Academic literature on the topic 'Économie urbaine'
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Journal articles on the topic "Économie urbaine"
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Boulianne, Manon. "Agriculture urbaine et développement : l'expérience mexicaine." Nouvelles pratiques sociales 13, no. 1 (October 2, 2002): 103–18. http://dx.doi.org/10.7202/000008ar.
Full textAbstract:
Résumé Dans les pays du Sud, depuis le début des années 1970, l'agriculture urbaine fait l'objet d'un nombre croissant d'interventions de la part d'agences publiques et d'organismes non gouvernementaux (ONG). Ces interventions s'inscrivent, en général, dans des projets de développement social pour des populations pauvres identifiées comme bénéficiaires. Certaines initiatives sont toutefois portées par des organisations populaires issues des mouvements sociaux urbains. Associées à une économie sociale, elles s'insèrent dans une dynamique de développement économique communautaire. C'est ce que nous avons observé à l'occasion d'une recherche réalisée auprès de différentes organisations mexicaines.
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Heller, Monica. "Une approche sociolinguistique à l’urbanité1." Revue de l'Université de Moncton 36, no. 1 (January 9, 2006): 321–46. http://dx.doi.org/10.7202/011997ar.
Full textAbstract:
Résumé Une grande partie des travaux en sociolinguistique urbaine portent sur les pratiques langagières en milieu urbain ou bien sur la construction discursive de l'espace urbain. Cette communication portera sur l'importance d'utiliser les outils de la sociolinguistique pour contribuer à une meilleure compréhension de la forme spécifique d'organisation sociale, économique et politique qu'est l'espace urbain. La ville joue un rôle primordial dans l'organisation des processus économiques et politiques à travers l'histoire ; actuellement elle contribue à façonner la nouvelle économie mondialisée, où justement la communication est centrale comme processus de production et comme produit. En m'appuyant sur certains exemples tirés de recherches récentes, j'esquisserai certains aspects de ce que la sociolinguistique peut contribuer à la théorisation sociale de la ville.
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Zenou, Yves. "Marché du travail et économie urbaine. Essai d'intégration." Revue économique 47, no. 2 (March 1, 1996): 263–88. http://dx.doi.org/10.3917/reco.p1996.47n2.0263.
Full textAbstract:
Résumé Lorsqu'on s'intéresse à l'économie du travail, il paraît naturel d'intégrer l'espace. Comment peut-on envisager l'étude du chômage ou des salaires sans tenir compte des caractéristiques propres des régions ? L'objet de cet article est d'exposer les tentatives récentes d'intégration du marché du travail et de l'économie urbaine. Les résultats seront exposés selon trois approches distinctes correspondant aux différentes configurations urbaines : ville monocentrique, ville polycentrique et formation endogène des villes.
4
Péguy, Pierre-Yves. "Économie urbaine et économétrie spatiale." Revue d'Économie Régionale & Urbaine octobre, no. 4 (2002): 521. http://dx.doi.org/10.3917/reru.024.0521.
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5
Zerguini, Seghir, and Nathalie Gaussier. "MUST-B : un modèle LUTI multidisciplinaire au service de la complexité du phénomène urbain." Canadian Journal of Regional Science 43, no. 2 (October 28, 2021): 50–59. http://dx.doi.org/10.7202/1083293ar.
Full textAbstract:
Le modèle LUTI MUST-B s’inscrit dans la double problématique de croissance urbaine et de développement durable. Il vise à répondre aux préoccupations croissantes concernant le développement urbain durable avec l’enjeu d’évaluation prospective dans le domaine du transport et de l’aménagement du territoire. Il est conçu pour intervenir dans une démarche d’aide à la décision (aide à la définition et l’élaboration de politiques publiques) pour orienter la « trajectoire » d’un territoire vers plus de durabilité. L’article ne vise pas ici à montrer ou illustrer la capacité du modèle MUST-B à simuler l’impact des choix d’aménagement. Il pose les bases d’une modélisation permettant d’appréhender la complexité du phénomène urbain. L’objectif de cet article est de montrer comment construire un modèle LUTI qui intègre la complexité du phénomène urbain en modélisant l’ensemble des mécanismes fondamentaux liés à l’occupation de l’espace (compte à rebours, endogénéité de certaines variables…). Notre modélisation se nourrit à la fois d’une approche multidisciplinaire (économie, aménagement de l’espace et urbanisme, géographie, transport) et de la disponibilité des données. Nous montrons que le modèle n’est pas sensible aux hypothèses de départ : le prix d’équilibre à l’issue de la simulation est indépendant du prix initial et que, sans être encore calibré sur un territoire, le modèle est capable à partir de comportements individuels de retrouver des résultats théoriques connus en économie urbaine. Il permet donc de disposer d’une structure stable qui permettra par la suite, et après avoir été calibré, de tester différents partis d’aménagement.
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Vignolles, Benjamin. "Petite introduction à l?économie urbaine." Regards croisés sur l'économie 9, no. 1 (2011): 159. http://dx.doi.org/10.3917/rce.009.0159.
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7
Villeneuve, Paul Y. "Aydalot, Philippe (1985) Économie régionale et urbaine. Paris, Économica, 487 p." Cahiers de géographie du Québec 30, no. 81 (1986): 444. http://dx.doi.org/10.7202/021825ar.
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8
Grimaud, André. "Modèle continu et modèle discret en économie urbaine." Revue économique 47, no. 2 (March 1, 1996): 289–309. http://dx.doi.org/10.3917/reco.p1996.47n2.0289.
Full textAbstract:
Résumé L'objectif de cet article est de faire un tour d'horizon sur les liens qui peuvent exister entre le modèle continu et le modèle discret de l'économie urbaine. On s'interroge en particulier sur l'interprétation du modèle continu et sur les fondements discrets qu'il peut avoir.
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Zenou, Yves. "Marché du travail et économie urbaine. Essai d'intégration." Revue économique 47, no. 2 (1996): 263–88. http://dx.doi.org/10.3406/reco.1996.409770.
