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Dissertations / Theses on the topic 'Charges permanentes'

Author: Grafiati
Published: 25 July 2024
Last updated: 31 July 2025

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1

Bordeleau, Charles-Antoine. "Effet des charges lourdes sur les barrages en remblai : déformation permanente d'un noyau d'argile." Master's thesis, Université Laval, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.11794/69366.

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Abstract:
Hydro-Québec reçoit plusieurs demandes de la part de compagnies minières pour pouvoir utiliser la crête de leurs ouvrages en remblai comme route d'accès aux ressources naturelles. La problématique liée à ces demandes d'autorisation de passage est le fait que lors de la conception d'un barrage en remblai, la circulation des charges lourdes en crête n'est pas considérée. Il est donc pertinent de développer des outils décisionnels pour les gestionnaires des barrages de manière à ce qu'ils soient en mesure d'octroyer ou d'appliquer certaines restrictions sur les passages demandés. Ces critères déc
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Silva, Joana Mafalda Ribeiro. "O efeito do hidroperíodo na atividade e diversidade dos morcegos: comparação entre charcos temporários mediterrânicos e charcos permanentes." Master's thesis, Universidade de Évora, 2017. http://hdl.handle.net/10174/21236.

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Abstract:
Enquadramento: Em Portugal, os morcegos constituem quase metade da fauna de mamíferos terrestres, o que lhes confere um enorme valor patrimonial natural (Rainho et al., 1998). Este grupo de espécies consome grandes quantidades de artrópodes, principalmente insetos, em sistemas agrícolas e florestais, desempenhando um papel importante no funcionamento dos ecossistemas (Palmeirim & Rodrigues, 1992; Lourenço, 2000; Heim et al., 2015). No entanto, para conseguirem caçar tal quantidade de presas, necessária para manter o seu elevado metabolismo, os morcegos percorrem vários quilómetros por noite. E
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Farooqui, Tahira. "Interaction of permanently charged dopaminergic agonists and antagonists with D? dopamine receptors /." The Ohio State University, 1992. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1487777901661456.

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Fakhfakh, Slim. "Etude des phénomènes de charge des matériaux diélectriques soumis à une irradiation électronique permanente." Reims, 2004. http://theses.univ-reims.fr/exl-doc/GED00000026.pdf.

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Abstract:
Sous irradiation électronique, les matériaux isolants sont le siège d'effets très complexes appelés " effets de charges " qui présentent deux aspects, l'un négatif et l'autre positif. Si d'une part ces effets constituent une gêne pour l'observation des matériaux isolants en microscopie électronique à balayage et pour leur l'analyse par spectroscopie d'émission X ils peuvent constituer d'autre part un outil de caractérisation et de diagnostic de ces matériaux. La présente étude exploite ce dernier aspect pour mieux comprendre les mécanismes physiques mis en jeu dans les phénomènes de charge. Ce
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Nguyen, Vu Hieu. "Comportement dynamique de structures non-linéaires soumises à des charges mobiles." Marne-la-vallée, ENPC, 2002. http://www.theses.fr/2002ENPC0207.

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Abstract:
Ce travail a pour but l'étude de la dynamique de structures non-linéaires soumises à des Passages de véhicules. Le cas d'un demi-espace multicouche visco-élastique soumis à une charge mobile est premièrement résolu par une méthode semi-analytique. Il permet de comprendre les phénomènes physiques et peut servir à valider des approches plus complexes élaborées dans la suite. Plusieurs études sur ce problème ont été réalisées mais il en existe encore peu qui tiennent compte de la non-linéarité des matériaux. Ces non-linéarités, qui peuvent être très forte dans certains matériaux (par exemple le b
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Harrold, Marc W. "Part 1, synthesis of trimetoquinol analogs as potential thromboxane A2 receptor antagonists ; Part 2, synthesis of permanently charged and permanently uncharged dopamine antagonists /." The Ohio State University, 1987. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1487584612165271.

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Ribreau, Christian. "Sur la loi d'état, la loi de perte de charge, et la nature de l'écoulement permanent en conduite collabable inclinée." Paris 12, 1991. http://www.theses.fr/1991PA120050.

