Academic literature on the topic 'Contrainte électrique'
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Journal articles on the topic "Contrainte électrique"
1
Ahamada, Ibrahim, and Djamel Kirat. "L'impact de la contrainte carbone sur le secteur électrique." Revue d'économie politique 121, no. 2 (2011): 259. http://dx.doi.org/10.3917/redp.212.0259.
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2
Romo-Guzman, Guillermo, Nabil Boughanmi, and Didier Marty-Dessus. "Détection acoustique et électrique des décharges partielles dans les isolants minces sous contrainte électrique. Détection acoustique des décharges partielles." Revue internationale de génie électrique 10, no. 4-5 (September 12, 2008): 393–407. http://dx.doi.org/10.3166/rige.11.393-407.
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3
Cabon-Till, B., and G. Ghibaudo. "Etude et modélisation de la dégradation des transistors MOS submicroniques soumis à une contrainte électrique." Revue de Physique Appliquée 21, no. 5 (1986): 305–18. http://dx.doi.org/10.1051/rphysap:01986002105030500.
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4
Van Hoecke, Denis, Sigird Jacobs, Bastien Weber, and Emmanuel Attrazic. "Caractérisation d’aciers électriques pour machines électriques soumises à de hauts niveaux de contrainte mécanique." European Journal of Electrical Engineering 16, no. 2 (April 30, 2013): 243–60. http://dx.doi.org/10.3166/ejee.16.243-260.
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5
Percebois, Jacques. "Les contraintes d’une électricité renouvelable variable sur la gestion du mix électrique." Revue Générale Nucléaire, no. 1 (January 2017): 14–18. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/20171014.
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6
Simon, François-Xavier, Julien Guillemoteau, Guillaume Hulin, Joachim Rimpot, Julien Thiesson, and Alain Tabbagh. "De nouvelles perspectives pour les applications des méthodes électromagnétiques basse fréquence en archéologie." Archimède. Archéologie et histoire ancienne 7 (June 9, 2020): 272–82. http://dx.doi.org/10.47245/archimede.0007.act.14.
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La méthode électromagnétique basse fréquence (ou EMI pour ElectroMagnetic Induction), située à la croisée des méthodes magnétique, électrique et radar, offre de nombreuses possibilités de développement mais subit également d’importantes contraintes techniques. Malgré des développements instrumentaux initiés dans les années 60, son utilisation a longtemps été limitée en archéologie à la cartographie de la conductivité électrique apparente et/ou de la susceptibilité magnétique soit sur des surfaces restreintes soit avec des stratégies à large maille. Depuis la fin des années 2000, du fait de leur application en science du sol, les méthodes EMI se sont plus largement diffusées. Les appareils mono-fréquence et mono-récepteur ont ouvert la voie à des appareils multi-récepteurs et multi-fréquences avec des perspectives très larges en termes de caractérisation spatiale 3D des structures cartographiées comme d’analyse des propriétés physiques des sols. Le développement de systèmes tractés et automatisés a permis à cette méthode de trouver une place dans l’archéologie du paysage. Ce progrès technique, qui s’est traduit par une quantité importante de données a prévalu sur un travail théorique approfondi illustré aujourd’hui par l’inversion de données et l’analyse des sensibilités aux différentes propriétés géophysiques qui ouvrent de larges perspectives. Nous évoquerons les limites instrumentales auxquelles ces applications doivent faire face mais sont souvent négligées par les utilisateurs de ces méthodes. Nous présenterons également le résultat de modélisations 1D et 3D.
7
-Crappe, M. "Contraintes techniques de l'intégration de la production décentralisée aux réseaux électriques*." Revue de l'Electricité et de l'Electronique -, no. 11 (2002): 69. http://dx.doi.org/10.3845/ree.2002.125.
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8
Rizoug, Nassim, Patrick Barthomoleüs, and Philippe Le Moigne. "Caractérisation d'un module de supercondensateurs pour des contraintes électriques de type traction." Revue internationale de génie électrique 10, no. 4-5 (September 12, 2008): 581–601. http://dx.doi.org/10.3166/rige.11.581-601.
