To see the other types of publications on this topic, follow the link: Engins de Génie civil.
Dissertations / Theses on the topic 'Engins de Génie civil'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Engins de Génie civil.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Okalla, Bana Edy-Claude. "L’industrie française du terrassement (1830-1991)." Thesis, Paris 4, 2010. http://www.theses.fr/2010PA040074.
Full textAbstract:
L’histoire de l’industrie française du terrassement est une histoire d’entrepreneurs venus à la profession à la faveur des programmes de grands travaux instaurés en France à partir de la monarchie de Juillet en 1830. Une nouvelle lignée d’entrepreneurs de la trempe de Georges Frot, d’Emile Razel en ou encore Firmin Deschiron, apparut. La construction de lignes ferroviaires en France leur avait offert un important débouché. Ce qui distinguait ces « hommes entreprises » de leurs pairs était dans de nombreux cas, la mise en place et la généralisation d’innovations techniques sur les chantiers dont ils avaient la charge. Les phases de reconstruction qui suivirent les deux conflits mondiaux, permirent à la profession de trouver un débouché dans les chantiers d’excavation et de déblaiement qui caractérisèrent ces périodes et, en particulier, après 1945, grâce à la mise en œuvre du Plan Marshall, lequel permit d’importants transferts de technologies américaines en matière d’engins de génie civil. Au cours des trente glorieuses, le lancement de programmes de grands travaux par les différents gouvernements de cette période continua de maintenir l’activité de la profession au dessus de la moyenne de celle de la branche toute entière des travaux publics. Les années 1980 et 1990 introduisirent l’industrie du terrassement toute entière dans une phase de regroupement et de reconfiguration dont témoigne encore aujourd’hui d’importants groupes de travaux publics comme le groupe VinciThe history of the French Industry of Earthworking is an history of entrepreneurs who came to the profession due to the major works program in France setting in place during the July Monarchy in 1830. A new lineage of some entrepreneurs such as Georges Frot, Emile Razel or Firmin Deschiron appeared. The construction of the railway network has given them an important outlet. What was identifying those “men companies” to their peers was, in numerous cases, the establishment and the Generalization of technical innovations on the Roadworks that they were having. The Reconstruction phases that followed the two World Wars enabled to the whole Industry of Earthworking to find an outlet with the different Roadworks of Excavation and clearance of this period, particularly, after 1945, thanks to the Marshall Plan, which enabled some important transfers of Americans technologies in terms of Earthworking machine; During the Thirty glorious, the launching of some politics of major Works by different governments in place continued to maintain the industrial activity to an high level compared with the entire branch of Publics Works. During the years 1980 and 1990, the Industry of Earthworking was introduced in an regrouping and reengineering phase. Some important groups of Publics Works like the Vinci group are still testifying of this change
2
Okalla, Bana Edy-Claude. "L’industrie française du terrassement (1830-1991)." Electronic Thesis or Diss., Paris 4, 2010. http://www.theses.fr/2010PA040074.
Full textAbstract:
L’histoire de l’industrie française du terrassement est une histoire d’entrepreneurs venus à la profession à la faveur des programmes de grands travaux instaurés en France à partir de la monarchie de Juillet en 1830. Une nouvelle lignée d’entrepreneurs de la trempe de Georges Frot, d’Emile Razel en ou encore Firmin Deschiron, apparut. La construction de lignes ferroviaires en France leur avait offert un important débouché. Ce qui distinguait ces « hommes entreprises » de leurs pairs était dans de nombreux cas, la mise en place et la généralisation d’innovations techniques sur les chantiers dont ils avaient la charge. Les phases de reconstruction qui suivirent les deux conflits mondiaux, permirent à la profession de trouver un débouché dans les chantiers d’excavation et de déblaiement qui caractérisèrent ces périodes et, en particulier, après 1945, grâce à la mise en œuvre du Plan Marshall, lequel permit d’importants transferts de technologies américaines en matière d’engins de génie civil. Au cours des trente glorieuses, le lancement de programmes de grands travaux par les différents gouvernements de cette période continua de maintenir l’activité de la profession au dessus de la moyenne de celle de la branche toute entière des travaux publics. Les années 1980 et 1990 introduisirent l’industrie du terrassement toute entière dans une phase de regroupement et de reconfiguration dont témoigne encore aujourd’hui d’importants groupes de travaux publics comme le groupe VinciThe history of the French Industry of Earthworking is an history of entrepreneurs who came to the profession due to the major works program in France setting in place during the July Monarchy in 1830. A new lineage of some entrepreneurs such as Georges Frot, Emile Razel or Firmin Deschiron appeared. The construction of the railway network has given them an important outlet. What was identifying those “men companies” to their peers was, in numerous cases, the establishment and the Generalization of technical innovations on the Roadworks that they were having. The Reconstruction phases that followed the two World Wars enabled to the whole Industry of Earthworking to find an outlet with the different Roadworks of Excavation and clearance of this period, particularly, after 1945, thanks to the Marshall Plan, which enabled some important transfers of Americans technologies in terms of Earthworking machine; During the Thirty glorious, the launching of some politics of major Works by different governments in place continued to maintain the industrial activity to an high level compared with the entire branch of Publics Works. During the years 1980 and 1990, the Industry of Earthworking was introduced in an regrouping and reengineering phase. Some important groups of Publics Works like the Vinci group are still testifying of this change
3
Côte, Philippe. "Tomographies sismiques en génie civil." Grenoble 1, 1988. http://www.theses.fr/1988GRE10122.
Full textAbstract:
Une nouvelle méthode géométrique itérative de tomographie est décrite (PRIAM-2D). Elle s'apparente à une technique d'inversion sans blocs. Le calcul au sein de chacune des zones comporte des pondérations visant à discriminer les rais entre eux. Dans le domaine du génie civil, plusieurs applications sont envisagées. Des sols, ainsi que certains ouvrages d'art peuvent être auscultes. Il est possible d'obtenir des cartes de la vitesse des ondes de compression ou de facteur de qualité
4
Nouguier, Cécile. "Simulation des interactions outil-sol. Application aux outils de traitement des sols." Montpellier 2, 1999. http://www.theses.fr/1999MON20194.
Full textAbstract:
Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du groupement thematique sols de surface dont le but, a long terme, est l'optimisation du processus de scarification utilise lors du deminage d'un sol. Il existe des modeles analytiques de coupe de sol bases sur des hypotheses simplificatrices pour l'ecoulement et le comportement du sol. Pour mieux comprendre les mecanismes provoques au cours du deplacement de l'outil, nous avons realise des simulations numeriques de l'action d'un outil de geometrie simplifiee (lame ou dent) sur la couche superficielle d'un sol. Les sols de surface etant mal connus (faible pression de confinement, presence de vegetation), nous en avons considere deux representations modeles : un materiau granulaire sec et un milieu continu elasto-viscoplastique. En ce qui concerne les simulations avec un materiau granulaire sec, nous avons utilise les logiciels de j. J. Moreau bases sur la methode contact dynamics. Le materiau granulaire est modelise comme une collection de grains rigides (polygones en 2d et spheres en 3d) contenus dans une boite. Nous avons etudie les deformations provoquees par le deplacement d'une lame : champ des vitesses et localisation de la deformation (definition d'un tenseur vitesse de deformation). Compte tenu de la nature granulaire du materiau, les efforts subis par la lame presentent de brusques variations, d'autant plus importantes que les grains constituant l'echantillon sont gros et que la vitesse de coupe est elevee. Nous avons calcule une force moyenne, dont le niveau est comparable a celui fourni par les modeles analytiques, ainsi que l'inclinaison et le point d'application de la resultante. De plus, nous avons mene une analyse statistique des fluctuations de force. Elle conduit a une densite de probabilite dont la decroissance est bien approchee par une exponentielle, quelle que soit la taille des grains. Dans le cas de la modelisation du sol par un milieu continu, nous avons inventorie et expertise plusieurs logiciels de calculs par elements finis. Notre choix s'est porte sur les logiciels forge2 et forge3 developpes par le cemef. Ils nous ont permis de realiser des simulations de l'action d'une lame sur un materiau viscoplastique incompressible, montrant la faisabilite d'un tel traitement.
5
Gendron, Frédéric. "Applications de l'apprentissage automatique en génie civil." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1997. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp04/mq25588.pdf.
Full text
6
Loiseau, Olivier. "Une stratégie de calcul multiéchelle pour les structures hétérogènes." Cachan, Ecole normale supérieure, 2001. http://www.theses.fr/2001DENS0019.
Full text
7
Vidal, Philippe. "Sur une méthode multi-résolution dédiée à l'identification structurale." Cachan, Ecole normale supérieure, 2001. http://www.theses.fr/2001DENS0049.
