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Dissertations / Theses on the topic 'Chemin de der de Paris à Rennes'

Author: Grafiati

Published: 29 July 2024

Last updated: 31 July 2025

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1

Désabres, Pascal. "Le chantier du chemin de fer métropolitain de Paris, de 1898 à 1946." Paris 4, 2007. http://www.theses.fr/2007PA040196.

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Abstract:

La construction d’un réseau de Métro à Paris représenta un bouleversement pour Paris. Au terme d’un long débat entre le gouvernement et la mairie de la capitale, cette dernière obtint la responsabilité de la mise en place des infrastructures de ce nouveau moyen de transport. A partir de la fin de 1898, un immense chantier se met en place. Jusqu’en 1914, les ingénieurs de la Ville, les entrepreneurs de génie civil et les ouvriers construisent sans relâche un réseau d’une dizaine de lignes. Sous l’exceptionnelle direction de Bienvenüe, aucun obstacle n’arrête la progression du Métro, ni les carr

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2

Rowan, Victoria Joanne. "La citoyenne bien renseignée : women, the newspaper press and urban literary culture in Paris, Rennes and Lyon 1780-1800." Thesis, University of Warwick, 1999. http://wrap.warwick.ac.uk/37080/.

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Abstract:

This thesis is concerned with the Revolutionary press in the provinces and Paris as it relates to the local female community. It aims to show that the Revolutionary press was a vehicle for community information both aimed at and originating from literate women who had access to printed material. That is to say, literate women used their local papers to advertise themselves and their wares, express their views on a subject, to seek answers to questions and also to refute false information which was circulating about them. In addition, local information which was relevant to women could be publi

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3

Périssol, Guillaume. "Le droit chemin. Jeunes délinquants en France et aux États-Unis au milieu du XXe siècle." Thesis, Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUL055.

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Abstract:

La miséricorde ne se commande pas, Elle tombe comme la douce pluie du ciel ». Cette citation de Shakespeare sert encore dans les années 1950 de devise au Tribunal pour enfants de Boston. À la fonction traditionnellement répressive du droit, elle tend à substituer une fonction idéologique sous l’expression de l’amour. Le modèle américain de la juvenile court, saturé d’idéaux de compassion et de réhabilitation, connaît un succès mondial depuis la création à Chicago, en 1899, du premier tribunal pour enfants. Que cachent le progressisme des juvenile courts et le « néohumanisme judiciaire » vanté

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4

Desvignes, Arnaud. "Vers l’autonomie des universités en France. Les acteurs universitaires, politiques et syndicaux face à la réforme (1968-1984)." Thesis, Paris 4, 2016. http://www.theses.fr/2016PA040219.

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Abstract:

Le premier objectif de cette thèse est de réfléchir aux conditions de la genèse des grandes réformes universitaires à travers l’étude de la loi Faure de 1968 et de la loi Savary de 1984. Il s’agit d’essayer d’évaluer les rôles des différents acteurs, selon leur fonction et leur mode de pensée, dans le cadre du processus d’élaboration de la réforme. L’autre ambition assignée à ce travail est de tenter d’évaluer le degré d’application de la loi Faure de 1968 dans les universités. Une telle étude revêt une importance toute particulière dans la mesure où les historiens ont montré que cette loi est

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5

Canton-Debat, Jacques Lequin Yves-Claude. "Un homme d'affaires lyonnais Arlès-Dufour (1797-1872) /." [S.l.] : [s.n.], 2000. http://demeter.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/2000/jcanton-debat.

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6

Périssol, Guillaume. "Le droit chemin. Jeunes délinquants en France et aux États-Unis au milieu du XXe siècle." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUL055.

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Abstract:

La miséricorde ne se commande pas, Elle tombe comme la douce pluie du ciel ». Cette citation de Shakespeare sert encore dans les années 1950 de devise au Tribunal pour enfants de Boston. À la fonction traditionnellement répressive du droit, elle tend à substituer une fonction idéologique sous l’expression de l’amour. Le modèle américain de la juvenile court, saturé d’idéaux de compassion et de réhabilitation, connaît un succès mondial depuis la création à Chicago, en 1899, du premier tribunal pour enfants. Que cachent le progressisme des juvenile courts et le « néohumanisme judiciaire » vanté

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7

Dalla, Pria Yan. "La construction sociale des districts technologiques : une analyse socio-économique des modalités d'émergence des districts spécialisés dans les technologies de l'information et de la communication." Paris, Institut d'études politiques, 2005. http://www.theses.fr/2005IEPP0012.

