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Dissertations / Theses on the topic 'Chargeur'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 4 May 2024

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1

Chauchat, Bertrand. "Chargeur de batteries intégré pour véhicule électrique." Phd thesis, Grenoble INPG, 1997. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00585314.

Full text
Abstract:
La charge des batteries est un point important pour le développement du véhicule électrique. Actuellement, plusieurs systèmes sont mis en place (chargeurs embarqués, bornes de recharge, coupleurs inductifs) et permettent de répondre à l'attente des usagers. Des dispositifs de faible puissance (3 kW) assurent une recharge (dite "lente") complète des batteries durant les heures creuses (5 à 8 heures). Des systèmes plus puissants (supérieur à 10 kW) permettent une charge dite "rapide" (20 à 30 min) et partielle (70 à 80 %). Les chargeurs "lents" imposent une masse supplémentaire et un surcoût au
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Chauchat, Bertrand. "Chargeur de batteries intégré pour véhicule électrique." Phd thesis, Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0169.

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Abstract:
La charge des batteries est un point important pour le développement du véhicule électrique. Actuellement, plusieurs systèmes sont mis en place (chargeurs embarqués, bornes de recharge, coupleurs inductifs) et permettent de répondre à l'attente des usagers. Des dispositifs de faible puissance (3 kW) assurent une recharge (dite "lente") complète des batteries durant les heures creuses (5 à 8 heures). Des systèmes plus puissants (supérieur à 10 kW) permettent une charge dite "rapide" (20 à 30 min) et partielle (70 à 80 %). Les chargeurs "lents" imposent une masse supplémentaire et un surcoût au
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Oueidat, Mohamad. "Faisabilite d'une structure multifonctions (filtre actif-chargeur-onduleur)." Paris 6, 1997. http://www.theses.fr/1997PA066495.

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Abstract:
Recemment, on a pris conscience de la necessite de sauvegarder la qualite du reseau d'alimentation electrique. Cependant, les charges modernes presentent habituellement une impedance non lineaire pour la source d'energie. Elles absorbent un courant non sinusoidal, parfois tres distordu, qui deforme la tension du reseau au detriment de l'ensemble des utilisateurs. Par ailleurs, il est clair que beaucoup d'equipements sont sensibles aux coupures du reseau. Un nouveau dispositif connectable en parallele entre le reseau et la charge pour la rendre moins polluante et la secourir en cas de dispariti
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4

Laouamer, Rachid. "Chargeur de batteries à couplage inductif pour véhicule électrique." Grenoble INPG, 1998. http://www.theses.fr/1998INPG0062.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse concernent les chargeurs à couplage inductif développés pour les flottes de véhicule électriques en libre service tel qu'envisagé dans l'opération PRAXITELE de EDF. L'objectif général était la définition de l'ensemble convertisseur-coupleur magnétique adapté à ce type de recharge. Les outils et les méthodes développés dans ce mémoire ont fait progresser la compréhension du couplage par induction, et éclairé le choix de la structure adaptée. L'étude méthodique des différentes structures à trois et à quatre éléments de stockage a fait ressortir quelques montages dignes
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5

Fauvette, Xavier. "Chargeur de batteries embarque à facteur de puissance quasi unitaire." Lille 1, 1994. http://www.theses.fr/1994LIL10120.

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Abstract:
Le convertisseur statique de l'électronique de puissance étudie, est un chargeur de batteries d'accumulateurs embarque, pour véhicules électriques, alimente a partir d'un réseau alternatif monophasé. Un facteur de puissance notablement inférieur a l'unité, parce que dégrade par l'absorption de puissance réactive, et la génération d'harmoniques, est particulièrement pénalisant. On aboutit en effet a un accroissement du temps de charge, si la source d'alimentation est limitée en courant, ainsi qu'a un niveau de perturbations conduites élevé. L'utilisation d'interrupteurs de puissance entièrement
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Hamidi, Assia. "Développement d’un chargeur à décharge couronne pour la mesure à 10 Hz de la concentration d’un aérosol atmosphérique." Thesis, Paris 11, 2014. http://www.theses.fr/2014PA112399.

