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Academic literature on the topic 'Économie urbaine – Environnement'

Author: Grafiati
Published: 1 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Économie urbaine – Environnement"

1

Melay, Alexandre. "[TIMESCAPES]." HYBRIDA, no. 5(12/2022) (December 27, 2022): 176. http://dx.doi.org/10.7203/hybrida.5(12/2022).25383.

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Abstract:
Les photographies de la série [TIMESCAPES] portent un regard engagé vers la soif de domination que l’être humain produit sur son environnement, et qui ne cesse de définir ce début de XXIe siècle. Ces questionnements demeurent propres à l’extrême contemporain, avec l’impossibilité du paysage et la crise de l’urbanité, l’émergence de non-lieux et la tentative pour inventer des lieux où vivre, face à l’implacable déconstruction structuraliste du sujet. Le capitalisme, né de l’ère Anthropocène, ce « Siècle de l’Homme » initié avec la Révolution industrielle, a investi notre langage visuel dans leq
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Bardin, Isabelle, Dominique Bonet, and Odile Chanut. "La logistique urbaine : déterminants et réflexions en cours en région PACA." Revue Française de Gestion Industrielle 29, no. 2 (2010): 93–104. http://dx.doi.org/10.53102/2010.29.02.627.

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Abstract:
Dans un contexte global d'intensification des échanges entre régions, pays et continents, la logistique des grands flux a bénéficié d'innovations technologiques et organisationnelles assurant efficacité et efficience, conjuguant maîtrise des coûts et optimisation de la qualité de service. Si cette dynamique opère efficacement à l'échelle globale, il n'en va pas de même à l'échelle urbaine, plus particulièrement dans les centres-villes. En effet, la gestion des flux dans un environnement caractérisé par une forte densité démographique n'a pas encore véritablement trouvé son modèle d'organisatio
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3

SÈNE, Aïssatou, Birane CISSÉ, and Sidia Diaouma BADIANE. "Analyse des biens et services écosystémiques des lacs Thiourour, Warouwaye et Wouye dans une optique de préservation." NAAJ. Revue africaine sur les changements climatiques et les énergies renouvelables 3, no. 1 (2024): 11–32. https://doi.org/10.46711/naaj.2024.3.1.2.

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Abstract:
L’objectif de cette étude est d’évaluer la valeur économique des biens et services écosystémiques des lacs Thiourour, Warouwaye et Wouye, localisés dans la banlieue de Dakar (à cheval sur les communes de Wakhinae Nimzatt, Yeumbeul Nord et Malika) et faisant partie de l’écosystème des Niayes qui borde la façade nord de l’océan Atlantique. Il s’agit précisément des services d’approvisionnement et de régulation en vue de l’adoption des stratégies d’aménagement urbain durables. L’approche méthodologique s’est basée sur une revue documentaire et sur des enquêtes socio-économiques menées auprès des
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Mars, Naima, Abdelfattah Maouni, and Rabah Saïdi. "Importance des zones humides urbanisées dans la reproduction de I’avifaune, ville de Martil (Région de Tétouan) au Maroc." SHS Web of Conferences 175 (2023): 01020. http://dx.doi.org/10.1051/shsconf/202317501020.

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Abstract:
Les zones humides de la région de Tanger-Tétouan hébergent une avifaune nicheuse, résidente et migiatrice diversifiée. La plupart de ces environnements sont urbanisés suite an développement socio-économique et démographique de la région. Cette étude s’est fixée conune objectif de mettre en exergue le rôle des environnements humides urbains et périurbains de la plaine de Martil (Tétouan) dans la reproduction des oiseaux. L’étude a été réalisée durant deux ans. selon la technique de comptage sur site fixe et des visites hebdomadaires. Tons les indices de reproduction sont notés (poussins, nids,
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EZINGA, Odon KINSWEKI, and Bias MPURU MAZEMBE. "Vulnérabilités Environnementales Face A La Coproduction Des Services De Base En Eau Potable, Electricité Et Assainissement Dans Les Quartiers Batumona A Kimbanseke Et Talangay A N’Sele A Kinshasa-Est/ Rd Congo." International Journal of Progressive Sciences and Technologies 38, no. 2 (2023): 349. http://dx.doi.org/10.52155/ijpsat.v38.2.5342.

