Academic literature on the topic 'Convertisseurs AC-AC'

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Journal articles on the topic "Convertisseurs AC-AC"

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Bacha, S., J. P. Rognon, J. P. Ferrieux, and M. L. Bendaas. "Approche dynamique du premier harmonique pour la modélisation de convertisseurs AC-AC à étage intermédiaire continu. Application aux générateurs à induction." Journal de Physique III 5, no. 2 (1995): 145–60. http://dx.doi.org/10.1051/jp3:1995116.

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Maisonneuve, C., and D. Richard. "Premiers résultats de l’utilisation d’un accéléromètre sur la lance d’un convertisseur LD-AC." Revue de Métallurgie 83, no. 3 (1986): 193–202. http://dx.doi.org/10.1051/metal/198683030193.

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Dissertations / Theses on the topic "Convertisseurs AC-AC"

1

Shahbazi, Mahmoud. "Contribution à l'étude des convertisseurs statiques AC-DC-AC tolérants aux défauts." Thesis, Université de Lorraine, 2012. http://www.theses.fr/2012LORR0074/document.

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Abstract:
Les convertisseurs statiques triphasés AC/DC/AC à structure tension sont largement utilisés dans de nombreuses applications de puissance. La continuité de service de ces systèmes ainsi que leur sécurité, leur fiabilité et leurs performances sont aujourd'hui des préoccupations majeures de ce domaine lié à l'énergie. En effet, la défaillance du convertisseur peut conduire à la perte totale ou partielle du contrôle des courants de phase et peut donc provoquer de graves dysfonctionnements du système, voire son arrêt complet. Afin d'empêcher la propagation du défaut aux autres composants du système
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2

DELBOSC, SERGE. "Etude de convertisseurs ac-dc a absorption sinusoidale." Cachan, Ecole normale supérieure, 1999. http://www.theses.fr/1999DENS0014.

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Abstract:
Ce travail porte sur l'etude et le developpement d'une structure originale de convertisseur isole ac-dc a absorption sinusoidale de courant. Apres un tour d'horizon sur les topologies employees et imaginables, nous developpons la structure retenue constituee de deux etages de puissances distinctes. Le convertisseur principal est un flyback qui assure l'isolation et dont le comportement est tres favorable au regime d'absorption sinusoidale. L'inductance couplee qui est le point faible de cette structure a ete etudiee. Plusieurs geometries ont ete concues dans l'objectif de reduire les pertes pa
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3

Gustin, Frédéric. "Etude d'un convertisseur DC-AC-AC à commutation douce découplé par un transformateur haute fréquence : modélisation, conception et application à la propulsion électrique." Besançon, 2000. http://www.theses.fr/2000BESA2057.

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Abstract:
Ce mémoire traite de la problématique du convertisseur pour une application embarquée dans un véhicule lourd avec un convertisseur de forte puissance fonctionnant en commutation douce. Le premier chapitre est consacré au choix de la structure du convertisseur avec une présentation détaillée de celui-ci. Une quantification des différents paramètres de ce convertisseur est réalisée pour une puissance de 18 kW, une tension de sortie de 400V et une source d'entrée continue fixée en basse tension à 67V. La fréquence de découpage est alors de 40 kHz. Le second chapitre est consacré à l'étude du tran
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Belkacem, Faraheddine. "Contribution à la commande des convertisseurs DC-AC alimentés par un panneau photovoltïque." Amiens, 2006. http://www.theses.fr/2006AMIE0618.

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Abstract:
Le travail mené concerne le développement d’une alimentation de secours robuste et à faible coût pouvant délivrer une tension sinusoïdale de 230V-50Hz et une puissance active allant jusqu’à 50W à partir d’un unique panneau photovoltaïque qui peut délivrer une puissance continue jusqu’à 50W. Ce système de puissance est composé de deux étages de conversion : un convertisseur DC-DC à gain élevé (≈ 20) constitué par la mise en cascade de deux cellules élévatrices de tension de type Boost et d’un onduleur monophasé en pont complet associé à un filtre LC. La première partie du travail a consisté à d
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5

Gruson, François. "Modulation naturelle généralisée des convertisseurs matriciels pour la variation de vitesse." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2010. http://www.theses.fr/2010ECLI0027/document.

