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Dissertations / Theses on the topic 'Efficacité de la batterie'

Author: Grafiati
Published: 25 May 2024
Last updated: 31 July 2025

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Hassan, Ali. "Traitement thermochimique et caractérisation spectro-électrochimique des électrodes en feutre de carbone, utilisées dans des cellules pilote d'une batterie à circulation tout vanadium." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://www.theses.fr/2020TOU30144.

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Abstract:
La demande croissante d'énergie au niveau mondial fait que les énergies obtenues de ressources renouvelables connaissent un essor important, notamment dans la production globale d'électricité propre (ne générant pas des gaz à effet de serre, tels les combustibles fossiles enrichis en carbone). La nature 'intermittente' de ces ressources renouvelables d'énergie implique l'utilisation des dispositifs de stockage de grande échelle, efficaces et économiquement compétitifs. Les batteries à circulation, tout vanadium (VRFB) sont des dispositifs de stockage prometteurs pour les applications stationna
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Nguyen, Duy Tuyen. "Approach for a Global Route-Based Energy Management System forElectric Vehicles with a Hybrid Energy Storage System." Electronic Thesis or Diss., Bourgogne Franche-Comté, 2023. http://www.theses.fr/2023UBFCA014.

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Abstract:
La recherche et le développement dans le domaine des voitures électriques ont commencé à mettre l'accent sur l'utilisation de batteries et de supercondensateurs. Un système combinant batteries et supercondensateurs peut s'avérer avantageux en raison des avantages complémentaires offerts par les deux systèmes, notamment une densité d'énergie et une densité de puissance élevées. Un système intelligent de gestion de l'énergie, également appelé EMS, est nécessaire pour exploiter pleinement les capacités offertes par un système de stockage d'énergie hybride (HESS). Le système de gestion électrique
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Shakya, Nikesh Man. "Design and development of energy-efficient transmission for wireless IoT modules." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLL001/document.

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Abstract:
L'Internet des objets (IoT) devrait interconnecter plus de 50 milliards d’objet d'ici à 2020. Avec l'IoT, une variété d’objets de différentes industries seront interconnectés à travers Internet. Avec un accent sur la gestion et le stockage des ressources énergétique et l'eau. L'IoT permet d’enrichir les services fournis par les distributeurs d’énergie à travers les smart-grid au-delà de la distribution, de l'automatisation et du contrôle. Les systèmes de gestion pour la domotique et les bâtiments intelligents aideront les consommateurs à surveiller et à ajuster leur consommation. Les compteurs
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Shakya, Nikesh Man. "Design and development of energy-efficient transmission for wireless IoT modules." Electronic Thesis or Diss., Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLL001.

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Abstract:
L'Internet des objets (IoT) devrait interconnecter plus de 50 milliards d’objet d'ici à 2020. Avec l'IoT, une variété d’objets de différentes industries seront interconnectés à travers Internet. Avec un accent sur la gestion et le stockage des ressources énergétique et l'eau. L'IoT permet d’enrichir les services fournis par les distributeurs d’énergie à travers les smart-grid au-delà de la distribution, de l'automatisation et du contrôle. Les systèmes de gestion pour la domotique et les bâtiments intelligents aideront les consommateurs à surveiller et à ajuster leur consommation. Les compteurs
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Quelin, Aurélien. "Microstockage électrique pour microrobotique à énergie embarquée." Electronic Thesis or Diss., Compiègne, 2022. http://www.theses.fr/2022COMP2705.

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Abstract:
Une analyse des méthodes de conception des microrobots autonomes en énergie menée durant cette thèse met en évidence le fait que ces méthodes peuvent ne pas être optimales, et que les performances de ces microrobots pourraient être améliorées grâce à un dimensionnement conjoint de leur source d’énergie et de leur système de déplacement. Ces travaux de thèse ont donc cherché à répondre à la problématique suivante : « Y a-t-il un avantage à utiliser des modèles fins pour la conception d’un microrobot, et en particulier pour le dimensionnement conjoint de sa batterie et de son système de déplacem
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Pondaven, Claude. "La théorie de la réglementation : efficacité économique ou efficacité politique ?" Paris 1, 1987. http://www.theses.fr/1987PA010018.