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9
SUARD, E., Y. FAYOLLE, R. CLÉMENT, V. ROCHER, M. ALLIET, C. ALBASI, and S. GILLOT. "Limitation du colmatage dans un bioréacteur à membranes à l’échelle semi-industrielle : modélisation et caractérisation de l’hydrodynamique." Techniques Sciences Méthodes, no. 5 (May 20, 2020): 47–57. http://dx.doi.org/10.36904/tsm/202005047.
Full textAbstract:
Les bioréacteurs à membranes se sont largement développés ces dernières années en assainissement des eaux résiduaires urbaines. Malgré les avantages du procédé, le colmatage des membranes engendre des contraintes économiques liées aux coûts énergétiques et au remplacement prématuré des membranes. Différentes stratégies de limitation du colmatage sont mises en place, dont l’aération séquencée des membranes à l’aide de grosses bulles. Cependant, les mécanismes d’action de cette aération et l’hydrodynamique des réacteurs restent relativement méconnus, en particulier à l’échelle industrielle et en présence de boues. Un pilote semi-industriel de filtration membranaire a été conçu et installé sur l’unité de traitement des jus de Seine Aval. Ce pilote a permis d’étudier l’impact de l’aération sur les performances de filtration en couplant une analyse statistique (systèmes d’inférence floue) et une caractérisation de l’hydrodynamique du réacteur (tomographie de résistivité électrique). Des chemins préférentiels de passage des bulles ont été observés à faible débit d’air et forte concentration en matières en suspension à l’aide de la tomographie de résistivité électrique. Ces observations fournissent des éléments d’explication aux résultats de l’arbre de décision flou focalisé sur l’analyse de l’impact du débit d’air sur la dérive journalière de perméabilité. La concentration en matières en suspension des boues et la différence de demande chimique en oxygène entre le surnageant des boues et le perméat s’avèrent être les facteurs les plus impactants pour les conditions opératoires testées. Ils traduisent l’efficacité de l’aération, que ce soit en matière de répartition du champ de bulles et/ou de relargage d’éléments colmatants. Ces résultats invitent à considérer la régulation de l’aération en fonction des propriétés des boues dans les procédés industriels.
10
Guibadj, Mossadek, Allal Nouar, Ibn Khaldoun Lefkaier, and Ahmed Boubakeur. "Etude des contraintes électrique et électromécanique dans l'isolation des câbles de moyenne tension contenant des cavités." Revue internationale de génie électrique 12, no. 1 (February 12, 2009): 77–99. http://dx.doi.org/10.3166/ejee.12.77-99.
Full textDissertations / Theses on the topic "Contrainte électrique"
1
Hannachi, Fasia. "Modélisation d'un contact électrique soumis à une contrainte mécanique." Nancy 1, 1988. http://www.theses.fr/1988NAN10444.
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2
Le, Roy Séverine. "Modélisation numérique des phénomènes de transport électrique dans un isolant polyéthylène sous contrainte électrique." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00347923.
Full textAbstract:
L'enfouissement des lignes haute tension est un objectif clairement établi par la Commission Européenne. Les matières synthétiques utilisées dans les câbles électriques servant au transport ont d'ailleurs donné toute satisfaction par rapport aux techniques traditionnelles. Pourtant, les polymères utilisés comme isolant dans les câbles haute tension peuvent subir des dégradations, entraînant le vieillissement prématuré du matériau. Ce vieillissement a pour origine la charge d'espace créée dans le diélectrique, par injection ou dissociation à l'intérieur du diélectrique. Ces charges induisent des distorsions de champ telles qu'elles peuvent entraîner la rupture diélectrique du matériau. Pour palier à ce phénomène, il est nécessaire de comprendre les mécanismes de transport dans les isolants polymères. Pour cela, nous avons développé un modèle numérique simple capable de rendre compte des résultats expérimentaux et d'obtenir des éléments de réponse sur les mécanismes de génération de charges et de conduction dans ces matériaux. L'approche est originale, puisque l'étude porte sur le transport de charges dans des états non stationnaires. Elle tient compte des caractéristiques microscopiques du LDPE, matériau isolant des câbles électriques, mais la modélisation est plutôt macroscopique. Cette étude allie étroitement la modélisation numérique à des mesures expérimentales. Des mesures de charge d'espace, d'électroluminescence et de courant ont permis dans un premier temps d'alimenter le modèle développé en données de base. Dans un second temps, ces mêmes expériences ont permis d'affiner les paramètres. La validation du modèle a ensuite été réalisée, en choisissant un seul jeu de paramètres. Les résultats de simulation ont été comparés à différentes mesures expérimentales, traduisant le comportement global du matériau. Différents protocoles d'application de la tension ont pour cela été utilisés, et ce pour un courant continu et alternatif.
