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Academic literature on the topic 'Escalera para Electra'
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Journal articles on the topic "Escalera para Electra"
Williams, Lorna V. "The Inscription of Sexual Identity in Aida Cartagena's Escalera Para Electra." MLN 112, no. 2 (1997): 219–31. http://dx.doi.org/10.1353/mln.1997.0030.
Full textDi Pietro, Giovanni. "De algunas novelistas dominicanas y Toeya de Virginia de Peña de Bordas." Ciencia y Sociedad 16, no. 4 (December 1, 1991): 405–11. http://dx.doi.org/10.22206/cys.1991.v16i4.pp405-11.
Full textLeón Rodríguez, Hernando. "Sistema Macro & Micro robótico para aplicaciones médicas." Revista de Tecnología 16, no. 2 (February 3, 2019): 104–13. http://dx.doi.org/10.18270/rt.v16i2.2524.
Full textCosta, Helder Gomes, André Fernando Uébe Mansur, André Luís Policani Freitas, and Rogério Atem de Carvalho. "ELECTRE TRI aplicado a avaliação da satisfação de consumidores." Production 17, no. 2 (August 2007): 230–45. http://dx.doi.org/10.1590/s0103-65132007000200002.
Full textPonce-Andrade, Johnny Edison, Anthony Rolando Zambrano-Zambrano, Ana Elena Arias-Arias, Ulises Federico Mero-Chávez, Wagner Oswaldo Villafuerte-Muñoz, and Edison Aroldo Gracia-Panta. "El marketing político y su impacto en la campaña electoral de los precandidatos a la alcaldía de Manta – Ecuador." Polo del Conocimiento 3, no. 12 (December 3, 2018): 428. http://dx.doi.org/10.23857/pc.v3i12.888.
Full textMolina Velásquez, Javier Isaac, and Susana Patricia Erazo Salas. "Adherencia a principios del manejo del dolor establecidos por la OMS en cirugía mayor electiva." Alerta, Revista científica del Instituto Nacional de Salud 3, no. 2 (July 28, 2020): 72–78. http://dx.doi.org/10.5377/alerta.v3i2.9741.
Full textAbanto Velez, Walter Ivan, Danae De Lourdes Talledo Sebedón, and Brisset Keyla Vilchez Pacherres. "ESCALA DE LA ACTITUD ELECTORAL BASADA EN NEUROPOLÍTICA FRENTE A LOS ESTÍMULOS DE LA COMUNICACIÓN POLÍTICA EN JÓVENES Y ADULTOS DE LA CIUDAD DE PIURA, 2019." PAIAN 11, no. 2 (December 15, 2020): 10–20. http://dx.doi.org/10.26495/rcp.v11i2.1512.
Full textMancino, Mariana, Salvador Adame Martínez, Edel Cadena Vargas, and Raquel Hinojosa Reyes. "Marginación y costos de inundación en el Estado de México, México." Investigaciones Geográficas, no. 69 (June 13, 2018): 91. http://dx.doi.org/10.14198/ingeo2018.69.06.
Full textEstrella Osorio, Arturo Virgilio, Hugo Renato Palacios García, and Kevin D. Calvopiña Panchi. "COMUNICACIÓN Y MARKETING POLÍTICO COMO ELEMENTOS DE FORMACIÓN ELECTORAL. EL ON Y EL OFF DURANTE LA PRIMERA VUELTA ELECTORAL PARA LA ELECCIÓN PRESIDENCIAL ECUATORIANA EN EL AÑO 2017." Economía y Negocios 10, no. 1 (June 26, 2019): 69–87. http://dx.doi.org/10.29019/eyn.v10i1.537.
Full textArenas, C., M. Campos, H. Hernández, M. Matalinares, R. Aliaga, D. Dávila, J. Mireles, et al. "Representaciones sociales de democracia y actitudes hacia la política en contexto electoral en jóvenes universitarios de Lima Metropolitana." Horizonte de la Ciencia 8, no. 14 (June 19, 2018): 39. http://dx.doi.org/10.26490/uncp.horizonteciencia.2018.14.424.
Full textDissertations / Theses on the topic "Escalera para Electra"
Fernández, Morbila. "En el Vórtice cel Huracán. Reescrituras Oblicuas del Caribe Hispano en los Discursos Literarios de Virgilio Piñera y Aída Cartagena Portalatín." Diss., The University of Arizona, 2010. http://hdl.handle.net/10150/195780.
