Relevant bibliographies by topics / Erreur Humaine

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  2. Dissertations / Theses
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  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Erreur Humaine'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 8 June 2024

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Journal articles on the topic "Erreur Humaine"

1

Nouri, M., M. Rouchet, and M. Bailly. "Mivacurium, relargage ou erreur humaine?" Annales Françaises d'Anesthésie et de Réanimation 17, no. 9 (1998): 1181–82. http://dx.doi.org/10.1016/s0750-7658(00)80017-9.

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2

Ancellin, J. "Erreur humaine et condition de premier défaut: Une cohabitation encore difficile…" ITBM-RBM News 21, no. 4 (2000): 5–7. http://dx.doi.org/10.1016/s1297-9570(00)90045-1.

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3

Hadzlik, Emmanuel, Caroline Degallaix, and Solenn Pigny. "Étude des causes racines d’une erreur humaine survenue lors de l’entretien pré don." Transfusion Clinique et Biologique 26, no. 3 (2019): S75—S76. http://dx.doi.org/10.1016/j.tracli.2019.06.139.

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4

Paqueron, X., JM Mourès, and I. Murat. "Troubles du rythme lors du réveil chez un enfant. Une autre histoire d'ampoules, une erreur humaine…" Annales Françaises d'Anesthésie et de Réanimation 15, no. 7 (1996): 1134–35. http://dx.doi.org/10.1016/s0750-7658(96)89493-7.

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5

Renouard, Franck, and Edith Perrault-Pierre. "Le comportement humain : première cause de complication en pratique médicale ?" L'Orthodontie Française 87, no. 1 (2016): 3–11. http://dx.doi.org/10.1051/orthodfr/2015037.

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Abstract:
L’erreur médicale, et les complications qui en découlent, sont le plus souvent analysées sous leur aspect technique. L’influence du comportement humain n’est que très rarement évoquée dans l’étiologie première des évènements indésirables graves (EIG) en médecine. Quand la part humaine est mise en avant, c’est toujours de façon négative et critique : le fautif n’a pas appliqué les règles. Cependant, dans d’autres activités humaines à risques, telles que les industries aéronautique ou nucléaire, la place des comportements humains dans la survenue d’EIG a été étudiée et est aujourd’hui reconnue c
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6

Teneau, Gilles, Nicolas Dufour, and Max Moulin. "De l’erreur humaine à la faute managériale : la responsabilité et la pérennité organisationnelle en question." Management & Sciences Sociales N° 13, no. 2 (2012): 27–43. http://dx.doi.org/10.3917/mss.013.0027.

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Abstract:
L’objet de cet article est de mettre en exergue le caractère de persévération dans l’erreur comme facteur d’irréversibilité dans la remise en cause de la pérennité de l’organisation. Cette erreur est alors constitutive d’une faute, forme particulière d’erreur au sens de J. reason (2003), dès lors qu’il s’agit de persévérer dans cette dernière une fois que l’on en a connaissance. Au travers de 3 études de cas menées en recherche-action dans des secteurs d’activité différents et d’entretiens complémentaires, l’apport de l’article est de mettre en lumière le caractère de persévération dans les ch
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7

Tania. "Le grand mélange." Connexe : les espaces postcommunistes en question(s) 8 (December 30, 2022): 197–213. http://dx.doi.org/10.5077/journals/connexe.2022.e1030.

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Abstract:
Cet article est le résultat de ma réflexion, sur moi-même, sur ma ville, sur mon pays dans cette situation politique, militaire et culturelle qui est aujourd’hui la nôtre. Comme si j’étais retournée aux années de ma jeunesse, je me suis posé et reposé les mêmes questions obsédantes et incontournables : comment cela a-t-il pu arriver, aurions-nous pu, et en particulier moi, faire quelque chose pour éviter la catastrophe ? Quand ce pays qui, semblait-il, s’était résolument engagé sur le chemin de la liberté, a-t-il commis une erreur fatale ? Qu’avons-nous fait que nous n’aurions pas dû faire et,
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8

Haug, Hans. "Instruments de droit international public pour lutter contre la torture." Revue Internationale de la Croix-Rouge 71, no. 775 (1989): 9–27. http://dx.doi.org/10.1017/s0035336100014994.

