Relevant bibliographies by topics / Control de la velocidad

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  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Control de la velocidad'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Control de la velocidad"

1

Quezada Quezada, José Carlos, Ernesto Flores García, Maribel González Cadena, and Jorge Bautista López. "Sistema HMI-PLC-ADF- Motor CA para control de velocidad." Ingeniería Investigación y Tecnología 19, no. 4 (2018): 1–15. http://dx.doi.org/10.22201/fi.25940732e.2018.19n4.040.

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2

Barquero Jiménez, José Francisco, and Walter Salazar Rojas. "Efecto agudo de los entrenamientos de fuerza, velocidad, pliometría y velocidad contra resistencia en la carrera de velocidad." Pensar en Movimiento: Revista de Ciencias del Ejercicio y la Salud 18, no. 2 (2020): e40315. http://dx.doi.org/10.15517/pensarmov.v18i2.40315.

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Abstract:
La velocidad juega un papel fundamental en el rendimiento deportivo, tanto en deportes individuales como colectivos. Los objetivos de este estudio son: a) determinar el efecto agudo de los tipos de entrenamiento de fuerza, velocidad, pliometría y velocidad contra resistencia en la carrera de velocidad y sus fases y b) realizar el análisis del efecto agudo de estos tipos de entrenamiento de manera individual. Once velocistas (edad promedio de 21.8 años 3.04, talla de 1.764 m 0.062 y peso de 69.645 kg 4.946), con experiencia como velocistas realizaron cinco tratamientos agudos (F, V, P, VR y con
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3

Aguilar Vásquez, Francisco Santiago. "Velocidad de procesador y de proceso." Paradigmas 3, no. 1 (2018): 13–34. http://dx.doi.org/10.31381/paradigmas.v3i1.1478.

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Abstract:
Descripción organizacional de un procesador básico. Rol del reloj. Influencia de la velocidad de proceso de los hilos computacionales en su enseñanza-aprendizaje. Control de la velocidad de proceso de los hilos computacionales. Programación de un reloj de periodo definido por el usuario y de un hilo computacional controlado por este reloj
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4

González, Miguel E., Francisco Vázquez, and Fernando Morilla. "Control Multivariable Centralizado con Desacoplo para Aerogeneradores de Velocidad Variable." Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial RIAI 7, no. 4 (2010): 53–64. http://dx.doi.org/10.1016/s1697-7912(10)70060-1.

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5

Hidalgo, H., and H. Huerta. "Control por modos deslizantes para vehículo eléctrico con velocidad diferencial." Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial 18, no. 2 (2021): 119. http://dx.doi.org/10.4995/riai.2020.13440.

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Abstract:
<p class="icsmabstract">En este artículo se presenta un esquema de control para regular la velocidad en un vehículo eléctrico con dos motores en su eje trasero. Para el giro del vehículo se requiere velocidad diferencial en los dos motores. Se presenta el modelo matemático detallado del vehículo eléctrico, contemplando las dinámicas de los diferentes componentes que lo integran y las interconexiones de todos los elementos. Se incluye un controlador basado en cinemática inversa, para calcular las referencias requeridas en cada uno de los motores. Con base en las referencias calculadas, se
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6

Villagrá, J., V. Milanés,, J. Pérez, and T. de Pedro. "Control Basado en PID Inteligentes: Aplicación al Control Robusto de Velocidad en Entornos Urbanos." Revista iberoamericana de automática e informática industrial 7, no. 4 (2010): 44–52. http://dx.doi.org/10.4995/riai.2010.04.07.

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7

Milanés, V., E. Onieva, J. Pérez, T. de Pedro, and C. González. "Control de Velocidad basado en Lógica Borrosa para Entornos Urbanos Congestionados." Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial RIAI 6, no. 4 (2009): 61–68. http://dx.doi.org/10.1016/s1697-7912(09)70109-8.

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8

Gutierrez, J. A., J. Vives, and A. Puig. "Control metabóüco de las cargas de trabajo en motociclismo de velocidad." Apunts. Medicina de l'Esport 37, no. 140 (2002): 19–24. http://dx.doi.org/10.1016/s1886-6581(02)76033-7.

