Academic literature on the topic 'Construction en béton – Assemblages'
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Journal articles on the topic "Construction en béton – Assemblages"
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Roelfstra, P. E., H. Sadouki, and F. H. Wittmann. "Le béton numérique." Materials and Structures 18, no. 5 (September 1985): 327–35. http://dx.doi.org/10.1007/bf02472402.
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Licordari, Mariangela. "La propagation du béton armé au Portugal: les bâtiments industriels comme moyens de divulgation de la technique." Revista de História da Sociedade e da Cultura 16 (December 30, 2016): 321–42. http://dx.doi.org/10.14195/1645-2259_16_14.
Full textAbstract:
Cet article vise à donner des précisions sur la propagation du béton armé au Portugal, en cherchant à clarifier les mécanismes et les coïncidences qui ont permis, au tournant du XXe siècle, la divulgation de cette nouvelle technique de construction dans ce pays au début de son industrialisation. Pour la diffusion de ce nouveau matériau dans le contexte constructif du Portugal, les compétences entrepreneuriales de François Hennebique, père du brevet en béton armé le plus connu à l’échelle internationale, seront fondamentales. Les bâtiments industriels seront les premiers édifices capables d’exploiter au maximum les qualités techniques du nouveau matériau. La Fábrica de Moagem de Caramujo est l’un des exemples les plus concrets pour justifier notre argumentaire. Ce bâtiment a été le premier au Portugal à être entièrement construit en béton armé, en laissant comme héritage un lexique constructif qui trouvera une utilisation très large dans l’architecture portugaise des années à venir.https://doi.org/10.14195/1645-2259_16_14
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Jolin, Marc, and Pierre Lacombe. "Le béton projeté : nouveaux développements et applications." Canadian Journal of Civil Engineering 27, no. 2 (April 1, 2000): 383–88. http://dx.doi.org/10.1139/l99-088.
Full textAbstract:
This paper presents the most recent developments in shotcrete technology obtained in the last 5 years through the "Industrial Chair on Shotcrete and Concrete Repair" hosted at Laval University. The main goal of this paper is to inform those involved in the construction and repair of civil engineering concrete structures of the various possibilities of "shotcrete." The two first sections present the basic principles in pneumatic application of concrete along with the two processes in shotcrete technology, the dry-mix and wet-mix. The advantages of both processes as well as the general rules to follow in a shotcrete application are also presented and explained. The third and last section, the most important, highlights the latest developments in shotcrete technology. These developments concern the use of set accelerating admixtures in dry process shotcrete and their effects on the durability of materials, the use of liquid and powdered air-entraining admixtures in dry-mix shotcrete as well as the concept of "high initial air content" in wet mix shotcrete.Key words: shotcrete, set accelerator, air-entraining admixture, durability, setting time.
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Benaissa, A., A. Kamen, K. Chouicha, and S. Malab. "Panneau 3D au béton de sable." Materials and Structures 41, no. 8 (November 30, 2007): 1377–91. http://dx.doi.org/10.1617/s11527-007-9336-8.
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Khadraoui, A., M. Bourget, F. Buyle-Bodin, and Y. Delmas. "Prévision du comportement en flexion de consoles courtes en béton armé. Prise en compte de l'endommagement du béton." Materials and Structures 32, no. 9 (November 1999): 651–62. http://dx.doi.org/10.1007/bf02481703.
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Sirieix, C., J. F. Lataste, D. Breysse, and M. Frappa. "Caractérisation de l'endommagement du béton par mesures électriques." Materials and Structures 35, no. 4 (May 2002): 204–10. http://dx.doi.org/10.1007/bf02533081.
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Massiéra, Michel. "Utilisation des parois moulées en béton comme rideaux d'étanchéité des fondations de barrages en terre et en enrochement." Canadian Journal of Civil Engineering 18, no. 4 (August 1, 1991): 590–99. http://dx.doi.org/10.1139/l91-072.
Full textAbstract:
At La Grande Complex, Quebec, Phase 1, earth and rockfill dams and dykes were constructed, in some cases, on pervious foundations and required deep impervious cutoffs (concrete cast-in-place walls) to bedrock. This paper describes the different construction phases of these concrete cast-in-place walls with emphasis on construction control and special construction problems. Key words: dam, construction, cutoff, excavation, foundations, bentonite, concrete cast-in-place wall, treatment.
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Bolaños, Silvia Jiménez, and Bogdan Vernescu. "Nonlinear neutral inclusions: assemblages of coated ellipsoids." Royal Society Open Science 2, no. 4 (April 2015): 140394. http://dx.doi.org/10.1098/rsos.140394.
Full textAbstract:
The problem of determining nonlinear neutral inclusions in (electrical or thermal) conductivity is considered. Neutral inclusions, inserted in a matrix containing a uniform applied electric field, do not disturb the field outside the inclusions. The well-known Hashin-coated sphere construction is an example of a neutral inclusion. In this paper, we consider the problem of constructing neutral inclusions from nonlinear materials. In particular, we discuss assemblages of coated ellipsoids. The proposed construction is neutral for a given applied field.
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Daoud, A. "Résistance à l'arrachement d'armatures ancrées dans du béton autoplaçant." Materials and Structures 35, no. 251 (June 27, 2002): 395–401. http://dx.doi.org/10.1617/13754.
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Pereira, L. A. P. "L'emploi de métakaolin dans la production de béton écologiquement efficace." Materials and Structures 38, no. 277 (January 21, 2005): 403–10. http://dx.doi.org/10.1617/14186.
Full textDissertations / Theses on the topic "Construction en béton – Assemblages"
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Ciutina, Liviu Adrian. "Assemblages et comportement sismique de portiques en acier et mixtes acier-béton : Expérimentation et simulation numérique." Rennes, INSA, 2003. http://www.theses.fr/2003ISAR0016.
