Academic literature on the topic 'Chyby lidského činitele'

The master thesis is focused on the reliability of the human factor in the operation of the production machine. In the first part the basic legislative requirements for safety and reliability of work are presented. In the second part, the reliability of the human factor is discussed along with a description of selected methods for assessing the reliability of the human factor. The research section then concludes with a proposed methodology for human factors assessment for the manufacturing process. In the practical part, the proposed methodology is applied to the selected process, which includes risk identification and outputs from the selected methods. The thesis then concludes by recommending preventive measures to eliminate the identified risks.

The present thesis focuses on the issue of assessing the reliability of the operator while operating CNC laser Adige LaserTube 8. The objective of this study was to perform a review of literature, which concerns the issue of assessing the reliability of the human factor. On the basis of the analysis was to choose the appropriate method in order to identify and assess risks in their workplace and then to assess the reliability of the operator. The practical part is to propose suitable measures to increase the reliability of the operator.

This master’s thesis aims to analyze the possibilities of failure of human reliability on the example of an induction heater from company Roboterm spol. s.r.o. in Chotěboř. The objective of a thesis is a review of a literature of human reliability assessment. Based on the analysis of the operation and a literature review and choose the appropriate method to perform the actual assessment of the reliability of human error. Final object of the work is to propose measures to increase human reliability.

The presented diploma thesis concerns about identification and assessment of errors in the production process. The thesis is focused on methods of human factor reliability analysis. In the first part of the thesis is a general description of human factor and human factor reliability. In the second part of it the process of assessment of human factor reliability is designed including general description of used analytical techniques. Third part of the thesis contains general description of selected process, process data analysis and outputs of processed analytical techniques. In the last part of thesis are described suggestions of corrective measures with recommendations for the further development of this topic.

Předložený sborník odborných článků dokládá výsledky celoroční odborné a organizační práce v předmětné oblasti. Obsahuje výsledky z širokého spektra oborů, které přispívají k řízení a vypořádání rizik ve prospěch bezpečnosti. Články obsahují výsledky: - teoretických studií, - zpracování rozsáhlých datových souborů, - experimentálních prací, - zkušenosti z praxe. Sdělení ve sborníku jsou uspořádána alfabeticky dle příjmení prvního autora s přihlédnutím k počtu autorů. Řada článků obsahuje výsledky národních projektů. Články v předložené publikaci byly recenzovány a upraveny podle připomínek recenzentů. Výsledky uvedené ve sděleních ukazují, že i navzdory velkému množství poznatků o technických dílech, jejich zařízeních, ́ strukturách, vzájemných propojení, rizicích a bezpečnosti, se havárie a selhání technických zařízení a technických děl stále vyskytují. Příčin je několik: - dynamická proměnlivost světa, - nedostatečné lidské znalosti a schopnosti, - pomalé používání poznatků a zkušeností získaných v praxi, - neuspokojivé povědomí o rizicích a jejich důsledcích pro technická díla a veřejný zájem. Studie havárií a selhání technických zařízení a děl ukazují, že důležitým faktorem pro zajištění bezpečnosti je jak kvalitní technická obsluha, tak správná realizace odpovědnosti na různých úrovních řízení. Obsluha musí být založena na kvalitních datech z měření a na použití správných technických postupů. Lidský faktor se projevuje jako základním činitel při řízení rizik ve prospěch bezpečnosti, a to na všech úrovních řízení a provádění činností. Shromážděné poznatky také ukazují, že při prevenci havárií a selhání je třeba se vyvarovat, jak velkých chyb v prevenci rizik, tak výskytu drobných chyb, jejichž realizace v krátkém časovém intervalu je nebezpečná. Proto u řízení rizik ve prospěch bezpečnosti složitých technických děl je důležitá aplikace systémového pojetí a zvážení proměnnosti limitů a podmínek v prostoru a čase.