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Abstract:
Le but est de développer un chargeur d’aérosols submicroniques à décharge couronne pour la mesure de concentration atmosphérique (10^3-10^5 cm^-3) avec un temps de réponse de 100 ms.Deux sources d’ions, pointe-Trou et fil-Fente ont été caractérisées. L’augmentation du flux d’ions extrait en post-Décharge par confinement EHD des ions tant dans l’espace inter-Électrodes que dans l’extracteur a été mis en évidence.L’étude expérimentale de deux configurations de mélange, concentrique et face-À-Face, a d’abord permis de confirmer la loi de charge des aérosols par diffusion d’ions qui dépend du diam
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Mathon, Rémi. "Décharge à Barrières Diélectriques à pression atmosphérique pour la charge bipolaire d’aérosol." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015SACLS261/document.

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Abstract:
La mesure de distribution de taille d’un aérosol (particules solides ou liquides en suspension dans un gaz) par analyse de mobilité électrique nécessite de neutraliser l’aérosol. La neutralisation consiste à conférer une distribution de charge centrée sur zéro obtenue par la diffusion sur l’aérosol d’ions bipolaires. Nous avons démontré la faisabilité d’un chargeur bipolaire post-Décharge à Barrières Diélectriques (DBD) pour remplacer les neutraliseurs radioactifs, généralement utilisées pour la production d’ions bipolaires et soumis à des contraintes législatives. La caractérisation électriqu
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Fortin, Pascal-André. "Impact de l'utilisation de composants au carbure de silicium sur la mise en oeuvre d'un chargeur bidirectionnel." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2017. http://hdl.handle.net/11143/10121.

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Abstract:
Le nombre grandissant de véhicules électriques implique une grande quantité d’accumulateurs devant être alimentés par le réseau électrique. Le principe d’échange d’énergie véhicule-réseau (V2G) permet des transferts énergétiques bidirectionnels entre le réseau et les véhicules électriques. Il est ainsi possible de compter sur ces accumulateurs pour alimenter le réseau. Le chargeur intégré assure l’interface entre le réseau et ces accumulateurs. Son rendement constitue un élément majeur de la viabilité du principe V2G. Son caractère mobile est tout aussi impor
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Dogan, Hussein. "Méthodologie de conception des machines synchrones à aimants permanents. Application au véhicule électrique avec chargeur rapide embarqué." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENT039/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse portent sur la méthodologie de conception des Machines Synchrones à Aimants Permanents (MSAP) avec pour application le véhicule électrique. Dans une première partie, nous avons abordé du contexte de l'étude et de la problématique du dimensionnement. A l'occasion, nous avons montré qu'il est nécessaire d'adopter une méthodologie de design appropriée en fonction de l'avancement de chaque projet dans le cadre du processus de conception. Nous avons alors proposé différents niveaux de modélisation afin de repérer la machine optimale face au cahier des charges pour ensuite
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Peng, Chang Hua. "La responsabilité du chargeur dans les opérations de transports maritimes : étude comparative en droit chnois et français." Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01D040.

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Abstract:
Ces dernières décennies ont été marquées par une accélération des échanges mondiaux. Le transport maritime du fait de son coût peu élevé a contribué à ce développement. En effet, aujourd’hui près de quatre vingt dix pourcent des marchandises transportées dans le monde le sont par voie maritime. L’augmentation des volumes échangés et la capacité des navires ont fait augmenter les risques d’incidents et du même coup la responsabilité de tous les acteurs des contrats maritimes de transport de marchandises. La responsabilité du chargeur, qui a été longtemps restreinte à un simple cas excepté libér
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11

Phung, Thanh Hai. "Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs." Phd thesis, Université de Grenoble, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00954170.

