquement dans la région méditerranéenne, et définit les lacunes de recherche. Elle expose les divers types existants de MT, leurs magnitudes, les agents causatifs, et leurs effets. Elle clarifie la terminologie utilisée pour les MT (aléa, susceptibilité, risque, etc.), et compare les méthodes les plus utilisées pour la cartographie de l'aléa/susceptibilité aux MT. Elle présente aussi un état des avantages et problèmes de la télédétection et du SIG dans les études de mouvements de terrain, en insistant sur les voies possibles de recherche. La deuxième partie est consacrée à la description détaillée de la région d'étude qui couvre les versants méditerranéens du nord du Liban central. Les caractéristiques physiques/morphodynamiques et socio-économiques de cette région sont exposées, ainsi que les aléas naturels, les événements de MT, les impacts socio-économiques et les mesures de conservation. Toutes les études sur l'aléa MT au Liban sont revisitées. La région d'étude, s'étendant de la côte méditerranéenne jusqu'à 3000 m d'altitude, couvre à peu près 36 % de la superficie totale du Liban. Elle est représentative de la diversité géo-environnementale de ce pays en termes de géologie, sol, hydrographie, occupation du sol et climat. Elle se caractérise par des activités humaines problématiques (par exemple une expansion urbaine chaotique, la recharge artificielle des eaux souterraines, un surpâturage, des incendies de forêt), accroissant la dégradation de l'environnement et induisant les MT, avec un contrôle gouvernemental minime. La troisième compare l'efficacité de différents capteurs satellitaires à résolutions variées (Landsat TM, IRS, SPOT4) et diverses techniques de traitement d'image (composition colorée, fusion, analyse en composantes principales ACP, vision stéréoscopique) pour la détection visuelle des mouvements de terrain classés en glissements, éboulements de blocs rocheux et de débris, et coulées de boue. Les résultats ont été validés sur le terrain et en analysant des images IKONOS (1 m) acquises en certaines localités menacées par des MT sur de longues périodes. Ensuite, les niveaux de précision de la détection des MT à partir des images satellitaires ont été calculés. Cette étude a montré que l'anaglyphe produit à partir des images panchromatiques stéréo SPOT4 reste l'outil le plus efficace grâce aux caractéristiques 3D jouant un rôle essentiel dans l'interprétation visuelle et montrant un niveau de précision (pourcentage des MT détectés et vérifiés sur le terrain) maximal de 69 %. De plus, l'image de fusion Landsat TM-IRS, calculée par ACP, fournit des résultats de détection des MT meilleurs que les autres techniques, avec un niveau de précision de 62 %. Les erreurs d'interprétation fluctuent non seulement en fonction de la technique de traitement utilisée, mais aussi en fonction des types de MT. Elles sont minimes quand l'anaglyphe (3D) SPOT4 est pris en considération, variant de 31 % (glissements), 36 % (éboulements de blocs rocheux et de débris) à 46 % dans le cas des coulées de boue. La quatrième partie explore les relations entre l'occurrence de MT et les paramètres du terrain. Ces paramètres sont: 1- les facteurs de prédisposition, comme l'altitude, la pente en gradient, l'aspect de pente, la courbure de pente, la lithologie, la proximité aux failles, le type de karst, la distance aux carrières, le type de sol, la distance aux réseaux de drainage, la distance aux sources, l'occupation/utilisation du sol et la proximité aux routes, et 2- les facteurs déclenchants, comme la quantité de pluies, les événements sismiques, les inondations et les incendies de forêt, qui ont été corrélés avec les MT en utilisant les approches SIG. Cette étude montre, en se basant sur les corrélations statistiques bi-variées satellitaires et SIG (corrélation Kendal Tau-b), que la lithologie est ce qui influence le plus l'occurrence des MT, puisqu'elle a la corrélation la plus élevée avec les autres paramètres (7 fois corrélée à un niveau de signification de 1 %, et 3 fois à 5 %). Elle montre aussi que les corrélations statistiques entre ces paramètres et les mouvements de terrain existent suivant l'ordre d'importance décroissant suivant : type de sol/distance aux sources (agissant de manière similaire sur l'occurrence des MT), karst/distance aux carrières/occupation/utilisation