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Dissertations / Theses on the topic 'Erreur Humaine'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 8 June 2024

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1

Besnard, Denis. "Erreur humaine en diagnostic." Phd thesis, Université de Provence - Aix-Marseille I, 1999. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00724113.

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Abstract:

Cette thèse traite de l'erreur en diagnostic dans une approche ergonomique. On a émis la double hypothèse que des opérateurs novices peuvent montrer des performances supérieures à celles d'opérateurs experts et que ce comportement n'est pas dépendant du domaine d'activité. On a testé cette hypothèse dans des taches de dépannage en électronique et en mécanique. Les résultats montrent que le diagnostic expert est une association automatisée entre des symptômes et un ensemble de pannes. Les experts testent les causes qui expliquent les symptômes le plus souvent. Les erreurs qu'ils commettent dépe

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2

Bellenger, Pascale. "L' erreur humaine : élaboration d'un modèle représentationnel des risques dans le secteur agroalimentaire." Caen, 2009. http://www.theses.fr/2009CAEN1548.

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Abstract:

Pourquoi les opérateurs, dans le secteur agroalimentaire, ne respectent-ils pas les consignes procédurales, celles d'hygiène alors qu'ils connaissent parfaitement ces dernières ? Confrontés à ce constat, les ingénieurs conseils de l’ADRIA Normandie et les psychologues cognitifs de l’Université de Caen Basse-Normandie décident de lancer un projet régional sur le comportement humain au sein des entreprises agroalimentaires régionales. L'objectif de cette étude est double. Tout d'abord, nous proposons un modèle cognitif permettant d'expliquer les raisons du non-respect des consignes. Ensuite, des

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3

Fahssi, Racim Mehdi. "Identification systématique et représentation des erreurs humaines dans les modèles de tâches." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30304/document.

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Abstract:

Dans les approches centrées utilisateur, les techniques, méthodes, et processus de développement utilisés visent à connaître et comprendre les utilisateurs (analyser leurs besoins, évaluer leurs manières d'utiliser les systèmes) dans le but de concevoir et développer des systèmes utilisables, c'est-à-dire, en adéquation avec leurs comportements, leurs compétences et leurs besoins. Parmi les techniques employées pour garantir l'utilisabilité, la modélisation des tâches permet de décrire les objectifs et acticités des utilisateurs. Grâce aux modèles produits, les spécialistes des facteurs humain

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4

Papaïx, Benoît. "Outiller la conception centrée utilisateur en milieu industriel complexe : des techniques de traitement automatique de textes pour la conception des cockpits." Thesis, Bordeaux 2, 2011. http://www.theses.fr/2011BOR21899/document.

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Abstract:

Dans le milieu aéronautique professionnel (un des secteurs professionnels les plus sûr au monde), la gestion des conséquences des erreurs humaines doit être améliorée pour garantir une sécurité maximum. Pour ce faire, il est nécessaire de mettre en place des techniques de conception centrées sur l’utilisateur. Cependant, la mise en place de ces techniques est rendue difficile par les particularités des systèmes sociotechniques complexes (la certification, la complexité des systèmes conçus, le nombre de personnes impliquées…). Notre étude a pour but de développer et de valider des outils d’aide

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5

El, Sanwar Khaled. "Contribution à la mise en oeuvre d'un dispositif d'assistance aux handicapés moteurs par commande oculaire pour la navigation dans un monde virtuel 3 D." Valenciennes, 2003. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/7cd1c17e-ba46-440a-ae42-7c263a7415fa.

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Abstract:

Ce mémoire concerne la mise en place d'un dispositif d'assistance technique aux handicapés moteurs pour l'accès aux environnements virtuels. Notre démarche consiste à apporter une adaptation logicielle à un organe de commande oculaire pour le rendre utilisable pour une tâche de navigation dans un monde virtuel. La commande oculaire Cyclope utilisée est basée sur la technologie électrooculographique. Elle permet de mesurer les mouvements oculaires et une interface logicielle composée de menus de navigation permet de transformer ces mouvements 2D en déplacements 3D. Le protocole mis en place per

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6

Desombre, Laurent. "Fiabilité et modélisation cognitive de l'opérateur humain face à des signaux visuo-posturaux." Valenciennes, 1997. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/a9fc578f-b8df-4eab-b503-cedffac16912.