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9

Velázquez, Rodrigo. "Asistente de velocidad vehicular como agente de control en entornos urbanos." Research in Computing Science 147, no. 12 (2018): 59–68. http://dx.doi.org/10.13053/rcs-147-12-6.

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10

Piedrahita-Velásquez, Carlos A., Héctor J. Ciro-Velásquez, and Julio C. Arango-Tobón. "MEJORAMIENTO DE LA RESPUESTA TRANSITORIA Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN CON COMPRESOR DE VELOCIDAD VARIABLE USANDO METODOLOGÍA ANTI-WINDUP." INGENIERÍA Y COMPETITIVIDAD 20, no. 2 (2018): 9. http://dx.doi.org/10.25100/iyc.v20i2.6752.

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Abstract:
Este artículo presenta una metodología de control para mejorar el comportamiento transitorio y la eficiencia energética de un sistema de refrigeración que utiliza un compresor de velocidad variable. El objetivo de control es mantener la temperatura del compartimento en el punto de ajuste deseado, a pesar de las condiciones variables de carga térmica o las perturbaciones. Se obtuvo un modelo del sistema de refrigeración. Las variables de interés fueron la temperaturadel compartimento, la temperatura del sobrecalentamiento del evaporador y la velocidad del compresor de velocidad variable. Median
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Dissertations / Theses on the topic "Control de la velocidad"

1

URIBE, FLORES ROBERTO 481855, and FLORES ROBERTO URIBE. "Sintonización automática de velocidad y posición para servomotores utilizando control difuso." Tesis de maestría, Universidad Autónoma del Estado de México, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.11799/49974.

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Abstract:
T E SI S QUE PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRO EN CIENCIAS DE LA COMPUTACIÓN<br>El presente trabajo de investigación, consiste en el desarrollo de un controlador para servomotor, utilizando lógica difusa para controlar velocidad y posición. Los servomotores tienen una gran cantidad de aplicaciones de tipo industrial, principalmente en la fabricación de robots industriales, máquinas de control numérico y procesos que requieren control de movimiento preciso. La incorporación de los controladores de lógica difusa para procesos complejos permite al sistema, trabajar más cercano a la forma en que el
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2

Cabello, San Martín Felipe Andrés. "Sistema de Control Difuso para Velocidad y Dirección en Vehículo de Escala Real." Tesis, Universidad de Chile, 2011. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/104283.

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Abstract:
Actualmente, los vehículos guiados de forma autónoma (AGV) son ampliamente utilizados en diversas aplicaciones industriales, razón por la cual el diseño e implementación de estrategias de control para estos sistemas es de vital importancia para responder a las exigencias de seguridad, productividad y eficiencia que se requieren en los ámbitos en los que se desempeñan estos vehículos. Aunque las variables de interés a supervisar en un AGV son variadas, destacan dos de ellas que es necesario controlar en todo vehículo autónomo: (i) la velocidad y (ii) la dirección. Diferentes estrategias
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3

Vidal, Carrollo Miguel Alfredo. "Controles de velocidad para garantizar la capacidad de una red ADSL." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2008. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/226.

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Abstract:
En la actualidad, el incremento de usuarios de Internet es impresionante y se da día a día, a tal punto que ya ha sobrepasado las expectativas del principal proveedor de acceso en el Perú, llegando a presentar en algunos momentos problemas de saturación, obligándolo a ampliar su red y, sobre todo, a aplicar diversas medidas de control para mantener la velocidad de navegación de los usuarios. Este Tema de Tesis analiza los tipos de control que podrían aplicarse en una red de acceso ADSL, de tal manera que le permita al proveedor asegurar la velocidad de navegación a cada usuario y la disponibil
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4

Durand, Cárdenas José Alfredo. "Diseño y simulación de un sistema de control de formación de vehículos autónomos marítimos de baja velocidad." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/6936.

