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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Délaminage en mode I'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 18 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Délaminage en mode I"

1

Aboura, Zoheir. "Etude du processus de délaminage mode I, mode II et mode mixte (I+II) de matériaux composites à renforts tissés à différentes vitesses de sollicitation." Compiègne, 1993. http://www.theses.fr/1993COMP626S.

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Abstract:

Le present travail aborde l'etude des processus de delaminage mode i, mode ii et mode mixte (i+ii) de deux materiaux composites a renfort tisse taffetas dont les resines different. La premiere presentant une version rigide alors que la seconde est assouplie. Cette etude s'inscrit dans une phase preliminaire ou l'identification des endommagements associes aux grandeurs intrinseques de rupture contribueront a l'elaboration futur d'un critere local. Au prealable ce travail permet surtout d'expliquer la facon avec laquelle la resistance interlaminaire dans les tissus peut etre amelioree. Deux part

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2

Boudjemaa, Nourredine. "Délaminage des matériaux composites stratifiés à faible et grande vitesse de sollicitation en mode I." Compiègne, 1987. http://www.theses.fr/1987COMPD059.

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Abstract:

Cette étude aborde le problème du délaminage en choc des matériaux composites stratifiés, par la Mécanique de la Rupture. Résultats obtenus - Conception et réalisation d'un dispositif d'essai de délaminage à grande vitesse en mode d'ouverture. - Adaptation d'une nouvelle éprouvette S. P. E. (Simple Poutre Encastrés) pour les essais à grande vitesse. - Application du calcul par Eléments Finis (E. F. ) pour confirmer les énergies d'amoçage expérimentales et montrer la validité des essais de délaminage en mode d'ouverture sur la nouvelle éprouvette SPE; -Détermination des énergies de rupture de d

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3

Prombut, Pongtorn. "Caractérisation de la propagation de délaminage des stratifiés composites multidirectionnels." Toulouse 3, 2007. http://thesesups.ups-tlse.fr/27/.

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Abstract:

L'objectif de cette thèse est de développer une méthodologie permettant d'établir un critère de propagation du délaminage pour des stratifiés composites multidirectionnels (MD). Une stratégie d'essais a été mise en place afin d'évaluer la résistance au délaminage de l'interface de type θ°/0° en modes mixtes I+II sans faire l'essai en mode I pur. Ce dernier a été évité car un problème de changement de plan du délaminage a été anticipé. Deux séquences d'empilement MD, symétrique et asymétrique, avec une interface de délaminage de 45°/0° ont été déterminées à l'aide de la théorie classique des st

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4

Prel, Yves. "Étude du délaminage en mode II sous sollicitation statique et cyclique d'un matériau composite verre-époxy unidirectionnel." Compiègne, 1987. http://www.theses.fr/1987COMPD066.

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Abstract:

Cette étude à pour objet de décrire, à température ambiante et à 80°C, deux aspects importants (l’amorçage et la propagation) de la rupture en cisaillement interlaminaire mode II d’un matériau composite verre-époxy unidirectionnel, sous sollicitation de flexion encastrée statique et cyclique, en présence de deux types de défauts : défauts diffus (porosités) et défauts plans macroscopiques situés dans la mi-épaisseur. L’étude sur éprouvettes poreuses sur l’évolution de la contrainte de rupture et de la limite d’endurance à l’amorçage, en fonction de VV, a montré la difficulté d’établir très pré

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5

Ge, Yangyang. "Development of testing methods for characterization of delamination behavior under pure mode III and mixed modes in a laminated composite." Thesis, Toulouse 3, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU30130/document.

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Abstract:

Le but de ce travail est la caractérisation du comportement au délaminage des composites stratifiés en mode mixte I+II+III, en se focalisant en particulier sur le verrou scientifique que représente le mode III pur. Cette thèse repose sur un travail à la fois expérimental et numérique, validant numériquement les tests existants et ceux développés. La mise en perspective des résultats obtenus a permis, d'un coté, de mieux appréhender l'importance de la distribution des taux de restitution d'énergie, GI, GII et GIII, le long du front de fissure sur le la détermination de la ténacité du composite

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6

Tran, Anh Tuan. "Etude du délaminage en mode II de composites unidirectionnels soumis à des sollicitations rapides : approche globale et approche locale." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00608858.

