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Dissertations / Theses on the topic 'Choc (mécanique) – Simulation, Méthodes de'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 12 February 2022

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1

Charpentier, Fabrice. "Modélisation d'ouvrages de retenue en bois." Bordeaux 1, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR12348.

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Abstract:
L'objectif de la sécurité passive est de minimiser les conséquences d'un accident de la route sur les occupants du véhicule. Elle a été développée par les constructeurs automobiles en intégrant des dispositifs sur la voiture tels que les ceintures ou les airbags, mais également par les pouvoirs publics par l'intermédiaire de dispositifs de retenue des véhicules installés sur le bord des routes. Le plus répandu d'entre eux, la barrière de sécurité routière métallique déformable, est au centre de cette étude. Ses normes de certifications imposent les essais de crashs de voitures à réaliser. La c
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2

Piette, Coudol Frédérick. "Modélisation et simulation de la tenue aux chocs des talons de chaussure femme." Chambéry, 2006. http://www.theses.fr/2006CHAMS001.

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Abstract:
Afin de satisfaire la qualité du produit, CTC effectue différents tests sur les chaussures. Dans le cas des chaussures femmes, une machine d'essai de chocs permet de tester, à la fois, la résistance d'un talon et la fixation de ce dernier à la semelle. Cependant, la mise au point de nouvelles géométries de talon, jusqu'au test de contrôle final, est très longue et coûteuse. CTC souhaite donc développer des méthodes de conception de talon plus performantes, capables de réduire les cycles de conception. L'objectif de ce travail est de modéliser et simuler cet essai de chocs sur les talons. Après
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3

Haddar, Mohamed. "Modélisation numérique d'un système mécanique couplé (fluide-structure) en présence du phénomène de choc : application au support moteur hydroélastique." Compiègne, 1991. http://www.theses.fr/1991COMPD412.

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Abstract:
Le traitement des problèmes couplés (structures-fluide) en présence de choc fait partie des problèmes complexes et relativement récents qui nécessiteront encore de nombreuses études de la part des chercheurs avant d'atteindre une solution satisfaisante. La résolution de ces problèmes permettrait de faire progresser aussi bien la recherche que l'industrie essentiellement dans des domaines diversifiés tel que les industries automobile et aéronautiques. Les récents progrès enregistrés dans les moyens informatiques et le calcul numérique (éléments finis, différences finies,. . . ) ont contribué à
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4

Sutra, Mathieu. "Etude expérimentale et numérique des équipements spatiaux soumis à des chocs pyrotechniques." Toulouse, INSA, 2007. http://www.theses.fr/2007ISAT0012.

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Abstract:
Les simulations pour prévoir le comportement des équipements spatiaux ou structures qui subissent des chocs d’origine pyrotechnique lors du lancement ne sont pas maîtrisées et demeurent peu nombreuses. La qualification d’un équipement électronique passe nécessairement par une campagne d’essais de choc qui reste aujourd’hui très coûteuse et longue à mettre en œuvre<br>For lack of simple and reliable tools for dimensioning, few mechanical analyses concerning shocks are carried out before qualification. The validation of spatial equipment subjected to pyrotechnic shocks on a launcher passes by sy
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5

Bodin, Emmanuel. "Comportement dynamique d'un équipement électronique soumis à des chocs mécaniques ou pyrotechniques." Compiègne, 2001. http://www.theses.fr/2001COMP1354.

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6

Louedin, Olivier. "Simulation numérique des processus de mélange 3D dans la zone naissante des jets supersoniques." Rouen, 1999. http://www.theses.fr/1999ROUES086.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l'étude du mélange dans les jets supersoniques à l'aide d'une simulation numérique instationnaire. Ce travail comporte trois parties : dans la première un nouveau schéma numérique de capture de choc baptisé Triade est proposé. Il est validé sur un cas d'interaction entre un choc et un champs sinusoïdal de densité, puis sur un cas de THI compressible, et enfin sur une couche de mélange temporelle 2D et 3D. Dans la seconde partie l'approche semi-déterministe couplée avec des conditions de réalisabilité est étudiée. L'effet des conditions de réalisabilité ainsi que celui de
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7

Couty, Nicolas. "Simulation numérique par éléments finis et étude expérimentale de phénomènes de choc : modélisation en dynamique incluant un comportement d'élasto-visco-hystérésis volumique et coque. Application à l'impact de plaques." Lorient, 1999. http://www.theses.fr/1999LORIS001.