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Abstract:
El presente trabajo tiene por objetivo sentar las bases necesarias para el desarrollo, diseño, control e implementación de un sistema multiagente, específicamente sobre un conjunto de robots marítimos. Este tipo de sistema tiene varias aplicaciones. Desde el punto de vista académico, el proceso de establecer un patrón de formación deseado consiste en una tarea laboriosa y desafiante. Por otro lado, la idea de usar estos robots como un conjunto permite a las industrias navales y agencias meteorológicas reducir horas de trabajos de campo e investigación. Sin embargo, para lograr estos pro
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5

Morales, Quevedo Felipe Alejandro. "Algoritmo de Control en Sistema de Generación Diesel de Velocidad Variable Utilizando Conversor Matricial de Cuatro Piernas." Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/103842.

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Abstract:
El presente trabajo se enmarca dentro de las actividades del proyecto FONDECYT N° 1085289, titulado: “Generación a velocidad variable utilizando conversores matriciales de cuatro piernas”. El objetivo general consiste en implementar un prototipo experimental capaz de emular un sistema diesel de generación a velocidad variable, y de alimentar cargas balanceadas y desbalanceadas, con tensiones de amplitud y frecuencia constantes. Para ello, se hace necesaria la programación de un algoritmo que incluya la rutina de un motor diesel operando a velocidad óptima. La emulación se realiza utilizando
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6

Noriega, del Castillo Marcelo. "Implementación de un sistema de control digital de la velocidad de un motor DC utilizando redes inalámbricas." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/991.

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Abstract:
El uso de la tecnología inalámbrica para los diferentes sistemas de transmisión de información ha crecido enormemente en los últimos años. El presente trabajo tiene como objetivo integrar la tecnología inalámbrica con el control automático de los procesos industriales, de manera tal que el controlador de un proceso se comunique en tiempo real con los sensores y actuadores mediante una red inalámbrica. Esta integración permitirá que los sistemas de automatización posean una amplia flexibilidad, con ventajas respecto a las redes cableadas, tales como la disminución de los costos del diseño, i
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7

Paredes, Arévalo Yoshi Augusto. "Diseño e implementación de un módulo demostrativo de control por variadores de velocidad para sistemas de presión constante multibombas." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/6062.

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Abstract:
En el panorama actual, las aplicaciones relacionadas al bombeo de agua tienen una alta demanda de energía en el rubro industrial y doméstico ya que representan el 22% del consumo total en el mundo. Los sistemas de presión constante, son los más utilizados en las estaciones de bombeo, ya que permiten un control automático y regulado de la presión en tiempo real. Sin embargo, es normal encontrar bombas sobredimensionadas funcionando mediante métodos externos de control de flujo. Los más convencionales son: estrangulamiento, By-pass y control On-Off. Adicionalmente, estas bombas son arrancadas en
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8

Gómez, Ormeño Jorge Renato. "Diseño e implementación de un variador de velocidad de bajo costo para un motor trifásico de inducción de 4HP." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2013. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/4890.

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Abstract:
El presente documento de tesis expone la problemática de la micro y pequeña empresa (MYPES) y su necesidad por acceder a tecnología eficiente y de bajo costo. Dado que la principal actividad de las MYPES es la extractiva e industrial y la principal herramienta para esta actividad es el motor de inducción, centraremos nuestro estudio en los variadores de velocidad que controlan a estos motores. Para el desarrollo del variador de velocidad analizaremos las características más importantes de los motores trifásicos de inducción y las principales técnicas de control de motores que existen en la act
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Espinoza, Tantaquispe Jorge Arturo. "Diseño e implementación de un módulo de control con los métodos escalar y vectorial empleados en el motor de inducción para el análisis de su comportamiento en estado transitorio." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/9711.

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Abstract:
Las máquinas industriales son accionadas en su mayoría mediante motores eléctricos. La velocidad a la que giran fundamentalmente depende de la magnitud y frecuencia de la fuente de energía eléctrica, del número de polos del motor y del torque de la carga acoplada, los cuales no se puede modificar de manera simple. Por otra parte, dependiendo de los procesos que ejecuta la máquina, se requiere operaciones a una misma velocidad o a distintas velocidades, y en muchos casos, con valores de velocidad precisos. Por ello, para lograr la regulación de la velocidad de los motores de forma precisa
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10

Sanchez, Serrano Edgar Junior. "Diseño de un sistema de control de velocidad de una turbina Pelton en la central hidroeléctrica Buenos Aires Niepos usando algoritmo PI digital." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2018. http://tesis.usat.edu.pe/handle/usat/1637.