Full textAbstract:
Le travail présenté dans ce mémoire concerne la réponse sismique d'ossatures non contreventées en portiques métalliques ou en portiques mixtes acier-béton, influencée par le comportement des assemblages. Les assemblages, de type poutre-poteau, en acier ou la partie en acier des assemblages mixtes sont réalisés par des platines d'extrémités boulonnées, utilisant des boulons H. R. à serrage contrôlé. La première partie de l'étude, à caractère expérimental, relate plusieurs séries d'essais effectués à Rennes et à Timisoara ; son objectif est de rechercher des dispositions constructives appropriées en vue d'obtenir un meilleur comportement ductile des assemblages métalliques et mixtes, soumis à des chargements de types monotone et cyclique, ces chargements pouvant être symétriques ou fortement dissymétriques. Une attention particulière est accordée à certains points de détails des assemblages : partie inférieure de la platine boulonnée au moyen d'essais élémentaires de type " T-stub ", type de chanfrein à exécuter pour le soudage des poutres à la platine, renforcement du panneau d'âme du poteau métallique par des doublures, etc. Cette étude a permis de confronter les résultats de l'expérience aux modèles de calcul des normes actuelles, et de proposer quelques recommandations et formules simples permettant un meilleur comportement dissipatif. Une deuxième partie porte sur le calibrage des modèles numériques à l'aide du logiciel DRAIN 2DX, par rapport aux résultats des essais expérimentaux. En utilisant un modèle à fibres pour les éléments de type poutre-poteau, et en intégrant les caractéristiques mesurées des matériaux, on peut arriver à un bon accord avec les résultats d'essais. Pour les assemblages proprement dits, un modèle sophistiqué, basé sur une courbe enveloppe de réponse multi-linéaire incluant un comportement cyclique dégradable conduit également à une simulation convenable des courbes réelles moment-rotation. Dans la troisième partie, qui s'appuie sur des analyses non linéaires dynamiques et sur des données d'accélérogrammes du sol, on s'efforce de tirer parti des comportements des assemblages métalliques et mixtes expérimentés en laboratoire. Cinq portiques, dont un métallique et quatre mixtes sont analysés, en considérant les poutres reliées aux poteaux par des assemblages ayant des comportements similaires à ceux expérimentaux, donc plus ou moins rigides et/ou plus ou moins résistants. L'emplacement des structures a été supposé dans des zones de nature et d'intensité sismiques différentes, en particulier la France et la Roumanie. Les réponses des structures sont jugées en termes d'exigences portant sur les rotations élasto - plastiques des zones dissipatives et les déplacements relatifs entre étages. La réponse en ductilité globale est traduite en termes de facteur de comportement q et de rendement sismique ηThe work presented in this report concerns the seismic response of moment resisting steel or composite steel-concrete frames, influenced by the behaviour of their joints. The steel of the beam-to-column joints or the steel part in the case of composite joints are realised by bolted end-plate connections, using HSF bolts with controlled preloading. The first part of the study, having an experimental character, relates several series of tests, performed at Rennes and at Timisoara; its objective is to research the appropriate constructive layouts for an improved ductile behaviour of the steel and composite end-plate beam-to-column connections under monotonic and cyclic types of loading, under symmetrical or strongly unsymmetrical conditions. A particular attention is given to some detail points of the connections: the inferior part of the end-plate, by means of basic experimental tests on “T-stub” subassemblies, bevel type used for welding of beams to the end plates, the reinforcing of the column steel panel of the steel column by doubling plates, etc. This study allowed us to compare the experimental results with those of the models proposed by recent codes and to propose some recommendations and simple formulae in order to permit a better dissipative behaviour. A second part concerns the calibration of numerical models, by the help of DRAIN 2DX computer code, according to the results of the experimental tests. In the case of beam-columns type of elements, using a fibre model and including the measured characteristics of the materials it was proved that we can arrive to a good agreement as compared to the experimental results. As for the connections themselves, a sophisticated model, based on a multi-linear envelope curve of response and including a degrading cyclic behaviour, leads also to an adequate simulation of the real moment-rotation response curves. Into the third part, based on the dynamic non-linear analyses and on soil accelerograms, we try to take advantage of the behaviour of the steel and composite connections tested in laboratory. Five moment frames, from which one metallic and four composite are analysed, considering the beams jointed to columns by connections having a similar behaviour of those tested experimentally, so more or less rigid and/or more or less resistant. The location of the structures was supposed in zones having different nature and seismic levels, particularly in France and Romania. The responses are judged in terms of the required élasto-plastic rotation of the dissipative elements and by the required inter-story drifts. The global ductility response is interpreted in terms of the behaviour factor q and of the seismic performance factor η
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Goulet, James-A. "Assemblage rigide boulonné pour les charpentes de bâtiments multiétagés en béton préfabriqué." Master's thesis, Université Laval, 2008. http://hdl.handle.net/20.500.11794/20056.
Full textAbstract:
Les bâtiments actuels faits de pièces en béton préfabriqué utilisent généralement des assemblages qui n’offrent que peu ou pas de continuité à la structure. Il en résulte une sous utilisation importante des matériaux par rapport à une même structure se comportant de façon monolithique. Plusieurs études portant sur des assemblages rigides, soudés ou assemblés par post-tension, ont déjà été réalisées. Bien que structuralement viable, aucun de ces modèles ne s'est avéré capable de répondre pleinement aux besoins de l'industrie. Les tolérances de construction trop serrées et la complexité de réalisation ont souvent posé problème. Les travaux présentés ici portent donc sur le développement d'un assemblage rigide boulonné, utilisable à grande échelle, destiné à l'industrie du bâtiment multiétagé en béton préfabriqué. L'étude entreprise comporte deux phases, soit la conception du système structural et la détermination de la rigidité des assemblages. Les résultats obtenus sont utilisés afin de comparer le nouveau concept aux charpentes actuelles. La démarche d’analyse s’appuie sur le logiciel VisualDesign pour élaborer la structure du bâtiment, et sur le logiciel d’analyse par éléments finis ANSYS pour la caractérisation du comportement des assemblages. Les efforts de recherche ont été orientés de manière à établir la faisabilité du modèle, afin de permettre le développement futur de projets de recherche en partenariat avec l’industrie.To this day, the connections of precast concrete buildings offer little or no continuity to the structure. Consequently, when compared to monolithic structures, the material is clearly not used to its full capacity. Studies on rigid connections, welded or assembled by post tension, have been carried out by a few investigators. Although structurally valid, none of the proposed connections proved able to meet the needs of the construction industry, due to stringent erection tolerances and complexity of assembly. The work presented here concerns the development of a bolted rigid connection system likely to be used on a large scale by the precast concrete construction industry. The study is separated in two parts. The first is concerned with the development and tuning of the new structural system while the second one deals with the determination of the rigidity of the proposed connection. The connection behaviour is then used to compare the amount of material used in the new system and the actual precast system. The software Visual Design was used to analyse the building structure, and the finite element software ANSYS to determine the characteristic behaviour of the new connection. The intent of the research is to establish the feasibility of the proposed model, so that future research and development efforts can be carried out in partnership with the precast industry.