Full textRoa, Ramírez Cristián Manuel. "Cogeneración con gas natural para aplicaciones a pequeña escala: alternativas y prefactibilidad." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/168517.
Full textEl presente trabajo aborda la eficiencia energética desde la cogeneración o generación simultánea de electricidad y calor a partir de una única fuente energética (CHP). Al aplicar CHP, se reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. El objetivo general del proyecto es evaluar técnica-económicamente la implementación de tecnologías CHP en sectores residenciales comparando tres distintos tipos de tecnologías: celdas de combustibles, Stirling y combustión interna. Los objetivos específicos son: realizar un estudio bibliográfico del estado del arte de la cogeneración a pequeña escala, establecer configuraciones de diseño para su implementación en consumidores tipo, determinar el perfil de consumo requerido en cada caso, diseñar instalaciones a nivel de perfil para la implementación de las tecnologías y efectuar la evaluación técnico-económica de las mismas. La metodología para desarrollar el proyecto incluye revisión bibliográfica, sus ventajas con respecto a la generación convencional y de las tecnologías disponibles para su aplicación. Para el análisis de casos y tecnologías se seleccionan tres establecimientos de pequeña escala definiendo su emplazamiento, demanda térmica, eléctrica y arquitectura. El diseño de los sistemas CHP considera conexión a la red mediante generación distribuida. Se establece la disposición y control de los equipos en layout y P&ID, se ejecuta análisis de eficiencia energética, se calcula la reducción de emisiones y se determina la viabilidad técnico-económica por medio de análisis marginal de sistemas CHP vs sistema de suministro convencional. Los resultados obtenidos muestran que los cogeneradores impulsados por motores a combustión interna, Stirling y celdas combustibles son técnicamente factibles para aplicaciones a pequeña escala; siendo la tecnología de celdas combustible la más onerosa y la que menos impacto en el medio ambiente genera. El proyecto se encarga de analizar sistemas CHP en una vivienda, un hostal y en un distrito logrando soluciones de suministro energético técnicamente factibles. Como los casos analizados se caracterizan por una alta variabilidad en las demandas térmica y eléctrica, no es posible balancear per se el suministro CHP por lo que es necesario suplir la demanda a través de generación distribuida, almacenamiento térmico y caldera auxiliar en stand-by. La factibilidad económica no se logra con celdas combustibles por su alta inversión inicial, en Stirling se obtienen ganancias marginales para la magnitud de la inversión y en cogeneradores a combustión interna se observa una rentabilidad aceptable. Con todas las tecnologías se observan reducciones considerables de las emisiones contaminantes, además se consigue una alta confiabilidad en el suministro de energía. Estos beneficios sociales sumados a la factibilidad técnica y, según el caso, económica de sistemas de cogeneración hacen concluir que su inversión en proyectos de eficiencia energética, en el sector residencial, son una opción limpia y fiable para el desarrollo sostenible del país.
Herrera, César Augusto Mayor. "Obtenção em larga escala de transmissores de pressão piezoresistivos de alto desempenho." Universidade de São Paulo, 2013. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-16122014-160434/.
Full textIs presented a system for time optimization of the calibration and compensation process of piezoresistive pressure sensors for automation and control applications with high performance characteristics, with compensation of several error sources, specially, compensation of temperature dependencies and nonlinearity, based in an approach that privileges accuracy and precision in the measurements, quality and reliability. The designed system enables the automation of the calibration process and temperature compensation of pressure transmitters through a measuring and multiple programming system that enables the acquisition of signals on a single computer for up to 16 simultaneous transmitters, improving the overall process time, allowing to perform this operation for a production of industrial level. The total process time of compensation and calibration of more than one transmitter has been reduced by about 6 hours for each additional transmitter. In the case of 16 transmitters, the system without multiplexing would take 114 hours while the system with multiplexing takes 24 hours to make the entire process, representing a decrease of 78.9% in the total process time. The transmitters calibrated and compensated using the multiplexing system have TEB less than 0.1% FS, showing that the designed system allows pressure transmitters produced comply with performance characteristics equal to those achieved by the original compensation and calibration system.
Pereira, Luiz Arthur Malta. "Desenvolvimento de uma linha experimental de escala reduzida para produção de biscoitos utilizando uma rede de multi sensores com protocolo \"ZIG-BEE\"." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/74/74132/tde-14032013-154613/.
