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Dissertations / Theses on the topic 'Espaço urbano'
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Hereñú, Pablo Emilio Robert. "Arquitetura da mobilidade e espaço urbano." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16138/tde-01092016-163111/.
Full textAbstract:
A pesquisa foi conduzida pela hipótese geral de que os sistemas de mobilidade são potentes organizadores da estrutura e espacialidade urbanas e que, portanto, seus projetos devem incorporar como premissas básicas as relações em diversas escalas que estabelecem com seu entorno. Um amplo conjunto de experiências exemplares foi organizado em blocos crítico-analíticos no intuito de apontar as principais questões de projeto presentes nessas obras. As ações planejadas a curto e médio prazo na cidade de São Paulo relacionadas à mobilidade urbana configuram uma grande oportunidade de reorganização de seu território. O impacto urbano predominantemente negativo que intervenções anteriores apresentaram impõe a necessidade de formulação de uma nova cultura de projeto capaz de aproveitar essas oportunidades. Nesse sentido, a tese busca demonstrar que a arquitetura e o urbanismo constituem o campo disciplinar mais relevante para a condução desses projetos.The research was conducted by the general hypothesis that the mobility systems are powerful organizers of the urban structure and spatiality and, therefore, their designs must incorporate as basic premises the relations in different scales they establish with their surroundings. A wide range of exemplary experiences was organized in critical and analytical blocks in order to point out the major design issues faced in these projects. The actions planned in the short and medium term in São Paulo related to urban mobility constitute a great opportunity for the city to reorganize its territory. The predominantly negative urban impact that previous interventions have shown imposes the need to formulate a new design culture capable of fully profit from these opportunities. In this sense, the thesis seeks to demonstrate that architecture and urban planning are the most decisive disciplinary fields for the conduction of these interventions.
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Fialho, Sara Soromenho da Silva. "Edifícios e espaço público." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2014. http://hdl.handle.net/10400.5/12118.
Full textAbstract:
Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Arquitectura com Especialização em Urbanismo, apresentada na Universidade de Lisboa - Faculdade de Arquitectura.Atualmente, o projeto de um espaço público é muitas vezes pensado tendo apenas em conta a colocação de mobiliário urbano e vegetação. A questão do conforto e o conceito de sombras urbanas nem sempre são consideradas. O principal objectivo do presente trabalho, localizado zona Ajuda – Belém é propor um espaço urbano, que seja um pólo atrativo e agregador de equipamentos e de novas atividades culturais, de lazer e desportivas. A nível arquitectónico, são propostos novos edifícios com diferentes tipologias, incidindo o projeto essencialmente num hotel e num Centro de Exposições, em que a cobertura verde e a continuação do próprio espaço público permitem um espaço percorrível que proporciona um sistema de vistas sobre o Rio Tejo e elementos notáveis envolventes. A questão das sombras urbanas é uma componente importante para a sensação de conforto no espaço público, sobretudo no equilíbrio entre espaços de sombra e outros com radiação solar incidente. Assim, através da implementação de edifícios e de equipamentos, o projeto urbano pretende demonstrar como, através do tratamento de diversas áreas no espaço público, é possível promover o conforto e bem-estar dos seus utilizadores.
ABSTRACT: Traditionally, public space projects have been outlined focusing almost exclusively on the inclusion of urban furniture and vegetation. The question of urban comfort is often disregarded, specially when referring to urban shades. The main goal of this work is to propose the use of shades to turn the urban space of Ajuda - Belém a more attractive area for new cultural, sportive and leisure facilities and activities. From the architectonical point of view, new buildings with different types of buildings are proposed to created new urban shades. By focusing on a hotel and exhibition center, it is shown how the green coverage and the extension of the public space allow attaining a pleasant space with exceptional views over the Tagus river and surroundings. Urban shades play an important role in balancing solar radiation with the felling of comfort in public spaces. Through the change of the existent space and by proposing the implementation of new buildings and public buildings, this project aims to show how urban shades can improve well being in the Ajuda - Belém area.