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Abstract:
El diseño del sistema regulador de velocidad es una característica fundamental en las mini centrales hidroeléctricas, debido que al transcurrir el tiempo la demanda de la comunidad, donde está ubicada la mini central, va en aumento en función al crecimiento de la población. Es por eso que el mejoramiento de la eficiencia de las centrales hidroeléctricas es un factor importante, para satisfacer la demanda y mejorar la calidad de energía que se entrega a la comunidad. El presente informe presenta el diseño de un sistema de control de velocidad de una turbina Pelton en la central hidroeléctrica B
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Books on the topic "Control de la velocidad"

1

Velocidad crucero. Grupo Editor Latinoamericano, 2011.

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2

Appratto, Roberto. Velocidad Controlada. Ediciones del Mirador, 1986.

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3

Velocidad controlada. Ediciones del Mirador, 1986.

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4

Recio, Nieves Vázquez. La velocidad literaria. Castalia, 2011.

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5

La velocidad del sueño. Renacimiento, 2012.

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6

Skármeta, Antonio. La velocidad del amor. 2nd ed. Editorial Sudamericana, 1998.

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7

Skármeta, Antonio. La velocidad del amor. Plaza & Janés, 1997.

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8

Skármeta, Antonio. La velocidad del amor. Plaza & Janes, 1997.

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Skármeta, Antonio. La velocidad del amor. 2nd ed. Sudamericana, 1998.

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10

Tizón, Eloy García. Velocidad de los jardines. Editorial Anagrama, 1992.

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Book chapters on the topic "Control de la velocidad"

1

Gomez, E. Suaste, and L. A. Villamar. "Programación Gráfica y Videoculografía de Alta Velocidad Aplicada a la Movilidad Ocular." In V Latin American Congress on Biomedical Engineering CLAIB 2011 May 16-21, 2011, Habana, Cuba. Springer Berlin Heidelberg, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-21198-0_261.

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2

García-Espinosa, L. A., F. Jiménez, A. E. Jiménez, and D. E. Viñas. "Monitor Inalámbrico de Velocidad y Presión de Aire para el Análisis de Ciclismo de Pista." In V Latin American Congress on Biomedical Engineering CLAIB 2011 May 16-21, 2011, Habana, Cuba. Springer Berlin Heidelberg, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-21198-0_59.

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3

Jaeger, Richard F. "Control Quality Control." In A Collection of Papers Presented at the 1978, 1979, and 1980 Meetings of the Materials & Equipment/Whitewares: Ceramic Engineering and Science Proceedings, Volume 1, Issue 9/10. John Wiley & Sons, Inc., 2008. http://dx.doi.org/10.1002/9780470291047.ch24.

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4

Zangl, Quirin, and Alexander Choukèr. "Metabolic Control: Immune Control?" In SpringerBriefs in Space Life Sciences. Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-41466-9_9.

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5

Birch, David. "Control." In The Language of Drama. Macmillan Education UK, 1991. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-349-21459-4_4.

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6

Reisman, David. "Control." In Anthony Crosland. Palgrave Macmillan UK, 1997. http://dx.doi.org/10.1057/9780230374164_5.

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7

Peel, Sandra. "Control." In Granulated Metrial Gland Cells. Springer Berlin Heidelberg, 1989. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-74170-8_8.

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8

Bräunl, Thomas. "Control." In Embedded Robotics. Springer Berlin Heidelberg, 2003. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-05099-6_7.

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9

Tabuada, Paulo. "Control." In Verification and Control of Hybrid Systems. Springer US, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4419-0224-5_6.

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10

Lunau, Stephan, Renata Meran, Alexander John, Olin Roenpage, and Christian Staudter. "Control." In Management for Professionals. Springer Berlin Heidelberg, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-35882-1_6.