Full textApproximately 15% of the revenues of Brazilian industries from the food industry is responsible for employing over a million people. For large scale production is necessary for these industries are technologically prepared, however much of the electronic instrumentation and control equipment still requires foreign technology. To keep up with growth and global trends in this area, it is necessary to promote research and technological innovation. These innovations can improve sales to this sector, mainly in health food and fast preparation. By contrast, many of these companies even have departments of research and development, especially regarding the use of information technology to aggregate electronic instrumentation, focusing on food production. That is precisely where it belongs this project aims to develop an experimental production line mini biscuits with electronic monitoring and computing, which can estimate the ideal point of the mass and control the production of biscuits automatically. To prove the feasibility of applying the technologies developed in the food industry, a biscuit production line was designed and built at the laboratory scale, using sensors and actuators with wireless zigbee protocol were installed along the line. In order to examine the internal temperature of the cookie during its baking, a tunnel-based refractory cement is designed to protect the sensor node, allowing it to follow the cookie into the oven and the temperature inside the collecting biscuit. It was also developed a sensor capable of capturing real time data regarding the mass, by reading the current used by the motor of the mixer, since this current is related to the torque applied to the mass. The proposed methodology proved the feasibility of using wireless sensor zigbee-protocol, and shown to be possible to estimate the ideal point of the mass through the system developed, start the manufacturing process and automatically control all processes involved
Paixão, Oswaldo Pedreira. "Analise do balanço harmonico multi-niveis para circuitos de RF não-lineares em grande-escala via os metodos de Newton-Krylov e do tensor-Krylov." [s.n.], 2009. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/260407.
Full textTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação
Made available in DSpace on 2018-08-14T12:30:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paixao_OswaldoPedreira_D.pdf: 3002384 bytes, checksum: f5a0e8e8022dabd36cfce9ffdb839f9b (MD5) Previous issue date: 2009
Resumo: Este trabalho, tem como objetivo o desenvolvimento de novas técnicas, para análise de regime permanente não-autonoma de circuitos de alta-velocidade não-lineares em grande-escala. Para tal, é proposto um novo método do balanço harmônico (BH) fundamentado em uma eficiente metodologia de decomposição multi-níveis, que subdivide um circuito não-linear em grande escala em uma estrutura hierarquica de super-redes (SuRs) esparsamente interconectadas. Mais precisamente, em cada nível de hierarquia, o circuito é composto por SuRs intermediárias, SuRs de fundo, e redes de conexão (RCs). As SuRs de fundo são decompostas em um aglomerado de subredes não-lineares (SRNs) correspondendo a dispositivos semicondutores, que por sua vez, estão envolvidos por uma sub-rede linear (SRL). A equação de estado e de sonda das SuRs de fundo foram obtidas utilizando uma nova metodologia que combina a formulação de espaço de estado (FEE) para as SRNs com a formulação nodal modificada (FNM) para a SRL. Esta metodologia FEE/FNM produz um sistema quadrado de equações com menor tamanho possível. Para realização das conversões do sinal entre os domínios do tempo e da frequência, foram discutidas e implementadas diferentes transformadas de Fourier discreta (TFDs), para operação em regime multi-tons, incluindo sinais com modulação digital. A equação determinante do BH multi-níveis do circuito assume uma estrutura hierarquica do tipo bloco diagonal com borda , que pode ser eficientemente resolvida utilizando técnicas de processamento paralelo. A matriz jacobiana de cada SuR de fundo é processada utilizando eficientes técnicas de matrizes esparsas, junto com o conceito de espectro de derivada. Para a solução da equação determinante, foram utilizados os métodos de Newton e do tensor para problemas de pequena- e média-escala, e os métodos de Newton inexato e do tensor inexato para problemas em grande-escala. A globalização via pesquisa-em-linha com retrocedimento, foi adotada para nestes solucionadores não-lineares. Entretanto, para o método do tensor e do tensor inexato, também foi adotada a técnica de pesquisa-em-linha curvilinear. Nos métodos inexatos, técnicas de pré-condicionamento foram utilizadas, para aumentar a eficiência e a robustez do solucionador linear iterativo em subespaço de Krylov (GMRES, GMRES-Bt e TGMRES-Bt). Finalmente, a formulação proposta foi validada e a eficiência do método do tensor e do tensor inexato comparada com o método de Newton e de Newton inexato, para diferentes topologias de circuitos utilizando diodos, FETs e HBTs, e operando sob diferentes regimes de excitação multi-tons.