Full text
10
Grimaud, André. "Modèle continu et modèle discret en économie urbaine." Revue économique 47, no. 2 (1996): 289–309. http://dx.doi.org/10.3406/reco.1996.409771.
Full textDissertations / Theses on the topic "Économie urbaine"
1
Ouazad, Amine. "Inégalités et discriminations : essais en économie de l'éducation et économie urbaine." Paris, EHESS, 2008. http://www.theses.fr/2008EHES0114.
Full textAbstract:
Cette thèse identifie l'origine des inégalités scolaires en Angleterre, analyse la discrimination raciale dans les classes américaines et montre comment des agents et spéculateurs immobiliers ont réalisé des profits en exploitant les peurs et préférences raciales des ménages américainsThis dissertation addresses three issues in England and the United States. Firstly, I identify the sources of educational inequalities in England using panel data models and a comprehensive database. Secondly, I identify biases in teacher perceptions of students' skills with respect to race and gender. Finally, I describe the strategies of blockbusting in the 1950s in the US
2
Adam, Sylvie. "La trame urbaine : Hexagone et analyse théorique des semis urbains." Rouen, 1992. http://www.theses.fr/1992ROUEL153.
Full textAbstract:
L'objet essentiel de cette recherche est d'appréhender la valeur heuristique du modèle hexagonal régulier émanant des théories des lieux centraux. Le lien entre le modèle hexagonal régulier, les principes d'organisation et les concepts des théories des lieux centraux est d'abord examiné. Une attention particulière est donnée à la théorie de la centralité et aux autres travaux de Walter Christaller, ainsi qu'à la théorie des régions économiques d’August Losch. Une vue d'ensemble des théories des lieux centraux plus récentes et des applications du modèle hexagonal sur des trames urbaines régionales est fournie. Le modèle hexagonal sur des trames urbaines régionales est fournie. (seuls les nœuds et les arêtes sont significatifs), soit comme un pavage (la forme et le contenu sont significatifs). La seconde partie traite du maillage hexagonal. Sur l'exemple de la France, il apparait que le modèle géométrique régulier ne s'adapte pas à la structure et à l'organisation de la trame urbaine. La troisième partie, fondée sur les recherches effectuées par Georges Nicolas sur la Suisse occidentale, atteste la même inadéquation pour le pavage hexagonal. Il est donc proposé de substituer une grille polygonale et adaptable à la traditionnelle mosaïque hexagonale régulièreThe main aim of this research is to look into the heuristic value of the regular hexagonal patterns as these appear in central place theories. The link between regular hexagonal patterns, principles of organization, and concepts of central place theories is first examined. Particular attention is given to the theory of centrality and other works by Walter Christaller, and to the theory of economic regions proposed by August Losch. An overview of more recent theories of central places and applications of hexagonal patterns on urban webs in regional settings is provided. The regular hexagonal pattern can be conceived either as a mesh (only nodes and edges are significant), or as a grid which actually contains people and functions. The second part deals with the regular hexagonal tesselation. Using the example of France, the regular geometric pattern is shown not to fit the structure and organization of the urban web. The third part, based upon Georges Nicolas research on Western Switzerland, confirms the same lack of fit for the regular hexagonal grid. For this reason, an adaptable polygonal grid is proposed as a substitute for the traditional and regular hexagonal tesselations. (abstract by Peter R. Gould and Sylvie Adam)
3
Kamal, Abdelhak. "Industrialisation et concentration urbaine." Toulon, 2010. https://theses.hal.science/tel-00608088/fr/.
Full textAbstract:
Cette thèse approfondit l’analyse des déterminants de la concentration urbaine et de leur effet à différents stades de développement. De manière générale, l’analyse empirique porte sur les pays en développement examinés sur la période 1950-2000. Après une description des tendances des inégalités urbaines dans ces pays (évolution de l’urbanisation, de la primatie et de la hiérarchie urbaines), l’analyse en 3 groupes de niveau de revenu par tête confirme l’existence de trajectoires particulières des taux d’urbanisation et de la primatie urbaine qui diffèrent significativement selon l’étape de développement considérée. Certains facteurs peuvent encourager une accélération de l’urbanisation et sa concentration dans les villes principales lors des premières étapes du développement. Il s’agit notamment de l’exode rural et du faible niveau d’ouverture économique. D’autres facteurs peuvent freiner voire infléchir la progression du degré de primatie urbaine lors des stades plus avancés de développement, qui semble suivre une courbe en cloche. C’est le cas d’une forte ouverture internationale, d’un faible degré de protection commerciale, d’un réseau routier dense, des coûts de transport interrégionaux faibles et des spécialisations productives plus orientées vers des industries technologiques. Ces phénomènes d’évolution relativement différente des catégories d’agglomérations consécutive à l’évolution des structures industrielles et productives locales, au cours du développement, sont particulièrement examinés dans le cas du Maroc. Ce dernier, pris globalement, se caractérise par un niveau de développement correspondant à l’étape 3, avec un revenu par tête de l’ordre de 2927 dollars par tête (en parité de pouvoir d’achat) en 1980. Progressivement à partir de cette date, un certain redéploiement sectoriel et géographique de l’appareil productif tend à s’opérer. La baisse de la primatie du Grand Casablanca est la résultante d’un double mouvement contraire: la délocalisation d’un certain nombre d'activités reposant sur l’exploitation d’économies d’échelle et de bas salaire poussant à la déconcentration urbaine non compensée par la localisation d’activités plus intensives en technologie et de services à la recherche d’économies d’agglomération renforçant la concentration urbaineThe aim of this thesis is to analyze the determinants of the urban concentration and their effect at different levels of development. The empirical analysis focuses on the developing countries over the period 1950-2000 grouped by level of per capita income. The results confirm the existence of specific trajectories of urbanization rate and urban primacy which differs meaningfully according to the stage of development considered. Certain factors encourage urbanization and its concentration in major cities in the early stages of development. Other factors may influence or even stop the tendency toward urban primacy in the advanced stages of development, which seems to follow bell shaped curve. These phenomena of evolution of city size according to the evolution of industrial structures and local production, during development, are particularly examined in the case of Morocco. Gradually since the 1980’s, a sectoral and geographical redeployment of industrial activities tends to occur. The decline in the primacy of the Metropolitan Area of Grand Casablanca is the result of a double movement: the relocation of a number of activities based on economies of scale and low-wage allowing urban deconcentration non-compensated by the location of medium-technology industries sensitive to agglomeration economies which increase urban concentration