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Abstract:
La variation de vitesse des machines électriques est une application très porteuse de l’électronique de puissance. La solution de conversion la plus répandue consiste à connecter en cascade deux convertisseurs statiques et d’effectuer une double conversion (AC/DC/AC). Une autre solution, faiblement répandue dans l’industrie, effectue une conversion directe AC/AC. Ce mémoire effectue une synthèse sur les solutions de conversion directe ainsi que sur les stratégies de modulation des convertisseurs matriciels et matriciels « double étage » dans le but de piloter des machines électriques triphasée
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Ghita, Ion. "Commande avancée de convertisseurs de puissance : application aux réseaux électriques embarqués." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC061.

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Abstract:
Dans les dernières années, le respect de l’environnement est devenu une des grandes préoccupations des clients du secteur automobile. Les constructeurs cherchent à réduire les émissions carbones de ses produits et les véhicules hybrides ou purement électriques apparaissent comme une alternative viable aux véhicules thermiques. Un des éléments importants de la réussite de la commercialisation des véhicules électriques est la recharge de la batterie qui peut être effectuée par différents moyens, avec des chargeurs embarqués/débarqués, à domicile ou sur la voie-publique. Dans ce domaine un systèm
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Dasco, Antony. "Contrôle et modélisation du convertisseur multi-modulaire AC-AC pour les liaisons offshore à haute tension et basse fréquence." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017GREAT057/document.

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Abstract:
L’objectif principal de cette thèse consiste à développer des stratégies de modélisation et de contrôle pour la conversion de fréquence en utilisant un convertisseur multi-modulaire sans utilisation de lien en continu. Ce convertisseur est nécessaire pour l’intégration des énergies renouvelables offshore dans un réseau de transport à basse fréquence. La basse fréquence électrique profite à la fois des avantages des réseaux alternatif et continu. L’utilisation de convertisseurs modulaires dans ces réseaux permet, entre autres, de supprimer le transformateur du côté de la basse fréquence électri
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Meghriche, Kamal. "Etude et optimisation de convertisseurs DC-AC à commutation pré-calculée, associée à un filtre LC." Versailles-St Quentin en Yvelines, 2006. http://www.theses.fr/2006VERS0017.

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Abstract:
Le travail de cette recherche consiste à développer des modèles de convertisseurs DC-AC monophasés et triphasés en vue de déterminer les angles de commutation permettant d’avoir, à nombre donné de commutation par période et à valeur efficace donnée de la tension de sortie, une source de tension dont le taux d’harmonique est le meilleur (le plus faible). Principalement, deux modèles ont été développés. Dans le premier modèle, la tension vue par le condensateur du filtre d’harmoniques est bipolaire (alternative). Afin d’augmenter le seuil de la tension de claquage du condensateur à valeur effica
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Steckler, Pierre-Baptiste. "Contribution à la conversion AC/DC en Haute Tension." Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSEI075.

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Abstract:
Le courant alternatif (AC) se prêtant bien à la majorité des problématiques de production, de transport et de distribution de l'électricité, on comprend qu'il soit massivement utilisé. Cependant, depuis plus d'un siècle, les bénéfices du courant continu haute tension (HVDC, pour High Voltage Direct Current) pour les longues distances sont bien connus. Aux interfaces, des convertisseurs AC/DC sont requis, leur composition évoluant au fil des avancées technologiques. Après avoir présenté les spécificités du HVDC et les contraintes qu'il introduit sur les convertisseurs AC/DC, ce manuscrit se foc
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Boucherit, Ahmed. "Conception d'un convertisseur de puissance pour véhicules électriques multi-sources." Phd thesis, Université de Technologie de Belfort-Montbeliard, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00823565.

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Abstract:
L'utilisation des plusieurs sources d'énergies de caractéristiques différentes, à bord du véhicule électrique VE) nécessite l'adoption de convertisseurs statiques. Ces derniers peuvent avoir la fonction de conditionneur 'énergie des différentes sources et/ou commander les machines électriques du véhicule.Généralement les VE disposent d'un bus continu " de quelques centaines de volts " dont la stabilité est assurée par un groupe de convertisseurs élévateurs de tension (du fait que les sources ont généralement un niveau de tension faible ; quelques dizaines de volts). Lors des démarrages/arrêts
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