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Rabih, Mahmoud. "Comportement et modélisation de connecteurs de types cornière et goujon utilisés en construction mixte acier-béton." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1994. http://www.theses.fr/1994INPL079N.
Full textAbstract:
En construction mixte acier/béton il convient d'éviter le glissement et le soulèvement à l'interface acier/béton en utilisant des connecteurs qui ne doivent pas participer à la résistance de ruine de la structure, mais ils ne doivent pas se rompre avant le béton. Nous proposons une nouvelle classe intermédiaire relative au connecteur semi-ductile qui s'ajoute aux deux classes réglementaires connecteur ductile et connecteur rigide. Des essais push-out ont été réalisés sur différents types des connecteurs. L'analyse des résultats signale les modes de rupture observés en dégageant un mécanisme de fonctionnement général. Nous avons développé un modèle numérique pour le connecteur en cornière et en goujon assimilé à une poutre console noyée dans le béton. Les résultats sont très satisfaisants. La simulation numérique par éléments finis que nous avons développé montre que les hypothèses retenues et le mécanisme de ruine proposé sont valables. Nous proposons la prise en compte, dans les formules de l'eurocode 4 et celles de la norme du Canada, de coefficients appliqués aux dimensions géométriques des connecteurs qui ont l'avantage de rendre les formules réglementaires mieux adaptées aux résultats expérimentaux
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Loho, Ghandi. "Comportement statique et sismique d'assemblages poutre-poteau en acier et mixtes acier-béton boulonnés par platine d'extrémité." Rennes, INSA, 2008. http://www.theses.fr/2008ISAR0014.
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Bouazaoui, Loubna. "Contribution à l'étude expérimentale et théorique de structures mixtes acier-béton assemblées par collage." Reims, 2005. http://theses.univ-reims.fr/exl-doc/GED00000220.pdf.
Full textAbstract:
Dans ce travail, nous avons tout d'abord étudié l'influence des principaux paramètres tels que le mode de construction de la dalle de compression, l'état de surface des substrats, la nature de l'adhésif et l'épaisseur irrégulière du joint sur les performances mécaniques des poutres mixtes collées de 3. 3 m de portée. L'instrumentation par des jauges électriques et des capteurs inductifs nous a permis de déterminer la répartition des déformations dans les corps d'épreuve ainsi que de mesurer le glissement et le soulèvement relatifs de la dalle par rapport au profilé métallique. Ensuite, nous avons réalisé un test expérimental en flexion trois points sur une poutre mixte collée de 8. 5 m de portée afin d'analyser le comportement mécanique de la structure collée en vraie grandeur. Nous montrons qu'en utilisant un adhésif époxyde au comportement rigide comme élément d'assemblage dans les poutres mixtes acier-béton et en appliquant un sablage des surfaces des deux substrats, le collage peut assurer une connexion parfaite entre l'acier et le béton. Nous montrons également que la dalle de compression peut être réalisée par plusieurs éléments, en béton préfabriqué, collés bout à bout. Et finalement, en comparant le comportement mécanique des poutres mixtes collées avec une épaisseur irrégulière du joint dans le sens transversal et longitudinal avec celui d'une poutre mixte collée avec une épaisseur de joint régulière, on peut tolérer une variation de l'épaisseur du joint d'adhésif d'une amplitude de 2 mm dans le sens transversal et de 4 mm dans le sens longitudinal de la poutre. En conclusion, le collage peut se substituer aux connecteurs métalliques et assurer la mixité recherchéeThis study concerns the experimental and theoretical analysis of the mechanical behaviour of the steel-concrete composite beams assembled with an adhesive joint. First, we studied the effect of the main parameters such as the construction method of the concrete slab, the surface state of the substrates, the adhesive nature and the irregular thickness of the adhesive joint on mechanical performances of the glued composite beams of 3. 3 m of span. The use of strain gauges and inductive sensors enabled us to characterize the strains distribution in these beams and to measure the relative displacements between concrete slab and steel girder. In the second time, we carried out a bending experimental test on a full-scale of glued composite beam, (8. 5 m of span) in order to analyze the mechanical behaviour of the full-scale glued structure. Using an epoxy adhesive with the rigid behaviour to bond concrete slab to steel girder and sanding the surfaces of the two substrates steel and concrete, we showed that the connection by bonding with adhesive can ensure a perfect connexion between steel and concrete. We also showed that the concrete slab can be carried out by several precasted concrete elements glued together. Finally, the comparison beteween the mechanical behavior of the composite beams glued with an irregular thickness of the adhesive joint, in the transverse and longitudinal direction, and that of a composite beam glued with a regular thickness of adhesive joint, allowed us to tolerate a variation in the thickness of the adhesive joint of 2 mm in the transverse direction of the beam and of 4 mm in the longitudinal one. In conclusion, bonding can replace the metal connectors and allows to concrete slab and steel girder to act as unit alone
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Loulou, Louisa. "Durabilité d’un assemblage mixte bois-béton collé sous chargement hydrique." Thesis, Paris Est, 2013. http://www.theses.fr/2013PEST1123/document.