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Perrin-Heredia, Ana. "Logiques économiques et comptes domestiques en milieux populaires : éthnographie économique d'une "zone urbaine sensible"." Reims, 2010. http://www.theses.fr/2010REIME006.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur l'organisation des budgets et les habitudes de consommation des milieux populaires. Cet objet permet de comprendre et d'analyser les logiques économiques et sociales à l'oeuvre dans le fonctionnement de l'économie domestique des ménages à faible revenu. La recherche repose sur une enquête ethnographique auprès d'habitants d'un quartier populaire d'une ville moyenne hnçaise ainsi que sur les structures locales, publiques et privées, d'encadrement et de normalisation des budgets domestiques (centres sociaux et associations bancaires). Analyser le regard que des agents d'institutions, en charge de discipliner les budgets domestiques, portent sur les comportements économiques des milieux populaires, fait apparaître les impensés contenus dans les recensions des budgets domestiques et les évaluations de leur conformité à la règle de l'équilibre comptable. La méthode ethnographique pennet de rendre compte des rationalités économiques suivies par les enquêtés - la manière dont les pratiques et les représentations économiques de ces agents sociaux font système - tout en restituant les conditions de possibilités dans lesquelles elles s'établissent. La façon dont ils réagissent à la double dimension (budgétaire et interactionnelle) de la domination économique expliquent les différences de niveau de vie dans des conditions d'existence semblables. Étudiées au travers de trois axes (budgétaire, spatial et temporel), les logiques économiques présentent de fortes similitudes. Ces économies domestiques supportent tout d'abord une forte contrainte budgétaire,rigidifiée par un ensemble de dispositifs institutionnels et bancaires. Elles se déploient ensuite au sein de maisonnées de survie et supposent le recours à de multiples formes de transactions intimes. Elles s'exercent enfin selon une double unité de temps : l'immédiat, régi par l'urgence du quotidien ; le lointain, structuré par l'insécurité matérielle et la certitude de l'incertitude de ce que réserve le lendemain. Ces éléments conduisent à parler d'une « rationalité économique de classe », partie intégrante de la culture populaireThis thesis is about budget organisation and consumption habits among working-classes. This object enables to understand and analyse economic and social logics implemented by households with low income to make home domestics work. The research consists in an ethnographie fieldwork among inhabitants of a working-class neighbourhood in a French middle-sized city and among local structures, public and pnvate, that care about controlling and normalizing domestic budgets (communal centres and banking associations). Analysing how officers in charge of disciplining domestic budgets look at economic behaviours of working-class people reveals the non-thoughts that stand in the domestic budget reviews and in their compliance with accounting balance des. Ethnographie methodology helps to describe the economic rationalities that the respondents follow - how their practical experience and ways of thinking come to a system. It also allows us to make out the conditions that lead people to them. How they cope with the twofold dimension (relative to both budget and interaction) of the economic domination explains the differences we observe in their ways of living whereas they seem to live the same way. Explored through three scopes (budget, time and space), economic logics have important similarities. Home domestics have to put up with a strong budgetary constraint toughened by a set of institutional and banking operations. Then these logics expand in survival househoIds and presuppose to resort to multiple intimate transactions. Lastly they take place into a double time unit : the very present, governed by day-to-day urgency ; the distant future, structured by material insecurity and the only howledge that you will never know what tomorrow can be. According to these elements, we can talk about « class economics rationality », fully incorporated in working-class culture
5
Gaschet, Frédéric. "La polycentralité urbaine." Bordeaux 4, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR40033.
Full textAbstract:
Les formes urbaines se sont transformées profondément sous l'influence de la déconcentration des populations et des activités économiques. La suburbanisation ne conduit toutefois pas à une dispersion généralisée des ménages et des firmes suburbains, mais s'accompagne de mouvements de recentration donnant lieu à l'émérgence de nouveaux pôles d'activités. Ce phénomène renvoie à des interprétations contradictoires concernant la capacité de ces polarités à génerer des économies d'agglomération semblables à celles des centres traditionnels. L'analyse théorique de la formation dynamique de ces sous-centres urbains permet de spécifier les conditions. .The urban forms have changed deeply under the influence of the suburbanization of people and employment. This trend does not lead to a generalized sprawl of the housholds and firms within suburban areas but rather to a process of recentralization within suburbs resulting in the emergence of new urban subcenters. This phenomenon has led to contradictory interpretations concerning the capacity of these new centers to generate agglomeration economies similar to those of the traditional centers. The dynamic analysis of multiple center formation in a city allows to specify the conditions under which the emergence of new centers. .
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Carvalho, Brasilio de Moura Paulo. "Prospérité et Résilience : la place de la ville dans le développement économique." Electronic Thesis or Diss., Université Côte d'Azur, 2024. http://www.theses.fr/2024COAZ0011.