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Ventura, Thaisa Folgosi Fróes. "Interface entre espaço público e privado: a influência da legislação na produção do espaço urbano." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-02092016-133110/.
Full textAbstract:
Para pensar a cidade é preciso antes de mais nada, olhar para ela. E o que nos chama a atenção são as novas construções dando suas costas para a cidade. São os muros e pavimentos de garagem inertes e alheios ao seu entorno, mesmo em ruas repletas de pessoas e acontecimentos.Em meio a este padrão de cidade em construção,o Plano Diretor Estratégico aprovado em 2014 apresenta diretrizes que demonstram o desejo de um novo modelo de cidade- pautadona prevalência do transporte coletivo sobre o transporte individual e na qualificação do espaço público. A lei apresenta novos dispositivosde regulação do espaço privado para que este contribua para a qualidade do espaço publico. O intuito deste estudo é a analise da forma urbana e da legislação sob a qual foi produzida - desde a segunda metade do século XX aos dias atuais - para entender como evoluiu a relação entre o edifício e a rua e em que medida e de que maneira a legislação influenciou nestas transformações. Apresentamos inicialmente uma reflexão sobre o desenho urbano para a escala do pedestre, considerando todas as condições urbanas ideais para tornar os percursos mais sociáveis e seguros.Assim, estabelecemos os critérios que nortearão a análise dos estudos de caso, divididos em três períodos,de acordo com as leis de zoneamento aplicadas no município de São Paulo. Para cada período foi definida uma área representativa de um bairro da cidadecuja verticalização mais intensa tenha ocorrido no respectivo período da legislação estudada. O primeiro é anterior à lei de zoneamento de 1972 - ou seja, décadas de 1950 a 1970, no qual estudamos os bairros de Santa Cecília e Higienópolis; o segundo corresponde à vigência da lei de zoneamento aprovada em 1972, em queanalisamos o bairro de Moema; e o terceiro, período de aplicação da lei de zoneamento de 2004, com os estudos aplicados ao bairro da Lapa, especificamente, a Vila Romana. Incluímos uma reflexão sobre o PDE 2014 e respectiva lei de zoneamento em revisão, para comparação com as leis antecedentes e tentativa de prever seus possíveis resultados como espaço construído.In order to think about the city it is necessary, first, to look at it. What call our attention is that the recent buildings give their backside to the city. They are walls and garage floors inert and unaware to their surroundings, even in streets full of people and events.Amid this pattern of city construction, the Strategic CityPlan approved in 2014 provides guidelines that demonstrate the desire for a new city model - guided by the predominance of public transport over private transport and the qualification of the public space. Thisnew law brings new mechanisms of regulation of the private space in order that it contributes to a better quality of the public space. The purpose of this study is the analysis of urban form and the legislation under which it was produced - from the second half of the twentieth century to the present day - to understand the evolution of the relationship between the building and the street and to what extent and in what way the legislation influenced these transformation. Initially it presents a reflection on the urban design for the pedestrian scale, considering all the ideal urban conditions that would generate more sociable and safe walkways. With this reflection, established the criteria that guided the analysis of three case studies of three periods, according with the periods of the zoning laws applied in São Paulo. For each period, it was studied an area of a city neighborhood whose most intense verticalization occurred in that period. The first period is before the 1972 zoning law - i.e., the decades from 1950 to 1970, in which we study the districts of Santa Cecilia and Higienópolis; the second corresponds to the period when the zoning law approved in 1972 was effective, in it is analyzed the Moema neighborhood; and the third, period when the 2004 zoning law was effective, it is studied the Lapa neighborhood, specifically the Vila Romana. The study includes a reflection on the 2014 Strategic City Plan and its zoning law revision to compare with the preceding laws and estimates its impacts and results on the built space.
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Brandão, Tiago André Silva. "Um quotidiano rural no espaço urbano." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/12063.
