Academic literature on the topic 'Égouts pluviaux'

Les réseaux d’assainissement se dégradent plus ou moins rapidement dans le temps. La gestion patrimoniale doit donc établir des programmes afin d’évaluer et de réduire cette dégradation. En France, le projet national RERAU (Réhabilitation des réseaux d'assainissement urbains) a proposé une méthodologie pour évaluer l’état des réseaux et ses évolutions probables et hiérarchiser des tronçons prioritaires vis-à-vis d’investigations et de réhabilitations. Cependant cette méthodologie nécessite encore des calages, des améliorations et des expérimentations pour permettre son application par les gestionnaires. La thèse constitue un prolongement des recherches menées dans le cadre du PN RERAU et s’inscrit dans le programme INDIGAU (Indicateurs de performance pour la gestion patrimoniale des réseaux d’assainissement urbains – ANR – PRGCU 2006). Le premier volet de la recherche porte sur une analyse critique des indicateurs et des critères RERAU. Ce volet comprend deux tâches : - tâche 1 : construction d’indicateurs de dysfonctionnement précis évalués à partir de résultats d’inspections visuelles. L’ensemble des observations obtenues sur un tronçon est résumé par une note qui est ensuite comparée à trois valeurs seuils. Cette tâche traite du calage des paramètres de calcul de la note de synthèse et du calage des trois seuils délimitant les quatre niveaux de gravité. Nous proposons un critère de calage qui permet de prendre en compte les impacts de plusieurs types d’erreurs possibles. - tâche 2 : analyse critique de la formulation des critères de réhabilitation de RERAU. Les formulations des critères sont modélisées numériquement afin de les tester. Des indices sont proposés et calculés pour permettre de vérifier si la formulation d’un critère est en accord avec les intentions des experts. Le second volet de la recherche présente une approche basée sur la théorie des sous ensembles flous pour les indicateurs et les critères RERAU. Nous proposons une approche floue à la fois plus robuste pour évaluer les critères et plus fine pour représenter la hiérarchie des priorités. Ce volet comprend les deux tâches suivantes : - tâche 3 : modèle de fusion des indicateurs. Le “ modèle RERAU ” ne traite pas explicitement de la qualité des données utilisées et des connaissances (règles d’agrégation). Nous proposons un modèle de fusion basé sur l’inférence floue ainsi que des règles floues dérivées des règles RERAU. - tâche 4 : indicateurs flous évalués à partir de résultats d’inspections visuelles, permettant d’exprimer l’imprécision de la transition entre deux niveaux d’état de santé. Un critère de calage d’un seuil flou est proposé. Les méthodes de calage proposées sont expérimentées avec des données issues du projet INDIGAU. Les résultats obtenus démontrent la valeur opérationnelle de nos propositions
The condition of urban sewer networks is deteriorating over time. To face this ageing process, sewer asset management has to defme suitable programs for assessing and limiting degradations. In France, the R&D RERAU programme proposed a methodology to assess the current condition and likely evolution of sewer pipes, and to decide which sewer segments are priority projects for investigation or for rehabilitation. However, this methodology needs further calibrations, improvements and experiments to enable its implementation in waste water utilities. These needs are tackled by this research that is part of the INDIGAU project (Indicateurs de performance pour la gestion patrimoniale des réseaux d'assainissement urbains- ANR- PRGCU 2006). The fi. Rst part of this research is a critical analysis and improvements of indicators and criteria that were developed within the RERAU programme. This part consists oftwo tasks: -task 1: construction of crisp dysfunction indicators derived from visual inspection data. -task 2: critical analysis of the formulation of rehabilitation criteria. The second part of this research deals with fuzzy indic a tors and fuzzy aggregation. This part consists oftwo tasks: -task 3: fuzzy rules for assessing rehabilitation criteria. -task 4: calibration process of fuzzy eut-off thresholds for evaluating performance indicators derived from visual inspection data. The proposed calibration processes have been experimented, within the INDIGAU project, with data provided by French utilities. The results obtained demonstrate the operational value of our proposals