du sol, proximité aux failles, gradient de pente/proximité aux routes/inondations, événements sismiques, altitude/aspect de pente/incendies de forêt. Ces corrélations sont vérifiées sur le terrain et expliquées en utilisant des corrélations statistiques uni-variées. Par conséquent, elles peuvent être extrapolées à d'autres pays méditerranéens caractérisés par des conditions géoenvironnementales similaires. La cinquième partie propose une méthode mathématique décisionnelle (méthode analytique bi-univariée d'évaluation ou "Valuing Analytical Bi-Univariate (VABU)") qui considère deux niveaux de pondération pour la cartographie de l'aléa/susceptibilité des MT (échelle 1/50000) dans la région d'étude. La fiabilité de cette méthode est examinée sur le terrain et en la comparant avec d'autres méthodes statistiques - Valuing accumulation Area (VAA) (un seul niveau d'évaluation) and Information Value (InfoVal) (nécessitant des mesures détaillées des MT). Trois cartes de susceptibilité sont dérivées en utilisant les facteurs conditionnant l'occurrence des MT, tandis que les cartes d'aléa sont produites à partir des facteurs déclenchants. Les valeurs de coïncidence de superposition des cartes de susceptibilité sont de 47,5 % (VABU/VAA), 54 % (VABU/InfoVal) et 38% (VAA/InfoVal), respectivement. L'accord entre les cartes d'aléas montre des valeurs proches de celles des cartes de susceptibilité, variant entre 36,5 % (VAA/InfoVal), 39 % (VABU/VAA), et 44 % (VABU/InfoVal). La validation sur le terrain indique que la précision totale des cartes de susceptibilité produites varie entre 52,5% (méthode VAA), 67,5% (méthode InfoVal) et 77,5% (méthode VABU). Cela démontre l'efficacité de notre méthode qui peut être adoptée pour une cartographie prédictive de l'aléa et de la susceptibilité des MT dans d'autres régions au Liban, et peut être aussi aisément extrapolée en utilisant les capacités fonctionnelles du SIG. La sixième partie prédit la distribution géographique et le volume des blocs rocheux (m3) dans la région d'étude en utilisant la modélisation suivant un arbre décisionnel. Une telle cartographie est indisponible au Liban, mais aussi dans d'autres pays qui portent plutôt leur effort sur la recherche des glissements plutôt que les autres types de MT. Plusieurs modèles d'arbres décisionnels ont été développés en utilisant, (1) tous les paramètres de terrain, (2) les paramètres topographiques uniquement, (3) les paramètres géologiques, et en adoptant plusieurs techniques de traitement. Le meilleur arbre de régression combine tous les paramètres et explique 80 % de la variabilité dans les mesures des blocs rocheux sur le terrain. Le modèle construit en utilisant les quatre paramètres géologiques (lithologie, type de sol, proximité aux failles et type de karst) parait aussi intéressant car il classe 68 % des blocs rocheux tout en se référant à un petit nombre de données d'entrée (4 paramètres). La carte produite de 'prédiction quantitative des blocs rocheux' à l'échelle du 1/50 000 apparait extrêmement utile pour la décision, aidant à l'adoption des mesures de conservation afin de réduire l'occurrence de movements nuisibles de blocs rocheux. La septième partie s'intéresse à la surveillance de l'activité des MT à travers l'intégration des données spatiales radar et des techniques GPS (Système de positionnement global). Les données radar ERS sont traitées en utilisant les techniques InSAR et des réflecteurs permanents. Cette analyse montre des difficultés pour la détection des MT. Cependant, elle est jusqu'à présent préliminaire, et un plan de travail futur prendra en considération d'autres traitements pour la détection des déplacements. D'un autre côté, une installation GPS a été effectuée dans la région de Hammana, un village libanais menacé par un grand glissement. Deux campagnes ont été rassemblées, mais les résultats manquent encore puisqu'il n'y a pas des données accumulées suffisantes. Plus d'observations sont nécessaires afin de construire une représentation compréhensive de la direction et de la vitesse du mouvement.
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Arami, Sara. "Cartographies : rewriting the body and the nation in Contemporary Middle Eastern American women’s diasporic fiction." Thesis, Strasbourg, 2020. http://www.theses.fr/2020STRAC004.
