Academic literature on the topic 'Conditions économiques – Oujda (Maroc)'

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Dissertations / Theses on the topic "Conditions économiques – Oujda (Maroc)"

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Bouammali, Noureddine. "Emigration internationale de travail et mutations socio-spatiales d'une ville frontalière : cas d'Oujda (Maroc)." Tours, 2006. http://www.theses.fr/2006TOUR1502.

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Abstract:
Oujda est une ville frontalière et périphérique marocaine. Elle constitue un foyer incitatif à l’émigration. En effet, elle abrite un potentiel humain disponible à émigrer dès que l’occasion se présente. Ces mouvements migratoires caractérisant la ville d’Oujda, comme partout à l’échelle nationale, ne sont ni le fait du hasard, ni de la fatalité, mais sont les conséquences issues d’un dysfonctionnnement de son système social et économique. En fait, c’est la conjugaison de plusieurs facteurs qui expliquent le déclenchement des départs. Certains sont liés à l’histoire de la région, d’autres au s
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Berrissoul, Samira. "La situation de la femme à travers les proverbes en usage à Oujda : analyse formelle et sémantique." Paris 5, 1998. http://www.theses.fr/1998PA05H067.

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Abstract:
L’objet de cette étude est de mener à bien une recherche dans le domaine de la parémiologie et de décrire la situation de la femme à travers les proverbes. Nous avons procédé à une analyse formelle et sémantique sur cent quatre-vingt-six proverbes recueillis : le proverbe comme énonce sentencieux utilise les mêmes unités linguistiques et les mêmes figures stylistiques et rhétoriques du langage ordinaire. Ils se caractérisent par un usage spécifique du relatif, de la métaphore par un degré de figement. Les proverbes se caractérisent également par l'aspect générique qui permet au locuteur de se
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Cheddad, Moulay Driss. "L'activité touristique et son impact socio-économique et spatial dans le triangle touristique du sud marocain : Agadir, Marrakech et Ouarzazate." Nancy 2, 1997. http://www.theses.fr/1997NAN21022.

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Abstract:
Agadir, Marrakech et Ouarzazate constituent le triangle d'or touristique marocain par excellence. En un quart de siècle ce triangle est parvenu à réaliser une percée remarquable sur la scène touristique nationale. Celui-ci détient tous les records nationaux en matière d'arrivées touristiques, de nuitées et de capacité hôtelière. Cette industrie touristique n'a cesse de croître ; de véritables zones touristiques spécialisées ont vu le jour au bord de la mer, aux alentours des monuments historiques, dans les oasis et occupent les meilleurs sites du sud, créant ainsi un paysage nouveau. Cette exp
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Katan, Bensamoun Yvette. "Oujda, une ville frontière du Maroc (1907-1956) : essai sur les mutations, les relations et les ruptures de sociétés en milieu colonial." Reims, 1990. http://www.theses.fr/1990REIML003.

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Abstract:
Oujda, une ville du Maroc fondée au dixième siècle, connut le destin tourmenté des places frontières jusqu'à l'arrivée des Français en 1907. Les changements d'ordre politique, économique, démographique et social provoqués dans l'ensemble du pays par la colonisation, eurent dans notre ville un caractère particulier du fait de la proximité de l'Algérie. C'est de là que vinrent la plupart des immigrants : Français à solide mentalité "coloniale", Musulmans et Juifs déjà acculturés et dont la nationalité française permettait une accession aux privilèges et avantages des colonisateurs. La politique
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Elm'Kaddem, Abdellatif. "Équilibre monétaire et développement économique au Maroc." Toulouse 1, 1987. http://www.theses.fr/1987TOU10030.

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Abstract:
Dans ce travail, notre principale préoccupation a consisté dans l'étude du rôle joué par la monnaie et la politique monétaire, dans le processus de développement économique du Maroc. Par conséquent, l'accent a été mis particulièrement, sur l'étude d'une des fonctions de la monnaie, à savoir, la fonction de canalisation de l'épargne vers l'investissement ainsi que sur l'origine des déséquilibres monétaires et leurs conséquences, toutefois, pour entreprendre cette analyse, et en suivant dans leur démarche, un certain nombre de nouveaux théoriciens du développement, nous ne pouvions pas ne pas in
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Mazzine, Hassan. "L'industrie à Fès et ses effets socio-économiques." Poitiers, 1988. http://www.theses.fr/1988POIT5002.

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Abstract:
Fes n'a connu le phenomene industriel que tardivement par rapport aux villes cotieres marocaines. Cette industrialisation s'est fondee dans ses debuts sur un capital commercant d'origine fassie, en association avec le capital etranger, essentiellement francais. Les implantations industrielles se sont multipliees apres l'independance, surtout apres 1973 ou fes a connu une dynamique industrielle lui permettant d'acceder a la deuxieme place industrielle du pays apres casablanca. Fes a assiste aussi a l'evolution de quelques unites artisanales vers la semi-industrie; une evolution qui s'est faite
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El, Cohen Abdelmajid. "Etat, classes et tribus au Maroc : la marche vers la décadence depuis le XVIe siècle." Paris 10, 1989. http://www.theses.fr/1989PA100123.

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Abstract:
Le Maroc a connu des formes de production qui vont se mettre en place dès son immersion dans le commerce de l'époque arabe ; ces formes de production vont s'imposer de plus en plus avec la naissance de la grande propriété qui coïncide avec l'accumulation primitive du capital. A l'état de chercher à contrôler toutes les évolutions de la formation sociale, ce qui réduira l'autonomie de la formation sociale par rapport à l'état et préparera les conditions de la mise sous tutelle du pays par le capitalisme dans le cadre de la colonisation<br>Some forms of production were set up in Marocco as soon
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Mahmouki, Sai͏̈d. "Conditions de développement de la flotte marchande au Maroc." Montpellier 3, 1997. http://www.theses.fr/1997MON30015.

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Abstract:
La flotte de commerce marocaine etait d'a peine une vingtaine de petites unites, en 1972, avec un port en lourd de 42. 000 tonnes, d'une moyenne d'age de douze ans et susceptible de transporter entre 700. 000 tonnes et 1 million de tonnes de marchandises par an, soit environ 2% du commerce exterieur du pays. La part du maroc en tant que pays en voie de developpement dans le commerce international etait beaucoup plus importante que sa part dans la flotte mondiale. Ainsi la creation d'une flotte nationale devenait un moyen de remedier a ce desequilibre qui fait passer entre les mains des transpo
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Riad, Mustapha. "Les fonctions de la ville de Safi (Maroc) : étude géographique." Aix-Marseille 1, 1995. http://www.theses.fr/1995AIX10037.

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Abstract:
Notre etude sur les fonctions urbaines a travers d'une ville marocaine: safi. C'etait au debut guides par le desir de trouver les reponses a deux questions, l'une tellement repetee par les populations locales et l'autre plus generale, nettement inspiree par nos lectures et nos premieres enquetes sur le terrain. Comment se fait-il que safi, cette ville grande et moyenne, soit une ville morte ou rien ne marche ? est-il, ensuite, si evident que safi, malgre ses fonctions nouvelles trouve des difficultes a s'inserer dans son espace regional et dans un reseau urbain desorganiser et ecartele entre l
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Mejdoubi, Souad. "Population et développement : le cas du Maroc." Montpellier 1, 1985. http://www.theses.fr/1985MON10043.

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