Full text
8
Zeng, Qiang. "Optimisation de l'utilisation des explosifs en génie civil." Phd thesis, Marne-la-vallée, ENPC, 1995. http://www.theses.fr/1995ENPC9533.
Full textAbstract:
Ce travail contribue à mieux comprendre les phénomènes complexes lors des tirs de mine afin d'approcher une conception optimisée. La première partie concernant la détonation est destinée à la compréhension des modèles numériques fondés sur la théorie de la propagation de détonation. La seconde partie concernant de la modélisation de la fracturation des roches s'adresse à la simulation des tirs. Une loi de comportement de la dynamique des roches (type élastique avec endommagement anisotrope) est proposée et est intégrée dans RADIOSS, un code de calcul des problèmes dynamiques transitoires. Ce modèle permet également de calculer les tailles représentatives des fragments ; les calculs avec divers modélisations (en 2D et en 3D, détonation/structure) sont effectués. La dernière partie est consacrée à l'optimisation des tirs à l'aide des traitements numériques avancés. La connaissance des mécanismes de la fragmentation des roches est approfondie notamment sur l'influence de certains paramètres de conception. Les exemples sur la recherche des règles par l'apprentissage automatique montrent l'efficacité de cette approche. L'exemple sur la recherche d'une conception optimisée montre la puissance et la perspective pratique de l'approche des algorithmes génétiques couplés avec l'apprentissage automatiqueThis thesis is a contribution to the comprehension of the complex phenomena during the rock blasting in order to get an optimal design. In the first part, we give a synthesis of the numerical models based on the detonation theory. In the second part, we focus on the modelling of the dynamic behaviours of rocks. An new elastic with anisotropic damage model is proposed and implemented in a dynamic explicit code RARIOSS, the simulations of the blasts with different problems (2-D, 3-D, detonation/structure) are presented. In the last part, we show a new approach for the optimization. The knowledge about the mechanism of the rock fragmentation is developed, especially on the influences of certain design parameters. The examples of the generation of the specific rules by automatic learning show the efficiency of the approach. The example of the optimization by coupling the genetic algorithms with automatic learning show the capacity and the perspective
9
Zeng, Qiang. "Optimisation de l'utilisation des explosifs en génie civil." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1995. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529371.
Full textAbstract:
Ce travail, contribue à mieux comprendre les phénomènes complexes lors des tirs de mine afin d'approcher une conception optimisée. La première partie, concernant la détonation, est destinée à la compréhension des modèles numériques fondés sur la théorie de la propagation de détonation. La seconde partie, concernant la modélisation de la fracturation des roches, s'adresse à la simulation des tirs. Une nouvelle loi de comportement dynamique des roches (type élastique avec endommagement anisotrope) est proposée et est intégrée dans RADIOSS, un code de calcul des problèmes dynamiques transitoires. Ce modèle permet également de calculer les dimensions représentatives des fragments ; les calculs avec diverses modélisations (en 2-D et en 3-D, détonation/structure) sont effectués. La dernière partie est consacrée à l'optimisation des tirs à l'aide des traitements numériques avancés. La connaissance des mécanismes de la fragmentation des roches est approfondie notamment sur l'influence de certains paramètres de conception. Les exemples sur la recherche des règles par l'apprentissage automatique montrent l'efficacité de cette approche. L'exemple sur la recherche d'une conception optimisée montre la puissance et la perspective pratique de l'approche par algorithmes génétiques couplés avec l'apprentissage automatique.
10
Yang, Shan. "Évaluation de la performance des produits déverglaçants pour pistes et voies d'accès d'aéroport." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0007/MQ43293.pdf.
Full text
11
Aimé, Jean-Christian. "Dispositifs magnétostrictifs pour l'auscultation des câbles de génie civil." Lyon, INSA, 2001. http://www.theses.fr/2001ISAL0030.
Full textAbstract:
La base de cette étude est la génération, la propagation et la détection d'une impulsion de déplacement créée par effet magnétostrictif dans un câble de génie civil. Les échos consécutifs à l'interaction de l'onde avec d'éventuels défauts sont détéctés par un récepteur magnétostrictif. La mesure des temps de vol de l'onde permet de remonter à la position du défaut. Nous avons été amenés à développer une nouvelle approche de la propagation guidée. Cette nouvelle approche très mathématique nous a permis d'aborder le problème de l'excitation et de la propagation d'une impulsion de déplacement dans un guide d'onde comme un problème spatiotemporel global et non plus comme un problème purement temporel. Après avoir décrit l'étude spatiale nous avons donné, pour la première fois, l'expression analytique de la fonction de transfert de l'actionneur magnétostrictif. Cela a permis de confirmer théoriquement ce que les résultats de l'évaluation expérimentale ont tendance à prouver c'est à dire que les capteurs magnétostriptifs sont des systèmes "large bande" (selon la configuration : approximativement 100 à 200 kHz de bande passante). Cette expression analytique nous a permis de donner la caractérisation complète d'une configuration particulière d'un réseau de transducteurs magnétostriptifs. Nous avons montré ensuite que la large bande passante des capteurs magnétostrictifs en fait des systèmes particulièrement bien adaptés à la technique de compression d'impulsion. Nous avons aussi recherché des méthodes de valorisation de l'information contenue dans les signaux échographiques brut, notamment des méthodes de déconvolutions. Nous avons développé un modèle physique de l'expérience échographique basée sur l'hypothèse de linéarité du système transducteur-câble-transducteur. Cette hypothèse confirmée expérimentalement a permis de modéliser la réponse impulsionnelle, que ce soit dans le cas simple d'une propagation monomodale et celui plus complexe d'une propagation multimodaleThis study is based on generation, propagation and detection of a mechanical displacement pulse into a steel cable. The interaction between this magnetostrictively generated pulse wave and the cable defect are measured by a magnetostrictive receiver. We develop a new guided wave propagation approach. This mathematical approach allows a global theoretical description of generation, propagation and defect interaction. After that, we described analytically for the first time the magnetostrictive emitter transfer function. This allows corroborating the experimental results, which is the large bandwidth of this kind of devices. According to the experimental setup the bandwidth varies from 100 kHz to 200 kHz. The analytical expression also consent the description of a multi transducer array. Then we describe the application of correlation techniques m order to improve pulse-echo technique range and resolution
12
Arseneault, Éric. "Étude de l'impact de l'azote sur la cinétique de la biodégradation dans une lagune aérée d'une usine de pâte kraft blanchie." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0004/MQ43282.pdf.
Full text
13
Flamand, Rock. "Validation d'un modèle de comportement mécanique pour les fractures rocheuses en cisaillement." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape4/PQDD_0021/NQ49059.pdf.
Full text
14
Cloutier, Frédéric. "Modélisation du comportement des micropolluants dans une station d'épuration." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/27804/27804.pdf.
Full text
15
Velazquez, Zapata Juan Alberto. "Evaluation of hydrological ensemble prediction systems for operational forecasting." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27792/27792.pdf.
Full text
16
Rondeau, Frédéric. "Gestion des eaux usées urbaines en temps de pluie : comportement d'un réservoir de rétention." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26041/26041.pdf.
Full text
17
Michaud, Paul-Marie. "Vers une approche chimio-poro-visco-élastique du comportement au jeune âge des bétons." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25261/25261.pdf.
Full text
18
Bourgault, Catherine. "Caractérisation et perspective de mitigation des émissions de CH4 issues d'un procédé de biofiltration à milieu organique traitant du lisier de porc." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27573/27573.pdf.
Full textAbstract:
L’efficacité de la biofiltration pour le traitement du lisier de porc motive la poursuite des recherches pour l’optimisation des conditions d’opération qui, selon les modalités usuelles, peuvent entraîner la production de gaz à effet de serre (GES) dont le protoxyde d’azote (N2O) et le méthane (CH4). Alors que la production de N2O est amplement documentée, des expérimentations supplémentaires sont nécessaires pour caractériser la production de CH4.
À cet effet, certains aspects de la configuration du biofiltre à milieu organique (aération, milieux filtrants) ont été modifiés afin d’en vérifier l’impact sur la production de CH4 et la performance épuratoire. Les conditions expérimentales ont impliqué un suivi de 391 jours de trois biofiltres pilotes (1,2 m x 0,13 m2) ayant des milieux filtrants différents. Ils ont été soumis, en alternance, à une aération continue et intermittente. Les charges appliquées en carbone (DCO) et en azote (N-NH4+) sur chaque prototype ont été respectivement de 0,15 et 0,03 kg.m-2.j-1. Le débit d’air, appliqué à contre-courant, a été de 2,3 m3.m-2.h-1. L’effluent gazeux a été suivi deux (2) fois par semaine (N2O, CH4 et débits gazeux) tandis que les affluents et effluents liquides ont été analysés deux (2) fois par mois (pH, alcalinité, DCO, NTK et NO3-).
