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Dissertations / Theses on the topic 'Concrete construction Models'

Author: Grafiati
Published: 10 December 2022
Last updated: 31 July 2025

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1

Khadka, Chandra. "PENALIZED REGRESSION MODELS FOR CONCRETE STRENGTH ESTIMATION." OpenSIUC, 2021. https://opensiuc.lib.siu.edu/theses/2818.

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Abstract:
Concrete compressive strength is one of the most important material properties affectingthe design of concrete structures. Strength that will be achieved once the concrete sets should be correctly predicted prior to pouring the concrete. Regression techniques can be used to calculate the 28-day concrete strength with a level of certainty. This thesis deals with the data modelling and analysis of 28-day compressive strength of high-performance concrete. Historical data on various mix compositions of high-performance concrete was obtained from University of California, Irvine repository. The dat
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Hon, Alan 1976. "Compressive membrane action in reinforced concrete beam-and-slab bridge decks." Monash University, Dept. of Civil Engineering, 2003. http://arrow.monash.edu.au/hdl/1959.1/5629.

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3

Liu, Chi-hong, and 廖志航. "Time-dependent behaviour of concrete structures with special referenceto podium and frame structures." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2007. http://hub.hku.hk/bib/B38674245.

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4

Ng, Pui-lam, and 吳沛林. "Constitutive modelling and finite element analysis of reinforced concrete structures." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2007. http://hub.hku.hk/bib/B3897566X.

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5

Yousuf, Saif. "Structural Low Cement Content (LCC) Concrete: An Eco-friendly Alternative for Construction Industry." Thesis, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2018. http://hdl.handle.net/10393/37590.

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Abstract:
Pressure is mounting in the construction industry to adopt more environmentally sustainable methods to reduce CO2 emissions. Portland cement (PC) often constitutes to more than two-thirds of the embodied energy of concrete, and its production generates 5% of global greenhouse gas emissions. One efficient strategy to reduce the cement content without sacrificing performance is the use of particle packing models (PPM) to mix- proportion concrete mixtures with low cement content, the so-called low cement content (LCC) concrete. If on the one hand LCC was seen to be an effective sustainable altern
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6

Lam, Wai-yin, and 林慧賢. "Plate-reinforced composite coupling beams: experimental and numerical studies." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2006. http://hub.hku.hk/bib/B37311797.

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7

Choi, Joonho. "Concurrent fire dynamic models and thermomechanical analysis of steel and concrete structures." Diss., Atlanta, Ga. : Georgia Institute of Technology, 2008. http://hdl.handle.net/1853/26679.

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8

Thölken, Denise. "Efeito da rigidez de pilar parede no comportamento sísmico de edifício de concreto armado." Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2013. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/962.

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Abstract:
Este trabalho tem como objeto o estudo do efeito da rigidez de pilar parede no comportamento estrutural de edifícios de concreto armado submetidos a sismos. Foram consideradas as premissas da norma brasileira ABNT NBR15421:2006, que apresenta os critérios para projeto de estruturas resistentes a sismo. A análise linear com emprego dos métodos da norma - método das forças horizontais equivalentes, método espectral e histórico de aceleração no tempo - foi aplicada em edifícios com dois tipos de sistemas estruturais, sendo eles pórtico de concreto e sistema dual pórtico de concreto e pilar parede
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9

Hu, Jong Wan. "Seismic performance evaluations and analyses for composite moment frames with smart SMA PR-CFT connections." Diss., Georgia Institute of Technology, 2008. http://hdl.handle.net/1853/22655.

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Abstract:
This thesis investigates the performance of composite frame structures with smart partially-restrained (PR) concrete filled tube (CFT) column connections through simplified 2D and advanced 3D computational simulations. It also provides a design methodology for new types of innovative connections based on achieving a beam hinging mechanism. These types of connections intend to utilize the recentering properties of super-elastic SMA tension bars, the energy dissipation capacity of low-carbon steel bars, and the robustness of CFT columns. In the first part of this study, three different PR-CFT co
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Deumic, Emina, and Damir Sadic. "FE analysis of interlocking C3C solid concrete blocks without casting." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för teknik, TEK, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-12051.

