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Dissertations / Theses on the topic 'Contrôle d'attitude de satellite'

Author: Grafiati
Published: 21 December 2024

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Leduc, Harmonie. "Contrôle adaptatif robuste. Application au contrôle d'attitude de satellites." Thesis, Toulouse, INSA, 2017. http://www.theses.fr/2017ISAT0022/document.

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Abstract:
Cette thèse porte sur la commande adaptative directe robuste et son application au contrôle d’attitude des satellites de la filière Myriade du CNES. Après avoir présenté les différents types de commande variant dans le temps, nous rappelons les caractéristiques d’un contrôleur adaptatif direct, en particulier le fait que la seule connaissance d’un retour de sortie stabilisant le système à contrôler suffit pour concevoir un contrôleur adaptatif direct. Parallèlement, nous présentons la théorie des systèmes descripteurs. Modéliser un système sous forme descripteur est non conventionnel mais prés
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Luzi, Alexandru. "Commande variant dans le temps pour le contrôle d'attitude de satellites." Thesis, Toulouse, ISAE, 2014. http://www.theses.fr/2014ESAE0006/document.

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Abstract:
Cette thèse porte sur la commande variant dans le temps avec comme fil directeur l’application au contrôle d’attitude de satellites. Nous avons étudié trois types de commande: une commande à commutation, une commande LPV et une commande adaptative directe. Pour cette dernière nous avons proposé des résultats théoriques nouveaux portant sur la structuration du gain et de l’adaptation. Les résultats ont été validés en simulation et sont testés à bord d’un satellite. En partant de la loi à commutation actuellement utilisée sur les satellites Myriade, une première partie de nos travaux est dédiée
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Luzi, Alexandru. "Commande variante dans le temps pour le contrôle d'attitude de satellites." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00979605.

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Abstract:
Dans le domaine de la commande par roues à réaction de l'attitude des satellites, la synthèse de correcteurs couvrant des plages de fonctionnement étendues reste un problème ouvert. En effet, les limitations des actionneurs font que l'utilisation d'une loi invariante sur tout le domaine considéré ne peut pas être envisagée. Apparait ainsi un besoin de mettre en place des stratégies de commande à temps variant. Ce besoin a motivé nos travaux de recherche, orientés vers la commande LPV et la commande adaptative directe. Après la présentation d'une solution de commande existante en début de nos t
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Khorev, Andrey. "Hardware/Software prototyping of a miniaturized star tracker system for a nanosatellite platform." Thesis, Montpellier, 2016. http://www.theses.fr/2016MONTT248/document.

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Abstract:
Depuis les tous premiers jours de l'ère spatiale, les satellites artificiels ont été considérés comme un outil pour la résolution de problèmes scientifiques et pratiques, notamment dans l'astronomie, l'observation de la Terre et les télécommunications. Traditionnellement, les gros satellites artificiels, avec une masse allant de plusieurs centaines de kilogrammes jusqu'à plusieurs tonnes, ont été utilisés pour ces besoins. Un élément clef pour permettre le succès de ces missions spatiales est un contrôle précis de l'attitude du satellite. Afin d'assurer la haute précision de pointage, un systè
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Gavrilovich, Irina. "Développement d'un système robotique pour des essais au sol du système de contrôle d'attitude et d'orbite d'un CubeSat." Thesis, Montpellier, 2016. http://www.theses.fr/2016MONTT329/document.

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Abstract:
Après le lancement du premier satellite artificiel en 1957, l'évolution de diverses technologies a favorisé la miniaturisation des satellites. En 1999, le développement des nano-satellites modulaires appelés CubeSats, qui ont la forme d'un cube d'un décimètre de côté et une masse de 1 kg à 10 kg, a été initié par un effort commun de l'Université polytechnique de Californie et de l'Université de Stanford. Depuis lors, grâce à l’utilisation de composants électroniques standards à faible coût, les CubeSats se sont largement répandus.Au cours des dernières années, le nombre de CubeSats lancés a ré
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Le, Thuc Rémy. "Identification en vol des modes souples de panneaux solaires et application au contrôle d'attitude de satellites géostationnaires." Nice, 1990. http://www.theses.fr/1990NICE4358.