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Abstract:

L'un des avantages majeurs des stratifié composites à renforts de fibres longues est la capacité d'orienter les fibres de chaque pli afin d'optimiser ses propriétés mécaniques telles que la résistance et la rigidité, par rapport aux chargements imposés. Malgré d'excellentes propriétés dans le plan, les stratifiés présentent un problème propre aux matériaux réalisés par stratification: la rupture inter-laminaire. Ce mécanisme de rupture se caractérise par un décollement ou une décohésion entre les plis du stratifié. Il est couramment appelé le "délaminage". De plus, peu d'information existe dan

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7

Durix, Lucas. "On the design of a new test method to characterize the delamination of thermosetting polymer under thermal mixed mode loading." Valenciennes, 2010. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/bd1267ad-5bd0-4890-b878-4443d6031356.

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Abstract:

Crack propagation in integrated circuits is a major failure cause of electronic components. In the automotive branch, a highly competitive market, failure is not allowed and reliability can make the difference to gain market shares. For this reason, many efforts and researches were conducted in this field during the last decades. In automotive applications, electronic parts have to challenge heavy life conditions, such as vibrations, wide temperature variations, humidity, oil aggressions, etc. In particular, cyclic thermal variations bring incompatible thermal strains along materials interface

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8

Vandellos, Thomas. "Développement d’une stratégie de modélisation du délaminage dans les structures composites stratifiées." Thesis, Bordeaux 1, 2011. http://www.theses.fr/2011BOR14380/document.

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Abstract:

Les composites stratifiés de plis unidirectionnels en carbone/époxy sont fortement utilisés pour alléger les structures aéronautiques tout en conservant de bonnes propriétés structurales. Toutefois, les avantages de ce type de matériau ne sont pas encore pleinement exploités de par le manque de confiance accordée aux modèles de prévision de l’endommagement, dont notamment ceux concernant le délaminage. C’est pourquoi l’objectif de cette thèse était de développer une stratégie de modélisation du délaminage adaptée aux structures composites stratifiées. Cette stratégie s’est appuyée sur le dével

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9

Gong, Xiao-Jing. "Rupture interlaminaire en mode mixte I+II du composite stratifié verre/époxy unidirectionnel et multidirectionnel." Compiègne, 1992. http://www.theses.fr/1992COMPD459.

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Abstract:

L'objectif de cette étude est de caractériser le délaminage en mode mixte I plus II sous une sollicitation statique pour un composite stratifié verre époxy, en appliquant la mécanique linéaire de la rupture. La grande différence entre les taux de restitution d'énergie critique à l'amorçage en mode I pur : GIc et en mode II pur : GIIc (plus de 12 fois) de ce composite permet d'augurer l'interaction de ces modes lors d'une rupture mode mixte. Ce travail est présenté en quatre parties : - Introduction; - Etude bibliographique; - Etude expérimentale; - Conclusion générale. La partie bibliographiqu

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10

Kenane, Mohamed. "Étude de la rupture interlaminaire en mode mixte (I+II) d'un unidirectionnel verre/époxyde sous sollicitations monotone et cyclique." Compiègne, 1997. http://www.theses.fr/1997COMP1035.

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Abstract:

Ce présent travail présente l'étude de la résistance au délaminage d'un composite unidirectionnel verre/époxyde sous sollicitations statique et cyclique. Il a donc un caractère expérimental pour lequel une méthodologie d'investigation pointue est requise. Dans le cas de la statique, une étude de la résistance à l'amorçage et à la propagation d'une fissure a été effectuée en mode I, mode II et mode mixte (I+II). L'amorçage (GTC) est détecté par émission acoustique et à l'aide d'une jauge de déformation. La propagation en terme d'énergie (GTP) est étudiée grâce aux techniques de courbe R. Les mé

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