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Abstract:
La complexité et la rapidité des phénomènes caractérisant les chocs impliquent une modélisation rigoureuse et adaptée. Sur la base d'une discrétisation spatiale par éléments finis, le choix des outils numériques a été guidé par la volonté de se placer dans les meilleures conditions du point de vue de la cinématique, de l'intégration temporelle et enfin des modèles de comportement. Ainsi, le code de calcul éléments finis Herezh développé au laboratoire s'appuie sur une cinématique de grandes transformations fondée sur la notion de coordonnées matérielles entraînées. Une première étape a consist
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Gauthier, Claire. "Contribution à la modélisation du comportement en crash des structures stratifiées métal composite : développement d'un élément de coque multicouches multi-matériaux : application à des essais dynamiques." Valenciennes, 1996. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/3686d935-ad96-4781-8768-21d415b96fe8.

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Abstract:
L'objet de cette recherche est de créer de nouveaux outils pour simuler le comportement des structures stratifiées multi-matériaux en dynamique rapide dans un code éléments finis en formulation explicite. Nous résumons d'abord l'approche faite dans la littérature du comportement en crash des structures en fonction des matériaux utilisés. Après avoir montré l'intérêt dans ce domaine des stratifiés multi matériaux, nous avons recensé les divers modèles de comportement existants. Nous aboutissons alors au choix de développer un élément de coque stratifiée à quatre nœuds et un point d'intégration,
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Taro, Mandikizinoyou. "Modélisation et simulation des procédés de mise en compression des surfaces à très grandes vitesses de déformation par méthode semi-analytique." Thesis, Lyon, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAL0105/document.

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Abstract:
La défaillance des pièces mécaniques est très souvent initiée par un défaut de surface. Par conséquent, la génération de contraintes résiduelles compressives sur des pièces mécaniques via une déformation plastique hétérogène améliore la tenue en fatigue et augmente la durée de vie des pièces. Parmi les procédés permettant d'introduire des contraintes résiduelles dans les pièces, le traitement par choc laser est plus intéressant à plusieurs titres. D'une part, il permet de produire des pressions en surface du matériau de l'ordre de 1 à 6 GPa sur de courtes durées d'impulsion allant de 3 à 30 na
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Di, Stasio Jean. "The CD-Lagrange scheme, a robust explicit time-integrator for impact dynamics : A new singular mass formulation, and an extension to deformable-deformable contact." Thesis, Lyon, 2021. http://www.theses.fr/2021LYSEI029.

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Abstract:
Les pneumatiques sont complexes à simuler car les matériaux y sont hétérogènes, incompressibles et non-linéaires. De plus la géométrie descend jusqu’à l’échelle millimétrique pour les sculptures de la bande de roulement, ce qui requiert un maillage fin. Le modèle éléments finis présente donc un grand nombre de degrés de liberté, reliés par des équations non-linéaires. En dynamique, la simulation est d’autant plus compliquée avec des chocs. Néanmoins elle est cruciale dans le processus de conception pneumatique, où elle apporte une meilleur compréhension de la physique ceci sans tests réels. Le
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Smaoui, Mourad. "Nouvelle modélisation multiparticulaire pour l'analyse des efforts dans les plaques composites multicouches impactées." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1996. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529386.

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Abstract:
On propose une modélisation numérique des plaques multicouches en matériaux composites lorsqu'elles sont soumises à l'impact de charges dynamiques. Cette modélisation permet de déterminer les efforts engendrés par l'impact, le but étant de pouvoir étudier certains endommagements comme le délaminage. La nouvelle modélisation utilisée appelée modélisation multiparticulaire des matériaux multicouches (M4), permet de modéliser l'objet tridimensionnel par une géométrie bidimensionnelle tout en augmentant le nombre de champs cinématiques. Elle fait apparaître de manière naturelle des efforts au nive
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Mizzi, Jean-Paul. "Méthodologie de simulation d'un essai de choc de véhicule : conception et réalisation des outils nécessaires à sa mise en œuvre." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1992. http://www.theses.fr/1992ECDL0014.

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Abstract:
La modélisation mathématique d'un véhicule lors d'un choc contre un obstacle fixe ou déformable doit permettre de reconstituer une partie du champ de décélération à l'intérieur de l'habitacle, d'autre part le comportement cinématique et structurel du véhicule. Une modélisation corps-éléments de liaison adaptée à diverses configurations de test représentants des occurrences d'accidents réels a été développée. La formation des équations de la mécanique a été effectuée en utilisant une formulation nouvelle. Elle est basée sur la structure du groupe de lie du groupe des déplacements. La difficulté
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Bahloul, Riadh. "Optimisation du procédé de pliage sur presses de pièces en tôles à haute limite d'élasticité." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2005. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00001709.