Les résultats des analyses liquides montrent une bonne efficacité d’épuration pour l’enlèvement de la DCO (92 %) et du NTK (99 %) pour les conditions d’opération testées. Quant à la production de CH4, elle a varié entre les biofiltres, lesquels ont présenté des propriétés mécaniques différentes (compaction, pertes de charge). Les principaux facteurs susceptibles d’avoir affecté la production de CH4 sont le pH, les fortes charges en carbone et en azote appliquées en tête de colonne, ainsi que la présence d’eau et de substances inhibitrices. Une interaction entre les composés impliqués dans les réactions de dénitrification (N2O, NO2, NO3) et les bactéries méthanogènes semble également avoir influencé les dégagements de CH4 observés. Par ailleurs, l’effet de l’aération sur l’émission de CH4 n’a été observé que pour le biofiltre 1, les émissions étant supérieures sous aération continue par rapport à l’aération intermittente (800 versus 120 g C-CH4/m3 de lisier traité).
De plus, l’efficacité du processus de biofiltration, tant pour le traitement des lisiers que pour le traitement de l’air (des odeurs et des gaz), a conduit la recherche jusqu’à la mise en route d’essais laboratoires complémentaires portant sur l’utilisation de la biofiltration comme moyen de mitigation du CH4 impliqué dans la production porcine. Les capacités d’élimination en CH4 pour deux types de milieux filtrants (organique et inorganique) ont été comparées dans ces expérimentations. Les résultats montrent que, dans la mesure où l’apport en nitrate (NO3) est suffisant, des efficacités pouvant atteindre 90% et 80% d’élimination du CH4 sont observées pour le biofiltre organique et inorganique respectivement. Par ailleurs, les caractéristiques du milieu filtrant inorganique ont rendu difficile le maintien des nitrates à l’intérieur du biofiltre, résultant à une grande variabilité des performances pour ce biofiltre.
19
Trujillo, Gonzalez Lester. "Calculs exacts des paramètres des principales théories non linéaires des vagues et proposition d'un outil simplifié de calculs." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/25946/25946.pdf.
Full text
20
Valencia, Cabezas Fabian Alonso. "Caractérisation des particules fines d'un matériau granulaire de fondation par l'essai au bleu de méthylène." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25125/25125.pdf.
Full text
21
Dion, Martin Olivier. "Caractérisation de l'alliage AA5754 pour la détermination d'un critère d'écoulement." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24786/24786.pdf.
Full text
22
Chiza, Al'Bert. "Détermination du coefficient de frottement pour les surfaces de contact métallisées dans les assemblages des ponts en acier." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/30197/30197.pdf.
Full textAbstract:
Les assemblages boulonnés doivent être conçus en tant qu’assemblages de type antiglissement s’ils sont soumis à des charges variables, à des vibrations ou à un phénomène de fatigue. Ces situations sont fréquentes dans la construction des ponts en acier. Le fini de surfaces de contact des pièces en acier à assembler contrôle le niveau de résistance au glissement des assemblages. Les normes de conception, telle que le code canadien sur le calcul des ponts routiers CAN/CSA S6-06 (CSA 2006) ainsi que American Institute of Steel Construction (AISC 2010), spécifient les conditions de surfaces de contact avec des coefficients de frottement associés à utiliser pour la conception. Actuellement, ces normes ne spécifient pas la résistance au glissement pour des surfaces de contact qui sont métallisées ou pour une combinaison de surface métallisée et une autre galvanisée (appelées métallisées-galvanisées dans ce qui suit), alors que les éléments de la charpente d’acier sont couramment métallisés ou galvanisés pour assurer leur durabilité. Les fabricants de ponts sont donc obligés de masquer les surfaces de contact des assemblages avant d’appliquer les revêtements de protection sur les éléments structuraux, ce qui augmente considérablement les coûts et le temps de fabrication. Dans cette recherche, les résistances au glissement des assemblages de type antiglissement ayant des surfaces complètement métallisées ainsi que des surfaces métallisées-galvanisées, ont été caractérisées en vue des dispositions de la norme canadienne en vigueur. Les coefficients de frottement moyens sont obtenus en effectuant des tests en compression et en tension. Ces tests ont révélé une grande augmentation de la résistance au glissement des surfaces de contact métallisées, comparativement aux surfaces décapées sans revêtement. Pour ce qui est des surfaces de contact métallisées-galvanisées, les coefficients de frottement obtenus ont été plus élevés que ceux fournis par la norme pour les surfaces de contact galvanisées et, dans la majorité des cas, aussi élevés que ceux pour les surfaces décapées sans revêtement. Mots clés: assemblages boulonnés antiglissement, galvanisation à chaud, métallisation, normes de conception de la charpente d’acier, ponts en acier, résistance au glissement.The slip resistance is a critical factor influencing high strength bolted joint behaviour in steel structures under repeated loading. The surface condition of the connected steel components, also known as the faying surface, controls the level of the slip resistance. Design standards, such as the Canadian Highway Bridge Design Code CAN/CSA S6-06 (CSA 2006) and the American Institute of Steel Construction (AISC 2010) specifications, specify desired conditions for faying surfaces and associated slip coefficients for design purposes. Currently, these standards do not address faying surface conditions that are completely metallized or that have one connected face metallized and the other face galvanized (hereafter referred to as galvanized-metallized faying surfaces), although steel bridge components are widely metallized or galvanized to provide long-term protection against wear and corrosion. This compels steel bridge fabricators to mask off all faying surfaces before metallizing, a practice that is labour-intensive, costly and time-consuming. In this study, the resistance of slip-critical joints in steel bridges with metallized and galvanized-metallized faying surfaces are characterized in the light of the CAN/CSA-S6-06 standard. The mean slip coefficient is determined from a compression and tension test regimes. These tests revealed much greater slip resistance for metallized faying surfaces than the typical uncoated blast-cleaned surface. For the metallized-galvanized surfaces, the mean slip coefficients were found to be much greater than that for galvanized surfaces and, in the majority of cases, also greater than the uncoated blast-cleaned surface. Keywords: steel bridge construction, galvanization, metallization, slip-critical bolted joints, slip resistance, design standards.
23
Bustamante, Bedoya Adriana Maria. "Étude de la stabilité sismique de trois talus naturels au Québec." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/26748/26748.pdf.
Full text
24
Morency, Maxime. "Cracking sensitivity of cementitious repair materials: assessments and development of test methods." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/30410/30410.pdf.
Full textAbstract:
La détérioration prématurée des réparations en béton est le résultat de divers processus physico-chimiques et électrochimiques. La fissuration du béton de réparation est une des causes de dégradation les plus importantes et peut entraîner et accélérer le processus de corrosion des barres d’armature et ainsi diminuer significativement la durée de vie, non seulement de la réparation, mais de l’ouvrage dans son ensemble. Ce travail de recherche avait pour objectif de contribuer à identifier et développer une méthode d’essai objective et établir une corrélation avec des techniques d’essai indirectes. L’essai proposé utilise une dalle de béton de référence comportant en surface une cavité à combler avec le matériau à tester. Cet essai permet de simuler une réparation superficielle réelle, avec un degré de restriction représentatif et la possibilité de réaliser le vieillissement dans des conditions d’exposition diverses. Afin d’être en mesure d’apprécier le caractère représentatif de l’essai de performance et des techniques d’essai indirectes, des réparations expérimentales de grandeur nature ont aussi été réalisées sur des structures exposées en conditions extérieures.The premature deterioration of concrete repairs in service is a result of a variety of physico-chemical and electrochemical processes. Among the most serious causes of repair failures is cracking of the repair. Cracking may result in the reduction of an effective cross-sectional area of the repaired structure and increase the effective permeability of the concrete cover, thus promoting corrosion of the reinforcement and further deterioration. The main objective of this project was to contribute to the development and assessment of a reliable test method for evaluating the sensitivity to cracking of repair materials. A performance test was developed and used to establish correlations with existing indirect test methods (ring test, beam deflexion test, drying shrinkage test, etc.). The performance test method uses of a reference slab containing a cavity on the top surface to be filled with the repair material to be tested. The reference test slab, which offers a degree of restraint comparable to what is found in reality, allows simulating the behavior of the material in real concrete repair conditions. In order to better evaluate the test methods, experimental repairs have also been made on existing structures exposed to service conditions.
25
Macaigne, Peggy. "Suivi du devenir de l'eau et des nitrates sous culture de pommes de terre (Solanum tuberosum L.) à l'aide du traçage isotopique 18O, 2H et 15N et d'un échantillonnage représentatif de la microtopographie." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24946/24946.pdf.