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Abstract:
Une theorie unidimensionnelle des ecoulements permanents, subcritiques et super-critiques, inclines, laminaires et turbulents, d'un fluide incompressible, dans une conduite elastiquement affaissable, dite collabable, soumise a une pression exterieure uniforme est presentee. La loi de changement d'etat de la conduite, qui permet de relier entre-elles les variations de section et les variations de pression, est definie a partir du probleme conjoint de l'aplatissement inextensionnel d'une coque mince cylindrique initialement elliptique. Parallelement les coefficients de la loi de darcy-weisbach s
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Nguyen, Vu-Hieu. "Comportement dynamique de structures non-linéaires soumises à des charges mobiles." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 2002. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00338921.

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Abstract:
Ce travail a pour but l'étude de la dynamique de structures non-linéaires soumises à des passages de véhicules. Le cas d'un demi-espace multi-couche visco-élastique soumis à une charge mobile est premièrement résolu par une méthode semi-analytique. Il permet de comprendre les phénomènes physiques et peut servir à valider des approches plus complexes élaborées dans la suite. Plusieurs études sur ce problème ont été réalisées mais il en existe encore peu qui tiennent compte de la non-linéarité des matériaux. Ces nonlinéarités, qui peuvent être très forte dans certains matériaux (par exemple le b
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Smar, Michael William. "Part 1: Reversible and irreversible inhibitors of aldose reductase as probes of the inhibitor binding site. Part 2: Synthesis of permanently charged and permanently uncharged dopamine agonists /." The Ohio State University, 1988. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1487597424138323.

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10

Dogan, Hussein. "Méthodologie de conception des machines synchrones à aimants permanents. Application au véhicule électrique avec chargeur rapide embarqué." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENT039/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse portent sur la méthodologie de conception des Machines Synchrones à Aimants Permanents (MSAP) avec pour application le véhicule électrique. Dans une première partie, nous avons abordé du contexte de l'étude et de la problématique du dimensionnement. A l'occasion, nous avons montré qu'il est nécessaire d'adopter une méthodologie de design appropriée en fonction de l'avancement de chaque projet dans le cadre du processus de conception. Nous avons alors proposé différents niveaux de modélisation afin de repérer la machine optimale face au cahier des charges pour ensuite
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Lacroix, Samantha. "Modélisation et commande d’une chaine de conversion pour véhicule électrique intégrant la fonction de charge des batteries." Thesis, Paris 11, 2013. http://www.theses.fr/2013PA112074/document.

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Abstract:
Le développement des véhicules hybrides et électriques s’est intensifié ces dernières années, face aux problématiques environnementales et économiques. Afin que les performances de ces derniers soient comparables à celle d’un véhicule à moteur thermique, de nombreuses avancées technologiques sont indispensables. Le déploiement de véhicule entièrement à traction électrique, ne serait être réalisable, sans des infrastructures de recharge adaptées. Cette thèse constitue une contribution à l’étude d’un chargeur de batteries intégré au véhicule électrique, dans le cadre du projet SOFRACI.L'architec
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Botelho, Izaias José. "Modelagem e controle linear de um sistema de levitação de imã permanente." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-31032008-160753/.

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Abstract:
O objetivo deste trabalho é apresentar um novo tipo de sistema de levitação baseado na força de interação magnética entre uma bobina de núcleo não-magnético e um imã permanente, em casos de simetria axial entre os dispositivos, nos moldes do problema 23 proposto no TEAM Workshop. Este tema é bastante atual e vários métodos têm sido estudados e propostos em razão da complexidade na determinação precisa das forças sobre os imãs permanentes imersos em um campo magnético em um circuito magnético aberto. O primeiro grande desafio deste trabalho é obter uma expressão analítica para esta força de int
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Fakhfakh, Slim Jbara Omar. "Etude des phénomènes de charge des matériaux diélectriques soumis à une irradiation électronique permanente thèse pour le doctorat en sciences spécialité Physique /." Reims : S.C.D. de l'Université, 2005. http://scdurca.univ-reims.fr/exl-doc/GED00000026.pdf.

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Khan, Kashif Saeed. "Design of a Permanent-Magnet Assisted Synchronous Reluctance Machine for a Plug-In Hybrid Electric Vehicle." Licentiate thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-50595.

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Alilou, Youssef. "Impact sur le colmatage en régimes transitoire et permanent des écoulements d’air induits par le plissage des médias filtrants THE." Thesis, Université de Lorraine, 2018. http://www.theses.fr/2018LORR0047/document.