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Abstract:
Les ferrures d'ancrage sont des pièces de sécurité automobile qui doivent résister à des chocs éventuels sans se rompre. Elles sont issues de tôles en acier à Haute Limite Elastique et mises en forme par découpage et pliage. L'étude de leur comportement lors de leur fabrication et des qualités mécaniques qui en résulte a été conduite de manière expérimentale et numérique avec confrontation des résultats pour valider la simulation. L'endommagement apporté au matériau est pris en compte dans les routines utilisateur du code EF Abaqus Standard. C'est une des fonctions objectives intervenant dans
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Vasconcellos, Davi Silva de. "Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissés chanvre/époxy." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2013. http://www.theses.fr/2013ESMA0017/document.

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Abstract:
Cette étude porte sur un composite de tissu de chanvre et matrice époxy. Des essais ont d’abord été réalisés sur les constituants. Ils ont montré que le comportement des fils imprégnés par de la résine est plus représentatif du comportement dans le composite que celui des fils secs. Ces essais ont aussi permis de déterminer les paramètres matériaux nécessaires pour l’élaboration d’un modèle par éléments finis d’un pli du composite. Ce modèle est basé sur une simplification de la représentation du tissu. La variabilité des propriétés des constituants a été prise en compte. Les champs de déforma
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Adalian, Céline. "Comportement du bois en compression dynamique multiaxiale : application à la simulation de crashs de conteneurs." Bordeaux 1, 1998. http://www.theses.fr/1998BOR10614.

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Abstract:
Le bois est un matériau qui est utilisé en tant que limiteur d'effort (ou absorbeur d'énergie) dans des emballages de transport. La conception de ces emballages se fait de plus en plus à l'aide de la simulation numérique. Il est alors nécessaire d'utiliser un modèle numérique de comportement qui puisse retranscrire le comportement mécanique du bois au sein d'un tel système. L'objet de ce travail est précisément de créer un modèle numérique de comportement du bois en compression dynamique. Pour cela, après avoir fait une synthèse des informations trouvées dans la littérature, nous avons défini
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Jamme, Stéphane. "Étude de l'interaction entre une turbulence homogène isotrope et une onde de choc." Toulouse, INPT, 1998. http://www.theses.fr/1998INPT046H.

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Abstract:
Ce travail met en lumière l'ensemble des mécanismes physiques fondamentaux caractéristiques du phénomène d'interaction entre une turbulence homogène isotrope libre et une onde de choc droite. Un outil numérique permettant la simulation directe de cette configuration d'écoulement est d'abord développé. Différents calculs sont ensuite conduits, donnant lieu à une compréhension précise et détaillée des évolutions observées pour les principales grandeurs statistiques de l'écoulement turbulent au cours de l'interaction avec le choc. L'influence de la nature de la turbulence incidente sur son compor
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Lescoute, Emilien. "Etude de la fragmentation dynamique de métaux sous choc laser." Phd thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00565028.

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Abstract:
L'irradiation d'un matériau métallique par une impulsion laser de forte puissance provoque la sublimation d'une fine couche de matière, transformée en plasma, dont la détente induit une onde de choc à l'intérieur de ce matériau. Dans certaines conditions, ce chargement peut conduire à la production de fragments, solides ou liquides, qui sont éjectés à des vitesses élevées, et sont alors susceptibles d'endommager l'environnement proche, notamment les équipements optiques (lentilles, miroirs, hublots, etc.). Avec l'avènement des installations laser de haute énergie destinées à réaliser la fusion
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Stoltz, Gabriel. "Quelques méthodes mathématiques pour la simulation moleculaire et multiéchelle." Marne-la-vallée, ENPC, 2007. http://www.theses.fr/2007ENPC0708.

Full text
Abstract:
Ce travail présente quelques contributions à l'étude théorique et numérique des modèles utilisés en pratique pour la simulation moléculaire de la matière. En particulier, on présente et on analyse des méthodes numériques stochastiques dans le domaine de la physique statistique, permettant de calculer plus efficacement des moyennes d'ensemble. Une application particulièrement importante est le calcul de différences d'énergies libres, par dynamiques adaptatives ou hors d'équilibre. On étudie également quelques techniques, stochastiques ou déterministes, utilisées en chimie quantique et permettan
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Stoltz, Gabriel. "Quelques méthodes mathématiques pour la simulation moléculaire et multiéchelle." Phd thesis, Ecole des Ponts ParisTech, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00166728.

