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Journal articles on the topic 'Développement industriel'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 25 July 2024

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1

Russo, Margherita. "Units of Investigation for Local Economic Development Policies." Économie appliquée 49, no. 1 (1996): 85–118. http://dx.doi.org/10.3406/ecoap.1996.1591.

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Abstract:

L’idée que l’industrie seule ne constitue pas une unité de recherche suffisante dans l’analyse des politiques de développement est bien connue. On constate sa présence dans la tradition des économistes dont les recherches se concentrent sur les régions et qui s’occupent du concept de complexe d’industries, dans la théorie de Perroux sur le pôle de développement, dans la définition de Dahmén du bloc de développement, et dans la vision du développememt proposée par Hirschman. Quoiqu’elles caractérisent depuis des décennies les politiques de développement de beaucoup de pays, les notions de complexe d’industries et de pôle de développement semblent moins efficaces que la notion de district industriel. Cette notion, qui émerge dans les années 80 dans l’analyse du développement de certaines régions d’Italie, s’impose de plus en plus à l’attention dans la littérature anglo-américaine sur les politiques de croissance et dans les études sur des formes hybrides d’organisation qui ne sont coordonnées ni selon le marché ni selon une hiérarchie. Mettant la notion du complexe d’industries en comparaison avec celle du pôle de développement, cet article propose de donner un aperçu des conditions dans lesquelles la notion de district industriel peut devenir un outil efficace pour l’analyse et la formulation des politiques de développement.

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2

Rérat, Françoise. "Crises et restructurations dans un système industriel localisé : l'exemple du textile à Roanne." Revue internationale P.M.E. 4, no. 2 (February 16, 2012): 85–111. http://dx.doi.org/10.7202/1008064ar.

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Abstract:

Avec la crise économique, la dynamique de développement industriel émanant de la grande entreprise travaillant sur anticipations longues, avec des équipements rigides et une organisation taylorienne du travail, a été radicalement remise en cause. Des régions entières, organisées autour des grandes entreprises, ont été particulièrement touchées par la récession et le chômage. Dans le même temps, des régions composées majoritairement de PME non seulement se maintiennent dans la crise, mais ont parfois atteint un développement économique notable. Cette évolution favorable des PME dans la crise signifie-t-elle que les systèmes industriels locaux sont à l’origine d'un nouveau mode de développement économique ? Pour répondre à une telle question, il nous paraît nécessaire de retracer les grandes lignes de développement d’un système industriel localisé. Cette analyse sera réalisée à partir des événements qui ont affecté ce système dans le passé, et en particulier des restructurations qui l’ont suivi. L’objet de cet article est d’analyser l’évolution de l’industrie textile dans la région de Roanne (ville industrielle française, proche de Lyon) à la fin des années 1980, en vue de rapporter l’émergence de nouveaux modèles de développement. La dispersion géographique et la petite taille des firmes qui, au milieu des années 60, apparaissaient comme un handicap face aux formes de modernisation imposées par la production en grandes séries, sont actuellement considérées comme des éléments de flexibilité et des facteurs de succès économique. Les principaux arguments de l’étude concernent les facteurs de développement propres aux systèmes industriels localisés. L’organisation de ia production nous apparaît comme le premier facteur de développement des systèmes industriels locaux. Les stratégies commerciales des firmes, en particulier, nous paraissent un facteur essentiel pour expliquer l’organisation d’un système productif local. Un troisième facteur d’analyse concerne le rôle des politiques de soutien au développement industriel local. Notre analyse du système textile est basée sur des entretiens avec des chefs d’entreprises, des responsables locaux administratifs et politiques. Nous avons relevé les modèles d’organisation de la production qui caractérisent le système industriel roannais avant la restructuration, pendant la crise, et après la restructuration. La première période, de 1964 à 1980, correspond à ce que nous avons appelé le « modèle de production traditionnel » ; le début des années 1980 voit l’éclatement du modèle traditionnel et l’émergence de nouvelles tendances issues des nouvelles stratégies commerciales et des changements dans la qualité des produits; la fin des années 1980 consacre la stabilisation de ces nouvelles dynamiques de développement industriel. Il reste à savoir si le système textile roannais, dans l’hypothèse où l’organisation actuelle se stabilise, constitue encore un système industriel local alors qu’il n’a plus de développement endogène et qu’il ne repose plus sur un modèle unique de développement

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3

De Banville, Etienne. "Le développement du partenariat industriel." Revue d’économie industrielle 47, no. 1 (1989): 125–36. http://dx.doi.org/10.3406/rei.1989.1291.

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4

Ruffier, Jean. "Les savoirs du développement industriel." Cahiers de la recherche sur l'éducation et les savoirs, no. 6 (October 1, 2007): 135–49. http://dx.doi.org/10.4000/cres.947.

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5

Gregg, Milton F. "Développement industriel et emploi dans le Québec." Relations industrielles 9, no. 3 (February 24, 2014): 259–69. http://dx.doi.org/10.7202/1022870ar.

