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Dissertations / Theses on the topic 'Chaîne logistique'

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Gharbi, Hassen. "Planification réactive et robuste au sein d'une chaîne logistique." Phd thesis, INSA de Toulouse, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00782594.

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Abstract:
Ce travail s'intéresse à la planification tactique de chaînes logistiques dans un environnement incertain et perturbé. Dans le cadre de relations "point-à point", nous proposons une approche permettant d'élaborer une planification tactique optimale et réactive d'un maillon d'une chaîne logistique en présence de paramètres incertains et de perturbations. Notre approche se fonde sur une structure à deux niveaux décisionnels. Le premier niveau effectue une planification agrégée en minimisant le coût global de production. Il établit ensuite "un plan de guidage" qui est transmis au niveau détaillé.
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Stekelorum, Rébecca. "La responsabilité sociale des PME dans la chaîne logistique." Thesis, Montpellier, 2018. http://www.theses.fr/2018MONTD003.

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Abstract:
La littérature a porté une attention croissante à la Responsabilité Sociale des Entreprises (RSE) et à la gestion de la chaîne logistique (GCL). Cependant, peu de recherches ont été menées de la perspective de la PME. Ainsi, l’objectif de cette recherche est de mieux comprendre l’engagement de la PME dans des pratiques de responsabilité sociale au sein de sa chaîne logistique. Cette thèse, à travers trois articles, examine la question suivante : Comment la PME adopte-t-elle des pratiques RSE sous la pression des clients et des fournisseurs, et étend-t-elle ses pratiques RSE dans sa chaîne logi
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Camisullis, Carole. "Les déterminants de la capacité d’une chaîne logistique amont." Paris 9, 2008. https://basepub.dauphine.fr/handle/123456789/15423.

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Abstract:
Cette thèse s’intéresse aux déterminants de la capacité d’une chaîne logistique-amont dont le dernier maillon est une ligne d’assemblage permettant une production de masse de produits fortement diversifiés. La définition de la capacité d’une unité de production élémentaire est relativement aisée dans le cas d’une production homogène. Notre recherche met progressivement en évidence les facteurs qui conditionnent la capacité d’une unité de production de plus en plus complexe, en supposant qu’il ne puisse y avoir de rupture de charge ni de rupture d’approvisionnement. La capacité d’un ensemble co
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Phouratsamay, Siao-Leu. "Coordination des décisions de planification dans une chaîne logistique." Thesis, Paris 6, 2017. http://www.theses.fr/2017PA066547/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse s'inscrivent dans le contexte de la coordination des décisions de planification survenant dans une chaîne logistique à deux acteurs: un fournisseur et un producteur souhaitant chacun diminuer leur propre coût. Les décisions de planification prises de manière indépendante par chaque acteur peuvent amener à une mauvaise performance de la chaîne logistique en terme de coûts, d'où la nécessité d'une coordination. Nous étudions des mécanismes de partage de coûts entre des acteurs en définissant des stratégies de coordination entre les acteurs par la mise en place de contr
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Phouratsamay, Siao-Leu. "Coordination des décisions de planification dans une chaîne logistique." Electronic Thesis or Diss., Paris 6, 2017. http://www.theses.fr/2017PA066547.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse s'inscrivent dans le contexte de la coordination des décisions de planification survenant dans une chaîne logistique à deux acteurs: un fournisseur et un producteur souhaitant chacun diminuer leur propre coût. Les décisions de planification prises de manière indépendante par chaque acteur peuvent amener à une mauvaise performance de la chaîne logistique en terme de coûts, d'où la nécessité d'une coordination. Nous étudions des mécanismes de partage de coûts entre des acteurs en définissant des stratégies de coordination entre les acteurs par la mise en place de contr
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Hammami, Abdelkader. "Modélisation technico-économique d'une chaîne logistique dans une entreprise réseau." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00797918.

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Abstract:
Cette thèse est une contribution au traitement du problème de conception et de pilotage d'une chaîne logistique dans un réseau d'entreprises. Elle examine plus spécifiquement le cas d'un réseau coopératif où tous les partenaires jouissent des mêmes privilèges (il n'y a pas de partenaire leader). Compte tenu des différents problèmes inhérents à ce type d'organisations, une démarche d'aide à la décision basée sur les concepts d'optimisation multicritère a été proposée. Cette démarche consiste à répartir les activités entre membres du réseau en deux étapes. Elle permet de satisfaire simultanément
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Trojet, Mariem. "Planification d'une chaîne logistique : approche par satisfaction de contraintes dynamiques." Phd thesis, INSA de Toulouse, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00996957.