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Abstract:
Bien que l'idée du «respect des droits de l'homme et des libertés fondamentales pour tous» ait fait son chemin depuis la Seconde Guerre mondiale dans les quatre coins du monde et ait marqué de son empreinte tant le droit interne de nombreux Etats que le droit international public, il est considéré comme établi que la torture, qui représente une atteinte grave à la dignité inhérente à la personne humaine, est pratiquée depuis des années et continue de l'être dans de nombreux pays soit systématiquement, soit au cas par cas. La torture, par laquelle «une douleur ou des souffrances aiguës, physiqu
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9

Spillane, Katie. "BEING THE CHANGE: SOCIAL JUSTICE IN EXTERNSHIP PROGRAM EVALUATION." Windsor Yearbook of Access to Justice 33, no. 2 (2017): 45. http://dx.doi.org/10.22329/wyaj.v33i2.4843.

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Abstract:
Around the globe, clinical legal education [CLE] narratives resonate with a desire to promote social justice and the vindication of human rights. Yet scholarship exploring CLE’s accomplishment of these aims is scant and generally focuses only on student outcomes. This literature appears to be based not on theory and results, but hope: the hope that changed students will change the world. To invest on hope alone is unwise, particularly when all stakeholders face financially precarious times. In this context, this article argues that the existing focus on student outcomes is disproportionate and
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10

Sotiri, Erwin. "Artificial Intelligence, auto-driving cars and why robots will not rule mankind… yet !" Pin Code N° 2, no. 2 (2019): 18–24. http://dx.doi.org/10.3917/pinc.002.0018.

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Abstract:
L’intelligence artificielle ou IA, fait l’objet de nombreuses discussions : juridiques, philosophiques, factuelles ou de fiction. L’émergence de discussions autour de l’imposition des technologies ou des droits universels des robots appuient une tendance vers une crainte généralisée d’un soulèvement de l’IA qui bouleverserait les structures et les réglementations humaines. La confusion entre l’IA logicielle et la fiction des robots humanoïdes sert de camouflet à ces craintes. Cet article vise à démystifier l’intelligence artificielle à travers l’exemple de la conduite automobile automatisée. L
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Dissertations / Theses on the topic "Erreur Humaine"

1

Besnard, Denis. "Erreur humaine en diagnostic." Phd thesis, Université de Provence - Aix-Marseille I, 1999. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00724113.

Full text
Abstract:
Cette thèse traite de l'erreur en diagnostic dans une approche ergonomique. On a émis la double hypothèse que des opérateurs novices peuvent montrer des performances supérieures à celles d'opérateurs experts et que ce comportement n'est pas dépendant du domaine d'activité. On a testé cette hypothèse dans des taches de dépannage en électronique et en mécanique. Les résultats montrent que le diagnostic expert est une association automatisée entre des symptômes et un ensemble de pannes. Les experts testent les causes qui expliquent les symptômes le plus souvent. Les erreurs qu'ils commettent dépe
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2

Bellenger, Pascale. "L' erreur humaine : élaboration d'un modèle représentationnel des risques dans le secteur agroalimentaire." Caen, 2009. http://www.theses.fr/2009CAEN1548.

Full text
Abstract:
Pourquoi les opérateurs, dans le secteur agroalimentaire, ne respectent-ils pas les consignes procédurales, celles d'hygiène alors qu'ils connaissent parfaitement ces dernières ? Confrontés à ce constat, les ingénieurs conseils de l’ADRIA Normandie et les psychologues cognitifs de l’Université de Caen Basse-Normandie décident de lancer un projet régional sur le comportement humain au sein des entreprises agroalimentaires régionales. L'objectif de cette étude est double. Tout d'abord, nous proposons un modèle cognitif permettant d'expliquer les raisons du non-respect des consignes. Ensuite, des
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3

Fahssi, Racim Mehdi. "Identification systématique et représentation des erreurs humaines dans les modèles de tâches." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30304/document.