L’objectif de ces recherches est de contribuer à améliorer la gestion des résidus de l’assainissement pluvial : sédiments de bassins et de fossés, balayures de voiries. Les quantités importantes de sédiments pollués, avec des concentrations en hydrocarbures totaux, HAP et éléments traces souvent supérieures aux valeurs de référence pour les sols pollués ainsi que l’évolution de la réglementation, ont fait de cette problématique un enjeu environnemental et économique considérable. Le travail réalisé se décompose en deux parties avec d�����une part, la mise en œuvre de traitements physique et biologique et d’autre part, la détermination des filières potentielles de valorisation. L’étude de traitabilité réalisée en laboratoire montre que les polluants sont majoritairement présents au niveau des particules fines. Ces particules sont « libres » et facilement séparables par tri granulométrique, ou agglomérées et nécessitent alors une étape supplémentaire d’attrition pour permettre leur désagrégation et leur séparation granulométrique. Le protocole mis au point a permis, après optimisation des différents paramètres opératoires, de concentrer les polluants au sein des particules fines (< 80 µm) et de dépolluer jusqu’à 75 % de l’échantillon brut. Ces résultats ont débouché sur la conception d’une unité pilote, nommée ATTRISED, conçue selon le principe établi en laboratoire tout en respectant les contraintes techniques et économiques actuelles. Les séparations granulométriques (par tamis statique et vibrants et par hydrocyclones), couple��es à l’étape d’attrition permettent d’atteindre des rendements de dépollution de 75 % pour les balayures de voiries et de 70 % pour les résidus de bassin. En parallèle, la mise en place d’un traitement biologique (landfarming) a montré des pourcentages d’élimination des hydrocarbures totaux compris entre 50 et 80 %. Les résidus traités ont également été caractérisés d’un point de vue géotechnique afin de définir les filières potentielles de valorisation en construction routière (remblais, couches de forme…). L’ensemble de ces résultats a conduit à l’estimation économique d’une unité mobile de traitement et pourra servir à l’élaboration d’un guide pour les gestionnaires de bassins et voiries de manière à leur apporter des méthodes et solutions efficaces pour le traitement et la valorisation des produits de l’assainissement pluvial
The objective of this research is to contribute to improve the management of storm-water sediments, i. E. Sediments from ponds and ditches, and street sweeping sediments. This is a major environmental and economical stake, due to the large quantities of polluted sediments (hydrocarbons, PAH and trace elements concentrations are often above the standards for polluted soils) and to changes in laws. This work comprises 2 parts : the implementation of physical and biological treatments on the one hand, and the determination of the possibilities of re-use on the other hand. The treatability study carried out in the laboratory shows that the pollutants are mainly in the fine particles. These fines are either “free” and can be easily separated by sieving, or binded requiring, therefore, an attrition step to allow their desagregation and their separation. The protocol was optimized, allowing to concentrate the pollutants in the fine particles (< 80 µm) and to clean up 75 % of the bulk sediment. These results enabled us to develop the ATTRISED pilot plant based on the same principles as those used in the laboratory study, while taking into account actual technical and economical criteria. Particle size separations (static and vibratory screens) coupled to the attrition step allow depollution rates of 75 % and 70 % for street sweeping and pond sediments, respectively. A biological treatment (landfarming) was also carried out on these sediments showing a 50 to 80 %-decrease in total hydrocarbons. In order to identify the possibilities of re-use of the treated sediments in road construction (embankments…), geotechnical tests were also carried out. These results lead us to the economic assessment of a mobile treatment unit. The results will also be useful for the preparation of a guide providing pond managers with efficient solutions for the treatment and re-use of storm-water sediments

Par temps de pluie, les déversoirs d'orage ont pour rôle d'évacuer le surplus d'eaux pluviales vers les cours d'eau récepteurs. Ces "Rejets Urbains par Temps de Pluie" véhiculent une partie des éléments polluants accumulés par temps sec du fait des activités humaines : matières organiques, hydrocarbures, métaux, bactéries pathogènes, etc. L'impact de ces rejets est évalué sur des communautés périphytiques naturelles, qui sont exposées, en laboratoire, dans deux systèmes artificiels, en conditions statiques (batchs) ou dynamiques (canaux artificiels). Des descripteurs structurels (biomasse totale et algale, dénombrement bactérien), fonctionnels (activités enzymatiques leucine aminopeptidase et ß-glucosidase) et physiologiques (intégrité membranaire) sont suivis. La réponse du périphyton dépend des conditions expérimentales (dispositif artificiel), et plus particulièrement des facteurs d'exposition : durée d'exposition, vitesse d'écoulement