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Abstract:
Le sujet de thèse porte sur la planification tactique et opérationnelle d'une chaîne logistique dans un contexte dynamique. Nous proposons un modèle de planification basé sur une structure décisionnelle à deux niveaux. Adoptant un processus dynamique permettant d'actualiser les données à chaque étape de planification, le premier niveau planifie la production en recherchant le meilleur compromis entre les leviers décisionnels disponibles liés aux aspects capacité et coût de production. Le deuxième niveau établit un ordonnancement agrégé des opérations de fabrication en minimisant les en-cours.
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Li, Jinfeng. "Localisation d'usines et de plates-formes dans la chaîne logistique." Troyes, 2010. http://www.theses.fr/2010TROY0008.

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Abstract:
Cette thèse porte sur les problèmes de localisation des usines et des plates-formes dans la chaîne logistique avec trois échelons : des usines avec capacité limitée de production, des plates-formes de capacité limitée et des clients avec demandes connues. Premièrement, nous introduisons un problème de localisation de plates-formes avec flux de plusieurs-produits (LPFPP). Ce problème consiste à localiser des plates-formes, déterminer la capacité pour chaque plate-forme ouverte et organiser la livraison des produits. Un algorithme de recherche dispersée basée sur une technique d’agrégation est p
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Valla, Anthony. "Une méthodologie de diagnostic de la performance d'une chaîne logistique." Lyon, INSA, 2008. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2008ISAL0070/these.pdf.

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Abstract:
Le pilotage des chaînes logistiques, qu'elles soient inter ou intra entreprise, a pris ces dernières années une importance grandissante dans la recherche de la performance des entreprises. L'analyse de tels systèmes étendus, des différents types de flux qui le compose et de leur coordination ont fait l'objet de nombreux travaux. Les approches de modélisation du Génie Industriel, proposent des méthodologies et des outils de représentation des systèmes. Cependant aucune des principales approches ne paraît adaptée pour une modélisation de la chaîne logistique en intégrant conjointement différente
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Alayet, Chaker. "Évaluation comparative d'approches de pilotage dans une chaîne logistique forestière." Doctoral thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27572.

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Abstract:
La forêt représente une source avantageuse et renouvelable de matières premières, en nourrissant notamment les activités de production, de construction et de consommation tout en assurant une dynamique économique. Ainsi, l’industrie forestière se caractérise par un réseau logistique complexe soumis à un ensemble de particularités dont un besoin de plus en plus criant en personnalisation du produits, une demande méconnue et incertaine pour certains marchés et une concurrence mondiale en effervescence. Ce réseau est composé par un ensemble de nœuds inter-reliés de flux de matières, d’information
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Derrouiche, Ridha. "Analyse et caractérisation des relations dyadiques entre partenaires d’une chaîne logistique." Lyon 2, 2007. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2007/derrouiche_r.

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Abstract:
L'entreprise prend conscience que son développement n'est plus seulement lié à ses propres facteurs internes et que l'unité de compétition n'est plus l'entreprise, mais un ensemble d'acteurs liés entre eux dans ce qu'on appelle « la chaîne logistique » : la compétition cède la place à la collaboration et la vision fonctionnelle et hiérarchique de l'entreprise cède la place à une vision transversale et orientée processus. Ce basculement a conduit à de nouvelles orientations en matière de modélisation d'entreprise et en particulier au développement de méthodes de restructuration des processus co
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Desgrippes, Emmanuel. "Coordination entre la production et la distribution dans une chaîne logistique." Grenoble INPG, 2005. http://www.theses.fr/2005INPG0072.

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Abstract:
Cette thèse traite de la coordination entre différentes activités de la chaîne logistique, et en l'occurrence, la production et la distribution de biens. Ce travail a pour origine un cas industriel de production de pick-ups et de leur distribution en Thaïlande. Le problème est dans un premier temps modélisé par un programme linéaire en nombres entiers qui inclut en un seul programme mathématique l'optimisation de la production et du transport. Le problème de coordination est ensuite abordé en privilégiant tour à tour la partie production et la partie transport. Le problème de distribution sur
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Borodin, Valeria. "Optimisation et simulation d'une chaîne logistique : application au secteur de l'agriculture." Thesis, Troyes, 2014. http://www.theses.fr/2014TROY0034/document.

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Abstract:
Dans le cadre de la thèse portant sur l’optimisation et simulation de la chaîne logistique agricole, c'est l'activité de collecte qui est concernée, la période de moisson étant primordiale en matière de quantité et qualité de production, i.e. des revenus pour les agri-culteurs et des richesses pour le territoire. Plus spécifiquement, celle-ci implique les opérations de récolte, transport et stockage des céréales, réalisées par plusieurs exploitations agricoles, dispersées géographiquement. En vue d'aborder la complexité et la nature dyna-mique de la chaîne logistique d’une coopérative agricole
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Zheng, Yahong. "Le management de la chaîne logistique sous contraintes de disponibilité et d'incertitude." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00757822.