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Jaouadi, Randa. "Compromis efficacité énergétique et efficacité spectrale pour les objets communicants autonomes." Thesis, Nantes, 2017. http://www.theses.fr/2017NANT4041/document.

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Abstract:
Les progrès technologiques ont permis le développement d’applications de capteurs sans fil. Ces capteurs sont généralement déployés avec des ressources énergétiques réduites où le remplacement d’une batte rie peut être coûteux. L’efficacité énergétique est une contrainte importante pour assurer une grande autonomie. La tendance actuelle vers des applications à haut débit demande non seulement une grande efficacité spectrale mais aussi une consommation réduite de l’énergie. Étudier le compromis entre l’efficacité spectrale et l’efficacité énergétique pour les réseaux de capteurs sans fil (RCSFs
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FIORE, MICHELE. "Nanostructured Materials for secondary alkaline ion batteries." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano-Bicocca, 2020. http://hdl.handle.net/10281/262348.

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Abstract:
Thanks to their superior energy and power density, lithium-ion batteries (LIBs) currently dominate the market of power sources for portable devices. The economy of scale and engineering optimizations have driven the cost of LIBs below the 200 $/KWh at the pack level. This catalyzed the market penetration of electric vehicles and made them a viable candidate for stationary energy storage. However, the rapid market expansion of LIBs raised growing concerns about the future sustainability of this technology. In particular, lithium and cobalt supplies are considered vulnerable, primarily because o
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Thiam, Amadou. "Nouvelles générations d'électrolyte pour batterie lithium polymère." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GREAI068.

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Abstract:
Le but de cette thèse était de développer de nouveaux électrolytes polymères pour une application batteries lithium métal polymère. Le premier volet concerne le développement des réseaux semi-interpénétrés à base de POE et d'un polycondensat. Ces types d'électrolytes ont permis de d'améliorer les propriétés mécaniques et les conductivités à haute et basse température. L'ajout de NCC comme renfort sur ces réseaux semi-interpénétrés a permis d'atteindre propriétés physico-chimiques intéressantes et des durées de vie élevées. De plus l'hydrogénation du polycondensat permettant de moduler sont tau
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10

Paillard, Elie. "Nouveaux électrolytes polymères pour batterie au lithium." Grenoble INPG, 2008. http://www.theses.fr/2008INPG0010.

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Abstract:
14 nouveaux sels de lithium ont été caractérisés en vue d'une utilisation en électrolyte polymère. Un des sels, C6FsS03Li confère au POE linéaire des propriétés mécaniques remarquables, avec une conductivité cationique intéressante pour certains complexes POE/C6FsS03Li malgré une faible dissociation du sel. Par ailleurs, l'étude d'une série de sels de sels de lithium à anion non fluoré a permis de montrer l'intérêt de la délocalisation de la charge de l'anion par effet mésomère, avec l'obtention de conductivités du même ordre de grandeur que des sulfonates perfluorés. Finalement, des anions co
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Gong, Minhui. "Etude des électrodes sur batterie zinc-air." Electronic Thesis or Diss., Université Paris sciences et lettres, 2021. http://www.theses.fr/2021UPSLC024.

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Abstract:
La batterie zinc-air devient une alternative potentielle à la batterie lithium-ion en raison de son avantage en termes de ressources, de sa densité d'énergie théorique élevée et de son faible potentiel de risque pour la sécurité. Ce travail met l'accent sur les problèmes conventionnels impliquant à la fois l'électrode à zinc et à air, visant à l'application.Pour l'électrode de zinc, deux configurations maison sont utilisées pour étudier la croissance des dendrites de zinc et l'évolution de l'hydrogène pendant le dépôt avec un électrolyte statique et en flux, respectivement. On trouve qu'une co
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Piret, Hélène. "Mesure embarquée large bande de l’impédance électrique : application aux batteries." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAT081/document.