Full textAbstract:
Cette thèse explore le rôle central des villes dans les réponses aux défis sociaux et environnementaux contemporains, soulignant leur importance dans l'architecture sociale et économique mondiale. Elle met en évidence comment les villes, qui abritent plus de la moitié de la population mondiale et produisent 70 % du PIB global tout en couvrant seulement 2 % de la superficie terrestre, font face à d'importants défis de durabilité et d'équité, notamment en raison de la pauvreté affectant 85 % des citoyens et de leur contribution majeure aux émissions de gaz à effet de serre et des déchets produits.S'appuyant sur la temporalité et la dynamique de l'économie industrielle de Marshall, la thèse adopte une approche hétérodoxe pour répondre aux conventions de l'économie traditionnelle et soutient que la prospérité et la résilience devraient servir à reconsidérer les modèles d'organisation productive urbaine. Elle intègre également la perspective de l'économie circulaire et fonctionnelle dans une démarche transdisciplinaire, visant à explorer de nouvelles pistes de recherche et à approfondir la compréhension du rôle économique des villes.Structurée en deux parties comprenant chacune deux chapitres, la première partie de la thèse contextualise les défis urbains et reconsidère le concept de ville à travers une fragmentation théorique dans l'analyse urbaine. La deuxième partie examine la dynamique urbaine et le développement économique, se concentrant sur la prospérité et la résilience face aux défis sociétaux. Cette partie introduit également une réorganisation de la fragmentation théorique, en adoptant une approche transdisciplinaire, dénommée « théorie de la ville ».Enfin, la thèse analyse l'impact de la crise du COVID-19 et les réponses formulées selon la « théorie de la ville ». En complément, elle met en avant la structuration d'un projet basé sur la « théorie de la ville » et labellisé par le programme France 2030 ainsi que le 4e Programme d'investissements d'avenir (PIA). Ce projet vise à revitaliser les quartiers prioritaires et à promouvoir l'initiative « Démonstrateurs de la ville durable »This thesis, structured in two parts each containing two chapters, proposes a heterodox approach in response to the conventions of traditional economics. This orientation stems from the desire to explore alternatives to the status quo. The first part of the thesis focuses on contextualizing urban challenges and redefining the concept of the city while revisiting the foundations of economic spatialization and highlighting theoretical fragmentation in urban analysis.To support an alternative perspective, it was crucial to deepen the analysis of the influences and perspectives of Marshall's industrial economics, emphasizing the temporality and dynamics of economic models, thus laying the necessary groundwork for the second part of the thesis. This part addresses the main discussion on urban dynamics, economic development, and the concepts of prosperity and resilience in the face of societal challenges. It examines the role of the city and its interaction with the state. The need to consolidate these theoretical fragments gives rise to what I call the "city theory."This reorganization through the "city theory" does not claim to establish a new theory but aims to bridge theoretical gaps, identify new research paths, and apply transdisciplinarity to rethink productive activity in an urban context. The fourth chapter of the thesis examines the crisis and post-crisis of COVID-19 by applying the "city theory." It also discusses the orientation of a project based on the "city theory" within the framework of the France 2030 program and the 4th Future Investments Program (PIA), involving various ministries and partners, to promote innovative solutions to revitalize priority neighborhoods, particularly the "Sustainable City Demonstrators" initiative
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Valentin, Hervé. "Économie populaire urbaine et environnement : le cas du Sénégal (Dakar, Thiès, Rufisque)." Paris 1, 2000. http://www.theses.fr/2000PA010040.
Full textAbstract:
La crise environnementale et l'émergence au sein de villes en forte croissance d'une économie populaire urbaine (EPU) sont deux des composantes majeures d’évolution des pays du sud au cours de ces dernières décennies. Le but de cette recherche est de faire le lien entre la problématique société/économie/environnement et les caractéristiques de l'EPU afin d'analyser la capacité des acteurs de l'EPU à mettre en œuvre des alternatives sociétales et économiques intégrant l'environnement au sens large. Après avoir dans un chapitre introductif expose la complexité des rapports société - économie - environnement et tente de définir et de circonscrire la notion de secteur informel ou d'économie populaire urbaine, nous donnons, dans une première partie, un aperçu terminologique, historique et environnemental des villes du sud ; la revue des différentes approches théoriques de l'environnement urbain (analyses économique classique, métabolique, éco-énergétique et éco-sociosystemique) nous permet ensuite d'exposer les différents indicateurs utilisés pour étudier le rapport EPU / environnement. La deuxième partie est consacrée à l'exposé de nos différents thèmes d'étude empirique (les déchets et l'assainissement, l'énergie urbaine et péri-urbaine, l'agriculture urbaine, la fonderie d'aluminium) afin de rendre compte de la relation EPU / environnement. Ces études ont été réalisées au niveau des quartiers périphériques de Dakar, de Rufisque et de Thiès au Sénégal en juin 1997 et juin-juillet 1998. La troisième partie se présente comme une synthèse de nos études de terrain ou nous tentons de voir si l'EPU, peut, grâce à une médiatisation marchande marginale permettant un certain réenchassement de la sphère économique à l'intérieur des autres sphères, à un effort de prise en charge collective des problèmes environnementaux autorisant une internalisation des externalités environnementales, à une reconnexion a une base environnementale locale, etc. , prendre part à l'émergence d'une souhaitable écologie populaire urbaine.
8
Viguié, Vincent. "Modélisation des dynamiques urbaines : application à l’analyse économique du changement climatique." Thesis, Paris Est, 2012. http://www.theses.fr/2012PEST1049/document.
Full textAbstract:
Parce qu'elles concentrent plus de la moitié de la population et l'essentiel de l'activité économique mondiales, les villes sont des acteurs majeurs des problématiques environnementales globales. Les politiques de transport, d'urbanisme et de logement sont ainsi reconnus comme des moyens nécessaires et efficaces d'action pour réduire les émissions ainsi que pour réduire la vulnérabilité aux impacts du changement climatique. Jusqu'à présent, malheureusement, il n'y a pas de consensus sur ce qui doit être fait, et encore moins sur comment le faire. Trois difficultés, au moins, expliquent cela. Tout d'abord, les politiques climatiques interagissent avec les autres objectifs des politiques urbaines, comme la compétitivité économique ou les problèmes sociaux, entrainant des synergies et des conflits. Ensuite, les inerties sont un facteur-clef à prendre en compte : les modifications structurelles des villes s'opèrent très lentement. Si l'on veut que les villes soient adaptées au climat de la fin du XXIème siècle, il est indispensable de commencer à agir dès maintenant. Enfin, les effets des politiques urbaines dépendent de nombreux facteurs exogènes, et inconnus au moment où la décision doit être prise : les changements démographiques, socio-économiques culturels politiques et technologiques vont jouer un rôle majeur. Ces trois difficultés ne sont cependant pas insurmontables, et nous illustrerons comment une modélisation intégrée peut permettre de répondre à une partie de ces problèmesBecause they are home to more than half of the world population, and because most of the world economic activity takes place within them, cities are at the forefront of global environmental issues. Land use planning, urban transport and housing policies are now recognized as major tools for the reduction of both greenhouse gases emissions and vulnerability to climate change impacts. So far, however, how to use these tools efficiently remains unclear. At least three main difficulties explain this, and play a key role in urban climate policies analysis. First, urban climate policies are also not developed or implemented in a vacuum; they interact with other policy goals, such as economic competitiveness or social issues, giving rise to both synergies and conflicts. Second, inertia is a key factor when designing optimal climate policies : structural modifications in cities occur slowly over a long time horizon. Some immediate actions are required if cities are to be adapted to a different climate or to help reduce greenhouse gases emissions within a few decades. Third, the evolution of a city depends on several external factors, on which local policy-makers do not generally have much influence : demographic, socio-economic, cultural, political and technological changes will play a major role. This uncertainty has to be taken into account, and climate policies have to be robust against future possible global evolutions is important. These three difficulties are not, however, impossible to overcome, and we will illustrate how integrated city modelling can help address these issues
9
Girard, Jean-Louis. "De la theorie des actifs a l'economie factorielle : travail et economie marchande dans l'economie urbaine." Amiens, 1999. http://www.theses.fr/1999AMIE0054.