3
Stankeviciute, Loreta. "L'impact de la contrainte carbone sur le secteur électrique européen." Phd thesis, Grenoble, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00466498.
Full textAbstract:
Deux ensembles de facteurs vont être décisifs pour l'évolution future du système électrique européen : d'une part la nécessité d'une nouvelle vague d'investissements pour le renouvellement et l'expansion des capacités de production, et d'autre part l'émergence et le renforcement des contraintes d'émission de gaz à effet de serre (GES) qui imposeront une mise en conformité avec les politiques et directives européennes. L'idée générale de la thèse est que le système européen d'échange de quotas d'émission (SCEQE) est un instrument qui peut faciliter la décarbonisation du système électrique européen. Cependant, les conditions doivent être réunies dans un contexte libéralisé, en termes de gestion de risque, d'architecture des marchés et de mise en place des instruments complémentaires de politique publique, pour que le nouveau signal prix du carbone donne toute sa mesure. L'objet de la thèse est de détailler ces conditions et d'examiner les scénarios potentiels d'évolution de la structure de production du secteur électrique européen à moyen et long terme sous la contrainte carbone. L'introduction de la libéralisation de l'industrie électrique conditionne de manière significative les comportements d'investissement et les choix technologiques. L'analyse du modèle théorique du marché permet de démontrer l'inadéquation organisationnelle de celui-ci pour développer un mix technologique optimal et pour s'adapter aux problèmes de long terme du fait de signaux de prix difficiles à interpréter. En effet, la logique du marché et de la concurrence désavantage les investissements dans les technologies capitalistiques, même celles favorables du point de vue environnemental, comme les énergies renouvelables, le nucléaire, l'hydraulique ou encore les technologies thermiques intégrant capture et séquestration du carbone (CSC). C'est tout le problème de la gestion de risque à long terme face à de nombreuses incertitudes. L'emploi de la théorie des coûts de transaction permet d'examiner les combinaisons des arrangements verticaux qui demeurent nécessaires afin de gérer le risque et de faciliter les investissements (e.g. l'intégration verticale). L'introduction du SCEQE se superpose aux risques du marché inhérents à la libéralisation, et l'incertitude quant à la valeur du carbone rend le choix des investissements encore plus délicat. L'analyse des premières années de fonctionnement du SCEQE révèle l'importance du design du système : des incohérences dans l'architecture et des contre-incitations peuvent facilement être créées, favorisant ainsi les mauvaises décisions. L'horizon de la contrainte carbone qui demeure limité et la volatilité du prix du carbone compliquent davantage les décisions concernant le renouvellement d'un stock de capital de longue durée de vie. L'ouverture du marché carbone sur les mécanismes du projet et d'autres marchés de type cap and trade influencent également le prix du carbone anticipé par les investisseurs européens tout comme l'interaction entre les objectifs européens de réduction des émissions et ceux portant sur l'augmentation de l'électricité d'origine renouvelable à l'horizon 2020. L'emploi du modèle de prospective POLES permet d'examiner ces diverses configurations du marché carbone et d'établir des scenarios possibles de prix du carbone à moyen et long terme, qui peuvent constituer un élément d'information pour les investisseurs publics et privés dans la production d'électricité. De plus, un certain nombre de mesures destinées à réduire la volatilité du prix du carbone et à faciliter la convergence des anticipations des prix à long terme sont préconisées, en particulier l'utilisation de banking ou encore de prix de réserve. Cependant, la mise en oeuvre réussie de ces mesures repose avant tout sur la crédibilité des Etats dans leurs engagements à long terme. Les exercices de modélisation utilisant le modèle POLES permettent également d'examiner les mix technologiques européens à long terme sous l'incertitude du prix du carbone. Suite à un examen des divers outils pertinents