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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Couplage écoulement-combustion'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 11 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Couplage écoulement-combustion"

1

Pascal, Jérôme. "Vitesse de combustion d'un propergol solide composite en présence d'oscillations de la vitesse de l'écoulement." Paris 11, 1987. http://www.theses.fr/1987PA112066.

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Abstract:
Le couplage entre les oscillations de vitesse de l'écoulement dans un moteur-fusée à propergol solide et la combustion du propergol est décrit par un modèle phénoménologique. Ce dernier est une adaptation des modèles de combustion érosive des propergols composites qui rendent compte des observations expérimentales en régime stationnaire. Les effets de seuil sont intégralement pris en compte dans la loi de vitesse de combustion érosive instationnaire. Les expressions générales de la vitesse de combustion érosive moyenne, de la réponse linéaire à une oscillation sinusoïdale de la vitesse, ainsi
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2

Le, Touze Clément. "Couplage entre modèles diphasiques à « phases séparées » et à « phase dispersée » pour la simulation de l’atomisation primaire en combustion cryotechnique." Thesis, Nice, 2015. http://www.theses.fr/2015NICE4088/document.

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Abstract:
Les écoulements diphasiques jouent un rôle prépondérant dans les moteurs-fusées à ergols liquides cryogéniques, équipant par exemple les lanceurs de la famille Ariane. L'étude expérimentale de tels engins propulsifs étant complexe et onéreuse, disposer d'outils numériques à même de simuler fidèlement leur fonctionnement se révèle être un objectif aussi important qu'ambitieux. La difficulté majeure réside dans le caractère fortement multi-échelles du problème, si bien qu’aucune approche numérique existante n'est capable à elle seule de décrire parfaitement l'ensemble des échelles liquides. Part
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3

Rodriguez, Samuel. "Phénomènes ondulatoires dans les lignes d'admission d'air et leur influence sur les performances des moteurs à combustion interne." Toulouse 3, 2009. http://www.theses.fr/2009TOU30094.

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Abstract:
L'onde engendrée par le piston pendant la phase d'admission se propage dans le conduit d'air frais et revient au cylindre par réflexions. Les phénomènes acoustiques augmentent jusqu'à 30% la quantité d'air admise par le moteur. La propagation acoustique dans les conduits portant un écoulement moyen turbulent est modélisée en une et trois dimensions. L'impédance d'entrée calculée est comparée aux résultats d'un dispositif expérimental innovant. Une nouvelle méthode de mesure des matrices de transfert en absence d'écoulement est également mise au point. Un couplage non-linéaire de l'impédance d'
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4

Duval, Rodolphe. "Transfert radiatif dans des chambres de combustion de propulseurs à propergol solide aluminisé." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2002. http://www.theses.fr/2002ECAP0893.

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Abstract:
Les transferts radiatifs dans des propulseurs à propergol solide aluminisé ont été étudiés afin d'évaluer les flux radiatifs entre les produits de combustion du propergol en écoulement diphasique et les parois. Une première étape a consisté à caractériser radiativement le milieu. La détermination des propriétés radiatives des espèces gazeuses s'est effectuée à partir d'un modèle statistique à bandes étroites. Quant à la caractérisation radiative des particules d'aluminium oxydées, leurs propriétés ont été déterminées à l'aide de la théorie de Mie et de leurs caractéristiques optiques et granul
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5

Friemel, Rodolphe. "Étude expérimentale et numérique d'une sonde de prélèvement isocinétique en écoulement diphasique dense : application à la granulométrie des produits de combustion des propulseurs à propergol solide." Toulouse, ENSAE, 2005. http://www.theses.fr/2005ESAE0037.

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Abstract:
Mesurer la granulométrie de la phase condensée (gouttes d'alumine) des produits de combustion des moteurs spatiaux à propergol solide est nécessaire pour résoudre les problèmes d'oscillations de poussée et de dépôts. La technique envisagée pour cette mesure utilise une sonde de prélèvement isocinétique. Pour en comprendre les mécanismes de fonctionnement, nous étudions l'effet de la forte concentration des particules sur l'efficacité d'aspiration d'une sonde. Un banc expérimental produit des rafales brèves d'un mélange dense d'air et de poudre (rapport massique entre 0,1 et 1), échantillonné e
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6

Bioche, Kévin. "Analyse de la propagation d’une flamme méthane/air dans un canal étroit bi-dimensionnel avec prise en compte des couplages thermiques." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMIR25/document.

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Abstract:
La stabilisation et la propagation d’une flamme laminaire pré-mélangée méthane/air dans un canal étroit, sont revisitées à partir de simulations numériques. La combustion est modélisée à l’aide d’une chimie et de propriétés de transport complexes, ainsi que du couplage des transferts thermiques à l’interface et dans les parois. Premièrement, une procédure de réduction des mécanismes chimiques adaptée à cette application est appliquée. Deuxièmement, la réponse de la forme de flamme lorsque soumise à diverses conditions thermiques est analysée en termes de vitesse de propagation et de topologie
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Marrot, Franck. "Développement d'une boucle expérimentale de contrôle actif sur un écoulement de type marche descendante en vue de piloter les couplages aéroacoustiques et modifier le mélange diphasique." Toulouse, ENSAE, 2000. http://www.theses.fr/2000ESAE0022.

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Abstract:
Cette étude s'inscrit dans le cadre des recherches menées sur le contrôle actif des écoulements. Elle concerne l'application de ces méthodes aux chambres de combustion afin d'optimiser leur performances et contrôler l'apparition des instabilités de combustion. Les phénomènes sont complexes et de nombreux paramètres conditionnent le fonctionnement. Un des paramètres essentiel est l'organisation de l'écoulement porteur, de type recirculé, dont l'organisation est influencée par des couplages entre l'acoustique de la chambre et l'aérodynamique instationnaire. L'étude expérimentale entreprise porte
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