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Abstract:
Ce travail présente quelques contributions à l'étude théorique et numérique des modèles utilisés en pratique pour la simulation moléculaire de la matière. En particulier, on présente et on analyse des méthodes numériques stochastiques dans le domaine de la physique statistique, permettant de calculer plus efficacement des moyennes d'ensemble. Une application particulièrement importante est le calcul de différences d'énergies libres, par dynamiques adaptatives ou hors d'équilibre. On étudie également quelques techniques, stochastiques ou déterministes, utilisées en chimie quantique et permettan
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Bonneton, Natalie. "Simulation numérique des jets plans compressibles." Toulouse, INPT, 1993. http://www.theses.fr/1993INPT031H.

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Abstract:
On s'interesse aux effets de compressibilite et de compression sur les principales caracteristiques du jet, notamment sur son taux d'expansion et la naissance des instabilites. Nous avons concu dans un premier temps un code de calcul permettant de resoudre les equations navier stockes bidimensionnelles. Notre choix numerique s'est porte sur la methode de transport de flux corriges de boris et book (methode f. C. T. ). C'est une methode explicite, de difference finie. Sa precision a l'ordre quatre en phase la rend tout particulierement performante dans les regions de forts gradients. Cet outil
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Negrello, Camille. "Méthodes fortement parallèles pour la simulation numérique en mécanique non linéaire des structures." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017SACLN049/document.

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Abstract:
Cette thèse vise à contribuer à l'adoption du virtual testing, pratique industrielle encore embryonnaire qui consistera à optimiser et certifier par la simulation numérique le dimensionnement de pièces industrielles critiques. Le virtual testing permettra des économies colossales dans la conception des pièces mécaniques et un plus grand respect de l'environnement grâce à des designs optimisés. Afin d'atteindre un tel objectif, de nouvelles méthodes de calcul doivent être mises en place, plus sûres, plus respectueuses des architectures matérielles, plus rapides, compatibles avec les contraintes
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Legoll, Frédéric. "Méthodes moléculaires et multi-échelles pour la simulation numérique des matériaux." Paris 6, 2004. http://www.theses.fr/2004PA066203.

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Vuillon, Joe͏̈l. "Modélisation et simulation numérique des écoulements confinés eulériens instationnaires." Aix-Marseille 1, 1994. http://www.theses.fr/1994AIX11051.

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Abstract:
Cette these porte sur la modelisation et la simulation des ecoulements confines euleriens instationnaires. La premiere partie de ce travail porte sur la modelisation de l'ecoulement instationnaire subsonique dans la cavite des lasers de puissance repetitifs. L'ecoulement est regit par le systeme des equations d'euler resolu algorithmiquement par des methodes a correction de flux (fct). On s'attache plus particulierement a decrire le systeme d'ondes instationnaires induit par l'apport repetitif d'energie au col de la cavite du laser chimique, pour lequel = f(t). L'ecoulement est modelise de man
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Abadie, Michel. "Simulation dynamique de mécanismes, prise en compte du contact frottant." Montpellier 2, 1998. http://www.theses.fr/1998MON20139.

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Abstract:
L'objet de ce travail est de traiter des problemes de contact frottant en simulation dynamique de mecanismes. La methode classique consiste a modeliser le contact par des techniques de penalisation. Les efforts de contact sont alors consideres comme des efforts exterieurs a l'aide de loi de contact regularisees. Les problemes qu'engendrent cette methode sont : - oscillations des efforts de contact et des accelerations - systeme raide d'equations differentielles - on ne respecte pas la loi de coulomb mais une loi regularisee afin d'eviter ces problemes, nous proposons une approche qui est basee
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Mrad, Hatem. "Simulation probabiliste du problème de contact mécanique." Compiègne, 2008. http://www.theses.fr/2008COMP1744.

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Abstract:
Dans la modélisation des structures par la méthode des éléments finis classique, les propriétés physiques et matérielles ainsi que les conditions aux limites sont considérées généralement déterministes au sens statistique. De ce constat, il est permis de s’interroger sur la validité de la solution issue d’une telle modélisation. Les interrogations se multiplient lorsqu’on admet que les lois physiques qui régissent le comportement de la matière évoluent de manière aléatoire. Pour apporter des éléments de réponses à ces interrogations, nous avons étudié dans le cadre de ce projet par des méthode
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Gillyboeuf, Jean-Philippe. "Diverses méthodes chimère pour la simulation numérique d'écoulements stationnaires." Toulouse, INPT, 1996. http://www.theses.fr/1996INPT127H.