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Magnani, Guido. "Advanced satellite attitude control strategies under actuation constraints and multiple sources of disturbance." Electronic Thesis or Diss., Toulouse, ISAE, 2024. http://www.theses.fr/2024ESAE0046.

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Abstract:
Dans un scénario de satellites géostationnaires hautement autonomes, dotés de capacités d'auto-assemblage et d'auto-maintenance, les perturbations des bras manipulateurs couplées à la dynamique de ballotement du carburant représentent un risque significatif de dégradation des performances du système de contrôle d'attitude et d'orbite du satellite. Bien que des solutions passives existent pour amortir le ballotement du carburant et compenser les perturbations des bras manipulateurs, il manque une solution de contrôle actif unique capable de compenser ces perturbations tout en évitant de manière
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Valentin, Luangraj Sontsada. "Vers une approche non-linéaire de la commande d'attitude de satellites par jets de gaz." Toulouse, ENSAE, 2004. http://www.theses.fr/2004ESAE0019.

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Abstract:
Dans cette thèse, on s'intéresse aux techniques de modulation d'impulsions dans le cadre du contrôle d'attitude de satellites. On se place dans un contexte particulier où le modulateur non-linéaire est volontairement réglé de manière à générer un cycle limite stable que l'on cherche à atteindre. Dans un premier volet du mémoire, on propose donc une méthode de synthèse permettant de modifier les caractéristiques du cycle limite afin de maîtriser la précision de pointage d'une part et la consommation d'ergols d'autre part. Cette méthode repose sur une formulation nouvelle de la méthode de Tsypkin
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Trégouët, Jean-François. "Synthèse de correcteurs robustes périodiques à mémoire et application au contrôle d'attitude de satellites par roues à réaction et magnéto-coupleurs." Thesis, Toulouse, ISAE, 2012. http://www.theses.fr/2012ESAE0033/document.

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Abstract:
Les travaux présentés dans ce mémoire constituent une contribution à la conception de méthodes systématiques pour l’analyse et la commande de systèmes périodiques et incertains. Une partie importante de cette thèse est également consacrée au contrôle d’attitude de satellites dont la dynamique se prête naturellement à une représentation sous forme de modèles périodiques soumis à des incertitudes. La première partie propose une présentation unifiée des résultats d’analyse et de synthèse de modèles périodiques et incertains à temps-discret via des méthodes basées sur des inégalités linéaires matr
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VALENTIN, CHARBONNEL CATHERINE. "Commande robuste avec contrainte d'ordre, par la norme h-infini et le formalisme lmi - application au controle d'attitude d'un satellite d'observation de la terre." Paris 11, 1998. http://www.theses.fr/1998PA112268.

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Abstract:
Cette these se situe dans le cadre de la commande avec contrainte d'ordre de systemes decrits par des modeles presentant de fortes incertitudes. Elle a pour application principale le controle d'attitude d'une plate-forme d'observation de la terre de type spot. Sur le plan theorique, nous avons propose une vision unifiee des syntheses h-infini standard et par factorisations premieres, sans et avec contrainte d'ordre, basee sur le formalisme des inegalites matricielles. Nous avons vu en particulier que plusieurs heuristiques permettent d'aborder efficacement le probleme de synthese h-infini avec
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Chassoulier, Damien. "Suspension magnétique pour roue d'inertie orientable." Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0079.