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Abstract:
De plus en plus d’applications reposent sur l’utilisation des batteries, que cela soit dans le domaine des transports, du smart grid ou des objets connectés. Par conséquent, l’étude des batteries est devenue une problématique majeure. Une batterie est un système électrochimique complexe qui dépend de nombreux paramètres et dont les performances déclinent avec le temps. Ainsi le développement d’un système de gestion efficient de la batterie (battery management system BMS) pour éviter les dégradations, étendre la durée de vie et optimiser son utilisation est une priorité. Un moyen d’obtenir une
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Idolo, Eugenio. "Modellazione di batterie Li-ione mediante circuiti elettrici." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2017.

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Abstract:
Il funzionamento di una pila si basa essenzialmente su reazioni di ossido - riduzione, in cui una specie chimica si ossida perdendo elettroni mentre una seconda specie chimica si riduce acquistando gli elettroni persi dalla prima specie. Questo movimento di elettroni dal riducente all’ossidante non è altro che una corrente elettrica. Riuscire a definire l’andamento delle curve di carica e scarica delle batterie permette di capire in quale maniera si comporta il sistema se viene caricato o scaricato sotto certe condizioni operative piuttosto che altre; di conseguenza ciò permette di scegliere
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Terella, Antonio. "Membrane Polimeriche Naturali elettrofilate per batterie Metallo-Aria." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018.

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Abstract:
Le batterie litio-aria presentano un notevole interesse grazie alla loro elevata energia specifica. L’alimentazione con aria ambiente rende questi sistemi altamente competitivi, ma necessita di accorgimenti tecnologici che ne permettano l’effettivo utilizzo. Lo scopo di questa tesi è quello di sviluppare membrane, mediante materiali e processi sostenibili per la protezione del catodo di batterie Metallo-Aria e per evitare il crossover dell’O2 verso l’anodo metallico. In particolare, per la prima volta, è stata valutata la possibilità di utilizzare membrane di origine naturale, come il Pullulan
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Cadiou, Vincent. "Développement de matériaux d'électrodes organiques pour batterie anionique." Thesis, Nantes, 2018. http://www.theses.fr/2018NANT4024/document.

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Abstract:
Une nouvelle génération de batteries, à base de matériaux d’électrodes organiques, pourrait répondre en partie à la demande croissante en moyen de stockage de l’énergie, sans épuiser les ressources naturelles, à contrario des technologies actuellement commercialisées. Grâce à la diversité structurale de la chimie organique, de nouvelles opportunités existent permettant d’entrevoir le développement de batteries de type « rocking-chair anionique » grâce à l’intégration de matériaux d’électrode organiques de type p, avec la potentialité in fine de ne renfermer aucun métaux. Cependant, un choix li
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AICHOUR, YOUCEF. "Etude et developpement de la batterie aluminium-air." Paris 6, 1994. http://www.theses.fr/1994PA066720.

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Abstract:
De nos jours, les batteries al-air, caracterisees par leur energie et leur puissance specifiques elevees, sont devenues des candidates prometteuses comme source d'energie dans plusieurs domaines et plus specialement pour les vehicules electriques. Notre travail concerne l'etude des differents problemes qui limitent l'application de celle-ci et vise en particulier: * la determination des meilleures conditions de precipitation de l'hydrargillite, dans un systeme annexe au fur et a mesure de sa production, ce qui permettra alors la regeneration de l'electrolyte et le maintien d'une bonne conducti
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Ahiavi, Ernest. "Batterie au lithium-soufre avec un électrolyte polymère." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2023. http://www.theses.fr/2023GRALI129.