Full textAbstract:
Cette thèse analyse les œuvres de fiction des femmes moyen orientales américaines contemporaines du point de vu de la cartographie littéraire. Les œuvres étudiées sont The Girl in the Tangerine Scarf de Mohja Kahf, Once in a Promised Land et West of Jordan de Laila Halaby, The Inheritance of Exile de Susan Muaddi Darraj, The Night Counter d’Alia Yunis et Crescent de Diana Abu Jaber. Les œuvres de fiction sélectionnées et étudiées dans cette thèse contribuent toutes à la remise en question des discours dominants qui dépeignent la diaspora arabo-américaine et suscitent le scepticisme des lecteurs en leur présentant des contre-histoires ou des versions alternatives aux histoires et aux identités qu'ils pensent connaître déjà. Nous pourrons retracer l'évolution des tentatives de réappropriation du mythe américain pour y inclure l'identité arabe, un mélange des deux (mythes occidental et arabes), et la réécriture des histoires arabes en fonction du contexte américain à travers les romans étudiés dans les différentes partiesThis thesis analyzes the works of fiction written by contemporary Middle Eastern American women from the point of view of literary cartography. The works studied are Mohja Kahf’s The Girl in the Tangerine Scarf, Laila Halaby’s Once in a Promised Land and West of Jordan, Susan Muaddi Darraj’s The Inheritance of Exile, Alia Yunis’ The Night Counter and Diana Abu Jaber’s Crescent. The selected works of fiction all contribute to the questioning of the dominant discourses surrounding the Arab-American diaspora. The skepticism of the readers is aroused through presenting counter-histories or alternative versions to the stories and identities that they think they already know. Through a close reading of these works of fiction, the various chapters of the thesis trace an evolution of attempts to reappropriate the American myth to include Arab identity, to a mixture of the two (Western and Arab myths), and the rewriting of Arab stories in line with the American context
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Caquard, Sébastien. "Des cartes multimédias dans le débat public : pour une nouvelle conception de la cartographie appliquée à la gestion de l'eau." Saint-Etienne, 2001. http://www.theses.fr/2001STET2072.
Full textAbstract:
L'approche concertée qui prévaut dans la gestion de l'eau a engendré l'apparition de nouveaux interlocuteurs : les acteurs locaux. Cette thèse s'intéresse à la manière dont la cartographie, sous l'influence du multimédia, peut favoriser l'intégration de ces acteurs dans le débat public. Dans une première partie, le guide cartographique des Schémas d'Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) est analysé. Cette analyse fait apparaître un décalage entre la volonté affichée d'une gestion concertée et la place qui lui est effectivement réservée dans le discours cartographique. La carte y est principalement utilisée à des fins de gestion centralisée. Dans une deuxième partie, les besoins informationnels des acteurs locaux sont étudiés à travers le cas de la qualité des cours d'eau sur le bassin versant du Lignon-du-Velay (Haute-Loire). Cette étude met en évidence l'inadaptation de l'information proposée aux besoins des acteurs locaux. De plus, la carte apparaît comme un support ambigu, perçu comme un moyen privilégié d'accéder à l'information spatialisée, mais dont l'utilisation génère contresens et réticences. En fait, la carte n'a jamais été conçue pour favoriser la participation publique. C'est ce qui ressort de la troisième partie de cette thèse. La plupart des évolutions technologiques récentes, tels que les Systèmes d'Information Géographique (SIG), tendent même à renforcer sa fonction d'outil de gestion centralisée. Pourtant, le multimédia ouvre des perspectives de changement. Certes, le seul fait d'ajouter des éléments dynamiques (animés ou interactifs) sur des cartes statiques n'est pas suffisant pour modifier foncièrement l'usage de la carte et sa compréhension. Mais cette modification technologique doit être envisagée comme une réelle opportunité de repenser fondamentalement la discipline cartographique, pour faire en sorte qu'elle soit véritablement en phase avec ce nouveau type de demande sociale qu'est le débat public.
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Audren, Gwenaëlle. "Géographie de la fragmentation urbaine et territoires scolaires à Marseille." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM3017/document.