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Abstract:

Sommaire A la suite de la deuxième Grande Guerre, et de la déclaration des hostilités en Corée, de nombreux changements, tels que augmentation de la production, création de nouvelles industries, développement de l'effectif ouvrier, se sont produits au Canada et ont eu de nombreuses répercussions sur l'ensemble de l'économie canadienne et de la province de Québec en particulier. Cet aspect du développement industriel et de l'emploi est traité dans cet article. L'auteur aborde ces questions en relevant l'histoire de l'expansion des industries dans le Québec et ses conséquences sur la main-d'oeuvre et rapporte les efforts faits pour remédier aux problèmes. Il souligne tout spécialement la gravité du chômage saisonnier qui affecte sérieusement nos régions et fait part des efforts accomplis par le Ministère fédéral du Travail et ses divers comités pour diminuer ce mal et l'enrayer; il compte sur les employeurs de la Province à qui incombe cette responsabilité, pour offrir un effort concerté en vue de supprimer cet obstacle.

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6

Gaffard, Jean-Luc. "Compétitivité et développement industriel en Europe." Regards croisés sur l'économie 11, no. 1 (2012): 116. http://dx.doi.org/10.3917/rce.011.0116.

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7

Tester, Frank James, and Sylvie Blangy. "Introduction: développement industriel et impacts miniers." Études/Inuit/Studies 37, no. 2 (2013): 5. http://dx.doi.org/10.7202/1025707ar.

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8

البغدادي, عبد الصاحب ناجي, and محمد جواد شبع. "Développement industriel et aménagement du territoire dans la province de Najaf." Kufa Journal of Arts 1, no. 27 (August 16, 2016): 185–226. http://dx.doi.org/10.36317/kaj/2016/v1.i27.6397.

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Abstract:

Le développement industriel est le facteur le plus influent et le plus rapide dans le domaine du développement par rapport aux autres activités économiques dans le développement de la réalité développementale de la région, car c'est l'un des principaux piliers qui ont des influences significatives dans les aspects du développement et de l'aménagement du territoire. , ainsi que contribuer à la réalisation d'importants objectifs stratégiques dans la région. La problématique de l'étude : L'industrie a-t-elle une grande importance dans le développement régional de la province de Najaf ?

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9

Marill, Louis. "La naissance d’un nouveau site industriel dans le Schleswig-Holstein." Allemagne d'aujourd'hui N° 246, no. 4 (December 11, 2023): 101–16. http://dx.doi.org/10.3917/all.246.0101.

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Abstract:

La transition énergétique ainsi que le conflit russo-ukrainien ont ouvert un nouveau chapitre dans la politique économique allemande laissant entrevoir une mutation territoriale de son espace industriel. La nécessité d’accéder aux énergies renouvelables pouvant pallier la dépendance aux énergies fossiles afin de subvenir à une demande énergivore de son secteur industriel met en exergue le développement de nouvelles régions, préalablement délaissées économiquement. Ces évolutions anticipent-elles une mutation territoriale de l’espace industriel allemand ? C’est ce que nous étudierons à travers le développement économique récent du Schleswig Holstein. Ce Land, plutôt connu pour son agriculture ou son attrait touristique, est en train de devenir un nouvel eldorado économique. N’assistons-nous pas à une mutation territoriale de l’espace industriel allemand ?

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10

Romestant, Fanny. "L’écoute des parties prenantes dans une optique de développement durable : continuité ou alternative pour le marketing de projets industriels ?" Management & Sciences Sociales N° 19, no. 2 (July 1, 2015): 37–51. http://dx.doi.org/10.3917/mss.019.0037.

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Abstract:

Cette contribution questionne l’objectif même du marketing centré sur la « valeur client » pour proposer, dans la lignée des travaux de Deshayes et Lecoeuvre-Soudain (2011) en marketing industriel et marketing de projets, la notion de « valeur sociétale ». Dans le cadre du développement durable, cela implique de traiter du lien entre acteurs primaires (client, maîtrise d’oeuvre, entreprises) et les autres parties prenantes (ONG, riverains, etc.). Cette recherche est née d’un projet avec une entreprise du secteur industriel des transports, initiant une démarche de développement durable. À travers une étude centrée sur les clients de l’entreprise (analyse d’appels d’offres, entretiens avec des acteurs clés du processus d’achat), il est apparu insuffisant de se limiter à leurs attentes exprimées pour comprendre les enjeux d’un projet. L’enjeu de cet article est de nature théorique ; il s’agit de proposer une grille de lecture des différentes perspectives pour la prise en compte des parties prenantes en marketing de projets industriels. Cette grille de lecture suggère que les parties prenantes peuvent être conçues dans une perspective de « continuité » ou comme une « alternative » aux méthodes en marketing de projets. Les objectifs de notre article sont d’une part de poser la notion de parties prenantes comme un enjeu spécifique du marketing d’affaires, d’autre part de proposer une nouvelle manière de lire la notion de parties prenantes et enfin de montrer en quoi les parties prenantes changent le projet industriel. La problématique porte sur la dynamique de construction du développement durable dans les projets industriels appréhendée comme un nouvel enjeu pour le marketing d’affaires (marketing de projets industriels).