Full textAbstract:
Cette these examine une question que des historiens ont qualifiee d'irritante et angoissante : qu'est-ce qu'une ville ? en effet, bien qu'existant probablement depuis plus de cent trente siecles, bien qu'ayant ete l'objet de reflexions ou d'analyses depuis l'antiquite grecque, la ville ne beneficie d'aucunes definitions unanimement reconnues par les economistes urbains. Pourtant, l'economie - tout comme les nombreuses disciplines qui s'interessent au sujet - n'est pas depourvue d'arguments ou de principes. Analysant ces principes et leurs limites, nous avancons que les limites que rencontrent les approches traditionnelles de la ville proviennent fondamentalement d'un traitement partiel du temps, de l'espace et du travail : les modeles dynamiques fonctionnent dans le temps court de l'economique et non dans celui, beaucoup plus long, de la ville ; les relations spatiales soit presupposent un centre, soit sont asymetriques ce qui contrecarre la concentration des populations et des activites ; le travail, lorsqu'il est pris en compte, n'est qu'un facteur de production comme les autres. A l'appui d'une analyse empirique, nous proposons dans la seconde partie quelques elements d'une reconstruction theorique de la ville. En particulier, nous procedons a une lecture institutionnelle de la theorie des actifs qui nous conduit a apprehender les objets de l'economie - individus, agglomerations, etc. - comme des ensembles de facteurs dont les frontieres corporelles et analytiques different. Nous soutenons alors que les formes spatiales - villes ou territoires - sont les expressions de deux rapports spatiaux qui naissent d'une agglomeration non exclusivement fondee par les relations economiques. Enfin, nous introduisons ce dispositif dans un systeme economique historiquement plus vaste que celui de l'economique, l'economie marchande. Mots-clefs : economie factorielle, economie marchande, individualisme, institutionnalisme, holisme, territoire, theorie des actifs, travail, ville
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Josset, Jean-Marc. "Une approche comportementale de la congestion urbaine." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLS033/document.
Full textAbstract:
Comment résoudre les problèmes de congestion liés au développement urbain ? Les investissements massifs dans les infrastructures et le traitement monétaire et coercitif des comportements ayant montré leurs limites, nous proposons d'explorer la possibilité de favoriser les comportements positifs (covoiturage, vélo, télétravail). Nous commençons par élargir le modèle comportemental de l'individu en posant comme préalable à l'étude des motivations la prise en compte du cadre dans lequel il se situe. Nous justifions théoriquement cet apport principalement par les travaux du psychologue Daniel Kahneman et du sociologue Ervin Goffman. Nous précisions ensuite notre démarche méthodologique : en montrant combien la démarche des expérimentations de laboratoire est reliée à l'hypothèse comportementale de l'homo œconomicus, nous montrons la cohérence de notre hypothèse de cadre avec celle des expériences de terrain. Nous décrivons ensuite trois expériences visant à montrer (i) comment le cadre correspond à une représentation confortée par un discours dominant (ii) l’importance de la mesure rétroactive de cette représentation et (iii) comment les motivations agissent à l’intérieur de ce cadre. Nous en déduisons plusieurs principes susceptibles de favoriser un changement de comportements de mobilité à même de traiter le problème de congestion : (i) la place de l’individu dans les schémas de transports, (ii) le temps ou le bien être comme indicateur de mesure et (iii) les représentations collectives comme support de coordinationHow to solve congestion problems related to urban development? As the massive investment in infrastructure and the monetary and coercive treatment of behaviors have shown their limits, we propose instead to explore the promotion of positive behavior (carpooling, biking, telecommuting). We start by expanding the behavioral model of the individual, by taking into account the context (frame) in which it happens. We justify this contribution primarily through the work of the psychologist Daniel Kahneman and the sociologist Ervin Goffman . Then we clarify our methodological approach: by showing how the process of laboratory experiments is connected to the behavioral factors of the homo oeconomicus, we show the consistency of our frame hypothesis with field experiments. We then describe three experiments to show (i) how the frame is underpinned by a dominant discourse (ii) the importance of the retroactive measure of this representation and (iii) how motivations acts within that frame. We derive several principles to promote a change of mobility behavior able to treat congestion: (i) the place of the individual in transport schemes, (ii) using time or well-being as a measurement indicator and (iii)collective representations as coordination enablers
Books on the topic "Économie urbaine"
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auteur, Shearmur Richard G., and Terral Laurent 1974 auteur, eds. Économie urbaine et régionale: Géographie économique et dynamique des territoires. 4th ed. Paris: Economica, 2015.
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3
Ray, Mundy, and Nelson John, eds. Taxi!: Urban economies and the social and transport impacts of the taxicab. Farnham, England: Burlington, VT : Ashgate Pub., 2010.
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4
Vidal, Florence. L' entreprise et la cité: Partenaires ou adversaires ? Paris: InterEditions, 1994.
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5
Valentin, Hervé. Économie populaire urbaine et environnement: Le cas de Sénégal (Dakar, Thiès, Rufisque). Grenoble: A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 2000.