Full textAbstract:
La mixité bois-béton est une solution intéressante dans le domaine des ouvrages d'art pour la réalisation de ponts, et dans le domaine du bâtiment dans la confection de planchers mixtes bois-béton. Le laboratoire Navier travaille depuis plusieurs années au développement du procédé par collage appliqué aux structures mixtes bois-béton. En effet, cette technique d'assemblage permet d'assurer une connexion quasi-parfaite entre le bois et le béton, contrairement aux techniques d'assemblage usuelles (connecteurs métalliques). Des travaux antérieurs ont montré la bonne performance de structures mixtes collées bois-béton du point de vue de leur tenue mécanique en fatigue. Cependant la connexion par collage nécessite une étude complémentaire concernant la durabilité de l'assemblage collé bois-béton, en particulier lorsque la structure mixte est soumise à des conditions hygrométriques variables. Les travaux menés pendant la thèse ont pour objectifs de déterminer les facteurs qui influent sur la tenue de ces assemblages collés sous chargement hydrique ; ils se divisent en 3 parties :-Deux parties expérimentales :(1)Des tests de cisaillement « Push-Out », en collaboration avec le Laboratoire Départemental d'Autun, ont permis d'évaluer l'effet des propriétés élastiques de l'adhésif sur la tenue en cisaillement de l'assemblage. L'objet de cette étude expérimentale est de valider un choix de colle pour ce type d'assemblage, prenant en compte un vieillissement hydrique, en se basant sur la capacité maximale atteinte en cisaillement, et le mode de rupture de l'assemblage. (2)Parallèlement aux tests de cisaillement, l'effet de chargements hydriques sur la tenue d'assemblages collés bois-béton a été étudié. L'analyse du comportement hydrique de la structure a été réalisée par la technique de corrélation d'image (DIC) sur des assemblages bois-béton collé de petite taille. Ces mesures de déformations locales ont permis de localiser des zones d'endommagement liées notamment aux déformations hydriques du bois empêchées par l'interface collée. Les effets des propriétés élastiques de l'adhésif, de la géométrie du bois (notamment sa structure et le sens des cernes par rapport au plan de collage) ainsi que du comportement mécanique du matériau cimentaire ont été étudiés.- Une partie numérique :(3) Un modèle numérique par éléments finis a été validé en comparant les résultats numériques aux cartes de déformation obtenues expérimentalement. L'analyse numérique a permis de quantifier les contraintes induites au niveau de l'interface en relation avec les déformations hydriques empêchées par l'interface collée et de prévoir le comportement à l'échelle 1 de structures mixtes. Ces différentes investigations ont permis de proposer des solutions optimisant ce type de connexion et de définir des conditions de mise en œuvre et d'utilisation de ces assemblagesThe wood-concrete composite is an interesting solution in the field of Civil Engineering to create high performance bending elements for bridge, as well as in the building construction for the design of wood-concrete floor systems. The Navier laboratory has been working for many years on the development of the bonding process as applied to wood-concrete composite structures. Contrary to conventional joining connectors (metal connectors), this assembling technique does ensure an almost perfect connection between wood and concrete. Previous work has already shown good performances of glued wood-concrete composite structures in terms of mechanical fatigue. However, the bonding connection requires additional research on the long-term behaviour of glued wood-concrete composites, especially when this structure is subjected to variable hygrometric conditions. The work undertaken during this thesis aims at determining the factors which induce damages on these glued wood-concrete assemblies under hygrometric loading; the research is divided into 3 parts:-Two experimental parts:(1)"Push-Out" shear tests conducted in collaboration with the Departmental Laboratory of Autun, were used to assess the effect of the elastic properties of the resin on the shear strength of the assembly. This experimental study aims at validating the adhesive of choice for this kind of connection, taking into account ageing under variable hygrometric conditions. Analysis is based on maximum shear capacity and on the failure mode of the assembly. (2)In addition to shear tests, the effect of hygrometric loading on the durability of glued wood concrete assemblies was examined. The analysis of the hydric behaviour of the structure was carried out by the digital image correlation (DIC) technique on small-sized glued wood-concrete assemblies. The measurements of the local deformations allowed us to locate areas of damage, particularly due to the hydric deformations of the wood prevented by the glued connection The effects of the elastic properties of the resin, the microstructure of the wood (including its structure and the direction of the annual rings) as well as the mechanical behaviour of the concrete material were examined.- A numerical part:(3) A numerical finite element model was validated by comparing the numerical results to the deformation maps experimentally obtained. Numerical analysis was used to quantify the stresses induced to the structure, in relation to hydric deformations prevented by glued connection. Moreover investigations at the full scale were conducted to evaluate the long-term behaviour under variable hygrometric conditions. These investigations were conducted in order to offer solutions aiming at optimizing this type of connection, and to define conditions for use of these glued assemblies
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Luo, Yangjun. "Etude numérique et optimisation de conception des poutres mixtes acier-béton assemblées par collage." Reims, 2009. http://theses.univ-reims.fr/exl-doc/GED00001013.pdf.
Full textAbstract:
La présente thèse consiste à effectuer une étude numérique et optimisation de conception des poutres mixtes acier-béton assemblées par collage. Ce type de poutre mixte dispose d’avantages particuliers par apport à la poutre mixte traditionnelle au niveau du transfert des efforts entre le béton et l'acier et la liaison béton-acier. Elle est devenue de plus en plus attractive dans le secteur industriel. L'objectif de ce travail est de fournir une compréhension fondamentale, de proposer un modèle numérique et de donner une optimisation de conception des poutres mixtes acier-béton assemblées par collage…In this thesis, numerical study and design optimization problems for the bonded steel-concrete beam are addressed. The steel-concrete composite beam bonded by adhesive has its particular advantages over the traditional composite beam and is attracting increasing attentions. The aim of the present study is to provide a fundamental understanding as well as the computational framework of numerical simulation and design optimization of bonded composite beams…
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Zhao, Guoqiang. "Etude expérimentale et numérique de la résistance à l'effondrement progressif de sous-assemblages poteaux-poutres en béton armé." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAI043/document.