d'aide à la décision d'investissements dans un univers incertain, la voie privilégiée consiste à intégrer la méthode VAR (Valeur à Risque) puis celle d'une analyse moyennevariance dans la simulation des portefeuilles de technologie réalisée par le modèle. Ceci conduit à affecter une prime de risque des technologies intenses en carbone principalement au bénéfice du nucléaire, de l'éolien et du thermique associé à la CSC. Les exercices de modélisation montrent donc qu'il est possible de disposer d'une structure de production d'électricité moins émettrice à l'avenir. Le défi restant est de construire un cadre organisationnel et institutionnel susceptible d'inciter à effectuer ces investissements nécessaires très prochainement.
4
Fatmaoui, Hassan. "Comparaison entre les réponses électriques obtenues au cours de dépassivations mécanique et électrique d'aciers inoxydables en milieu chloruré." Bordeaux 1, 1986. http://www.theses.fr/1986BOR10552.
Full textAbstract:
La comparaison des reponses courant-temps obtenus pour chacune des nuances d'aciers etudiees permet d'expliquer le comportement electrique lie a une depassivation mecanique par des phenomenes electrochimiques. En effet, la reconstitution de la courbe du courant en fonction du potentiel a partir des evolutions i(t) et e(t) observees pendant la depassivation mecanique respectivement sous maintien potentiostatique et en corrosion libre, permet de retrouver une courbe similaire a la courbe de polarisation potentiodynamique. Ce phenomene s'explique par un deplacement, sous l'effet de la deformation, de la caracteristique intrinseque i(e) du materiau, qui joue un role decisif dans l'initiation de la corrosion localisee
5
Cabon, Béatrice. "Etude du vieillissement de transistors MOS submicroniques soumis à une contrainte électrique." Grenoble INPG, 1986. http://www.theses.fr/1986INPG0123.
Full textAbstract:
La degradation des caracteristiques electriques statiques de transistor mos sbmicroniques est etudiee apres une contrainte electrique de longue duree du transistor polarise en saturation. De nouvelles methodes de caracterisation du transistor sont proposees. Un modele analytique unidimensionnel de degradation des principaux parametres est presente, et permet de correler ces differents parametres de degradation
6
Ohanessian, Hagop. "Conversion mécano électrique par contrainte uniaxiale dans les générateurs piézoélectriques : optimisation des paramètres électriques, mécaniques et physico-chimiques des matériaux." Lyon, INSA, 1989. http://www.theses.fr/1989ISAL0020.
Full textAbstract:
Le but de notre travail est fianalyse du phénomène de la compression d'une céramique piézoélectrique, la définition et la mise au point d'un composé d'allumage dont les caractéristiques mécaniques, électriques, énergétiques et physico-chimiques ont été optimisées. Dans une première partie, nous déterminons les conditions optimales de transfert d'énergie mécano électrique entre le percuteur et la céramique et nous réalisons puis testons le montage de laboratoire correspondant. La seconde partie traite de l'adaptation électrique du générateur. On utilise successivement des charges capacitives à travers un pont redresseur, des charges accordées, des charges résistives et des éclateurs à étincelle. L'adaptation est reliée au facteur de mérite Ŧ du matériau. La troisième partie ·concerne la mise au point d'un matériau, stable sous des sollicitations répétitives, et le plus énergétique possible. Nous déterminons pour cela toutes les caractéristiques de composés ternaires au zirconotitanate de Plomb substitués par Na, K et Nb et définissons expérimentalement le matériau optimal. La quatrième partie développe une étude théorique de cette optimisation avec la mise en évidence d'un processus de compensation des charges d'espace du matériau. On calcule la polarisations. Minimales nécessaires à la compensation et qui seront induites par les ions de substitution. On montre que le matériau optimal expérimental correspond bien au matériau théorique compense. Nous avons ainsi analysé le processus de conversion mécano électrique à l'aide d'un matériau piézoélectrique et défini le générateur d'allumage optimal au niveau du composant, de la mécanique et de l'utilisation.