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Abstract:
Dans les approches centrées utilisateur, les techniques, méthodes, et processus de développement utilisés visent à connaître et comprendre les utilisateurs (analyser leurs besoins, évaluer leurs manières d'utiliser les systèmes) dans le but de concevoir et développer des systèmes utilisables, c'est-à-dire, en adéquation avec leurs comportements, leurs compétences et leurs besoins. Parmi les techniques employées pour garantir l'utilisabilité, la modélisation des tâches permet de décrire les objectifs et acticités des utilisateurs. Grâce aux modèles produits, les spécialistes des facteurs humain
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4

Papaïx, Benoît. "Outiller la conception centrée utilisateur en milieu industriel complexe : des techniques de traitement automatique de textes pour la conception des cockpits." Thesis, Bordeaux 2, 2011. http://www.theses.fr/2011BOR21899/document.

Full text
Abstract:
Dans le milieu aéronautique professionnel (un des secteurs professionnels les plus sûr au monde), la gestion des conséquences des erreurs humaines doit être améliorée pour garantir une sécurité maximum. Pour ce faire, il est nécessaire de mettre en place des techniques de conception centrées sur l’utilisateur. Cependant, la mise en place de ces techniques est rendue difficile par les particularités des systèmes sociotechniques complexes (la certification, la complexité des systèmes conçus, le nombre de personnes impliquées…). Notre étude a pour but de développer et de valider des outils d’aide
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5

El, Sanwar Khaled. "Contribution à la mise en oeuvre d'un dispositif d'assistance aux handicapés moteurs par commande oculaire pour la navigation dans un monde virtuel 3 D." Valenciennes, 2003. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/7cd1c17e-ba46-440a-ae42-7c263a7415fa.

Full text
Abstract:
Ce mémoire concerne la mise en place d'un dispositif d'assistance technique aux handicapés moteurs pour l'accès aux environnements virtuels. Notre démarche consiste à apporter une adaptation logicielle à un organe de commande oculaire pour le rendre utilisable pour une tâche de navigation dans un monde virtuel. La commande oculaire Cyclope utilisée est basée sur la technologie électrooculographique. Elle permet de mesurer les mouvements oculaires et une interface logicielle composée de menus de navigation permet de transformer ces mouvements 2D en déplacements 3D. Le protocole mis en place per
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6

Desombre, Laurent. "Fiabilité et modélisation cognitive de l'opérateur humain face à des signaux visuo-posturaux." Valenciennes, 1997. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/a9fc578f-b8df-4eab-b503-cedffac16912.

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Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire entre dans le cadre d'un contrat de recherche établi entre la direction de la recherche et de la technologie (division ergonomie - ministère de la défense) et le laboratoire d'automatique et de mécanique industrielles et humaines. L'évolution des systèmes vers une automatisation de plus en plus poussée conduit très souvent à transformer l'activité humaine dans les moyens de transport par air, mer ou terre, en une activité de surveillance et de contrôle d'interface graphique assurant les interactions homme-machine. La monotonie de la tâche qui en résulte asso
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7

Duponnois, Romain. "Contribution à l’identification de situations dangereuses et à leurs détections par l’analyse des dérives de l’équipement de production. Application à une ligne d'assemblage automatisée." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2022. http://www.theses.fr/2022LORR0028.

Full text
Abstract:
Dans une situation de travail sur une machine d'assemblage automatisée, des dérives techniques en cours de fonctionnement peuvent conduire à des dysfonctionnements de la machine. Ces dysfonctionnements peuvent amener l'opérateur supervisant la machine à s'adapter et à réagir pour réduire l'effet de ces dérives techniques sur le reste de la situation de travail. Pour répondre à ces dysfonctionnements, l'opérateur peut se placer dans une situation dangereuse. Dans ce contexte, la contribution de ce manuscrit s’inscrit donc dans la prévention des accidents du travail sur machine. La contribution
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8

Allodji, Setcheou Rodrigue. "Prise en compte des erreurs de mesure dans l'analyse du risque associe a l'exposition aux rayonnements ionisants dans une cohorte professionnelle : application à la cohorte française des mineurs d'uranium." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00763492.

Full text
Abstract:
Dans les études épidémiologiques, les erreurs de mesure de l'exposition étudiée peuvent biaiser l'estimation des risques liés à cette exposition. Un grand nombre de méthodes de correction de l'effet de ces erreurs a été développé mais en pratique elles ont été rarement appliquées, probablement à cause du fait que leur capacité de correction et leur mise en œuvre sont peu maîtrisées. Une autre raison non moins importante est que, en l'absence de données répétées ou de données de validation, ces méthodes de correction exigent la connaissance détaillée des caractéristiques (taille, nature, struct
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9

Debroise, Xavier. "Erreurs humaines en aéronautique : une étude du lien entre attention et erreurs." Thesis, Bordeaux 2, 2010. http://www.theses.fr/2010BOR21715/document.