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Abstract:

Le travail présenté dans ce mémoire entre dans le cadre d'un contrat de recherche établi entre la direction de la recherche et de la technologie (division ergonomie - ministère de la défense) et le laboratoire d'automatique et de mécanique industrielles et humaines. L'évolution des systèmes vers une automatisation de plus en plus poussée conduit très souvent à transformer l'activité humaine dans les moyens de transport par air, mer ou terre, en une activité de surveillance et de contrôle d'interface graphique assurant les interactions homme-machine. La monotonie de la tâche qui en résulte asso

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7

Duponnois, Romain. "Contribution à l’identification de situations dangereuses et à leurs détections par l’analyse des dérives de l’équipement de production. Application à une ligne d'assemblage automatisée." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2022. http://www.theses.fr/2022LORR0028.

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Abstract:

Dans une situation de travail sur une machine d'assemblage automatisée, des dérives techniques en cours de fonctionnement peuvent conduire à des dysfonctionnements de la machine. Ces dysfonctionnements peuvent amener l'opérateur supervisant la machine à s'adapter et à réagir pour réduire l'effet de ces dérives techniques sur le reste de la situation de travail. Pour répondre à ces dysfonctionnements, l'opérateur peut se placer dans une situation dangereuse. Dans ce contexte, la contribution de ce manuscrit s’inscrit donc dans la prévention des accidents du travail sur machine. La contribution

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8

Allodji, Setcheou Rodrigue. "Prise en compte des erreurs de mesure dans l'analyse du risque associe a l'exposition aux rayonnements ionisants dans une cohorte professionnelle : application à la cohorte française des mineurs d'uranium." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00763492.

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Abstract:

Dans les études épidémiologiques, les erreurs de mesure de l'exposition étudiée peuvent biaiser l'estimation des risques liés à cette exposition. Un grand nombre de méthodes de correction de l'effet de ces erreurs a été développé mais en pratique elles ont été rarement appliquées, probablement à cause du fait que leur capacité de correction et leur mise en œuvre sont peu maîtrisées. Une autre raison non moins importante est que, en l'absence de données répétées ou de données de validation, ces méthodes de correction exigent la connaissance détaillée des caractéristiques (taille, nature, struct

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9

Debroise, Xavier. "Erreurs humaines en aéronautique : une étude du lien entre attention et erreurs." Thesis, Bordeaux 2, 2010. http://www.theses.fr/2010BOR21715/document.

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Abstract:

Dans le domaine aéronautique, comme dans de nombreux autres domaines de la vie courante ou professionnelle, les erreurs ont souvent été associées à des défaillances attentionnelles. Nos travaux s’insèrent dans cette problématique, et sont plus particulièrement focalisés sur les variations de la capacité à allouer son attention sur une tâche donnée à la suite d’une interruption. Dans un premier temps, nous avons mis en place des expérimentations qui permettent d’évaluer l’étendue des variations de performances obtenues dans une tâche à la suite d’une interruption, en fonction des composantes at

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10

Rangra, Subeer. "Performance shaping factor based human reliability assessment using valuation-based systems : application to railway operations." Thesis, Compiègne, 2017. http://www.theses.fr/2017COMP2375/document.

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Abstract:

L'homme reste l'un des éléments essentiels des opérations de transport modernes. Les méthodes d'analyse de la fiabilité humaine (HRA) fournissent une approche multidisciplinaire pour évaluer l'interaction entre les humains et le système. Cette thèse propose une nouvelle méthodologie HRA appelée PRELUDE (Performance shaping factor based human REliability assessment using vaLUation-baseD systems). Les facteurs de performance sont utilisés pour caractériser un contexte opérationnel dangereux. Le cadre de la théorie des fonctions de croyance et des systèmes d'évaluation (VBS) utilise des règles ma

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Beka, Be Nguema Marius. "Comportement de l'opérateur humain face à une situation dégradée et imprévue : contribution à la réalisation d'une interface homme-machine tolérante à certaines erreurs humaines." Valenciennes, 1994. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/3e915137-f166-4513-adfd-f97943c83baf.

