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Dissertations / Theses on the topic 'Commande thermique'

Author: Grafiati
Published: 24 January 2024

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Khiar, Djamel. "Modélisation et commande d'un moteur thermique à allumage commandé." Phd thesis, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00156791.

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Abstract:
Le thème principal de ce travail concerne la commande du circuit d'air et du circuit<br />d'essence des moteurs thermiques à allumage commandé avec ou sans suralimentation en air.<br />La présentation se décompose en cinq chapitres.<br />Le premier chapitre donne un état de l'art concernant la modélisation orientée<br />«contrôle» et la commande du circuit d'admission d'air-essence. La problématique de<br />l'estimation et de la commande du couple moteur est également traitée.<br />Dans le deuxième chapitre, les modèles mis en oeuvre dans la suite du mémoire, et<br />l'identification de leurs
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Claquin, Sandrine. "Contribution à la commande d'un procédé thermique." Paris 12, 1994. http://www.theses.fr/1995PA120007.

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Bagdouri, Mohammed el. "Commande optimale d'un systeme thermique non lineaire." Nantes, 1987. http://www.theses.fr/1987NANT2023.

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Abstract:
Etude de problemes de commande d'un systeme thermique, le modele considere etant un systeme non lineaire a parametres repartis. La non-linearite peut etre due a la variation des caracteristiques thermophysiques du systeme en fonction de la temperature ou a un phenomene de changement de phase entrainant un saut dans l'enthalpie du systeme
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Bagdouri, Mohammed el. "Commande optimale d'un système thermique non-linéaire." Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37602537k.

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Bortolet, Pascal. "Modelisation et commande multivariables floues : application a la commande d'un moteur thermique." Toulouse, INSA, 1998. http://www.theses.fr/1998ISAT0025.

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Abstract:
Durant ces deux dernieres decennies, la prise de conscience croissante de la contribution de l'automobile a la degradation de notre environnement a amene les differents acteurs du monde des transports a soumettre le fonctionnement des automobiles a des contraintes de plus en plus severes. La logique floue est une technique qui permet la prise en compte de connaissances expertes ; les travaux de recherche les plus recents ont par ailleurs montre tout l'interet de l'association des techniques floues avec des techniques de commande algorithmiques (commande adaptative, commande robuste). Notre tra
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Demaya, Bernard. "Commande floue de systèmes à dynamiques complexes : application à la commande d'un moteur thermique." Toulouse, INSA, 1994. http://www.theses.fr/1994ISAT0043.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans la mouvance des nombreux travaux actuels sur la commande floue avec un souci d'application à la conception des systèmes automobiles embarqués, notamment pour le contrôle-moteur. La commande floue consiste à utiliser la connaissance de l'opérateur humain et à la synthétiser sous la forme de règles d'expertise ; cette technique permet donc de s'affranchir de l'utilisation de modèles mathématiques et d'intégrer des critères qualitatifs ou subjectifs dans la synthèse d'un système de commande. Dans une première étape, des généralités sur la commande floue et sur la concep
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Arbaoui, Mohammed Ali. "Modélisation et commande prédictive fonctionnelle d'un échangeur thermique à contre courant." INSA de Rouen, 2002. http://www.theses.fr/2002ISAM0013.

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Abstract:
Ce mémoire porte sur la modélisation et la commande prédictive fonctionnelle d'un échangeur thermique à contre courant. Deux approches partielle et globale ont été proposées. La première approche est semi-analytique et consiste à caractériser la dynamique des températures le long de l'échangeur à partir d'une modélisation partielle. L'évolution des températures est approchée par une réponse de type premier ordre. La deuxième approche est globale, fondée sur le théorème de convexité. Elle est basée sur un bilan global de l'échangeur thermique. Seules les températures d'entrée et de sortie sont
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Humeau, Jean-Pierre. "Commande de systemes thermiques." Nantes, 1987. http://www.theses.fr/1987NANT2049.

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Morosan, Petru-Daniel. "Commande prédictive distribuée. Approches appliquées à la régulation thermique des bâtiments." Phd thesis, Supélec, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00641311.