Full textAbstract:
Cette thèse s’attache à décrire les formes de la fragmentation urbaine à Marseille ainsi que leurs conséquences socio-spatiales à travers les modalités de l’offre scolaire au niveau collège et les pratiques de choix des lieux de scolarisation à l’entrée en sixième, à plusieurs échelles, en 2006 et 2009. La carte scolaire impose aux familles un collège de secteur mais face aux importantes recompositions socio-territoriales qui affectent la ville de Marseille, des décalages s’opèrent entre les collèges, les attentes éducatives des parents et les conditions locales de scolarisation. L’étude porte d’une part sur la quantification et à la localisation du phénomène de l’évitement scolaire à Marseille et d’autre part, sur l’analyse fine de contextes territoriaux, dans lesquels se développent plusieurs types de stratégies scolaires. Les fortes différenciations et les rapides recompositions socio-territoriales urbaines de la ville de Marseille impliquent des pratiques scolaires hétérogènes qui illustrent le creusement des inégalités socio-résidentielles dans la ville et constituent d’excellents indicateurs pour décrypter une fragmentation urbaine croissante. L’analyse des stratégies des différents acteurs institutionnels et individuels, permet d’appréhender les mécanismes de production d’un espace scolaire systémique et hiérarchisé. L’approche territoriale est largement valorisée et l’analyse des contextes locaux souligne l’existence de territoires scolaires multiples et différenciésThis dissertation aims at describing the forms of urban fragmentation in Marseille as well as its socio-spatial consequences through the modalities of school supply at the middle-school level (collège) and the practices of choosing schools for 6th graders (élèves de sixième), at various levels, in 2006 and 2009. School mapping (carte scolaire) imposes to families a neighborhood middle school, but in the face of important socio-spatial reconfigurations affecting the entire city of Marseille, discrepancies between schools, parent’s pedagogical expectations and local schooling conditions widen. The study focuses on the one hand on the quantification and localization of the phenomenon of school dodging (évitement scolaire) in Marseille, and on the other on the detailed analysis of territorial contexts, where several types of schooling strategies develop. Strong differentiations and quick urban socio-territorial recompositions in Marseille imply heterogeneous school practices illustrating the widening of socio-residential inequalities in the city and representing excellent markers to probe into increasing urban fragmentation. An analysis of the strategies of different institutional and individual actors allows one to grasp the mecanisms of production of a systemic, top-down school space. The territorial approach is largely valued here and the analysis of local contexts underlines the existence of multiple, differentiated school territories
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Boulanger, Philippe. "Géographie historique de la conscription et des conscrits en France de 1914 à 1922 d'après les comptes rendus sur le recrutement de l'armée." Paris 4, 1998. http://www.theses.fr/1998PA040241.
Full textAbstract:
La géographie de la conscription et des conscrits en France de 1914 à 1922 définit un champ de réflexion à la fois dans l'espace et le temps à partir d'une source d'ordre militaire. Ce sont les comptes rendus sur le recrutement de l'armée qui constituent le cadre premier de la recherche avant d'être confrontés à l'analyse d'autres sources, civiles et militaires, privées et publiques. Ils permettent essentiellement de mesurer la singularité de la conscription dans l'espace français durant le temps d'application de la loi du 7 aout 1913 sur le recrutement militaire et de définir une problématique originale : comment cette institution militaire, aux impacts politiques, sociaux et culturels très profonds, s'inscrit-elle dans le territoire national métropolitain comme dans l'identité nationale française ? Après un premier ensemble de critiques de la source et de présentation de la méthode l'approche de ce sujet s'articule en deux parties, l'une portant sur la dimension territoriale de la conscription, la seconde sur la géographie sociale des conscrits. Dans la première partie sont abordés les éléments inhérents à la géographie historique de cette institution militaire, devenue universelle et obligatoire en 1905. Les structures territoriales les contrastes régionaux du recrutement, les rapports entre la conscription, le territoire et l'assimilation nationale définissent sa dimension spatiale, sur un plan tant militaire, politique que culturel. La seconde partie porte sur les caractères socio-culturels des conscrits. Les niveaux d'instruction, les professions et la sante des jeunes gens, recenses et examines par l'administration militaire sont analysés selon une approche spatio-temporelle. Ils permettent de mesurer, entre autres conclusions la disparition progressive de la ligne Saint-Malo Genève qui déterminait une fracture culturelle séculaire entre deux France d'inégal d'développementThe geography of conscription and conscripts in France from 1914 to 1922 defines a field of thought both in space and time, starting from a military source the first field of research and the reports about recruitment made by the army then after those reports can be confronted to the analysis of others sources : civil and military, private and public they essentially offers to measure the singularity of conscription in the French space during the application time on the 7th august 1913 law's on military recruitment. Thank to this, it permits to define an original problematic : how this military institution, as regard to the deep political, social and cultural impacts, takes place in the metropolitan and national territory, as well as in the French national identity? Besides a first unity of sources and its critics, presentation of the method approach of this subject finds his articulation on two parts: the first about the territorial dimension of conscription, the second about the social geography of conscripts. In the first part will be seen the elements inherent in the historical geography of this military institution, which became universal and obligatory in 1905. The territorial structures, the regional contrasts of recruitment, the relationships between conscription, the territory and the national assimilation, define his spatial dimension, as well as on the military / political / cultural plane the second part turns on the sociocultural characteristics of conscripts. The levels of instruction the professions and the health of the young men, compiled and examined by the military administration are analyzed according to a spatiotemporal approach. They offer to measure, among others conclusions the progressive disparition of the Saint-Malo -Geneva line, that determinates a secularly and cultural between two France of inegal development
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Boulva, Eveline. "Le paysage inventé : trajets, tracements, cartes et dessins." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27241/27241.pdf.