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Abstract:
Les filtres plissés à très haute efficacité (THE) jouent un rôle essentiel dans le maintien du confinement des installations industrielles à risques, les réacteurs nucléaires par exemple. Ces filtres permettent le piégeage des aérosols, qui sont la principale source de contamination externe. Dans ce cadre, l’IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire) conduit des études pour caractériser les performances des filtres THE. L’objectif de la présente thèse a été de développer un modèle prédictif décrivant l’évolution de la résistance aéraulique du filtre au cours de son colmatage. Le
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Lacroix, Samantha. "Modélisation et commande d'une chaine de conversion pour véhicule électrique intégrant la fonction de charge des batteries." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00836751.

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Abstract:
Le développement des véhicules hybrides et électriques s'est intensifié ces dernières années, face aux problématiques environnementales et économiques. Afin que les performances de ces derniers soient comparables à celle d'un véhicule à moteur thermique, de nombreuses avancées technologiques sont indispensables. Le déploiement de véhicule entièrement à traction électrique, ne serait être réalisable, sans des infrastructures de recharge adaptées. Cette thèse constitue une contribution à l'étude d'un chargeur de batteries intégré au véhicule électrique, dans le cadre du projet SOFRACI.L'architec
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Pruvot, Facq Dominique. "Essai d'évaluation d'une formation médicale continue en médecine générale : à propos de la prise en charge d'hommes buveurs excessifs non dépendants (3 à 11 grille Le Go)." Lille 2, 1991. http://www.theses.fr/1991LIL2M142.

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Leroy, Pascal. "Etude et quantification des pertes de charge dans les colonnes pulsées à garnissage disques-couronnes." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1991. http://www.theses.fr/1991INPL096N.

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Abstract:
Le transfert et la dissipation de l'énergie dans une colonne pulsée sont primordiaux car ils conditionnent la taille des gouttes formées. Cette étude propose et valide un modèle de pertes de charge instantanées dans des colonnes à disques et couronnes pulsées pneumatiquement, pour un écoulement monophasique. Le modèle retenu fait intervenir additivement un terme hydrostatique, un terme inertiel, un terme de frottement et les grandeurs cinématiques instantanées de l'écoulement déterminées par une méthode basée sur des mesures de pression. Cette modélisation nécessite l'identification de trois p
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Perruchot, Jean-Michel. "Essai sur la permanence et la diffusion d'un noyau idéologique d'extrême droite de Maurras à Le Pen. Constances et changements du nationalisme orthodoxe." Montpellier 3, 2006. http://www.theses.fr/2006MON30068.

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Abstract:
L’objectif fondamental de cette thèse est de mettre en perspective l’idéologie véhiculée par le Front National à la lumière des fondements intellectuels et historiques du nationalisme « scientifique » né au tout début du vingtième siècle de la synthèse maurrassienne. De fait, nous mettons en exergue ici un certain nombre de thèmes politiques et mythiques liés corrélativement entre eux et constituant ce que l’on peut appeler un noyau idéologique. Les facteurs permettant d’expliquer d’une manière opératoire la résurrection d’une extrême droite auparavant moribonde sont nombreux. L’enjeu de cette
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Vinciguerra, Frédérique. "Prise en charge des urgences médicales dans la communauté urbaine de Bordeaux : rôle et interventions de S.O.S. médecins Bordeaux dans l'organisation de permanence des soins en 1989." Bordeaux 2, 1990. http://www.theses.fr/1990BOR25129.

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Boudeau-Charruau, Bérangère Agard Christian. "L'hépatite C à la permanence d'accès aux soins de santé du CHU de Nantes du dépistage à la prise en charge des patients en situation de précarité /." [S.l.] : [s.n.], 2005. http://theses.univ-nantes.fr/thesemed/MEDboudeau.pdf.

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Zhao, Shuang. "Analysis and Control Aspects of a PMSynRel Drive in a Hybrid Electric Vehicle Application." Doctoral thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-139592.

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Abstract:
This thesis deals withmodeling and control of an electric drive equipped with a permanentmagnet assisted synchronous reluctance (PMSynRel) machine for a plug-in hybrid electric vehicle application. In the first part of the thesis, a special use of the PMSynRel machine in consideration, known as an integrated charger concept, is investigated. The integrated charger feature allows using the PMSynRel machine as a part of the vehicle’s on-board charging system when charging the battery from the grid. A finite-element based analysis is performed providing important insights into the machine operati
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Shi, Xiaodong. "Contribution à la simulation du mouvement en 3D avec la méthode des éléments finis, appliquée à la modélisation des machines électriques." Lille 1, 2005. https://pepite-depot.univ-lille.fr/RESTREINT/Th_Num/2005/50376-2005-206.pdf.