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Abstract:
Les exigences croissantes sur l'efficacité énergétique des bâtiments, l'évolution du {marché} énergétique, le développement technique récent ainsi que les particularités du poste de chauffage ont fait du MPC le meilleur candidat pour la régulation thermique des bâtiments à occupation intermittente. Cette thèse présente une méthodologie basée sur la commande prédictive distribuée visant un compromis entre l'optimalité, la simplicité et la flexibilité de l'implantation de la solution proposée. Le développement de l'approche est progressif : à partir du cas d'une seule zone, la démarche est ensui
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Esqueda, Merino Donovan Manuel. "Contrôle/Commande avancé pour l'optimisation du confort thermique d'un véhicule électrifié." Phd thesis, Supélec, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00969132.

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Abstract:
Dans cette thèse nous développons des structures de supervision permettant de définir des consignes optimales pour des actionneurs thermiques, ainsi que des stratégies de commande appropriées pour le pilotage d'une pompe à chaleur (PAC). Pour répondre à ces objectifs, plusieurs étapes ont été réalisées :- Modélisation orientée commande d'une PAC réversible, des thermistances, et de l'environnement permettant de les lier à l'intérieur de l'habitacle. Des modèles physiques ont été définis et intégrés dans une plateforme du type Model-in-the-Loop pour permettre a posteriori la validation des stra
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Belghith, Safya. "Solutions de quelques problèmes de commande optimale issus de la thermique." Paris 11, 1985. http://www.theses.fr/1985PA112293.

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Abstract:
A partir des conditions nécessaires du premier ordre, i. E. Découlant directement du Principe du Maximum, nous avons établi le caractère bang-bang de la commande pour une classe de problèmes non linéaires singuliers. L’approche proposée ici est basée sur certaines remarques simples. Il s’agit de l’élimination du vecteur adjoint du système d’équations formé par les dérivées successives de l’Hamiltonien qui font apparaître les crochets de Lie de champs de vecteurs associés. Ce résultat est appliqué à un problème pratique de régulation thermique, où il s’agit de commander le chauffage d’appoint e
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12

Morales, Mago Simon José. "Commande adaptative multivariable : application à un procédé de traitement thermique rapide." Toulouse 3, 1995. http://www.theses.fr/1995TOU30235.

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Abstract:
Cette thèse concerne l'étude, le développement et la mise en uvre des lois de commande adaptatives multivariable et leur application aux procèdes de traitement thermique rapide. Les techniques de traitement thermique rapide constituent les méthodes les plus en pointe pour les procèdes thermiques lies a la fabrication des circuits intègres. La qualité du produit dépend de deux facteurs: le suivi correct des profils de température imposes et l'homogeneite thermique de la plaquette traitée. Une solution est apportée par l'utilisation de lois de commande multivariable dans un environnement adaptat
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Morosan, Petru-daniel. "Commande prédictive distribuée. Approches appliquées à la régulation thermique des bâtiments." Thesis, Supélec, 2011. http://www.theses.fr/2011SUPL0004/document.

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Abstract:
Les exigences croissantes sur l'efficacité énergétique des bâtiments, l'évolution du {marché} énergétique, le développement technique récent ainsi que les particularités du poste de chauffage ont fait du MPC le meilleur candidat pour la régulation thermique des bâtiments à occupation intermittente. Cette thèse présente une méthodologie basée sur la commande prédictive distribuée visant un compromis entre l'optimalité, la simplicité et la flexibilité de l'implantation de la solution proposée. Le développement de l'approche est progressif : à partir du cas d'une seule zone, la démarche est ensui
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Taoud, Jamal Eddine. "Commandes optimales d'un système thermique non linéaire." Nantes, 1991. http://www.theses.fr/1991NANT2076.

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Abstract:
Quelques problèmes de commande optimale d'un système thermique sont étudiés dans ce travail. Le modèle considéré est un système d'équations aux dérivés partielles non linéaires. Après avoir démontré l'existence et l'unicité de la solution des équations du modèle, deux algorithmes numériques sont établis et mis en œuvre. Un problème de commande frontière est résolu en minimisant un critère comportant un terme d'écart entre l'état du système à l'instant final et un état désiré. Un résultat d'existence est démontré et un algorithme pour l'approximation de la solution est présenté, ainsi que des r
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Mezghani, Mouhiba. "Commandes prédictives et par apprentissage itératif appliquées à la conduite thermique d'un réacteur chimique discontinu." Toulouse, INPT, 1999. http://www.theses.fr/1999INPT015G.