Le diagnostic et la réhabilitation des réseaux d’assainissement urbain demandent une acquisition de données et une modélisation des systèmes et de leurs composants (tronçons de collecteurs et de conduites, etc. ,. . . ). Notre travail porte sur l’organisation de ce diagnostic, en étudiant un certain nombre de questions telles que celles-ci : *Quelles informations acquérir pour étudier l’état structurel et l’état fonctionnel d’un parc de collecteurs visitables ? *Comment définir des priorités dans la recherche des informations ? *Quels problèmes de fiabilité peut-on identifier dans le cadre d’une procédure hiérarchisée ? *etc. . . . Le mémoire aborde ces différents aspects à travers trois grandes parties. Divisée en trois chapitres (1 à 3), la première partie traite de généralités et expose la problématique. Dans le premier chapitre, pour mieux comprendre l’évolution de leur maintenance à travers les années, nous avons tracé l’histoire des réseaux techniques urbains, en nous appuyant sur quelques résultats d’enquêtes pour illustrer le mauvais état de ces réseaux. Dans le deuxième chapitre, il nous a semblé important de prendre le temps de définir les termes clés qui seront utilisés dans notre travail, tout en proposant que ces définitions soient à la base d’une terminologie commune aux différents acteurs de ce domaine pluridisciplinaire. Dans le troisième chapitre nous présentons les résultats de l’étude bibliographique menée sur les différents outils de reconnaissance, et qui peuvent être utilisés au cours d’une étude diagnostic. Ces outils concernent les trois types de pré-diagnostic : géométrique, hydraulique et d’étanchéité, et géotechnique et hydrogéologique. Dans la deuxième partie nous présentons un schéma conceptuel du diagnostic, en partageant la présentation en quatre chapitres (4 à 7). Au chapitre quatre, nous passons en revue les différentes interactions entre un ouvrage d’assainissement et ses différents environnements, et exposons le comportement des ouvrages dans ces différents contextes. Nous nous intéressons surtout aux moyens de mise en forme des connaissances ainsi formulées, ceci à travers une proposition d’adaptation, au cas des réseaux d’assainissement urbain, du diagramme des causes-conséquences, élaboré dans le domaine de la sûreté industrielle. Pour mener à bien cette mise en forme, nous avons défini deux grandes familles de données : les données de base, nécessaires à un bon diagnostic, sont détaillées au chapitre 5 ; et les données d’orientation utiles pour guider le décideur dans sa démarche le sont au chapitre 6. Pour les unes comme pour les autres, nous avons exposé les différents moyens d’acquisition, suivant le niveau de finesse considéré. Pour mieux illustrer la proposition du schéma conceptuel, nous avons détaillé au chapitre 7 cinq exemples de mécanismes de dégradation relatifs aux ouvrages ovoïdes visitables : affaissement de voûte, ventre, divergence des piédroits, affaissement de radier, et éclatement de l’ouvrage. La troisième et dernière partie présente deux moyens d’application directe du schéma conceptuel proposé : une première à travers l’évaluation de l’état possible de l’ouvrage (chapitre 8), et le deuxième à travers l’étude de son historique et de la vulnérabilité de ses environnements, dans le cadre d’une démarche d’aide à la décision (chapitre 9). Suite à l’application de l’étape 1 de la méthodologie RERAU1 sur 206 tronçons de la Communauté Urbaine de Lyon, nous proposons au chapitre 8 la mise en place de deux types d’indices de présomptions : des "indices de présomptions a priori" évalués à partir de la recherche des facteurs de dégradation présents sur le tronçon considéré, et des "indices de présomptions d’après symptômes" évalués à partir des relevés de défauts réalisés sur le tronçon. Une première utilisation de ces indices est faite à travers l’exploitation des données disponibles sur un parc d’ouvrages de la Communauté Urbaine de Lyon, ainsi que sur un certain nombre d’ouvrage en Ile-de-France. Au chapitre 9 nous présentons les premiers éléments de la mise en place d’un Système de Gestion de la Maintenance des Réseaux d’Assainissement Urbain. Ce système est complété par la présentation des indices de criticité relatifs aux environnements naturels et urbains. Dans la conclusion générale nous dressons un bilan critique de notre travail. Il porte sur le schéma conceptuel proposé, sur les connaissances et les données disponibles, sur les indices de présomptions proposés et leurs premières applications. Des perspectives sont énoncées concernant la poursuite de ces recherches et la mise en oeuvre d’une aide au diagnostic chez les gestionnaires de réseaux d’assainissement urbain