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Abstract:
La méthode des éléments finis est couramment utilisée pour la modélisation des dispositifs électromagnétiques, Cependant, la prise en compte du mouvement, principalement en 3D, n'est pas complètement résolue et de nombreux travaux sont encore publiés aujourd'hui. Dans ce travail, nous avons étudié, développé et comparé sept méthodes de prise en compte du mouvement. Nous proposons une classification des ces méthodes en deux familles: celles qui s'appuient sur une surface ou bien sur un volume de recollement. Pour valider ces techniques, nous avons vérifié la continuité des grandeurs locales sur
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Belin, Laurie Agard Christian. "Prise en charge médico-sociale des consultants désocialisés sans domicile à Nantes analyse critique des actions menées auprès de 25 patients à la Consultation Jean Guillon (Permanence d'Accès aux Soins de Santé) du CHU de Nantes /." [S.l.] : [s.n.], 2008. http://castore.univ-nantes.fr/castore/GetOAIRef?idDoc=45151.

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Shuai, Xiaoshan. "Transfert thermique convectif en régime laminaire pour des fluides visqueux à forte dépendance thermorhéologique : cas des écoulements stationnaires et pulsés." Compiègne, 1987. http://www.theses.fr/1987COMPD073.

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Abstract:
Le mémoire est composé de deux parties : la première partie comprend une étude expérimentale du transfert thermique en écoulement laminaire de conduite dans des fluides visqueux newtoniens à forte dépendance de leur viscosité avec la température et une modélisation du processus concerné. Les données expérimentales obtenues (coefficients de transfert thermique convectif et pertes de charge associées) ont été corrélées et comparées aux corrélations disponibles dans la littérature aussi bien en chauffage qu'en refroidissement. La modélisation mathématique a permis la simulation du processus de tr
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Moulin, Pierre. "Soins palliatifs et sida : permanence et changements des cultures soignantes : étude psychosociologique des professionnels de santé confrontés à la prise en charge des patients sidéens en fin de vie dans deux services de l'Assistance Publique - Hopitaux de Paris." Paris, EHESS, 1999. http://www.theses.fr/1999EHES0097.

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Gagneré, Georges. "Permanence artistique et pratique theatrale. L'atelier de charles dullin, roger planchon au theatre de la cite a villeurbanne, l'ensemble artistique du theatre national de strasbourg dirige par jean-pierre vincent et la comedie de reims dirigee par christian schiaretti." Paris 3, 2001. http://www.theses.fr/2001PA030013.

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Abstract:
Ce travail aborde la notion de permanence artistique et sa place dans le processus de creation theatrale. Apres avoir etabli une echelle de permanence artistique a partir d'une methode de description du parcours des comediens, nous avons pu etudier l'evolution du degre de permanence artistique dans le travail d'importantes troupes francaises de 1913 a 1997. Cette premiere approche historique a permis de degager des contextes de production profondement differents, qui influencaient en profondeur les enjeux lies a l'instauration d'une permanence artistique. Nous avons etudie trois grandes period
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Zhao, Shuang. "Modeling and Control of a PMSynRel Drive for a Plug-InHybrid Electric Vehicle." Licentiate thesis, KTH, Elektriska maskiner och effektelektronik, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-40832.

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Abstract:
This thesis presents two transient models for a prototype integrated charger for use in a plug-in hybrid-electrical vehicle application. The models can be useful in order to develop control algorithms for the system or to recommend improvements to the machine design. A flux map based method, obtaining input data from simulations using the finite element method (FEM) is used to model the grid synchronization process. The grid side voltage can then be predicted by incorporating spatial flux linkage harmonics. The model is implemented in Matlab/Simulink and compared to stand alone FEM simulations
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Mester, Victor. "Conception Optimale Systémique des Composants des Chaînes de Traction Electrique." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00160666.

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Abstract:
Les préoccupations actuelles sur le réchauffement climatique et la déplétion des ressources fossiles exigent une mutation basée sur le développement durable. Ainsi, afin de garder nos acquis en termes de mobilité, il est extrêmement important de trouver des solutions de propulsion propres et efficaces. C'est pourquoi, la conception optimale systémique des chaînes de traction électrique est un enjeu majeur.<br /><br />La thèse présente une méthodologie rationnelle pour la conception optimale systémique appliquée à la conception des chaînes de traction électrique. La méthodologie est générale et
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HUANG, JUN-YI, and 黃俊義. "Determination and prediction of surface charge of soils with a mixture of variable and permanent charge colloids." Thesis, 1987. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/27916102004320307348.