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Abstract:
Le réglage lin de l'orientation des satellites se fait généralement à l'aide de trois systèmes tournants utilisant le principe de “l'action et de la réaction”. En combinant à ce principe l'effet gyroscopique, il est possible de concevoir un actionneur capable de générer un couple dans trois directions indépendantes, et donc de remplacer les trois actionneurs précédents par un seul, Le travail présenté concerne la conception et la réalisation d'une suspension magnétique pour un volant d'inertie inclinable. Après une présentation des différents systèmes de contrôle d'orientation et une synthèse
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Keraï, El-Yazid. "Contribution à l'étude du contrôle de l'attitude d'un satellite artificiel." Cachan, Ecole normale supérieure, 1996. http://www.theses.fr/1996DENS0013.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous étudions le problème du contrôle (commandabilité et stabilisation) d'un satellite artificiel. En premier lieu, nous présentons un résumé des résultats connus sur la stabilisation des équations de la vitesse angulaire d'un corps rigide. Ensuite, nous montrons la stabilisation, dans un cas critique, des équations de la vitesse angulaire d'un corps rigide avec une seule commande. Il s'agit de la situation ou le corps rigide ne possède aucune symétrie et la commande agit dans une direction perpendiculaire à un axe principal. En second lieu, nous étudions la commandabilité lo
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Jean, Isabelle. "Contrôle autonome d'orbite pour un satellite de télédétection utilisant la propulsion faible." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2004. http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/1253.

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Abstract:
Les satellites d'observation de la Terre sont typiquement placés sur des orbites basses héliosynchrones, c'est-à-dire dont le plan d'orbite conserve toujours la même orientation par rapport au soleil. Afin de maintenir certaines caractéristiques orbitales demandées par une mission, le contrôle d'orbite peut devenir nécessaire pour combattre la traînée aérodynamique et autres perturbations dominantes de ce type d'orbite. Certaines missions pourraient même vouloir bénéficier de modifications à leur orbite normale afin de visiter plus fréquemment certains sites terrestres (désastres naturels, mar
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Mattei, Giovanni. "Robust nonlinear control : from continuous time to sampled-data with aerospace applications." Thesis, Paris 11, 2015. http://www.theses.fr/2015PA112025/document.

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Abstract:
La thèse porte sur le développement des techniques non linéaires robustes de stabilisation et commande des systèmes avec perturbations de model. D’abord, on introduit les concepts de base de stabilité et stabilisabilité robuste dans le contexte des systèmes non linéaires. Ensuite, on présente une méthodologie de stabilisation par retour d’état en présence d’incertitudes qui ne sont pas dans l’image de la commande («unmatched»). L’approche récursive du «backstepping» permet de compenser les perturbations «unmatched» et de construire une fonction de Lyapunov contrôlée robuste, utilisable pour le
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Fitton, Stéphanie. "Le rôle explicatif des variables d'attitude et de personnalité dans les intentions de départ : Le cas des managers français." Thesis, Bordeaux, 2017. http://www.theses.fr/2017BORD0843/document.

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Abstract:
Les nombreux modèles de turnover que l’on peut trouver dans la littérature en gestion des ressources humaines illustrent l’importance pour les équipes des ressources humaines de prendre en considération ce sujet. L’objectif de cette recherche est d’étudier les facteurs organisationnels et individuels qui influencent l’intention de départ des managers français issus du secteur privé. Il s’agit ainsi d’analyser les effets de variables organisationnelles comme le soutien organisationnel perçu, la satisfaction de carrière, le conflit famille travail, le plafonnement subjectif ainsi que ceux de deu
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Lamy, au Rousseau Georges. "Restitution d'attitude d'un satellite à haute manoeuvrabilité par un viseur stellaire à matrice APS : Amélioration de l'autonomie et de la robustesse par couplage gyrométrique." Rouen, 2004. http://www.theses.fr/2004ROUES047.

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Abstract:
La problématique de l'utilisation de matrices photosensibles de technologie CMOS-APS (Complementary Metal-Oxide Semiconductor-Active Pixel Sensor) en remplacement des CCD (Coupled Charge Device) pour l'application de visée stellaire est étudiée. Après un rapide exposé des techniques et méthodes associées aux viseurs stellaires, une caractérisation des matrices APS est menée, ainsi qu'une étude portant sur l'utilisation des signaux provenant de gyromètres à technologie vibrante. A l'issue de ces études préliminaires, l'architecture est adoptée et les outils algorithmiques analysés. En particuli
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Abi, Fadel Rima. "Analyse des performances et contrôle d'accès à un canal satellite Low Earth Orbit LEO." Paris, ENST, 2003. http://www.theses.fr/2003ENST0007.