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Abstract:
La technique chimere est une technique multidomaine qui permet de calculer des ecoulements sur des maillages qui se recouvrent sans aucune contrainte geometrique. La principale difficulte qu'elle pose est de transmettre l'information entre les domaines de calcul. Deux approches sont etudiees : l'une est fondee sur l'interpolation, l'autre sur la deformation des domaines. L'approche par interpolation est meilleure, mais son application n'est pas toujours commode. La solution consiste alors a combiner les deux approches de facon a ce qu'il y ait aussi peu de deformation que possible et autant qu
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Douziech, Jean-Luc. "Comportement et rupture d'un alliage d'aluminium silicium, AS7G03 : application : modélisation du comportement dynamique de support moteur,simulation de crash test." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1997. http://www.theses.fr/1997ECAP0638.

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Abstract:
Le comportement dynamique de pièces de liaison entre les éléments mécaniques et la structure influe beaucoup sur le déroulement d'un choc (intrusion d'éléments dans l'habitacle, décélération au niveau des occupants). Afin d'optimiser les fonctions de ces pièces, on cherche à modéliser leur comportement lors d'un choc. L’élément qui nous intéresse relie la structure au groupe de moto-propulsion. Ces pièces, supports de moteur, sont de plus en plus souvent réalisées en alliages d'aluminium moulé. L’objectif de cette étude est la modélisation du comportement d'un support moteur sous sollicitation
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Capatina, Daniela. "Analyse de méthodes mixtes d'éléments finis en mécanique." Habilitation à diriger des recherches, Université de Pau et des Pays de l'Adour, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00647026.

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Abstract:
Les travaux de recherche de cette habilitation se situent dans le domaine de l'Analyse Numérique des Equations aux Dérivées Partielles et portent sur la modélisation, la discrétisation, l'analyse a priori et a posteriori de schémas et la simulation numérique de différents problèmes issus de la mécanique. Un fil conducteur de ces travaux est l'utilisation et l'étude des méthodes d'éléments finis (conformes, non-conformes, mixtes, de Galerkin discontinus, stabilisés) et des formulations mixtes. Les domaines d'application abordés sont la mécanique des solides élastiques, l'ingénierie pétrolière e
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Marache, Antoine. "Comportement mécanique d'une fracture rocheuse sous contraintes normale et tangentielle." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2002. http://www.theses.fr/2002ECAP1101.

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Mazé, Benoît. "Contribution à la modélisation du comportement mécanique de non-tissés aiguilletés soumis à une sollicitation uniaxiale de traction." Mulhouse, 2001. http://www.theses.fr/2001MULH0666.

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Abstract:
Les non-tissé et plus particulièrement les aiguilletés ont une structure si complexe qu'il est très difficile de prévoir leurs propriétés mécaniques. De nombreuses étude ont tenté de relier les paramètres de fabrication aux propriétés mécaniques mais n'ont généralement abouti qu'à des résultats qualitatifs ou bien quantitatifs mais restreints au produit étudié. Nous nous inscrivons dans le cadre d'une deuxième approche (lui utilise une modélisation micro-mécanique des méthodes de simulation informatique. Notre modèle est une représentation tridimensionnelle d'une nappe de nontissé où les fibre
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Houidi, Ajmi. "Nouvelle formulation de la dynamique du choc : application aux accidents des véhicules à deux roues." Lyon, INSA, 2005. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2005ISAL0053/these.pdf.

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Abstract:
Une nouvelle formulation simplifiée de la dynamique du choc a été présentée. Cette formulation permet de simplifier la modélisation dynamique d'un système présentant des contacts unilatéraux multiples et entrant en collision avec un obstacle mobile. En plus, cette formulation permet d'aboutir à un modèle analytique qui a été validé par des simulations numériques d'un système mécanique simple. Dans le cas des accidents des véhicules à deux roues, cette nouvelle formulation de la dynamique du choc permet d'avoir un modèle qui convient pour la reconstitution de ce type d'accidents. Le système étu
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Narainen, Rodrigue. "Comparaison de trois méthodes de calcul pour la simulation de l'emboutissage de tôles axisymétriques." Compiègne, 1993. http://www.theses.fr/1993COMPD668.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est la mise au point de différents outils numériques destinés à la simulation de l'emboutissage de tôles axisymétriques dans lesquelles apparaissent de grandes déformations élasto-plastiques. Trois approches non linéaires basées sur la méthode des éléments finis. Les deux premières approches sont des méthodes incrémentales de type implicite et explicite pour l'analyse statique et dynamique. Ces méthodes ont pour fonction de simuler le plus fidèlement possible l'emboutissage. Le comportement en membrane flexion et cisaillement transversal de la tôle est représenté ains
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Fourcaud, Thierry. "Analyse du comportement mécanique d'une plante en croissance par la méthode des éléments finis." Bordeaux 1, 1995. http://www.theses.fr/1995BOR10638.