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Abstract:
Solid concrete Lego blocks can be used as temporary retaining wall systems or as wall separators between different materials such as sand, salt, compost, etc. The advantage of concrete blocks is that you can create temporary constructions. It is easy to move or expand the constructions when no casting is required between the blocks. The purpose of this study is to make models in the Finite Element (FE) software Abaqus/CAE that can be used for calculations of the capacity for interlocking blocks. FE method is an approximate method for solving differential equations. As the concrete blocks are s
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Fontana, Patricia. "Análise de modelos de distribuição transversal de cargas em superestruturas de viga em seção caixão de pontes e viadutos alargados." Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2015. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/2016.

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Abstract:
O presente trabalho apresenta uma comparação entre resultados da análise estrutural da superestrutura de um viaduto em seção celular obtidos do estudo por métodos teóricos e pelo método dos elementos finitos com uso de software adequado, visando a validação dos métodos empregados para obras em seção celular, observando os critérios de tempo, custo e resultados satisfatórios. Foram analisados os coeficientes de distribuição transversal dos esforços na superestrutura de um viaduto quando da ampliação da obra com uso de seção caixão de dimensões diferentes da original e sem haver simetria, visto
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HUSSAIN, RADI RADI MOHAMMED ABDUL. "Structural construction and economic benefits for precast concrete high-rise housing buildings." Doctoral thesis, Università Politecnica delle Marche, 2016. http://hdl.handle.net/11566/242978.

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Abstract:
La tecnologia di prefabbricazione in calcestruzzo armato è considerata una delle soluzioni costruttive di maggior competitività per la realizzazione di edifici ad uso residenziale che usa supportare gli altri sistemi costruttivi. Gli aspetti di produzione a catena degli elementi costruttivi e delle tecniche di messa in opera degli stessi rendono tale tecnologia diversa e molto più appetibile rispetto alle soluzioni tradizionali in calcestruzzo gettato in opera. L’obiettivo di questa tesi è investigare le possibilità e le capacità dei sistemi strutturali prefabbricati in termini di performance
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Vu, Quoc Hung. "Modelling pollutants leaching from recycled construction materials." Thesis, Queensland University of Technology, 2019. https://eprints.qut.edu.au/130795/1/Quoc%20Hung_Vu_Thesis.pdf.

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Abstract:
This research developed new models to replicate metal leaching characteristics from recycled concrete aggregate (RCA) and reclaimed asphalt pavement (RAP). Model development was supported by a comprehensive experimental and analytical program with multiple influential factors. New models were developed so that they are readily applicable in commercial models to replicate pollutant leaching and solute transport in soil environments. Outcomes of this study will enhance the sustainable use of waste products such as RCA and RAP in the construction industry and relieve the stresses on natural quarr
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McLeod, Christina Helen. "Investigation into cracking in reinforced concrete water-retaining structures." Thesis, Stellenbosch : Stellenbosch University, 2013. http://hdl.handle.net/10019.1/80207.

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Abstract:
Thesis (MScEng)--Stellenbosch University, 2013.<br>Durability and impermeability in a water-retaining structure are of prime importance if the structure is to fulfill its function over its design life. In addition, serviceability cracking tends to govern the design of water retaining structures. This research concentrates on load-induced cracking specifically that due to pure bending and to direct tension in South African reinforced concrete water retaining structures (WRS). As a South African design code for WRS does not exist at present, South African designers tend to use the British codes
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Sellier, Alain. "Modélisations probabilistes du comportement de matériaux et de structures en génie civil." Cachan, Ecole normale supérieure, 1995. http://www.theses.fr/1995DENS0012.

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Abstract:
Des méthodes de calcul basées sur la théorie des probabilités sont développées. Elles permettent d'étudier la sécurité de structures métalliques à assemblages semi-rigides et la sécurité de structures en béton arme. Ces méthodes sont également intéressantes pour la modélisation de matériaux hétérogènes. Elles permettent alors de développer une loi de comportement du béton intégrant des phénomènes aussi divers que la localisation des déformations, les effets d'échelle ou les mécanismes physico-chimiques de la réaction alcali-granulats
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Krimi, Imane. "Contribution au potentiel de la fabrication additive dans la construction : Proposition d’une formulation cimentaire imprimable." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2017. http://www.theses.fr/2017ECLI0021.