Full textAbstract:
Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Arquitectura, apresentada na Universidade de Lisboa - Faculdade de Arquitetura.ABSTRACT: It is inherent to the human being the unique and distinct way he interacts with the spaces or with a particular place. This is, by itself, essential for the development of each other. Both share the time. Both age, connected by cause / effect relations where both become - or at least should become- the reflection of each other. Together they tend to mold themselves as consequence of how humans use the space and its spatial response, whether in small public / private spaces or in large urban centers. Recognizing Lisbon as an heterogeneous urban space, consolidated as a whole but fragmented in detail, the present essay aims, at first, to develop a critical and intervening approach to the Rio Seco’s valley, a featureless and fragmented area of Lisbon. Secondary, it focuses on the Casalinho da Ajuda neighborhood case. While attempting to understand its intrinsic relationship between place, the community and its lifestyles, this thesis talks about the crucial influence and important impact that daily life activities should have on the design of new urban public spaces. Finally, the essay intend to praise and question how can architecture, and its physical representation by an architectural object, intervene on the design of new public spaces while shaping them into good transitions and interfaces between the urban and the natural spaces, providing the necessary support and environment for the correct development of certain communities lifestyles, promoting a cohesive way of living and finally, creating the means for a suitable social interaction.
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Guilherme, Pedro Miguel Hernandez Salvador 1968. "Qualidade no espaço urbano." Master's thesis, Instituições portuguesas -- UC-Universidade de Coimbra -- -Faculdade de Ciências e Tecnologia -- -Departamento de Engenharia Civil, 1996. http://dited.bn.pt:80/30248.
Full text
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Branco, Catarina Lopes da Silva de Matos. "Intervenções no espaço urbano." Master's thesis, Universidade de Évora, 2010. http://hdl.handle.net/10174/15220.
Full textAbstract:
A presença da vegetação na cidade tem de ser entendida como um dos elementos de composição da estrutura urbana, não podendo ser vista como uma mera consequência residual do planeamento urbano. O reconhecimento das funções que desempenha como amenidade ambiental, como suporte de recreio e lazer e como uma das componentes da morfologia urbana, exige uma perspectiva de intervenção que tenha em vista potenciar as suas funções no tecido urbano.
Com o presente trabalho pretende-se apresentar o trabalho desenvolvido ao longo do estágio na Câmara Municipal de Castelo Branco, destacando os principais aspectos, positivos e negativos, do mesmo.
Considerou-se importante abordar alguns conceitos inerentes ao tema deste trabalho que, para além de servirem de enquadramento teórico, fundamentam também as questões práticas desenvolvidas no presente relatório; ABSTRACT:Vegetation’s presence in the city must be percieved as an element of urban morphology composition, instead of some consequense of urban planning. The recognition of vegetation’s functions as environmental amenity, recreation support or as a component of urban morphology, demands an intervention that would improve that same functions in urban space.
This report pretends to expose the work developed at the Câmara Municipal de Castelo Branco during the internship, bringing into focus the main subjects both positive and negative.
It was considered important to approach some concepts related to the theme of this report, witch provide theorical fundamentation as well as a base support to pratical issues developed in this report.