Abstract: This work deals with the development of new techniques for nonautonomous nonlinear steady-state analysis of high-speed large-scale integrated circuits. To this end, it is proposed a novel harmonic balance (HB) method fundamented on a efficient multi-level decomposition methodology, that divides a large-scale circuit into hierarchical structure of sparsely interconnected supernetworks (SuNs). More precisely, the circuit is composed by intermediary SuRs, bottom SuRs and connection networks (CNs). The bottom SuNs are decomposed into a cluster of nonlinear subnetworks (NSNs) corresponding to the opto-electronic semiconductor devices, which in turn, are embedded by a linear subnetwork (LSN). Multi-port elements can be included in the LSN, in order to use measured data or results from electromagnetic analysis of structures with complex geometries. The formulation of the bottom SuN state and probe equations uses an improved table-oriented statespace formulation (SSF), that produces a square system with the lowest possible size, which is equal to the number of nonlinear state-variables (branch voltages and currents) that act as argument of the fuctions representing the semiconductor devices nonlinearities. The SSF is compared with the classical modified nodal formulation (MNF). For dealing with signal timefrequency conversions, discrete Fourier transform (DFT) techniques for different multi-tone regimes are discussed, including complex digitally modulated signals. The multi-level HB determining equation of the circuit assumes a hierarchical block bordered structure that can be efficiently tackled by parallel processing techniques. The HB jacobian matrix is handled using efficient sparse matrix techniques with a proper definition of the derivatives spectra. For the solution of a large-size HB problem, we investigated the applications of inexact tensor method based on Krylov-subspace techniques. Preconditioning are used to improve the robustness of the iterative tensor solver. To determine the circuit DC regime, we employ the tensor method. We adopted the backtracking linesearch technique as a globalisation strategy. However, for the tensor method, in particular, a curvilinear linesearch was also implemented. Finally, the formulation was validated and, the tensor and inexact tensor method efficiency was compared with the Newton and inexact Newton method, respectively, for several different circuits using diodos, FETs and HBTs, and operating under different multi-tone regimes.
Doutorado
Engenharia de Telecomunicações
Doutor em Engenharia Elétrica
Bender, Vitor Cristiano. "Modelagem e acionamento de diodos orgânicos emissores de luz (OLEDs) para sistemas de iluminação." Universidade Federal de Santa Maria, 2015. http://repositorio.ufsm.br/handle/1/3691.
Full textThis thesis presents the study and characterization of organic light-emitting diodes (OLEDs) with the proposal of obtaining an equivalent model that is useful in the OLED driver design and in lighting systems projects. Initially, a literature review covering the operating principle and the constructive aspects of OLEDs is presented. From this, a model that integrates scale, photometrical, electrical and thermal aspects is proposed. This model is static and dynamic and is called EFET. A procedure for parameter identification of the model is proposed, jointly with an analysis of the intrinsic capacitance effect on the OLED electrical, thermal and photometrical performance. The proposed model is able to predict and simulate the OLED based lighting systems before building, saving time and cost. The model is validated using different OLED samples and conclusions are derived from the experimental validation and simulation results. An approach considering the dimming methods of OLEDs is presented, showing the chromatic impact caused by each method. Finally, an OLED driver based on the concept of switched capacitor converters is proposed. The thesis results are satisfactory and provide an enhancement to the state of the art in modeling and OLED driving.
A presente tese de doutorado apresenta o estudo e a caracterização de diodos orgânicos emissores de luz (OLEDs) com a proposta de um modelo equivalente que é útil no desenvolvimento de circuitos de acionamento e na análise de OLEDs, quando aplicados em sistemas de iluminação. Inicialmente, é apresentada uma revisão bibliográfica contemplando o princípio de funcionamento e os aspectos construtivos dos OLEDs. A partir disto, um modelo que integra os aspectos de escala, fotométricos, elétricos e térmicos é proposto. Esse modelo é denominado EFET e é dividido em estático e dinâmico. Uma proposta de procedimento para identificação dos parâmetros do modelo é apresentada, juntamente com a análise do efeito da capacitância intrínseca dos OLEDs no seu desempenho elétrico, térmico e fotométrico. Com o modelo proposto pode-se predizer e simular o comportamento dos OLEDs antes de construir o sistema de iluminação, reduzindo custos e tempo de desenvolvimento. O modelo é validado empregando diferentes amostras de OLEDs. Conclusões são obtidas a partir da validação experimental e de simulações empregando simuladores elétricos e da fluidodinâmica computacional através do método de elementos finitos. Uma abordagem considerando os métodos de ajuste da intensidade luminosa de OLEDs é apresentada, evidenciando o impacto cromático provocado por cada método. Por fim, um circuito de acionamento para OLEDs baseado no conceito de capacitores chaveados é proposto. Os resultados obtidos são satisfatórios e proporcionam um incremento ao estado da arte da modelagem e acionamento de OLEDs.