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Abstract:
La fabrication additive (Impression 3D) consiste à fabriquer des objets couche par couche en utilisant un modèle 3D, un matériau approprié et une machine dédiée. Pour la construction, c’est un nouveau mode constructif qui se profile. Depuis 2010, la fabrication additive a fait un saut technique et médiatique dans ce secteur. Les projets d’impression 3D se sont multipliés et diversifiés avec les premières maisons construites entièrement au moyen de cette technologie (Winsun, D-Shape, Contour Crafting, Apis Cor…etc). Ce travail s’inscrit dans le cadre d’une thèse CIFRE démarrée en 2015 entre le
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Destrebecq, Jean-François. "Modele d'endommagement d'elements de structures en beton soumis a des sollicitations de fatigue." Clermont-Ferrand 2, 1987. http://www.theses.fr/1987CLF21070.

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Abstract:
A partir d'une etude bibliographique, elaboration d'un modele de comportement a la fatigue, base sur la theorie de l'endommagement, pour chacun des materiaux constitutifs du beton arme. Resolution numerique apres discretisation des equations d'equilibre une section de poudre fissuree endommagee, equations ramenees a celles d'une section fictive elastique homogene. Sous forme adimensionnelle, le modele permet d'obtenir les courbes s-n de sections flechies ne dependant que du pourcentage d'armatures dans la section: influence de ce pourcentage
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18

Tran, Duc Long. "Impact of intrinsic granular porosity on the durability properties of concrete." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://www.theses.fr/2020TOU30021.

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Abstract:
La préservation des ressources naturelles et la limitation des émissions de CO2 sont une contribution au développement durable. Dans le cadre de la conception du béton, cette contribution consiste à utiliser des granulats locaux ou recyclés. Cependant, ces derniers peuvent être poreux et de faible qualité. La communauté scientifique est d'accord sur le fait que la porosité intrinsèque des granulats modifie les propriétés de transport du béton, mais dans quelle mesure reste une question. L'objectif de la thèse est d'analyser l'impact de la porosité intrinsèque des granulats grossiers, principal
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Deaton, James B. "Nonlinear finite element analysis of reinforced concrete exterior beam-column joints with nonseismic detailing." Diss., Georgia Institute of Technology, 2013. http://hdl.handle.net/1853/47538.

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Abstract:
This research investigated the behavior of nonseismically detailed reinforced concrete exterior beam-column joints subjected to bidirectional lateral cyclic loading using nonlinear finite element analysis (NLFEA). Beam-column joints constitute a critical component in the load path of reinforced concrete buildings due to their fundamental role in integrating the overall structural system. Earthquake reconnaissance reports reveal that failure of joints has contributed to partial or complete collapse of reinforced concrete buildings designed without consideration for large lateral loads, resulti
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Manthey, Manuel. "Comportement des poutres mixtes bois-béton sous sollicitations accidentelles." Thesis, Rennes, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAR0034.

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Abstract:
Les planchers mixtes bois - béton sont une solution pertinente en construction neuve comme en réhabilitation. Ce travail de recherche s'inscrit dans une volonté de favoriser l'essor de la construction mixte bois - béton en France. Il vise une meilleure connaissance des phénomènes affectant le comportement mécanique ou thermomécanique de la connexion bois - béton. En comparaison de procédés constructifs traditionnels, relativement peu de recherches ont été menées concernant le comportement d'un système de connexion mixte sous conditions accidentelles de séisme et d'incendie. Ces deux points son
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Joseph, Mathews. "P-WOLC model for heavy duty pavements project evaluation." Thesis, Queensland University of Technology, 2001. https://eprints.qut.edu.au/36155/1/36155_Joseph_2001.pdf.