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Abstract:
Les batteries lithium-soufre (Li-S) utilisent une électrode positive au soufre et une négative au Li métal, facilement disponibles, non toxiques et de grande capacité, pour fournir théoriquement une densité d'énergie jusqu'à dix fois supérieures (2500 Wh/kg) à celles des batteries Li-ion. Toutefois, cette technologie prometteuse se heurte à des obstacles, le plus important étant que les produits intermédiaires (polysulfures de lithium, Li2Sx, 2 ≤ x ≤ 8) produits à la positive se dissolvent et migrent à travers l'électrolyte jusqu'à la négative dans un processus appelé "navette redox". A la nég
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Rondeau, Benjamin. "Ingénierie des interfaces dans une batterie tout solide." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPASF071.

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Abstract:
Une nouvelle génération de batteries appelée batteries tout solide émerge et représente un enjeu majeur dans le développement de dispositifs plus performants tout en ayant une sécurité accrue. Néanmoins, les batteries tout solide font face à de nombreux défis comme la découverte d’un électrolyte solide avec les propriétés idéales (conductivité ionique élevée, sans matériaux critiques, stable et peu coûteux) mais également la nécessité de mettre au point un procédé de mise en forme qui n’altère pas les matériaux. Un nouveau type de matériau appelé oxyde à haute entropie (HEOx) mis en lumière en
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Mawonou, Kodjo. "Développement d’algorithmes adaptatifs embarqués et débarqués du système de gestion batterie pour l’estimation des états de la batterie en usage automobile." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASC028.

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Abstract:
Les aspects environnementaux prennent une part croissante dans les préoccupations des pouvoirs publics et de l’opinion. Dans ce contexte les constructeurs automobile doivent y répondre en proposant des véhicules ayant un respect de l’environnement toujours plus important. Ces travaux de thèse s’inscrivent dans le développement de véhicules électriques (VEs). L’énergie des véhicules électriques et hybrides est stockée dans des batteries constituées de nombreuses cellules électro-chimiques (souvent lithium-ion) connectées les unes aux autres en série et en parallèle. Ces cellules nécessitent une
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Pellegrin, Isabelle. "Evaluation de l'activité de la Rifabutine, clarithromycine, sparfloxacine et amikacine sur mycobactérium avium complex." Bordeaux 2, 1993. http://www.theses.fr/1993BOR23005.

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Britz, Anette Beata [Verfasser], and Rolf [Akademischer Betreuer] Hempelmann. "Elektrokatalyse in der Vanadium-Redox-Fluss-Batterie und Kopplung der Redox-Fluss-Batterie mit der Brennstoffzelle / Anette Beata Britz. Betreuer: Rolf Hempelmann." Saarbrücken : Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek, 2016. http://d-nb.info/1081659807/34.

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Saad, Wadad. "Efficacité du MATIF : étude économétrique." Paris 2, 1990. http://www.theses.fr/1990PA020019.

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Abstract:
Cette these a pour but d'examiner et d'appliquer un ensemble de techniques pour tester l'efficience du marche a terme d'instruments financiers, le matif. Five hypotheses ont ete proposees dont un marche a terme d'instruments financiers doit satisfaire. Les opportunites d'arbitrage et la possibilite de tirer profit de dependence des prix passes, ont ete examinees sur le contrat notionnel, traite sur le matif. A la base des resultats obtenus le matif apparait d'etre inefficient. En plus, la rationalite des anticipations: des prix a terme et des taux d'interet a long terme, est examinee. Le matif
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Fogli, Giorgia. "Caratterizzazione sperimentale dell'efficienza di batterie al gel di piombo." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2016. http://amslaurea.unibo.it/11086/.

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Abstract:
Fino a pochi anni fa l’economia dei paesi più sviluppati non teneva in nessun conto l’esauribilità delle risorse del pianeta. La crescita dei paesi cosiddetti emergenti ci ha messo di fronte ad un problema enorme: ciò che la terra produce non è più sufficiente per i consumi di tutti. In particolare è aumentato a dismisura il fabbisogno energetico di questi paesi: per soddisfarlo ogni risorsa viene utilizzata senza tenere conto degli effetti inquinanti. Si cominciano già a vederne i primi, di cui il più evidente è il cambiamento climatico, che può portare a veri e propri scompensi ambientali an
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Calonaci, Luca. "Banco prova batterie al litio per applicazioni di trazione." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2017.