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HUANG, YI-WEN, and 黃怡雯. "Design and Implementation of the Permanent-Magnet Synchronous Generator Drive System Integrated with Bidirectional Charger/Discharger." Thesis, 2016. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/86855988673349179961.

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Abstract:
碩士<br>國立中正大學<br>電機工程研究所<br>104<br>In this thesis, the permanent-magnet synchronous generator(PMSG) drive system integrated with bidirectional charger/discharger is designed and implemented. All control schemes of the inverter and converter are realized by microcontroller RX62T. The division-summation(D-Σ) current control is adopted for the AC/DC inverter at PMSG-end, and T-S Fuzzy control is applied to the bidirectional charger/discharger. The three-phase current of the PMSG is converted to a stable DC output and connected with the high voltage side of the bidirectional charger/discharger. The
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Eull, William-Michael. "Bidirectional Non-Isolated Fast Charger Integrated in the Electric Vehicle Traction Drivetrain." Thesis, 2021. https://doi.org/10.7916/d8-jygn-fh02.

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Abstract:
Electric vehicles present an opportunity to reduce the substantial global footprint of road transportation. Cost and range anxiety issues, however, remain major roadblocks to their widespread adoption. One of the simplest ways to reduce cost is to remove components from the vehicle via novel topologies, estimation and control; to reduce range anxiety, charging infrastructure needs to be simplified and the power electronics in the vehicle made more efficient. This thesis proposes a bidirectional non-isolated fast charger integrated in the traction drivetrain of an electric vehicle that i
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HUANG, LYU-WEI, and 黃律維. "Development of Permanent-Magnet Synchronous Generator and Bidirectional Charger/Discharger System Based on T-S Fuzzy Control." Thesis, 2017. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/vbzraz.

Full text
Abstract:
碩士<br>國立中正大學<br>電機工程研究所<br>105<br>The main purpose of this thesis is to develop the bidirectional charger/discharger and permanent-magnet synchronous generator (PMSG) drive system based on T-S fuzzy control. The design of T-S fuzzy control is accomplished via defuzzification, parallel distributed compensation (PDC), Lyapunov stability analysis and Linear Matrix Inequality (LMI) numerical analysis. The three-phase current of the PMSG is converted to a stable 380V DC voltage and connected to the DC bus. The DC bus is connected to the high voltage side of the bidirectional charger/discharger. The
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Jindřich, Petr. "Reforma Rady bezpečnosti OSN a úskalí s ní spojené." Master's thesis, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-322449.

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Abstract:
Reform of the UN Security Council and a stumbling block associated with it - abstract This thesis deals with matter of the Security Council reform, the most crucial body of the United Nations. It examines approaches of eleven specific countries which are divided into two groups. The first group is comprised by permanent members of the Security Council, the second one by states which, in case of their creation, could claim new permanent seats in this body. This thesis examines not only their real policies, but also their policies from theoretical - specifically neorealistic - point of view. Two
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Hilmy, Hanny. "Sovereignty, Peacekeeping, and the United Nations Emergency Force (UNEF), Suez 1956-1967: Insiders’ Perspectives." Thesis, 2015. http://hdl.handle.net/1828/5888.

Full text
Abstract:
This research is concerned with the complex and contested relationship between the sovereign prerogatives of states and the international imperative of defusing world conflicts. Due to its historical setting following World War Two, the national vs. international staking of claims was framed within the escalating imperial-nationalist confrontation and the impending “end of empire”, both of which were significantly influenced by the role Israel played in this saga. The research looks at the issue of “decolonization” and the anti-colonial struggle waged under the leadership of Egypt’s President
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Tyler, John. "A Pragmatic Standard of Legal Validity." Thesis, 2012. http://hdl.handle.net/1969.1/ETD-TAMU-2012-05-10885.

Full text
Abstract:
American jurisprudence currently applies two incompatible validity standards to determine which laws are enforceable. The natural law tradition evaluates validity by an uncertain standard of divine law, and its methodology relies on contradictory views of human reason. Legal positivism, on the other hand, relies on a methodology that commits the analytic fallacy, separates law from its application, and produces an incomplete model of law. These incompatible standards have created a schism in American jurisprudence that impairs the delivery of justice. This dissertation therefore formulates a
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