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Abstract:
This research is aimed at developing a probabilistic based model for heavy-duty pavement project evaluation. To achieve this objective studies were conducted in the area of traffic flow, traffic delay modelling, pavement deterioration, pavement condition monitoring, maintenance diaries, vehicle operating cost parameters and economic theories related to asset management. Extensive literature reviews on related topics were carried out as part of the process of developing this model. The major features of the model are its ability to assign random probabilities to various pavement maintenance o
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Ragueneau, Frédéric. "Fonctionnement dynamique des structures en béton : influence des comportements hystériques locaux." Cachan, Ecole normale supérieure, 1999. http://www.theses.fr/1999DENS0001.

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Abstract:
Les travaux effectués dans le cadre de cette thèse portent sur la modélisation et la compréhension du comportement des structures en béton soumises à des chargements de type cyclique et dynamique. Le programme expérimental camus (maquette de bâtiment a échelle 1/3), réalisé sur la table sismique du CEA-Saclay, nous a permis, par une confrontation avec des simulations numériques, de mettre en avant les deux points sensibles du calcul que sont : la prise en compte physique des phénomènes d'amortissement ainsi que la détermination objective d'un critère de ruine sur structure. Afin d'améliorer la
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Mareček, Tomáš. "Předpjatý most číslo 209 přes rychlostní komunikaci R2 na Slovensku." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-227557.

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Abstract:
This thesis deals with a design of the bridge for second class highway S7,5 through speedway R2 in Slovakia. From the three proposed versions the version with unicameral structure was chosen for further detailed analysis. The longitudinal direction of the structure is designed as continuous three fields. The lenght of the spans is 23,1 + 33,0 + 23,1 m. Detailed design of the selected version of the structure of prestressed concrete bridge is processed according to limiting conditions, including consideration of the impact of the progressive construction of the bridge. It is elaborated a detail
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Vaněk, Štěpán. "Obloukový most přes rychlostní komunikaci." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-226445.

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Abstract:
The objective of this theses is arch bridge design over the expressway. Bridge is consist of bridge deck, which has three pillars and composite arc. The Bridge deck is on the edges fixed into the foundations and in the middle adherent on overhead cables. The bridge is carried by combination of strands and aerial cables mounted on reinforced concrete arch. Overhead cables are slant due to the transverse direction of the bridge in the longitudinal direction is in the direction of the arc. Model of the construction was made in a calculated program SCIA ENGINEER 2011. The designe is in accordance
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Mašek, Petr. "Statické řešení železobetonové konstrukce." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-371947.

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Abstract:
This diploma thesis deals with study of feasibility of waterpark monolithic reinforced concrete structure with roof terrace. This structure has one underground floor, which has water park utility function and two above ground floors. On the roof is terrace with grass, mobile bar and with space to relax. Subject of this diploma thesis is the main loadbearing frame, which has span 32 m. The structure is assessed according to limit states of valid norms and also takes into account construction stages and time dependent analysis. The structure is calculated on beam and slab-plate structural models
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Sercombe, Jérôme. "Modélisation du comportement du béton en dynamique rapide application au calcul des conteneurs à haute intégrité." Marne-la-vallée, ENPC, 1997. http://www.theses.fr/1997ENPC9721.

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Abstract:
Ce travail porte sur la modélisation du comportement du béton en dynamique rapide et son application au calcul des structures et ouvrages en béton, béton armé et béton de fibres. Il présente, d’une part, le développement d’une loi de comportement adaptée au matériau béton en dynamique, et d’autre part, le développement des algorithmes nécessaires à sa mise en œuvre dans un code de calculs par éléments finis. Enfin, une partie importante de ce travail concerne l’application de ce modèle à un problème industriel concret : l’étude prédictive de la réponse de conteneurs en béton de fibres, utilisé
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Miao, Buquan. "Effets mécaniques dus au retrait de dessiccation du béton." Marne-la-vallée, ENPC, 1988. http://www.theses.fr/1988ENPC8912.