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Abstract:

La complexité de la tâche d'un opérateur humain et la variabilité de sa charge de travail, dans un système homme machine, peuvent le conduire à commettre des erreurs aux conséquences graves. Aussi, l'impossibilité de les éliminer dans leur totalité rend nécessaire la présence d'une interface tolérante à ces erreurs, capable d'empêcher leurs conséquences sur le système homme-machine. Le thème de cette recherche consiste donc à analyser le comportement de l'opérateur humain en surcharge mentale ou face à une dégradation plus ou moins importante des informations d'un procédé simule simple de régl

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12

Dib, Abderrahmane. "Prise en compte de la sécurité et la fiabilité humaine pour l'évaluation et l'amélioration de la sûreté des systèmes homme-machine : application au TGV." Compiègne, 1994. http://www.theses.fr/1994COMPD724.

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Abstract:

La thèse présente une démarche originale et innovante d'analyse qualitative et quantitative de la fiabilité humaine d'un système H-M en dépendance avec ses objectifs de sécurité, en vue d'aider le constructeur et l'utilisateur du système à optimiser l'interface de contrôle commande. Les étapes d'analyse de sécurité et de fiabilité humaine constituent la partie principale de la démarche développée. Elles sont développées à partir de la combinaison et l'adaptation de plusieurs techniques connues de sécurité et de fiabilité humaine qui ont été employées parce qu'elles sont jugées pragmatiques, ri

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Abell, Emily. "Park Visitor as Known Hazard : Designing for Imperfect Humans to Combat "Human Error"." Research Showcase @ CMU, 2014. http://repository.cmu.edu/theses/67.

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Teixeira, Rômulo Fernando. "New Taxonomy and model of error sequence process for human error assessement in hydroelectric power systems." Universidade Federal de Pernambuco, 2013. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/12939.

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Abstract:

Submitted by Daniella Sodre (daniella.sodre@ufpe.br) on 2015-04-10T16:37:01Z No. of bitstreams: 2 TESE Rômulo Fernando Teixeira Vilela.pdf: 3159637 bytes, checksum: d8b68b1fd93d79fe6162c4abdd0b1aa0 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-04-10T16:37:01Z (GMT). No. of bitstreams: 2 TESE Rômulo Fernando Teixeira Vilela.pdf: 3159637 bytes, checksum: d8b68b1fd93d79fe6162c4abdd0b1aa0 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-02-27<br>Com os avanços em hardwar

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Colotto, Arcila María Eugenia. "Error humano: Entre la ingeniería y las ciencias cognitivas. (Conocer es construir y construir genera acción)." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2004. http://hdl.handle.net/10803/6849.

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Abstract:

El trabajo de investigación que se presenta es una propuesta para el análisis del error y la gestión de la fiabilidad humana desde la ingeniería con aportaciones de las ciencias cognitivas. Se propone que se considere la interficie persona-máquina-medio o persona trabajo no como una representación del mundo exterior donde sujeto y objeto son independientes uno del otro, sino más bien como la continua creación de acciones, mundos, escenarios, a partir de las interacciones sociales, la interpretación y la comprensión de la información que se desprende del contexto. Para lograr este objetivo se h

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Van, Elslande Pierre. "Dynamique des connaissances, catégorisation et attentes dans une conduite humaine située : l'exemple des "erreurs accidentelles" en conduite automobile." Paris 5, 2001. http://www.theses.fr/2001PA05H037.

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Abstract:

L'objet de la recherche consiste à travailler sur la logique d'articulation qui s'instaure entre la structuration des connaissances acquises sur l'environnement d'une tâche et les processus dynamiques de traitement qui sont engagés au moment de la réalisation de l'activité. Travailler sur les représentations de situations naturelles, tel l'environnement routier, conduit à mettre l'accent sur les finalités adaptatives des connaissances qui sont mises en oeuvre en vue de l'ajustement des pratiques, de même que sur les contraintes temporelles qui s'imposent à ces pratiques, et par conséquent aux

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Miguel, Angela Ruth. "Human error analysis for collaborative work." Thesis, University of York, 2006. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.441020.