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Henri, Victor. "Identification et analyse des marqueurs de vieillissement pour polymères isolants sous contrainte thermique en aéronautique." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://www.theses.fr/2020TOU30066.
Full textAbstract:
Ces travaux s'inscrivent dans une problématique de détermination de marqueurs du vieillissement de polymères hautes performances pour des applications d'isolation électrique dans l'industrie aéronautique. La majorité des câbles de puissance est composée d'un enroulement successif de poly(tétrafluoroéthylène) PTFE et de poly(imide) PI. Ces recherches sont focalisées sur l'analyse des effets d'un vieillissement thermo-oxydatif sur la structure physico-chimique de ces polymères pour interpréter les modifications des propriétés thermomécaniques et électriques. Dans le cas du PTFE, les relaxations enthalpiques et mécaniques sont fortement impactées par l'évolution de la structure chimique due à un mécanisme de dégradation par dépolymérisation. Les valeurs de l'enthalpie de cristallisation et de l'amplitude du mode de relaxation mécanique ß associé à la transition cristal/cristal, peuvent être utilisés comme des marqueurs du vieillissement pour le PTFE. Pour le PI, les modifications de la structure chimique par un mécanisme de scission - recombinaison mettent en évidence la formations d'hétérogénéités impactant la sorption et le transport de charges électriques en spectroscopie diélectrique dynamique. L'évolution du mécanisme de diffusion ainsi que l'énergie d'activation de la conductivité électrique constituent des marqueurs pertinents du vieillissement pour le PIThis work deals with the determination of ageing markers of high-performance polymers for electrical insulation applications in aeronautics. Most of power cables are made of a successive winding of poly(tetrafluoroethylene) PTFE and poly(imide) PI. This research is focused on the effects of thermal ageing on the physico-chemical structure of these polymers in order to link them to changes in thermomechanical and electrical behaviours. For PTFE, enthalpic and mechanical relaxations are strongly impacted by changes in chemical structure associated to a depolymerisation mechanism. The values of the enthalpy of crystallization and of the amplitude of the ß mechanical relaxation associated with the crystal/crystal transition, can be used as markers of thermal ageing for PTFE. For PI, changes in the chemical structure associated to the scission - recombination mechanism, highlight the formation of heterogeneities, modifying sorption process and electrical charge transport as measured in broadband dielectric spectroscopy. The evolution of the diffusion mechanism and of the activation energy of the electrical conductivity, constitute pertinent ageing markers for PI
8
Marc, Nicolas. "Méthodologie de dimensionnement d’un véhicule hybride électrique sous contrainte de minimisation des émissions de CO2." Thesis, Orléans, 2013. http://www.theses.fr/2013ORLE2078/document.