Dias, Jorge Manuel Alves. "Algoritmos para o Carregamento Coordenado de Veículos Elétricos para a Integração em Larga Escala de Energias Renováveis." Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10316/83314.
Full textDesde o início da mobilidade pessoal que os veículos elétricos estiveram presentes, mas os seus rivais movidos a combustíveis fósseis tinham um desempenho superior e eram mais baratos. Contudo, atualmente o cenário já se começa a inverter devido à instabilidade de preços do petróleo, poluição e incentivos na compra de veículos elétricos.A mobilidade é uma área que requer grandes quantidades de energia. Nos veículos tradicionais é fácil armazenar e transportar o combustível, mas nos veículos elétricos, a energia tem de ser transportada em redes que, na maioria, não foram pensadas para suportar grandes cargas como um grande aglomerado de veículos elétricos a carregar. Assim, caso não exista uma coordenação de carregamentos podem ocorrer picos de procura de energia imprevistos levando à falha da rede.Outro aliado no combate à poluição é a aposta na produção de energias renováveis, com as quais se consegue reduzir a emissão de gases de efeito estufa, mas a sua produção é intermitente e variável. Este problema leva à necessidade de grandes capacidades de produção o que origina, por vezes, excesso de geração renovável face ao consumo.Neste trabalho irão ser desenvolvidos algoritmos para mitigar os dois problemas anteriores: carregamento em massa de veículos elétricos e excesso de geração renovável. Como tal, irão ser desenvolvidos algoritmos com o objetivo de absorver excesso de geração renovável, reduzir os custos associados ao carregamento de veículos elétricos e otimizar o diagrama de carga nacional.Os algoritmos irão agendar os carregamentos para períodos onde haja um maior excesso ou percentagem de geração renovável. Fazendo isto, espera-se evitar problemas de picos de procura na rede uma vez que o algoritmo distribui racionalmente os horários de carregamento, proporcionando assim uma maior integração de veículos elétricos, possibilitando o crescimento desta área. Adicionalmente, irá também ser simulado um algoritmo que irá agendar os carregamentos em função do preço da energia e não no seu excesso. Geralmente, o excesso de energia ocorre sempre que a procura é baixa, o que leva à diminuição dos custos da energia. Ao carregar os veículos nesses períodos o seu custo será reduzido obtendo assim vantagens não só para as redes elétricas como também para os utilizadores de veículos elétricos.Com as simulações efetuadas pode-se concluir que usando o algoritmo em função do excesso de energia, consegue-se aproveitar o excesso de geração renovável, reduzir os custos associados ao carregamento e suavizar o diagrama de carga. Usando o algoritmo em função do preço de energia já só se verifica a redução dos custos.
Since the beginning of personal mobility, electric vehicles have been present, but their fossil fuel powered rivals had better performance and lower cost. However, nowadays this scenario is starting to change due to the instability of oil prices, pollution and incentives for the purchase of electric vehicles.Mobility is an area that requires large quantity of energy. In traditional vehicles it is easy to store and transport fuel, but, in electric vehicles, energy has to be transported in networks that were not designed to withstand heavy loads, such as the required for a large fleet of electric vehicles. Thus, if there is no coordination of the charging process, unforeseen power demand peaks can lead to grid failures.Another ally in the fight against pollution is the commitment in renewable energy generation, which can reduce the emission of greenhouse gases, but its generation profile is intermittent and variable. This problem leads to a need for large generation capacities, which sometimes leads to a surplus of generation relatively to the consumption.In this work, algorithms to mitigate the two previous problems will be developed: large scale charging of electric vehicles and renewable generation surplus. Therefore, the goal of these algorithms is to absorb the renewable generation surplus, reduce charging costs of electric vehicles and optimize the national load diagram.The algorithms will reschedule the charging for the periods with larger percentage of renewable generation. By doing this, it is expected to avoid problems of demand peaks, since the algorithm rationally distributes the charging periods, ensuring a good integration of electric vehicles, enabling the growth of this area. In addition, an algorithm that schedules the charging based on the energy price and not on the generation surplus, will also be simulated. Generally, the generation surplus energy occurs whenever demand is low which leads to a decrease in energy prices. By charging the vehicles in such periods the cost will be reduced obtaining advantages not only for the electrical grid, but also for the users.With this work, it can be concluded that by using intelligent charging it is possible to take advantage of the renewable generation surplus, reduce the costs associated with charging and smooth the load diagram. By using the algorithm as a function of the energy price, there is only a reduction of costs.
