Relevant bibliographies by topics / Dimensionnement urbain

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Academic literature on the topic 'Dimensionnement urbain'

Author: Grafiati
Published: 7 July 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Dimensionnement urbain"

1

Berthoz, Nicolas, Denis Branque, and Didier Subrin. "Déplacements induits par les tunneliers : rétro-analyse de chantiers en milieu urbain sur la base de calculs éléments finis en section courante." Revue Française de Géotechnique, no. 164 (2020): 1. http://dx.doi.org/10.1051/geotech/2020019.

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Abstract:
L’estimation des déplacements induits par le creusement au tunnelier sur des constructions avoisinantes (immeubles, ouvrages d’art, tunnels, réseaux…) est une étape essentielle des projets d’ouvrages souterrains en zones urbaines. De cette estimation sont, en effet, déduits ou adaptés des choix forts de conception tels que le tracé du tunnel, le dimensionnement du tunnelier (surcoupe, conicité…) et le choix de ses paramètres de pilotage (pression frontale, pression de bourrage…). Cet article présente des comparaisons entre les résultats de calculs éléments finis 2D et six sections instrumentée
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Berthier, E., J. S. Finck, A. Le Gall, et al. "Retour d’expériences national sur les bassins d’orage en réseau unitaire." Techniques Sciences Méthodes, no. 5 (May 2019): 137–54. http://dx.doi.org/10.1051/tsm/201905137.

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Abstract:
Le développement des systèmes d’assainissement s’appuie souvent sur des structures construites il y a plusieurs décennies. Ceux-ci font face à une augmentation des niveaux d’exigence qui leur sont assignés. C’est notamment le cas en France des performances des systèmes de collecte par temps de pluie avec la parution de l’arrêté du 21 juillet 2015 relatif aux systèmes d’assainissement. En collaboration avec l’Agence française pour la biodiversité (AFB), le Groupement pour l’évaluation des mesures en continu dans les eaux et l’assainissement (Gemcea), le ministère de la Transition écologique et
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Badinier, Thibault, Iheb Ghandri, Théophile Grappe, Badr Ouzzine, and Jean de Sauvage. "Géostructures thermiques : verrous scientifiques et moyens d’étude." Revue Française de Géotechnique, no. 172 (2022): 1. http://dx.doi.org/10.1051/geotech/2022007.

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Abstract:
Alors que nous consommons toujours plus d’énergie pour le chauffage et la climatisation de nos lieux de vie, les impératifs de lutte contre le changement climatique et la croissance de la population urbaine mondiale rendent crucial le recours à des sources d’énergies renouvelables. Parmi elles, les géostructures thermiques associent au rôle mécanique pour lequel elles sont conçues un rôle énergétique en captant l’énergie du sol de faible profondeur à l’aide de tubes échangeurs de chaleur connectés à une pompe à chaleur. Elles apparaissent donc comme une solution décarbonée, non intermittente,
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PROST-BOUCLE, S., L. SERANNE, C. BOUTIN, S. GILLOT, and P. MOLLE. "Le groupe national Epnac : douze années de collaboration pour l’assainissement des petites collectivités." Techniques Sciences Méthodes, no. 7-8 (August 20, 2021): 41–54. http://dx.doi.org/10.36904/tsm/202107041.

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Abstract:
La mission principale du groupe de travail Epnac est de mettre à disposition des informations techniques sur la conception, le dimensionnement et l’exploitation des ouvrages de traitement des eaux usées adaptés au contexte rural. Il s’adresse notamment aux maîtres d’oeuvre et maîtres d’ouvrage, qu’ils soient issus du domaine privé ou public. Le groupe national inclut l’ensemble des acteurs publics de l’eau et de l’assainissement (financeurs, législateurs, techniciens de terrain), en intégrant une caution scientifique par le biais de l’Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimen
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GONZÁLEZ VÁZQUEZ, B., J. M. CHOUBERT, J. P. CANLER, and E. PAUL. "Prévoir et prévenir la dérive vers le colmatage d’un biofiltre." 3 3 (March 21, 2022): 49–62. http://dx.doi.org/10.36904/tsm/202203049.

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Abstract:
La biofiltration est une technologie compacte, efficace pour le traitement des effluents urbains, et bien implantée en France et dans le monde. Certaines installations sont toutefois régulièrement touchées par un colmatage irréversible nécessitant des interventions lourdes pour rétablir la capacité de traitement. Compte tenu de la multiplicité des causes possibles et du caractère dynamique du fonctionnement des installations, détecter la dérive vers le colmatage irréversible nécessite une très bonne connaissance des processus, du dimensionnement, de l’historique de fonctionnement et des limite
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Massot, Marie-Hélène, and Jean-Pierre Orfeuil. "Externalities, social cost and redistributive effects on urban transportation travelers." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 13-14 | 1986 (June 30, 1986). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11837.