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Abstract:
Dans le domaine de la chimie fine, le reacteur discontinu est l'appareil autour duquel s'organise la production. La maitrise de ces reacteurs se ramene a un probleme de controle thermique qui reste tres delicat. Leur conduite thermique est essentiellement conditionnee par les elements places en amont (preparation des charges de reactifs, choix de la temperature et de la pression), les dispositifs places en aval (notamment pour la separation des produits) et la nature du systeme thermique de chauffage/refroidissement mis en jeu (mono-fluide ou multi-fluide). Que ce soit pour le systeme multi-fl
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Pedone, Dominique. "Application d'un électrolyte polymère protonique à la commande thermique matricielle d'afficheurs électrochromes." Grenoble INPG, 1987. http://www.theses.fr/1987INPG0151.

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Abstract:
Nous avons demontre la faisabilite d'une commande thermique matricielle pour un afficheur electrochrome (ex : wo3/poe-h3po4o/h=0,4/c. E. ). Nous avons joue sur les variations de conductivite des electrolytes polymeres protoniques tels que (poe)xh3po4 ou (pvp)xh3po4. En chauffant localement, on cree des zones dont la conductivite peut etre 1000 fois plus forte que le reste du complexe. Si on polarise toute la surface de l'electrode, les densites de courant seront dans le meme rapport, ce qui creera un constrat suffisant pour visualiser une information
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Pedone, Dominique. "Application d'un électrolyte polymère protonique à la commande thermique matricielle d'afficheurs électrochromes." Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb376087603.

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Cézerac, Jérôme. "Conduite thermique d'un réacteur discontinu par la pression du ciel gazeux." Toulouse, INPT, 1995. http://www.theses.fr/1995INPT012G.

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Abstract:
La conduite a reflux des reacteurs discontinus est une pratique courante de l'industrie de la chimie fine. Pour des raisons de simplicite et de securite, cette operation est en general assuree a pression atmospherique et en large exces de solvant, ce qui permet de conserver une operation a temperature constante. Dans ce travail, la productivite de tels modes operatoires a ete grandement amelioree en travaillant a reflux, en milieu reactionnel plus concentre, et en ajustant la pression dans le reacteur pour compenser l'evolution de la temperature d'ebullition qui devient, pendant la reaction, u
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Hassad, Hassane. "Contribution à l'analyse de la stabilité de la commande prédictive généralisée : application à un processus thermique." Nancy 1, 1993. http://www.theses.fr/1993NAN10053.

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Abstract:
Ce mémoire traite le problème de la stabilité de la commande prédictive généralisée (GPC). L'élaboration de cette stratégie est donnée au premier chapitre. Le deuxième chapitre est consacré au rappel des résultats des auteurs qui ont traité ce problème ainsi qu'à la reformulation du système en boucle fermée obtenu par l'application de cette stratégie, sous plusieurs aspects. Dans le troisième chapitre, nous avons donné une condition suffisante, pour choisir le coefficient de pondération de la commande, qui permet de placer le polynôme caractéristique dans une hypersphère de stabilité. Ces résu
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Paganelli, Gino. "Conception et commande d'une chaîne de traction pour véhicule hybride parallèle thermique et électrique." Valenciennes, 1999. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/461ef0ed-8e58-41db-9aa9-17e74fa98c89.

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Abstract:
La motorisation hybride est considérée comme un moyen prometteur pour réduire la pollution et la consommation d'énergie imputables a la circulation automobile. Cette étude, réalisée en étroite collaboration avec PSA, s'applique au groupe motopropulseur d'un véhicule hybride parallèle associant un moteur électrique et un moteur thermique. Après un état de l'art dans le domaine, une modélisation réalisée a l'aide du logiciel MatlabSimulink a permis de simuler le fonctionnement, les performances et les échanges énergétiques dans un tel véhicule lorsque les deux moteurs sont sollicités simultanéme
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Huyghe, Emmanuel. "Optimisation d'un contrôleur flou par recuit simulé : application à la commande robuste d'un procédé thermique." Paris 12, 1996. http://www.theses.fr/1996PA120056.