Full text
Abstract:
Depuis ces années, le développement de systèmes de stockage d'énergie pour la mobilité électrique avec davantage d'autonomie de durabilité est au cœur des contraintes de développement des véhicules électriques ou hybrides entraînant une émergence de l'utilisation des systèmes de management ainsi que des circuits d'équilibrage. Les travaux de thèse portent sur la conception et la réalisation d'une nouvelle structure d'équilibrage à base du réseau de micro-convertisseurs (RµC) utilisant les matrices de connections ainsi que les stratégies de commande appropriées. L'objectif principal est de conc
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Jiang, Fei. "Choix modal et système logistique en transport de marchandises : Modélisation, analyse économique et prévision du comportement du chargeur." Marne-la-vallée, ENPC, 1998. http://www.theses.fr/1998ENPC9807.

Full text
Abstract:
Le choix modal du transport de marchandise dépend des caractéristiques de demande et d'offre de transport. À cote de la demande de transport, le développement du système logistique constitue un facteur très important. En ce qui concerne l'offre de transport, le temps de transport et le prix de transport sont des facteurs importants du choix modal. Cette thèse vise donc à comprendre les facteurs sous-jacents au développement des transports de marchandises, à l'aide de modelés de choix discrets désagrèges, en vue d'analyser ainsi les effets des caractéristiques de la demande et de l'offre sur le
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13

Sakr, Nadim. "Fast on-board integrated chargers for electric vehicles." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLC045.

Full text
Abstract:
L'autonomie moyenne des voitures électriques commercialisées actuellement reste limitée par rapport aux véhicules thermiques. Pour pallier ce problème, la capacité de la batterie peut être augmentée ou bien la charge peut être facilitée en réduisant le temps de charge et ceci en augmentant la puissance de charge.L'infrastructure de charge rapide de type DC étant encore limitée, un progrès considérable consiste à embarquer le chargeur dans le véhicule en réutilisant tout, ou une partie de l'électronique de puissance déjà disponible pour propulser le véhicule. Le chargeur est alors nommé chargeu
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14

Brulhart, Franck. "Les facteurs clés de réussite des partenariats verticaux logistiques : le cas de la relation chargeur agro-alimentaire - prestataire logistique." Aix-Marseille 2, 2002. http://www.theses.fr/2002AIX24004.

Full text
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15

Medina-Zamora, Pablo. "La pérennisation de la relation entre le chargeur et son prestataire logistique : une explication par la contextualisation de l'enracinement." Aix-Marseille 2, 2006. http://www.theses.fr/2006AIX24002.

Full text
Abstract:
La littérature académique reconnaît que la construction de relations de long terme entre chargeurs et prestataires logistiques peut favoriser la création d'un avantage concurrentiel durable pour les supply chains auxquelles ils participent. Néanmoins, nombre d'entre elles ne parviennent pas à perdurer, à l'inverse d'autres. Pour comprendre l'éventuelle pérennisation de relations entre chargeurs et prestataires logistiques, la présente recherche propose une contextualisation de la théorie de l'enracinement des dirigeants. Cette dernière, issue de la finance organisationnelle, explique comment l
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Bartholomeus, Patrick. "Contribution à l'étude des redresseurs à facteur de puissance quasi-unitaire fonctionnant en mode multiniveaux : application au chargeur de batteries." Lille 1, 1996. http://www.theses.fr/1996LIL10078.

Full text
Abstract:
L'objet de ce mémoire est de montrer l'intérêt des convertisseurs multiniveaux dans la gamme des moyennes puissances ; une application industrielle (chargeur de batteries pour véhicules électriques) illustre ces résultats. Nous consacrons le premier chapitre au choix de la structure du chargeur de batteries. La structure retenue est une association de 2 convertisseurs dont l'un est base sur l'emploi d'un redresseur multiniveaux non réversible et l'autre, un convertisseur à résonance série. Au deuxième chapitre nous proposons une méthode simple pour l'étude harmonique des tension et courant gén
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Sandulescu, Paul. "Modélisation et commande d’un système à trois phases indépendantes à double fonctionnalité : Traction Électrique et Chargeur Forte Puissance pour application automobile." Thesis, Paris, ENSAM, 2013. http://www.theses.fr/2013ENAM0034/document.