Ferreira, João António Alves. "Análise técnica e económica de tecnologias de armazenamento de energia elétrica para a integração em larga escala de geração renovável intermitente." Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10316/83049.
Full textRenewable energies are the obvious option to ensure a sustainable future. The wide availability and diversity of natural energy resources allows the development of flexible generation technologies adapted to the needs of electric power systems. In Portugal, the potential of wind, solar and hydro power enable an energy future mainly based on renewable energy. However, changing from predictable and easily controllable fossil energy systems, to systems that use natural energy sources has a strong impact on the generated energy profile. Inconstant levels of generation, difficulties to match the consumption levels, and difficulty in ensuring a correct management of the systems are only some of the problems inherent to this type of renewable intermittent energy. Among the different solutions that reduce these problems, the use of an operating reserve by large-scale storage systems produce the best results. By storing excess energy and discharging when necessary, these grid-connected systems can smooth the load diagrams, reduce imported energy values, and avoid the use of environmentally harmful energy sources. Following an analysis of the technical specifications of the currently known systems, were chosen the 4 most suitable systems for use with intermittent power generation were selected. The systems selected were compress air energy storage (CAES), conventional lithium ion batteries (Li-ion), sodium-sulfur (NaS) batteries and Vanadium redox (VRB) flow batteries.In this dissertation, an algorithm was created in Matlab® able to simulate the impact caused by each of the storage system on the load diagrams of the preselected case studies. After obtaining the results using the algorithm, a technical and economic analysis of the energy exchanges and energy costs for each of the systems was done. At the end, an analysis of the systems that provide energy at a lower cost and with greater efficiency to solve problems related to intermittent power generation is done.
As energias renováveis são a melhor opção para garantir um futuro sustentável. A grande disponibilidade e diversidade de fontes de energias naturais levou ao desenvolvimento de tecnologias de geração flexíveis adaptadas às necessidades dos sistemas de energia elétrica. Em Portugal, o potencial da energia eólica, solar e hídrica permitem um futuro energético maioritariamente baseado em energias renováveis.No entanto, a mudança de sistemas de geração fóssil previsível e facilmente controlável para sistemas de geração dependentes de fontes de energia naturais variáveis tem um forte impacto no perfil da energia gerada. Níveis de geração inconstantes, incapacidade de garantir os níveis de energia consumida, e dificuldade em realizar uma correta gestão dos sistemas são apenas alguns dos problemas inerentes a este tipo de energia renovável intermitente. De entre as diferentes soluções existentes que permitem atenuar os problemas referidos, a utilização de reserva operacional baseada em sistemas de armazenamento de larga escala é a que apresenta melhores resultados. Armazenando energia em excesso e descarregando quando necessário, estes sistemas interligados com a rede elétrica permitem suavizar os diagramas de carga, reduzir os valores de energia importada e evitar a utilização de fontes de energia nocivas para o ambiente. Após uma análise das especificações técnicas dos sistemas atualmente conhecidos, foram selecionados os 4 sistemas mais adequados para a utilização com geração de energia intermitente, nomeadamente sistemas de armazenamento de comprimido, de baterias convencionais de iões de lítio, de baterias de sódio-enxofre e de baterias de fluxo de redox de vanádio.Para esta dissertação foi criado um algoritmo em Matlab® capaz de simular as variações causadas por cada um do sistema de armazenamento nos diagramas de carga de casos de estudo selecionados. Após obtenção dos resultados através do algoritmo, foi realizada uma análise técnica e económica das trocas de energia e dos custos de energia de cada um dos sistemas com a rede ao longo de um ano. No final foram apresentados quais os sistemas que fornecem energia a um custo mais reduzido e mais adequados para a resolução dos problemas relacionados com a geração de energia intermitência.
Books on the topic "Escalera para Electra"
Portalatín, Aída Cartagena. Escalera para Electra. Santo Domingo, R. D: Editorial Letra Gráfica, 2004.
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