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Abstract:
Le but de cette these est de proposer un outil de simulation du comportement mecanique des arbres en croissance. Ce logiciel permet d'analyser l'evolution de la geometrie et des contraintes internes dans le tronc pour un arbre se developpant dans le champ de pesanteur. Le module de calcul statique des structures en croissance fonctionne en interaction avec le logiciel de modelisation de l'architecture des plantes amappara. Le calcul de telles structures fait appel a la methode des elements finis. L'ecriture d'une formulation variationnelle incrementale actualisee des equations d'equilibre perm
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Dimier, Alain. "Problème hyperbolique non linéaire perturbé par un terme de convolution : méthodes pseudo-spectrales et capture de choc pour des équations hyperboliques." Lyon 1, 1988. http://www.theses.fr/1988LYO10102.

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Abstract:
Dans la premiere partie on considere une equation quasi-lineaire du 1er ordre comportant un terme de convolution wxh(u) et associee a une condition initiale uo(x). Le noyau de convolution w est de classe g et integrable h est localement lipschitzienne. On etablit l'existence globale ou locale des solutions faibles par une methode de viscosite, ainsi que l'unicite de la solution entropique. On presente des resultats numeriques obtenus a partir du schema d'ordre i d'engquiest-osher. L'utilisation dans le contexte precedent d'une t. F. R. Conduit a etudier les problemes hyperboliques dans le cadr
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Aubard, Guillaume. "Simulation des grandes échelles des instationnarités basses fréquences d'une interaction onde de choc couche limite sur plaque planeTexte imprimé." Paris, ENSAM, 2012. http://www.theses.fr/2012ENAM0019.

Full text
Abstract:
Les interactions ondes de choc/couches limites qui se développent sur les parois des véhicules aéronautiques sont le siège d'instationnarités à des fréquences de l'ordre de la centaine de Hertz qui constituent une source d'excitation aérodynamique. Le projet ANR SPICEX, dans lequel s'inscrit la présente étude, s'attaque à la modélisation numérique de ces phénomènes basses fréquences. On s'intéresse à la dynamique instationnaire du cas d'interaction entre une onde de choc et une couche limite supersonique sur une plaque plane (IOCCL). Un outil numérique de Simulation des Grandes Échelles (SGE)
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Shams, Afaque. "Contribution à la simulation numérique des décollements d'écoulements turbulents induits par choc : application à l'écoulement sur-détendu de tuyère supersonique." Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aéronautique, 2010. http://www.theses.fr/2010ESMA0010.

Full text
Abstract:
Les décollements d'écoulements induits par choc et leur éventuel réattachement sur paroi sont observés dans de nombreuses configurations d'intérêt pratique, incluant les entrées d'air, les profils transsoniques ou les tuyères de lanceurs spatiaux. Ces phénomènes mettent en jeu des interactions complexes entre couches limites et ondes de choc ou de détente conduisant à des instationnarités à basse fréquence dont l'origine reste aujourd'hui à élucider. Cette étude vise à proposer une stratégie numérique permettant de prévoir plus précisément ces phénomènes de décollement et à identifier les prin
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Nême, Alain. "Comportement de plaques épaisses à l'impact de cylindres : modélisation du comportement de la plaque." Cachan, Ecole normale supérieure, 1994. http://www.theses.fr/1994DENS0007.

Full text
Abstract:
Le blindage des véhicules joue un rôle important pour la sécurité des personnes transportées. Nous donnons, par ce travail, les moyens d'effectuer un premier dimensionnement de l'épaisseur d'un blindage métallique soumis à l'impact normal d'un cylindre également métallique. Avant d'aboutir a ce résultat, nous avons étudié ce problème en développant, sur la base de travaux existants, un modèle analytique simplifie fonde sur l'optimisation d'un champ de vitesse paramétré représentant l'écoulement plastique de la cible autour du projectile. Cependant les résultats peu probants concernant la pénét
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Delalleau, Alexandre. "Analyse du comportement mécanique de la peau in vivo." Saint-Etienne, 2007. http://www.theses.fr/2007STET4003.