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Abstract:
Comparee aux methodes de commande plus classiques, la commande floue n'est pas adaptee pour prendre en compte les criteres essentiels de l'automatique, tels que la precision, la stabilite ou la robustesse de la loi de commande. Dans ce memoire, nous elaborons une methode, fondee sur le recuit simule, comblant cette lacune. Le recuit simule est une methode stochastique d'optimisation qui est repute fournir une bonne approximation du minimum global d'une fonction. Nous introduisons egalement le concept de fonctions de transfert floues, qui, en bref, sont des fonctions de transfert dont les coeff
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Arnal, Etienne. "Modélisation et commande hiérarchisées du bâtiment pour l'amélioration des performances énergétiques, thermiques et optiques." Phd thesis, INSA de Lyon, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00873975.

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Abstract:
A notre époque, la maîtrise des consommations énergétiques est un enjeu très important pour la préservation des ressources naturelles terrestres. Outre le domaine des transports, des gains énergétiques significatifs existent dans le domaine des bâtiments résidentiels ou tertiaires. Alors que la construction basse consommation est aujourd'hui une réalité, la rénovation n'est que très rarement mise en pratique. Ainsi, l'objectif de cette thèse est d'évaluer les gains énergétiques potentiels issus de la rénovation d'un bâtiment ancien pour être en cohérence avec son environnement et ses modes d'e
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Pétrault, Christine. "Optimisation du fonctionnement d'une régulation de climatisation sur véhicule ferroviaire - application aux remorques de T. G. V." Poitiers, 1998. http://www.theses.fr/1998POIT2253.

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Abstract:
L'objet de ce travail porte sur l'optimisation du fonctionnement d'une regulation de climatisation sur vehicule ferroviaire. La mise en place d'une vitesse de ventilation variable a engendre des modifications du comportement du systeme. Afin de prendre en considerations toutes ces modifications et utiliser la vitesse de ventilation dans de nouvelles syntheses de commande, nous avons dans un premier temps modeliser et identifier le comportement du systeme. Un modele a temps continu a permis de definir des parametres pseudo physiques. La methode du modele, faisant appel a un algorithme de progra
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Bodart, Jean-Claude. "Modélisation et commande d'une machine à thermofixer en continu des fibres synthétiques." Mulhouse, 1987. http://www.theses.fr/1987MULH0030.

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Abstract:
Fixage sous atmosphère de vapeur d'eau saturé entre 105 et 140 °C. La régulation de la pression et de la température sont deux facteurs importants pour assurer la qualité et l'uniformité du traitement de la matière
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Aubrun, Christophe. "Reconfiguration des lois de commande de systèmes en présence de défauts : application à un système thermique." Nancy 1, 1993. http://www.theses.fr/1993NAN10001.

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Abstract:
La reconfiguration consiste à gérer au mieux les transitions lorsqu'un incident se produit sur un processus. En particulier, lorsqu'un actionneur, une vanne par exemple, est défectueuse, c'est-à-dire en blocage dans une position ou en perte de puissance, il est nécessaire de maintenir certaines performances du procédé. Si matériellement , la gravité de l'incident empêche le système d'atteindre les performances initialement fixées, il est possible de définir des objectifs moins contraignants, on définit alors un fonctionnement dégradé de l'installation. Le problème qui se pose alors est de déte
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Benalia, Atallah. "Contribution à la modélisation et la commande robuste du confort thermique au sein d'un habitacle automobile." Paris 11, 2004. http://www.theses.fr/2004PA112016.

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Abstract:
L'étude que nous présentons ici, se situe dans le cadre d'un projet lancé au sein de Valeo et qui porte sur la modélisation et la commande du confort thermique des passagers d'un habitacle automobile. Les problèmes auxquels nous nous intéressons sont décrits comme suit: -La modélisation: pour la conception des commandes avancées robustes assurants le suivi des trajectoires, il nous faut des modèles simples pour aboutir à des commandes implémentables et assez précis pour avoir une bonne estimation du confort thermique. La commande: à partir des modèles développés dans la première partie, concev
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Massieu, Jean-François. "Identification et commande numerique par calculateur de deux processus thermiques." Caen, 1988. http://www.theses.fr/1988CAEN2012.