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Abstract:
Negli ultimi anni è aumentato esponenzialmente l’interesse per la trazione elettrica, applicata ai veicoli, per abbattere i livelli di inquinamento sempre più crescenti nel nostro pianeta. Per sviluppare al meglio il veicolo elettrico, è necessario migliorare le prestazioni dei singoli componenti. Uno di questi componenti, la batteria agli ioni di litio, può avere molto più margine di miglioramento rispetto agli altri.
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Heinemann, Detlef. "Strukturen von Batterie- und Energiemanagementsystemen mit Bleibatterien und Ultracaps." [S.l.] : [s.n.], 2006. http://opus.kobv.de/tuberlin/volltexte/2007/1482.

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El, Hage Ranine. "Etude et optimisation d'une batterie à circulation tout vanadium." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://www.theses.fr/2020TOU30101.

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Abstract:
Le présent projet concerne la conception et l'optimisation des batteries à circulation (RFB). Ces dernières sont des dispositifs permettant la conversion électrochimique de l'énergie électrique et son stockage sous forme chimique ; le processus inverse vise à récupérer l'énergie stockée sous forme d'électricité, selon la demande. Les RFB sont bien adaptées pour répondre au caractère intermittent des ressources des énergies renouvelables. La batterie étudiée est la RFB tout vanadium (VRFB), qui a été développée dans les années 80 et dont l'avantage principal par rapport aux autres batteries à c
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Kerzreho, Corentin. "Caractérisation et optimisation d'une batterie électromécanique sous chargement cyclique." Cachan, Ecole normale supérieure, 2002. http://www.theses.fr/2002DENS0002.

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Abstract:
Ce travail s'insère dans un projet pluridisciplinaire regroupant des mécaniciens et des électrotechniciens. Il a permis de prédéfinir un module intégré de batterie électromécanique, de 3kWh pour 3kW, dans lequel l'énergie est accumulée sous forme cinétique. Ses principales caractéristiques sont un rendement élevé, une durée de vie importante et un temps de décharge minimal supérieur à l'heure. De faible coût, la batterie doit permettre de sécuriser et de réguler l'approvisionnement en courant d'un foyer ou d'un site isolé et s'associer à des moyens de production d'énergie alternative. Après un
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Convento, Giulio <1994&gt. "Diffusione dell’innovazione: Le batterie di accumulo in ambito domestico." Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2018. http://hdl.handle.net/10579/14032.

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Abstract:
Questo elaborato si pone l’obiettivo di indagare i driver che stanno conducendo la diffusione delle batterie agli ioni di litio, con lo scopo di accumulare l’energia rinnovabile prodotta dall’impianto fotovoltaico domestico. In particolare, dopo una breve introduzione riguardante il funzionamento e le specifiche tecniche delle batterie, sono proposti due capitoli relativi alla fattibilità economica. Oltre al territorio nazionale si è scelto di osservare anche lo Stato della California per la virtuosità dimostrata nel settore delle energie rinnovabili attraverso provvedimenti ed incentivi atti
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GENTILE, ANTONIO. "MXene-based materials for alkaline-ion batteries: synthesis, properties, applications." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano-Bicocca, 2022. http://hdl.handle.net/10281/382748.

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Abstract:
La produzione sempre maggiore di dispositivi portatili e auto elettriche chiede al mercato di produrre dispositivi efficienti in grado di poter accumulare l’energia elettrica. Per questo tipo di tecnologie in cui la miniaturizzazione del dispositivo è essenziale, le batterie litio ione (LIBs) sono diventate il mezzo di accumulare energia. La ricerca su queste batterie è focalizzata ad ottenere dispositivi sempre più performanti con materiali elettrodici ad alte capacità gravimetriche e volumetriche. Accanto all’aspetto tecnologico, legato alla ottimizzazione dei materiali, vi è anche quello de
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Phan, Duong Hieu. "Sécurité et efficacité des schémas cryptographiques." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2005. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00001442.

