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Dissertations / Theses on the topic 'Délimitation des espaces maritimes'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 17 February 2022

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1

Sefrioui, Sarra. "Les îles dans la délimitation maritime." Thesis, Paris 11, 2011. http://www.theses.fr/2011PA111033.

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Abstract:

S’intéresser aux îles dans la délimitation maritime impose de se démarquer de quelques développements doctrinaux qui explicitent l’évolution du droit de la mer par une posture concrète qui s’inscrit dans le cadre d’un droit évolutif. Les îles interviennent fort dans le partage des espaces maritimes. C’est au niveau de la fixation des limites des zones maritimes (mer territoriale, zone contiguë, plateau continental, zone économique exclusive) et au niveau de la détermination de la frontière maritime entre États côtiers qu’on discerne leur influence. Les îles constituent un facteur d’extension d

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2

Rioux, Marie-Christine. "Délimitation des espaces maritimes entre la France et la Canada aux îles Saint-Pierre et Miquelon." Paris 1, 1993. http://www.theses.fr/1993PA010301.

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Abstract:

La première partie de l'ouvrage entreprend une revue du droit international de la délimitation maritime en s'intéressant plus particulièrement au rôle tenu par l'équité dans ce domaine. De manière parallèle, l'auteur ébauche un portrait de diffèrent opposant la France et le Canada en expliquant les circonstances géographiques, économiques et historiques. La deuxième partie s'articule en deux volets : le premier dédié aux méthodes de délimitation offertes aux juristes ainsi qu'à celles semblant favoriser plus particulièrement une solution équitable de l'affaire. Le deuxième consiste en une anal

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3

Sene, Idrissa. "Le réglement des différends relatifs à l'appropriation des espaces et des ressources maritimes." Paris 1, 1991. http://www.theses.fr/1991PA010294.

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Abstract:

Cette présente thèse porte sur le règlement des différends relatifs à l'appropriation des espaces et des ressources maritimes. Dans ce cadre, elle pose la problématique, d'une part de l'existence de modes de règlement obligatoire de ce genre de différends et d'autre part, de la détermination du droit applicable. Les différents domaines d'études de cette thèse sont : a)- pour l'appropriation des espaces maritimes (mer territoriale, zone contiguë, zone économique exclusive, plateau continental). - les différends relatifs à la délimitation des espaces maritimes entre états limitrophes ou se faisa

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4

Von, Mühlendahl Paul. "L’équidistance dans la délimitation des frontières maritimes. Etude de la jurisprudence internationale." Thesis, Paris 11, 2012. http://www.theses.fr/2012PA111011.

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Abstract:

La délimitation des frontières maritimes revêt une importance capitale pour un grand nombre États, que cela soit d’un oint de vue symbolique, culturel, stratégique ou économique. Néanmoins, le droit international conventionnel reste au mieux largement ambigu, au pire entièrement silencieux sur la question de savoir quelles sont les méthodes précises pour résoudre les éventuels différends entre États pouvant surgir lors de la délimitation de leurs espaces maritimes. Face à ces ambiguïtés et silences conventionnels et face aussi à une pratique étatique incohérente et dépourvue d’une opinio juris

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5

Bonilla, Cortes Jairo. "Espaces et ressources maritimes : la politique de la Colombie." Nantes, 1996. http://www.theses.fr/1996NANT4015.

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Abstract:

L'étude de la politique maritime de la Colombie est axée sur deux points. Le premier axe correspond à la politique colombienne sur ses espaces maritimes, le deuxième à la politique de la Colombie sur ses ressources marines. La politique colombienne sur ses espaces maritimes est considérée a partir de l’établissement historique de la souveraineté territoriale, compte tenu de l'apport administratif et juridique faite pour la colonisation espagnole. Dans le contexte de conférences latino-américaines et des conventions sur le droit de la mer s’élabore la politique maritime colombienne. La Colombie

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6

Kowalski, Jean-Marie. "Thalassographeïn : mesure, représentation et description des espaces maritimes en Grèce ancienne." Nice, 2009. http://www.theses.fr/2009NICE2026.

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Abstract:

Bien que la géographie semble être aujourd’hui une discipline universitaire aux contours bien définis, on ne peut que reconnaître l’unité d’un savoir partagé en Grèce ancienne, qui ne se cantonne ni à une discipline académique particulière, ni à un seul genre littéraire. Si des études approfondies ont été menées sur les techniques de navigation antiques, les itinéraires maritimes, les flux économiques ou les représentations mythologiques de la mer, les représentations spatiales que révèlent les descriptions verbales des espaces maritimes restent peu explorées. Les diverses descriptions de ces

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7

Cissé, Yacouba. "L'évolution et le développement du droit des espaces maritimes et les contributions des états Africains." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0021/NQ48093.pdf.