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Abstract:
Le problème complexe de contrôle d'admission dans un contexte de constellations de satellites multi services à orbites basses est abordé et traité à différentes échelles de temps. Ce type de constellations présente l'avantage d'une possibilité d'interconnexion avec l'Universal Mobile Telecommunications System terrestre, lui conférant une couverture globale. La ressource radio étant rare, il est indispensable de pouvoir la partager efficacement entre des utilisateurs réclamant des services à contraintes de qualité de service diversifiées. Trois classes de service sont considérées: la voix, les
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Tra, Ferdinand. "Contrôle d'admission des connexions pour les systèmes de télécommunications par satellite avec des liaisons physiques adaptatives." Toulouse, ISAE, 2008. http://www.theses.fr/2008ESAE0021.

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Abstract:
Cette thèse se propose d'étudier les fonctions CAC pour les systèmes satellitaires à capacité variable. Dans ces systèmes, la fonction CAC doit pouvoir anticiper la variation de la capacité afin de n'accepter une connexion que si la capacité reste disponible suffisamment longtemps pour la maintenir avec le niveau de qualité requis. On parle alors de CAC adaptatif. Ce travail s'est, alors, construit autour de l'analyse de la variation de la capacité due aux phénomènes atmosphériques, de leur prédiction et des procédures FMT. L'étude des modèles d'évolution spatiotemporelle des atténuations et l
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Durand, Fabien. "Contrôle des couches superficielles des océans tropicaux par assimilation de données satellite : application au Pacifique tropical." Toulouse 3, 2002. http://www.theses.fr/2002TOU30138.

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Hua, Minh Duc. "Contributions au contrôle automatique de véhicules aériens." Phd thesis, Université de Nice Sophia-Antipolis, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00460801.

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Abstract:
Le contrôle automatique de véhicules sous-actionnés suscite depuis de nombreuses années un grand intérêt pour des applications diverses et variées. Cette thèse est consacrée au problème général du contrôle automatique de véhicules aériens, en particulier des véhicules à décollage et atterrissage vertical. Ce travail présente deux contributions théoriques. La première contribution concerne le développement d'une approche de commande générique pour une large classe de véhicules sous-actionnés. Cette approche exploite la structure d'actionnement commune à la plupart de véhicules conçus par l'homm
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Antoine, Olivier. "Contrôle optimal et robuste de l'attitude d'un lanceur. Aspects théoriques et numériques." Thesis, Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUS196/document.

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Abstract:
L'objectif premier de cette thèse est d'étudier certains aspects du contrôle d'attitude d'un corps rigide, afin d'optimiser la trajectoire d'un lanceur au cours de sa phase balistique. Nous y développons un cadre mathématique permettant de formuler ce problème comme un problème de contrôle optimal avec des contraintes intermédiaires sur l'état. En parallèle de l'étude théorique de ce problème, nous avons mené l'implémentation d'un logiciel d'optimisation basé sur la combinaison d'une méthode directe et d'un algorithme de point intérieur, permettant à l'utilisateur de traiter une phase balistiq
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Duchez, Aurélie. "Contrôle du courant Nord Méditerranéen dans le golfe du Lion : une approche par simulation du système d’observation." Thesis, Toulon, 2011. http://www.theses.fr/2011TOUL0005.