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Abstract:
La sécurité prouvée est une branche relativement jeune de la cryptologie dont l'objectif est d'analyser formellement le but ultime des schémas cryptographiques: la sécurité. Elle ne cherche pas à atteindre la sécurité absolue mais plutôt à identifier les conditions suffisantes, au sens de la théorie de la complexité, pour garantir la sécurité. La sécurité prouvée est en étroite relation avec les trois principaux mouvements de la cryptographie: la formalisation des notions de sécurité; la construction des schémas formellement prouvés sûrs et la recherche de nouvelles fonctionnalités pour la cry
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Castonguay, Mireille. "Efficacité, enseignement et formation à l'enseignement." Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/27875/27875.pdf.

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Abstract:
Depuis trente ans, de nombreux travaux indiquent que ce que fait l’enseignant influence fortement les apprentissages des élèves. Or, si l’enseignant représente un élément fondamental pour favoriser la réussite scolaire, alors il importe de le préparer du mieux possible à exercer sa profession. Mais comment offrir la meilleure formation possible aux personnes se destinant à l’enseignement ? Quels seraient les éléments à prendre en compte dans l’élaboration d’un programme de formation à l’enseignement efficace ? Afin de répondre à cette question, nous avons adopté le cadre conceptuel de Medley
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Raingeard, de La Bletière Olivier. "Efficacité de la notation et régulation." Paris 2, 2005. http://www.theses.fr/2005PA020013.

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Abstract:
La problématique de l’efficacité de la notation et des modalités de régulation de cette industrie n’est établie que progressivement en raison des multiples interactions existant entre ces deux axes de la recherche. La fiabilité de la notation dans son ensemble est traitée en examinant sa définition, son processus de détermination, ses méthodologies et ses critères, par le prisme des trois agences de notation dominantes. Les facteurs explicatifs du risque de défaut et des taux de recouvrement sont recherchés dans cette optique (partie 1). Puis, la notation étant devenue un outil de régulation d
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Zahid, Abdelkahar. "La banque islamique : efficacité et contraintes." Lille 2, 2007. http://www.theses.fr/2007LIL20001.

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Abstract:
La scène financière internationale connaît aujourd'hui une forte émergence de la finance islamique, notamment, grâce à la création permanente de nouvelles banques islamisques, aux quatre coins du monde et, dont les expériences menées jusqu'alors, témoignent du dynamisme surprenant de ces institutions. Face à l'ampleur de ce phénomène, les banques dites classiques ont, elles aussi, tenté de conquérir ce nouveau marché florissant. Cette recherche essaie, outre, d'appréhender les raisons de la mise en place d'une telle institution financière, qui puise ses principes et ses fondements au coeur mêm
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Beaulieu-Bonneau, Simon. "Efficacité d'un auto-traitement pour l'insomnie." Master's thesis, Université Laval, 2004. http://hdl.handle.net/20.500.11794/43313.

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Abstract:
À Cette étude évalue l’efficacité d’une intervention minimale pour l’insomnie prenant la forme d’un auto-traitement cognitivo-comportemental. Cent quatre-vingt-douze participants avec insomnie et provenant d’une étude épidémiologique ont été assignés aléatoirement à une condition d’auto-traitement ou à une condition contrôle sans traitement. Le traitement consistait en six modules, chacun couvrant un aspect essentiel du traitement cognitivo-comportemental de l’insomnie, envoyés par la poste de façon hebdomadaire. Les participants des deux groupes ont complété des agendas du sommeil et des ques
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Loua, Seydou. "Efficacité interne de l’enseignement supérieur malien." Thesis, Lyon 2, 2012. http://www.theses.fr/2012LYO20103/document.