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Conference papers on the topic "Control de la velocidad"

1

Toledo, Eduardo J., Luis Aromataris, German C. Tarnowski, and Oscar E. Perrone. "Modelo de aerogenerador de velocidad variable DFIG con control LVRT." In 2014 IEEE Biennial Congress of Argentina (ARGENCON). IEEE, 2014. http://dx.doi.org/10.1109/argencon.2014.6868574.

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2

Pérez Zuriaga, Ana María, Francisco Javier Camacho Torregrosa, David Llopis Castelló, and Alfredo García García. "Estudio de la velocidad desarrollada por vehículos pesados en carreteras convencionales." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.1904.

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Abstract:
La velocidad de operación, definida como el percentil 85 de la distribución de velocidad de vehículos ligeros circulando en carreteras convencionales en condiciones de flujo libre, es una de las principales variables en la evaluación de la consistencia del diseño geométrico. De esta forma, los únicos vehículos considerados en el análisis son los vehículos ligeros, obviando la influencia de los vehículos pesados. Para la estimación de la velocidad de operación de estos vehículos el número de modelos existentes es mínimo. Por ello, el objetivo del trabajo que se presenta es el estudio experiment
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3

NAVARRETE-SERAS, M. A., F. J. DOMÍNGUEZ-MOTA, J. G. TINOCO-RUIZ, E. M. ALONSO-GUZMÁN, J. A. GUZMÁN-TORRES, and R. SILVA-OROZCO. "CORRELACIÓN ENTRE RESISTIVIDAD ELÉCTRICA Y VELOCIDAD DE PULSO ULTRASÓNICO EN ROCAS." In XV CONGRESO LATINO-AMERICANO DE PATOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN - XVII CONGRESO DE CONTROL DE CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN. ALCONPAT INTERNACIONAL, 2019. http://dx.doi.org/10.21041/conpat2019/v1cc110.

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Lara Ortiz, Manuel, Juan Garrido Jurado, and Francisco Vázquez Serrano. "Diseño de un emulador de aerogenerador de velocidad variable DFIG y control de pitch." In XXXVIII Jornadas de Automática. Universidade da Coruña. Servizo de Publicacións, 2020. http://dx.doi.org/10.17979/spudc.9788497497749.0100.

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Quiles Zamora, Vicente, Eduardo Iáñez, Mario Ortiz, and José María Azorín. "Estudio preliminar de la detección de cambios de velocidad de la marcha a partir de señales EEG." In 11 Simposio CEA de Bioingeniería. Editorial Universitat Politècnica de València, 2019. http://dx.doi.org/10.4995/ceabioing.2019.10034.

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Abstract:
El análisis de las señales cerebrales para la asistencia en pacientes con movilidad reducida es un área de investigación continua en la que las nuevas tecnologías ofrecen un amplio espectro de posibilidades para la ayuda activa como los exoesqueletos y las interfaces cerebro-maquinas (BMI). En este trabajo nos centramos en realizar una interfaz BMI para el control de velocidad del miembro inferior. El objetivo de este estudio es analizar las señales electroencefalográficas (EEG) para obtener un indicador que relacione la información cerebral con marcadores de velocidad en la marcha. Para el pr
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Muñoz-Ramirez, Antonio J., Jesús M. Luque-Bedmar, Jesús M. Gómez-de-Gabriel, Anthony Mandow, Javier Serón, and Alfonso García-Cerezo. "Control a baja velocidad de una rueda con motor de accionamiento directo mediante ingeniería basada en modelos." In XXXVIII Jornadas de Automática. Universidade da Coruña. Servizo de Publicacións, 2020. http://dx.doi.org/10.17979/spudc.9788497497749.0799.

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Dominguez, Patricia Neri, and Víctor Hugo Cortínez. "UN ENFOQUE DE OPTIMIZACIÓN PARA EL CONTROL DE SEMÁFOROS." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.2262.