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Abstract:
Le management de la chaîne logistique concerne un large éventail d'activités. Nombreuses ceux qui ont un caractère incertain apportant souvent des conséquences inattendues. Malgré cela, l'incertitude est fréquemment non considérée dans la gestion de la chaîne logistique traditionnelle. En plus de l'incertitude, l'indisponibilité des ressources augmentera la complexité du problème. En prenons en compte les contraintes d'incertitude et de disponibilité nous étudions le management de la chaîne logistique selon différents aspects. Cette thèse représente une tentative de recherche afin d'aborder ce
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Arnoux, Cyrille. "Mise en place de la chaîne logistique dans une situation d'urgence humanitaire." Mémoire, École de technologie supérieure, 2011. http://espace.etsmtl.ca/920/1/ARNOUX_Cyrille.pdf.

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Abstract:
Ce mémoire propose un modèle décomposé en cinq phases ayant pour but d’améliorer la logistique humanitaire en cas de catastrophe naturelle. Le principe de ce modèle est de gérer de façon continue les différentes phases afin d’éviter les problèmes de coordination. Les phases proposées sont : (1) la localisation d'un dépôt permanent ; (2) le transport immédiat des premières denrées ; (3) la localisation d'un dépôt temporaire ; (4) la détermination des besoins et (5) la planification du transport à moyen terme. Pour vérifier certaines hypothèses du modèle sur la localisation du dépôt perman
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Zhang, Yipei. "Optimisation de la chaîne logistique agroalimentaire à boucle fermée avec emballages réutilisables." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLE037.

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Abstract:
La chaîne logistique à boucle fermée, qui est une des branches importantes de la chaîne logistique, a reçu une attention particulière au cours des dernières décennies. Toutefois, on trouve peu de recherches dans la littérature sur la chaîne logistique agroalimentaire bien qu'elle soit largement pratiquée dans l'industrie. L'objectif de cette thèse est de proposer de nouveaux modèles et de nouvelles heuristiques pour l'optimisation de la chaîne logistique agroalimentaire à boucle fermée avec emballages réutilisables. A cette fin, trois nouveaux problèmes sont étudiés.Nous étudions d'abord un pr
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Benaissa, Mounir. "Intégration de la supervision dans la chaîne logistique : application à l'entreprise manufacturière." Le Havre, 2006. http://www.theses.fr/2006LEHA0013.

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Abstract:
La maîtrise et le pilotage de toute chaîne logistique nécessite l’utilisation d’outils informatiques tant au niveau de la gestion du flux physique qu’informationnel. L'objectif de ce mémoire est de proposer un modèle d’intégration de la supervision et le système de planification dans le cas de l’entreprise manufacturière via le paradigme MES (Manufacturing Execution System). Cette intégration projette de fournir des solutions flexibles et modulaires permettant d'intégrer les services de contrôle de production aux systèmes administratifs. Elle doit gérer l'ensemble du processus d'acheminement d
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Jellouli, Olfa. "Modèles stochastiques pour la gestion de la chaîne logistique en environnement incertain." Troyes, 2005. http://www.theses.fr/2005TROY0018.

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Abstract:
Ce travail se situe dans le cadre de la gestion de la chaîne logistique, et prend en compte les incertitudes liées à l’environnement économique mais aussi à certains aléas internes (pannes notamment). Il présente une revue des problèmes qui se posent aujourd’hui pour la gestion de la « supply chain », mettant en évidence la fragilité organisationnelle liée aux nouveaux enjeux de qualité de service et de performance confrontés à l’instabilité croissante de la demande. Une revue bibliographique des problèmes traités et des méthodes de résolutions appliquées est présentée (méthodes déterministes
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Lavoie, Cynthia. "Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des réseaux d'entreprises." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2003. http://depot-e.uqtr.ca/4056/1/000103601.pdf.