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Luc, Françoise. "Contribution à l'étude du raisonnement et des stratégies dans le diagnostic de dépannage des systèmes réels et simulés." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 1991. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/212983.

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Lyle, Suzanne McLean. "Error Correcting Codes and the Human Genome." Digital Commons @ East Tennessee State University, 2010. https://dc.etsu.edu/etd/1689.

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Abstract:

In this work, we study error correcting codes and generalize the concepts with a view toward a novel application in the study of DNA sequences. The author investigates the possibility that an error correcting linear code could be included in the human genome through application and research. The author finds that while it is an accepted hypothesis that it is reasonable that some kind of error correcting code is used in DNA, no one has actually been able to identify one. The author uses the application to illustrate how the subject of coding theory can provide a teaching enrichment activity for

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Pop, Vlad L. "Using task network modeling to predict human error." Diss., Georgia Institute of Technology, 2015. http://hdl.handle.net/1853/54320.

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Abstract:

Human error taxonomies have been implemented in numerous safety critical industries. These taxonomies have provided invaluable insight into understanding the underlying causes of human error; however, their utility for actually predicting future errors remains in question. A need has been identified for another approach to supplement what we can extrapolate from taxonomies and better predict human error. Task network modeling is a promising approach to human error prediction that had yet to be empirically evaluated. This study tested a task network modeling approach to predicting human error i

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Murari, Mariana Lima Acioli. "Desenvolvimento de ferramentas de sistemas inteligentes na análise de confiabilidade humana em sistemas industriais." Universidade Federal de Alagoas, 2012. http://www.repositorio.ufal.br/handle/riufal/1199.

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Abstract:

The human reliability analysis has been researched and developed for decades in different branches of industry: civil, chemical, petroleum, petrochemical, energy, among others. The increasingly strict legislation and the current public opinion factor due to accidents are even more crucial than the material losses and may order a company to bankruptcy. On the other hand beyond the corporate investment in risk prevention automation systems has been widely used both to reduce the exposure of people at risk and for financial gain with stabilizing and balancing processes, avoiding loss of raw mater

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Muthuraman, Rajendran. "A study of human error in health care." Thesis, University of Ottawa (Canada), 2003. http://hdl.handle.net/10393/26534.

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Abstract:

This study presents an analytical approach to study human error in health cane systems. A literature review was conducted on 350 publications on human error in health care system collected from journals, conference proceedings, newspapers, etc. Five mathematical models were developed to analyze human error in health care systems. The Markov method was used to perform analysis of these models. Specific expressions are obtained for human error probabilities, mean tune to human death (MTHD), and mean tune to health care professional's error (MTTHPE). A number of useful methods and techniques for

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Barroso, Monica Frias da Costa Paz. "Human error and disturbance occurrence in manufacturing systems." Thesis, University of Nottingham, 2000. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.342060.

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Ishihara, Yasuo. "Prediction of human error in rail car maintenance." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 1996. http://hdl.handle.net/1721.1/10629.

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Sutton, Bradley (Bradley Jordan). "Human error contribution to nuclear materials-handling events." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2007. http://hdl.handle.net/1721.1/41686.

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Abstract:

Thesis (S.B.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Nuclear Science and Engineering, 2007.<br>Includes bibliographical references (leaves 40-41).<br>This thesis analyzes a sample of 15 fuel-handling events from the past ten years at commercial nuclear reactors with significant human error contributions in order to detail the contribution of human error to fuel-handling activities, emphasizing how latent conditions can directly contribute to events. In particular, procedural inaccuracies often create conditions that lead to the development of errors related to maintenance work practi

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McBrien, N. A. "The relationship between accommodation responses and refractive error." Thesis, Cardiff University, 1986. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.376826.