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Abstract:
En este trabajo se presenta un modelo computacional para el diseño óptimo de configuración de semáforos basado en la combinación del modelo de tráfico LQM (Link Queue Model) desarrollado recientemente por Wen-Long Jin (2013) con una técnica de optimización denominada Recocido Simulado. El modelo LQM conduce a un sistema de ecuaciones diferenciales ordinarias no lineales de primer orden teniendo tantas incógnitas (densidades medias espaciales) como tramos existan en la red. Se ha adoptado el mencionado modelo de tráfico ya que ha demostrado una gran efectividad balanceando adecuadamente la velo
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RODRIGUEZ GONZÁLEZ, M., and C. RODRIGUEZ FADRAGAS. "RELACIÓN VELOCIDAD DEL PULSO ULTRASÓNICO- RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN Y EL CONTENIDO DE AGUA LIBRE EN LA ESTRUCTURA DE CONCRETO." In XV CONGRESO LATINO-AMERICANO DE PATOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN - XVII CONGRESO DE CONTROL DE CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN. ALCONPAT INTERNACIONAL, 2019. http://dx.doi.org/10.21041/conpat2019/v1cc198.

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LOPES, THIAGO DE ALMADA, MARCELO VINíCIUS DE PAULA, PEDRO JOSE DOS SANTOS NETO, ERNESTO RUPPERT FILHO, and TáRCIO ANDRé DOS SANTOS BARROS. "Estudo Comparativo de Estratégias de Controle para Sistemas de Conversão de Energia Eólica Conectados à Rede com GRV." In Seminar on Power Electronics and Control (SEPOC 2021). sepoc, 2021. http://dx.doi.org/10.53316/sepoc2021.027.

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Abstract:
Este artigo apresenta um estudo comparativo entre estratégias de controle de sistemas de conversão de energia eólica com geradores de relutância variável (GRV) conectados à rede elétrica através de um conversor fonte de tensão (VSC). Duas estratégias de controle são analisadas. Na primeira, o VSC controla a tensão no barramento CC enquanto o GRV controla a potência. Na segunda, os papéis se invertem. Testes em velocidades abaixo e acima da velocidade de base são performados em simulações dinâmicas, possibilitando a comparação em relação à dinâmica de resposta e a distorção harmônica total (DHT
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Peña F., César A., and Jés J. F. Cerqueira. "CONTROL DE VELOCIDAD CON CONPENSACIÓN DE DESLIZAMIENTO EN LAS RUEDAS DE UNA BASE HOLONÓMICA USANDO UN NEUROCRONTROLADOR BASADO EN EL MODELO NARMA-L2." In 9. Congresso Brasileiro de Redes Neurais. SBRN, 2016. http://dx.doi.org/10.21528/cbrn2009-058.

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Reports on the topic "Control de la velocidad"

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Chaparro, Rodrigo, Maria Netto, Elisabeth Díaz, Adalberto Padilla, Krystian Muñoz, and Raúl Riveros. Seguro de ahorro de energía: plataforma estándar para la estructuración, la evaluación y el seguimiento de proyectos de inversión en eficiencia energética y generación distribuida con desempeño energético garantizado. Inter-American Development Bank, 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003352.

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Abstract:
Son crecientes los esfuerzos por fomentar la inversión verde con nuevos instrumentos financieros; sin embargo, la velocidad con que los mercados están adoptando estos instrumentos se ha visto limitada por la heterogeneidad y la falta de información sistemática que permite valorar cuán verdes son las inversiones. El BID ha desarrollado una plataforma estándar para la estructuración, la evaluación y el seguimiento de proyectos de inversión en eficiencia energética y generación distribuida con desempeño energético garantizado. La plataforma busca llenar este vacío e impulsar la modernización tecn
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Milano, Flavia. CIVICA: Vol. 1, No. 1, 2021. Inter-American Development Bank, 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003015.

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Abstract:
Tendencias y datos duros relacionados a temas civicos complejos. Los cambios de malestar social y tendencias de polarizacion asi como las oportundiades de innovacion nacen de conocer "que le duele" a la ciudadania. La velocidad de cambios de gobernanza publica donde la percepcion de la gente crea realidades, en un mundo hiperconectado, CIVICA se propone como una fuente de reflexion para contribuir a procesos de toma de decisiones incluyentes.
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Lemmon, Michael. Supervisory Control of Networked Control Systems. Defense Technical Information Center, 2006. http://dx.doi.org/10.21236/ada442404.

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