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Abstract:
L’enseignement supérieur malien et notamment l’Université de Bamako est confrontée à d’énormes difficultés depuis plusieurs années. Qu’est ce qui explique ces difficultés et comment faire pour rendre plus efficace cet enseignement supérieur afin de rehausser les niveaux et le rendre compétitif sur le plan sous régional et international ? Cette question nous a conduit à nous intéresser à l’étude de son efficacité interne. Le présent travail est une contribution à la recherche de facteurs de ces difficultés et d’alternatives pour y remédier. Il tente de dégager des pistes de réflexion sur l’amél
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Schlatter, Christian. "Etude d'une batterie zinc-O₂ rechargeable selon une configuration bipolaire /." Lausanne, 1996. http://library.epfl.ch/theses/?nr=1486.

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Dekkiche, Abdelillah. "Modèle de batterie générique et estimation de l'état de charge." Mémoire, École de technologie supérieure, 2008. http://espace.etsmtl.ca/120/1/DEKKICHE_Abdelillah.pdf.

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Abstract:
Le stockage de l'énergie électrique représente un défi majeur. Actuellement, seuls les condensateurs et les batteries d'accumulateurs sont capables de disposer d'une réserve d'énergie autonome. Il existe plusieurs types d'accumulateurs et plusieurs facteurs électriques et chimiques peuvent affectés leur performance. D'autre part, ces accumulateurs jouent un rôle primordial dans l'industrie, que ce soit dans la nouvelle génération des voitures électriques et hybrides ou dans les appareils électroniques grand publique. Afin de comprendre le comportement de l'accumulateur il est nécessaire
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Uhlmann, Christian [Verfasser]. "Charakterisierung und Modellierung der wässrigen Lithium-Luft Batterie / Christian Uhlmann." Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2017. http://www.ksp.kit.edu.

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Venturini, Niccolò. "Tecniche avanzate di bilanciamento per batterie agli ioni di litio." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022.

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Abstract:
Le batterie agli ioni di litio sono considerate la tecnologia più avanzata per potere immagazzinare energia in campo automotive. Le celle, non potendo fornire da sole l’energia e la potenza necessaria, sono disposte in serie e/o in parallelo andando a formare dei pacchi batteria. Il problema che nasce è che nessuna cella è esattamente uguale alle altre e queste differenze tra cella e cella portano ad uno sbilanciamento di carica tra di loro che può limitare notevolmente le prestazioni. Le celle devono quindi sempre rimanere il più bilanciate possibile. In questo elaborato sono presentate e c
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Azzoug, Yamina. "Commande de la charge d'une batterie dans une installation photovoltaïque /." Thèse, Trois-Rivières : Université du Québec à Trois-Rivières, 2008. http://www.uqtr.ca/biblio/notice/resume/30032987R.pdf.

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Dekkiche, Abdelillah. "Modèle de batterie générique et estimation de l'état de charge /." Thèse, Montréal : École de technologie supérieure, 2008. http://proquest.umi.com/pqdweb?did=1562979561&sid=6&Fmt=2&clientId=46962&RQT=309&VName=PQD.

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Abstract:
Thèse (M. Ing.) -- École de technologie supérieure, Montréal, 2008.<br>"Mémoire présenté à l'École de technologie supérieure comme exigence partielle à l'obtention de la maîtrise en génie de la production automatisée." "par Dekkiche, Abdelillah" -- p. de t. CaQMUQET CaQMUQET Bibliogr : f.[86]-87. Également disponible en version électronique. CaQMUQET
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Azzoug, Yamina. "Commande de la charge d'une batterie dans une installation photovoltaïque." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2008. http://depot-e.uqtr.ca/1249/1/030032987.pdf.

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Jacques, Céline. "Méthodes d'apprentissage automatique pour la transcription automatique de la batterie." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2019. http://www.theses.fr/2019SORUS150.

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Abstract:
Cette thèse se concentre sur les méthodes d’apprentissage pour la transcription automatique de la batterie. Elles sont basées sur un algorithme de transcription utilisant une méthode de décomposition non-négative, la NMD. Cette thèse soulève deux principales problématiques : l’adaptation des méthodes au signal analysé et l’utilisation de l’apprentissage profond. La prise en compte des informations du signal analysé dans le modèle peut être réalisée par leur introduction durant les étapes de décomposition. Une première approche est de reformuler l’étape de décomposition dans un contexte probabi
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Cugnet, Mikael Georges André. "Intégration du vieillissement à la gestion d'une batterie plomb automobile." Bordeaux 1, 2008. http://www.theses.fr/2008BOR13583.