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Abdul, Rani Mat R. "Human mismatches in machining." Thesis, Loughborough University, 1997. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/32362.

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Abstract:

This main objectives of this study were to examine human aspects of machining and to obtain an understanding of the issues within the broad context of manufacturing. Emphasis was placed on operator mismatches and the relationships of these to basic human characteristics and the preferred levels of automation from the operators' perspective with regard to turning operations.

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Durrani, Samiullah. "Data Entry Error in Mobile Keyboard Device Usage Subject to Cognitive, Environmental, and Communication Workload Stressors Present in Fully Activated Emergency Operations Centers." Doctoral diss., University of Central Florida, 2009. http://digital.library.ucf.edu/cdm/ref/collection/ETD/id/2782.

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Abstract:

The diversity and dynamic nature of disaster management environments necessitate the use of convenient, yet reliable, tools for technology. While there have been many improvements in mitigating the effects of disasters, it is clearly evident by recent events, such as Hurricane Katrina that issues related to emergency response and management require considerable research and improvement to effectively respond to these situations. One of the links in a disaster management chain is the Emergency Operations Center (EOC). The EOC is a physical command center responsible for the overall strategic co

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Abdoltajedini, Kamyar. "L’analyse des stratégies d’apprentissage et des erreurs dans les productions d’apprenants iraniens de français langue étrangère." Thesis, Aix-Marseille, 2014. http://www.theses.fr/2014AIXM3004/document.

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Abstract:

En nous inspirant du modèle cognitif de production humaine d'Anderson, nous considérons, dans cette thèse, comme des processus universels intégrant le système de production humaine, une grande partie des stratégies d'apprentissage présentées dans différents classements. Dans cette perspective, nous avons examiné la différence stratégique entre les apprenants, comme le soutiennent d'aucuns, ainsi que la modification que pourrait produire une formation à l'emploi des stratégies d'apprentissage dans le répertoire des stratégies des apprenants. Nous montrons que le développement des compétences en

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Bras, da Costa Sabrina. "Utilisabilité des dispositifs médicaux : diagnostic des difficultés de compréhension et d'application de la norme IEC 62366." Thesis, Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0084.

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Abstract:

Pour assurer la sécurité et la santé du patient et des utilisateurs de Dispositifs Médicaux (DM), l'Union Européenne introduit « l'ergonomie » comme une exigence essentielle pour le marquage CE des DM. Pour se conformer à cette exigence, la norme IEC 62366 a été publiée pour guider l'implémentation d'un Processus d'Ingénierie d'Aptitude à l'Utilisation (PIAU) dans le cycle de conception et développement du DM. Cependant, les normes sont connues pour leurs difficultés d'application que ce soit pour la conception et/ou l'évaluation de différents systèmes (dispositifs, systèmes interactifs, etc.)

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Jones, Christopher B. "Human error and the "wrong drug" problem in anaesthesia /." Title page, contents and abstract only, 1999. http://web4.library.adelaide.edu.au/theses/09ARPS/09arpsj76.pdf.

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Trepess, David. "A classification model for human error in collaborative systems." Thesis, Staffordshire University, 2003. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.402452.

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Dawson, Phillip Eng. "Evaluation of human error probabilities for post-initiating events." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2007. http://hdl.handle.net/1721.1/42339.

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Abstract:

Thesis (S.M.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Nuclear Science and Engineering, 2007.<br>Includes bibliographical references (leaves 84-85).<br>The United States Nuclear Regulatory Commission is responsible for the safe operation of the United States nuclear power plant fleet, and human reliability analysis forms an important portion of the probabilistic risk assessment that demonstrates the safety of sites. Treatment of post-initiating event human error probabilities by three human reliability analysis methods are compared to determine the strengths and weaknesses of the metho

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Murphy, Philippa. "Analyses of communication failures in rail engineering works." Thesis, University of Nottingham, 2003. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.275298.

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Nascimento, Claudio Souza do. "Aplicação da metodologia fuzzy na quantificação da probabilidade de erro humano em instalações nucleares." Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85133/tde-01082011-160002/.