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Gomez, Urrutia Edwin David. "Optimisation intégrée des décisions en planification et ordonnancement dans une chaîne logistique." Thesis, Saint-Etienne, EMSE, 2014. http://www.theses.fr/2014EMSE0744/document.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous étudions l’optimisation des problèmes de planification et d’ordonnancement des flux, dans une stratégie d’intégration des décisions, pour planifier la chaîne logistique au niveau tactique avec prise en compte de contraintes opérationnelles. Le but de ce travail est de répondre au besoin de cohérence entre les décisions de planification et d’ordonnancement, qui sont souvent prises de manière séquentielle ne garantissant pas la faisabilité des plans de production. Nous proposons une approche intégrée pour résoudre des problèmes mono-niveau et multi-niveaux, dans des systèm
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Mehrabikoushki, Ali. "Partage d'information dans la chaîne logistique : évaluation des impacts sur la performance d'une chaîne logistique des modes de collaboration mis en oeuvre entre les partenaires et des informations échangées." Lyon, INSA, 2008. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2008ISAL0066/these.pdf.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous nous sommes intéressés à l’examen de la valeur d'information relative au délai d’approvisionnement dans les centres de distribution. Nous avons proposé une démarche de résolution en six étapes et ensuite nous avons développé un premier modèle de simulation paramétrable qui s’appuie sur cette démarche de résolution proposée. Ce modèle de simulation nous a permis de réaliser une première analyse numérique s’appuyant sur une structure de dépôt. Dans la suite de cette recherche, nous avons étudié un entrepôt avec plusieurs détaillants. Pour ce problème, nous avons d’abord fo
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Hassan, Taher. "Logistique hospitalière : organisation de la chaîne logistique pharmaceutique aval et optimisation des flux de consommables et des matériels à usage unique." Phd thesis, INSA de Lyon, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00378591.

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Abstract:
Les consommables (médicaments, poches nutritives, ...) et les matériels à usage unique (instruments de suture, seringues, gants, ...) constituent un des flux les plus important en fréquence et en valeur dans les établissements hospitaliers. La maîtriser de leur approvisionnement vis-à-vis des besoins des services hospitaliers, définit un enjeu de sécurité des patients et de contrôle des coûts issus de leur stockage ainsi que de leur péremption. La problématique rencontrée pose plusieurs questions d'ordre stratégique. Comment peut-on dimensionner les flux des activités d'une pharmacie d'hôpital
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Costa, Affonso Roberta. "Proposition d'un cadre de modélisation pour la coordination d'entreprises dans la chaîne logistique." Toulouse, INPT, 2008. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000611/.

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Abstract:
La coordination d'entreprises dans la chaine logistique est un enjeu crucial pour atteindre une meilleure performance globale. Ce sujet semble être abordé dans la littérature sans prendre en compte les influences des relations entre les entreprises de la chaîne dans la coordination. Considérant ce contexte, nous proposons un outil de modélisation de la coordination pour la chaîne logistique. Nous analysons les différents types de relation qui peuvent exister entre les entreprises en fonction de leurs caractéristiques. Cette analyse nous a conduits à proposer des mécanismes de coordination dans
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Sepulveda, Rojas Juan Pedro. "Influence de la coordination entre acteurs d'une chaîne logistique sur les décisions opérationnelles." Grenoble INPG, 2005. http://www.theses.fr/2005INPG0138.

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Abstract:
Le travail de thèse présenté dans ce mémoire porte sur l'influence de la coordination sur les décisions opérationnelles dans les chaînes logistiques. Il mesure de façon quantitative cette influence et détermine des bonnes pratiques à suivre par les entreprises. Par rapport aux travaux de la littérature nous nous focalisons sur : (1) l'analyse au niveau opérationnel de l'influence de la coordination, (2) une différentiation du type d'information échangée (partage d'information sur la demande du client final ou sur les décisions prises), et (3) une analyse conjointe du partage d'information et d
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Ait, Seddik Arezki. "Analyse de défaillance des processus opérationnels : application à une chaîne logistique de textile." Troyes, 2009. http://www.theses.fr/2009TROY0018.

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Abstract:
Le travail présenté dans cette thèse constitue une contribution à la modélisation, simulation et analyse des processus opérationnels des chaînes logistiques à l’aide d’un nouveau formalisme de réseaux de Petri à file d’attente QPN. On s’intéresse au comportement dynamique de leurs processus opérationnels. Mais contrairement aux approches traditionnelles qui les considèrent sous l’angle de la performance, on adopte ici un point de vue de fiabiliste pour analyser et diagnostiquer leurs défaillances en présence d’aléas de fonctionnement. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du contrôle de gesti
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Akbari, Jokar Mohammad Reza. "Sur la conception d'une chaîne logistique : une approche globale d'aide à la décision." Grenoble INPG, 2001. http://www.theses.fr/2001INPG0124.