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Abstract:
La circulation du golfe du Lion est influencée par un forçage atmosphérique intense et le Courant Nord Méditerranéen (CNM). Une configuration au 1/16° a été utilisée pour modéliser la dynamique complexe de cette région, mais ne permet pas de modéliser correctement le CNM. Nous avons utilisé la méthode d’assimilation du filtre SEEK afin de combiner l’information contenue dans ce modèle et celle provenant d’observations synthétiques altimétriques (de type SARAL-AltiKa) et in situ, extraites d’une configuration réaliste du golfe du Lion au 1/64°. Afin d’évaluer la qualité des résultats, des diagn
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Perez, Gonzalez Jose Alvaro. "Commande robuste structurée : application au co-design mécanique / contrôle d’attitude d’un satellite flexible." Thesis, Toulouse, ISAE, 2016. http://www.theses.fr/2016ESAE0026/document.

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Abstract:
Dans cette étude de thèse, le problème du co-design mécanique/contrôle d’attitude avec méthodesde la commande robuste structurée est considéré. Le problème est abordé en développant une techniquepour la modélisation de systèmes flexibles multi-corps, appelé modèle Two-Input Two-Output Port (TITOP).En utilisant des modèles d’éléments finis comme données d’entrée, ce cadre général permet de déterminer, souscertaines hypothèses, un modèle linéaire d’un système de corps flexibles enchaînés. De plus, cette modélisationTITOP permet de considérer des variations paramétriques dans le système, une cara
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Guy, Nicolas. "Modèle et commande structurés : application aux grandes structures spatiales flexibles." Thesis, Toulouse, ISAE, 2013. http://www.theses.fr/2013ESAE0036/document.

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Abstract:
Dans cette thèse, les problématiques de la modélisation et du contrôle robuste de l’attitude des grandes structures spatiales flexibles sont considérées. Afin de satisfaire les performances de pointage requises dans les scénarios des futures missions spatiales, nous proposons d’optimiser directement une loi de commande d’ordre réduit sur un modèle de validation d’ordre élevé et des critères qui exploitent directement la structure du modèle. Ainsi, les travaux de cette thèse sont naturellement divisés en deux parties : une partie relative à l’obtention d’un modèle dynamique judicieusement struc
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Pirovano, Alain. "Contrôle d'admission et allocation de ressources dans les réseaux ATM par satellites." Paris, ENST, 2002. http://www.theses.fr/2002ENST0017.

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Mesurolle, Maël. "Modélisation numérique en vue de la conception d'un actionneur SCAO magnétohydrodynamique de précision." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2015. http://oatao.univ-toulouse.fr/16512/1/Mesurolle_Mael.pdf.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans le cadre d'un projet R&T CNES. Elle concerne l'étude d'un actionneur appelé roue d'inertie, qui fait partie intégrante de l'ensemble SCAO (Système de Contrôle d'Attitude et d'Orbite). Les nouvelles roues proposées, dites Magnétohydrodynamique (MHD) à Conduction, présentent un volant d'inertie fluidique sous forme d'un canal torique, dans lequel un métal liquide conducteur à fort potentiel inertiel est mis en mouvement sous l'effet d'un champ électromagnétique. Contrairement aux roues actuelles, elles n'ont pas de roulements ni d'arbre mécanique ce qui permet un gain
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Gazzino, Clément. "Stratégies de maintien à poste pour un satellite géostationnaire à propulsion tout électrique." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30001/document.

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Abstract:
Pour mener à bien leur mission, les satellites de télécommunications doivent rester à la verticale d'un même point de la Terre, sur une orbite dite géostationnaire, pour laquelle la période de révolution des satellites sur leur orbite est identique à la période de rotation de la Terre sur elle-même. Cependant, à cause des perturbations orbitales, les satellites tendent à s'en éloigner, et il est alors nécessaire de concevoir des stratégies de commande pour les maintenir dans un voisinage de cette position de référence. Du fait de leur grande valeur de poussée, les systèmes à propulsion chimiqu
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Duchez, Aurélie. "Contrôle du courant Nord Méditerranéen dans le golfe du Lion : une approche par simulation du système d'observation." Phd thesis, Université de Toulon et du Var, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00627365/en/.