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10
Lamaute-Brisson, Nathalie. L' économie informelle en Haïti: De la reproduction urbaine à Port-au-Prince. Paris: L'Harmattan, 2002.
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1
Yante, Jean-Marie. "Économie urbaine et politique princière dans le Luxembourg (1443-1506)." In Burgundica, 79–99. Turnhout: Brepols Publishers, 2004. http://dx.doi.org/10.1484/m.burg-eb.3.3185.
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Caesar, Mathieu. "Économie urbaine et dépenses princières. La cour de Savoie au xve siècle." In La cour et la ville dans l’Europe du Moyen Âge et des Temps Modernes, 197–211. Turnhout: Brepols Publishers, 2015. http://dx.doi.org/10.1484/m.seuh-eb.5.103480.
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Froment, Pascale, Carlo Salone, Sarah Baudry, Hélène Dang Vu, Margot Delon, Teresa Graziano, and Enrico Perrini. "Enjeux culturels métropolitains : entre instrumentalisation et contestation." In Les métropoles d’Europe du Sud à l’épreuve des crises du XXIe siècle, 307–50. Rome: Publications de l’École française de Rome, 2024. http://dx.doi.org/10.4000/12jo7.
Full textAbstract:
Ce chapitre explore la relation complexe entre la culture et les dynamiques urbaines dans les villes d’Europe du Sud, en particulier à la suite de la crise économique de 2007-2008. En examinant le rôle de la culture dans les politiques néolibérales de renouvellement urbain, l’étude se concentre sur l’interaction complexe entre la préservation du patrimoine, les pratiques culturelles alternatives et la résistance auto-organisée. Elle enquête sur l’utilisation ambivalente des concepts d’innovation sociale par les institutions politiques confrontées à des crises récurrentes et analyse les mouvements sociaux mobilisant la culture contre les logiques entrepreneuriales urbaines. Les études de cas de Catane en Sicile et de Porto Fluviale à Rome mettent en lumière les tensions entre la dimension contestataire de la culture et la cooptation des initiatives locales par les pouvoirs établis. Le récit éclaire l’évolution du paysage urbain dans les villes d’Europe du Sud au cours des trois dernières décennies.
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Maccaglia, Fabrizio, and Thomas Pfirsch. "Habiter l’austérité en Europe du Sud." In Les métropoles d’Europe du Sud à l’épreuve des crises du XXIe siècle, 37–69. Rome: Publications de l’École française de Rome, 2024. http://dx.doi.org/10.4000/12jnu.
Full textAbstract:
Ce chapitre envisage les politiques d’austérité à partir des contextes urbains de l’Europe du Sud (Portugal, Espagne, Grèce, Italie) en adoptant un positionnement qui s’attache à regarder ce qu’habiter l’austérité signifie. Si de nombreux travaux ont analysé les nouveaux modes de gouvernance générés par les politiques d’austérité, les manières d’habiter l’austérité et les rapports aux lieux qu’elles produisent restent toutefois peu étudiés. L’austérité place les individus en situation d’ajuster leurs pratiques du quotidien que sont le travail, les loisirs, la consommation ou la vie familiale, de repenser leur existence dans ses dimensions matérielles et ordinaires mais aussi intimes et sensibles, en fonction d’un nouveau compromis social et économique imposé pour répondre à la situation de crise qui modifie structurellement la gestion des villes et la production des politiques urbaines.
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Vidon, Hugo. "L’eau, marqueur d’affirmation identitaire des villes dans la plaine du Pô (ixe-xiie s.)." In L’eau dans les villes d’Europe au Moyen Âge (IVe-XVe siècle) : un vecteur de transformation de l’espace urbain, 167–76. Tours: Fédération pour l’édition de la Revue archéologique du Centre de la France, 2023. https://doi.org/10.4000/1377l.
Full textAbstract:
Les cités du centre de la plaine du Pô connaissent à la fin du premier Moyen Âge un essor économique et territorial important, ainsi que de profondes transformations politiques et sociales. Ces changements s’expliquent en partie par les divers usages de la ressource en eau par les acteurs majeurs de la période, les grandes familles aristocratiques et les monastères puis les communes, auxquels elle permet d’imposer leur souveraineté territoriale. L’eau est également un support essentiel aux activités économiques que sont le commerce et la transformation des ressources, dont les infrastructures bouleversent l’espace à l’échelle urbaine comme régionale. Mais elle est surtout mobilisée lors de la construction de récits identitaires et mémoriels par ces différents acteurs qui cherchent à se légitimer par leur origine ou par leur capacité d’action face à la nature. Ces changements politiques, sociaux et économiques sont cependant toujours à nuancer selon les acteurs et les conflits qui les opposent, ou selon la situation de chaque ville, qui conduit à s’interroger sur l’existence d’un réseau urbain structuré par les usages hydrauliques dans la plaine padane.
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Peter, Pauline. "Canaux, villes et réseaux de villes entre le xe et le xiiie s. dans la moitié nord de la France." In L’eau dans les villes d’Europe au Moyen Âge (IVe-XVe siècle) : un vecteur de transformation de l’espace urbain, 41–53. Tours: Fédération pour l’édition de la Revue archéologique du Centre de la France, 2023. https://doi.org/10.4000/13778.
Full textAbstract:
Dès la fin du haut Moyen Âge, le développement des villes et de leurs moyens de communication s’accompagne parfois de profondes transformations du réseau hydrographique. Qu’il s’agisse d’assainir les terres, d’optimiser la navigation ou encore de favoriser le fonctionnement de certaines industries, la création de canaux est étroitement liée à la construction et à la croissance du tissu urbain. Ces voies d’eau artificielles aux fonctions plurielles présentent des architectures et des équipements variés qui s’accordent avec le milieu au sein duquel elles sont implantées ainsi qu’avec les activités pratiquées à leurs abords. Ces dernières décennies, les progrès enregistrés en matière d’archéologie urbaine et territoriale apportent un nouvel éclairage sur ces canaux, dont nous proposons de dresser les principales caractéristiques à travers quelques exemples abordés dans le cadre d’une récente thèse de doctorat. Le croisement des données archéologiques, paléoenvironnementales, cartographiques, mais aussi archivistiques, permet de mieux définir ces aménagements bien particuliers qui se multiplient de manière exponentielle à partir du xiie s. sur l’ensemble du territoire étudié. Cet article a ainsi pour vocation de mettre en évidence la diversité des structures canalisées et surtout de mieux caractériser ces ouvrages techniques que sont les canaux ainsi que leur importance dans le développement économique des villes durant l’époque médiévale.