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Abstract:
Dans ce travail de thèse, nous nous intéressons à trois décisions à prendre lors de la conception d'une chaîne logistique. Ce sont les décisions de "faire ou faire-faire", du "choix des fournisseurs" et de la "localisation". Dans la littérature ces trois décisions sont abordées avec deux visions différentes. Une vision "court terme" ne considère que les facteurs et les critères opérationnels comme le coût et la qualité. Elle a donné naissance à des modèles quantitatifs. Ces facteurs sont importants lors de la prise de décision mais une vision purement opérationnelle peut conduire l'entreprise
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Hacid, Saliha. "Contribution à la mise en oeuvre et à la synchronisation de systèmes de production cyclique sur une chaîne logistique." Saint-Etienne, 2000. http://www.theses.fr/2000STET4014.

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Abstract:
De nos jours, les entreprises évoluent dans un environnement instable et subissent une forte pression du marché et de la concurrence. Pour faire face à ces nouvelles contraintes, elles sont amenées à revoir leur stratégie partenariale en établissant de nouveaux rapports avec leurs clients et leurs fournisseurs et à reconsidérer leurs organisations internes et leurs méthodes de gestion. Cette thèse s'intéresse à une relation particulière entre clients et fournisseurs, celle fondée sur le principe de livraison cyclique. Selon celui-ci et dans un contexte de juste à temps, le fournisseur s'engage
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Habibi, Muhammad Khoirul Khakim. "Optimisation d'une chaîne logistique inverse avec la prise en compte des processus de désassemblage." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEM005.

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Abstract:
Il est connu que l'intégration des décisions dans les chaînes logistiques directes permet de proposer de meilleurs décisions. Dans cette thèse, une approche similaire est proposée pour une chaîne logistique inverse. Nous supposons que l'intégration de décisions concernant la collecte des produits en fin de vie avec celles de leur désassemblage permet d`optimiser la chaîne logistique inverse.D'abord, un problème déterministe, appelé le problème de collecte et désassemblage, intégrant les décisions de collecte de produits en fin de vie et la planification de leur désassemblage a été proposé et é
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Elleuch, Hatem. "Contribution à l'amélioration de la résilience dans la chaîne logistique : application dans l'industrie agroalimentaire." Thesis, Paris 8, 2018. http://www.theses.fr/2018PA080086.

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Abstract:
Les chaînes logistiques modernes sont de plus en plus complexes et étendues. La mission des chaînes logistiques réside dans la bonne gestion des flux physiques et informationnels afin de garantir que les produits sont livrés en quantités adéquates, au bon endroit et d’une manière rentable. L’évolution vers des réseaux logistiques plus légers et globaux outre les contraintes et pressions externes d’ordre économiques, sociales et politiques, représentent des facteurs qui accentuent la vulnérabilité des chaînes logistiques. Pour s’en prémunir, les chaînes logistiques devraient développer des capa
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Boissière, Julien. "Gestion des stocks dans une chaîne logistique de distribution en coordination avec la production." Grenoble INPG, 2004. http://www.theses.fr/2004INPG0129.

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Abstract:
La gestion des stocks est un problème clé pour l'entreprise notamment dans les chaînes de distribution de produits. Classiquement les études concernant la gestion des stocks se font dans des systèmes complexes mais sous des hypothèses que nous trouvons fortes. La première est que le site le plus amont du système peut disposer de n'importe quelle quantité de produits immédiatement : son fournisseur est parfait. La seconde hypothèse est que les coûts de stockage des produits croissent au fil des sites logistiques. Si cela est clairement vrai en production, c'est moins évident en distribution. No
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Gruat, La Forme-Chretien France-Anne. "Référentiel d'évaluation de la performance d'une chaîne logistique : application à une entreprise de l'ameublement." Lyon, INSA, 2007. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2007ISAL0074/these.pdf.

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Abstract:
Dans le cadre de cette thèse, nous sélectionnons deux inducteurs de performance sur lesquels une entreprise peut s’appuyer pour soutenir la compétitivité de ses produits et sa chaîne logistique : la gestion des compétences de ses ressources et la mise en place de pratiques collaborative au sein de la chaîne logistique. Nous développons ainsi un référentiel d’évaluation de la performance basée sur ces deux inducteurs. Ce référentiel est composé de deux modèles. Le premier permet de caractériser la performance collaborative et le comportement collaboratif d’une entreprise. La mise en relation de
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Amrani-Zouggar, Aïcha. "Impact des contrats d’approvisionnement sur la performance de la chaîne logistique : modélisation et simulation." Thesis, Bordeaux 1, 2009. http://www.theses.fr/2009BOR13878/document.

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Abstract:
Dans un contexte industriel où le partenariat d’entreprises devient une réponse stratégique aux exigences accrues du marché, le contrat d’approvisionnement apparaît progressivement comme un élément-clé de la gestion d’une chaîne logistique. La contribution de cette thèse comporte deux volets. Au plan méthodologique, il s’agit de fournir à l’entreprise un cadre d’analyse support à la contractualisation, permettant de relier clause, risque et performance en vue de définir, par une démarche instrumentée, les clauses pertinentes en adéquation avec le contexte industriel et la relation d’approvisio
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Allegre, Thierry. "La maîtrise de la chaîne logistique comme support au développement des réseaux de franchise : approches stratégiques, organisationnelles et sociétales." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0316.