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Daville Landero, Selva. "Querétaro : un pôle émergent de développement industriel." Revue d'Économie Régionale & Urbaine décembre, no. 5 (2004): 737. http://dx.doi.org/10.3917/reru.045.0737.

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Totouom, Armand. "LES OBSTACLES AU DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL DE L’AFRIQUE." L'Actualité économique 94, no. 3 (2018): 363. http://dx.doi.org/10.7202/1068043ar.

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Pourdanay, Nayereh. "Les « maquiladoras » et le développement industriel mexicain." Tiers-Monde 29, no. 113 (1988): 201–10. http://dx.doi.org/10.3406/tiers.1988.3627.

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Fourcade, Colette. "Gouvernement territorial et district industriel : l'exemple de Montpellier." Notes de recherche 6, no. 1 (February 16, 2012): 101–21. http://dx.doi.org/10.7202/1008166ar.

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Abstract:

La politique interventionniste des gouvernements territoriaux peut-elle contribuer à la création d’un district industriel ? Le district Industriel peut en effet apparaître comme un mode d’organisation efficient d’un système productif local ; aux yeux des responsables des politiques de développement local, la construction d’une telle organisation constituerait l’objectif visé. Il convient toutefois de ne pas considérer le district industriel comme un modèle de développement local, mais bien comme un mode particulier d’organisation de systèmes localisés de petites entreprises. En revanche, traité en tant que concept de référence, il apparaît alors comme un outil d’analyse pertinent pour la compréhension de la structuration et de l’évolution de tels systèmes. C’est donc comme outil analytique qu’il est utilisé pour estimer l’impact de la politique d’intervention menée par les autorités locales dans l’aire de Montpellier, France.

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Bernier, Bernard. "Techniques industrielles, le Japon et l’utilisation des capacités humaines1." Hors-thème 28, no. 1 (November 22, 2004): 127–44. http://dx.doi.org/10.7202/008574ar.

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Abstract:

Résumé L’auteur se demande s’il est possible de développer des techniques industrielles adaptées aux humains dans le capitalisme actuel. Le développement industriel capitaliste a donné lieu à des systèmes techniques, tels le taylorisme et le fordisme, fondés sur la subordination des humains aux machines. Pour Marx, cette subordination faisait partie intégrante des structures du capitalisme, fondé sur la rentabilité. Certains auteurs ont tenté de briser cette subordination, même dans le cadre du capitalisme, en imaginant des techniques, fondées sur l’informatique, qui requalifieraient le travail industriel. D’autres ont vu dans la mise en place de nouveaux systèmes dans les industries japonaises (systèmes Toyota et Fujitsu) des exemples de techniques industrielles différentes, qui redonneraient le contrôle des machines aux humains. En examinant de plus près l’utilisation japonaise des techniques industrielles, cet article en arrive à une conclusion mitigée : il y a des possibilités, mais limitées, de développement de techniques adaptées aux capacités humaines dans le capitalisme.

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Hamel, Jacques, Gilles Houle, and Paul Sabourin. "Stratégies économiques et développement industriel : l'émergence de Forano." Articles 25, no. 2 (April 12, 2005): 189–209. http://dx.doi.org/10.7202/056092ar.

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Abstract:

Posant le problème historique de la rationalité économique des Canadiens français, là où ils n'étaient pas entièrement dominés économiquement, l'article retrace les stratégies de développement de la Fonderie de Plessisville, devenue en 1963 la société d'État Forano. L'entreprise est née, en 1873, dans un milieu où aucune entreprise capitaliste étrangère n'est venue s'installer. D'abord déterminée par les caractéristiques de la force humaine, l'organisation du travail se modifie radicalement, au cours des années 1930, sous l'effet d'importants contrats d'une firme d'ingénieurs canadienne-anglaise. Les pratiques financières sont encore davantage révélatrices d'un type spécifique d'économie, où l'argent circule plus et mieux par les rapports de parenté que sur la base d'autres rapports sociaux.

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Benko, Georges. "Espace industriel, logique de localisation et développement régional." Espaces et sociétés 66, no. 1 (1992): 129. http://dx.doi.org/10.3917/esp.1992.66.0129.

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Bretonès, Daniel, and Maria Bonnafous-Boucher. "L'entreprise et le développement industriel, commercial et territorial." Vie & sciences de l'entreprise 193, no. 1 (2013): 8. http://dx.doi.org/10.3917/vse.193.0008.

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Gagnepain, Yaël. "Face aux pollutions de l’industrie textile roubaisienne, la menace d’un barrage belge pour bloquer l’Espierre et inonder la France (1877-1900)." Frontières et espaces transfrontaliers, une approche environnementale, no. 3 (December 13, 2021): 41–60. http://dx.doi.org/10.57086/rrs.185.

