Academic literature on the topic 'Cône Sud de l'Amérique du Sud – Intégration économique'

Dans le scenario de l'integration des pays du sud de l'amerique latine dans le mercosur, les temps de l'integration des regions frontalieres entre elles sont contemporains des temps de la recherche. Dans la plupart des cas, cette derniere court apres la realite, et il devient tres difficile de recuperer le souffle pour faire face aux necessites des societes frontalieres confrontees a ces situations. L'idee de base de la recherche est l'etude des transformations territoriales qui resultent du deploiement des processus de restructuration economique et les processus d'integration regionale sur les territoires du sud de l'amerique latine, avec une attention particuliere sur les regions frontalieres et les experiences d'amenagement du territoire, notamment en ce qui concerne la constitution dereseaux transfrontaliers. On essaye d'etudier fondamentalement les dynamiques des regions frontalieres d'argentine a l'interieur du mercosur - argentine, bresil, paraguay, et uruguay- a partir de l'analyse des modalites actuelles d'articulation des acteurs locaux, regionaux-frontaliers, nationaux et internationaux pour la realisation d'initiatives d'integration frontaliere, de la concretisation de projets d'infrastructure et developpement d'experiences d'organisation du territoire; ainsi que des modifications dans ces memes aspects introduits par la constitution de nouveaux acteurs regionaux frontaliers. L'objectif final est de produire des apports a la caracterisation des phenomenes cites, de facon a appuyer la production d'alternatives progressistes de developpement regional integre desregions frontalieres. Dans ce sens, on essaye de developper et d'appliquer des outils methodologiques et techniques, a partir du debut de constitution d'une base de donnees sur les regions frontalieres a l'interieur du mercosur, avec l'utilisation de systemes d'information geographique.

Les réseaux d'hydrocarbures en Argentine ont vécu une restructuration brutale, lors de la réforme de l'Etat des années 1990. La dérégulation des activités et les privatisations des entreprises YPF et Gas del Estado ont induit la re-concentration du secteur, désormais sous l'empire des entreprises étrangères, dont Repsol YPF est le leader. La fédéralisation des ressources au bénéfice des provinces contribue à l'affaiblissent et à la décapitalisation de l'Etat. Ces changements ont entraîné une augmentation de la production d'hydrocarbures, permettant d'atteindre l'autosuffisance et d'exporter. Mais l'expansion insuffisante des réseaux internes semble compromettre la couverture de nouvelles demandes. En revanche, des réseaux d'oléoducs et gazoducs ont été réalisés pour atteindre les marchés externes. Les réseaux argentins s'intègrent à ceux des pays voisins. Cette intégration offre aux pays du Cône Sud une opportunité de mettre en valeur leurs potentiels. A l'intérieur du pays, les territoires des hydrocarbures font face aux conséquences de la restructuration (chômage, perte d'identité territoriale. . . ). Avec difficulté et des possibilités très différentes, ces territoires, tels Comodoro Rivadavia, Ensenada et Bahía Blanca, cherchent à se réinventer
Argentinean hydrocarbur networks have lived a huge restructuration, after the State reform in the 90's. Activities de-regulation and the privatization of YPF and Gas del Estado forced the sector re-concentration, since then dominated by foreign companies, leaded by Repsol YPF. The hydrocarburs federalization contributed to the weakening and uncapitalization loss of wealth of the State. These changes resulted in an increase of the hydrocarburs production allowing to achieve the self-supply. Nevertheless, the expansion of internal networks has not been large enough to ensure the coverage of new requirements. Besides, several infrastructures have been built up to join external markets. National networks are connected to those of near neighboring countries. This integration is an opportunity for the "South Cone" countries to enhance their potentials. In the country, hydrocarbur territories undergo the restructuration effects (unemployment, loss of territorial identity, etc). With many difficulties and very different possibilities, those territories, like Comodoro Rivadavia, Ensenada et and Bahía Blanca, look for their re-invention