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Abstract:
Etude expérimentale de la fissuration de peau dans les structures, par création d'entailles à profondeur successives sur dalles ayant séchées pendant 56 jours ; constatation d'une ouverture des lèvres de l'entaille, même en présence de précontrainte, et d'un comportement de la structure restant linéaire après libération des contraintes. Modèle stochastique pour la distribution des contraintes de fluage-retrait.
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Trenz, Jan. "Půdorysně zakřivená oblouková lávka pro pěší." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-225607.

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Abstract:
The scope of thesis is to design a curved arch footbridge. The main structure consists of composite deck supported by steel arch. The focus is on finding optimal shape of arch and proper cross-sections of elements. Bridge is analysed according to limit states.
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Páleník, Petr. "Lávka pro pěší přes rychlostní komunikaci." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-226444.

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Abstract:
The aim of this master thesis is a design of the pedestrian bridge across the highway. The bridge is formed by a slab structure of 6 spans with lenghts from 9 to 51 m. The main spans are suspended on a V shape pylon. The deck of the span across the highway is assambled of precast segments and composite deck slab. The deck is in the lenghtways kept in the parabolic arch. The model of the construction is made in software ANSYS, the solution was done non-linear. The design and assessment are according to the europien standard.
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Fichant, Stéphanie. "Endommagement et anisotropie induite du béton de structures : modélisations approchées." Cachan, Ecole normale supérieure, 1996. http://www.theses.fr/1996DENS0015.

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Abstract:
Les modèles d'endommagement ont fait l'objet de nombreuses études ces dernières années. En effet, une fois implantes dans un code de calcul, ils permettent de prédire l'état d'endommagement d'une structure sous chargement. Ces modèles peuvent se décliner en une version isotrope ou anisotrope. Dans ce document, nous nous sommes attaches à construire une classe de modèles allant du modèle d'endommagement isotrope à celui anisotrope (le plus général possible). Ce modèle reproduit certaines caractéristiques physiques observées expérimentalement sur les matériaux adoucissants tel que le béton. La m
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Benkhaled, Maroua. "Modélisation théorique et expérimentale du comportement énergétique et environnemental des matériaux de construction biosourcés." Thesis, Université Clermont Auvergne‎ (2017-2020), 2020. http://www.theses.fr/2020CLFAC053.

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Abstract:
Face à la problématique énergétique du bâtiment et l'impact environnemental, les enveloppes hygroscopiques constituent une alternative très intéressante pour améliorer le confort thermique, la qualité de l’air intérieur, la régulation de l’humidité intérieure et réduire la consommation d’énergie. Ces travaux de thèse visent à étudier les transferts couplés de chaleur et de masse au sein des matériaux poreux comme le béton de chanvre. Il s’agit de prédire le comportement hygrothermique de ces matériaux, à travers un modèle macroscopique, basé sur des moteurs de transferts ; la température pour
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Lelièvre, Dylan. "Simulation numérique des transferts de chaleur et d’humidité dans une paroi multicouche de bâtiment en matériaux biosourcés." Thesis, Lorient, 2015. http://www.theses.fr/2015LORIS359/document.

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Abstract:
Dans un contexte de performance énergétique et de durabilité dans le secteur du bâtiment, la maîtrise du comportement hygrothermique des matériaux d'enveloppe, notamment hygroscopiques, est essentielle. Les travaux réalisés concernent la compréhension et la modélisation des transferts de chaleur et d'humidité au sein d'une paroi multicouche de bâtiment composée de matériaux biosourcés.Une attention particulière est portée sur les phénomènes d'hystérésis observés sur les isothermes de sorption. Un modèle numérique 1D développé sur COMSOL Multiphysics est exploité pour simuler en régime transito
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Behloul, Mouloud. "Analyse et modélisation du comportement d'un matériau à matrice cimentaire fibrée à ultra hautes performances : bétons de poudres réactives, du matériau à la structure." Cachan, Ecole normale supérieure, 1996. http://www.theses.fr/1996DENS0026.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est d'étudier le comportement mécanique des bétons de poudres réactives renforces de fibres métalliques (bpr) et de définir des modèles de calcul permettant la prédiction du comportement des structures en bpr. Le comportement du bpr sous différentes sollicitations: compression, traction et flexion est présenté dans un premier temps. Ensuite, la distribution des fibres dans les structures est étudiée et son aspect aléatoire quantifié ; une formulation empirique de sa dispersion est proposée. Cet aspect aléatoire de la distribution des fibres est intégré dans un modèle p
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Bouasria, Manal. "Develοpment and mοnitοring οf the mechanical and hygrοthermal perfοrmance οf lοw-carbοn materials by smart technοlοgy". Electronic Thesis or Diss., Normandie, 2022. http://www.theses.fr/2022NORMC247.