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Abstract:
La circulation du golfe du Lion est influencée par un forçage atmosphérique intense et le Courant Nord Méditerranéen (CNM). Une configuration au 1/16° a été utilisée pour modéliser la dynamique complexe de cette région, mais ne permet pas de modéliser correctement le CNM. Nous avons utilisé la méthode d'assimilation du filtre SEEK afin de combiner l'information contenue dans ce modèle et celle provenant d'observations synthétiques altimétriques (de type SARAL-AltiKa) et in situ, extraites d'une configuration réaliste du golfe du Lion au 1/64°. Afin d'évaluer la qualité des résultats, des diagn
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Bin, Ahmad Khairol Amali. "Surveillance de la fiabilité du positionnement par satellite (GNSS) pour les applications de véhicules terrestres dans les milieux urbains." Thesis, Toulouse, ISAE, 2015. http://www.theses.fr/2015ESAE0007/document.

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Abstract:
Cette thèse porte sur les défis en matière de surveillance de la fiabilité de la navigation par GNSS pour les applications de véhicules terrestres dans les milieux urbains. L'objectif principal de cette recherche est de développer des méthodes de positionnement avec confiance en utilisant des mesures GNSS et des mesures de confiance pour l'utilisateur dans des environnements urbains contraintes. Dans la première partie de la thèse, les erreurs NLOS en milieu urbain sont caractérisées par un modèle 3D de l'environnement urbain. Dans la deuxième partie de la thèse, nous avons proposé une techniq
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Collard, Florian. "Etude et optimisation du protocole E-SSA, méthode d'accès multiples à haute efficacité spectrale pour système de communications par satellite." Thesis, Toulouse, ISAE, 2014. http://www.theses.fr/2014ESAE0028/document.

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Abstract:
Le travail de recherche présenté dans cette thèse est basé sur l’étude du protocole de communication par satellite appelé « Enhanced Spread Spectrum Aloha » (E-SSA) et créé par l’Agence Spatiale Européenne (ESA) en 2009. Il s’agit d’une technique qui permet à un terminal d’envoyer des messages courts par satellite de manière totalement asynchrone. L’intérêt est de maximiser l’efficacité spectrale tout en gardant une complexité minimale du terminal grâce aux techniques d’étalement de spectre et d’annulation d’interférences (SIC). Alors qu’au départ le protocole E-SSA avait pour but d’apporter u
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Messié, Monique. "Contrôle de la dynamique de la biomasse phytoplanctonique dans le Pacifique tropical ouest." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00137145.

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Abstract:
Le Pacifique tropical ouest (120°E-160°W, 20°S-20°N) est une région complexe où coexistent deux écosystèmes aux frontières variables, et aux caractéristiques physiques et biologiques très différentes : la warm pool à l'ouest, écosystème oligotrophe limité par le nitrate, et la cold tongue à l'est, limitée par le fer. Nous utilisons les concentrations en chlorophylle SeaWiFS comme proxy pour la biomasse phytoplanctonique sur la période septembre 1997 à décembre 2004. Une analyse statistique nous permet de dégager les principaux modes spatiaux-temporels où se concentre la variabilité de la chlor
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Greiner, Eric. "Mise en oeuvre de méthodes de contrôle optimal pour l'assimilation de données in situ et satellitaires dans les modèles océaniques." Paris 6, 1993. http://www.theses.fr/1993PA066108.

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Abstract:
L'etude porte sur la resolution de problemes de moindres carres non lineaires rencontres dans le domaine des ecoulements oceaniques a grande echelle. L'originalite de ce travail reside dans l'approche qui est faite par la methode du controle optimal plutot que par une technique statistique. Cette methode consiste a minimiser une fonctionnelle correspondant au probleme de moindre carre etudie, le minimum de cette optimisation etant une solution du probleme. Lors des applications numeriques, le gradient de cette fonctionnelle n'est pas calcule par differences finies mais a l'aide du modele adjoi
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Hidden, Guillaume. "Développement d'un nouveau revêtement de contrôle thermique pour satellites d'orbite géostationnaire : étude de l'influence de nanoparticules conductrices sur les propriétés thermo-optiques et électriques du composite." Toulouse 3, 2005. http://www.theses.fr/2005TOU30031.