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Regensburger, Josiane. "Indústria e espaço urbano." Florianópolis, SC, 2006. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/89119.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em GeografiaMade available in DSpace on 2012-10-22T16:56:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226218.pdf: 2798967 bytes, checksum: 1f37e57a8405abb0761ad6a869f48b14 (MD5)
A análise do espaço urbano pela atividade industrial deve levar em conta as diversas forças econômicas atuantes no espaço, suas transformações ao longo do tempo e suas implicações sociais e urbanas. Em Joaçaba, historicamente, as primeiras empresas surgiram na área central atual, local em que também se deu a gênese da cidade, com a atividade industrial concentrada na extração de madeira e erva-mate. A indústria vinculada ao que era desenvolvido no campo, logo deu lugar a outros setores, como o metalúrgico e o mecânico que se estabeleceram associados à estrutura produtiva regional, baseada na pequena propriedade rural. A atual estrutura industrial joaçabense define estes setores, juntamente com o de produtos alimentares, como os mais representativos do município. O presente trabalho analisa a relação que a indústria estabelece com o município de Joaçaba - SC na produção e transformação do espaço, principalmente nas últimas três décadas do século XX. Busca na evolução dos setores industriais mais importantes, na localização das empresas, na reestruturação produtiva e na relação espacial, a compreensão para a lógica da dinâmica urbana dada a partir da indústria. Estuda as localizações industriais e conclui que o desenvolvimento industrial nas décadas de 1970 e 1980 propiciou o crescimento urbano municipal através da criação da maioria dos bairros municipais e de novas áreas destinadas à expansão urbana e à atividade industrial. Nos anos 90, as empresas surgem cada vez mais distantes do centro urbano, próximas aos eixos rodoviários de acesso ao município, e também nos locais destinados exclusivamente ao uso industrial como o Distrito Industrial e o Centro Empresarial Caetano Branco. Elas buscam vantagens locacionais, como o preço do terreno, isenções de impostos, redução nos custos dos transportes e facilidades de expansão do parque fabril. Neste período, destacam-se ainda algumas mudanças estruturais da indústria joaçabense, tendo ela passado por um período de rearranjos em seus processos produtivos em combate à queda do crescimento econômico. Desta maneira, o trabalho realiza uma investigação dos diferentes aspectos da reestruturação produtiva em algumas das principais empresas dos setores de alimentos e metal-mecânico. Através de entrevistas realizadas com empresários das empresas selecionadas e pertencentes a estes dois setores industriais, tem-se na década de 1990 o início de um amplo processo de reorganização industrial. O reflexo da abertura comercial é sentido pelas empresas joaçabenses através da queda nas vendas e como conseqüências são registradas demissões na indústria além da diminuição da capacidade produtiva das empresas. A reestruturação das empresas se dá com a intensificação de procedimentos como a terceirização nas empresas metal-mecânicas e a aquisição de máquinas mais modernas nas empresas dos sois setores estudados, em substituição aos equipamentos mais antigos. Tanto para se adequar aos novos paradigmas de desenvolvimento industrial como para buscar novos locais para sua instalação, a indústria joaçabense transforma o urbano e a paisagem formada é o resultado das diferentes funções assumidas pelos lugares.
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Moretti, Silvana Maria. "Fábrica e espaço urbano." Florianópolis, SC, 2006. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/89308.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programas de Pós-Graduação em Geografia.Made available in DSpace on 2012-10-22T19:18:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 233927.pdf: 34865432 bytes, checksum: a9060909cc1bf60dc20313adc4ef5831 (MD5)
Blumenau, cidade industrial de colonização européia do século XIX no estado de Santa Catarina, iniciou sua industrialização no final do século, beneficiando-se de uma estrutura social e de legados técnicos de imigrantes que contribuíram no desenvolvimento de suas indústrias e evolução urbana. Um dos fatores que determinou uma forma peculiar da cidade foi a necessidade de descentralização das indústrias têxteis que procuravam recursos hídricos e grandes espaços, criando bairros apartados do centro urbano, formando uma estrutura que se nucleou pelos vales dos afluentes do Rio Itajaí-açu. Isoladas, as fábricas foram grandes responsáveis pela constituição dos bairros da cidade, dando-lhes conformação a partir do estabelecimento industrial, de onde se desdobravam desde as habitações operárias até as residências mais abastadas, o comércio, os templos religiosos, escolas, associações culturais e esportivas. Uma vida urbana assim se constituía em torno das atividades destas fábricas. Esta pesquisa tem importância, pois abordará a evolução urbana e social, tendo como enfoque a constituição e crescimento dos bairros em suas relações com as indústrias, analisando diferentes períodos até suas grandes mudanças na década de 1970. Após esta década, nota-se uma maior independência dos bairros com relação às indústrias, ocasionada principalmente por crises econômicas e reestruturações que afetaram, em muitos casos a hegemonia destas empresas dentro do contexto econômico de Blumenau. Blumenau, an industrial city in the State of Santa Catarina, colonized by Europeans in the 19th century and where industrialization began in the end of 19th century, benefited from a social structure and technical legacy from immigrants who contributed to the city#s development and urban evolution. One of the factors that determined the peculiar layout of the city was the need for decentralization of textile industries seeking for resources which included large land areas. This helped create district isolated from the urban center forming a structure that placed them in the valleys of the Itajaí Açu river tributaries. Isolated, the factories were responsible for the creation of the city#s districts which took form based on the industrial establishment where the following started to be built: factory worker#s homes, wealthier homes, small businesses, religious temples, schools, as well as cultural and sports associations. Urban life therefore was constituted around factories# activities. The present research has its importance in that it deals with urban and social evolution focusing on the districts# constitution and growing related their industries, analysing different periods, from early days up to the great changes in the 1970#s. After this decade a greater district independence from industries may be perceived, due to mainly economical crises and restructuring which affected, in many instances, the hegemony of these industries in the economic context in Blumenau.