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Abstract:
Etude d'un processus monovariable a flux d'air chaud sur lequel on effectue une identification qui conduit a une modelisation. Etude, ensuite, d'un processus multivariable de frittage par micro-ondes en cavite resonnante mais la phase d'identification n'aboutit pas a la modelisation bien que la regulation en puissance absorbee par le materiau, ou en temperature est realisee
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Kadour, Fatima. "Convexité thermique des échangeurs de chaleurs : régime stationnaire et instationnaire." Rouen, 2009. http://www.theses.fr/2009ROUES016.

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Abstract:
Ce mémoire porte sur la propriété de la convexité thermique dans les échangeurs de chaleur, la convexité thermique a été étudiée le long d’un échangeur thermique tubulaire en régime stationnaire et en régime transitoire en configuration contre-courant et co-courant du flux. Dans le régime stationnaire, une relation linéaire entre les températures d’entrée du fluide chaud et du fluide froid a été déterminée pour une consigne donnée du fluide chaud à la sortie de l’échangeur, cette relation est valable dans l’échangeur contre-courant et l’échangeur co-courant. Une relation non linéaire a été tro
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Jebara, Moaine. "Optimisation et contrôle thermique des outillages dans la mise en oeuvre des polymères." Thesis, Nantes, 2017. http://www.theses.fr/2017NANT4089/document.

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Abstract:
L'optimisation énergétique des procédés de fabrication demeure un axe de recherche d'actualité. Dans ce travail, nous proposons deux pistes d'amélioration concernant le procédé de la mise en oeuvre des matières plastiques. L’objectif recherché étant d’assurer la maîtrise du champ de température en tout point à la surface de l’outillage qui doit reproduire un champ consigne donné afin de chauffer un moule ayant une forme complexe. Pour ce faire, nous avons mis en place une stratégie de dimensionnement des sources thermiques des outillages (plateaux chauffants) utilisés dans l’industrie de la tr
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Nolhier, Nicolas. "Contrôle des procédés thermiques rapides appliqués à la microélectronique." Toulouse, INSA, 1992. http://www.theses.fr/1992ISAT0002.

Full text
Abstract:
Nous presentons dans ce memoire les problemes generaux lies au controle des equipements de traitements thermiques rapides par radiation infrarouge. Trois aspects fondamentaux sont abordes: l'homogeneite thermique, la mesure de la temperature, et la regulation thermique. Pour mener cette etude, nous avons, dans un premier temps, mis au point un modele susceptible d'etablir la cartographie en temperature de la plaquette, lors d'un traitement thermique rapide. Ce modele calcule la repartition de l'energie incidente sur la plaquette et integre l'equation de la chaleur. Deux methodes tendant a amel
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Labidi, Mouchira. "Optimisation de chaufferies collectives multi-energies : dimensionnement et commande de systèmes de stockage thermique par hydro-accumulation." Thesis, Perpignan, 2015. http://www.theses.fr/2015PERP0007.

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Abstract:
Les travaux présentés dans ce manuscrit portent sur l’optimisation d’une chaufferie collective multi-énergie en l’équipant d’un système de stockage thermique de type hydro-accumulation. L’efficacité de ce dernier dépend de sa capacité à conserver son énergie initiale. Ainsi, pour minimiser les pertes thermiques, le système de stockage doit être correctement isolé. Un modèle de ballon d’hydro-accumulation stratifié est développé et validé expérimentalement. Une étude paramétrique est menée afin d’étudier l’impact, sur les pertes thermiques, de paramètres géométriques et météorologiques. Ensuite
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Hardouin, Laurent. "Une méthode originale de contrôle actif des bruits d'écoulements pulsés : étude d'un actionneur, modélisation et commande adaptative du système." Poitiers, 1993. http://www.theses.fr/1993POIT2341.

Full text
Abstract:
L'energie acoustique rayonnee par les ecoulements pulses est principalement due aux fluctuations periodiques du debit. Dans le cas d'un moteur thermique qui constitue le generateur d'ecoulements pulses le plus repandu, ces fluctuations sont engendrees par les echappements successifs lies au mouvement des pistons. La reduction de cette nuisance necessite des silencieux passifs de taille importante et n'est pas realisable a l'aide des methodes actives utilisant des haut-parleurs. En effet ces transducteurs sont d'une part peu efficaces en basses frequences et d'autre part relativement fragiles (
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Gazdac, Ana Maria. "Design and control of the dual rotor permanent magnet induction machine for electric traction." Amiens, 2013. http://www.theses.fr/2013AMIE0109.