Full text
Abstract:
La topologie onduleur à six bras associé à une machine triphasée à phases indépendantes a la propriété de d'offrir, dans le cadre applicatif de l'automobile, une double fonctionnalité, traction et chargeur forte puissance. Cet avantage nécessite, par contre, le contrôle des composantes homopolaires classiquement nulles lors de la présence d'un couplage en étoile. Cette thèse propose alors, d'une part une étude et une modélisation des onduleurs multi-bras et, d'autre part, développe des stratégies de contrôle-commande adaptées à la présence des grandeurs homopolaires. Les algorithmes de command
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Gori, Paul-Antoine. "Transmission dynamique d'énergie par induction : application au véhicule électrique." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLC063/document.

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Abstract:
L’autonomie limitée du véhicule électrique est le premier frein au développement du marché de l’électrique. La charge inductive dynamique répond à ce problème, en offrant de charger son véhicule en roulant. La principale difficulté est de gérer les variations importantes du couplage magnétique lors du déplacement du véhicule, et ce pendant le transfert de puissance. Une précédente thèse dans l’équipe de recherche sur un prototype de 3 kW avait abouti au concept de recopie de tension, qui stabilise la tension en sortie du coupleur malgré la variation de couplage, et facilite notablement la conc
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Taurou, Eléonore. "Utilisation des transistors GaN dans les chargeurs de véhicule électrique." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC076/document.

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Abstract:
Le but de cette thèse est de concevoirun chargeur de véhicule électrique avec une fortedensité de puissance car il doit être embarqué dansle véhicule. La thèse se focalise sur le deuxièmeétage du chargeur qui comporte un transformateur.Cet élément représente une part importante du volumetotal du convertisseur.Pour réaliser cela, une nouvelle technologie de transistorsest utilisée : les transistors GaN. Ces composantsinduisent des pertes par commutation plusfaibles que les transistors classiquement utilisés cequi permet d’augmenter la fréquence de découpage.Cette fréquence est un levier pour am
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Adam, Yazid. "Implication de DciA dans l'initiation de la réplication bactérienne. Étude chez Vibrio cholerae." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASS114.

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Abstract:
Les hélicases réplicatives sont des enzymes essentielles qui assurent la séparation des deux brins d’ADN pendant la réplication et la processivité de la synthèse de l’ADN. La charge de l’hélicase réplicative est une étape critique de l’initiation de la réplication. Dans les organismes modèles, dans l’étude de la réplication bactérienne (Escherichia coli et Bacillus subtillis), il a été montré que cette étape est assurée par des facteurs protéiques, nommés « chargeurs d’hélicase ». Cependant, fort peu d’organismes possèdent les gènes spécifiant ces protéines. Une étude phylogénomique a montré q
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Saber, Christelle. "Analysis and optimization of the conducted emissions of an on- board charger for electric vehicles." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017SACLN034/document.

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Abstract:
La charge d’un véhicule électrique constitue un enjeu stratégique pour les constructeurs automobile et forme un réel défi à relever avant de pouvoir comparer ces véhicules à la simplicité d'usage du véhicule thermique. En effet, l’autonomie limitée, la durée de recharge de la batterie, le coût du déploiement d’une infrastructure de charge rapide, l'impact significatif sur les réseaux électriques et le coût élevé de la batterie sont à l’origine de plusieurs projets de recherche axés sur l’optimisation de la chaîne de recharge du véhicule électrique. Afin d’améliorer l'autonomie d'un véhicule él
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Kadem, Karim. "Modélisation et optimisation d’un coupleur magnétique pour la recharge par induction dynamique des véhicules électriques." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPAST032.