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Abstract:

Le développement industriel textile de Roubaix et Tourcoing tout au long du xixe siècle a été possible grâce aux efforts des industriels pour amener aux agglomérations de grandes quantités d’eau. Ces manœuvres furent à l’origine d’un déséquilibre hydrographique qui ravagea plus d’un siècle durant la vallée de l’Espierre par des rejets fortement contaminés par les activités industrielles. Nous proposons ici de traiter de l’espace transfrontalier dans lequel s’est développé le complexe industriel. Nous montrons en quoi cette particularité a été à la fois un outil pour les Belges pour permettre la visibilité du problème sanitaire mais aussi de quelle manière cela a pu être utilisé par les industriels pour esquiver les contraintes qui auraient pu leur être imposées par les pouvoirs publics.

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Boutet, Jean-Sébastien. "Développement ferrifère et mondes autochtones au Québec subarctique, 1954-1983." Recherches amérindiennes au Québec 40, no. 3 (June 6, 2012): 35–52. http://dx.doi.org/10.7202/1009367ar.

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Abstract:

Cet article s’intéresse à une période phare du développement industriel minier au Moyen-Nord québécois, soit l’épopée de l’exploitation du fer à Schefferville entre 1954 et 1983. S’appuyant sur une variété de sources orales et écrites, l’auteur tente de comprendre le rôle souvent oublié que les Innus et les Naskapis jouèrent pendant cette phase de développement menée au coeur de leurs territoires ancestraux. Si l’expérience minière à Schefferville entre 1954 et 1983 se construisit en partie au détriment des individus innus et naskapis, ceux-ci bâtirent à leur façon leur engagement au monde industriel, ajustant et maintenant leurs propres pratiques de manière à agencer le travail à la mine et la vie sur le territoire.

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Racine, Louis. "L'éthique de l'ingénierie: vers un nouveau paradigme." Dialogue 30, no. 3 (1991): 277–84. http://dx.doi.org/10.1017/s0012217300011653.

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Abstract:

Depuis les années 70, sous l'influence notamment des travaux du Hastings Center, l'éthique de l'ingénierie a connu un développement remarquable. De la déontologie des ingénieurs, historiquement liée à la pratique du génie conseil, elle s'est progressivement ouverte aux autres décideurs en ingénierie, en particulier au «monde des affaires». Elle est devenue, d'autre part, un champ de réflexion multidisciplinaire tenant compte des impacts sociaux et environnementaux du développement technologique ainsi que du contexte industriel dans lequel évolue la majorité des ingénieurs. Tenant compte enfin des risques inhérents à la société technicienne, l'éthique de l'ingénierie a porté une attention particulière à la pratique du consentement éclairé du public dans le développement industriel et technologique. Créneau spécifique de la recherche actuelle en éthique professionnelle, l'éthique de l'ingénierie n'annule toutefois pas la tradition déontologique des corporations et des sociétés d'ingénieurs. Elle en constitue plutôt le contexte critique, sollicitant une évolution et une adaptation de la pratique, et conséquemment de la déontologie tant théorique que pratique de la profession.

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NGOM, Mame Cheikh, Sidia Diaouma BADIANE, Momar DIONGUE, and Edmée MBAYE. "Les agro-industries de l’interface métropolitaine Dakar-Thiès-Mbour : enjeux fonciers et développement territorial." Cahiers de géographie du Québec 61, no. 172 (December 6, 2017): 33–53. http://dx.doi.org/10.7202/1042714ar.

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Abstract:

Les espaces périurbains des grandes villes africaines font face aux mutations des systèmes agraires. Ils sont intégrés à l’économie de marché grâce à une production orientée vers la demande urbaine. La périphérie rurale de la métropole dakaroise est au coeur des dynamiques d’investissement par les agro-industries. L’article analyse les logiques d’implantation des entreprises agro-industrielles, les stratégies spatiales développées ainsi que leurs effets sur les communautés et l’environnement. L’analyse postule l’hypothèse de l’émergence d’un système de production agro-industriel porté par des acteurs de divers profils. Ces derniers s’inscrivent dans une logique capitaliste d’exploitation agricole, bouleversant l’organisation socioéconomique des populations locales ainsi que leurs rapports à l’espace. L’analyse s’appuie sur des données qualitatives recueillies en 2015 et 2017 auprès des entreprises agro-industriels et des populations de la zone. Les agro-industries, de profils variés, développent des stratégies territoriales inscrites dans une dynamique de production mondiale plus ou moins intégrée à la demande locale métropolitaine.

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Buchet, Philippe, and Christian Huveneers. "Recyclage de l'épargne, développement industriel et actionnaires de référence." Revue d'économie financière 35, no. 4 (1995): 207–26. http://dx.doi.org/10.3406/ecofi.1995.2224.

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Dlala, Habib. "Le développement industriel en Tunisie, modèle, impact et limites." Cahiers de la Méditerranée 49, no. 1 (1994): 105–32. http://dx.doi.org/10.3406/camed.1994.1128.

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Dalpé, Robert. "Les politiques d'achat en tant qu'instrument de développement industriel." Canadian Public Administration/Administration publique du Canada 32, no. 4 (December 1989): 564–84. http://dx.doi.org/10.1111/j.1754-7121.1989.tb01375.x.

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Egu, Hélène. "Système de brevets et développement dans un nouveau pays industriel." Économie appliquée 52, no. 2 (1999): 121–54. http://dx.doi.org/10.3406/ecoap.1999.1692.