Full textAbstract:
Au cours de leur durée de vie, les bâtiments importants sont susceptibles d’être soumis à des charges accidentelles, telles que des explosions ou des impacts. Evaluer leur stabilité vis-à-vis de charges traditionnelles statiques et sismiques ne suffit pas. Leurs performances structurelles liées à des scénarios d’effondrement progressif doivent également être examinées.L’étude de l’effondrement progressif est un problème dynamique. Malheureusement, les expériences sur le comportement des structures de génie civil dans des conditions dynamiques sont rares car difficiles à réaliser. Dans cette étude, des sous-assemblages poteaux-poutres en béton armé ont été testés sous chargement dynamique. Le chargement a consisté à placer une masse importante jouant le rôle de « charge morte » sur la colonne centrale d’un sous-assemblage simulant la liaison de 3 poteaux avec 2 poutres. Une pièce fusible jouant le rôle de support sous la colonne centrale est brutalement déverrouillée pour simuler la perte de portance soudaine de cette colonne. Le comportement dynamique et les dommages locaux causés à la structure ont été mesurés et étudiés. Le bâti de chargement et les dispositifs de support ont été conçus spécialement pour cet essai. La charge morte supérieure peut être modifiée et appliquées à différents spécimens. Les supports des colonnes latérales ont une rigidité horizontale contrôlée et sont conçus pour limiter la rotation de ces mêmes colonnes. Ainsi, les conditions aux limites des essais réalisés sont supposées être représentatives de situations réalistes. Au cours des essais, un laser a été installé sous la colonne centrale pour mesurer la vitesse de chute. Une caméra numérique rapide a été utilisée pour visualiser l'ensemble du processus de ruine du sous-assemblage. Les images obtenues de la caméra ont été traitées par une technique de DIC (Digital Image Correlation) afin d’obtenir le champs de déplacement et les déformations correspondantes. Grâce à ces mesures dynamiques, des données importantes ont été produites et enregistrées, notamment la période de vibration, la fréquence, la vitesse et le déplacement des différents échantillons testés. Sur la base de ces données expérimentales, l’effet de la section et de la portée des poutres sur la réponse dynamique et sur le mode d’endommagement des sous-assemblages a été discuté. Cette étude montre que les résultats expérimentaux obtenus, en termes de mécanismes structurels, de schéma de fissuration, de mode d'endommagement, peuvent être utilisés pour analyser le comportement de sous-assemblages de structures réelles.De plus, une modélisation numérique des essais a été réalisée pour simuler le processus de ruine de la structure. Une technique appelée «connecteur» a été proposée dans le modèle aux éléments finis du sous-assemblage poteaux-poutres. Cette technique consiste à ajouter une série de ressorts pour étudier le rôle de l’interaction entre les armatures en acier et le béton. Un modèle d'endommagement anisotrope, appelé modèle DFH-KST, a été utilisé pour caractériser l'évolution de la fissuration et l’endommagement du béton.La polyvalence de la méthodologie adoptée permet d’évaluer l’influence du comportement non-linéaire du matériau et celle de la géométrie de la structure testée. Les études numériques de calibration et de validation montrent que le modèle proposé peut reproduire le comportement et la résistance de la structure avec succèsImportant buildings may be subjected to accidental loads, such as explosions or impacts, during their service life. It is, therefore, necessary not only to evaluate their safety under traditional loads and seismic action. The structural performances related to progressive collapse scenarios need to be investigated.The study of progressive collapse involves a dynamic problem, but unfortunately dynamic experiments on the behavior of the civil engineering structures under dynamic conditions are rare. In this research, beam-column sub-assemblage specimens were tested under dynamic load. The loading program consists in placing a large mass, as a dead load, on the top of the middle column of a beam-column sub-assemblage. The support under the middle column is suddenly removed for simulating the sudden loss of a column and the damage that will result in the structure. The loading system and supporting devices were designed specially for this test. The upper dead load can be changed by increasing or decreasing the applied masse to different specimens. The supports for the side column have a controlled rigidity in the horizontal direction and are designed to restrain rotation of the side-column. Thus, the boundary conditions are supposed to be similar to real situations. During the test, a laser was installed under the middle pillar to collect the falling velocity and a high-speed camera was used to visualize the whole process of the component failure process. The images obtained from the camera were processed by Digital Image Correlation (DIC) technology to get the corresponding displacements and strain fields. By these means, all the information of the structure under dynamic loading was captured and recorded, such as the period of vibration, frequency, velocity and displacement. Based on these experimental data, the effect of section and span of the specimen on dynamic response and damage mode was discussed. Time history of resistance force curves was produced. Compared with previous published quasi-static experiments in terms of structural mechanisms, crack patterns, damage mode, it shows the experimental results from beam-column assemblage with the designed support device can be used to analyze the behavior of the local structure in the entire frame.In addition, numerical simulations were developed for simulating the failing process of the structure. A technique named “connector” was proposed into beam-column finite element model by adding a series of springs to investigate the interaction between steel rebars and concrete. A concrete damage model, named DFH-KST model, was used to characterize the development of concrete crack and damage. The versatility of the adopted methodology allows assessing the influence of the material nonlinear behavior and the geometry of the tested structure. Calibration and validation studies show that the proposed model can successfully represent the resistance of structure and behavior. Furthermore, the transverse component effect on the resistance to progressive collapse was discussed
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Iskef, Alaa Eddin. "Technologies informatiques pour l'étude du comportement expérimental et numérique d'un assemblage poutre-poteau en béton armé." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLN015/document.
Full textAbstract:
L'analyse du comportement des assemblages poteau-poutre en béton armé ainsi que leur influence sur la résistance de l'ensemble de la structure sous chargement cyclique ou sismique a fait l'objet de plusieurs investigations ces dernières années. Toutefois, le comportement de cette partie de structure reste loin d'être maitrisé à cause de la complexité de cet assemblage qui fait intervenir plusieurs phénomènes physiques, et à cause du manque de données expérimentales. Ce travail a pour but de mettre en place et fournir une base de données expérimentales fiable et dense dont la vocation est de donner accès à un benchmark expérimental pour permettre la modélisation et la validation du comportement de ces assemblagesThe behavior of reinforced concrete beam-column joints and their influence on the strength of the structures under cyclic or seismic loadings has been the subject of several investigations in recent years. However, the behavior of that part of the structure remains far from being mastered due to the complexity of the assembly involving several physical phenomena and due to the lack of exhaustive experimental data. This work aims to implement and provide a reliable and dense experimental database whose vocation is to provide access to an experimental benchmark to enable the modeling and validation of the behavior of these assemblies
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Lahouar, Mohamed Amine. "Tenue au feu des goujons collés dans le bois et dans le béton." Thesis, Paris Est, 2017. http://www.theses.fr/2017PESC1027/document.