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Abstract:
La distribution des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d'énergie des bâtiments a été estimée à 30 % en phase de construction, 70 % en phase d'exploitation et d’entretien et 1 % en phase de démantèlement. Pendant la phase de construction, les matériaux utilisés représentent 56 % des émissions de CO2. Par conséquent, de nombreuses mesures sont prises en compte lors de la construction, telles que : l'émergence du concept de l’économie circulaire, le choix des matériaux à faible teneur en carbone, l’utilisation des déchets, l’utilisation de matériaux intelligentes, réutilisati
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Seng, Billy. "Etude expérimentale et numérique du comportement hygrothermique de blocs préfabriqués en béton de chanvre." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30153.

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Abstract:
Le béton de chanvre est un matériau de construction biosourcé pouvant répondre aux problématiques environnementales actuelles. Utilisé comme matériau de remplissage avec une bonne capacité isolante, il possède également la capacité de réguler l'humidité relative intérieure. Son comportement hygrothermique complexe résulte notamment de performances thermiques et hydriques interdépendantes. La prédiction de ces effets est réalisée à l'aide de modélisation et simulation de transferts hygrothermiques. Toutefois, l'utilisation de données d'entrée les plus représentatives possibles de la réalité est
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TSIMBROVSKA, MARIANA. "Dégradation des bétons à hautes performances soumis à des températures élevées : évolution de la perméabilité en liaison avec la microstructure." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1998. http://www.theses.fr/1998GRE10030.

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Abstract:
Les betons a hautes performances (bhp), grace a leur durabilite et resistance mecanique elevees, sont de plus en plus utilises dans la construction. Cependant, sous certaines sollicitations thermiques (incendie, accident nucleaire) ces betons manifestent parfois un comportement fragile appele eclatement. Un des principaux parametres regissant l'eclatement est la permeabilite qui controle les transferts des fluides. Cette propriete est fonction de la microstructure du materiau, caracterisee par la porosite, la distribution des tailles de pores, la connectivite et la tortuosite du reseau poreux,
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Ghavamian, Shahrokh. "Méthode simplifiée pour la simulation du comportement sismique des structures en béton armé : traitement des effets de l'élancement et estimateur d'erreurs." Cachan, Ecole normale supérieure, 1998. http://www.theses.fr/1998DENS0007.

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Abstract:
Le traitement en dynamique non linéaire du fonctionnement des structures en b. A. Est un problème complexe et couteux. L'aborder par des méthodes simplifiées est une solution avantageuse, a la condition de pouvoir conserver une description fine et réaliste des phénomènes majeurs. Analyse dans l'environnement d'une méthode par éléments finis multicouches, il a porte sur deux aspects majeurs : celui du traitement de l'élancement et celui de l'évaluation des erreurs liées a la discrétisation. Le code de calcul eficos initialement conçu avec des éléments poutres de type Navier-Bernoulli composés d
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Cmajdálková, Alžběta. "Vícepodlažní budova." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-371883.

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Abstract:
The subject of the master’s thesis is static design and assessment of the static load-bearing steel structure. The structure is designed for the site Brno. Specifically this is an eight-storey office building with a 54 x 12 m floor plan and a total height is 30,2 m. The steel structure is lovated betwrrn teo reinforced concrete towers secure for vertical transport. The structure is designed in three variants. In the one of them a steel frame with hingee attached elements. The ceiling structure is designed as composite steel and concrete structure.
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Bonneau, Olivier. "Étude des effets physico-chimiques des superplastifiants en vue d'optimiser le comportement rhéologique des bétons à ultra-hautes performances." Cachan, Ecole normale supérieure, 1997. http://www.theses.fr/1997DENS0027.