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Abstract:

Le renforcement de la protection par brevet dans un nouveau pays industriel comme le Mexique répond à deux besoins : d’une part l’incitation à l’innovation au sein des entreprises nationales et d’autre part l’accroissement des investissements étrangers et des transferts de technologie. L’objectif de ce renforcement est de construire des capacités technologiques nationales qui s’appuieraient sur la recherche des entreprises mexicaines fertilisée par les nouvelles technologies des firmes multinationales. Mais, l’attitude autarcique de nombreuses entreprises mexicaines, et les stratégies d’appropriation des innovations des firmes multinationales, sont deux des raisons qui expliquent le faible impact du nouveau système de brevets sur le développement industriel et technologique du Mexique.

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Cova, Bernard, and Robert Salle. "L'évolution de la modélisation du comportement d'achat industriel : Panorama des nouveaux courants de recherche." Recherche et Applications en Marketing (French Edition) 7, no. 2 (June 1992): 83–106. http://dx.doi.org/10.1177/076737019200700205.

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Abstract:

L'étude et la modélisation du comportement d'achat du client industriel constituent le fondement majeur sur lequel a pu se développer la théorie en marketing industriel à partir de la fin des années soixante. Les années quatre-vingt ont vu l'émergence et le développement de deux nouveaux courants de recherche sur le sujet : le courant inductif et le courant interactif. Méthode d'investigation différente pour l'un, objet d'investigation délimité différemment pour l'autre, les apports de ces deux courants, présentés ici, participent ainsi d'une vision pluraliste nécessaire à l'étude du phénomène complexe qu'est le comportement d'achat industriel.

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Malaval, Philippe, and Christophe Bénaroya. "Les marques de distributeurs dans le contexte industriel." Décisions Marketing N° 15, no. 3 (October 1, 1998): 59–68. http://dx.doi.org/10.3917/dm.015.0059.

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Abstract:

Avec le développement du marketing en business to business, les politiques de marques industrielles se sont progressivement sophistiquées. Aujourd’hui, face aux marques industrielles des fabricants, s’affirme l’émergence des marques de distributeurs industriels. Cet article se propose d’en analyser les enjeux et présente les spécificités des marques dans le contexte de la distribution industrielle .

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Tatemi, Junya. "Développement du district industriel au Japon : le cas de Kojima." Géographie, économie, société 7, no. 3 (September 19, 2005): 269–88. http://dx.doi.org/10.3166/ges.7.269-288.

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Saint-Marc, Michèle. "« Le financement du développement industriel français de 1945 à 1985 »." Revue d’économie industrielle 35, no. 1 (1986): 15–34. http://dx.doi.org/10.3406/rei.1986.1215.

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DANGUY DES DESERTS (Dominique), DELPEUCH (Jean-Luc), MARCHAL (Rémy), TRIBOULOT (Pascal), MEAUSOONE (Pierre-Jean), and MARTIN (Xavier). "L'Enseignement supérieur du bois aujourd'hui au service du développement industriel." Revue Forestière Française, sp (2004): 211. http://dx.doi.org/10.4267/2042/5142.

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Hoarau, Jean-François. "Le développement industriel réunionnais : état des lieux, menaces et perspectives." Annales des Mines - Réalités industrielles Août 2023, no. 3 (August 4, 2023): 15–20. http://dx.doi.org/10.3917/rindu1.233.0015.

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Abstract:

La structure de l’industrie réunionnaise contemporaine est le résultat direct de la collision ancienne entre le modèle colonial d’économie de plantation, caractérisé par la domination de la filière canne-sucre-rhum, et le modèle moderne de la départementalisation, reposant sur la rente administrative, la montée en puissance du pouvoir d’achat de la population locale et la volonté (certes tardive) de diversifier l’industrie dans le cadre d’une logique d’import-substitution. Compte tenu des nombreuses entraves associées à un environnement insulaire tropical, le constat est celui d’une certaine réussite avec un tissu économique qui s’industrialise (même si la part de l’industrie reste modeste), faisant reculer significativement la dépendance réunionnaise aux importations. L’avenir de l’industrie réunionnaise est prometteur avec des défis de taille à relever, comme la consolidation de sa compétitivité, son internationalisation ou encore sa contribution à la souveraineté alimentaire et énergétique de l’île dans le cadre d’un modèle nécessairement plus circulaire.

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Johannisson, Bengt. "La modernisation des districts industriels." Revue internationale P.M.E. 16, no. 1 (February 16, 2012): 11–41. http://dx.doi.org/10.7202/1008431ar.