Full text
Abstract:
Les travaux de recherche de cette thèse sont menés dans le cadre d’une collaboration entre le laboratoire GeePs et l’institut VEDECOM.Le coût, le volume et le poids des batteries électrochimiques représentent encore un frein important au déploiement des véhicules électriques (VE). Une des solutions envisagées pour prolonger l’autonomie des VE sans augmenter démesurément la capacité des batteries, consiste à utiliser des systèmes de transfert d’énergie électrique sans contact pour les alimenter pendant leurs déplacements. Cette thèse porte sur une de ces techniques et plus particulièrement sur
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Ribeiro, de Faria Santos Kelly. "Design of a bidirectional on-board charger and a DC-DC converter for low voltage battery in Electric Vehicles." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPAST035.

Full text
Abstract:
Cette thèse porte sur l'intégration du con-vertisseur DC-DC entre les batteries haute et basse tension (400V / 14V), avec un chargeur embarqué monophasé présent dans l'architecture du véhicule électrique. Dans cette intégration, les deux convertis-seurs sont bidirectionnels et l’isolation galvanique est nécessaire entre les trois sources d'énergie. Dans une première partie de cette étude, nous sommes focali-sés sur le développement d’un convertisseur DC-DC à trois ponts.Le convertisseur DC-DC proposé est un convertisseur bidirectionnel alimenté en courant à résonance pa-rallèle permettant de r
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Dépée, Alexis. "Etude expérimentale et théorique des mécanismes microphysiques mis en jeu dans la capture des aérosols radioactifs par les nuages." Thesis, Université Clermont Auvergne‎ (2017-2020), 2019. http://www.theses.fr/2019CLFAC057.

Full text
Abstract:
Les particules atmosphériques sont un sujet d’importance dans plusieurs couches de la société. Leur présence dans l’atmosphère est aussi bien une problématique météorologique et climatique qu’un enjeu de santé publique, notamment de par l’accroissement des maladies cardiovasculaires. En particulier, les particules radioactives émises dans l’atmosphère à la suite d’un accident nucléaire peuvent polluer les écosystèmes durant plusieurs années. Le récent accident du Centre Nucléaire de Production d’Électricité de Fukushima Daiichi en 2011 nous rappelle que, même aujourd’hui, le risque zéro n’exis
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Al, Attar Houssein. "Bidirectional Electric Vehicle Charger Control." Thesis, Ecole centrale de Nantes, 2022. http://www.theses.fr/2022ECDN0043.

Full text
Abstract:
Dans cette thèse inscrite dans le cadre de la chaire Renault-Centrale Nantes, l’objectif est de concevoir des stratégies de contrôle pour améliorer les performances et le rendement du chargeur réversible du Véhicule Electrique (VE). Dans le mode décharge, le nouveau défi consiste à concevoir une stratégie de Modulation par Décalage de Phase (MDP) pour améliorer la zone de fonctionnement et le rendement du convertisseur DC-DC. La loi de commande est basée sur l’inversion de gain du convertisseur DC-DC LLC. Du point de vue coût, la contribution porte essentiellement sur la conception d’une strat
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Appling, Jeffrey Robert. "Gaseous charge transfer reactions of multiply charged ions." Diss., Georgia Institute of Technology, 1985. http://hdl.handle.net/1853/27382.

Full text
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MacDonald, Brennan A. "Surface charge characteristics of a radio-charged electret." Thesis, McGill University, 1990. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=60430.

Full text
Abstract:
Measurements of charge distributions across the face of isothermally, radio-charged polymer electrets are presented. The electret forming chamber is comprised of a parallel-plate ionization chamber in which the collecting electrode is covered by a dielectric (Teflon, Mylar). Charging is accomplished by the simultaneous application of electric potential and ionizing radiation to the chamber. The electret can be discharged by removing the external potential during further irradiation. For these studies the electrets are scanned with an electrostatic voltmeter probe yielding digitized maps of the
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Zhuang, Yuan. "Charge transport mechanisms in corona charged polymeric materials." Thesis, University of Southampton, 2013. https://eprints.soton.ac.uk/354222/.