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Abstract:
La structure particulièrement fine de la peau, sa composition complexe et sa variabilité suivant les individus et les zones du corps, en font un système mécanique extrêmement difficile à étudier. Pourtant, son analyse est primordiale pour divers domaines tels la dermatologie, la chirurgie, la simulation des crashs automobiles, et la cosmétique, qui constitue notre champ d'investigation. Le premier objectif de ce travail est de définir une méthode originale d'identification des propriétés mécaniques de la peau humaine. Cette dernière se doit d'être commune à l'ensemble des essais réalisés sur l
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Bentaleb, Linda. "Simulation de l'interaction entre chocs et couche cisaillée en écoulements confinés par des méthodes de multirésolution adaptatives." Paris 6, 2006. http://www.theses.fr/2006PA066493.

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Abstract:
Cette étude porte sur l'application des méthodes de multirésolution adaptative à la simulation des écoulements compressibles instationnaires en géométrie cartésiennes. Le but de ce travail est d'appliquer une méthode de raffinement de maillage adaptatif, par décomposition sur des bases d'ondelettes, à la capture d'interactions ondes de choc/couches cisaillées qui sont des problèmes aérodynamiques génériques. Ce travail s'est attaché à évaluer cette technique de raffinement adaptatif sur des cas-tests simples, bien documentés, mais néanmoins représentatifs de configurations aérodynamiques. Les
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Redon, René. "Etude et mise en oeuvre de méthodes de calcul en mécanique des matériaux." Lyon 1, 1987. http://www.theses.fr/1987LYO10085.

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Abstract:
Ce travail comporte une analyse des diverses etapes necessaires a la mise en oeuvre de calcul en mecanique des materiaux. Les questions developpees concernent, d'une part, des solides elastiques multicouches avec interfaces parfaitement adherents, avec des defauts eventuels (trous), d'autre part, le probleme de la corde vibrante avec contact unilateral. Une grille d'analyse en quatre temps est developpee : 1) equations locales du probleme, 2) methodes variationnelles, 3) methodes d'approximation, 4) algorithmie et resolution sur ordinateur de type p. C. Le dernier point a fait l'objet de sorti
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Golebiowski, Jérôme. "Modélisation d'extractants spécifiques de cations métalliques par des méthodes ab initia et hybrides mécanique quantique / mécanique moléculaire." Nancy 1, 2000. http://www.theses.fr/2000NAN10120.

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Abstract:
Jusqu'à présent, les molécules les plus efficaces pour l'extraction sélective du césium d'effluents radioactifs acides se trouvent dans la famille des calix[4]arènes portant des groupements éther couronne. Des études théoriques par dynamique moléculaire utilisant des potentiels additifs ont permis d'identifier certains phénomènes (préorganisation, effet de la solvatation,. . . ) influençant la sélectivité dans la série des cations alcalins. Cependant, les effets de polarisation électronique n'ont pas pu être pris en compte avec ces potentiels. Afin de quantifier le plus précisément possible le
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Laucoin, Eli. "Développement du parallélisme des méthodes numériques adaptatives pour un code industriel de simulation en mécanique des fluides." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00385418.

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Abstract:
Les méthodes numériques adaptatives constituent un outil de choix pour assurer la pertinence et l'efficacité de la résolution numérique d'équations aux dérivées partielles. Le travail présenté dans ce mémoire porte sur la conception, l'implémentation, et la validation d'une telle méthode au sein d'une plate-forme industrielle de simulation en thermohydraulique. Du point de vue géométrique, la méthode proposée permet de prendre en compte tant le raffinement du maillage que son déraffinement, tout en garantissant la qualité des éléments qui le compose. Du point de vue numérique, nous utilisons l
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Hildenbrand, Alain. "Recristallisation dynamique dans les matériaux cubiques centrés : simulation et application à sa mise en évidence dans les bandes de cisaillement adiabatique." Metz, 1998. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1998/Hildenbrand.Alain.SMZ9839.pdf.