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Abstract:

Résumé Contrairement aux sombres prophéties, l’importance des petites entreprises dans le processus d’innovation et de création d’emplois dans l’économie ne diminue pas. Les réseaux personnels interfirmes si typiques dans ces entreprises sont considérés maintenant comme la façon normale d’organiser les activités économiques dans un environnement turbulent. L’intérêt croissant pour ce réseautage, en particulier lorsque celui-ci est localisé, est partagé par la communauté d’affaires et les institutions sociales. De plus en plus de politiques sont orientées pour soutenir des systèmes de firmes plutôt que les entreprises individuelles. Toutefois, ces stratégies pour favoriser le développement proviennent trop souvent d’une connaissance issue des pratiques de management des grandes entreprises, c’est-à-dire du managérialisme. Le but de cet article, conceptuel et empirique, est d’examiner d’un œil critique comment une telle grille d’analyse, basée sur ces concepts du management professionnel, pourtant avec les meilleures intentions du monde, peut mal comprendre les districts industriels qui, comme système collectif, présentent des spécificités entrepreneuriales. Ainsi, la partie théorique de cet article se réfère à la théorie entrepreneuriale pour appréhender toute la complexité de l’organisation en réseau. Les données empiriques proviennent d’un district industriel suédois. Ce système socioéconomique subit constamment la pression de différentes institutions pour inciter la communauté locale d’affaires à adopter des techniques managériales afin de mieux se développer. Cette ambition inclut même la création d’un centre régional en développement industriel dont un des buts est de diffuser ces méthodes managériales. Ce cas suédois sera utilisé pour discuter de stratégies et de tactiques pour les communautés d’affaires locales afin de maintenir les caractéristiques entrepreneuriales du district industriel, tout en offrant en conclusion quelques idées pour les praticiens.

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Favreau, Louis, Lucie Fréchette, René Lachapelle, and Antonio Zapata. "Une expérience réussie d’organisation communautaire : Villa el Salvador, Pérou." Les pratiques sociales d’ailleurs 5, no. 2 (January 22, 2008): 185–98. http://dx.doi.org/10.7202/301185ar.

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Abstract:

Résumé L'expérience d'organisation communautaire à laquelle se livrent les habitants de Villa el Salvador est unique en son genre et riche en enseignements. Un bidonville de 300 000 personnes, autogéré et capable de développement, voilà ce qui en fait toute sa richesse. Après avoir brossé un bref tableau du Pérou contemporain, les auteurs retracent l'évolution de ce bidonville vers la forme d'organisation qu'elle présente aujourd'hui. Ils présentent ensuite les réalisations de Villa el Salvador dans divers domaines tels le développement industriel, le logement et les cuisines collectives.

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Dupuis, Jean-Claude. "La pensée économique de L’Action française (1917-1928)." Revue d'histoire de l'Amérique française 47, no. 2 (August 26, 2008): 193–219. http://dx.doi.org/10.7202/305217ar.

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Abstract:

RÉSUMÉ La Ligue d'Action française a élaboré un plan de reconquête économique qui reposait sur l'organisation des ressources en capital et la réforme de l'éducation. Elle préconisait un rôle accru pour l'État, le contrôle des investissements étrangers et un développement équilibré des secteurs agricole et industriel. Elle était en faveur de la croissance de la richesse matérielle des Canadiens français mais tout en voulant préserver leur vocation messianique à nature spirituelle. C'est pourquoi elle proposait un modèle de développement qui rejetait à la fois le socialisme et le capitalisme sauvage.

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Kennedy, Loraine. "L'État et le développement industriel en Inde : de la petite industrie aux zones économiques spéciales." Critique internationale N° 63, no. 2 (2014): 77. http://dx.doi.org/10.3917/crii.063.0077.

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Dupuis, Jean-Pierre. "Le développement minier en Abitibi: les projets des colons." Recherche 34, no. 2 (April 12, 2005): 233–60. http://dx.doi.org/10.7202/056769ar.

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Abstract:

L'auteur montre que le développement de l'Abitibi n'est pas seulement l'échec de l'idéologie et du projet agriculturistes prônés par les élites traditionnelles et la réussite de l'idéologie et des projets capitalistes promus par les entrepreneurs nord-américains dans les domaines minier et forestier. Il est aussi le résultat des projets des colons engagés dans l'aventure abitibienne. L'analyse montre que ceux-ci ont pu réaliser leurs propres objectifs même dans les communautés censées être complètement soumises à l'ordre industriel. Le cas du développement minier et de deux communautés minières sert de toile de fond à cette démonstration.

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Buigues, Pierre, and Fabienne Ilzkovitz. "1992 et l'industrie belge." Recherches économiques de Louvain 56, no. 1 (1990): 3–35. http://dx.doi.org/10.1017/s0770451800003547.

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Abstract:

RésuméCette étude a pour but d'examiner la position compétitive des industries belges dans les secteurs les plus concernés par l'achèvement du marché intérieur. Trois principales conclusions émergent de cette analyse. Tout d'abord, les enjeux du marché intérieur sont particulièrement importants pour l'industrie belge puisque les secteurs les plus sensibles à 1992 y représentent 63% de la valeur ajoutée industrielle, contre 49% en moyenne dans la communauté européenne. Ensuite, la situation de l'industrie belge dans ces secteurs est globalement favorable puisque le poids des points forts en termes de valeur ajoutée et d'emploi industriels l'emporte sur celui des points faibles. Toutefois, ces dernières occupent près de 20% de l'emploi industriel. Finalement, il faut déplorer que les points forts appartiennent plutôt à des secteurs traditionnels et que, par contre, les performances belges sur le marché communautaire soient médiocres dans des secteurs en développement, comme l'informatique et les télécommunications.