Full text
Abstract:
Polymeric materials have been widely used as an insulator due to their excellent electrical properties, light weight and low cost. Surface potential measurement is one of the simplest and low cost tools to gauge electrical properties of materials. Once charged, the surface charges or surface potential tend to decay over a period of time, and the exact pattern of the decay represents the characteristic of the material. For corona charged sample, it has been observed that the potential of sample with an initial high surface potential decays faster than that with an initial lower surface potentia
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Marzouk, Mounir. "Développement de chargeurs intégrés pour véhicules hybrides plug-in." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GREAT088/document.

Full text
Abstract:
Ces travaux de thèse consistent en la conception et la réalisation d’une chaîne de tractionintégrée pour véhicule hybride plug-in. L’étude s’oriente vers une solution de convertisseur mutualisé,dans l’objectif de partager la traction et les modes chargeurs de batteries, la structure en NPC à 3niveaux est retenue. Le chargeur monophasé se base une topologie de redresseur à MLI monophaséavec trois bras entrelacés, avec l’utilisation des enroulements du moteur pour le filtrage. En chargeurtriphasé nous adaptons la topologie pour réaliser un montage en double boost triphasé. Pour chaqueconfigurati
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MacDonald, Brennan A. "Charge transport and storage in the radiation-charged elecret ionization." Thesis, McGill University, 1994. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=41698.

Full text
Abstract:
Numerical calculations of time-dependent charge distributions are presented and compared with distributions measured on radiation-charged electrets made of thin polymer films, which are charged and discharged in a Radiation-Charged Electret Ionization Chamber (REIC) through the application of ionizing radiation. The chamber resembles a parallel plate ionization chamber, and has a thin film of polymer covering the collector and guard-ring electrodes. Calculations are performed by solving Laplace's Equation for the true geometry of the charging/discharging set-up, then applying estimates of ion-
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Nikam, Rohit. "Highly charged dendritic polyelectrolytes: Competitive ion binding and charge renormalization." Doctoral thesis, Humboldt-Universität zu Berlin, 2021. http://dx.doi.org/10.18452/22276.

Full text
Abstract:
Polyelektrolyte (PEs) bilden eine große Klasse von Materialien, die in der wissenschaftlichen Forschung immer mehr Beachtung findet. Aufgrund der Lange-Bereich Elektrostatic ist das theoretische Verständnis von PE-Lösungen im Vergleich zu ihren neutralen Gegenstücken noch relativ schlecht gewesen, dadurch die Rationalisierung der Gegenionskondensation auf hochgeladenen PEs herausfordern. Die Komplexität des Problems wird noch zusätzlich durch die gleichzeitige Anwesenheit monovalenter und divalenter Gegenionen in der Lösung, was vielen biologische Umgebungen entspricht, erhöht. Dies beeinfluss
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Candau, Robin. "Relation entre charge d'entraînement et performance : caractéristiques biomécaniques des charges d'entraînement : suivi d'un marqueur des charges d'entraînement." Saint-Etienne, 1992. http://www.theses.fr/1992STET003T.

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Baibanou, Hassania. "Commande d'une charge mécanique programmable pour l'émulation de charges industrielles de moteur /." Thèse, Trois-Rivières : Université du Québec à Trois-Rivières, 2003. http://www.uqtr.ca/biblio/notice/resume/17732981R.html.

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Nikam, Rohit [Verfasser]. "Highly charged dendritic polyelectrolytes: Competitive ion binding and charge renormalization / Rohit Nikam." Berlin : Humboldt-Universität zu Berlin, 2021. http://d-nb.info/1230796789/34.

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Baibanou, Hassania. "Commande d'une charge mécanique programmable pour l'émulation de charges industrielles de moteur." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2003. http://depot-e.uqtr.ca/3996/1/000104300.pdf.

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Wrighton, Jeffrey Michael. "Charge correlation effects in the broadening of spectral lines from highly charged radiators." [Gainesville, Fla.] : University of Florida, 2004. http://purl.fcla.edu/fcla/etd/UFE0002280.