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Abstract:
Les bétons de poudres réactives (BPR) forment une nouvelle génération de BUHP. Les bpr sont composes de poudres fines et sont caractérises par un faible rapport eau/ciment et une forte concentration en superplastifiant. Pour étudier l'interaction (ciment, fumée de silice, adjuvant), nous avons développé une méthode basée sur le découplage des effets de l'eau et de l'adjuvant sur la rhéologie. Dans le cas des bpr, il existe un optimum rhéologique en superplastifiant qui dépend fortement de la formulation. Un modèle de prédiction permet de calculer cet optimum avec seulement 4 paramètres définis
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Luberová, Lucie. "Návrh mostní konstrukce dálničního mostu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265249.

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Abstract:
The subject of this bachelo r’s thesis is the design a new supporting bridge construction in Prešovský kraj, district Levoča the territory of Slovak Republic. This object is located on the highway D 26,5/120, at kilometer 13,499 795 and communication of third class – 131-00 bridges. The objective is the design of a perpendicular four-span construction, which is proposed in three variants. The first variant is a chamber girder with inclined walls from post-tensioned concrete height 2,480 m. The second variant is composed of two beamed cross-section and the third variant is composed of one beame
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Secourgeon, Estelle. "Caractérisation et modélisation du comportement des jonctions voile-plancher en béton armé pour l’analyse sismique des ouvrages de Génie Civil et des équipements." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASN015.

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Abstract:
Dans le cadre des réévaluations de la sûreté sismique des installations nucléaires, EDF est amené à caractériser la tenue des structures de bâtiments nucléaires en béton armé et des équipements qu’elles supportent. Les études d’ingénierie s’appuient sur la simulation numérique. Pour améliorer les capacités de ces calculs, EDF a lancé un programme de recherche sur la caractérisation expérimentale et la modélisation numérique des jonctions voile-plancher dans les structures en béton armé sous séisme. L’objectif est double : d’une part affiner les calculs de spectres de séisme transmis aux équipe
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Burlion, Nicolas. "Compaction des bétons : éléments de modélisation et caractérisation expérimentale." Cachan, Ecole normale supérieure, 1997. http://www.theses.fr/1997DENS0021.

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Abstract:
La compaction des bétons se rencontre le plus souvent dans le cas de choc ou d'impact sur structure en béton. Sous l'effet de fortes sollicitations de compression triaxiales, le matériau béton, initialement poreux, se densifie par réduction de la porosité initiale. L'énergie dissipée au cours de cette densification est tres importante : le matériau est fortement plastifie et endommage. Au cours d'un impact, d'autres phénomènes entrent en jeu : du cisaillement provoque par la perforation du missile, et de l'écaillage provoque par réflexion des ondes de compression sur la face non-impactée en on
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Janek, Tomáš. "Předpjatý most číslo 202 na rychlostní komunikaci R2 na Slovensku." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-227822.

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Abstract:
My diploma thesis deals with design of the bridge number 202 on expressway in Slovakia. The bridge leads across the road number I50 (between Trenčín and Bánovce nad Bebravou) and railway number 130 (between Trenčín and Chynorany). For each course there is a separate super-structure. Only left super-structure is considered for the work. The box girder with four spans is chosen from three variations. This bridge is designed according to limit states, construction´s influence on design is taking into consideration. Structural model of construction is made as a spatial bar model. Structural analys
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Vlach, Jakub. "Porovnání návrhů monolitické konstrukce bez a se zohledněním postupu výstavby." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-227302.

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Abstract:
The aim of this thesis is to propose and evaluate static three-storey reinforced concrete structure. For static analysis supporting structure was used computer program based on FEM SCIA - Engineer 2013 - student version. In computing program have been two independent computational models and in 2D and 3D space. The results were compared and evaluated with each other. On the basis of the report is drafted drawings consisting of reinforcement drawing and drawing shape.
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Tomisová, Gabriela. "Předpjatý pás přes hluboké údolí." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265226.