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Sobhan, Rehman. "Régimes intermédiaires et développement du capitalisme industriel dans le Tiers Monde." Tiers-Monde 29, no. 115 (1988): 557–67. http://dx.doi.org/10.3406/tiers.1988.3708.

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Portugal, Juan-Angel. "La communauté autonome basque : un développement industriel facteur de déséquilibres spatiaux." Travaux de l'Institut Géographique de Reims 67, no. 1 (1986): 95–112. http://dx.doi.org/10.3406/tigr.1986.1201.

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Maria-Sube, R. "La modélisation et la simulation pour le développement d'un produit industriel." Mécanique & Industries 2, no. 2 (March 2001): 85–105. http://dx.doi.org/10.1016/s1296-2139(01)01087-9.

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Bélanger, Anouk, and Lisa Sumner. "De la Taverne Joe Beef à l’Hypertaverne Edgar. La taverne comme expression populaire du Montréal industriel en transformation." Globe 9, no. 2 (February 16, 2011): 27–48. http://dx.doi.org/10.7202/1000878ar.

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Abstract:

La taverne montréalaise a historiquement constitué un espace social et culturel d’animation et de protestation ouvrière à certains aspects des conditions liées à l’industrialisation. Cette culture de résistance a diminué avec l’accélération du développement industriel et l’intégration graduelle du mouvement ouvrier dans les structures et les pratiques du capitalisme contemporain. En explorant les pratiques et la culture populaire de la taverne montréalaise dans ses transformations et dans ses articulations conjoncturelles constantes, nous voulons en saisir le potentiel à la fois paradoxal et subversif. Pour ce faire, nous analyserons la culture de la taverne selon les dimensions suivantes : comme agora politique et lieu d’émergence de pratiques de résistance; comme espace homosocial; et comme espace résiduel dans le contexte post-fordiste de la ville. De façon générale, cet article est porté par l’argument que la culture de la taverne, en tant qu’articulation du développement et de la transformation du Montréal industriel, met l’accent sur le caractère ambigu des lieux populaires, qui sont propices à la fois à des logiques dominantes et à diverses logiques de résistance.

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Chiasson, Guy, Caroline Andrew, and Joanne Perron. "Développement territorial et forêts : la création de nouveaux territoires forestiers en Abitibi et en Outaouais." Recherche 47, no. 3 (March 9, 2007): 555–72. http://dx.doi.org/10.7202/014658ar.

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Abstract:

Ce texte analyse la pertinence du concept de développement territorial pour la gouvernance des forêts publiques du Québec. Partant de l’idée que nous vivons présentement la crise du modèle industriel de la gestion forestière, l’article examine les signes d’une émergence d’un nouveau modèle, axé sur un développement territorial. L’article procède de deux façons : une analyse des politiques publiques et, ensuite, une étude de la pratique locale et régionale en matière des forêts. Cette étude des mécanismes locaux nous permet de conclure qu’il y a une certaine place donnée à l’expression des dynamismes territoriaux particuliers, autant la spécificité des dynamiques entre les acteurs locaux que les représentations territoriales de la forêt.

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Billette, André, and Mario Carrier. "Régulation socio-identitaire des activités économiques beauceronnes." Recherche 34, no. 2 (April 12, 2005): 261–77. http://dx.doi.org/10.7202/056770ar.

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Abstract:

L'enquête des auteurs s'inscrit dans le courant récent des études de «districts industriels», qui se réclame de Alfred Marshall, un courant qui s'est peu fait sentir au Québec. Ils montrent qu'il existe cependant ici un mode de développement industriel centré sur l'entrepreneuriat local, dans des secteurs de production diversifiée où l'identité collective tient à la proximité territoriale de longue période. Deux observations principales se dégagent de leur monographie: en passant de la paysannerie à l'industrialisation, les marchés se sont en grande partie dérégionalisés ; en contrepartie, la régionalisation a été renouvelée par des règles de coopération moins diffuses qu'auparavant, en vue de protéger et de développer la production locale.

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Uhalde, Marc, and Pierre-Noël Denieuil. "Les logiques économiques et culturelles du développement : le cas de la sous-traitance dans un système industriel localisé." Sociétés contemporaines 18-19, no. 2-3 (September 1, 1994): 215–48. http://dx.doi.org/10.3917/soco.p1994.18n1.0215.

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Abstract:

Résumé Cet article étudie les transactions socio-économiques réalisées entre donneurs d'ordres et sous-traitants de l'industrie textile auboise, les enjeux stratégiques et le type d'accord produit face aux nécessités du marché. Il fonde ces interactions dans les logiques d'identités professionnelles des entrepreneurs, leur trajectoire passée, leur organisation technologique, leur appartenance aux réseaux locaux ou nationaux. Entre la reproduction de modèles de développement de la tradition et l'émergence de nouvelles situations parte- nariales, le développement local s'impose alors dans la régulation des ressources internes et d'une dynamique externe à la région.