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Abstract:
Dans les véhicules automobiles actuels, le besoin électrique est en progression constante. La taille des batteries étant contrainte et leurs performances n'évoluant quasiment plus, il est devenu indispensable de disposer d'une Gestion de l'Energie Electrique (GEE) performante. Il est donc nécessaire de maîtriser l'énergie et la puissance disponibles de la batterie, grâce à un estimateur d'état, intégrant son vieillissement. Ce travail de thèse présente une étude détaillée des modes de vieillissement des batteries de démarrage et une synthèse des modèles et des solutions de diagnostic existants
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Delaille, Arnaud. "Développement de méthodes d'évaluation de l'état de charge et de l'état de santé des batteries utilisées dans les systèmes photovoltaïques." Paris 6, 2006. http://www.theses.fr/2006PA066251.

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Abstract:
Le stockage électrochimique constitue un élément indispensable au sein des systèmes photovoltaïques autonomes, en permettant notamment d'ajuster la production électrique, intermittente, à la demande. Si les batteries plomb-acide restent les batteries les plus utilisées au sein de ces systèmes, de par leur robustesse, leur disponibilité, et surtout leur faible coût lors de l'investissement, leur coût de possession élevé en font néanmoins l'un des éléments les plus coûteux de ces systèmes. Dans le but de contribuer au développement de l'énergie photovoltaïque, il est donc primordial de chercher
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Baldassarro, Luigi. "Studio sul Cobalto Nitroprussiato come Materiale Attivo Elettrodico per Batterie Secondarie." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018. http://amslaurea.unibo.it/15845/.

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Abstract:
Mentre l’industria delle batterie raccoglie e utilizza i frutti delle ricerche degli scorsi decenni, nuove generazioni di accumulatori di carica, con tecnologia non solo al litio-ione, vengono studiati nei laboratori di tutto il mondo. Una classe di materiali ha mostrato nuove potenzialità in questa direzione: gli analoghi del Blu di Prussia. Percorrendo questa strada, il presente elaborato è frutto di ricerche incentrate sul Cobalto Nitroprussiato Co[Fe(CN)6NO] nella sua valutazione come materiale attivo elettrodico. Questo è stato sintetizzato con riproducibilità e ne è stata determinata la
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Zimmermann, Christine. "Innovative Diagnostik der Leistungsmotivation computergestützte Anwendung der Konstanzer Erfolgs-Misserfolgs-Batterie." Hamburg Kovač, 2007. http://d-nb.info/988939118/04.

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Shi, Lei [Verfasser]. "Untersuchung von mechanisch beanspruchten Elektroden für Lithium-Ionen-Batterie / Lei Shi." München : Verlag Dr. Hut, 2018. http://d-nb.info/1162767510/34.

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Walder, Georg [Verfasser]. "Adaptive, zellindividuelle Zustandsbestimmung in einem modularen Batterie-Management-System / Georg Walder." München : Verlag Dr. Hut, 2018. http://d-nb.info/1162767685/34.

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Madaro, Francesco. "Simulazione del test di accelerazione e vibrazione di un pacco batterie." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022.

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Abstract:
Il concetto di mobiktà sostenibile racchiude gli impegni concreti da assumersi per avviare un processo di reale cambiamento ecologico ed è un argomento di estrema attualità. Il progetto LIBER (Lithium Battery per l'Emilia Romagna), nel quale il presente elaborato si inserisce, nasce con l'intento di contribuire all'attuale transizione ecologica tramite la realizzazione di Battery Pack da impiegare nel settore automotive e movimentazione industriale. In particolare, l'obbiettivo posto a valle dell'elaborato di tesi è la verifica dell'ottemperanza dell'innovativo pacco batteria alle disposizione
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