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Abstract:
Cette thèse propose un nouveau concept de machine électrique, la Machine Asynchrone à Aimants Permanents à double rotor dite machine hybride (MASH) comme une alternative aux machines existantes pour les applications de traction électrique. Le concept de la MASH, son principe de fonctionnement, ses avantages et inconvénients par rapport aux machines classiques ainsi que la démarche méthodologique de conception et dimensionnement sont étudiés. Deux méthodes analytiques de dimensionnement sont ainsi proposées soit pour la première basée sur la géométrie du stator (encombrement donné) soit pour la
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Bourgault, Du Coudray Pierre. "Etude et mise en œuvre d'un système de régulation thermique de bâtiment basé sur le principe d'une commande optimale." Paris, ENMP, 1987. http://www.theses.fr/1987ENMP0154.

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Abstract:
La théorie du contrôle optimal est appliquée a la conception d'une classe de contrôleurs pouvant être implantés dans des systèmes de gestion de l'énergie. Les systèmes de chauffage étudiés sont du type multi-énergétique, avec des effets d'inertie ou de stockage, des générateurs à rendement variable et des coûts d'énergie variable dans le temps. Pour pouvoir intégrer leurs commandes, il a été nécessaire de concevoir un environnement de logiciels et de matériels adaptés. Une expérience en grandeur réelle a montré par rapport au régulateur classique une réduction d'environ 30% des coûts et une am
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Hu, Liping. "Equivalence au premier ordre des systèmes non linéaires : application à l'identification et à la commande, exemple d'un échangeur thermique." Grenoble INPG, 1990. http://www.theses.fr/1990INPG0084.

Full text
Abstract:
Nous nous interessons a l'equivalence locale au premier ordre des systemes non lineaires au voisinage d'un point d'equilibre regulier, au sens de la variete locale d'equilibre et des linearises le long de cette variete. Nous etudions alors les classes d'equivalence ainsi que l'existence d'une classe (ensemble des realisations) pour une famille lineaire entree-sortie donnee. Nous etudions en particulier les sous classes de systemes affines en l'etat ou le controle et de realisations affines. Ensuite, nous nous placons dans le cas d'une famille lineaire indexee par un parametre independant de l'
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Bourgault, du Coudray Pierre. "Etude et mise en oeuvre d'un système de régulation thermique de bâtiment basé sur le principe d'une commande optimale." Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37603342v.

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Dirion, Jean-Louis. "Contribution à la mise en oeuvre de réseaux neuronaux pour la modélisation et le contrôle thermique de réacteurs batch." Toulouse, INPT, 1993. http://www.theses.fr/1993INPT027G.

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Abstract:
Ce travail presente la mise au point d'un regulateur, base sur un reseau de neurones, pour le controle thermique d'un reacteur semi-continu. La temperature masse est controlee en modifiant la temperature d'un fluide caloporteur unique qui circule a debit constant dans la double enveloppe du reacteur. Le modele connexionniste utilise est un reseau de neurones de type multi-couches dont l'apprentissage est realise par l'algorithme de retropropagation du gradient. Le type et le nombre des informations d'entree du reseau de neurones, l'architecture du reseau, la nature de la base d'apprentissage,
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Alhaj, Hasan Ola. "Optimization of building energy consumption using simplified models and new control methods." Thesis, Lille 1, 2014. http://www.theses.fr/2014LIL10162/document.

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Abstract:
L'inquiétude croissante concernant le futur des ressources énergétique a fait de l'optimisation énergétique une priorité dans tous les secteurs. De nombreux sujets de recherche se sont focalisés sur celui du bâtiment étant le principal consommateur d'énergie, en particulier à cause de ses besoins en chauffage. Beaucoup de propositions pour réduire la consommations ont été faites. Ceux-ci vont de l'amélioration de l'isolation au changement du système de gestion du thermostat en passant par la formation des occupants à une meilleure gestion de leur bâtiment. Cette thèse propose une nouvelle méth
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Grousson, Frédéric. "Définition et mise en oeuvre de lois de commande à modèle interne pour un moteur thermique à injection directe d'essence." Toulouse, INPT, 2000. http://www.theses.fr/2000INPT056H.