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Galvani, Marina. "Fighting Poverty through Heritage: Reality and Ideal." In Porto-Novo : patrimoine et développement, 433–38. Paris: Éditions de la Sorbonne, 2013. http://dx.doi.org/10.4000/12r8v.
Full textAbstract:
Comment la Banque mondiale et la Banque interaméricaine de développement (BID) promeuvent-elles la valeur et l’importance du patrimoine bâti dans les pays en voie de développement? Dans quelles stratégies leurs efforts pour intégrer le patrimoine culturel dans leur lutte contre la pauvreté s’intègrent-ils? Cette contribution étudie les points forts et les poins faibles des critères utilisés par les banques internationales de développement pour sélectionner et mettre en œuvre des projets à dimension patrimoniale (principalement dans les centres urbains), à la lumière des objectifs du développement économique et social.
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Leroy, Inès. "Quentovic, la Canche et la Manche. Essor et développement d’un port de rivière à la mer." In L’eau dans les villes d’Europe au Moyen Âge (IVe-XVe siècle) : un vecteur de transformation de l’espace urbain, 19–30. Tours: Fédération pour l’édition de la Revue archéologique du Centre de la France, 2023. https://doi.org/10.4000/1376e.
Full textAbstract:
Quentovic constitue un pôle économique et administratif majeur pendant tout le haut Moyen Âge. Sa position, au fond de l’estuaire de la Canche, lui assure une relative protection face aux inondations des phénomènes tempétueux. Mais la dynamique fluviale assez marquée dans ce secteur intertidal impose la construction d’aménagements et des travaux d’adaptation aux évolutions de la Canche. Les fouilles récentes étroitement liées aux études paléo-environnementales offrent désormais une meilleure représentation des contextes de développement et de vie de cet espace urbanisé. En complément, une analyse du paysage, couplée à l’étude des sources textuelles, pose les bases d’une réflexion sur une occupation élargie à l’échelle de la basse vallée.
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Krekić, Bariša. "Influence politique et pouvoir économique à Dubrovnik (Raguse) du XIIIe au XVIe siècle." In Dubrovnik: A Mediterranean Urban Society, 1300–1600, I:241—I:258. London: Routledge, 2023. http://dx.doi.org/10.4324/9781003418399-1.
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Bocquet, Anne, Hugo Meunier, Martial Monteil, Maxime Mortreau, and Florian Sarreste. "Villes et campagnes des cités des Aulerques, Cénomans et Diablintes entre les iiie et viie siècles ap. J.-C." In L’Antiquité tardive dans le centre et le centre-ouest de la Gaule (IIIe-VIIe siècles), 167–87. Tours: Fédération pour l’édition de la Revue archéologique du Centre de la France, 2022. http://dx.doi.org/10.4000/12pfq.
Full textAbstract:
Au sein des cités voisines des Aulerques, Cénomans et Diablintes, la documentation archéologique disponible pour l’Antiquité tardive et le début du haut Moyen Âge, bien que lacunaire, permet de dresser un état des lieux des évolutions que connaissent le réseau urbain – villes principales et secondaires –, les établissements ruraux et les productions. Il est ainsi possible de mettre en évidence des situations contrastées, variant entre abandon, perduration, sous différentes formes, et créations. Au milieu du ve s., alors que la civitas des Diablintes a été rattachée à celle du Mans et son chef-lieu Jublains déclassé, on constate ainsi que plusieurs agglomérations (6 sur 16) ont disparu, mais on doit envisager, en contrepoint, une vague de créations probables aux vie-viie s. Dans les campagnes, des fermes et des villae sont abandonnées entre les iiie et ve s., les créations durant ces mêmes siècles étant très rares. Plusieurs villae, en revanche, restent occupées puis changent de forme en donnant naissance à des petits habitats groupés, qui parfois deviennent des villages. De nouveaux établissements vont s’y ajouter aux vie-viie s. En parallèle, un certain dynamisme économique subsiste, que l’on perçoit dans les activités agropastorales, mais aussi dans la continuation de la production de fer et de céramiques.
Reports on the topic "Économie urbaine"
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Dubé, Jean, François Des Rosiers, and Nicolas Devaux. Les propriétaires de maisons ont-ils raison de craindre l’arrivée de logements sociaux dans leur quartier ? CIRANO, March 2023. http://dx.doi.org/10.54932/ghjx9103.
Full textAbstract:
La hausse des loyers, les reconversions résidentielles et les rénovictions placent une frange de la population urbaine dans des conditions de précarité extrême. Une façon de venir en aide aux ménages à faibles revenus est l’accès à des logements sociaux. Or, le logement social n’a pas toujours bonne presse même si la plupart des gens s’y disent ouverts et favorables. C’est le phénomène du « pas dans ma cour ». Plusieurs associent la présence de logements sociaux à un changement du profil socio-économique de leur quartier et sont convaincus que cela diminuera la valeur de leur résidence. Mais qu’en disent les données probantes ? En prenant la ville de Québec comme étude de cas, les auteurs concluent qu’il n’existe pas de réponse simple et unique.
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Doyon, Maurice, Stéphane Bergeron, and Jacinthe Cloutier. Analyse des préférences des résidents-propriétaires de la ville de Québec pour l’aménagement de bassins de rétention à proximité. CIRANO, June 2022. http://dx.doi.org/10.54932/qwaq7409.