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Abstract:
Notre recherche doctorale a pour objet d’apporter un éclairage novateur sur la chaîne logistique dans le contexte des réseaux de franchise en s’appuyant sur la théorie des ressources et la théorie des parties prenantes. S’inscrivant dans une logique d’exploration, la recherche participe à enrichir les travaux sur les réseaux de franchise sous l’angle de la chaîne logistique. Une telle approche, jusqu’à présent peu explorée, permet de mieux saisir l’avantage compétitif que représente de la maîtrise de la chaîne logistique pour le réseau de franchise, ainsi que le rôle du prestataire de services
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Derakhshannia, Marzieh. "Gestion et optimisation de l’architecture logistique de lacs de données." Thesis, Université de Montpellier (2022-….), 2022. http://www.theses.fr/2022UMONS022.

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Abstract:
Le monde numérique en constante évolution donne naissance au précieux concept "data" que l’on appelle l’or noir. Conformément à cette évolution, les systèmes de gestion de données, qui jouent des rôles importants dans la valorisation des données générées, deviennent un élément essentiel dans les systèmes d’information et pour les processus de prise de décision. Avec la révolution digitale, les données sont générées chaque seconde en gros volumes, par de multiples sources et dans différents formats. Il est communément admis que ces données brutes peuvent être exploitées pour extraire de la vale
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Hellion, Bertrand. "Contrats de stabilité pour la planification tactique dans une chaîne logistique : nouveaux modèles de dimensionnement de lot." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENI032/document.

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Abstract:
Nous nous intéressons au relations d'approvisionnement qui lient un distributeur à ses fournisseurs. Plus précisément, nous définissons des contrats de stabilité, et nous étudions leurs impacts. Au niveau tactique, il s'agit de résoudre un problème de dimensionnement de lot, qui a pour contrainte les caractéristiques des contrats. Nous avons exhibé plusieurs cas particuliers de problèmes de dimensionnement de lot, pour lesquels nous avons trouvé des algorithmes polynomiaux. Nous avons étudié le comportement des contrats de stabilité grâce à une suite d'expériences. Ensuite nous avons essayé d'
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Lo, Joseph Lok Wai. "Benchmarking : les performances de la chaîne logistique dans les secteurs du textile et de l'habillement." Valenciennes, 2005. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/af7da1a7-0bf4-416f-98f8-d477a93fd1bb.

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Abstract:
Une étude de benchmarking externe a été effectuée, et différentes analyses de l'existant et des meilleures pratiques possibles ont été suggérées pour la chaîne logistique des secteurs du Textile et de l'Habillement. D'importantes études sur le benchmarking externe, des tableaux et des systèmes pour mesurer les performances ont été effectuées. Le SCOR-model a été choisi et adapté aux bases de données des secteurs considérés. A partir d'une collaboration avec deux associations en Colombie et à Hong Kong, nous avons obtenu des données quantitatives sur la performance de 29 chaînes logistiques. Tr
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Merzouk, Salah Eddine. "Problème de dimensionnement de lots et de livraisons : application au cas de la chaîne logistique." Besançon, 2007. http://www.theses.fr/2007BESA2036.

Full text
Abstract:
Les exigences des clients en termes de coûts et de délais étant en constante augmentation, l'optimisation des activités de production, de transport et de stockage simultanément est devenue un facteur clef dans la réussite d'une entreprise d'une manière particulière, et de toute la chaîne logistique d'une manière plus générale. En effet, la compétition mondiale a amené la plupart des sociétés industrielles à reconnaître la nécessité de prendre en considération la chaîne logistique entière pour réduire leurs coûts et augmenter leur réactivité face aux évolutions perpétuelles du marché. Notre étu
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Kafa, Nadine. "Proposition d'une démarche de sélection de partenaires dans une chaîne logistique en boucle fermée durable." Electronic Thesis or Diss., Paris 8, 2015. http://www.theses.fr/2015PA080027.

Full text
Abstract:
Le travail réalisé dans le cadre de cette thèse propose une démarche de sélection de partenaires (fournisseurs et prestataires) dans une chaîne logistique durable en boucle fermée. Il s’agit d’évaluer les partenaires en fonction de critères économiques, environnementaux, et sociétaux puis de sélectionner ceux qui interviennent dans la chaîne logistique en respectant un ensemble des contraintes. Nous développons une méthode d’évaluation et de classement des partenaires basée sur une approche hybride en utilisant les méthodes AHP et PROMETHEE, dans un environnement flou. Ensuite, nous proposons
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Kafa, Nadine. "Proposition d'une démarche de sélection de partenaires dans une chaîne logistique en boucle fermée durable." Thesis, Paris 8, 2015. http://www.theses.fr/2015PA080027.