Full textAbstract:
Le scellement chimique est une technique d’assemblage structural permettant de connecter et d’assurer le transfert d’efforts entre deux éléments adjacents en béton, à travers le collage d’une armature en acier à l’aide d’une résine polymère. Les scellements chimiques ont été initialement utilisés dans les ouvrages en béton armé pour la rénovation, l’extension et la réparation des structures à travers l’ajout de nouvelles sections de béton aux éléments existants. L’évolution, au fil du temps, des propriétés mécaniques et des propriétés d’adhérence des résines polymères a permis d’améliorer le comportement mécanique des scellements chimiques, leur permettant d’atteindre des propriétés équivalentes ou même supérieures à celles des ancrages mécaniques classiques, à des températures normales de service. Ainsi, les scellements chimiques ont pu progressivement substituer les ancrages mécaniques classiques dans certaines applications, en proposant des solutions plus avantageuses et en offrant plus de flexibilité pour répondre aux exigences architecturales. Cependant, le comportement mécanique des scellements chimiques est principalement gouverné par celui des résines polymères, qui demeurent très sensibles à la variation de la température. Par conséquent, l’augmentation de la température au niveau des scellements chimiques présente un risque potentiel affectant leur sécurité d’utilisation. Par ailleurs, une situation d’incendie présente un danger sérieux qui doit être considéré lors du dimensionnement des scellements chimiques. Récemment, la technique des scellements chimiques, exclusivement utilisée dans les ouvrages en béton armé, a été transférée à la construction des ouvrages bois, sous l’appellation de « goujons collés ». Cette technique, originellement utilisée dans la rénovation et le renforcement des monuments historiques, est aujourd’hui employée dans la construction neuve grâce à la bonne tenue mécanique et séismique et aussi à la possibilité qu’elle offre pour réaliser des assemblages invisibles. Cependant, les goujons collés sont aujourd’hui confrontés aux mêmes problématiques que les scellements chimiques, notamment vis-à-vis l’augmentation de la température. L’objectif de cette thèse est d’étudier l’évolution du comportement mécanique de ces deux systèmes d’assemblages dans le but de proposer une méthode de dimensionnement permettant d’assurer leur tenue structurale en situation d’incendie. L’étude est répartie sur quatre niveaux :i. Etude du comportement des ancrages chimiques à l’échelle des matériaux à travers des essais de caractérisation des constituants de l’ancrage, avec une focalisation particulière sur l’étude des phénomènes se produisant à haute température dans la résine polymère.ii. Etude du comportement global de l’ancrage par le biais d’essais d’arrachement à haute température, à effort constant et à température stabilisée, réalisés sur des scellements chimiques dans des cylindres en béton et des goujons collés dans des parallélépipèdes en lamellé-collé d’épicéa.iii. Etude du comportement mécanique à haute température des ancrages chimiques à l’échelle de la structure à travers la réalisation d’un essai au feu à l’échelle 1 sur une dalle en console ancrée chimiquement dans un mur en béton par 8 scellements chimiques. Les résultats de cet essai ont permis de valider la méthode de dimensionnement proposée pour prédire la durée de résistance au feu des scellements chimiques lors d’une situation d’incendie.iv. Etude théorique portant sur l’évolution de la distribution des contraintes le long de l’ancrage lors d’une variation de la température, à travers le développement d’un modèle non linéaire de cisaillement différé « Shear-lag », permettant d’obtenir les profils théoriques des contraintes pour une distribution thermique quelconque, à partir des données d’entrée expérimentales obtenues par des essais d’arrachementPost-installation of rebars is a structural joining technique allowing the connection and the load transfer between two neighboring structural elements using steel rebars and adhesive polymers. Post-installed rebars were initially used in concrete constructions in retrofitting, extension and in repairing structures by adding new concrete sections to existing elements. Over the time, the improvement in mechanical and adhesion properties of polymer adhesives have allowed to enhance the mechanical behavior of post-installed rebars and led to achieve equivalent or even higher mechanical responses than cast-in place rebars at normal operating temperatures. Thus, post-installed rebars have gradually replaced cast-in place rebars in new constructions for some applications by offering advantageous solutions and flexibility allowing meeting the high architectural requirements. However, the mechanical behavior of post-installed rebars is essentially governed by the mechanical properties of polymer resins, which remain highly sensitive to temperature variation. Consequently, the temperature increase of the post-installed rebars presents a potential risk affecting their safety use. Therefore, fire presents a serious hazard that should be considered when designing post-installed rebars. Recently, the technique of post-installed rebars, exclusively used in reinforced concrete structures, has been transferred to wood structures construction, and called "glued-in rods". This technique, initially used in the retrofitting and the reinforcement of historical monuments, is today used in new construction thanks to its good mechanical and seismic behavior in addition to the possibility it offers to make invisible connections. However, glued-in rods face the same problems as post-installed rebars, especially concerning the temperature increase. The aim of this thesis is to study the evolution of the mechanical behavior of these two connection techniques in order to suggest a design method allowing ensuring their safe use in a fire situation. The study is divided into four levels:i- Study of the behavior of chemical anchors at the scale of materials through characterization tests performed on the anchor components, with a particular emphasis on the study of phenomena occurring at high temperature in the polymer resin.ii- Study of the global behavior of chemical anchors by means of pull-out tests performed at high temperature, at constant load and at stabilized temperature, carried out on post-installed rebars in concrete cylinders and on glued-in rods in parallelepipeds of spruce glulam.iii- Study of the mechanical behavior at high temperature of chemical anchors at the scale of the structure through a full-scale fire test carried out on a cantilever concrete slab connected to a concrete wall using eight post-installed rebars. Test results were also used to validate the suggested design method to predict the fire resistance duration of post-installed rebars in a fire situation.iv- Theoretical study on the evolution of the stress distribution along the anchor during a temperature variation, through the development of a non-linear shear-lag model, allowing to obtain the theoretical stress profiles for any thermal distribution, from the experimental input data obtained by pull-out tests
Books on the topic "Construction en béton – Assemblages"
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Centre des techniques d'ouvrages d'art (France). Ponts-routes à poutres préfabriquées précontraintes par adhérence: PRAD : guide de conception / document réalisé et diffusé par le Service d'études techniques des routes et autoroutes, Centre des techniques d'ouvrages d'art ; [rédigé par V. Le Khac et Y.-M. Jaffré]. Bagneux: SETRA Service d'études techniques des routes et autoroutes, 1996.
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Georges, Rabant, ed. Le parc olympique de Montréal: Le béton sublimé. Paris: Somogy, 2010.
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Languedoc-Roussillon, Ecole d'architecture. Béton, matériau d'avenir: Actes du colloque international, 28 et 29 mai 1999, à l'occasion du 150ème anniversaire de l'invention du béton. Montpellier]: Espérou, 2002.
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6
Wang, Chu-Kia. Reinforced concrete design. 5th ed. New York, NY: HarperCollins, 1992.
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8
Wang, Chu-Kia. Reinforced concrete design. 7th ed. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, 2007.
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Wang, Chu-Kia. Reinforced concrete design. 6th ed. Menlo Park, Calif: Addison-Wesley, 1998.