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Abstract:
Le sous-équipement, la destruction rapide du cadre de vie, l’inaccessibilité aux services de base et les vulnérabilités sont les problèmes environnementaux rencontrés dans les quartiers BATUMONA à Kimbanseke et TALANGAY à N’sele dans partie-Est de la ville de Kinshasa et méritent des solutions appropriées, pour espérer aux lendemains durables dans l’aire d’étude. Les mauvaises conditions d’approvisionnement en eau potable, électricité et assainissement dans les sites étudiés sont à la base de dysfonctionnement actuel dans les sites étudiés et risque de provoquer plus tard leurs isolements. Par
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6

Souissi, Hazar. "DÉVELOPPEMENT DU TERRITOIRE INSULAIRE DE KERKENNAH : ENTRE RÉALITÉ, PERSPECTIVES ET APPORTS DE LA POPULATION LOCALE." URBAN ART BIO 3, no. 2 (2024): 18–48. https://doi.org/10.35788/uab.v3i2.126.

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Abstract:
En dehors de la sphère des institutions étatiques, des spécialistes et des experts, bien d’autres acteurs sont sollicités par le développement local, durable et intégré des îles Kerkennah en vue d’une meilleure attractivité. Un rayonnement qui devrait se voir à l’image des potentialités paysagères, urbaines, architecturales et patrimoniales matérielles et immatérielles offertes par le contexte insulaire. Cette dynamique interpelle d’une part des acteurs étatiques. D’une part, l’apport des associations ainsi que celui de de la population locale reste prépondérant en parfaite connaissance et maî
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7

ADOFFI, Ange Barnabé, and Pascal Tano KASSI. "Les projets de développement urbain de la Banque Mondiale en Côte d’Ivoire et leur impact socio-environnemental (1976-1998)." NTELA, Revue du Centre Universitaire de Recherche sur l'Afrique 2, no. 1 (2025): 219–37. https://doi.org/10.55595/e758xf81.

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Abstract:
Dans les années 1970, la Côte d’Ivoire a connu une croissance économique liée aux exportations des produits agricoles. Elle a permis de financer le service urbain en matière d’infrastructures et d’équipements de base. Cependant, cet effort consenti par l’État se heurta à la chute des exportations à partir de 1979 avec un impact réel dans le domaine urbain. Pour remédier à la situation, le gouvernement ivoirien en accord avec la Banque Mondiale adopta des projets de développement urbain entre 1968 et 1998. Il s’agit des Projets de Développement Urbain (PDU) ou Municipal (PDM), la Mission d’Appu
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8

McQuillan, Kevin. "Nurturing the next Canadian generation: The case for labour market research." Canadian Studies in Population 45, no. 1-2 (2018): 19. http://dx.doi.org/10.25336/csp29373.

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Abstract:
As rates of population and labour force growth slow in Canada, the country faces important challenges in promoting economic growth and sustaining prosperity. Among the most important public issues are increasing labour force participation rates among groups with low or declining rates of work and reforming education to better prepare graduates for the jobs of the new economy. At the same time, Canada needs to respond to the shifting geography of work. The concentration of employment in a limited number of major urban centres is driving young people to seek work in high-cost cities, while many
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Tran, Nicolas. "Les statuts de travail des esclaves et des affranchis dans les grands ports du monde romain(Iersiècle av. J.-C.-IIesiècle apr. J.-C.)." Annales. Histoire, Sciences Sociales 68, no. 4 (2013): 999–1025. http://dx.doi.org/10.1017/s0395264900015080.

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Abstract:
RésuméCet article porte sur le rapport au travail des esclaves et des affranchis impliqués dans les économies portuaires du monde romain, entre le Ier siècle av. J.-C. et le IIesiècle apr. J.-C.La documentation textuelle, épigraphique ou issue de la tradition manuscrite révèle la grande diversité de conditions qui régnaient dans ces milieux. Cette hétérogénéité était liée au degré de technicité des tâches accomplies et donc à la qualification professionnelle des dépendants, comme dans d’autres environnements urbains. Néanmoins, des facteurs propres aux économies portuaires, de nature spatiale
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Le Boennec, Rémy. "Externalité de pollution versus économies d'agglomération : le péage urbain, un instrument environnemental adapté ?" Revue d'Économie Régionale & Urbaine juin, no. 1 (2014): 3. http://dx.doi.org/10.3917/reru.141.0003.

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Dissertations / Theses on the topic "Économie urbaine – Environnement"

1

Valentin, Hervé. "Économie populaire urbaine et environnement : le cas du Sénégal (Dakar, Thiès, Rufisque)." Paris 1, 2000. http://www.theses.fr/2000PA010040.

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Abstract:
La crise environnementale et l'émergence au sein de villes en forte croissance d'une économie populaire urbaine (EPU) sont deux des composantes majeures d’évolution des pays du sud au cours de ces dernières décennies. Le but de cette recherche est de faire le lien entre la problématique société/économie/environnement et les caractéristiques de l'EPU afin d'analyser la capacité des acteurs de l'EPU à mettre en œuvre des alternatives sociétales et économiques intégrant l'environnement au sens large. Après avoir dans un chapitre introductif expose la complexité des rapports société - économie - e
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2

Avner, Paolo. "Effectiveness and Political Economy of Climate Change Mitigation Policies at the Urban Scale." Electronic Thesis or Diss., Paris, EHESS, 2020. http://www.theses.fr/2020EHES0022.