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Lévèque, Frédérique-Anne. "L'humour du contact anglo-tahitien : dynamique interactionnelle, discursive et métadiscursive : "attitude switching and structural perversion of identity towards self-interest"." Polynésie française, 2005. http://www.theses.fr/2005POLF0002.

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Abstract:
Dans le domaine de l'humour et de l'altérité, nous étudions la rencontre entre les Anglais et les Tahitiens à la fin du XVIIIe siècle, depuis la découverte du Paradis terrestre, rapportée par les premiers navigateurs, jusqu'à l'arrivée des missionnaires (1767-1797). Une construction dialogique du discours permet de considérer l'évolution synchronique des relations historiques et d'exposer, en diachronie, une réévaluation en accord avec les choix idéologiques britanniques. Nous observons d'abord la scène sociale londonienne dans la perspective influente des interdépendances idéelles et matériel
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Henninger, Helen Clare. "Étude des solutions du transfert orbital avec une poussée faible dans le problème des deux et trois corps." Thesis, Nice, 2015. http://www.theses.fr/2015NICE4074/document.

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Abstract:
La technique de moyennation est un moyen efficace pour simplifier les transferts optimaux pour un satellite à faible poussée dans un problème à deux corps contrôlé. Cette thèse est une étude analytique et numérique du transferts orbital à poussée faible en temps optimal qui généralise l'application de la moyennation du problème à deux corps à des transferts dans le problème à deux corps perturbés et aux transfert d'une orbite proche de la Terre au point de Lagrange L1, dans le cadre du problème à quatre corps bi-circulaire où l’effet perturbatif de la Lune et du Soleil est modélisé. Dans le tr
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Luong, Bruno. "Techniques de contrôle optimal pour un modèle quasi-géostrophique de circulation océanique : application à l'assimilation variationnelle des données altimétriques satellitaires." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 1995. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00005055.

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Abstract:
Cette étude concerne la mise en euvre de méthodes numériques d'optimisation de type contrôle optimal appliquées à un problème d'assimilation de données en océanographie. Il s'agit d'étudier la faisabilité de la méthode dans un problème de grande taille et dans un modèle turbulent, caractéristique des circulations océaniques aux latitudes moyennes. Le modèle de circulation utilisé est un modèle quasi-géostrophique stratifié en plusieurs couches. Les données à assimiler sont les mesures altimétriques satellitaires (hauteur de la surface libre de l'océan). Elles se trouvent uniquement sur la couc
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Abelló, Barberán Albert. "Turbo égalisation à haute performance pour la transmission par satellite au-delà de la cadence de Nyquist." Thesis, Toulouse, ISAE, 2018. http://www.theses.fr/2018ESAE0025/document.

Full text
Abstract:
Le contexte de ces travaux de thèse est la transmission dite faster-than-Nyquist (FTN). Cette technique propose d’augmenter l’efficacité spectrale en augmentant lerythme de transmission au-delà de la bande occupée par le signal émis, indépendamment de laconstellation choisie. Il a été montré que le FTN offre des taux d’information supérieurs à ceuxdes systèmes de Nyquist. Toutefois, le non respect du critère de Nyquist entraîne l’apparitiond’interférence entre symboles et des techniques de réception appropriées doivent être utilisées.La technique de réception dite channel shortening consiste à
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Chaillou, Thomas. "Contrôle de la masse et du phénotype musculaires en hypoxie : leçons tirées de modèles de croissance du muscle squelettique chez le rongeur." Phd thesis, Université de Grenoble, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00716380.