Full text
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Storti, Maristella. "Il paesaggio storico delle cinque terre : individuazione di regole per azioni di progetto condivise." Toulouse 2, 2003. http://www.theses.fr/2003TOU20113.
Full textAbstract:
Dans cette recherche la lecture du paysage passe tout d’abord par la collecte et l’étude des principales représentations cartographiques, des plus anciennes aux plus récentes. La thèse poursuit un objectif précis: la lecture et l’interprétation des origines, de l’évolution et des modifications successives d’une réalité consolidée au fil du temps. Une réalité étudiée à travers l’iconographie et les images qui la composent, dans le but de reconnaître les indicateurs de signe et de sens de la stratification structurelle du paysage qui permettent d’identifier les règles nècessaires à la mise en ouvre d’actions partagées. Cette étude se veut une méthode visant à extrapoler les paramètres propres à la cartographie historique: les descriptions, les explorations, les cadastres anciens deviennent autant d’instruments révélateurs des indicateurs historiques. Des indicateurs culturels et non pas quantitatifs, en vue de l’identification de la dimension identitaire du territoire et du paysageAccording to the approach of this research the reading of the landscape start from a survey of the main cartographic representations available, from the oldest to the most recent ones, concerning the area under exam. The thesis pursues a precise goal: reading and interpreting the origin, the development and subsequent modifications of a reality consolidated in the longterm, and explored through cartography and the most wide-ranging images, in order to recognise indicators that bear witness to the present signs and meanings of a layered schedule, and which allow us to identify rules for shared design actions. This research aims to find a method to deal with other parameters of historic cartography: descriptions, explorations, old land registers become instruments to recognise historic indicators, not quantitative, but, we would say, cultural, in order to outline the identity dimension of territory and landscape
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Favre, Éric. "Évolution de la végétation de l'Europe et du pourtour méditerranéen au Néogène dans les contextes climatique global et géographique régional : approches statistiques et élaboration de cartes de végétation à partir des données polliniques." Lyon 1, 2007. http://www.theses.fr/2007LYO10042.
Full textAbstract:
Du Burdigalien (Miocène inférieur) au Plaisancien (Pliocène moyen), les cartes de végétation interpolées à partir des nombreuses analyses polliniques d'Europe et du pourtour méditerranéen au cours du Néogène offrent une information continue qui permet de suivre l'évolution du couvert végétal dans les contextes climatique global et géographique régional. Depuis l'optimum climatique du Miocène, l'abaissement progressif des températures permet d'observer la mise en place de la phytogéographie moderne européenne et périméditerranéenne. Il en découle de nombreuses applications : un modèle robuste de prédiction des environnements, une meilleure compréhension du rapport AP/NAP (Arboreal Pollen / Non Arboreal Pollen) et le contrôle à l'échelle régionale des modèles climatiques ou de végétationFrom Burdigalian (Early Miocene) to Piacenzian (Middle Pliocene), interpolated vegetation maps using a lot of pollen analyses from Europe and peri-Mediterranean area during the Neogene offer a continuous information that allows to follow the evolution of the vegetation covert through global climatic and regional geographic contexts. Since the Miocene Climatic Optimum, the progressive cooling ensures to observe the setting of the modern European and peri-Mediterranean phytogeography. This resulted in many applications : a robust prediction model for environments, the significance of the AP/ NAP (Arboreal Pollen / Non Arboreal Pollen) ratio deciphered and validation of climate and vegetation models at the regional scale