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Abstract:
La recristallisation dynamique est un phénomène qui apparait au cours de la déformation plastique à haute température. Son intérêt est qu'elle modifie la taille, la forme et l'orientation des grains. Nous la retrouvons, sous certaines conditions, lors des procédés de mise en forme à chaud (laminage, emboutissage), lors de déformations à vitesses très élevées (bandes de cisaillement adiabatique) ou encore dans les glaciers et les roches. Il est donc essentiel de pouvoir prédire l'apparition et le développement d'un tel phénomène. L'outil de simulation que nous avons développé est basé sur un co
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Houel, Nicolas. "Intérêts et limites de l’analyse cinématique par imagerie : contribution à la réalisation de modèles cinématiques et dynamiques du mouvement : application au ski de fond et au saut à ski." Poitiers, 2004. http://www.theses.fr/2004POIT2318.

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Abstract:
L’identification des caractéristiques de la performance des athlètes de haut niveau est souvent indissociable de la situation de compétition. En saut à ski et dans les différentes disciplines du ski de fond, la dispersion de la performance entre les meilleurs compétiteurs est de l’ordre du pour cent. Les outils d’analyse cinématique par imagerie qui n’utilisent pas de marqueur sont parfaitement adaptés à ce genre d’étude à condition que la gestuelle étudiée se réalise dans un volume restreint, ce qui n’est pas le cas en ski. En dehors des compétitions, les systèmes embarqués utilisant des accé
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Balasoiu, Dimitri. "Modélisation et simulation du comportement mécanique de floes de glace." Thesis, Université Grenoble Alpes, 2020. http://www.theses.fr/2020GRALM045.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans un projet global de recherche sur la modélisation de la banquise, mené conjointement par TOTAL S.A. et l'université Grenoble Alpes. Ce projet à ammené au développement d'un modèle granulaire pour simuler l'évolution de la banquise, ainsi que le comportement mécanique des floes de glace. Une implémentation informatique du modèle permet de simuler les collisions d'un million de blocs de glace, ainsi que leurs interactions avec des structures rigides. La présente thèse améliore ce modèle granulaire, en proposant un modèle efficace de fracture des blocs de glace. Dans un
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Rivière, Carine. "Évaluation à priori de l'efficacité des systèmes de sécurité primaire et modélisation de l'Energy Equivalent Speed." La Réunion, 2005. http://elgebar.univ-reunion.fr/login?url=http://thesesenligne.univ.run/05_28_Riviere.pdf.

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Abstract:
Lors de la conception d'un systèmes de sécurité primaire, les constructeurs automobiles souhaitent évaluer son efficacité potentielle. Dans notre recherche, nous proposons un outil d'évaluation, PRIORISS (procédure d'évaluation de l'efficacité à prIORI d'un Système de Sécurité primaire), qui permet de déterminer le nombre d'accidents qui pourraient être évités, dans différentes situations accidentelles, grâce à l'installation d'un système de sécurité sur les véhicules, et ce avant qu'il ne soit mis sur le marché. Dans le cas ou le système de sécurité ne permet pas d'éviter le choc, PRIORISS es
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Vial, Christophe. "Apport des méthodes de la mécanique des fluides à l'étude des contacteurs gaz/liquide : expérience et simulation numérique." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2000. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL_T_2000_VIAL_C.pdf.

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Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude expérimentale, la modélisation et la simulation numérique d'une colonne à bulles et d'un réacteur à gazosiphon à recirculation externe. Il comporte trois parties. Dans un premier temps, nous avons mis au point la métrologie nécessaire à la mesure de paramètres hydrodynamiques globaux et locaux dans les écoulements à bulles. Dans cette partie, des méthodes de traitement des fluctuations du signal de pression en paroi ont été développées pour l'identification du régime d'écoulement, et trois techniques de mesures ont été adaptées aux écoulements à bulles pour me
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Auroux, Eric. "Etude de l'adhérence de couches minces sur des substrats soumis à un choc laser." Poitiers, 1999. http://www.theses.fr/1999POIT2316.

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Davy, Philippe. "Modélisation thermo-mécanique de la collision continentale." Phd thesis, Université Rennes 1, 1986. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00626782.

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Abstract:
Le propos de cette thèse est d'étudier les mécanismes physiques de la déformation intracontinentale sous le double aspect mécanique et thermique. A cause des nombreuses données structurales, géophysiques, pétrologiques ou géochronologiques existantes dans les domaines orogéniques, cette étude s'est plus particulièrement localisée sur la formation des chaînes de montagnes et d'une façon générale sur la collision continentale. Dans une première partie, la déformation lithosphérique est abordée d'un point de vue strictement mécanique par une approche expérimentale qui rend compte d'une partie de
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Renaud, Thomas. "Simulation numérique du tremblement autour de profils d'aile en régime transsonique." Paris, ENSAM, 2001. http://www.theses.fr/2001ENAM0027.

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