Urban drainage networks and sewer systems evaluation and diagnosis, in the aim of their rehabilitation, need data acquisition, and system and components modelling. Our work deals with the organisation of diagnosis studies through a certain number of questions as : •Which informations should be acquired to enable the study of the structural and functional state of men-entry sewer and urban drainage networks estate ? •How can priorities be defined in data acquisition ? •Which reliability problems can we identify in an hierarchised process ? •etc. . . . . The report tackles with these aspects through three major parts. Divided into three chapters (1 to 3), the first part treats of generalities and exposes the problem. In the first chapter, to be able to understand the evolution of their maintenance through the years, we traced the history of urban technical networks, and illustrated their "bad health" by using the results of several international surveys. In the second chapter, it seemed important to us to take time and defined the terms used in our work, definition then proposed to be a common terminology between the different actors of this multidisciplinary field. In chapter 3 we present the results of the bibliographical study concerning the different recognition tools, which can be used through a diagnosis study. Three types of pre-diagnosis are concerned by these tools : geometrical, hydraulics and of waterproofness, and geotechnical and hydrogeological. In the second part we present a conceptual schema of the diagnosis, which is divided into four chapters (4 to 7). In chapter 4, we go through the different interactions between sewer and urban drainage networks on one side, and their different environments on the other side. Further more, we expose the component’s behaviour in these different contexts. In fact, we are most interested in using this knowledge to put in place the adaptation to the urban drainage and sewer networks of the causes-consequences diagram elaborated in the industrial safety studies. To put in place this idea, we defined two "great families" of data : basic data which are necessary for a good diagnosis, and that are detailed in chapter 5 ; and the orientation data useful to guide the decision makers through a diagnosis study, and that are detailed in chapter 6. For both families, we exposed the different means of data acquisition at different levels of fineness that can be considered. To illustrate our conceptual schema proposal, we present in chapter 7 five examples of degradation mechanisms relative to egg-shaped men-entry sections : crown collapse, belly, divergence of haunches, floor collapse, and section shattering. In the third part we present two direct applications of the conceptual schema : the first is done through the evolution of the possible state of the section studied (chapter 8) ; and the second is done through the study of the history of the section studied as well as of the vulnerability of its environments, in the process of a decision making aid (chapter 9). After the application of the first step of the RERAU1 methodology on 206 sections of the Communauté Urbaine de Lyon sewer and urban drainage networks, we propose in chapter 8 to put in place two types of presumption indexes : "a priori presumption index" evaluated by studying the degradation factors present within and around the section studied ; and "presumption with respect to symptoms index" evaluated through the results and the degradations noted during the surveys made upon the section studied. A first application of these indexes is made by using data available on a certain number of sections of the sewer and urban drainage networks estate of the Communauté Urbaine de Lyon and in the Ile-de-France. In chapter 9 we present the first elements needed for putting in place a sewer and urban drainage networks Maintenance Management System. This system is completed by presenting the indexes of criticity relative to the natural and urban environments. In the general conclusion we draw up a balance sheet of our work. It deals with : the conceptual schema proposed ; the knowledge and data available ; the presumption indexes proposed as well as their first application. The perspectives stated are relative to the carrying on of the research, and to the implementing, for the sewer and urban drainage networks managers, of a diagnosis aid system

La pérennité des conduites enterrées est devenue la préoccupation majeure des gestionnaires des réseaux d’assainissement urbains. La compréhension des mécanismes de détérioration de ces ouvrages est un préalable à une amélioration aussi bien de leur conception ou des pratiques d’installation que de leur gestion optimale. Dans ce contexte, la démarche adoptée consistait d’abord à identifier de tels mécanismes, par une analyse statistique des désordres observés sur le réseau du Grand Lyon, puis d’en donner une description en utilisant un modèle numérique tridimensionnelle d’une conduite enterrée. Ce modèle a été construit de manière à intégrer l’ensemble des composantes gouvernant le comportement de la conduite et en particulier le joint. Le comportement mécanique de ce dernier, n’étant pas connu, a fait l’objet d’une caractérisation mécanique par des essais en laboratoire sur des conduites réelles