Le Mercosur en Amérique Latine a montré - au terme de 10 années d'existence- des résultats très relatifs et même négatifs en termes réels (croissance, stabilité, dynamisme commercial). Néanmoins, nous ne remettons pas en cause l'idée même d'intégration économique latino-américaine mais les caractéristiques du type de régionalisme spécifique appliqué dans le Mercosur – le Régionalisme Ouvert - qui devait constituer un facteur de stabilité pour la région en période de crises. Pour évoquer la désactivation de la protection du marché régional face aux turbulences de l'économie mondiale, nous aurons recours à la notion de démercosurisation. Le concept de Régionalisme Ouvert au service de la Transformation Productive avec Equité soutenu par la CEPAL sera discuté dans la Première Partie en recherchant ses fondements dans les nouvelles théories du commerce international (croissance endogène et nouvelle économie géographique). Le processus d'intégration régionale perd de sa pertinence comme facteur de stabilité et de croissance pour la zone. Cette préoccupation concernant le débat intégration régionale et stabilité macro-économique constitue le premier axe de recherche de ce travail (Deuxième Partie). L'approche théorique historico-structurelle qui structure notre analyse du Mercosur ne se satisfait pas de la recherche d'une trajectoire ou d'un régime de croissance sans que soient considérées simultanément l'équité et la qualité de la croissance mettant l'homogénéité structurelle et sociale au centre des préoccupations. Tel sera le second axe de recherche (Troisième Partie). Nous plaidons pour une restructuration productive latino-américaine avec homogénéité sociale comme alternative viable et durable au projet de l'ALCA.

Dans un contexte mondialisé, cette thèse s’interroge sur les causes de la difficile intégration des États d’Amérique latine. D’autre part, elle suggère une redéfinition de cette intégration à partir des régions ainsi qu’une participation plus active de la société civile. Ce travail tient compte des circonstances de la formation des États-nations latino-américains ainsi que de l’absence de résultats des premières tentatives d’intégration aux XIXe et XXe siècles inspirées des théories et de l’expérience de l’intégration régionale européenne. Aussi, il analyse la création d’espaces sous-nationaux en Colombie et le développement d’espaces régionaux transfrontaliers avec les pays voisins. Enfin, dans la perspective latino-américaine de développement des régions, la thèse mesure l’importance d’infrastructures nécessaires et la construction de nouveaux espaces d’ensembles transnationaux sud-américains et latino-américains
This thesis aims to identify the reasons to Latin American difficulties in the process of integrating within a globalized context; and to suggest a new formulation of this integration through a regions’ perspective, with a more active participation of civil society. It has been taken into consideration the circumstances in each states´ period of independence and formation, and the lack of results in the process of integration in the XIX and XX centuries. The previous issues have been analyzed within a framework of various theories that refer to integration processes and to the regional development of the European Union. The configuration of sub-national spaces in Colombia has also been analyzed, as well as the development of regional cross-border spaces with neighboring countries, issues that, accompanied with infrastructural improvement, will result in the construction of new Latin American and South American transnational spaces, supporting the region’s development

La restructuration de l'économie globale, les politiques économiques et les processus d'intégration des pays du Cône Sud ont transformé le modèle d'accumulation de l'Argentine et de ses régions. Comme d'autres provinces argentines, celle de Mendoza a dû s'adapter aux nouvelles règles du jeu imposées, en tentant de mettre en valeur les ressources à sa portée. La thèse analyse les transformations territoriales survenues dans la province de Mendoza entre la fin des années 80 et le début du siècle nouveau. On a cherché à comprendre comment les facteurs endogènes et externes s'étaient combinés, et à identifier les conséquences sociales et spatiales de ces transformations. On a considéré pour cela certains des axes les plus dynamiques dans ces transformations : la reconversion de la viticulture traditionnelle à la nouvelle viticulture, le développement de réseaux transfrontaliers de transport et énergie sur les territoires frontaliers et les changements dans l'Aire Métropolitaine de Mendoza
The restructuration of the global economy, the application of neoliberal economic policies and the integration processes taking place in the countries of the South Cone of Latin America have modified the accumulation model in Argentina and its internal regions. Like other Argentine provinces, Mendoza has had to adjust to the imposed new rules, trying to make its best from its resources. This thesis analyze the territorial transformations taking place in Mendoza province since the last years of the 80's to the firsts of the new century, analyzing how endogenous and external factors have been combined and revealing the social and spatial consequences of these transformations. To do so, some dynamic axes of these transformations are analyzed: the transition from the traditional wine industry to the "new wine industry", recent initiatives around transportation and energy networks crossing national borders and changes in the Metropolitan Area of Mendoza

