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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Cristaux – Matériaux – Fatigue'

Author: Grafiati
Published: 13 April 2024
Last updated: 31 July 2025

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Dissertations / Theses on the topic "Cristaux – Matériaux – Fatigue"

1

Haddou, Hakim. "Influence de la taille de grain et de l'énergie de défaut d'empilement sur l'état de contraintes internes développé au cours de la déformation plastique en traction simple et en fatigue oligocyclique (Alliages C. F. C. )." Compiègne, 2003. http://www.theses.fr/2003COMP1444.

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Abstract:
L'objet de ce travail porte sur l'étude des mécanismes de plasticité à l'échelle microscopique et plus particulièrement sur l'effet de la taille de grains et de l'énergie de défaut d'empilement sur l'écrouissage des polycristaux c. F. C. La démarche se veut essentiellement expérimentale, associant à des essais mécaniques originaux, une analyse statistique des structures de dislocations se développant en traction et en fatigue oligocyclique. L'analyse de l'écrouissage repose su la partition de la contrainte d'écoulement plastique-en deux contributions (contrainte interne, X et effective, ef). L
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2

Echerradi, Insaf. "Modèle rapide de plasticité cristalline dans les polycristaux pour la fatigue à grand nombre de cycles." Electronic Thesis or Diss., Marne-la-vallée, ENPC, 2023. http://www.theses.fr/2023ENPC0038.

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Abstract:
Cette thèse concerne l’étude de fiabilité des structures travaillant en fatigue. L’un des sujets importants tient à la compréhension et la modélisation des phénomènes de fatigue tant dans les situations normales qu’accidentelles. Dans les polycristaux, ces phénomènes sont de nature probabiliste : pour un même chargement cyclique, deux éprouvettes macroscopiquement identiques ont en effet des durées de vie différentes. Ceci provient du fait que les microstructures présentent une certaine variabilité. L’approche traditionnelle consiste à établir expérimentalement des courbes S-N. Du fait de la n
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3

Chicois, Jean. "Etude des mécanismes microscopiques de la déformation cyclique." Lyon, INSA, 1987. http://www.theses.fr/1987ISAL0008.

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Abstract:
[Le comportement microstructure de l'aluminium 5N soumis à une déformation cyclique (fatigue) a été étudié et modélise en termes d'interactions dislocations défauts cristallins. La majorité des études effectuées à ce jour ont porté sur le cuivre et comportent trois aspects: évolution des paramètres mécaniques, étude de la microstructure au MET sur états fatigués et modélisation. Nous proposons une nouvelle approche qui repose plus particulièrement sur l’étude du comportement dynamique des dislocations au cours de la fatigue elle mème. L'aluminium a été choisi car il se prête particulièrement b
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4

Serrano, Pierre. "Modélisation multi-échelles du comportement mécanique des alliages TiAl pour la prévision de leur tenue en fatigue." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://thesesups.ups-tlse.fr/4952/.

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Abstract:
Les alliages à base d'aluminures de titane (TiAl) sont des matériaux légers introduits dans la dernière génération de turboréacteurs pour l'aéronautique civil sous la forme d'aube de turbine basse pression. Ces alliages disposent notamment d'excellentes propriétés mécaniques à haute température et d'une résistance spécifique élevée. Leur utilisation reste cependant délicate du fait de leur faible ductilité et ténacité à température ambiante. Afin de trouver de nouvelles applications à ces matériaux, les deux principaux défis pour les futures générations d'alliage sont l'augmentation de la temp
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Odou, Nathan. "Expérimentation et modélisation numérique du comportement et de la durabilité en fatigue d'un PolyEthylène à très haute masse moléculaire (UHMWPE) à température cryogénique." Electronic Thesis or Diss., Université Paris sciences et lettres, 2023. http://www.theses.fr/2023UPSLM071.

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Abstract:
Ce manuscrit étudie la réponse mécanique et les mécanismes de défaillance d'un polyéthylène à masse moléculaire élevée en service à température cryogénique. La température de service Ts étant environ 50 °C en-dessous de sa température de transition vitreuse Tg , l'étude se concentre sur les techniques expérimentales permettant de déterminer la transition ductile-fragile alors qu'à Ts , la rigidité est élevée. Cette transition est étudiée à travers deux estimateurs, basés sur la surface de fracture et les données jusqu'à la rupture. Les mécanismes conduisant à la rupture ont pu être mis en évid
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Mu, Pengfei. "Etude de l'amorçage en fatigue plastique d'un acier inoxydable austénitique." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00628063.