Full textAbstract:
Ce travail de thèse propose une méthodologie systématique d’évaluation et de comparaison des gains en émissions de CO2 de véhicules hybrides électriques de différentes architectures et intégrant différentes fonctionnalités. Une méthodologie de dimensionnement a été mise en place, elle se base sur la définition d’un cahier des charges en performances dynamiques des véhicules, la mise en place d’algorithmes de mise à l’échelle afin de générer les données des composants de la chaîne de traction (batterie, machine électrique, moteur thermique), et l’utilisation de procédures de dimensionnement du véhicule sous contrainte de minimisation des émissions de CO2. L’évaluation énergétique des différentes configurations de véhicule ainsi dimensionnées s’articule autour de la définition de différents usages du véhicule et sur l’implémentation d’une loi de gestion optimale de l’énergie de type Principe du Minimum de Pontriaguine. Ces méthodologies ont été appliquées à une architecture conventionnelle, servant de référence pour les performances dynamiques et les consommations énergétiques, et d’une architecture hybride parallèle pré-transmission, pour laquelle une configuration hybride rechargeable et une configuration hybride non rechargeable ont été implémentéesThis thesis work proposes a systematic methodology dedicated to the evaluation and comparison of CO2 emissions’ reduction for hybrid electric vehicles with different architectures and different levels of functionality. A sizing methodology has been developed, which is based on the definition of the requirements for the dynamic performances of vehicles, on the development of scaling algorithms in order to generate the dataset for the powertrain components (battery, electric motor, engine), and on the application of procedures for the sizing of a vehicle under CO2 emissions’ minimization constraint. The energy consumption evaluation of the different vehicle configurations, which were previously sized, is founded on the definition of a variety of vehicle’s type of use, as well as on the implementation of an optimal energy management strategy, the Pontryaguin’s Minimum Principle. These methodologies have been applied to a conventional vehicle architecture, which has been used as a reference for dynamic performances and energy consumption, and to a hybrid parallel pre-transmission architecture, which has been defined in two configurations, a plug-in hybrid and a non plug-in full-hybrid
9
Lahoud, Nadine. "Modélisation du vieillissement des isolants organiques sous contrainte électrique : application à la fiabilité des matériaux." Toulouse 3, 2009. http://thesesups.ups-tlse.fr/517/.
Full textAbstract:
L'objectif de cette étude a été d'améliorer la description du vieillissement des isolants organiques solides ou polymères sous contrainte électrique. De ce fait, une large étude bibliographique a été effectuée afin d'analyser, comparer et améliorer les scénarios de vieillissement des polymères isolants. Cette étude bibliographique a montré que, par souci de simplification, des paramètres pertinents ont été négligés dans la description du vieillissement électrique des polymères; à savoir leur structure hétérogène et la distribution de leurs propriétés. Cette étude présente une nouvelle approche sur le vieillissement des isolants organiques solides ayant pour premier objectif de prendre en compte la complexité de leur structure mise en évidence expérimentalement. Pour cela, le matériau a été assimilé à un ensemble de sites représentant des états énergétiques différents et donc des propriétés et une vitesse de vieillissement différentes selon chaque site. Les principaux paramètres en jeu au cours du processus de dégradation tels que la variation du volume spécifique, l'évolution de la rigidité diélectrique ainsi que la valeur locale du champ électrique ont été définis. L'expression du temps de retard de chacun des processus élémentaires de vieillissement en fonction de ces paramètres a été établie. Finalement une forme distribuée de ces temps de retard a été présentée. Notre approche phénoménologique est donc une approche multi-sites qui, complétée par une étude expérimentale, permettrait l'établissement d'une équation qui relierait le temps de vie de l'isolant aux différents paramètres en jeu tout en respectant leur distribution sur l'ensemble des sites au sein du polymèreThe aim of this study is to improve the description of solid organic insulators or polymers ageing under electrical stress. With this objective in view, the different ageing scenarios existing in the literature were analyzed, compared and improved. This theoretical study showed that many parameters related to their heterogeneous structure and the distribution of their properties were neglected in order to simplify the modelling. This study presents a new approach in the description of solid organic insulators ageing by taking into consideration their experimentally demonstrated structural complexity. In this approach, the polymer material has been assimilated to a set of sites representing different energy states, thereby different properties as well as ageing rates depending on each site. The principal parameters involved during the ageing process, such as the specific volume variation, the dielectric strength evolution and the local value of the electrical field have been defined. The expression of the retardation time specific to each elementary ageing process has been established. Finally, a distributed form of those retardation times has been presented. Our "phenomenological" approach is thus a multi-sites one permitting, along with an experimental study, to establish an equation relating the life time of polymer electrical insulators to the different parameters at play, all along respecting their distribution over the entire set of sites within the polymer
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Baëtens, Tiffany. "Développement d'un microsystème étirable pour l'étude de l'activité électrique de cellules neuronales sous contrainte mécanique." Thesis, Lille 1, 2019. http://www.theses.fr/2019LIL1I100.