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Abstract:

Neste trabalho foram obtidas estimativas das Probabilidades de Erro Humano (PEH) das ações dos operadores do Reator de Pesquisa IEA-R1 do IPEN, em resposta a uma hipótese de situação de emergência, e realizada uma avaliação dos Fatores Influenciadores do Desempenho Humano (PSF) potencialmente influentes naquelas ações. A avaliação dos PSF foi realizada com a finalidade de classificá-los de acordo com o seu nível de influência nas ações e de determinar o estado atual destes PSF na instalação. Tanto a obtenção das PEH, como também a avaliação dos PSF, foram realizadas por meio do processo de Ava

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Saha, Swapan, University of Western Sydney, College of Law and Business, and of Construction Property and Planning School. "Predicting realistic performance rate and optimum inspection rate in construction." THESIS_CLAB_CPP_Saha_S.xml, 2002. http://handle.uws.edu.au:8081/1959.7/345.

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Abstract:

This study has been concerned with investigating several aspects of error, including human error, and the underlying causes in construction.It has attempted to calculate the realistic error rate and as a result has identified the optimum inspection rate in construction.Error prediction in construction is a new field of study, particularly with regard to repetitive construction processes.Several methodologies and probalistic approaches have been considered.Case studies have been presented and the findings shown. The results from several publications suggest that the learning rate varies with ex

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Atkinson, Andrew Robin. "The management of error in construction projects." Thesis, University College London (University of London), 1999. http://discovery.ucl.ac.uk/1318056/.

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Abstract:

The 'defects problem' has demanded considerable attention in recent years, with much emphasis given to the technical causes of failure. This research project examines the problem from a different point of view - that of human error. Taking as a starting point, technical publications in the construction industry, the research reviews human error literature from a variety of industries and perspectives and synthesises a model of error causation covering organisations in a construction project context. This model is then progressively tested in four studies, a general preliminary survey and three

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Shryane, Nick. "Human error in the design of a safety-critical system." Thesis, University of Hull, 2003. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.418987.

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Bradley, Daryl. "Immunotronics : hardware error detection inspired by the human immune system." Thesis, University of York, 2002. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.273821.

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Alqudsi, Nadheer. "Reliability and Availability Analysis of Mining Systems with Human-Error." Thesis, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2019. http://hdl.handle.net/10393/39447.

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Abstract:

This study presents reliability and availability analysis of mining systems with hardware and human-error failures. The failures of proposed models representing the mining systems could be safe or unsafe. To understand model reliability and availability behaviours, different values of failure and repair rates were used at different number of parallel units and different repair policies. Also, a model with partial and complete failures was analysed beside two miscellaneous models representing systems used in mining sector. The failure and repair rates are assumed constant. Markov method was us

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Runge, Isabel Helen [Verfasser]. "Prävalenz humaner Papillomviren und anderer sexuell übertragbarer Erreger bei Schwangeren in Äthiopien / Isabel Helen Runge." Halle, 2017. http://d-nb.info/1149050268/34.

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Fry, Ashley D. "Modeling and analysis of human error in Naval Aviation maintenance mishaps." Thesis, Monterey, Calif. : Springfield, Va. : Naval Postgraduate School ; Available from National Technical Information Service, 2000. http://handle.dtic.mil/100.2/ADA381266.

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Arenius, Marcus. "Getting the Feeling : “Human Error” in an educational ship-handling simulator." Thesis, Linköping University, Department of Computer and Information Science, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-55103.

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Abstract:

<p>In high-risk environments of seafaring, simulators constitute a widely used tool in preparing nauticalstudents for the challenges to be met in real-life working situations. While the technical developmentof ship bridge simulators continues at a breathtaking pace, little is known on how developments fulfiltheir intended safety critical purpose during actual simulator training exercises.In order to investigate this, a mixed-methods quasi-experimental field study (N =6) was conductedaiming at discerning the systemic causes behind committed human errors and to what extent thesecauses can be rel

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Degani, Asaf. "Modeling human-machine systems : on modes, error, and patterns of interaction." Diss., Georgia Institute of Technology, 1996. http://hdl.handle.net/1853/25983.