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Abstract:

L'intérêt croissant porté aux districts technologiques soulève la question des modalités de leur émergence. Loin d'être déterminée, nous montrons que cette émergence doit être appréhendée comme étant le produit d'un processus de construction sociale soumis à la contingence historique. Cette étude s'intègre donc dans le volet du programme de recherche de la nouvelle sociologie économique américaine consacré à la construction sociale des institutions économiques. En nous fondant sur trois études empiriques (Sophia Antipolis, Rennes Atalante et le Silicon Sentier parisien), nous avons abordé les

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8

Scapino, Julie. "De la friche urbaine à la biodiversité : Ethnologie d’une reconquête : (La petite ceinture de Paris)." Thesis, Paris, Muséum national d'histoire naturelle, 2016. http://www.theses.fr/2016MNHN0006/document.

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Abstract:

L’attention pour la biodiversité se porte aujourd’hui sur les villes : il faut désormais prendre soin des espèces et des écosystèmes jusqu’au cœur des milieux les plus artificiels. Or, accueillir une nature sauvage bouleverse les critères d’ordre et de propreté des espaces urbains, et modifie les cultures professionnelles de leurs concepteurs et gestionnaires. Fin 2011, la Ville de Paris s’est dotée d’un Plan biodiversité. Fondé sur les savoirs de l’écologie scientifique, il doit permettre de renforcer la présence du vivant dans la capitale et affiche la volonté de changer le regard sur le sau

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9

Canton-Debat, Jacques. "Un homme d'affaires lyonnais : Arlès-Dufour (1797-1872)." Lyon 2, 2000. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2000/jcanton-debat.

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Abstract:

Fils de ses oeuvres, F. B. Arlès-Dufour, commissaire en soieries, saint-simonien lyonnais - intime, puis exécuteur testamentaire du "Père Enfantin" -, s'intéressa très tôt aux questions économiques et sociales. Servir les intérêts de "la classe la plus nombreuse et la plus pauvre", tel était son but. Aussi, ses initiatives furent-elles multiples et opiniâtres dans le domaine de l'instruction primaire et professionnelle (Société d'Instruction primaire du Rhône, Martinière, Ecole centrale lyonnaise, Société d'Enseignement professionnel du Rhône). Animé du feu sacré des grandes choses, membre de

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10

Boucaut-Graille, Audrey. "Les imprimeurs de musique parisiens et leurs publics, 1528-1598." Tours, 2007. http://www.theses.fr/2007TOUR2031.

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Abstract:

Ce travail vise à révéler les publics des premiers imprimeurs de musique parisiens derrière leurs "politiques éditoriales". Les catalogues, sondés comme résultant de l'analyse de marché de leurs concepteurs, sont étudiés selon une grille unique : pour chacun, le premier chapitre décrit le positionnement commercial initial (atouts, choix, détection de niches, rapport aux concurrents) ; le deuxième pénètre aucoeur du contenu musical des catalogues, afin de donner une autre image des usages et publics visés ; le troisième affine la destination des séries par la prise en compte des caractères maté

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11

Bowie, Karen. "L'"éclectisme pittoresque" et l'architecture des gares parisiennes au 19e siècle." Paris 1, 1986. http://www.theses.fr/1986PA010563.

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Abstract:

Cette étude en deux parties vise à la fois à contribuer au débat théorique sur l'architecture du 19e siècle, et à présenter des recherches fondamentales sur les gares parisiennes de cette période. La première partie examine la notion de style en générale, et en particulier "l'éclectisme pittoresque", défini en 1956 par rapport à la gare comme bâtiment-type. Ces notions se révèlent être d'une application difficile. Cependant, étudier les gares de chemins de fer par rapport à l'esthétique pittoresque nous permet de les percevoir de façon enrichie. Une considération des divers types de polychromi

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12

Chevandier, Christian. "Cheminots en usine : les ouvriers des ateliers de réparations ferroviaires d'Oullins du tournant du siècle à la nationalisation." Lyon 2, 1990. http://www.theses.fr/1990LYO20034.