Le Mercosur constitue, depuis son lancement à la fin des années quatre-vingt, un puissant facteur de recompositlon territoriale dont les transports sont les éléments moteurs. Placé au coeur du dispositif d'intégration, l'Uruguay, au marché intérieur particulièrement étroit, ambitionne d'en devenir le carrefour, mais demeure pour l'instant, au même titre que le Paraguay, un des espaces contournés du cône sud. La petite République Orientale dont l'existence trouve son origine dans la rivalité entre ses deux puissants voisins, Incapables de s'entendre sur le partage de l'estuaire de la Plata, hérite du caractère insulaire que sa " vocation " d'Etat-tampon lui confère. Dans le contexte actuel de l'internationalisation des échanges et de l'intégration économique sud-américaine, l'Uruguay bénéficie cependant d'une position remarquable. Cette rente de situation s'articule autour d'une série de contacts, traditionnellement assumés par des espaces littoraux où des sites portuaire et balnéaire de qualité bénéficient de la proximité du marché argentin. À la croisée de multiples usages, la rive uruguayenne subit aujourd'hui toutes sortes de pressions, réactivées par le désengagement de l' Etat et la mise en aeuvre de processus d'ouverture économique. Ce réveil du rivage comporte toutefois une part de risque ; celui d'apports capitalistiques massifs mais ponctuels, essentiellement basés sur les seules logiques du retour sur investissement. Si l'Insertion régionale de l'Uruguay passe par la mise en valeur de son interface littorale, et notamment par la réactivation de ses ports commerciaux longtemps somnolents, celle-ci ne peut s'établir en l'absence d'une stratégie territoriale d'aménagement dont les principes reposent en partie sur des choix de société.

Le Mercosur est une organisation d'intégration économique régionale regroupant l'Argentine, le Brésil, le Paraguay, l'Uruguay et le Venezuela. Ayant un but essentiellement économique à l'origine, son traité constitutif ne laissait prévoir aucun développement dans le sens d'une éventuelle préoccupation concernant la protection des droits de l'homme. Suite à la crise institutionnelle du début des années 2000, les États membres ont été obligés à repenser le format du groupe et ont privilégié un modèle qui diminuait l'approche économique au profit d'un Mercosur plus politique, mis en œuvre dans le Programme de Travail 2004-2006. À partir de ce moment, une architecture institutionnelle et normative s'est développée au sein du Mercosur sur une thématique plus politique et concernant aussi spécifiquement les droits de l'homme. La question qui se pose est donc de savoir à qui revient la compétence d'apprécier des questions de violations relatives aux droits de l'homme au sein du Mercosur : à un contrôle interne par les organes composant le système de résolution des différends du Mercosur ou à un contrôle externalisé par les organes du système interaméricain de protection des droits de l'homme ? La place des droits de l'homme dans le Mercosur à la lumière de l'expérience européenne est une étude sur les droits de l'homme dans le Mercosur sous un angle comparatiste avec le droit de l'Union européenne.

Très souvent, intégration régionale et régionalisation sont confondues. Au-delà de la régionalisation de jure, nous analysons l'intégration de facto entre les pays membres du Mercosur. Nous tentons ainsi de répondre à la question suivante : comment comprendre l'articulation entre économique et politique dans le processus d'intégration régionale du Mercosur? Notre hypothèse étant que la force de l'intégration politique se justifie notamment par la faiblesse de l'intégration économique, la première palliant les déficits de la seconde. Pour être en mesure de répondre à notre question de recherche et valider notre hypothèse, nous procédons en quatre étapes. Le deuxième chapitre de notre mémoire porte sur les concepts utilisés dans l'analyse du phénomène du régionalisme. Nous nous attardons aux définitions, mais également aux différentes approches nous permettant de mieux comprendre et analyser les processus d'intégration régionale. Dans le troisième chapitre, nous analysons le Mercosur, sa création et son évolution d'un point de vue politique. Nous commençons par un rapide historique des différentes phases de développement économique et d'initiatives visant à intégrer les économies de la région. Ensuite nous procédons à une analyse en trois temps : analyse structuraliste, analyse institutionnelle, puis analyse fonctionnaliste du Mercosur. De son côté, le quatrième chapitre porte sur l'analyse économique du Mercosur. Celle-ci se base d'une part sur l'analyse d'une série d'indicateurs économiques liés au commerce, à l'investissement et à divers indicateurs macroéconomiques. D'autre part, nous utilisons un modèle gravitationnel de commerce international nous permettant de mieux isoler l'effet du Mercosur dans l'accroissement des échanges entre les pays de la région. Le modèle gravitationnel nous permet ainsi d'affiner notre analyse économique et d'analyser l'impact du Mercosur sur les pays membre, l'évolution de l'effet Mercosur dans le temps et son impact sur différents secteurs industriels agrégés. Nous concluons au chapitre cinq par une discussion résumant les principales conclusions des analyses politique et économique afin de les mettre en parallèle. Cette discussion nous amène à répondre à notre question de recherche et à valider notre hypothèse. ______________________________________________________________________________