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8

Jean-Étienne, Christian. "Les Espaces portuaires et maritimes des petites antilles : Les cas de Fort-de France, Pointe-à-Pitre et Castries." Antilles-Guyane, 2008. http://www.theses.fr/2008AGUY0210.

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Abstract:

La mondialisation entraîne d'importantes mutations de l'espace maritime mondial et le Bassin Caraïbe n'y échappe pas. La Mer des Caraïbes, l'archipel et les franges continentales qui la bordent forment un espace géographique éclaté, côtoyé par les grandes routes maritimes. Ce passage privilégié crée une compétition farouche entre les ports de la zone. La Martinique, la Guadeloupe et Sainte-Lucie situées dans les Petites Antilles de l'archipel caraïbe sont concernées par ce phénomène. Leur dépendance vis-à-vis de l'extérieur fait que la majorité des marchandises importées et exportées passe par

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9

SEDJRO, ROUTIE AGNES. "Dynamique des espaces maritimes et amenagement portuaire au venezuela : le cas des ports de l'institut national portuaire (i.n.p.)." Paris 3, 1991. http://www.theses.fr/1991PA030060.

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Abstract:

Pour centrer l'analyse sur la problematique portuaire nationale, nous nous sommes penches sur l'etude des huits ports de commerce de l'institut national des ports (i. N. P. ), afin de tracer le role qu'ils jouent dans le contexte economique international, souligner leur incidence sur le developpement regional et exposer les grandes lignes de la reforme institutionnelle portuaire venezuelienne a l'aube des annees 90. Au vue d'une infrastructure physique archaique, d'une main-d'oeuvre peu qualifiee, plethorique, mais sous une haute protection syndicale, d'un mouvement de conteneurisation peu ava

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Tissiere, Laurie. "Espaces, temps et acteurs de la démocratie environnementale : analyse à partir d’une géoprospective des pêches maritimes du golfe de Gascogne." Thesis, Nantes, 2018. http://www.theses.fr/2018NANT2059/document.

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Abstract:

L'aménagement et la recherche s'inscrivent dans un contexte de banalisation de la participation des acteurs, en particulier dans le domaine de l’environnement. Cette tendance forme l'élément fondateur de cette recherche en géographie. Parmi les démarches d'accompagnement de la démocratie environnementale, la géoprospective se définit comme une modalité de scénarisation à long terme, collective et spatialisée qui repose largement sur l'utilisation de modèles spatio-temporels. Cette thèse avance que la géoprospective peut également constituer un outil heuristique de la contribution de l'espace e

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11

Bouras, Catherine. "L'Espace maritime égéen à l'époque impériale : les espaces et les activités portuaires de Pompée à la fondation de Constantinople." Strasbourg 2, 2008. http://www.theses.fr/2008STR20005.

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Abstract:

L’espace égéen, sous-découpage de la Méditerranée plus vaste est limité, à l’époque impériale, par la province d’Achaïe à l’ouest, la province de Macédoine au nord, la province d’Asie à l’est et la Crète-Cyrénaïque au sud. Espace traversé d’est en ouest et du nord au sud par une navigation essentiellement de cabotage, il a semblé d’étudier les points de départ, de passage et d’arrivée des marins : les ports et leur fonctionnement. Ainsi, une analyse de certains espaces portuaires, choisis en fonction de leur place dans l’espace égéen et de l’accès au sources (certains sites sont bien publiés,

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Andres, Ludovic. "Géoïde côtier : ses problématiques, sa détermination." Nice, 2008. http://www.theses.fr/2008NICE4102.

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Abstract:

Cette thèse présente la problématique de la détermination d’un géoïde côtier dans la région niçoise. Les éléments de géodésie terrestre utiles sont rappelés ainsi que les phénomènes agissants sur la topographie dynamique de la mer. A l’aide de mesures de nivellement direct associées à des observations GPS, l’anomalie de pesanteur est mesurée pour déterminer après interpolation spatiale (méthode de Delaunay, polynôme local, krigeage) la modélisation sur terre. Le modèle élaboré est comparé à la surface de référence française des altitudes normales IGN69. En mer, une nouvelle méthode de mesure a

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De, Cacqueray Mathilde. "La planification des espaces maritimes en France métropolitaine : un enjeu majeur pour la mise en œuvre de la Gestion Intégrée de la Mer et du Littoral." Phd thesis, Université de Bretagne occidentale - Brest, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00656090.