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Cermakian, Jean. "Transports et développement économique de la région marseillaise." Cahiers de géographie du Québec 13, no. 29 (April 12, 2005): 217–31. http://dx.doi.org/10.7202/020865ar.

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Abstract:

Dans le cadre de l'Europe des Six, il existe un déséquilibre économique fondamental entre le bassin rhénan et la région méditerranéenne ; cette dernière, moins densément peuplée et moins développée, cherche à combler un fossé qui risque de s'élargir de plus en plus avec l'élimination des frontières économiques entre les six Etats membres de la C.E.E. Le port et la région de Marseille sont particulièrement bien situés à cet égard, à l'extrémité sud du grand axe fluvial Mer du Nord-Méditerranée. L'aménagement de cet axe pour les unités fluviales de 1 350 tonnes (« gabarit européen »), en cours de réalisation ou en projet, s'inscrit dans cette perspective. Cette grande voie navigable, que suivraient autoroute, chemin de fer, électricité et oléoduc, permettrait à la région du port de Marseille et de ses annexes de devenir I' « Europort du Sud ». En effet, depuis quelques années, tout un complexe industriel est venu se greffer aux raffineries de pétrole de l'Etang de Berre, et l'extension des installations portuaires et industrielles dans le Golfe de Fos permettra le déchargement des grands minéraliers et le démarrage d'une industrie sidérurgique. Bien plus que les perspectives d'un arrière-pays européen élargi, c'est la perte d'une partie du trafic traditionnel de Marseille de 1958 à 1962, le trafic colonial, qui a permis à la région de développer sa vocation pétrolière et industrielle.

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Philippot, Alexandre, Stéphane Lecasse, Bernard Riera, and François Gellot. "Développement d’un connecteur logiciel pour l’apprentissage de l’automatisme." J3eA 21 (2022): 2056. http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/20222056.

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Abstract:

L’apprentissage de l’automatisme s’adresse aujourd’hui à un public d’étudiants ayant pour la plupart avant tout un background informatique. Ils/elles passent par des phases d’apprentissage de langages compilés et/ou interprétés. Il est compliqué alors pour eux de passer d’une réflexion informatique avec un langage venant du monde de l’IT (Information Technology) vers la programmation d’Automates Programmable Industriel (API), au comportement cyclique, synchrone et aux langages normalisés (IEC 61131-3) issu du monde de l’OT (Operational Technology). Ce papier présente une proposition de mise en place d’un connecteur logiciel entre ces deux mondes aux travers de l’utilisation d’un logiciel de simulation de Parties Opératives Factory I/O (realgames.co) et du langage Python.

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de Gaulejac, Vincent. "La gestion institutionnelle des rapports sociaux." International Review of Community Development, no. 20 (November 27, 2015): 57–62. http://dx.doi.org/10.7202/1034111ar.

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Abstract:

La caractéristique principale des sociétés modernes est l’extraordinaire développement des organisations qui investissent, contrôlent, gèrent l’ensemble des registres de la vie sociale : les rapports sociaux sont essentiellement des rapports organisés, c’est-à-dire des rapports structurés par les organisations. L’auteur propose ici d’analyser les conséquences de cette recomposition. Si la société de classes liée au capitalisme industriel était une société rigide, hiérarchisée et répressive, la société duale qui se profile actuellement est éclatée, fragile et oppressive. D’un côté, elle tend à faire de l’individu son propre réfèrent en le renvoyant constamment à lui-même, à la nécessité de « s’auto-réaliser », de l’autre, elle met en place un maillage organisationnel de l’espace social pour maîtriser les conséquences de son développement.

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Serry, Arnaud. "La Belt and Road Initiative dans les ports de l’Est de la Baltique." Revue d’études comparatives Est-Ouest N° 1-2, no. 1 (May 30, 2024): 31–63. http://dx.doi.org/10.3917/receo1.541.0031.

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Abstract:

Il existe de nombreuses interprétations des objectifs de la nouvelle route de la Soie dans le secteur du transport maritime. Les motivations économiques semblent inclure la sécurisation et l’optimisation des chaînes de transport et la modernisation du cluster maritime et industriel chinois. Dans sa dimension maritime européenne, les manifestations concrètes de ces développements sont omniprésentes au sein de l’espace méditerranéen. En Baltique, la réalité maritime et portuaire de cette stratégie reste moins aboutie, mais la Chine cherche également à s’y positionner. L’objectif de cet article est d’analyser les conséquences potentielles de l’initiative chinoise pour les ports et les acteurs logistiques de cette région. Dans quelle mesure la Belt and Road Initiative (BRI) est-elle une opportunité de développement pour les ports de l’Est de la Baltique ? À quels obstacles se heurte-t-elle actuellement, surtout depuis le déclenchement de la guerre russe en Ukraine ?

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Rychen, Frédéric, and Jean-Benoît Zimmermann. "Une approche territoriale du développement industriel : la microélectronique dans l'Aire Métropolitaine Marseillaise." Revue d'Économie Régionale & Urbaine février, no. 1 (2001): 115. http://dx.doi.org/10.3917/reru.011.0115.

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