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Abstract:
The topic of this thesis is a design of stress ribbon bridge across the deep valley. The construction of the footbridge contains stress ribbon bridge with external cables and final prestressing tendons. The bridge deck is in a parabolic arc and the suspension cables are in two bend down parabolic arcs. The construction is reproduced for evaluation of longitudinal direction in the Ansys 14.0 programme and for transversal direction in the Scia Engineer 15.1 programme. The model was solved in several phases, nonlinerally. The pier was reproduced in the Scia Engineer 15.1 programme for local effec
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El, Farissi Anass. "Prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé par une approche performantielle dans le cas de la corrosion induite par la carbonatation ou l'attaque des ions chlorure." Thesis, La Rochelle, 2020. http://www.theses.fr/2020LAROS025.

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Abstract:
La corrosion des armatures en acier est la plus grande cause de défaillance des ouvrages en béton armé. Ce phénomène électrochimique est déclenché par la présence d’ions chlorure en quantité suffisante au niveau de l’armature ou la carbonatation du béton d’enrobage (action du CO2). L’objectif de cette thèse est de développer des modèles utilisables par l’ingénieur dans une démarche d’approche performantielle pour la prédiction de la durée d’utilisation des ouvrages en béton armé soumis à l’attaque par les ions chlorure ou la carbonatation, suite à l’amorçage et au développement de la corrosion
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Mertová, Eliška. "Dálniční most přes široké údolí." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265345.

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Abstract:
The aim of this diploma thesis was the design of three possible variants, how to span the wide and deep valley with a bridge. After an evaluation, situation of the highway on the only wide load-bearing structure which is constituted by a box girder with transverse cantilevers supported by prefabricated bar braces, was chosen as an optimal solving. The load- bearing structure made of post- tensioned concrete is going to be incrementally launched and be supported by one-column pillars along an axis of the motorway. The work is composed of a detailed design of this preferred variant, which is pro
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Gregor, Petr. "Visutá lávka přes Labe." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-225385.

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Abstract:
The objective of this master´s thesis is a design of suspension footbridge across the Elbe river. The footbridge is suspended construction by three spans. The brick deck is supported on the outer edges and it is kept in a parabolic arc. The suspension cables are kept at two inclined levels. The model is implemented in the program ANSYS. The solution is non-linear. The designe is according to the europien standart.
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Turgut, Can. "Prise en compte de la liaison acier béton dans le comportement d’éléments de structure en béton armé." Thesis, Paris 10, 2018. http://www.theses.fr/2018PA100170/document.

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Abstract:
Le comportement de l’interface acier-béton a une grande importance lorsque la fissuration des structures en béton armé est étudiée. Une approche par éléments finis a été proposée par (Torre-Casanova, 2013) et (Mang, 2016) pour représenter l'interface acier-béton dans les simulations de structures à grandes dimensions Le modèle proposé permet de calculer le glissement tangentiel entre l'acier et le béton. L’objectif de cette étude est d’améliorer ce modèle initial pour le rendre plus efficace et plus représentatif. Le document est découpé en trois parties : 1) Le modèle initial de liaison est é
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Bairrão, Rogério. "Modèle de comportement à la ruine des structures constituées de poutres en béton armé : prise en compte des phénomènes d'endommagement et de plasticité." Paris 6, 1986. http://www.theses.fr/1986PA066014.

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Abstract:
Mise au point d'un modèle non linéaire caractérisant la tenue ultime des structures constituées de poutres en béton armé. Analyse critique des théories actuelles (plasticité globale et endommagement). Nécessité d'une formulation nouvelle incluant les deux non-linéarités. Formulation d'un modèle complet applicable aux situations accidentelles les plus courantes en particulier aux sollicitations sismiques. Après son implémentation dans un programme de calcul par éléments finis, on effectue deux calculs de démonstration dans le cas d'une poutre en flexion 4 points avec dilatation de membrane libr
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