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Abstract:

La représentation que la société se fait de l'espace maritime a évolué au cours des siècles passant de l'idée de " solitudes océaniques " à celle de " mers pleines ". En effet, aux activités " traditionnelles " déjà existantes (pêche professionnelle, navigation, etc.), se superposent l'intensification de certaines pratiques (extraction de granulats marins, navigation de plaisance, etc.), mais aussi de nouvelles activités, jusque là purement terrestres ou côtières, amenées à se développer vers le large (énergies marines renouvelables, aquaculture offshore, etc.). Face à ces enjeux de développem

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Cacqueray, Mathilde de. "La planification des espaces maritimes en France métropolitaine : un enjeu majeur pour la mise en œuvre de la Gestion Intégrée de la Mer et du Littoral." Brest, 2011. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00656090.

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Abstract:

La représentation que la société se fait de l’espace maritime a évolué au cours des siècles passant de l’idée de « solitudes océaniques » à celle de « mers pleines ». En effet, aux activités « traditionnelles » déjà existantes (pêche professionnelle, navigation, etc. ), se superposent l’intensification de certaines pratiques (extraction de granulats marins, navigation de plaisance, etc. ), mais aussi de nouvelles activités, jusque là purement terrestres ou côtières, amenées à se développer vers le large (énergies marines renouvelables, aquaculture offshore, etc. ). Face à ces enjeux de dévelop

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Edynak, Elsa. "Le droit international applicable à l'océan Arctique : l’adéquation d’un ensemble juridique complexe à un espace spécifique." Thesis, Normandie, 2019. http://www.theses.fr/2019NORMR139.

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Abstract:

Le changement climatique et les bouleversements qu’il implique en Arctique ont véritablement renouvelé l’intérêt pour cet espace. Celui-ci soulève des enjeux de différentes échelles (aussi bien régionale que globale), mais aussi de différentes natures (économiques, politiques, sociales, environnementales), qui constituent autant de problématiques juridiques et interrogent la pertinence du droit applicable. Cependant, et c’est là l’enjeu juridique principal de ce sujet : le cadre juridique existant fait preuve d’une grande complexité, dont la cohérence et la pertinence vis-à-vis de la région on

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Rondelli, Cynthia. "Analyse et pratique d'une procédure participative : Mise en oeuvre d’une gestion durable des espaces verts : méthode et stratégie pour le gestionnaire : le cas de la ville d’Antibes Juan-les-Pins." Thesis, Université Côte d'Azur (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016AZUR2039/document.

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Abstract:

Par l’exemple d’Antibes Juan-les-Pins, nous illustrons l’intérêt de mettre en place une procédure participative dans une commune à partir des compétences du géographe. L’objectif est d’établir une gouvernance des espaces verts, testée lors d’ateliers de groupe proposés comme cas d’étude pilotes. La collaboration de la ville d’Antibes Juan-les-Pins et du laboratoire de géographie ESPACE 7 300 allie recherche universitaire, pour la production et le développement de connaissances scientifiques, avec la politique d’aménagement et de gestion durable, soucieuse des enjeux, des conceptions et des mod

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Paiva, Toledo André de. "Les grands enjeux contemporains du droit international des espaces maritimes et fluviaux et du droit de l'environnement : de la conservation de la nature à la lutte contre la biopiraterie." Thesis, Paris 2, 2012. http://www.theses.fr/2012PA020084/document.

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Abstract:

Le droit international de l’environnement est fondé sur deux principes fondamentaux qui sont le principe de la souveraineté permanente sur les ressources naturelles et le principe de la conservation de la nature. La conjoncture économique contemporaine se caractérise par la systématique violation de ces normes juridiques à travers la surexploitation et la pollution des écosystèmes, ainsi que l’accès clandestin aux ressources biologiques, c’est-à-dire, la biopiraterie. Cette thèse a été développée spécialement à partir des discussions sur la gestion quantitative des ressources biologiques bioti

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Magnan, Marion. "La production et la gestion de l'espace portuaire à vocation industrielle et logistique. Les grands ports maritimes français : gestionnaires d'espaces infrastructurels." Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01H051/document.

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Abstract:

L'espace portuaire industriel et logistique français est largement héritier de la période des Trente Glorieuses. Celle-ci a vu naître les zones industrialo-portuaires, initiées, gérées, exploitées par l'État au travers d'établissements dédiés, les ports autonomes. Ce système est déstabilisé par la globalisation de l'industrie maritime et la libéralisation du secteur portuaire, entamées dans les années 1980. Ces deux tendances participent à la diffusion à l'échelle mondiale du modèle de gestion dit landlord port, selon lequel l'exploitation portuaire est confiée à des opérateurs privés. Les ent

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Maître, Élisa. "Le tramway dans l'espace public : entre complication des espaces et complexité des processus de conception." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0065.