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Onyemauwa, Frank Okezie. "Investigation of the Role of Groove Hydration and Charged Nucleosides in DNA Charge Transfer." Diss., Georgia Institute of Technology, 2006. http://hdl.handle.net/1853/11634.

Full text
Abstract:
Structural analyses of DNA oligonucleotides indicate the presence of bound water molecules in the major and minor grooves of DNA. These water molecules participate in DNA charge transfer by their reaction with guanosine radical cation to form 7,8-dihydro-8-oxo-guanine (8-oxoG), which when treated with a base leads to DNA strand cleavage. We probed the reaction of guanosine radical cation with water with series of alkyl substituted cytidines and thymidines by incorporating the modified nucleosides into anthraquinone linked DNA duplexes and irradiating them with UV light at 350 nm. The incorpora
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Nijs, Gerardus de. "Pathways to charge equilibration following multiple electron exchange between highly charged ions and atoms." [S.l. : [Groningen] : s.n.] ; [University Library Groningen] [Host], 1996. http://irs.ub.rug.nl/ppn/148625770.

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Dyi, Barry, Bruce Dondogori, and Jonathan Hägerbrand. "Wireless charger." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för teknikvetenskaper, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-353622.

Full text
Abstract:
This project focuses on wireless power transmission (WPT). More specifically, the use of inductive coupling with resonance. The resonance phenomenon makes the transfer of power more efficient, through matching the inductive and capacitive reactances thus eliminating the reactive losses. A wireless smartphone charger has been built with this method for demonstration, and some tests were performed. The charger consisted of a primary “transmitting circuit” and a secondary “receiving circuit”. The built charger did not achieve full resonance, but it achieved longer wireless transmission distance c
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Gullo, Francesco. "Etude des processus physiques à l'interface isolant-polymère semiconducteur." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30089/document.

Full text
Abstract:
Une des propriétés fondamentales des diélectriques est d'accumuler des charges sous l'effet d'un champ électrique. Si cet effet est exploité dans certaines applications telles que les mémoires il est la plupart du temps la cause de défaillance dans de nombreux systèmes tels que les câbles haute tension ou les microsystèmes. De nombreuses études ont démontré que l'interface entre le diélectrique et l'électrode jouait un rôle prédominant dans le fonctionnement du système complet et en particulier influençait le phénomène d'injection de charge à l'origine des défaillances. Au cours des dernières
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DANEL, ADRIEN. "Caractérisation des propriétés de surface du silicium par analyse de charges : méthode SCP (Surface Charge Profiler)." Grenoble INPG, 1999. http://www.theses.fr/1999INPG0118.

Full text
Abstract:
Les methodes de caracterisation sans contact sont d'un interet evident pour l'industrie du semiconducteur, offrant des possibilites de suivi direct de la production. Les outils de mesure des proprietes electriques du silicium sont une alternative serieuse aux methodes classiques lentes et couteuses (tests electriques et analyses chimiques spectroscopiques). La methode scp d'analyse de charges (surface charge profiler) est parfaitement adaptee aux exigences de la production en proposant des cartographies reellement non destructives de la charge nette de surface, du dopage de proche surface, et
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Bennett, Fiona. "Electrostatic charge phenomena in powder processes for dry powder inhalers." Thesis, University of Sunderland, 1998. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.365417.

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Nisi, Dario. "Unveiling and mitigating common pitfalls in malware analysis." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2021. http://www.theses.fr/2021SORUS528.

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Abstract:
L'importance des systèmes informatiques dans les sociétés modernes ne cesse de croître, tout comme les dommages causés par les logiciels malveillants. L'industrie de la sécurité et les auteurs de logiciels malveillants se sont engagés dans une course aux armements, dans laquelle les premiers créent de meilleurs systèmes de détection tandis que les seconds tentent de les contourner. En fait, toute hypothèse erronée (aussi subtile soit-elle) dans la conception d'un outil anti-malware peut créer de nouvelles voies pour échapper à la détection. Cette thèse se concentre sur deux aspects souvent nég
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Bobbara, Sanyasi. "Effect of Encapsulation and Light-soak on Charge Transport Properties in Organic Semiconductor –based Diodes." Thesis, Angers, 2017. http://www.theses.fr/2017ANGE0022/document.