As a consequence of their aging, the performance of buried pipes has become a major concern for the urban sewer systems managers. Improvement of both the pipe design and its installation conditions or a more efficient management requires first a comprehension of phenomena that lead to pipe deterioration. This research starts a new long-term and multidisciplinary topic where the study of the structural pipe degradation in relation with soil condition represents only one part of the whole extent. Within this context, our approach consists in first identifying such phenomena, then describing their effects on sewers. This PhD thesis is composed of three different parts. In the first part, a statistical analysis of failures affecting the Greater Lyon sewer network and the factors that are likely to make them appear is achieved in order to determine in what circumstances these failures occur. It is then possible to identify some of the mechanical processes that may generate the pipe deficiencies. It appears that the phenomena identified as having a major influence on the pipe behaviour are completely ignored by the current design standards. The second part is dedicated to the experimental characterization, via laboratory tests, of the mechanical behaviour of the most unknown part of the sewer pipe: the joint. A rheological model of its behaviour under three types of loading is developed so that it can be easily adapted to all kinds of joint with rubber gaskets. The last part regards a numerical 3D modelling of a trench and a pipe which includes all the major parameters having a significant influence on the pipe behaviour. A numerical representation of the joint is based on the lab test results, while the rest of the model is validated with the results from the literature. This numerical modelling is then used to investigate the influence of the soil variability within the trench, particularly focusing on the longitudinal pipe behaviour

Les technologies alternatives sont des nouvelles solutions de l'assainissement pluvial. Regulatrices et decentralisatrices, elles combinent stockage et infiltration afin d'amortir les debits ruisseles dus a l'augmentation de l'urbanisation. Dans ce memoire, nous avons mis en evidence la triple complexite de ces techniques: structurelle, phenomenale et fonctionnelle. Apres identification des actions necessaires, nous avons choisi de conduire un travail sur une approche methodologique adaptee aux specificites des technologies alternatives, a leurs contraintes comme a leurs opportunites. Une methode d'aide a la conception et au choix des techniques est proposee. Ses principales phases sont: la finalisation du projet qui correspond a la definition des objectifs, des fonctions de l'amenagement et des criteres de selection des solutions; l'imagination de principe de solutions conformes aux objectifs et adaptees au site; l'evaluation afin d'etablir le profil des solutions suivant differents criteres; le choix de la proposition qui satisfera les objectifs. En application de cette methode, nous proposons: l'etablissement d'un cahier des charges d'un outil informatique aidant la phase d'evaluation multicritere des solutions; l'etude d'un cas reel validant notre demarche

En ville, les eaux pluviales sont parfois collectées et infiltrées à travers des bassins d’infiltration (BI). Cette pratique pourrait conduire au transfert de pollution de la ville vers les nappes d’eaux souterraines. Cette étude a eu pour but d’apporter des éléments de réponse à la question suivante : les sédiments déposés à la surface des BI par l’infiltration des eaux pluviales constituent-ils une source de pollution ? Par la caractérisation biophysicochimique de différents prélèvements de sédiments, nous avons montré que l’état physicochimique et biologique de la couche sédimentaire évolue en fonction de l’état hydrique des BI. L’agrégation a été particulièrement étudiée. Les rôles agrégeant de la matière organique, de certains microorganismes et des faibles teneurs en eau ont été soulignés. Nous avons notamment observé la distribution préférentielle de molécules organiques de haut poids moléculaires et de Cyanobactéries dans les agrégats. Par l’étude de la fraction mobilisable lors du pas-sage de l’eau, nous avons montré que l’état physicochimique et biologique des sédiments influence leurs capacités de relargage de contaminants. La mobilisation de particules, de contaminants métalliques, organiques et de bactéries est plus importante à partir de sédiments humides. Plus que la seule teneur en eau, l’historique hydrologique récent des sédiments semble un paramètre déterminant leur capacité de relargage : récemment perturbés, ils relargueraient plus. Cette thèse invite à considérer les sédiments issus de l’infiltration des eaux pluviales non plus seulement comme des matériaux pollués et une source de transfert de contaminants, mais aussi comme des milieux de surface riches en nutriments et en diversité microbiennes, jeunes et aux conditions de vie extrêmes