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Concatto, Suzane. "O espaço urbano inundado." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2014. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/129437.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2014.Made available in DSpace on 2015-02-05T21:05:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 328262.pdf: 35782473 bytes, checksum: 1d766037c1bead57f6a4114dd91934df (MD5) Previous issue date: 2014
A cidade de Itajaí possui um histórico de frequentes inundações em sua área urbana. Das inundações mais recentes, a de novembro de 2008 foi a que trouxe mais prejuízos, tanto econômicos quanto sociais. Pretende-se, com a dissertação, verificar as relações que se estabelecem entre as dinâmicas de valorização de terra, dinâmica socioambiental e a dinâmica do planejamento urbano no município, e com isso, verificar como as inundações em Itajaí têm influenciado na produção do espaço urbano. Através de levantamentos e sobreposições de dados e mapas será possível levantar fatos e hipóteses que possibilitem responder a essa questão.
Abstract : The city of Itajaí has a long history of flooding in its urban area. Out of the recent floods records, the November 2008 flood was the one which brought the worst economic and social losses. This dissertation intends to verify the relationship between urban land values dynamics, social- environmental dynamics and the urban planning dynamics and so verify how the floods in Itajaí have influenced the production of urban space. To reach this aim we use surveys and the overlapping of data layers and maps, what made possible to raise facts and hypothesis that help to answer this question.
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Vieira, Adriana. "Acessibilidade no espaço público patrimonial." Doctoral thesis, Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura, 2018. http://hdl.handle.net/10400.5/16910.
Full textAbstract:
Tese de Doutoramento em Arquitetura, com a especialização em Teoria e Prática do Projeto apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Doutora.A promoção da acessibilidade propicia melhores condições para o uso e para a fruição dos espaços públicos. No património urbano a acessibilidade deve ser compatibilizada com a preservação da sua autenticidade. Assim, o estudo teve como objetivo sistematizar formas de atuação que promovem a acessibilidade no espaço público de núcleos urbanos patrimoniais. Para prosseguir este objetivo, o estudo foi desenvolvido em três fases. Na primeira fase, foi realizado um estado de arte que abordou definições, conceitos e diretrizes sobre acessibilidade no espaço público patrimonial. Na segunda fase, foram analisados planos municipais de acessibilidade, intervenções exemplares em núcleos urbanos patrimoniais da Europa e do Brasil, e os núcleos urbanos de Guimarães e Évora, em Portugal, e de Olinda e Ouro Preto, no Brasil. Na terceira fase, a conjugação dos resultados obtidos nas fases precedentes fundamentou recomendações de boas práticas para promover a acessibilidade física e sensorial. As recomendações foram validadas por um painel de especialistas. Verificou-se que, apesar de alguns bons exemplos, os espaços públicos patrimoniais em Portugal e no Brasil ainda não proporcionam adequadas condições de acessibilidade. As melhores práticas de outros países ainda não foram assimiladas pelo poder público Luso-Brasileiro. Portanto, os resultados do estudo são uteis para orientar ações futuras, e deste modo contribuir para a melhoria das condições de acessibilidade de núcleos urbanos patrimoniais, contribuindo para a promoção da igualdade de oportunidades.