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Abstract:
Les semiconducteurs organiques (SO) ont attiré une grande attention ces dernières années en raison de leur facilité de fabrication, de leurs modifications des propriétés optiques et électriques et de leur rentabilité. Ils forment la classe de matériaux les plus adaptés à l'électronique flexible et à la bioélectronique, en particulier en association avec des matériaux inorganiques / hybrides solubles en solution. Cependant, la mobilité des charges dans ces matériaux est fortement affectés par leur désordre structurel et énergétique introduit par les défauts qui "piègent" les transporteurs de ch
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Boichard, Benoît. "Synthèse et mise en forme de matériaux nanostructurés pour la photosensibilisation de réactions d’oxydoréduction." Thesis, Rennes 1, 2015. http://www.theses.fr/2015REN1S048/document.

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Abstract:
La perspective d'une société utilisant l'énergie de la lumière du soleil pour séparer la molécule d'eau en dihydrogène et en dioxygène, ces deux gaz servant de moyens de stockage et de vecteurs d'énergie, nécessite de nombreux développements. En particulier, il est nécessaire de choisir un matériau pouvant absorber la lumière et transférer son énergie aux charges électriques afin de générer un courant électrique. Parmi toutes les possibilités, ce mémoire étudie l'applicabilité des bâtonnets semiconducteurs de tailles nanométriques constitués d'un cœur de séléniure de cadmium et d'une coquille
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Bladé, Tatiana. "Synthèse, caractérisation et évaluation en caoutchouc de nouvelles charges hybrides renforçantes." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14608/document.

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Abstract:
Pour conférer au caoutchouc naturel de meilleures propriétés mécaniques, quand il s’agit d’applications industrielles spécifiques telles que le pneumatique, il est mélangé entre autres à des charges renforçantes. L’objectif de cette thèse est double : nous nous sommes premièrement intéressés à l’élaboration d’un nouveau type de charges hybrides, composées d’une partie minérale (silice) et organique (polymère). La stratégie que nous avons développée consiste à synthétiser des nanoparticules hybrides de morphologie contrôlée par polymérisation en émulsion ensemencée et à les agréger a posteriori
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Unal, Ridvan. "Energy and charge state dependences of transfer ionization to single capture ratio for fast multiply charged ions on Helium /." Search for this dissertation online, 2001. http://wwwlib.umi.com/cr/ksu/main.

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Gooseman, Natalie Elizabeth Jane. "The influence of the C-N⁺ ----- F-C charge dipole interaction in fluoro organic chemistry." Thesis, University of St Andrews, 2008. http://hdl.handle.net/10023/695.

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Abstract:
Chapter 1 introduces the discovery of elemental fluorine by H. Moissan and some uses of inorganic fluoride. Organo fluoro compounds and their place in pharmaceuticals and agrochemicals are also introduced. The general properties of fluorine and the C-F bond are discussed as well as conformational influences such as the fluorine gauche effect. Chapter 2 describes the C-N⁺------F-C charge dipole interactions within protonated amines and explains the influence of a β fluorine on the conformation on various crystalline structures. A number of systems are synthesised which contain this charge dipol
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Jones, Kevin Allen. "Automated Coding, Billing, and Documentation Support for Endoscopy Procedures." The Ohio State University, 2012. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1337018374.

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Xing, Hanwen, and Xin Liu. "A Lithium-ion Battery Charger." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för fysik och elektroteknik (IFE), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-44826.

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Abstract:
Nowadays personal small electronic devices like cellphones are more and more popular, but the various batteries in need of charging become a problem. This thesis aims to explain a Lithium-ion charger which can control the current and voltage so that it can charge most kinds of popular batteries. More specifically, Li-ion battery charging is presented. The charging circuit design, simulation and the measurements will also be included.
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