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Abstract:
Le travail réalisé dans le cadre de cette thèse propose une démarche de sélection de partenaires (fournisseurs et prestataires) dans une chaîne logistique durable en boucle fermée. Il s’agit d’évaluer les partenaires en fonction de critères économiques, environnementaux, et sociétaux puis de sélectionner ceux qui interviennent dans la chaîne logistique en respectant un ensemble des contraintes. Nous développons une méthode d’évaluation et de classement des partenaires basée sur une approche hybride en utilisant les méthodes AHP et PROMETHEE, dans un environnement flou. Ensuite, nous proposons
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Mouloua, Zerouk. "Ordonnancements coopératifs pour les chaînes logistiques." Electronic Thesis or Diss., Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2007. http://www.theses.fr/2007INPL090N.

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Abstract:
Nous proposons de développer des outils d’aide à la décision pour l’ordonnancement de chaînes logistiques. Nous privilégions la coopération entre les différents acteurs de la chaîne notamment la négociation avec les fournisseurs sur les dates d’arrivée des composants, et avec les clients sur les dates de livraisons des produits finis. Nous considérons une chaîne logistique qui consiste en un réseau d’entreprises avec des centres de décisions indépendants. Les produits finis ou semi finis des entreprises d’assemblage sont fabriqués en utilisant des composants ou produits semi finis fournis par
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Bonny, Ludovic. "La dynamique innovation - apprentissage dans la transformation des configurations organisationnelles : le cas des fourth party logistics (4PL™)." Electronic Thesis or Diss., Orléans, 2011. http://www.theses.fr/2011ORLE0509.

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Abstract:
Dans les années 1990, une modification majeure s’est opérée dans le secteur de la prestation logistique. Le Prestataire de Services Logistiques «traditionnel» (3PL) s’est orienté vers une version plus moderne, le Fourth Party Logistics (4PL™), qui se distingue de ses prédécesseurs par son expertise en matière de conception et de pilotage opérationnel de la chaîne logistique d’un Chargeur.En nous intéressant à leur apparition, nous avons cherché à apporter des éléments de compréhension à l’émergence de nouvelles configurations organisationnelles dans le champ de la logistique. A l’origine, nous
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Gningue, Mame Bigué. "Gestion du risque sécuritaire dans la chaîne logistique globale : le cas du transport international de marchandises." Le Havre, 2011. http://www.theses.fr/2011LEHA0024.

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Abstract:
La mondialisation a favorisé l’explosion des échanges internationaux et a promu l’importance du système de transport maritime ainsi devenu incontournable pour la continuité des flux des chaînes logistiques globales. Remarquablement utiles et efficients, les conteneurs constituent une source potentielle de risque de sûreté des ports et leur éventuelle utilisation à des fins terroristes a attiré l’attention de tous les acteurs du transport international depuis le 11 septembre 2001. Á côté des mesures de sûreté prises au niveau international, l’Union Européenne a mis en place des initiatives pour
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Kallel, Omar. "L'impact des relations contractuelles entre donneurs d'ordres et sous-traitants sur la performance d'une chaîne logistique équitable." Thesis, Toulouse, INSA, 2012. http://www.theses.fr/2012ISAT0040/document.

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Abstract:
La présente thèse s'intéresse à la mise en place de relations contractuelles entre donneur d'ordres et sous-traitants dans une logique de commerce équitable. Nous définissons un contrat équitable comme une relation de partenariat durable qui spécifie les modalités d'échanges physiques,financiers et éventuellement informationnels de façon à garantir la juste rémunération à chaque partie contractante. Dans cette optique, nous nous sommes intéressés à la mise en place de relations contractuelles équitables du type prix de gros. La première phase de notre travail a consisté à proposer une approche
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Mouloua, Zerouk. "Ordonnancements coopératifs pour les chaînes logistiques." Phd thesis, Institut National Polytechnique de Lorraine - INPL, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00606329.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous avons développé de nouvelles méthodes d'aide à la décision pour l'ordonnancement dans la chaîne logistique. Nous avons proposé des méthodes qui privilégient la coopération entre les différents acteurs de la chaîne logistique notamment en ce qui concerne la négociation avec les fournisseurs sur les dates d'arrivée des composants, et avec les clients sur les dates de livraisons des produits finis. Au niveau opérationnel, chaque acteur construit son ordonnancement par rapport à ses propres centres de production. Comme la production de produits finis dépend des composants, d
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Tounsi, Jihène. "Modélisation pour la simulation de la chaîne logistique globale dans un environnement de production PME mécatroniques." Phd thesis, Chambéry, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00563977.