ABSTRACT: Improving accessibility provides better conditions for the use and fruition of public spaces. Accessibility to the urban heritage should be compatible with the preservation of its authenticity. Thus, the study’s objective was to systematize operating forms that promote accessibility in public spaces of heritage urban centres. To pursue this objective, the study was developed in three phases. In the first phase, a state of art was carried out about the definitions, concepts and guidelines on accessibility in the heritage public space. In the second phase, municipal accessibility plans, exemplary interventions in heritage urban centres in Europe and Brazil, and the urban centres of Guimarães and Évora in Portugal and Olinda and Ouro Preto in Brazil were analysed. In the third phase, the combination of the results from the previous phases grounded the recommendations to promote physical and sensorial accessibility. The recommendations were validated by a panel of experts. It was found that, despite some good examples, heritage public spaces in Portugal and Brazil still do not provide adequate accessibility conditions. Best practices from other countries have still not been assimilated by the Luso-Brazilian public authorities. Therefore, the results of the study are useful to guide future actions, and thus contribute to improve the accessibility conditions of heritage urban centres, contributing to promoting equality of opportunities for everyone.
N/A
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Hentschke, Roberta Ribeiro. "Caminhante: espaço urbano, espaço digital e suas relações." Universidade Federal de Minas Gerais, 2012. http://hdl.handle.net/1843/BUOS-99BJB6.
Full textAbstract:
The present study aims to discuss the urban space and its relationship with the digital space in order to boost its valorization and appropriation. The relationship between the citizens and the city through the walking aimlessly, the search of meanings and the construction of new landscapes is reported here using the approach and the use of the digital space as a promoter and incentive of new territorialisation. It starts with the premise that there was an abandonment of urban space by people in lasts decades due to the advancement of technologies and urbanism strategies that do not prioritize the citizen. Having as a sitio the historical
centre of Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brazil, an overview of projects and actions that had as an aim recover or claiming aspects of urban space is made in order to, finally, present a contemporary flaneur proposal, a wander through the city looking for an own point of view. In this case, with a bias towards art, design and architecture, combining the offline with the online, discussing its possibilities of participation and updating. Furthermore, the study intends to establish new perspectives on the urban space, providing new pathways, meshing territories and
valuing place, the location. It is not intended to present a solution to solve any issues related to the use of urban spaces, but a solution to start a conversation, to encourage, to see how possible it is to create a culture of urban space appreciation.O presente trabalho tem por objetivo discutir o espaço urbano e sua relação com o meio digital, de maneira a impulsionar sua valorização e apropriação. A relação do cidadão com a cidade, através do caminhar sem rumo, da busca de significados eda construção de novas paisagens é aqui abordada através da aproximação e uso do meio digital como fomentador e incentivador de novas territorializações. Parte-se da premissa de que houve um abandono do espaço urbano por parte das pessoas nas últimas décadas devido ao avanço das tecnologias e às estratégias de urbanismo que não priorizam o cidadão. Tendo como local de referência o Centro Histórico da cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, faz se um levantamento de projetos e ações que tinham como objetivo valorizar ou reivindicar aspectos do espaço urbano, para no fim, apresentar uma proposta de um flaneur contemporâneo, um vaguear pela cidade em busca de um ponto de vista próprio, nesse caso, com um viés para arte, design e arquitetura, aliando o real com o digital, discutindo suas possibilidades de participação e atualização. Além disso, a proposta visa estabelecer novos olhares sobre a cidade, constituindo novos caminhos, mesclando territórios e valorizando o lugar, o local. Não pretende-se através desse trabalho apresentar uma solução para resolver qualquer questão relacionada ao uso dos espaços das cidades, mas sim, uma solução para discutir, falar sobre, incentivar e perceber o quanto é possível criar uma cultura de aproximação e valorização do espaço urbano.
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Marques, Alexandre Barbosa. "A dominação do espaço urbano em Goiânia." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8132/tde-13032013-105444/.