Full textAbstract:
La quantification du lessivage des engrais azotés en vue de réduire les pertes dans l’environnement sous production de pomme de terre (Solanum tuberosum L.) sur sol sableux constitue un enjeu majeur de la recherche actuelle. L’objectif général de la thèse répond à cette problématique en trois parties. Le premier sous-objectif visait à suivre le devenir des pluies et du couvert neigeux fondu dans le sol tout au long de l’année par les isotopes stables de l’eau (18O et 2H), car les nitrates suivent le trajet de l’eau. Nos résultats évaluent la vitesse de percolation des pluies et de l’eau issue de la fonte du couvert neigeux à environ 1,5±0,5 mois. L’eau circule plus lentement dans la couche arable supérieure que dans la couche sous-jacente. Finalement, un modèle perceptuel permet de distinguer le lessivage sur deux périodes : une première période entre la récolte et la plantation et une seconde période durant le développement de la plante. Le deuxième sous-objectif s’est intéressé au déplacement de l’engrais dans le sol et à estimer les quantités récupérées par la plante par le suivi de l’engrais enrichi en azote 15. Des profils de sol ont été prélevés les mêmes jours que pour l’oxygène 18 et le deutérium. Les résultats montrent que l’engrais reste localisé au centre de la butte tant qu’il n’y aucune pluie supérieure à 70±10 mm. Les nitrates sont lessivés essentiellement à l’automne, ce qui confirme les résultats obtenus avec l’oxygène 18 et le deutérium. A la récolte, le tubercule a prélevé 47% de l’azote issu du fertilisant, le reste étant susceptible au lessivage. Jusqu’au maximum de couverture foliaire, la plante prélève préférentiellement l’azote issu de l’engrais comparativement à l’azote issu de la minéralisation. La situation s’inverse ensuite. Le troisième sous-objectif était de simplifier la mesure des nitrates du sol à l’intérieur de la butte en vue d’améliorer la précision des bilans azotés. La butte a été échantillonnée sur une profondeur de cinquante centimètres à quatre endroits et à cinq moments durant la saison. Une relation robuste de pente de 0.78 reliait les concentrations de nitrate du sol prélevées au centre de la butte à celles de l’intégralité du profil de sol (0-80 cm) dont la microtopographie avait été modifiée par le buttage.Quantifying nitrogen fertilizer leaching in order to reduce environmental losses in the potato (Solanum tuberosum L.) production on sandy soils is a major issue of current research. The general objective of the thesis was to address this problem in three parts. The first part aimed to follow the fate of rainfall and snowmelt in the soil during an entire year with water stable isotopes (18O and 2H) since nitrates follow water pathways. Rainfall and snow melt percolation rate was approximately 1.5±0.5 months. Water percolates at slower rate in the upper soil layer than in sublayers. Finally, a perceptual model considered two periods of nitrate leaching: the first period from previous harvest to seeding and the second during the cropping season. In the second part, we followed the nitrogen fertilizer pathway through soil and estimated fertilizer recovered by plants after fortification with nitrogen 15. Soil profiles were sampled on the same days as for the oxygen 18 and deuterium samplings. Results show that the fertilizer remained in the hill until the occurrence of rainfall events exceeding 70±10 mm. Nitrates are leached away mostly during the fall, as was the case for oxygen 18 and deuterium. At harvest, the tuber took up 47% of the nitrogen from fertilizer, leaving the remainder susceptible to leaching. Until maximum foliage coverage, the plant took up nitrogen more from fertilizer than mineralized organic nitrogen, but the reverse occurred thereafter. The third part was to simplify the sampling procedure of soil nitrate within the hill for budgeting nitrate. The hill was sampled across a 0-50 cm soil profile at four places and at five moments during the cropping season. A reliable relationship with a slope of 0.78 related soil nitrate content sampled at the centre of the hill to that of the entire hill for the 0-50 cm soil profile.
26
Maltais, Pierre-Olivier. "Simulations numériques du comportement de fondations profondes sous sollicitations dynamiques dans deux dépôts quaternaires de l'Est du Canada." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/29744/29744.pdf.
Full text
27
Tossou, Edjrosse Edmond. "Extension of the 2DH Saint-Venant Hydrodynamic Model for Flows with Vertical Acceleration." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26614/26614.pdf.
Full text
28
Dufour-L'Arrivée, Caroline. "L'influence du mode d'aération et du milieu filtrant sur la dénitrification et la production de N2O dans un biofiltre à milieu organique traitant du lisier de porc." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26653/26653.pdf.
Full text
29
Ouattara, Abibata. "Lixiviation fongique des résidus miniers par A.Niger et P. Simplicissimum." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25902/25902.pdf.
Full text
30
Calais, Thomas. "PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES ET DURABILITÉ D’UN BÉTON LÉGER. Application en régions froides." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/27826/27826.pdf.
Full textAbstract:
S’inscrivant dans la volonté du Ministère des Transports du Québec d’utiliser le béton léger dans des travaux de réparation, mais également pour de nouvelles structures, l’objectif principal de ce projet réside dans l’établissement d’une base scientifique offrant une meilleure compréhension des propriétés clés de ce matériau. Plusieurs volets expérimentaux ont donc été effectués dans le but de caractériser les propriétés mécaniques, le risque de fissuration et les résistances au gel-dégel et à l’écaillage d’un béton fabriqué avec des gros granulats de schiste expansé. Deux paramètres se trouvent au coeur de cette étude : d’une part, la teneur en eau des granulats légers, d’autre part, la quantité d’eau qu’ils relâchent et devant être comptée dans le rapport E/L (MAD). Les résultats expérimentaux de cette étude démontrent la possibilité de fabriquer au Québec un mélange de béton léger avec des propriétés mécaniques et une durabilité au gel satisfaisantes, bien que l’estimation du paramètre MAD soit encore mal maitrisée et ceci, d’autant plus que la teneur en eau effective des GL est élevée.Over the years, lightweight aggregate concrete (LWAC) has been used in many building projects, notably in the USA and Nordic countries, but only in a few in Quebec. The aim of this project is to establish a better understanding of the fundamental properties of LWAC for a possible use in repairs and new structural projects. Several experimental phases were conducted in order to evaluate the mechanical properties, the cracking risk, the resistance of rapid freezing and thawing and the scaling resistance of a LWAC made with expanded shale coarse aggregate. We focused on two factors: the LWA water content and the evaluation of the quantity of water from LWA counted in the water/binder ratio. The experimental results show that, even if the understanding of the movements of water around the LWA is not yet total, mechanical properties and durability meeting structural standards can be obtained. For many properties like the cracking risk and the freezing resistance, LWAC are even better than usual concrete.
31
Rouleau, Nicolas. "Évaluation de l'efficacité de traitements pour la prévention ou la mitigation de la corrosion de l'acier d'armature dans les éléments en béton armé." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/29549/29549.pdf.
Full textAbstract:
Cette étude visait à évaluer l’efficacité de différentes techniques de protection à prolonger la durée de vie des infrastructures en béton susceptibles d’être atteintes de corrosion des armatures. L’objectif principal du projet était de fournir des informations quantitatives sur l’influence de certaines des stratégies les plus couramment utilisées pour protéger les ouvrages contre la pénétration de l’humidité et des ions chlorure ainsi que pour contrôler l’initiation et la propagation de la réaction de corrosion. Ainsi, l’impact de l’utilisation de scellants non coupe-vapeur, de membranes et de produits inhibiteurs de corrosion (migrateur et adjuvant) a été étudié. Les différents traitements ont été testés sur des corps d’épreuve pré-conditionnés de manière à présenter quatre niveaux de contamination et de détérioration : état vierge non corrodé, état contaminé par les ions chlorure mais non corrodé, état de corrosion initiée et état de propagation de la corrosion. Un des objectifs spécifiques de cette étude était d’évaluer l’influence des différents traitements sur l’évolution de facteurs comme la distribution interne de l’humidité relative, la distribution des ions chlorure ainsi que l’activité de corrosion. Pour ce faire, 51 dalles de béton armé ont été fabriquées et exposées à des cycles de mouillage (brouillard salin) et de séchage dans une chambre environnementale. Afin de caractériser l’évolution de l’activité de corrosion propre à chaque condition, un suivi électrochimique des éléments comportant des mesures de potentiel électrochimique et de résistance à la polarisation linéaire a été assuré. À la suite de la période de cyclage dans la chambre de brouillard salin, une autopsie a été pratiqué sur une sélection de corps d’épreuve. Cette opération avait pour but de dégager les barres d’armature de manière à caractériser les zones anodiques.This study aimed at evaluating the capacity of various protection techniques to extend the service-life of concrete infrastructure affected by reinforcement corrosion. The main objective of this project was to provide quantitative information on the influence of some of the most commonly used strategies in practice to protect reinforced concrete structures against the initiation and propagation of corrosion, respectively non-vapor barrier sealants, waterproofing membranes and corrosion inhibitors products (penetrating and admixture). The various treatments were tested on laboratory-size concrete test slabs pre-conditioned in such a way to exhibit four different stages of contamination and deterioration: virgin, contaminated by chlorides but not corroded, corrosion initiated and corrosion propagating. A specific objective of this study was to evaluate the influence of different treatments on the evolution of various factors such as the internal distribution of relative humidity, the distribution of chlorides and the corrosion activity. Through two successive experimental phases, 51 test slabs were produced and subjected to cycles of wetting (salt spray) and drying in an environmental chamber. In order to monitor the evolution of the corrosion activity for each condition, half-cell potential and linear polarization measurements were carried out on all specimens at regular time intervals. Following the period of cycling in the salt spray chamber, an autopsy was performed on a selection of tested slabs in order to expose the reinforcing steel rebars and allow a characterization of the anodic areas.