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Reconstruire la France: L'aventure du béton assemblé : 1940-1955. Paris: Éditions de la Villette, 2015.
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Soshiroda, T., K. Hayakawa, K. Yoda, and M. Tanaka. "Effects of Cellulose Ether on Homogeneity of Concrete in Structures — Relating Quality Variations and Construction Joints." In Adhesion between polymers and concrete / Adhésion entre polymères et béton, 125–33. Boston, MA: Springer US, 1986. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4899-3454-3_14.
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Sabehi, Gazalah, and Oded Béjà. "Section 4 Update - BAC library construction from marine microbial assemblages." In Molecular Microbial Ecology Manual, 1863–79. Dordrecht: Springer Netherlands, 2008. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4020-2177-0_15.
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Roshidi, Affan Nasruddin bin, Mohamad Saiful Mansor, Aisah Md Shukor, and Shukor Md Nor. "Recovery of Bird Assemblages After Construction; Case Study in Puah Catchment, Hulu Terengganu." In Water Resources Development and Management, 431–37. Singapore: Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-1971-0_43.
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4
"LUMB4 Creep and shrinkage of masonry assemblages." In RILEM Technical Recommendations for the testing and use of construction materials, 1302. CRC Press, 1994. http://dx.doi.org/10.1201/9781482271362-306.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by Luther P. Aadland, Todd M. Koel, William G. Franzin, Kenneth W. Stewart, and Patrick Nelson. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch16.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—The Red River of the North basin (RRNB) has an area of about 287,000 square kilometers of the upper Midwestern United States and south-central Canada. The river forms the North Dakota–Minnesota boundary and flows into Lake Winnipeg, Manitoba, and then, via the Nelson River, into Hudson Bay. While the Red River main stem remains a sinuous stream similar to early descriptions, the river’s watershed has been altered dramatically by intensive agriculture, wetland drainage, channelization of tributary streams, and dam construction. Early land surveys described a landscape largely covered by prairie and wetlands. However, thousands of kilometers of ditches have been excavated to drain wetlands for agriculture in the United States in the late 1800s to the 1920s, and continuing, in Canada, to the present. Over 500 dams have blocked access to critical spawning habitat in the basin starting in the late 1800s. Also, during the mid-1900s, many of the tributaries were channelized, causing the loss of several thousand stream kilometers. While much of RRNB’s fish assemblage remains similar to earliest historical records, the loss of the lake sturgeon <em>Acipenser fulvescens </em>is a notable change resulting from habitat loss and fragmentation, and overfishing. Additional localized extirpations of channel catfish <em>Ictalurus punctatus</em>, several redhorse <em>Moxostoma </em>species, sauger <em>Sander canadensis</em>, and other migratory fishes have occurred upstream of dams on several tributaries. Presently, efforts are underway to restore migratory pathways through dam removal, conversion of dams to rapids, and construction of nature-like fishways. Concurrently, lake sturgeon is being reintroduced in the hope that restored access to historic spawning areas will allow reestablishment of the species. Proposed construction of new flood control dams may undermine these efforts.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by Luther P. Aadland, Todd M. Koel, William G. Franzin, Kenneth W. Stewart, and Patrick Nelson. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch16.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—The Red River of the North basin (RRNB) has an area of about 287,000 square kilometers of the upper Midwestern United States and south-central Canada. The river forms the North Dakota–Minnesota boundary and flows into Lake Winnipeg, Manitoba, and then, via the Nelson River, into Hudson Bay. While the Red River main stem remains a sinuous stream similar to early descriptions, the river’s watershed has been altered dramatically by intensive agriculture, wetland drainage, channelization of tributary streams, and dam construction. Early land surveys described a landscape largely covered by prairie and wetlands. However, thousands of kilometers of ditches have been excavated to drain wetlands for agriculture in the United States in the late 1800s to the 1920s, and continuing, in Canada, to the present. Over 500 dams have blocked access to critical spawning habitat in the basin starting in the late 1800s. Also, during the mid-1900s, many of the tributaries were channelized, causing the loss of several thousand stream kilometers. While much of RRNB’s fish assemblage remains similar to earliest historical records, the loss of the lake sturgeon <em>Acipenser fulvescens </em>is a notable change resulting from habitat loss and fragmentation, and overfishing. Additional localized extirpations of channel catfish <em>Ictalurus punctatus</em>, several redhorse <em>Moxostoma </em>species, sauger <em>Sander canadensis</em>, and other migratory fishes have occurred upstream of dams on several tributaries. Presently, efforts are underway to restore migratory pathways through dam removal, conversion of dams to rapids, and construction of nature-like fishways. Concurrently, lake sturgeon is being reintroduced in the hope that restored access to historic spawning areas will allow reestablishment of the species. Proposed construction of new flood control dams may undermine these efforts.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by E. J. Peters and S. Schainost. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch14.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—From its headwaters in the Rocky Mountains, the Platte River drains 230,362 km<sup>2</sup> in Colorado, Wyoming, and Nebraska. The Platte River is formed by the confluence of the North Platte and South Platte near the city of North Platte, Nebraska, and receives additional flow from the Loup and Elkhorn rivers that drain the Sand Hills region of Nebraska. Water diversions for mining and irrigation began in the 1840s in Colorado and Wyoming, and irrigation diversions in Nebraska began in the 1850s. Construction of dams for control of river flows commenced on the North Platte River in Wyoming in 1904. Additional dams and diversions in the North Platte, South Platte, and Platte rivers have extensively modified natural flow patterns and caused interruptions of flows. Pollution, from mining, industrial, municipal, and agricultural sources, and introductions of 24 nonnative species have also taken their toll. Fishes of the basin were little studied before changes in land use, pollution, and introduction of exotic species began. The current fish fauna totals approximately 100 species from 20 families. Native species richness declines westward, but some species find refugia in western headwaters streams. Declines in 26 native species has led to their being listing as species of concern by one or more basin states.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by E. J. Peters and S. Schainost. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch14.