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Abstract:

Les ouvriers des ateliers de réparations ferroviaires d'Oullins ont fait de ce village du sud-ouest lyonnais une ville ouvrière. Néanmoins, malgré l'importance de l'établissement, premier site métallurgique de l'agglomération jusqu'aux années 1910, la compagnie P. L. M. N'a pas fait d'Oullins sa ville. Écartelés entre une affirmation cheminote et une réalité métallurgiste, les travailleurs des ateliers d’Oullins se sont forgés une identité hybride. L'approche monographique permet de mettre en évidence des comportements d'implication dans la vie de la cité ou dans des activités professionnelles

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Dhoiffir, Loutfi. "Une histoire comptable et financière de la ligne ferroviaire dite de la « petite ceinture » Paris (1853-2014) : Approche par les théories de la décision." Thesis, Sorbonne Paris Cité, 2015. http://www.theses.fr/2015PA131003/document.

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Abstract:

La ligne de Petite Ceinture de Paris est un ancien chemin de fer à double voie de 32 kilomètres de longueur (hors raccordements) qui faisait le tour de Paris à l’intérieur des boulevards des Maréchaux. Ouverte par tronçons de 1852 à 1869, elle est d’abord exclusivement consacrée au trafic de marchandises avant d’être ouverte au trafic de voyageurs, à l’exception de la ligne d’Auteuil, à l’inverse directement ouverte aux voyageurs en 1854 et seulement en 1867 pour les marchandises. Désertée par les Parisiens en raison de la concurrence croissante du métropolitain à partir de 1900, la ligne est,

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Desvignes, Arnaud. "Vers l’autonomie des universités en France. Les acteurs universitaires, politiques et syndicaux face à la réforme (1968-1984)." Electronic Thesis or Diss., Paris 4, 2016. http://www.theses.fr/2016PA040219.

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Abstract:

Le premier objectif de cette thèse est de réfléchir aux conditions de la genèse des grandes réformes universitaires à travers l’étude de la loi Faure de 1968 et de la loi Savary de 1984. Il s’agit d’essayer d’évaluer les rôles des différents acteurs, selon leur fonction et leur mode de pensée, dans le cadre du processus d’élaboration de la réforme. L’autre ambition assignée à ce travail est de tenter d’évaluer le degré d’application de la loi Faure de 1968 dans les universités. Une telle étude revêt une importance toute particulière dans la mesure où les historiens ont montré que cette loi est

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Wendeln, Matthew. "Contested territory : regional development in France, 1934-1968." Paris, EHESS, 2011. http://www.theses.fr/2011EHES0035.

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Abstract:

Cette thèse examine le rôle de l'aménagement du territoire dans le bouleversement de la géographie industrielle en France d'après-guerre. En associant une perspective nationale et des cas d'étude, elle étudie une tension fondamentale : la décentralisation des usines a apporté de nouveaux emplois à des régions pauvres, mais a également miné le pouvoir de la classe ouvrière parisienne et créé un kaléidoscope de nouvelles inégalités géographiques. Trois chapitres analysent les rapports entre les projets de « containment » urbain, de préservation rurale et de modernisation keynésienne de 1934 à 19

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16

Kitagawa, Daijiro. "Formation de l'espace nodal ferroviaire : Paris et Tokyo." Phd thesis, 1999. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00868405.

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Abstract:

Les réseaux de transport ferroviaire des 2 métropoles ont une même particularité de se former par un plan global, contrairement à Londres et à New-York. Depuis l'apparition du RER, les transports ferroviaires parisiens sont devenus un outil d'aménagement régional comme les chemins de fer de Tokyo. L'étude s'intéresse au fait que dans les 2 capitales, les nœuds de réseau sont devenus aujourd'hui un fondement de l'espace régional, elle tente donc d'approfondir la dimension historique de l'émergence de la nodalité territoriale. La recherche consiste à : examiner l'interaction des 2 dimensions du

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