Full text
Abstract:
Dans le domaine aéronautique, comme dans de nombreux autres domaines de la vie courante ou professionnelle, les erreurs ont souvent été associées à des défaillances attentionnelles. Nos travaux s’insèrent dans cette problématique, et sont plus particulièrement focalisés sur les variations de la capacité à allouer son attention sur une tâche donnée à la suite d’une interruption. Dans un premier temps, nous avons mis en place des expérimentations qui permettent d’évaluer l’étendue des variations de performances obtenues dans une tâche à la suite d’une interruption, en fonction des composantes at
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10

Rangra, Subeer. "Performance shaping factor based human reliability assessment using valuation-based systems : application to railway operations." Thesis, Compiègne, 2017. http://www.theses.fr/2017COMP2375/document.

Full text
Abstract:
L'homme reste l'un des éléments essentiels des opérations de transport modernes. Les méthodes d'analyse de la fiabilité humaine (HRA) fournissent une approche multidisciplinaire pour évaluer l'interaction entre les humains et le système. Cette thèse propose une nouvelle méthodologie HRA appelée PRELUDE (Performance shaping factor based human REliability assessment using vaLUation-baseD systems). Les facteurs de performance sont utilisés pour caractériser un contexte opérationnel dangereux. Le cadre de la théorie des fonctions de croyance et des systèmes d'évaluation (VBS) utilise des règles ma
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Books on the topic "Erreur Humaine"

1

L' erreur humaine: Roman. Leméac, 1991.

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2

Erreur humaine, fiabilité humaine dans le travail. A. Colin, 1985.

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3

Brabandere, Luc De. Petite philosophie de nos erreurs quotidiennes: Comment nous trompons-nous ? Eyrolles, 2009.

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4

Chéroux, Clément. Fautographie: Petite histoire de l'erreur photographique. Éditions Yellow Now, 2003.

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5

Kroës, Romain. Erreurs humaines?: Contre-enquête sur une catastrophe annoncée. Editions de Magrie, 1993.

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6

Reason, James. Human error. Cambridge University Press, 1990.

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7

Behind human error. 2nd ed. Ashgate, 2010.

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8

Engineers, Institution of Chemical, ed. Computer control and human error. Institution of Chemical Engineers, 1995.

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9

Computer control and human error. Gulf Pub. Co., 1995.

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10

Simpson, Geoff. Understanding human error in mine safety. Ashgate, 2009.

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Book chapters on the topic "Erreur Humaine"

1

Sharit, Joseph. "Human Error." In Handbook of Human Factors and Ergonomics. John Wiley & Sons, Inc., 2006. http://dx.doi.org/10.1002/0470048204.ch27.

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2

Weik, Martin H. "human error." In Computer Science and Communications Dictionary. Springer US, 2000. http://dx.doi.org/10.1007/1-4020-0613-6_8513.

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3

Wiedemann, Rolf. "Human Error." In Human Factors on the Flight Deck. Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-31733-0_3.

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4

Yiannakides, Demetris, and Charalampos Sergiou. "Human Error." In Human Factors in Aircraft Maintenance. CRC Press, 2019. http://dx.doi.org/10.1201/9780429280887-7.

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5

O'Hare, David. "Human Error." In Introduction to Safety Science. CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003038443-4.

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6

Boyle, Tony. "Human error." In Health and Safety: Risk Management. Routledge, 2019. http://dx.doi.org/10.4324/9780429436376-27.

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7

Boyle, Tony. "Human error." In Health and Safety: Risk Management. Routledge, 2019. http://dx.doi.org/10.4324/9780429436376-31.

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8

Christianson, Bridget. "Human Error." In White Women Getting Real About Race. Routledge, 2023. http://dx.doi.org/10.4324/9781003448716-2.

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9

Leroux, Lise. "Human Error." In i in the sky. Routledge, 2023. http://dx.doi.org/10.4324/9781003421955-41.