Full text
Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire traite de l'amélioration du contrôle-moteur, pour un moteur thermique à injection directe, par utilisation de commandes à modèle interne. Cette étude est réalisée dans le but d'optimiser le fonctionnement du moteur et de diminuer ses émissions polluantes, notamment durant les phases transitoires. L'orientation vers des commandes à modèle interne s'explique par la nécessité d'une commande d'une part robuste pour faire face à la disparité des paramètres moteur, et d'autre part, facile à calibrer afin de diminuer le temps de mise au point. La première partie do
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Da, Silva Frédéric. "Méthodologies de réduction de modèles multiphysiques pour la conception et la commande d’une chaîne de traction électrique." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015SACLC022/document.

Full text
Abstract:
La simulation numérique occupe une part de plus en plus importante dans les phases de conception mais aussi de validation de systèmes innovants. Dans le cadre de la conception d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique, la simulation numérique peut par exemple être employée pour choisir une technologie de moteur électrique ou encore pour mettre au point des stratégies de pilotage au regard de critères de décision tels que l’autonomie du véhicule, son coût mais aussi sa performance.Les systèmes devenant de plus en plus complexes, ils requièrent des simulations de plus en plus fines afin
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Fallahsohi, Hossein. "Modélisation dynamique des échangeurs diphasiques, appliquée aux groupes frigorifiques contrôlés par une commande avancée." Phd thesis, INSA de Lyon, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00679702.

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Abstract:
Le contrôle précis des boucles de régulation existantes sur une machine frigorifique est essentiel à son bon fonctionnement. Il existe plusieurs méthodes de régulation parmi lesquelles on retrouve la plus ancienne et la plus connue : la commande PID (Proportionnelle, Intégrale et Dérivée). Malgré la simplicité apparente des relations mises en jeu, le régulateur PID est assez délicat à ajuster sur des processus présentant de fortes perturbations comme les installations frigorifiques. L'objectif du travail présenté est de mettre en œuvre une commande prédictive fonctionnelle (PFC) afin de régule
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Chen, Qiao. "Microrobotique numérique fondée sur l'utilisation de modules bistables : conception, fabrication et commande de modules monolithiques." Phd thesis, Université de Franche-Comté, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00474988.

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Abstract:
Au cours de la dernière décennie, des travaux de recherche importants ont été effectués dans le domaine de la microrobotique. Ces travaux concernent la conception, la fabrication et la commande de microrobots destinés à exécuter diverses tâches dans le micromonde (le monde des objets de taille micrométrique). Il s'agit notamment de tâches de manipulation d'objets artificiels ou biologiques à des fins de positionnement, de caractérisation ou de tri mais aussi pour le micro-assemblage industriel. Les recherches effectuées ont montré l'efficacité des matériaux actifs pour l'actionnement des micro
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Guichaoua, Philippe. "Etude théorique, optimisation et simulation numérique d'un procédé de régulation thermique." Saint-Etienne, 1986. http://www.theses.fr/1986STET4006.

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Abstract:
Etude du dispositif de régulation sur une portion de frontière d'une région ouverte oméga du plan : ce dispositif comprend un régulateur PID dont le signal de commande est une mesure de différence de température. Possibilité d'un réglage optimal du régulateur pour une perturbation connue de la température initiale. Simulation numérique bidimensionnelle du fonctionnement
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Assaf, Riad. "Modélisation des phénomènes de diffusion thermique dans un milieu fini homogène en vue de l’analyse, de la synthèse et de la validation de commandes robustes." Thesis, Bordeaux, 2015. http://www.theses.fr/2015BORD0271/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse concernent l’étude des phénomènes de diffusion thermique en vue de disposer de modèles de connaissances (approche boîte blanche) pour l’analyse, la synthèse fréquentielle et la validation temporelle de commandes robustes. La Partie 1 composée du chapitre 1 se focalise sur les définitions et les interprétations de l’opérateur intégro-différentiel non entier. La problématique de la simulation, dans le domaine temporel, des SDNE est précisée. La Partie 2 intitulée "Etude analytique" regroupe deux chapitres dont l’objectif est de faire une analyse fine des comportements
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Lepreux, Olivier. "Modélisation et commande de la température pour un catalyseur d'oxydation diesel." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2009. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00005857.