Full textAbstract:
A presente dissertação parte do postulado de que existe uma correspondência entre o espaço físico da cidade e o espaço social na cidade, de modo que os objetos dispostos no espaço físico da cidade podem representar a posição dos agentes no espaço social. Foi desenvolvido e aplicado para o caso de Goiânia um método descritivo e cartográfico de representação da estrutura urbana, para obter uma descrição dos padrões de disposição dos imóveis de alto padrão ao longo da história da cidade. A aplicação do método descritivo e cartográfico levou à hipótese inicial de que um processo histórico e específico de segregação sócio-espacial pode ser representado por este método porque há uma correspondência entre o espaço físico e o espaço social. Com o objetivo de explicar a hipótese inicial e, a partir dessa explicação, desenvolver um método propriamente sociológico de interpretação da análise da estrutura urbana, foi levantada uma série de questões cujo desenvolvimento levou à explicação da hipótese inicial. A explicação da hipótese inicial desenvolvida no trabalho foi sintetizada na forma da seguinte hipótese final: a disposição dos imóveis de alto padrão descrita pelo método descritivo e cartográfico é um efeito da dominação das áreas melhor qualificadas da cidade pela classe dominante do espaço urbano. O efeito da dominação garantiu a correspondência entre os imóveis de alto padrão e a classe dominante do espaço urbano. As permanências e mudanças nos padrões de disposição desses imóveis são as formas temporárias dessa correspondência, o que não modificou a lógica básica de segregação sócio-espacial. Ao fim do trabalho, foi apresentado um método propriamente sociológico para futura aplicação empírica e teste da hipótese final.This thesis departs from the postulate that, in a city, social space is related to the physical one, in a way that objects disposed in the physical space might portray the position that agents assume in the social one. A cartographic and descriptive method was developed for the Goiânia city case, in order to achieve a description of the setting patterns of high standard properties along local history. Applying such a descriptive and cartographic method led to the initial hypothesis that a historical and specific segregation process can be represented by the developed method, as there is a relation between physical and social space. In order to explain the initial hypothesis and, from such explanation, develop a properly sociological analysis interpretation of the urban structure, a series of questions was raised, and this process led to the exposure of the starting hypothesis. The exposure was summarized in the following final hypothesis: the setting of high standard properties showed by the descriptive and cartographic method is an effect of the rule over the best qualified areas that the dominant class has over the urban space in Goiânia. The continuities and changes in the setting patterns of these properties are the temporary forms of such correspondence, and all of it has not modified the basic logics of social and space segregation. At the end of the project, a properly sociological method was introduced for future empirical application and for testing the final hypothesis.
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Lopes, Carla Cristina Ribeiro Abrantes. "Design inclusivo no espaço urbano." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2013. http://hdl.handle.net/10400.5/12090.
Full textAbstract:
Dissertação de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Design de Produto, apresentada na Universidade de Lisboa - Faculdade de Arquitectura.Todas as pessoas com deficiência têm direitos e é necessário adaptar a sociedade às suas necessidades e não o oposto. Se as pessoas sem qualquer tipo de falha nos 5 sentidos estão expostas a perigos diversos, as pessoas que tenham défice de um deles, verão agravados nas suas vidas riscos e factores de perigo. Este projecto nasce assim da identificação de um problema: os perigos que as pessoas clinicamentecegas e surdas enfrentam no espaço público. O interesse por esta área temática deveu-se ao contacto que surgiu com pessoas portadoras de deficiência auditiva e visual. O pensamento iminente de “como viverão elas se não ouvem?”, “que perigos e limitações encontram se não vêm?”, “como recebem informações sobre o espaço que os rodeia?”, bem como outras questões, levaram à escolha deste assunto. O objectivo é criar um sistema integrado que possa ajudar a minimizar o desconforto e os riscos com que as pessoas com estas limitações se confrontam no ambiente urbano. Pretende-se aumentar a eficiência na mobilidade das pessoas em termos de autonomia e segurança. Ambicionou-se criar um conjunto de produtos e serviços de informação para o espaço urbano adaptados às necessidades das pessoas com deficiência auditiva e visual e que assegurará de alguma maneira uma maior segurança e mobilidade nas travessias pedonais. Espera-se igualmente que este produto, devido ao seu design inclusivo, possa ajudar todos os utilizadores dos espaços públicos. A suportar este sistema está um projecto de investigação, que vai desde uma parte teórica ao desenvolvimento de um sub-produto de um sistema que é esboçado neste estudo. Realizaram-se diversas entrevistas a pessoas que sofrem destas limitações e também se colocou o produto à experiência destas, de maneira a que partilhassem as suas opiniões, necessidades e expectativas. Os resultados obtidos foram meticulosamente analisados e tornaram-se fundamentais para o bom desenvolvimento da dissertação, tendo sido na sua grande maioria bastante positivos.