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Abstract:
L’urbanisation est un des faits majeurs du 21ème siècle, avec des migrations massives vers les villes des pays en développement. Étant donné l’inertie et la dépendance au sentier qui caractérisent les formes urbaines, il y a un besoin pressant de mettre en place les fondations d’une urbanisation réussie dès aujourd’hui. Un aspect important est de permettre des trajectoires urbaines bas carbone et soutenables et d’éviter des « lock-ins » intensifs en carbone, en particulier pour les émissions provenant du transport urbain. Les progrès technologiques sous la forme de véhicules plus efficaces et
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3

Mirabel, François. "Energie, transports et externalités : comportements et politiques optimales de localisation et de déplacement dans l'espace urbain." Montpellier 1, 1996. http://www.theses.fr/1996MON10040.

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Abstract:
L'objectif principal de cette thèse est de mettre en lumière les caractéristiques fondamentales des comportements rationnels des individus pour préciser ainsi les mécanismes de structuration des localisations et des déplacements dans l'espace urbain à l'équilibre. Le but est alors de comparer ces structures d'équilibre avec les structures socialement optimales pour la collectivité, et d'identifier dans ce cas les "externalités" à l'origine des divergences entre les deux types de configuration. Dans une approche plus normative, l'objectif final est enfin de déterminer les politiques publiques à
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Curien, Rémi. "Services essentiels en réseaux et fabrique urbaine en Chine : la quête d’une environnementalisation dans le cadre d’un développement accéléré : enquêtes à Shanghai, Suzhou et Tianjin." Thesis, Paris Est, 2014. http://www.theses.fr/2014PEST1191.

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Abstract:
Environnementaliser le développement du pays sans changer significativement le rythme de la croissance économique et urbaine, tel est le pari engagé depuis 2006 par les autorités chinoises pour faire face à la pression croissante sur les milieux naturels et à la lourde dégradation environnementale engendrées par le développement accéléré. La Chine est probablement le seul pays au monde où la sobriété énergétique et environnementale dans la fourniture des services urbains essentiels (eau, assainissement, électricité, gaz, chaleur, gestion des déchets solides) est aussi vigoureusement recherchée
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5

Burlat, Claire. "La légitimité des institutions productives dans les sociétés démocratiques européennes : le cas de l’internationalisation de la « firme urbaine » française en Suède et Roumanie." Thesis, Lyon 2, 2010. http://www.theses.fr/2010LYO20020.

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Abstract:
Ce travail confronte le phénomène de l’internationalisation des pratiques de gestion des entreprises à celui de la légitimité des institutions intermédiaires. L’étude de cas porte sur l’internationalisation d’une entreprise française, Veolia Environnement, en Suède et en Roumanie. Cette firme est dite « urbaine » dans la mesure où elle est spécialisée dans les services publics locaux. Les résultats attestent des processus de légitimation que la « firme urbaine » déploie au moyen de sa « dimension institutionnelle » lors de son expansion internationale. Ils prennent la forme de régulations « pa
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Allio, Cédric. "Local policies, urban dynamics and climate change : development of a multiscale modeling framework." Thesis, Paris Est, 2015. http://www.theses.fr/2015PESC1073.

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Abstract:
Les échecs successifs des négociations internationales sur le réchauffement climatique, dont l'objectif est d'établir un cadre global de lutte contre le réchauffement climatique, ont contribué à l'émergence d'initiatives locales de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, notamment à l'échelle urbaine. Les initiatives locales sont porteuses d'espoir, parce que les pouvoirs locaux ont la charge de décisions influençant les émissions : les décisions relatives à l'aménagement de leurs territoires, au développement des transports en commun, à la construction de logements. Cependant, les
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KACEM, ABDELJAOUED. "Le metabolisme des villes : une approche eco energetique." Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1997PA010016.

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Abstract:
Le concept de metabolisme englobe deux idees : le metabolisme de fonctionnement (premiere partie) et le metabolisme de croissance (deuxieme partie). Appliquee a la ville, le concept de metabolisme de fonctionnement nous a permis d'etablir des indicateurs et de montrer le pouvoir de l'energie dans la structuration de l'espace urbain (urbanisation, taille et couts metaboliques). Le second concept aborde la question de la croissance des villes et la necessite de la maitriser. Pour cela, nous montrons comment l'effet tunnel, integrant les spheres economique, energetique et sociale, permet d'orient
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8

Torres, Emmanuel. "Le cadre de vie urbain : essai d'une économie de la qualité." Lille 1, 1998. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1998/50374-1998-201.pdf.