Full textAbstract:
Ce projet de recherche s’inscrit dans le cadre d’un projet pluridisciplinaire ayant comme objectif général de fournir aux gestionnaires municipaux des données permettant de démontrer les différents services écosystémiques apportés par les bassins de rétention d’eau pluviale dans un contexte de conservation des écosystèmes urbains, avec un accent particulier sur la protection de la ressource en eau potable. Ce rapport se concentre sur les aspects sociaux et économiques et a comme objectif principal d’informer les administrations municipales sur les préférences des citoyens en matière de bassins de rétention, en utilisant comme cas type la Ville de Québec. Plus spécifiquement, les objectifs sont : 1) Identifier les préférences des citoyens de la ville de Québec envers différents types d’aménagement des bassins de rétention; 2) Estimer le consentement à payer (CAP) pour l’aménagement des bassins de rétention. Le CAP n’est pas seulement une mesure économique, mais également une quantification du bénéfice perçu par les citoyens; 3) Selon la perception des citoyens, qualifier les caractéristiques désirables et indésirables des aménagements de bassin de rétention; 4) Créer une typologie des citoyens en fonction et de leurs préférences pour mieux envisager la diversité des préférences.
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Roth, Emmanuelle. Considérations clés : Flambée épidémique de virus Ébola en Guinée en 2021, le contexte de N’Zérékoré Synthèse. SSHAP, March 2021. http://dx.doi.org/10.19088/sshap.2021.018.
Full textAbstract:
Cette note stratégique résume les considérations clés, en mars 2021, inhérentes au contexte social, politique et économique de la flambée épidémique de maladie à virus Ébola (MVE) survenue dans la préfecture de N’Zérékoré, en Guinée. La flambée épidémique a été déclarée le 14 février 2021, deux semaines après le décès du premier cas connu, une agente technique de santé (ATS) originaire de Gouécké. La ville de Gouécké est située à 40 km au nord de N’Zérékoré par la Route Nationale 2 goudronnée. L’agente de santé avait reçu des soins dans un centre de santé à Gouécké, ainsi que dans une clinique et auprès d'un guérisseur traditionnel à N’Zérékoré. Elle est décédée à N’Zérékoré le 28 janvier. Lorsqu’ils sont tombés malades, les proches du premier cas connu se sont rendus à l’hôpital régional de N’Zérékoré, où ils ont transmis la MVE à des membres du personnel soignant. Bien que le risque de transmission dans les zones rurales de la souspréfecture de Gouécké soit élevé, jusqu'à présent, la majorité des cas ont été signalés dans le milieu urbain de N’Zérékoré, qui fait l'objet de cette note stratégique. À la date de la rédaction (22 mars), le nombre total de cas s'élève à 18 (14 cas confirmés, 4 cas potentiels), avec 9 décès et 6 guérisons. Le dernier nouveau cas a été signalé le 4 mars.
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Rohwerder, Brigitte. Soutien équitable pour les moyens de subsistance et la nourriture. Institute of Development Studies, November 2023. http://dx.doi.org/10.19088/core.2023.010.
Full textAbstract:
La pandémie de Covid-19 et les réponses politiques visant à contenir sa propagation ont eu de graves répercussions sur les moyens de subsistance et la sécurité alimentaire des populations. Elle a révélé les faiblesses et les inégalités des systèmes de protection sociale, de la production et de la distribution alimentaires, de la sécurité de l'emploi et des politiques économiques, les personnes déjà marginalisées et vulnérables ayant été les plus affectées. Les confinements, la fermeture des frontières et la fermeture ou la réduction des activités des entreprises et des bureaux publics ont provoqué des récessions économiques, la perte de moyens de subsistance, et ont poussé plusieurs millions de personnes au bord de la pauvreté et de la misère. La pandémie a eu un impact majeur sur la production des ménages et sur leur accès à des aliments nutritifs de qualité en raison des pertes de revenus associées à la hausse des prix des denrées alimentaires et aux restrictions de mouvement des personnes, des biens et des produits (ibid.). Les femmes et les personnes travaillant dans les économies informelles ont été les plus durement touchées à la fois dans les zones rurales et urbaines en raison de profondes inégalités. Ces effets continuent d’être observés quatre ans plus tard, le Rapport mondial sur les crises alimentaires de 2023 identifiant les impacts socioéconomiques persistants de la pandémie comme l'un des facteurs clés de la hausse de l'insécurité alimentaire aiguë. Les impacts socio-économiques de la pandémie ont eu un effet négatif sur la résilience des populations appauvries, entraînant des périodes de rétablissement plus longues et une incapacité à faire face aux chocs futurs.
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Hilbrecht, Margo. Liens entre l’évolution démographique, la migration et l’urbanisation au Canada : Conséquences en matière de politiques. L’Institut Vanier de la famille, January 2024. http://dx.doi.org/10.61959/s240303s.
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Les mégatendances influant sur les familles sont étroitement liées. L’adaptation des familles à l’évolution des dynamiques sociale, économique, culturelle et environnementale entraîne des changements démographiques. Ces changements peuvent à leur tour provoquer une migration à l’intérieur et à l’extérieur des frontières nationales. La migration est liée à une urbanisation croissante, les familles cherchant à optimiser leur bien-être grâce aux ressources généralement concentrées dans les régions urbaines. Or, de nombreuses familles migrant vers ces régions ont du mal à se nourrir de façon adéquate et peinent à y trouver un logement approprié et abordable, un emploi convenable, des soins pour les enfants et les adultes à charge, ainsi que les soins de santé dont elles ont besoin. Ces défis nous incitent à réfléchir aux moyens déployés par les gouvernements et les organisations de la société civile pour favoriser le bien-être des familles dans un tel contexte de transition et d’incertitude. Le présent article s’intéresse aux liens entre trois mégatendances mises en relief par les Nations Unies1qui ont une incidence sur le bien-être des familles – les changements démographiques, la migration et l’urbanisation –, en tenant compte des répercussions que peuvent avoir les politiques sur les familles au Canada. Il met l’accent sur deux grandes tendances démographiques que l’on observe également dans d’autres pays à revenu élevé : la baisse du taux de fécondité et le vieillissement de la population. L’augmentation de la proportion d’immigrants au pays, une autre tendance démographique, est également examinée et une attention particulière est accordée aux conséquences pour le bien-être des familles.