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Abstract:
Le problème étudié dans cette thèse est le contrôle d'un système DOC (Diesel Oxidation Catalyst) tel qu'utilisé dans les systèmes de dépollution des gaz d'échappements des moteurs Diesel automobiles. Ce système est par nature un système à paramètres distribués en raison de sa géométrie allongée parcourue par un flux gazeux en contact avec un catalyseur réparti. Après avoir étudié expérimentalement ce système, nous avons décidé de prendre en compte cette nature répartie, qui comme on le montre, se retrouve également dans les autres systèmes de dépollution (filtres à particules, pièges à NOx, SC
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Ben, Aicha Fehd. "Modélisation et commande de systèmes de conversion d'énergie pour l'automobile." Phd thesis, Université de Metz, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00878714.

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Abstract:
Le contexte de cette thèse est l'étude de deux solutions technologiques en cours d'évaluation pour résoudre des problèmes énergétiques, environnementaux et économiques posés par le transport automobile. La première est une solution de rupture consistant à développer un groupe motopropulseur avec pile à combustible et reformeur embarqué. La deuxième solution, plus classique, tire profit des nombreux travaux faits sur les moteurs thermiques dépollués. Le travail réalisé concerne le développement de lois de commande et de diagnostic permettant d'optimiser le rendement dynamique du groupe motoprop
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Rouizi, Yassine. "Réduction de modèle par identification en convection forcée pour des systèmes soumis à des conditions aux limites thermiques instationnaires : application à l'écoulement le long d'une marche avec contrôle thermique par retour d'état." Phd thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aéronautique, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00516968.

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Abstract:
Les travaux numériques décrits dans ce mémoire portent sur la réduction de modèle dans le domaine de la thermique et de la mécanique des fluides. Ces modèles réduits étant rapides en temps d'exécution, ils permettent la mise en place d'algorithmes de contrôle optimal. La construction des modèles réduits est réalisée à partir de la Méthode d'Identification Modale (MIM) développée au laboratoire depuis de nombreuses années. Cette méthode s'appuie sur la représentation d'état sous forme modale : le modèle réduit est identifié à travers la minimisation d'une fonctionnelle comprenant les paramètres
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Le, guyadec Mathias. "Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018GREAT071/document.

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Abstract:
Le transport routier est au cœur des enjeux environnementaux actuels. Les véhicules électriques hybrides (VEH) sont une alternative intéressante, notamment en milieu urbain. Cependant, la conception de tels systèmes est complexe car la chaîne de traction (composants et architecture), la mission et la gestion énergétique du véhicule sont intimement liées.Les travaux de V. Reinbold ont permis de mettre au point une méthodologie de dimensionnement de VEH. Les composants sont optimisés conjointement avec la gestion énergétique sur un cycle de fonctionnement afin de minimiser la consommation de car
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Ligarius, Philippe. "Observateurs de systèmes bilinéaires à paramètres répartis : application à un échangeur thermique." Rouen, 1995. http://www.theses.fr/1995ROUE5041.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à l'étude d'observateurs simples pour des procédés bilinéaires dissipatifs. Une application est par ailleurs menée sur un échangeur thermique. Notre principale contribution est de fournir une méthodologie de construction d'observateurs, pour deux classes de systèmes bilinéaires dissipatifs généraux. Nous établissons pour ces systèmes, des résultats convergence (convergence faible) de l'erreur d'observation pour la classe des entrées régulièrement persistantes qui permet de garantir l'observabilité asymptotique du système étudié. On améliore la convergence de l'erreur
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Chen, Hao. "Modeling and control of a marine current energy conversion system using a doubly salient permanent magnet generator." Nantes, 2014. http://archive.bu.univ-nantes.fr/pollux/show.action?id=83aa318a-2539-4dda-aa76-c57351bf6c09.

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Abstract:
Parmi les énergies marines renouvelables hors éolien posé, toutes naissantes, l’énergie des courants marins (énergie hydrolienne) est susceptible de déboucher sur une exploitation commerciale et industrielle à moyen terme. C’est une énergie intermittente, mais très prévisible, ce qui facilite son intégration au réseau. Les travaux réalisés dans cette thèse rentrent dans ce contexte et ont pour objectif la modélisation et la commande d’une chaîne de conversion d’énergie hydrolienne. Cela nécessite une modélisation multiphysique allant de la ressource jusqu’à l’intégration au réseau électrique,
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