32
Brin, Marie-Ève. "Étude de la biodisponibilité des contaminants (éléments traces métalliques et phosphore) contenus dans les sédiments du lac Saint-Augustin (Québec)." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24341/24341.pdf.
Full text
33
Langlois, Anne-Marie. "Influence de l'endommagement sur la fiabilité structurale de ponts en béton armé : Études de cas." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/26950/26950.pdf.
Full textAbstract:
Un outil informatique, appelé « Laval Reliability Toolbox 2 » (LRT2), a été développé afin d’évaluer, en fonction du temps, l’évolution de l’indice de fiabilité d’un pont en béton armé selon divers paramètres d’utilisation et d’endommagement. L’outil présenté innove en considérant la fiabilité des états limites ultimes de flexion et de cisaillement des poutres ainsi que le poinçonnement de la dalle. Les différents éléments structuraux forment un système utilisé pour représenter le mode de défaillance du pont. Un modèle d’endommagement permet de simuler l’évolution dans le temps des propriétés d’une structure soumise à la corrosion causée par l’application de sels déglaçants : la corrosion cause une diminution du diamètre des barres d’armatures touchées et la délamination du béton d’enrobage. L’outil développé a été utilisé pour comparer la fiabilité de ponts à simple travée ayant deux, trois, cinq et six poutres soumis à différents scénarios d’endommagement. Il est aussi démontré qu’il est pertinent d’étudier les poutres dans leur ensemble puisque la fiabilité des différents états limites varie le long de celles-ci. Il est démontré que le fait d’ignorer les corrélations entre les éléments structuraux surestime la fiabilité de structures peu redondantes, modélisées par des systèmes en série, et sous-estime la fiabilité de structures redondantes, modélisées par des systèmes mixtes. L’étude des scénarios d’endommagement met en évidence l’existence de sections et de modes de rupture qui, si endommagés, influencent grandement la fiabilité de la poutre. Enfin, des cycles de performance peuvent être définis afin de déterminer la durée de vie d’un pont, c’est-à-dire de déterminer le moment où il atteindra son indice de fiabilité cible et de déterminer les moments où certains endommagements surviendront. Cette méthodologie pourrait, à terme, constituer une aide à la gestion des structures visant à faciliter le choix des interventions prioritaires.A computer program, named « Laval Reliability Toolbox 2 » (LRT2), was developed in order to evaluate a time-variant reliability index for a reinforced concrete bridge while considering various usage and damage parameters. This tool pioneers by considering the reliability of three ultimate limit states: flexure and shear for beams and punching shear for the slab. In order to represent the failure mode of the bridge, system reliability analysis is used to model the structure as a system. A damage model predicts in time the properties of a structure undergoing corrosion caused by the application of de-icing salts: corrosion causes a reduction of the rebar’s diameter and spalling of the concrete cover. This computer tool was used to compare the reliability of bridges with two, three, five and six girders undergoing different damaging scenarios. Results show the importance of considering a spatial-variant reliability index for a girder. It is also shown that ignoring possible correlation among structural elements overestimates the reliability of low-redundant structures, modelled as series systems, and underestimates the reliability of high-redundant structures, modelled as complex systems. The study of homogeneous and non-homogeneous damaging scenarios shows the existence of corrosion-sensitive sections and failure modes that, if damaged, affect significantly the reliability of the bridge. Lastly, performance cycles were defined in order to evaluate the life service of a bridge, which is to estimate the time when the bridge will get below its target reliability index and to estimate when certain damages will occur. This type of methodology enables the prediction of a structure’s lifetime performance; it could facilitate the management of structures operations by making possible the comparison of multiple bridges performance.
34
Bélair, Jr Normand. "Contribution à la mise au point d'une procédure de caractérisation quantitative des surfaces en béton en vue de travaux de réfection." Thesis, Université Laval, 2005. http://www.theses.ulaval.ca/2005/23287/23287.pdf.
Full textAbstract:
Ce mémoire porte sur les surfaces préparées en béton en vue de travaux de réfection. L’objectif principal vise le développement d’une méthode de caractérisation quantitative des surfaces préparées. Le projet comporte également deux objectifs spécifiques : évaluer l’influence des méthodes de préparation sur l’intégrité des surfaces en béton et vérifier l’existence d’une corrélation entre la rugosité de surface et l’adhérence de réparations en béton. Afin d’atteindre ces objectifs, le projet a été divisé en trois principaux volets où plusieurs essais expérimentaux ont été réalisés, ainsi qu’une modélisation de l’essai d’adhérence.
Le premier volet expérimental porte sur l’évaluation de l’intégrité des surfaces préparées. Les essais ont démontré que l’endommagement du béton réduit de manière significative la résistance de la surface préparée. Le second volet présente les résultats qui ont conduit au développement et à la validation d’une nouvelle méthode d’évaluation quantitative des surfaces préparées. La méthode permet de réaliser des essais de caractérisation rapidement (environ 2 heures) sur des surfaces tant horizontales, verticales qu’en surplombs. Le troisième volet expérimental comporte l’étude de la rugosité de surface et de l’adhérence des réparations en béton. Ce dernier volet inclut une partie expérimentale et une partie modélisation. Les résultats montrent que l’endommagement du substrat est beaucoup plus critique que la rugosité de surface. En effet, aucune corrélation entre la rugosité de surface et l’adhérence des réparations en béton n’a été observée à l’échelle d’observation étudiée. Pour terminer, des recommandations sont émises concernant les critères d’acceptation relatifs à la préparation de surface et à l’adhésion en place d’une réparation.The subject of this master is surface preparation of concrete for repair works. The main objective aims at developing a quantitative characterization method for the prepared surfaces. The project also includes two specific objectives: evaluate the influence of preparation methods on the integrity of concrete surfaces and verify the existence of a correlation between the surface roughness and the bond of the concrete repair. In order to achieve these goals, the project was divided into three parts where several experimental tests were carried out, as well as a modeling of the bond test. The first experimental part evaluates the integrity of the prepared surfaces. The tests revealed that damage in concrete decreases significantly the resistance of the prepared surface. The second part presents the results on the development and validation of a new quantitative evaluation method of prepared surfaces. The method makes it possible to quickly carry out characterization tests (approximately 2 hours) on prepared surfaces (horizontal, vertical or overhanging). The third experimental part deals with the study of the surface roughness and the bond of concrete repairs. This last segment includes an experimental and modeling part. The results show that substrate damage is more critical than surface roughness. In fact, no correlation between surface roughness and bond of concrete repairs was observed on the studied observation scale. Finally, recommendations are given for acceptance criteria relating to the surface preparation and adhesion of the in place repair.
35
Tamas, Adrian Paul. "Étude comparée du colmatage en nanofiltration et en ultrafiltration d'eau de surface." Thesis, Université Laval, 2004. http://www.theses.ulaval.ca/2004/22074/22074.pdf.
Full textAbstract:
Les procédés de séparation membranaire peuvent servir à produire de l’eau potable à partir de l’eau de surface puisqu’ils permettent d’enlever les particules inertes en suspension, les colloïdes organiques et les micro-organismes pathogènes. L’implantation de tels procédés passe par le contrôle du colmatage des membranes. Or, les cinétiques de colmatage dépendent de la qualité de l’eau à filtrer, des membranes utilisées et des conditions d’opération.
La présente étude, à l’échelle de laboratoire, consiste à comparer le colmatage en ultrafiltration en écoulement frontal, en ultrafiltration en écoulement tangentiel et en nanofiltration en écoulement tangentiel d’eaux de surface naturelles et altérées. Cette étude s’inscrit dans une série d’études qui vise finalement une meilleure compréhension des mécanismes de colmatage, le développement d’un indicateur de colmatage et le développement de prétraitements à la nanofiltration.