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—From its headwaters in the Rocky Mountains, the Platte River drains 230,362 km<sup>2</sup> in Colorado, Wyoming, and Nebraska. The Platte River is formed by the confluence of the North Platte and South Platte near the city of North Platte, Nebraska, and receives additional flow from the Loup and Elkhorn rivers that drain the Sand Hills region of Nebraska. Water diversions for mining and irrigation began in the 1840s in Colorado and Wyoming, and irrigation diversions in Nebraska began in the 1850s. Construction of dams for control of river flows commenced on the North Platte River in Wyoming in 1904. Additional dams and diversions in the North Platte, South Platte, and Platte rivers have extensively modified natural flow patterns and caused interruptions of flows. Pollution, from mining, industrial, municipal, and agricultural sources, and introductions of 24 nonnative species have also taken their toll. Fishes of the basin were little studied before changes in land use, pollution, and introduction of exotic species began. The current fish fauna totals approximately 100 species from 20 families. Native species richness declines westward, but some species find refugia in western headwaters streams. Declines in 26 native species has led to their being listing as species of concern by one or more basin states.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by Mary C. Freeman, Elise R. Irwin, Noel M. Burkhead, Byron J. Freeman, and Henry L. Bart. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch27.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—The Alabama River system, comprising the Alabama, Coosa, and Tallapoosa subsystems, forms the eastern portion of the Mobile River drainage. Physiographic diversity and geologic history have fostered development in the Alabama River system of globally significant levels of aquatic faunal diversity and endemism. At least 184 fishes are native to the system, including at least 33 endemic species. During the past century, dam construction for hydropower generation and navigation resulted in 16 reservoirs that inundate 44% of the length of the Alabama River system main stems. This extensive physical and hydrologic alteration has affected the fish fauna in three major ways. Diadromous and migratory species have declined precipitously. Fish assemblages persisting downstream from large main-stem dams have been simplified by loss of species unable to cope with altered flow and water quality regimes. Fish populations persisting in the headwaters and in tributaries to the mainstem reservoirs are now isolated and subjected to effects of physical and chemical habitat degradation. Ten fishes in the Alabama River system (including seven endemic species) are federally listed as threatened or endangered. Regional experts consider at least 28 additional species to be vulnerable, threatened, or endangered with extinction. Conserving the Alabama River system fish fauna will require innovative dam management, protection of streams from effects of urbanization and water supply development, and control of alien species dispersal. Failure to manage aggressively for integrity of remaining unimpounded portions of the Alabama River system will result in reduced quality of natural resources for future generations, continued assemblage simplification, and species extinctions.
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"Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas." In Historical Changes in Large River Fish Assemblages of the Americas, edited by Mary C. Freeman, Elise R. Irwin, Noel M. Burkhead, Byron J. Freeman, and Henry L. Bart. American Fisheries Society, 2005. http://dx.doi.org/10.47886/9781888569728.ch27.
Full textAbstract:
<em>Abstract.</em>—The Alabama River system, comprising the Alabama, Coosa, and Tallapoosa subsystems, forms the eastern portion of the Mobile River drainage. Physiographic diversity and geologic history have fostered development in the Alabama River system of globally significant levels of aquatic faunal diversity and endemism. At least 184 fishes are native to the system, including at least 33 endemic species. During the past century, dam construction for hydropower generation and navigation resulted in 16 reservoirs that inundate 44% of the length of the Alabama River system main stems. This extensive physical and hydrologic alteration has affected the fish fauna in three major ways. Diadromous and migratory species have declined precipitously. Fish assemblages persisting downstream from large main-stem dams have been simplified by loss of species unable to cope with altered flow and water quality regimes. Fish populations persisting in the headwaters and in tributaries to the mainstem reservoirs are now isolated and subjected to effects of physical and chemical habitat degradation. Ten fishes in the Alabama River system (including seven endemic species) are federally listed as threatened or endangered. Regional experts consider at least 28 additional species to be vulnerable, threatened, or endangered with extinction. Conserving the Alabama River system fish fauna will require innovative dam management, protection of streams from effects of urbanization and water supply development, and control of alien species dispersal. Failure to manage aggressively for integrity of remaining unimpounded portions of the Alabama River system will result in reduced quality of natural resources for future generations, continued assemblage simplification, and species extinctions.
Conference papers on the topic "Construction en béton – Assemblages"
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Rollet, M., and S. Ourties. "Le projet informatique du groupe d'industriel G5: - faciliter i'utilisation des composants béton -faciliter la production des composants béton." In Colloque CAO et Robotique en Architecture et BTP (3rd International Symposium on Automation and Robotics in Construction). Paris: Hermes, 1986. http://dx.doi.org/10.22260/isarc1986/0029.
Full textReports on the topic "Construction en béton – Assemblages"
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Habert, Guillaume, and Francesco Pittau. Synthèse conjointe «Constructions durables en béton» du PNR «Energie». Swiss National Science Foundation (SNSF), February 2020. http://dx.doi.org/10.46446/publication_pnr70_pnr71.2020.5.fr.
Full textAbstract:
À l’échelle de leur cycle de vie, toutes les constructions de Suisse – c’est-à-dire les bâtiments, les routes, les ouvrages d’infrastructure, etc. – représentent environ 50 % des besoins d’énergie finale de la Suisse. De plus, elles sont responsables de plus de 30 % des émissions de CO2, un gaz à effet de serre. Au cours des dernières décennies, les besoins énergétiques et les émissions de CO2 liées à l’utilisation des bâtiments ont fortement diminué. L’énergie grise contenue dans les bâtiments et les émissions de CO2 issues de la production des matériaux de construction, de la rénovation et du démantèlement sont cependant restées élevées. Le potentiel d’amélioration est considérable à cet égard. Le projet conjoint « Béton à basse énergie » jette les fondements d’une transformation de l’industrie de la construction en un secteur durable. Il se concentre notamment sur le béton en tant que matériau de construction engendrant des niveaux particulièrement élevés d’énergie grise et d’émissions de CO2. Les résultats de ce projet conjoint sont résumés et interprétés dans la présente synthèse « Constructions durables en béton ». Le projet conjoint s’est avant tout concentré sur les objectifs suivants : Réduire les émissions de CO2 et l’énergie grise par une diminution drastique du clinker dans le ciment. Réduire l’énergie grise en remplaçant l’acier d’armature et de précontrainte dans les structures en béton par du bois et des matériaux de synthèse. Allonger la durée de vie des ouvrages grâce à une surveillance professionnelle et des mesures de rénovation adéquates, ce qui réduit les moyennes annuelles d’énergie grise et d’émissions de CO2. Les recherches montrent que les émissions de CO2 causées par le béton et les structures en béton peuvent être réduites d’un facteur 4 et l’énergie grise mobilisée d’un facteur 3.