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Abstract:

Le redéploiement des réseaux de tramways en France a modifié considérablement les espaces publics et la façon dont ils sont pratiqués. Au-delà de l’image de développement urbain durable portée par le tramway, la question des difficultés d’usage de ces espaces est peu investiguée. Ce travail s’appuie principalement sur la mise en lien des analyses des pratiques des espaces publics réaménagés pour le tramway (observations in situ, interviews d’usager, analyses des accidents), avec celles des processus de conception de ces espaces (entretiens réalisés avec les différents acteurs des projets de tr

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Soggiu, Lydia. "Zonage des espaces agricoles : recherche sur la délimitation d'espaces homogènes en fonction des pratiques agricoles : le cas de la culture du mai͏̈s en Charente : thèse présentée pour l'obtention du titre de Docteur en géographie et aménagement du territoire [soutenue le 29 mars 1999]." Pau, 1999. http://www.theses.fr/1999PAUU1003.

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Abstract:

De nos jours, les politiques publiques agricoles integrent les problemes d'environnement. Les mesures agri-environnementales en sont l'illustration. L'evaluation qui en est faite insiste sur la necessite de proposer des zonages adaptes a la gestion du probleme environnemental concerne. Ainsi, dans le cadre de la gestion des pollutions agricoles diffuses, de nouveaux espaces s'imposent (bassin versant) qui permettent de s'affranchir des limites deja etablies (departement, commune). L'objectif de cette recherche est de produire une methode pour la delimitation des espaces agricoles en zones homo

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David, Delcroix Valérie. "Dynamique des villes portuaires de la façade cantabrique : Avilés, Gijón, Santander, Bilbao et Pasajes." Bordeaux 3, 1997. http://www.theses.fr/1997BOR30006.

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Abstract:

Le littoral cantabrique s'etend du rio eo a la bibassoa, qui marquent respectivement les limites avec la galice a l'ouest et le pays basque francais a l'est. Sur ces 700 kilometres de cote se trouvent les cinq villes portuaires de aviles, gijon, santander, bilbao et pasajes. Separees de l'interieur de l'espagne par la cordillere cantabrique, ces villes ont au cours des siecles organise et developpe des relations economiques. Villes de negoce, elles s'orientent vers le commerce maritime en exportant les laines de castille vers l'europe du nord. Peu a peu elles se lancent dans l'exploitation des

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Plattard, Odile. "Repenser l'évacuation d'une population littorale en milieu urbain dans un contexte multi-risques : le modèle STEP." Thesis, Paris 1, 2019. http://www.theses.fr/2019PA01H087.

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Abstract:

Cette thèse questionne l’évacuation piétonne d’une population littorale en milieu urbain en cas de tsunami et séisme, à travers la mise en place du modèle STEP. Deux sites d’études ont été considérés : Saint-Laurent-du-Var (France) et Syracuse (Italie), qui présentent des configurations d’exposition aux risques et des stratégies d’évacuation de la population différentes. L’espace urbain est au cœur du questionnement de cette thèse. Premièrement, à travers l’influence que la lisibilité du milieu urbain peut avoir sur une évacuation piétonne. Deuxièmement, par la prise en compte du contexte mult

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Bawedin, Vincent. "La Gestion Intégrée des Zones Côtières (GIZC) confrontée aux dynamiques territoriales dans le bassin d'Arcachon et sur la côte picarde." Phd thesis, Université de Nantes, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00431534.

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Abstract:

La Gestion Intégrée des Zones Côtières (GIZC) est un concept relativement récent en France, venu des Etats-Unis et arrivé dans l'hexagone via l'Europe. Il succède à une politique protectionniste, longtemps basée sur une approche naturaliste. La prise en compte des aspects économiques, sociologiques, biologiques mais aussi démocratiques, pédagogiques et politiques, ainsi que des interrelations entre réseaux d'acteurs qu'il implique en fait un outil de gestion des territoires nécessaire à l'heure du développement durable ; ces deux notions étant d'ailleurs proches. Les espaces littoraux, sources

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Harrison, Suzanne. "Les centres scolaires communautaires (CSC) des Maritimes relation entre des espaces institutionnels et le vécu langagier d'ayants droit francophones /." 2007. http://proquest.umi.com/pqdweb?index=0&did=1331398261&SrchMode=1&sid=1&Fmt=2&VInst=PROD&VType=PQD&RQT=309&VName=PQD&TS=1263847426&clientId=12301.

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