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Abstract:
Bien que l'amorçage de fissure joue un rôle important en fatigue, ses mécanismes ne sont pas encore pleinement compris. Des critères d'amorçage basés sur des mécanismes physiques de déformation plastique ont été proposés mais ne sont pas faciles à utiliser et à valider, car ils nécessitent des variables locales à l'échelle du grain. L'étude présente vise à établir un critère d'amorçage en fatigue oligocyclique, utilisable sous chargement d'amplitude variable.Le comportement mécanique de l'acier inoxydable AISI 316L étudié a été caractérisé en fatigue oligocyclique. Il a été modélisé par un sch
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L'Hôte, Gabriel. "Etude de la dynamique des dislocations de monocristaux de cuivre sous chargement cyclique : Emission acoustique et caractérisations microstructurales." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI125.

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Abstract:
Pendant la déformation plastique des matériaux cristallins, une plasticité douce, faite de nombreux mouvements de dislocations non corrélés peut coexister avec une plasticité plus sauvage, sous la forme de mouvements collaboratifs : les avalanches de dislocations. La coexistence des deux plasticités dépend de la mise en place d’une structure de dislocations, celle-ci étant supposée entraver la propagation des avalanches. On se propose d’étudier la corrélation entre les évolutions microstructurales et les arrangements de dislocations sous chargement cyclique, d'une part, et la nature de la dyna
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Gouldieff, Céline. "Etude de l'interaction laser-matière en régime nanoseconde sous irradiations multiples : application aux composants optiques pour l’UV." Thesis, Aix-Marseille, 2013. http://www.theses.fr/2013AIXM4328.

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Abstract:
Les travaux portent sur l’endommagement laser en régime nanoseconde aux longueurs d’onde 355 nm et 266 nm. L'objectif de cette étude est de comprendre et d'analyser les processus mis en jeu lors de l'endommagement laser en surface et en volume de matériaux optiques, massifs ou en couches minces, lors de tirs répétés. Dans ce contexte, un banc d'endommagement laser a été entièrement mis en place et automatisé. Il permet d'analyser la résistance et le vieillissement de ces composants sous irradiation UV à des fréquences de tir de 50Hz, pour un grand nombre de tirs et de relever de façon systémat
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Beaudier, Alexandre. "Etude de l'interaction laser-matière dans les composants optiques en irradiation multiple, en régime nanoseconde et dans l'UV." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0334/document.

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Abstract:
La fatigue du seuil d’endommagement laser dans la silice fondue a été largement étudiée au cours des dernières années, car ce phénomène est directement lié à la durée de vie des matériaux optiques utilisés dans des applications laser, le plus souvent à forte puissance. En effet, dans l’UV, on observe une décroissance du seuil d’endommagement laser quand le nombre de tirs laser augmente. Ce phénomène a été attribué pour ce couple longueur d’onde-matériau à des modifications laser-induites dans le matériau. Sous irradiation laser multiple à 266 nm, en utilisant des impulsions nanosecondes de den
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Degeilh, Robin. "Développement expérimental et modélisation d’un essai de fatigue avec gradient thermique de paroi pour application aube de turbine monocristalline." Thesis, Cachan, Ecole normale supérieure, 2013. http://www.theses.fr/2013DENS0019/document.

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Abstract:
Les aubes de turbine haute pression en superalliage monocristallin sont refroidies, à la fois par un réseau de canaux internes, ainsi que par des perforations débouchantes. Soumises à des cycles thermo-mécaniques complexes, elles subissent des endommagements de type fatigue, fluage et oxydation. Pour valider les chaînes de prévision de durée de vie en conditions réelles d'utilisation, il a été nécessaire d’étudier des configurations d’essais technologiques reproduisant les conditions d'un cycle moteur en laboratoire. Pour cela, une installation d'essai de fatigue à gradient thermique de paroi
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