Les résultats font ressortir l’impact des altérations des eaux, du prétraitement et des conditions d’opération sur la cinétique du colmatage, sur les divers taux de séparation et sur l’efficacité des différents lavages des membranes.
36
Crépault, Étienne. "Rhéologie des bétons frais à base de ciment d’aluminates de calcium." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/28262/28262.pdf.
Full textAbstract:
L’objet de ce projet est l’étude de la rhéologie des bétons frais à base de ciment d’aluminate de calcium, soit: le LBC et le Ciment Fondu. L’utilisation de ce type de liant hydraulique présente un intérêt substantiel dans le domaine des bétons, tant pour les ouvrages structuraux que pour les réparations en béton. La motivation derrière cette recherche est de mieux comprendre le comportement rhéologique de ce type de béton et ainsi faciliter et élargir leur utilisation dans le domaine du génie civil.
Le projet de recherche s’attarde sur différents paramètres spécifiques tels que l’influence du type d’adjuvant, de leurs dosages et de leurs combinaisons, ainsi que l’effet du type de malaxage employé et de sa durée. Pour répondre aux objectifs, la recherche est divisée en deux phases. Une première phase, où les adjuvants sont évalués individuellement, a permis de lancer la seconde, plus complexe, où des conditions de malaxage réalistes, camion toupie et bétonnière mobile, et une combinaison d'adjuvants complète sont mises à l’épreuve.
Des résultats forts intéressants ont été obtenus dans cette deuxième phase. L’utilisation d’un superplastifiant en combinaison avec un accélérateur de prise simule l’usage d’une bétonnière mobile. Il est possible d'obtenir, de cette combinaison, de compenser le retard de prise occasionné par le superplastifiant en dosant convenablement l’accélérateur de prise, tout en conservant des propriétés rhéologiques adéquates pour une bonne mise en place.
En plus, l’utilisation d’un superplastifiant en combinaison à un retardateur de prise, simulant les conditions de transport dans une bétonnière conventionnelle, a permis de retarder et contrôler le début de la prise. Au point de vue de l’évolution rhéologique, cette combinaison est très efficace lors d’un transport prolongé. Il est possible de retarder la prise en conservant des propriétés rhéologiques adéquates.
Pour finir, l’utilisation d’un activateur de prise dans un mélange ayant subi un malaxage prolongé, adjuvanté de superplastifiant et de retardateur de prise, s’est révélée très efficace pour obtenir une durée pratique d’utilisation visée en chantier.The purpose of this project is to study the rheology of fresh concrete made from calcium aluminates cement, namely: the LBC and Ciment Fondu. Using this type of hydraulic binder has a substantial interest in the field of concrete, both for structural works and concrete repair. The motivation behind this research is to better understand the rheological behaviour of this type of concrete and thus facilitate and expand their use in the field of civil engineering. The research project focuses on specific parameters such as the influence of type of admixture, their dosages and combinations as well, type of the mixing and it duration. In order to meet the objectives, the research is divided in two phases. A first phase, where the admixtures are individually evaluated, was necessary to launch the second and more complex phase, where realistic mixing conditions have been used. Very interesting results were obtained in this second phase. First, superplasticizers in combination with set accelerators were used to simulate a mobile concrete mixer. It is possible with this combination to compensate the set delay caused by the superplasticizer by using an appropriate dosage of set accelerator, while maintaining adequate rheological properties. Secondly, the use of a superplasticizer with a set retarder, simulating the transportation in a ready-mix truck showed promising results in delaying and controlling the setting time. In terms of rheological evolution, this combination is very effective during a prolonged transport; It is possible to delay the setting time while maintaining adequate rheological properties. The use of an activator added to a mixture which has undergone prolonged mixing and including superplasticizer and set retarder was found very effective in obtaining a practical opentime, or “pot life” for a construction site.
37
Samson, Eric. "Modélisation numérique du transport ionique dans les matériaux cimentaires non saturés." Thesis, Université Laval, 2005. http://www.theses.ulaval.ca/2005/23639/23639.pdf.
Full text
38
Bustamante, Bedoya José Marcel. "Étude expérimentale du pénétromètre à déformation contrôlé dans des argiles." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25532/25532.pdf.
Full text
39
Proux, Corinne. "Enlèvement du phosphore par procédé d'électrocoagulation. Le cas d'une unité de traitement pour résidences isolées." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25465/25465.pdf.
Full text
40
Petit, Thomas Joseph Robert. "Évaluation de la performance de prévisions hydrologiques d'ensemble issues de prévisions météorologiques d'ensemble." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25481/25481.pdf.
Full textAbstract:
Les prévisions hydrologiques consistent en l’évaluation du débit d’un cours d’eau pour des pas de temps futur. Les prévisions déterministes utilisées actuellement ne donnent aucune indication quant à leur incertitude ce qui peut être gênant dans une optique de prise de décision. Les prévisions d’ensemble tentent de combler ce manque. Pour ce faire, plusieurs jeux de données d’entrée sont créés en appliquant un écart au jeu de données initial afin de simuler cette incertitude et d’obtenir un résultat sous la forme d’une distribution de probabilité.
Environnement Canada produit des prévisions météorologiques d’ensemble (PME) à 8 membres depuis 1996. En juillet 2007, le modèle a subi une refonte importante et ce sont désormais 20 membres qui sont produits sur une grille de l’ordre de 100 km. Pour cette Maîtrise, ces PME nouvelles ont été utilisées pour la première fois afin de produire des prévisions hydrologiques d’ensemble (PHE).
Le bassin versant étudié est celui de la rivière Lièvre, au sein duquel quatre sites furent disponible pour l’évaluation des PHE. Les travaux ont porté sur une période de 17 jours en octobre 2007 comportant un évènement de crue. Les prévisions sont émises quotidiennement et sont valides pour une durée de 72h. La prévision déterministes est également disponible et sert de point de comparaison
Les résultats obtenus sont encourageants. Si la prévision déterministe se comporte légèrement mieux pour des prévisions aux 48h, la PHE est meilleure à 72h, en particulier pour un site. Un autre site produit toutefois des résultats étranges et est à prendre avec mesure. L’incertitude appliquée aux données d’entrée souffre d’une légère sous-dispersion et de biais ponctuels, ce qui signifie que le score de la PHE pourrait être encore amélioré si une calibration de la dispersion était appliquée.
Afin de généraliser ces résultats, il peut être intéressant d’en augmenter le nombre, en travaillant avec d’autres bassins versants, d’autres périodes ou encore d’autres modèles.Hydrological forecasts consist in the evaluation of future streamflow. For the time being, current deterministic forecasts do not give any information concerning the uncertainty, which might be a problem in a decision-making process. Ensemble forecasts are expected to fill the gap. To do so, different input parameter sets are produced by adding a small deviation to the original set in order to evaluate the uncertainty. It results in a probability distribution of the output. Since 1996, Environnement Canada produces an 8-member meteorological ensemble forecasts (PME). In july 2007, an improved model now produces a 20-member PME on a 100 km grid. Within the framework of this study, this new PME is used for the first time so as to produce hydrological ensemble forecasts (PHE). The studied watershed is the Lièvre River (Quebec) where 4 locations are set to evaluate the PHE. The 17-day study in October 2007 contains a flood event, and forecasts are produced daily with a 3-day forecast horizon. The deterministic forecast is also available and is compared with the PHE. The results are positive. Even though the deterministic forecast behaves slightly better for a 48h forecast, the PHE is better for a 72h forecast, especially for 1 site. Meanwhile, an other site appears to behave strangely and its results must be taken carefully. The uncertainty applied to the input set is under-dispersed and biaised, which means that the performance of the PHE might be increased with an appropriate calibration. In order to generalize these results, more similar experiments have to be done, by working on other watersheds, with other model and/or other time periods.
41
Goulet, James. "Assemblage rigide boulonné pour les charpentes de bâtiments multiétagés en béton préfabriqué." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25483/25483.pdf.
Full textAbstract:
Les bâtiments actuels faits de pièces en béton préfabriqué utilisent généralement des assemblages qui n’offrent que peu ou pas de continuité à la structure. Il en résulte une sous utilisation importante des matériaux par rapport à une même structure se comportant de façon monolithique. Plusieurs études portant sur des assemblages rigides, soudés ou assemblés par post-tension, ont déjà été réalisées. Bien que structuralement viable, aucun de ces modèles ne s'est avéré capable de répondre pleinement aux besoins de l'industrie. Les tolérances de construction trop serrées et la complexité de réalisation ont souvent posé problème.