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Abstract:
This paper intends to be state-of-the-art review of the empirical research conducted for the last twenty years, in France, about the social costs, externalities and redistributive effects of policies in the field of passengers’ urban transport. These subjects are now very present in what the transport system managers may.For each of the three themes, social costs, externalities and redistributive effects the following points are discussed:- what are the stakes in the present economic situation?- a critical analysis of the developed methods from both an internal and external viewpoint;- an asse
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MOKDAD, Béchir. "Dimensionnement en fatigue par simulation - Exemple d’application." Étude et propriétés des métaux, February 2024. http://dx.doi.org/10.51257/a-v1-m4176.

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Mollé, Geoffrey. "Un dimensionnement des territoires en héritage. Nouvelles tours résidentielles pour un horizon écologique incertain." EchoGéo 68 (2024). http://dx.doi.org/10.4000/12qur.

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Abstract:
Les nouvelles tours d’habitation projetées en Europe depuis les années 2000 cristallisent la métropolisation de la planification territoriale et de l’imaginaire du futur. Par rapport au milieu du XXe siècle, ce changement d’échelle témoigne toutefois d’un invariant morphologique significatif : de quelle inertie la valorisation continuée des architectures verticales est-elle le signe dans les conditions de production de l’habitat de demain ? Mobilisant différents matériaux (base de données de projets, supports de marketing, entretiens avec des acteurs), cet article questionne les fondements ima
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GOURINAT, Yves, and Clara TOCABENS. "L’aile volante cryotechnique - Architecture, dimensionnement, volumes, enjeux technologiques et de certification." Systèmes aéronautiques et spatiaux, March 2024. http://dx.doi.org/10.51257/a-v1-trp4072.

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Dissertations / Theses on the topic "Dimensionnement urbain"

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Allal, Chafik. "Commande d'un réseau de transport urbain : gestion et dimensionnement de Praxitèle." Paris 9, 1998. https://bu.dauphine.psl.eu/fileviewer/index.php?doc=1998PA090072.

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Abstract:
Ce travail concerne le dimensionnement et la gestion du système de transport public Praxitèle, Praxitèle est un système dans lequel un usager se déplace entre différentes stations (appelées Praxiparks) au moyen de véhicules publics individuels (appelés Praxicars). Si on laisse évoluer librement un tel système pendant un certain temps, la répartition des voitures dans les Praxiparks se dégrade. Il faut alors redistribuer les Praxicars au moyen de véhicules de service (par exemple des camions susceptibles de transporter les Praxicars). Dans ce travail, on propose une décomposition du problème en
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Longchamps, Jean. "Pré-dimensionnement du dispositif de stockage énergétique d'un autobus de transport urbain." Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/27831/27831.pdf.

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Abstract:
Les autobus de transport urbain sillonnent nos routes depuis fort longtemps. Des moyens de transport à la fois fiables et économiques, ces véhicules se sont imposés dans de nombreuses villes pour assurer le transport des passagers. Malheureusement, les émissions de polluants sans cesse croissantes liées à la combustion de l’essence de ces engins, les autorités gouvernementales ont dû adopter des réformes du secteur du transport de sorte que de plus en plus de solutions de rechange soient proposées. Dans ce contexte, les autobus électriques ont été récemment ciblés comme des alternatives viable
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Sadoun, Redha. "Intérêt d’une Source d’Energie Electrique Hybride pour véhicule électrique urbain – dimensionnement et tests de cyclage." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2013. http://www.theses.fr/2013ECLI0009/document.

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Abstract:
Actuellement, la principale source d’énergie embarquée dans les véhicules électriques est composée de batteries Li-ion. Cette thèse fait partie des thématiques communes de travail que mène L’ESTACA en collaboration avec le L2EP. L’objectif ce projet est d’étudier l’apport d’une source hybride composée de batteries Li-ion et des supercondensateurs, sur les performances d’un véhicule électrique urbain.Dans un premier temps, une stratégie de gestion d’energie basée sur l’approche des règles déterministes a été appliquée pour montrer l’intérêt de l’association des différentes technologies de batte
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Sadoun, Redha. "Intérêt d'une Source d'Energie Electrique Hybride pour véhicule électrique urbain - dimensionnement et tests de cyclage." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00980484.

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Abstract:
Actuellement, la principale source d'énergie embarquée dans les véhicules électriques est composée de batteries Li-ion. Cette thèse fait partie des thématiques communes de travail que mène L'ESTACA en collaboration avec le L2EP. L'objectif ce projet est d'étudier l'apport d'une source hybride composée de batteries Li-ion et des supercondensateurs, sur les performances d'un véhicule électrique urbain.Dans un premier temps, une stratégie de gestion d'energie basée sur l'approche des règles déterministes a été appliquée pour montrer l'intérêt de l'association des différentes technologies de batte
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Mollé, Geoffrey. "Dimensionnement urbain et hauteur des milieux : Enquête mésologique sur les conditions de production et d'habitation des tours résidentielles en France." Electronic Thesis or Diss., Lyon 2, 2023. http://www.theses.fr/2023LYO20081.