Full text
Abstract:
Le muscle squelettique s'adapte en réponse à diverses influences en modulant sa masse et ses propriétés contractiles et métaboliques. Il est ainsi rapporté que l'hypoxie sévère a un effet délétère sur la masse et les capacités oxydatives du muscle, et pourrait ralentir la maturation du phénotype contractile au cours du développement post-natal. Cependant, les mécanismes de contrôle de cette plasticité musculaire ne sont pas clairement identifiés. Le but de ce travail était de déterminer le rôle de l'hypoxie environnementale sur le contrôle de la masse et l'adaptation du phénotype du muscle en
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Losa, Damiana. "Planification de manoeuvres à poussée forte vs à poussée faible pour le maintien à poste de satellites géostationnaires." Phd thesis, Paris, ENMP, 2007. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00002163/en/.

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Abstract:
Les travaux de thèse traitent du problème de la planification de manoeuvres pour le maintien à poste de satellites géostationnaires équipés de tuyères électriques (à poussée faible). Nous évaluons l'opportunité de substituer une telle planification à celle traditionnellement utilisée pour les satellites géostationnaires équipés de tuyères chimiques (à poussée forte). Dès son apparition, la technologie des systèmes de propulsion à poussée faible a rencontré un vif intérêt auprès des agences et des sociétés spatiales. Grâce à sa haute impulsion spécifique (qui implique une basse consommation de
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Berrebi, Johanna. "Contribution à l'intégration d'une liaison avionique sans fil. L'ingénierie système appliquée à une problématique industrielle." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00800141.

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Abstract:
Dans un avion, un hélicoptère ou un lanceur actuel, des milliers de capteurs, pour la plupart non critiques sont utilisés pour la mesure de divers paramètres (températures, pressions, positions...) Les résultats sont ensuite acheminés par des fils vers les calculateurs de bord qui les traitent. Ceci implique la mise en place de centaines de kilomètres de câbles (500 km pour un avion de ligne) dont le volume est considérable. Il en résulte une grande complexité de conception et de fabrication, des problèmes de fiabilité, notamment au niveau des connexions, et une masse importante. Par ailleurs
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Luzi, A. R. "Commande variante dans le temps pour le contrôle d'attitude de satellites." Phd thesis, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01021457.

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Abstract:
Cette thèse porte sur la commande variant dans le temps avec comme fil directeur une application satellite. Nous avons étudié trois types de commande: une commande à commutation, une commande LPV et une commande adaptative directe. Pour cette dernière nous avons proposé des résultats théoriques nouveaux portant sur la structuration du gain et de l'adaptation. Les résultats ont été validés en simulation et sont testés à bord d'un satellite. L'application que nous considérons au cours de cette étude est la commande d'attitude des satellites par roues à réaction. A partir des limitations de ces a
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Tregouet, Jean-François. "Synthèse de correcteurs robustes périodiques à mémoire et application au contrôle d'attitude de satellites par roues à réaction et magnéto-coupleurs." Phd thesis, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00782111.

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Abstract:
Les travaux présentés dans ce mémoire constituent une contribution à la conception de méthodes systématiques pour l'analyse et la commande de systèmes périodiques et incertains. Une partie importante de cette thèse est également consacrée au contrôle d'attitude de satellites dont la dynamique se prête naturellement à une représentation sous forme de modèles périodiques soumis à des incertitudes. La première partie propose une présentation unifiée des résultats d'analyse et de synthèse de modèles périodiques et incertains à temps-discret via des méthodes basées sur des inégalités linéaires matr
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Gauvin, Philippe. "Le président Eisenhower et la crise du satellite Sputnik : entre discours et réalité (1957-1958)." Mémoire, 2012. http://www.archipel.uqam.ca/5247/1/M12679.pdf.

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Abstract:
En octobre 1957, un événement historique vient bouleverser les États-Unis : le lancement de Sputnik, premier satellite artificiel, propulsé par les Soviétiques. Un mois plus tard, un deuxième satellite est mis en orbite par l'URSS tandis que les États-Unis tirent de l'arrière. Ces lancements créent toute une commotion à laquelle le président de l'époque, Dwight D. Eisenhower, doit faire face. 'Le président Eisenhower et la crise du satellite Sputnik, entre discours et réalité' est une analyse historique des discours du président Eisenhower entourant les lancements des deux premiers Sputniks. A
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