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10

"Abicienda est penitus ista sententia, tamquam error pessimus. Alexander of Aphrodisias on the Human Soul: The Philosophical Debate on Alexander’s Error (error Alexandri) from Albert the Great to Pietro Pomponazzi." In Irrtum – Error – Erreur. De Gruyter, 2018. http://dx.doi.org/10.1515/9783110592191-006.

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Conference papers on the topic "Erreur Humaine"

1

Kern, John. "Implementation of New Technology - The Regulator's Perspective." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902340.

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2

Ekstrand, Chet. "Implementation of New Technology - A Boeing Perspective." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902341.

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3

Smith, Bob. "Implementation of New Technology - A United Airline's Perspective." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902342.

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4

McIntyre, Jim. "The Cockpit of the Future - The Captain's Role." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902343.

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5

Strauch, Barry. "Factors Affecting Pilot Decision-Making in Rejected Takeoffs." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902344.

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6

Morrow, Daniel G., Alfred Lee, and Michelle Rodvold. "Analysis of Routine Pilot-Controller Communication." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902352.

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7

Barbour, Larry L. "Pilot-Controller Communications - A Controller's Perspective." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902353.

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8

Mattox, A. S. "Pilot-Controller Communication - A Line Pilot's Perspective." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902354.

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9

Chappell, Sheryl L. "Pilot Performance Research for TCAS." In Human Error Conference. SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902357.

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10

Bishop, Joe, and Richard LaRhette. "Managing Human Performance - INPO's Human Performance Evaluation System." In Human Error Avoidance Techniques Conference. SAE International, 1987. http://dx.doi.org/10.4271/872526.

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Reports on the topic "Erreur Humaine"

1

Samanta, P., S. Wong, S. Haber, W. Luckas, J. Higgins, and D. Crouch. Risk sensitivity to human error. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1989. http://dx.doi.org/10.2172/6218307.

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2

Stevens, Susan M., M. Victoria Ramos, Caren A. Wenner, and Nathan Gregory Brannon. Human error mitigation initiative (HEMI) : summary report. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 2004. http://dx.doi.org/10.2172/920113.

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3

Cooper, S. E., A. M. Ramey-Smith, J. Wreathall, and G. W. Parry. A technique for human error analysis (ATHEANA). Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1996. http://dx.doi.org/10.2172/249298.

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4

Chalmers, Seth. Reducing Human Driver Error and Setting Realistic Expectations with Advanced Driver Assistance Systems. SAE International, 2023. http://dx.doi.org/10.4271/epr2023016.

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Abstract:
<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Thousands die or are injured each year in automobile crashes. Reducing the number of these tragedies requires reframing our approach to vehicle- and human-based transportation mobility and depends on whether the mobility industry and individual human drivers take a more aggressive approach to saving lives and preventing injuries. Bringing automated driving systems technologies into the advanced driver assist systems (ADAS) and connected vehicle space will help humans drive more safely and better prepare us for automated
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5

Auflick, J. L., H. A. Hahn, and J. A. Morzinski. Development of an integrated system for estimating human error probabilities. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1998. http://dx.doi.org/10.2172/296684.

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6

Fleishman, E., L. Buffardi, J. Allen, and R. Gaskins, III. Basic considerations in predicting error probabilities in human task performance. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1990. http://dx.doi.org/10.2172/7038172.

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7

Martinovsky, Bilyana, and David Traum. The Error Is the Clue: Breakdown In Human-Machine Interaction. Defense Technical Information Center, 2006. http://dx.doi.org/10.21236/ada459168.

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8

Wong, S., J. Higgins, J. O'Hara, D. Crouch, and W. Luckas. Risk sensitivity to human error in the LaSalle PRA (probabilistic risk assessment). Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1990. http://dx.doi.org/10.2172/7109380.

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9

Benhardt, H. C., J. E. Held, L. M. Olsen, R. E. Vail, and S. A. Eide. Savannah River Site human error data base development for nonreactor nuclear facilities. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1994. http://dx.doi.org/10.2172/10155529.

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10

Wolff, Hendrik, Howard Chong, and Maximilian Auffhammer. Classification, Detection and Consequences of Data Error: Evidence from the Human Development Index. National Bureau of Economic Research, 2010. http://dx.doi.org/10.3386/w16572.

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