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Abstract:
Depuis les années 2000, l’accélération de la construction de tours dans les métropoles suscite de nouveaux questionnements sur la dimensionnalité de l’urbanisation, c’est-à-dire sur les changements qu’induisent les évolutions urbaines dans la manière d’être positionné, de se positionner et donner du sens à son positionnement dans l’environnement urbain. La thèse y contribue à travers l’analyse des relations entre conditions de production et d’habitation des tours, postes d’observation du stade actuel du « dimensionnement urbain ». La perspective épistémologique et mésologique du « dimensionnem
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Abessolo, O. Estain. "Analyse fréquentielle appliquée au dimensionnement des ouvrages de stockage des eaux pluviales." Thesis, Lille 1, 2010. http://www.theses.fr/2010LIL10099/document.

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Abstract:
Les ouvrages de stockage sont utilisés en milieu urbain pour écrêter les débits de ruissellement des eaux pluviales afin de prévenir les risques d’inondation et les débordements des ouvrages en aval. Ils ont comme particularités de revêtir une grande variété de formes et d’usages et de posséder des méthodes de dimensionnement aujourd’hui peu satisfaisantes. Par conséquent d’autres méthodes de dimensionnement plus fiables doivent être conçues. Nous avons donc pris le parti de concevoir un nouvel outil de dimensionnement à partir du concept de pluie de projet. La simulation hydrologique des bass
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Mertz, Théophile. "Optimisation simultanée de la configuration et du dimensionnement des réseaux de chaleur urbains." Thesis, Pau, 2016. http://www.theses.fr/2016PAUU3019/document.

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Abstract:
L’objectif de ces travaux est de développer une méthode d’aide à la conception des réseaux de chaleur urbains (RCU). Cette méthode utilise un modèle de type MINLP (Mixed Integer Non Linear Programming) pour l’optimisation simultanée de la configuration et du dimensionnement d’un RCU. Aux variables continues pour l’aide au dimensionnement (température, vitesse, diamètre, aire des échangeurs), s’ajoutent des variables binaires aidant à définir la configuration du réseau (maillage et choix des technologies). La fonction objectif à minimiser est le coût total (capex et opex), qui est soumise à un
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Kanama, Najwa. "Prise en compte de l’environnement urbain sur le choix et le dimensionnement des systèmes de ventilation dans les logements : Impact des transferts de pollution de l’extérieur vers l’intérieur du bâtiment." Electronic Thesis or Diss., Chambéry, 2024. http://www.theses.fr/2024CHAMA004.

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Abstract:
Pour assurer une bonne qualité de l’air intérieur, la ventilation permet généralement de diluer les polluants. Cependant, pour les bâtiments situés à proximité de sources de pollutions, les systèmes de filtration et d’épuration de l’air apparaissent essentiels pour réduire le transfert des polluants de l’extérieur vers l’intérieur, et constituent également un levier de transition énergétique intéressant dans la mesure où ils permettent de limiter les déperditions d’énergie. Ainsi, cette thèse propose d’étudier comment modéliser les transferts d’air de l’extérieur vers l’intérieur d’un bâtiment
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Kerbouai, Hamza. "Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier." Thesis, Belfort-Montbéliard, 2015. http://www.theses.fr/2015BELF0260/document.

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Abstract:
Depuis plusieurs années les chiffres de l'insécurité routière montrent la nécessité de développer un outil technologique qui vise à connaitre le comportement de véhicules deux roues motorisés (2RM) afin d'améliorer leursécurité. De cette problématique découle nos travaux de recherche qui s'inscrivent dans le cadre de projet METRAMOTO (MEsure du TRAfic des deux-roues MOTOrisés pour la sécurité routière et l'évaluation des risques)L’objectif principal visé concerne la modélisation, le dimensionnement et l'optimisation d'un capteur hybride constitué d'une part de boucles électromagnétiques et d'a
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Alvarado, Ruiz Mario Alberto. "Conception, dimensionnement et évaluation de performance d'un réseau innovant pour la recharge des véhicules électriques en zone urbaine." Thesis, Paris, ENST, 2015. http://www.theses.fr/2015ENST0057/document.

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Abstract:
De façon à réduire l'impact du réchauffement climatique, la Commission Européenne a décidé dans le prolongement du protocole de Kyoto de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre. En la matière, le remplacement progressif des véhicules thermiques par des véhicules électriques est considéré comme un objectif clé. Dans ce but, plusieurs prérequis doivent être pris en compte pour le déploiement rapide des véhicules électriques sur le marché européen. Le premier de ces prérequis consiste en la conception d'une nouvelle génération de batteries avec une efficacité énergétique accru
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Book chapters on the topic "Dimensionnement urbain"

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ANTONI, Jean-Philippe. "Espaces non bâtis : les places et les rues." In Urbanisme et aménagement des villes. ISTE Group, 2024. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9151.ch4.

Full text
Abstract:
Ce chapitre présente les principaux systèmes de rues et de places urbaines (espace non-bâtis) à travers leurs grandes caractéristiques. L’analyse porte sur leur logique de desserte (dimensionnement, orientation, organisation, fonction) mais également sur les équipements (édicules, mobilier urbain) qui contribuent aux ambiances et aux paysages urbains, faisant des espaces publics de véritables lieux de vie sociale.
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