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Abstract:
La montée des problèmes d'environnement dans les villes nécessitera dans les années à venir une vague importante d'investissements dans les secteurs privé et public dans le contexte d'une demande sociale croissante de qualité. Cette perspective appelle une problématique économique de l'environnement urbain. Ce travail se propose d'apporter de nouveaux outils aux théories actuelles de l'économie de l'environnement centrées sur le concept "programmatique" du développement durable, afin de traiter spécifiquement les problèmes locaux et urbains d'environnement. Le fil directeur consiste à adopter
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Gaté, Romain. "Régulations de la pollution et de la congestion urbaine dans les villes polycentriques : Formes urbaines et tarification routière." Thesis, Rennes 1, 2018. http://www.theses.fr/2018REN1G017/document.

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Abstract:
L’urbanisation des pays développés et en voie de développement entraîne des effets négatifs liés à la pollution de l’air, aux émissions de gaz à effet de serre et à la congestion dans les villes. Cette thèse étudie les effets des formes urbaines sur la pollution, la congestion, les distances domicile-travail et le bien-être des citadins. Nous construisons un modèle théorique de ville polycentrique incluant des choix de localisation résidentielle avec la présence d’externalités négatives de pollution et de congestion provenant des flux de transport, où la localisation des lieux d’emploi est dét
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Fortin, Marie-José. "Paysage industriel, lieu de médiation sociale et enjeu de développement durable et de justice environnementale : les cas des complexes d'Alcan (Alma, Québec) et de Péchiney (Dunkerque, France)." Thèse, Paris 1, 2005. http://constellation.uqac.ca/535/1/24605668.pdf.

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Abstract:
La thèse doctorale conjugue des connaissances en développement régional, en géographie et en aménagement. Elle s'intéresse à l'avenir des régions «ressources», actuellement fragilisées par un contexte de renforcement de la mondialisation, de restructuration industrielle et de délocalisation d'entreprises. La recherche étudie plus spécifiquement les rapports entretenus par des communautés territoriales avec de grandes entreprises productives et ce, en recourant à la notion de «paysage industriel ». Elle part du constat que l'implantation de projets d'aménagement industriel rencontre des opposit
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Books on the topic "Économie urbaine – Environnement"

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Valentin, Hervé. Économie populaire urbaine et environnement: Le cas de Sénégal (Dakar, Thiès, Rufisque). A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 2000.

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Ravelondramamy, Fridonatien Peguy. L'Utilisation du charbon de bois: L'impact socio-économique et environnemental. Cas de la commune urbaine d’Antsohihy. Éditions universitaires européennes, 2017.

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C, Millington A., and Townshend John, eds. Biomass assessment. Earthscan, 2009.

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Designing the city: Towards a more sustainable urban form. E & FN Spon, 1999.

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5

Chapin, Timothy S. Growth Management in Florida: Planning for Paradise. Taylor & Francis Group, 2017.

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Chapin, Timothy S. Growth Management in Florida: Planning for Paradise. Taylor & Francis Group, 2017.

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Chapin, Timothy S. Growth Management in Florida: Planning for Paradise. Taylor & Francis Group, 2017.

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Chapin, Timothy S. Growth Management in Florida: Planning for Paradise. Taylor & Francis Group, 2017.

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Growth Management in Florida. Taylor & Francis Group, 2017.

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Opp, Susan M., and Osgood Jeffery L. Jr. Local Economic Development and the Environment: Finding Common Ground. Taylor & Francis Group, 2017.

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Book chapters on the topic "Économie urbaine – Environnement"

1

GELDRON, Alain. "L’économie du recyclage : ambitions, mythes et contraintes." In L’économie des ressources minérales et le défi de la soutenabilité 2. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9025.ch7.

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Abstract:
Né dès le paléolithique, le recyclage s’appuie de nos jours sur de véritables mines urbaines. Compte tenu de l’intérêt environnemental et économique, les réglementations intègrent de plus en plus des obligations de taux de recyclage. Comme étudié dans ce chapitre, celles-ci conduisent les industriels à devoir améliorer les performances à chaque étape de la chaine de recyclage depuis l’écoconception jusqu’à l’affinage.
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De Andrade Mathieu, Marcia Regina, and Ignez Costa Barbosa Ferreira. "Brasília : l’histoire urbaine d’une ville nouvelle dans le contexte d’un pays en plein essor économique." In Brasília, ville fermée, environnement ouvert. IRD Éditions, 2006. http://dx.doi.org/10.4000/books.irdeditions.365.

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Kharrat, Issam. "Les inégalités urbaines dans l’Agglomération de Perpignan : l’enjeu sociétal, environnemental et économique." In Les sentiers du développement, de l’art à la manière. Presses universitaires de la Méditerranée, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pulm.3711.

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