Les travaux présentés ici portent donc sur le développement d'un assemblage rigide boulonné, utilisable à grande échelle, destiné à l'industrie du bâtiment multiétagé en béton préfabriqué. L'étude entreprise comporte deux phases, soit la conception du système structural et la détermination de la rigidité des assemblages. Les résultats obtenus sont utilisés afin de comparer le nouveau concept aux charpentes actuelles. La démarche d’analyse s’appuie sur le logiciel VisualDesign pour élaborer la structure du bâtiment, et sur le logiciel d’analyse par éléments finis ANSYS pour la caractérisation du comportement des assemblages.
Les efforts de recherche ont été orientés de manière à établir la faisabilité du modèle, afin de permettre le développement futur de projets de recherche en partenariat avec l’industrie.To this day, the connections of precast concrete buildings offer little or no continuity to the structure. Consequently, when compared to monolithic structures, the material is clearly not used to its full capacity. Studies on rigid connections, welded or assembled by post tension, have been carried out by a few investigators. Although structurally valid, none of the proposed connections proved able to meet the needs of the construction industry, due to stringent erection tolerances and complexity of assembly. The work presented here concerns the development of a bolted rigid connection system likely to be used on a large scale by the precast concrete construction industry. The study is separated in two parts. The first is concerned with the development and tuning of the new structural system while the second one deals with the determination of the rigidity of the proposed connection. The connection behaviour is then used to compare the amount of material used in the new system and the actual precast system. The software Visual Design was used to analyse the building structure, and the finite element software ANSYS to determine the characteristic behaviour of the new connection. The intent of the research is to establish the feasibility of the proposed model, so that future research and development efforts can be carried out in partnership with the precast industry.
42
Descôteaux, Simon jr. "Suivi de l'implantation d'une noue engazonnée." Thesis, Université Laval, 2014. http://www.theses.ulaval.ca/2014/30172/30172.pdf.
Full textAbstract:
Le Service de l’environnement de la Ville de Québec a opté pour la protection du milieu par la mise en place de projets pilotes évaluant des pratiques de gestion optimale (PGO). Dans le cas actuel, on s’interroge sur le rendement de la noue engazonnée sur le territoire de la Ville de Québec. L’étude de cas de la noue est déterminante pour l’utilisation future de cette phytotechnologie. Le suivi a mis en évidence plusieurs défauts de construction, mais surtout des problèmes de croissance des végétaux dans le chenal principal. Conséquemment après deux ans d’implantation, l’ouvrage n’était toujours pas arrivé à maturité. La cueillette de données n’a pas permise d’estimer l’efficacité de l’ouvrage en 2010 et 2011. Plusieurs questions demeuraient sans réponse. La modélisation de la noue a permis de conclure que la conception, bien qu’imparfaite, n’était pas la cause des problèmes rencontrés puisque le projet est adapté à son milieu.Quebec City’s « Service de l’environnement » has invested in watershed protection by doing several pilot studies to evaluate promising best management practices (BMP). This study focuses on the efficiency of a grass swale located on its main drinking water intake watershed. In addition to several construction shortcomings, vegetative growth problems in the main channel were observed: the grass swale did not reach maturity after two summer seasons (2010 and 2011). A hydraulic model of the grass swale was developed to better understand the hydraulic behaviour of the swale and to evaluate the impact of various changes in design. Results show that water velocities under 0.05 m/s were optimal for treatment and that problems met were not directly attributed to the design but mostly to construction issues. Finally, analysis of field data and modelling results led to several recommendations to improve both the design and implementation of this phytotechnology.
43
Safer, Nassim. "Modélisation des façades de type double-peau équipées de protections solaires : approches multi-échelles." Lyon, INSA, 2006. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2006ISAL0028/these.pdf.
Full textAbstract:
Ces dernières décennies, l'utilisation des façades transparentes dans les nouveaux bâtiments est en pleine expansion. Certaines de ces façades, appelées "façades de type double-peau" FDP, sont composées d'un vitrage intérieur et d'un vitrage extérieur séparés par un canal de 20 à 80 cm de large, ce canal est ventilé dans la plupart des cas. Des protections solaires équipent la majorité des FDP. Bien conçues, les FDP permettent d'améliorer le confort des occupants et de diminuer les consommations énergétiques. Pour atteindre ces objectifs, le comportement thermo-aéraulique de la FDP doit être étudié en détail afin de produire un modèle global décrivant son comportement. Nous avons modélisé le comportement des FDP à l'aide d'une approche CFD (Computational Fluid Dynamics). Les paramètres les plus influents sur le comportement thermo-aéraulique de ce type de façade ont été alors établi ; étape nécessaire à la modélisation globale de la FDP. Afin d'étayer les résultats numériques, nous présentons dans la deuxième partie une campagne expérimentale. Nous avons visualisé les écoulements d'air dans une FDP à échelle réelle à l'aide de la technique PIV (Particle Image Velocimetry). Dans la dernière partie de ce travail, un modèle global "façades de type double-peau" intégrant les résultats des parties précédentes est proposé. Ce modèle est basé sur une approche nodale adaptée à l'étude du comportement énergétique des bâtiments. Son implémentation dans un outil dynamique de simulation thermique (TRNSYS) permet d'étudier la gestion optimale des protections solaires afin de réduire les consommations énergétiques des bâtiments tertiairesIn this past decade, glazed façades use in new buildings has soared. Some of these façades, called "double skin façades"(DSF), are made of internal and external glazing. As indicated by its name, DSF are a special type of envelope which air space in between, called "the channel", can be rather important (up to 0. 8 meter). Properly DSF allow for energy savings and for the increase of the indoor comfort. The majority of these facades are equipped with solar protections. In general the channel is ventilated in order to decrease the overheating problems in summer and to contribute to energy savings in winter. To reach these goals, the detailed behavior of double skin façade need to be better understood and a global model should be produced. The velocity and temperature fields of DSF are investigated using CFD (Computational Fluid Dynamics) approach. The main influent parameters are identified. To complement these simulations, the second part of the present work is dedicated to experimental measurement. Using PIV (Particle Image Velocimetry) technique. In the last part, a global DSF model is proposed. This model is based on the main influent parameters identified within the experimental and numerical parts including the convective coefficients. The model is based on nodal approach adapted for building energy simulations. Finally, the developed model is implemented within a dynamic building energy simulation tool (TRNSYS), allowing the investigation of optimal management of solar protection in order to reduce energy consumptions of tertiary buildings
44
Ferry, Stéphane. "Traitement automatique des diagraphies instantanées de forage en génie civil." Bordeaux 1, 1996. http://www.theses.fr/1996BOR10704.
Full textAbstract:
Les travaux presentes s'inscrivent dans le cadre du developpement des diagraphies instantanees de forage en genie civil. La valorisation de cette methode de reconnaissance et l'augmentation rapide des volumes de donnees engendres plaident de plus en plus pour une automatisation des traitements. Les recherches effectuees apportent, dans ce but, une assistance a l'interpretation par la mise au point d'un outil informatique de segmentation et de classification multidimensionnel des signaux diagraphiques. L'outil developpe exploite les resultats obtenus par une etude statistique effectuee dans une premiere phase des travaux et ayant permis la selection de criteres, autant que possible invariants aux conditions de fonctionnement, qui caracterisent l'homogeneite des terrains traverses en cours de forage
45
Amokrane, Kamel. "Contribution à l'analyse statistique des diagraphies instantanées en génie civil." Bordeaux 1, 1988. http://www.theses.fr/1988BOR10521.
Full textAbstract:
Considerations generales sur les forages destructifs, suivies de la description de methodes d'optimisation des maillages des sites ainsi que d'outils statistiques d'evaluation de la representativite et variabilite des donnees (fonctions d'autocorrelation, analyse variographique et krigeage, decoupage et techniques de filtrage statistique des signaux)
46
Girard, Hugues. "Contribution à l'exploitation des paramètres de forage en génie civil." Bordeaux 1, 1985. http://www.theses.fr/1985BOR10602.
Full text
47
Bouibes, Amine. "Exploration de matériaux avancés pour des applications en génie civil." Thesis, Lille 1, 2014. http://www.theses.fr/2014LIL10112/document.