Full textAbstract:
Alors que 50 million de personnes souffrent de traumatismes crâniens chaque année dans le monde entier, le choc (stress mécanique externe), engendré à cette occasion sur le réseau neuronal, peut amener à l’apparition de lésions cérébrales traumatiques. A moyen et long termes, ce processus peut entraîner une neuro-inflammation et la manifestation de pathologies telles que la maladie de Parkinson ou d'Alzheimer. Ce travail de doctorat a pour objectif de développer un microsystème étirable pour l’étude électro-mécanique de réseaux de neurones in vitro. Un tel microsystème doit intégrer des électrodes isolantes, mécaniquement robustes sur le support étirable. La première partie de ce travail a consisté en l’étude de la métallisation directe sur PDMS par masquage physique. Ensuite, une couche mince de la résine photosensible ‘SU-8’ a été intercalée entre le PDMS et les métaux permettant ainsi de rigidifier les lignes métalliques et déplacer la contrainte mécanique vers le support de PDMS. Afin d’éviter toute fissure sous contrainte mécanique, l’architecture et l’orientation des électrodes a été étudiée et validée par un modèle physique. Dans un deuxième temps, un microsystème de PDMS/SU-8/Cr-Au/Parylène a ensuite été fabriqué par photolithographie via une technologie planaire et est compatible avec le dispositif commercialisé par MultiChannel System© qui permet de visualiser et d’enregistrer les influx nerveux d’un réseau neuronal mature. Pour la fabrication du microsystème étirable, un procédé de microfabrication complet a été développé pour 3 étapes de photolithographie sur PDMS. La fonctionnalité de ce microsystème a été validée par la visualisation de réponses électriques d’un réseau neuronal au bout de 12 jours in vitro (DIV). Ce microsystème présente des électrodes avec un ratio signal/bruit comparable aux MultiElectrode Array (MEA) commerciaux50 million people suffer from head trauma each year worldwide. The shock (external mechanical stress) acting on neural networks insided the brain can lead to the appearance of traumatic brain injuries (TBI). In the short term and long term, this process can lead to neuroinflammation and the manifestation of pathologies such as Parkinson’s disease or Alzheimer’s disease. This thesis aims to develop a stretchable microsystem for the electromechanical study of neural networks in vitro. Such a microsystem must integrate insulated electrodes which are mechanically robust on the stretchable support. The first part of this work consisted in studying the direct metallization on PDMS using physical masking. Next, a patterned photoresist (SU-8) thin film was then used between the PDMS and the metals. The stiff SU-8 shields the metallization from strain—which now occurs in the adjacent PDMS. In order to avoid cracks under mechanical stress, the architecture and orientation of the electrodes has been studied and validated by a physical model. The second part was the fabrication of a PDMS/SU-8/Cr-Au/Parylene stretchable microsystem by photolithography using a planar process developed during the thesis work. The microsystems is compatible with MultiChannel System© commercial device which allows the visualization and recording the nerve impulses of a mature neural network. A microfabrication process has been developed with 3 photolithography steps on a PDMS substrate. The functionality of the microsystem has been validated by the visualization of electrical responses of neural network at 12 days in vitro (DIV). In addition, this microsystem demonstrates a signal/noise ratio comparable to commercial MultiElectrode Array (MEA)
Book chapters on the topic "Contrainte électrique"
1
Trintignac, Henri. "Chapitre 12 : Le moteur thermique comparé au moteur électrique. Enjeux et contraintes." In Chimie et transports, 215–28. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1149-6-018.
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2
Trintignac, Henri. "Chapitre 12 : Le moteur thermique comparé au moteur électrique. Enjeux et contraintes." In Chimie et transports, 215–28. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1149-6.c018.
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