In urban area, stormwater are often collected and infiltrated towards infiltration basin (IB). Then, contamination could be transferred from city to groundwater resources. This study provides pieces of answer to the following issue: are the deposited sediment at the surface of IB during stormwater infiltration a contamination source? By characterization of various sediment samplings, the sediment biological and physicochemical state was shown to change with the hydric status of the IB. Aggregation was particularly studied. Influences of Organic Matter (OM), microorganism and low water content in aggregation processes were underlined. Preferential distribution of high molecular weight organic compounds and Cyanobacteria inside aggregates were notably observed. By the study of the mobile fraction of sediments when water pass through, we have shown that the ability of contaminant to be leached from sediments changes with the biological and physicochemical characteristics of the sediment. Particles, heavy metals, organic compounds and bacteria were highly leached from moist sediment than from dry one. Results demonstrated that not only water content is influent but also the hydrologic former history: leaching from recently disturbed sediment is higher. This work suggests to consider the sedimentary layer at the surface of IB not only as contaminated material and potential source of contamination but also as nutrient-rich, microbial-biodiverse, young and with extreme living conditions material

Ce travail de thèse a pour objet de définir des modèles et des outils permettant de mieux appréhender le fonctionnement hydrologique des chaussées à structure réservoir servant au stockage temporaire et au drainage des eaux pluviales. Il a pour but de fournil· des outils pour leur conception et leur comportement à différentes échelles spatiales. Ce mémoire est présenté en 4 parties : -La première partie définit le contexte de la recherche en faisant un point sur l'état de l'assainissement pluvial actuel, sur réémergence des techniques alternatives dont font partie les chaussées à structure réservoir, et enfin en, présentant les différentes formes que peuvent prendre ces ouvrages. A partir d'une typologie des problèmes rencontrés pour la compréhension de leur fonctionnement global, des axes de recherche sont proposés ; ce qui permet de mieux circonscrire le travail de thèse que nous proposons. - La deuxième partie est consacrée à la présentation et à la critique des différents modèles permettant de représenter le fonctionnement hydrologique d'une [chaussée à structure réservoir. A l'issue de cette partie une classification des différents modèles est proposée. - La troisième partie pose les bases d'un modèle conceptuel de chaussées réservoirs régulées ou non à l'aval et propose son calage à partir de mesures réalisées sur des sites expérimentaux dont deux ont été instrumentés et suivis par nos soins. Cette partie se termine par l'examen de la validation du modèle. -Enfin, une quatrième partie présente les résultats d'une étude de comparaison des outils de conception et de simulation des structures réservoirs pour des situations types
The major goal of the present thesis is to define models and tools which will help to foresee the hydrological functioning of porous pavement structures. In the meantime, tools for their conception and their behavior modelisation at different space scales will also be given. The study is presented in 4 different parts: - the first part defines the general context of research by presenting, on the first hand, the actual states of storm urban drainage and of the growing use of alternative techniques - of which porous pavement structures -, and on the second hand, the different forms that can adopt these particular structures. From the problems observed through the comprehension of their global functioning, new domains of research will be proposed. -The second part of the thesis is dedicated to the presentation, the criticism and the classification of different models used to define the hydrological functioning of porous pavement structures. The third section of the study fixes the bases for a conceptual model of both regulated and non-regulated porous pavement structures and proposes its calibration with data from two of our own experimental sites. This section ends, with the validation of the conceptual model. Finally, the fourth section shows the results of a comparison between different porous pavements conception and modelisation tools under typical situations