Full textAbstract:
Le progrès dans le domaine du génie civil n’aurait pas été possible sans le développement de nouveaux matériaux. En fait, les nouveaux matériaux avec des propriétés performantes ont permis la construction de structures modernes, de plus grands bâtiments, de plus grands ponts…etc. En outre, il est important de continuer le progrès et le développement des matériaux dans le futur. En particulier, dans l'approche des constructions intelligentes, nous aurons besoin de nouveaux matériaux aux propriétés très performantes. L'étude des propriétés des matériaux, à l'échelle moléculaire, permet une meilleure compréhension de la façon dont ces matériaux fonctionnent et réagissent à un niveau macro. C’est grâce à de tells études que nous sommes en mesure de comprendre leurs comportements sous des conditions variables. Dans cette thèse, nous focalisons nos efforts sur trois types de matériaux. Le premier est le carbonate de zinc. Le second est la chaux, qui est largement utilisée dans le domaine de la construction et les travaux publics; et le dernier est l'oxyde de zinc, qui est un matériau important pour les constructions en acier. Notre but est d'étudier en détail ces trois différents matériaux à diverses pressions et à compositions variables par la méthode de prédiction de structures basée sur l’approche ab initio. Pour la smithsonite, un bon nombre de propriétés mécaniques a été évalué. Nous montrons notamment que ce système est plus dur et plus rigide que les autres carbonates. En outre, l'étude de ses propriétés électroniques révèle que l'énergie de la bande interdite est assez proche de certains semi-conducteurs. Par ailleurs, deux transitions de phase à haute pression ont été trouvées: la première à 87 GPa et la seconde à 121 GPa. En dessous de 87 GPa, ZnCO3 est stable sous la structure de groupe d’espace R-3c (structure de calcite); et entre 78 GPa et 121 GPa, ZnCO3 se stabilise sous une autre structure dont le groupe d'espace est C2/m (structure de magnésite phase II). Au-delà de 121 GPa, nous montrons que la nouvelle structure de groupe d'espace P212121 devient la plus stable. Par ailleurs, en utilisant la méthode de prédiction de structure –composition variable- basée sur l’approche ab initio, nous montrons que le système Ca-O pourraient se stabiliser sous de nouvelles compositions chimiques autres que le CaO. À pression ambiante, CaO2 est prédit comme étant un système thermodynamiquement stable. Ce nouveau composé passe de la structure de groupe d’espace C2/c à celle de groupe d’espace I4/mcm à 18.5GPa. En augmentant la pression, d'autres composés deviennent plus stables tels que CaO3 qui se stabilise dans la structure de groupe d'espace P-421m à partir de 65 GPa. Enfin, nos études sur ZnO montrent que ZnO2 devient thermodynamiquement stable à une pression supérieure à 120 GPa. Une transition de phase est obtenue à 10 GPa pour ZnO, qui est stable dans la structure wurtzite B4 dans des conditions ambiantes et jusqu'à 10GPa. Au-delà de 10 GPa, ZnO devient plus stable dans une structure de type B1. Ces résultats confortent nos prédictions puisqu’ils s’accordent parfaitement avec les travaux expérimentaux et théoriques précédentsThe civil engineering progress would not been possible without new materials development. In fact, new materials with efficient properties allowed the construction of modern structures, taller building, longer bridges,…etc. Furthermore, it is essential for the progress continuity of this field in the future. Especially, in the smart construction approach we will need new materials with the very efficient properties. The study of the properties of materials at the molecular level, allow a better understanding of how those materials will function and react on a macro level. It is through such studies that we are able to understand their behaviors under a large number of conditions. In this thesis, we focus our efforts on three types of materials. The first one is zinc carbonate. The second one is Lime, which is widely used in building and public works ; and the last one is zinc oxide, which is an important material for steel construction. The purpose here is to investigate in details the three different materials at various pressures and variable compositions by means of the universal structure prediction method based on ab initio tool. For smithsonite, a number of mechanical properties were evaluated. We mainly show that this system is harder and more rigid than the other carbonates. Besides, the investigation of its electronic properties reveals that the energy band-gap is close enough to some semiconductors. Moreover, two high-pressure phase transitions have been found: the first one at 87 GPa and second one at 121 GPa. Below 87 GPa, ZnCO3 is found to be the most stable structure with R-3c space group (calcite structure); and between 78 GPa and 121 GPa, ZnCO3 has another structure (magnesite phase II) with C2/m space group. Above 121 GPa, we show that new structure with P212121 space group becomes more stable. In addition, by means of variable composition ab initio evolutionary algorithm, we show surprisingly new stable compounds from Ca-O. At ambient pressure CaO2 is predicted as a thermodynamically stable system. This new compound goes from C2/c to I4/mcm space group structure at 18.5GPa. Under increasing pressure, further compounds become stable such as CaO3 which stabilize in P-421m space group structure above 65 GPa. Finally, our studies on ZnO show that ZnO2 becomes thermodynamically stable at pressure above 120 GPa. A phase transition is obtained at 10 GPa for ZnO, which is stable in B4 wurtzite structure at ambient conditions up to 10GPa. Above 10 GPa, ZnO becomes more stable in B1 structure. These results strongly support our predictions since they agree perfectly with available experiment and previous theoretical studies
48
Coorevits, Patrice. "Maillage adaptatif anisotrope : application aux problèmes de dynamique." Cachan, Ecole normale supérieure, 1993. http://www.theses.fr/1993DENS0002.
Full text
49
Nassiopoulos, Alexandre. "Identification rapide de la température dans les structures du génie civil." Phd thesis, Ecole des Ponts ParisTech, 2008. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00003729.
Full textAbstract:
Le contrôle de santé des structures par méthodes vibratoires se heurte à l'influence prédominante des effets thermiques et suscite le besoin de méthodes d'assimilation thermique en temps réel pour éliminer ces effets. On propose des algorithmes qui permettent de reconstituer, à un instant donné, le champ de température dans une structure tridimensionnelle à partir de mesures ponctuelles enregistrées sur un intervalle de temps précédant cet instant. La démarche adoptée est celle de la méthode adjointe tirée de la théorie du contrôle optimal : on résout un problème de minimisation au sens des moindres carrés d'une fonction de coût mesurant l'écart entre les données et le champ de température reconstruit. La minimisation dans un espace de type H1 lève la difficulté habituelle de la méthode adjointe à la fin de la fenêtre d'observation, ce qui permet la reconstruction précise de la température à l'instant courant. La définition des valeurs ponctuelles du champ de température impose le choix d'espaces de contrôle de régularité importante. Pour pouvoir utiliser des méthodes usuelles de discrétisation malgré un second membre formé de masses de Dirac, l'état adjoint est défini par des techniques spécifiques fondées sur la transposition. Le formalisme dual adopté conduit à poser le problème dans un espace essentiellement unidimensionnel. En réduisant la quantité de calculs en ligne, au prix d'une série de précalculs, il donne lieu à des algorithmes d'assimilation en temps réel applicables à des structures tridimensionnelles de géométrie complexe. La robustesse des méthodes par rapport aux erreurs de modélisation et au bruit de mesure est évaluée numériquement et validée expérimentalement.
50
Fall, N'Deye Magatte. "Traitement des sédiments fluviaux en vue d'utilisation dans le génie civil." Rennes, INSA, 2012. http://www.theses.fr/2012ISAR0039.
Full textAbstract:
Les constructions successives de l’écluse du Chatelier et de l’usine marémotrice ont favorisé l’accumulation de sédiments fins dans l’estuaire de la Rance. La réalisation d’une fosse à l’aval de l’écluse a permis une meilleure gestion des apports excédentaires dans l’estuaire. Après 4 années de fonctionnement, le piège a atteint son comblement (63 000m3 à draguer). L’analyse chimique des sédiments permet d’évaluer l’impact potentiel sur l’environnement. Les sédiments déposés sont des limons organiques compressibles. Leur utilisation en barrières étanches nécessite une faible conductivité hydraulique (k≤1. 10-9m/s). Un apport argileux de kaolin et un traitement aux liants hydrauliques s’imposent. L’ajout de chaux vive et de ciment CEM1 52,5 modifie leur comportement rhéologique. Le kaolin diminue la perméabilité d’un facteur 10. Dans cette étude, une méthode fiable et non destructive de détermination du retrait linéique horizontal par analyse d’image est développée pour évaluer la déformabilité et la limite de retrait des sédiments traités. A l’issue de ces études au laboratoire, les possibilités d’utilisation suivant différents traitements aux liants hydrauliques (ciment CEM1 52,5, chaux vive) et par ajout argileux (kaolin) sont mises en évidenceChatelier lock and the energy tidal have favored the sediments accumulation in Rance estuary. Acheiving a pit below Chatelier lock, permitted a better sediments management. After 4 years of operation, the trap has reached its fill (63000 m3 must be dredged). Sediments chemical analysis permit to assess the environment potential impact. Sediments are organic silt. Their use in landfills require a low hydraulic conductivity (k<1. 10-9m/s). Intake Kaolin clay and hydraulic binders treatment are required. Lime or cement CEM 1 52,5 addition changes their physical behavour. Kaolin decreases the permeability by a factor of 10. A reliable and non-destructive measurement of horizontal linear shrinkage is developed to evaluate the deformability and shrinkage limit of treated sediment. In this study, different treatment are proposed for sediments use