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Arfani, Argiri E. "'To err is human' : a discussion of intentionality, error and misrepresentation." Thesis, University of Sussex, 2003. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.288166.

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Abstract:

The central aim of this thesis is to argue that having a genuine capacity 10 err is the criteria) feature that explains what it is for a system to bear a contentful and thus meaningful relation to the world. To defend this claim, my analysis is organized into three main parts. The first two chapters are devoted to an analytic presentation of the problem of meaningfulness and the problem of error. I begin by defining meaningfUlness as a system's ability to experience the world in an objective way. My use of the tenn 'objectivity' is based on Sttawson's views of objectivity and in particular, th

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Presley, Mary R. "On the evaluation of human error probabilities for post-initiating events." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2006. http://hdl.handle.net/1721.1/41274.

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Abstract:

Thesis (S.M. and S.B.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Nuclear Science and Engineering, 2006.<br>Includes bibliographical references (p. 109-111).<br>Quantification of human error probabilities (HEPs) for the purpose of human reliability assessment (HRA) is very complex. Because of this complexity, the state of the art includes a variety of HRA models, each with its own objectives, scope and quantification method. In addition to varying methods of quantification, each model is replete with its own terminology and categorizations, therefore making comparison across models excee

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Anu, Vaibhav Kumar. "Using Human Error Models to Improve the Quality of Software Requirements." Diss., North Dakota State University, 2018. https://hdl.handle.net/10365/28760.

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Abstract:

Creating high quality software is a primary concern for software development organizations. Researchers have devoted considerable effort in developing quality improvement methods that help software engineers detect faults early in the development lifecycle (when the faults are cheapest to detect and repair). While useful, the available approaches still cannot make sure that Software developers are able to identify all or even a significantly large portion of faults. This is because they do not help software developers identify errors (i.e., underlying cause of faults) that may have led to the

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Baltazar, Ana Rita Duarte Gomes Simões. "Erro humano e erro organizacional nas atividades de manutenção das aeronaves na perspetiva da Grounded Theory : o caso nacional." Doctoral thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2020. http://hdl.handle.net/10400.5/20577.

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Abstract:

Doutoramento em Gestão<br>Nos últimos anos ocorreram situações que demonstram que os acidentes em organizações de elevada fiabilidade têm consequências catastróficas que precisam de ser contidas ou evitadas. As medidas para a contenção e prevenção do erro estão estabelecidas nesse tipo de organizações, mas focalizam-se em evitar as consequências negativas dos erros, não analisando as consequências positivas dos mesmos (quando existem). A literatura aponta como consequências positivas a aprendizagem, a inovação e a resiliência. O trabalho conclui que de forma conceptual a consequência positiva

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Lundberg, Molly. "Error Identification in Tourniquet Use : Error analysis of tourniquet use in trained and untrained populations." Thesis, Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-171588.

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Abstract:

The number of prehospital deaths caused by large bleedings could be decreased if civilian people would act in time to help the injured patient. One way to help is to stop the bleeding with a tourniquet application. However, the tourniquet needs to be placed correctly in order to stop the bleeding. Therefore laypersons need to be educated in bleeding control to increase the rate of successful tourniquet application. This study used human error identification techniques such as Hierarchical Task Analysis and Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach to identify possible errors of

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Bonet, Funes Ruth María. "Análisis de error en mediciones del cuerpo humano con el dispositivo Kinect 2." Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, 2015. http://hdl.handle.net/11086/6493.

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Abstract:

Proyecto Integrador (I.Biom.)--FCEFN-UNC, 2015<br>Investiga una estadística con mediciones de campo, para determinar la confiabilidad y usabilidad de la consola de Microsoft Kinect 2 como instrumento de medición antropométrica. Se realiza una determinada cantidad de mediciones de ángulos de diferentes articulaciones y de inclinaciones de postura, se determinará exactitud y precisión del nuevo método, incertidumbre de las mediciones, concordancia entre los instrumentos de medición y aplicabilidad del método

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