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Abstract:
Ce travail de thèse adresse une problématique industrielle qui s'articule autour de la modélisation de la chaîne logistique, composée essentiellement de groupements de PME mécatroniques, afin d'analyser les caractéristiques organisationnelles et comportementales et d'en évaluer la performance. Le développement de la solution de modélisation s'inscrit dans une démarche de raffinement itératif et d'intégration progressive de modèles. Le cadre de cette démarche constitue le fondement du processus de développement adopté « ArchMDE » basé sur l'Ingénierie Dirigée par les Modèles (IDM). Par conséque
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Bouchriha, Hanen. "Faire ou faire-faire dans la conception d'une chaîne logistique : un outil d'aide à la décision." Phd thesis, Grenoble INPG, 2002. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00198302.

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Abstract:
Le travail présenté dans cette thèse aborde la question de faire ou faire-faire de point de vue de l'optimisation des flux de produits dans la chaîne logistique. Plus particulièrement, il a pour objectif de définir un outil d'aide à la décision pour le choix de faire ou faire-faire. Dans un premier temps, et en considérant une structure linéaire pour les coûts nous nous sommes basés sur la programmation linéaire pour modéliser le problème. La modélisation est effectuée en deux étapes : d'abord en supposant que le choix concerne uniquement les produits finis de l'entreprise, ensuite en supposan
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Jaber, Mayyad. "Architecture de système d'information distribué pour la gestion de la chaîne logistique : une approche orientée services." Lyon, INSA, 2009. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2009ISAL0013/these.pdf.

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Abstract:
Afin d’améliorer leur compétitivité, les entreprises cherchent à réduire le coût de leurs processus métiers, et d’augmenter leur capacité de développement rapide pour des nouveaux services et produits. Pour cela, les entreprises se concentrent de plus en plus sur leur cœur de métier alors qu’ils sont de plus en plus impliqués dans des collaborations dans leur environnement. Cette tendance implique le renforcement des relations de collaboration avec des partenaires menant aux organisations virtuelles. Ces organisations interentreprises doivent payer une attention particulière sur les opérations
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Boukherroub, Tasseda. "Intégration des objectifs du développement durable dans la gestion stratégique et tactique de la chaîne logistique." Thesis, Lyon, INSA, 2013. http://www.theses.fr/2013ISAL0080/document.

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Abstract:
Nous abordons le problème de la gestion des chaînes logistiques dans le cadre d’une démarche RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises). Nous proposons une approche intégrée qui permet d’opérationnaliser l’évaluation de la performance suivant les dimensions économique, environnementale et sociale aux niveaux de décisions stratégique, tactique et opérationnel. Nous déclinons notre approche aux niveaux stratégique et tactique, pour le problème d’internalisation/externalisation « durable » des activités de la chaîne de valeur d’une part (décision stratégique), et pour le problème de la planific
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Akkouri, Zina. "Contribution à une démarche d’évaluation des performances de durabilité dans un réseau de la chaîne logistique." Electronic Thesis or Diss., Paris 8, 2015. http://www.theses.fr/2015PA080126.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous présentons une nouvelle démarche méthodologique de réorganisation d’un réseau logistique. L’objectif est d’aider le décideur à choisir la meilleure configuration de la chaine logistique sur des critères de durabilité sans disposer d’un très grand nombre de données et d’informations au niveau tactique et opérationnel de ses processus d’entreprise. Notre travail de recherche a permis de développer un modèle d’aide à la décision intégrant les aspects de durabilités, de RSO dans la chaîne logistique, basé sur le formalisme des modèles graphiques causaux. Une telle solution a
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Akkouri, Zina. "Contribution à une démarche d’évaluation des performances de durabilité dans un réseau de la chaîne logistique." Thesis, Paris 8, 2015. http://www.theses.fr/2015PA080126.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous présentons une nouvelle démarche méthodologique de réorganisation d’un réseau logistique. L’objectif est d’aider le décideur à choisir la meilleure configuration de la chaine logistique sur des critères de durabilité sans disposer d’un très grand nombre de données et d’informations au niveau tactique et opérationnel de ses processus d’entreprise. Notre travail de recherche a permis de développer un modèle d’aide à la décision intégrant les aspects de durabilités, de RSO dans la chaîne logistique, basé sur le formalisme des modèles graphiques causaux. Une telle solution a
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