L'objectif principal de ce travail est d'évaluer la sensibilité des modèles de calcul des flux polluants en réseaux d'assainissement et des résultats de leurs applications, aux données expérimentales utilisées pour le calage. L'approche adoptée est fondée sur une analyse statistique des résultats de calage et des simulations d'études de cas, obtenus avec des jeux de données de calage de tailles et de caractéristiques différentes, générés aléatoirement à partir d'un jeu de données relativement riche. Trois approches différentes de modélisation ont été étudiées : concentration caractéristique, concentration moyenne événementielle et approche détaillée. Pour les approches par concentration caractéristique et par concentration moyenne événementielle, les données pour trois polluants (DBO, DCO et MES) sur treize bassins versants ont été utilisées. Pour l'approche détaillée et pour les études de cas, seul le bassin versant du Marais à Paris a été étudié et uniquement pour les MES. Cette recherche a montré que, dans la pratique courante des gestionnaires des réseaux d'assainissement et des bureaux d'études, le nombre d'événements utilisés pour le calage est notablement insuffisant et qu'un effort particulier doit être fait pour disposer d'événements mesurés plus nombreux et de meilleure qualité. Concernant la concentration moyenne caractéristique, dans les cas les plus défavorables que nous avons étudiés, une centaine d'événements mesurés serait nécessaire pour atteindre un niveau d'incertitude de +/- 25 %. Les résultats des deux autres approches montrent qu'une vingtaine d'événements mesurés serait nécessaire pour avoir un modèle raisonnablement satisfaisant dans le cas de l'approche par concentration moyenne événementielle et la moitié pour l'approche détaillée. Les études de cas types nous ont permis de favoriser certaines approches de modélisation pour une étude et des conditions données. D'une part, nous avons trouvé que les approches simples sont avantageuses pour le calcul des masses rejetées sur le long terme et qu'elles le sont moins dans le dimensionnement des ouvrages de stockage et de traitement. D'autre part, l'utilisation de l'approche détaillée change significativement les dimensions des ouvrages de stockage et de traitement par rapport à un dimensionnement uniquement hydraulique
Stormwater quality simulation models are useful tools for the design and management of sewer systems. Modelling results can be sensitive to experimental data used for calibration. This sensitivity is examined for three modelling approaches of various complexities (site mean concentration approach, event mean concentration approach and build-up, washoff and transport modelling approach) applied to a dry detention pond design case study, accounting for the variability of calibration data and their effect on simulation results. Calibrated models with different calibration data sets were used to simulate three years of rainfall with different detention pond volumes. Annual pollutant load interception efficiencies were determined. Simulations results revealed i) that there is no advantage in using the EMC model compared to the SMC model and ii) that the BWT model resulted in higher design ratios than those given by the SMC/hydraulic approach. For both EMC and BWT models, using an increasing number n of events for calibration leads to narrower confidence intervals for the design ratios. It is crucial for design ratios to account for successive storm events in chronological order and to account for the maximum allowable flow to be transferred to the downstream WWTP

Dans le cadre de la reduction des rejets d'eaux pluviales chargees en matieres en suspension, au detriment de la qualite des hydrosystemes, la decantation s'avere un moyen de traitement efficace mais concerne souvent de grands volumes d'effluents. La modelisation mathematique des differents phenomenes en jeu, aussi bien du point de vue de l'hydraulique, que de celui du transport en suspension peut permettre de controler a la fois les parametres favorisant la sedimentation des particules polluantes et d'optimiser la debitance des ouvrages. Dans ce but, ce travail s'attache a comparer aux quelques mesures de taux de decantation disponibles, differents outils, codes numeriques de complexite variable et methodes simples, appliques a des ouvrages de decantation a debit traversier de geometrie rectangulaire. Une revue bibliographique expose tout d'abord differentes notions sur le transport en suspension et la decantation en ecoulements turbulents ainsi que les nombreux modeles developpes dans ce domaine. Puis, apres avoir presente un code de simulations hydrodynamiques et quatre codes de transport en suspension a notre disposition, ceux-ci sont confrontes, d'une part a un modele simple, d'autre part a deux etudes experimentales precedentes concernant un decanteur sur site et un modele reduit, en regime permanent. Les resultats sont diversement satisfaisants selon les types d'ecoulement, les configurations geometriques et les caracteristiques des particules en presence. En l'etat, dans ce type de geometrie, le nombre important de facteurs a integrer dans les simulations font que les codes les plus complexes n'apportent pas toujours des informations sur le fonctionnement des ouvrages plus fiables que les methodes classiques de dimensionnement, qui, pourtant simplifient excessivement la realite. Enfin, les divers modeles sont appliques a une typologie de bassins de stockage-depollution permettant de preciser ces facteurs preponderants et d'evaluer leurs domaines de validite