ABSTRACT: Every disabled person has its rights and it is necessary to adapt our society to its needs and not the opposite. If people without one flaw in any of the 5 senses are exposed to several dangers, people with a deficit in one of them will see the dangers and risk factors intensified on their daily lives. Thus, this project comes from the identification of a problem faced by clinically blind and deaf people in urban space. The interest for this theme is given to the contact with people who carry hearing and visual disability. The imminent thought of “how will they live without istening?”, “what are the limitations they face if they do not see?”, “how do they receive information about their surrounding?” as well as other pending questions, led to the choice of this subject. The objective is to create an integrated system of products that can minimize discomfort and the risks people with these limitations come across in the urban environment. It is intended for the efficiency in mobility to be raised, displaying safety and self-sufficiency. It was aspired to create a set of products and information services for the urban environment adapted to the needs of people with hearing and visual disability that will assure better mobility regarding safety in crosswalks. It is hoped that this product will equally help every user of public spaces, given its inclusive character and design. Supporting this system and sub-product is an investigation project, from a theoretical part to the development of a sub-product of a system, sketched in this study. Several interviews were completed together with people who suffer from these limitations as they experienced the final product, so that opinions, requirements and expectations could be shared. The obtained results were thoroughly analysed and became fundamental for the good development of the dissertation and have been, in their wide majority, rather positive.
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Campelo, Joana de Souza. "Espaço urbano : um olhar concreto." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2013. http://repositorio.unb.br/handle/10482/16087.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Artes, Programa de Pós-Graduação em Arte, 2013.Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2014-08-14T13:12:57Z No. of bitstreams: 1 2013_JoanadeSouzaCampelo.pdf: 18167284 bytes, checksum: 47036361e6e0b7836be4bac5e5989214 (MD5)
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A presente dissertação tem como objetivo principal apresentar o trabalho fotográfico ESPAÇO URBANO - Um Olhar Concreto - desenvolvido no cenário urbano de Brasília - que tem como foco uma exploração poética do espaço urbano, bem como proceder a uma análise do seu processo e suas características dos pontos de vista da história da fotografia e dos aspectos formais, poéticos e conceituais. Apesar de a experiência estética ser o aspecto central, os elementos teóricos e práticos da pesquisa estão intimamente entrelaçados. No primeiro capítulo foi feita uma abordagem histórica da fotografia, especialmente de suas particularidades técnicas e estéticas. Seguem-se considerações de caráter geral, apoiadas em opiniões diversificadas, sobre os conceitos de fotografia e da imagem fotográfica, bem como de matérias correlatas como o ato fotográfico em si, o referente, o tempo, a memória, o espaço e seu caráter artístico. O segundo capítulo trata da contextualização histórica e artística do trabalho; são apontados autores e obras que o influenciaram, com destaque para a autonomia formal da fotografia moderna e contemporânea. O terceiro capítulo introduz especificamente o trabalho ESPAÇO URBANO - Um Olhar Concreto que se divide em três séries: Concreto Urbano, Poesia do Avesso e Bricolagem e contém imagens organizadas em ordem cronológica e de acordo com semelhanças estilísticas. Ao longo dessas séries, a câmera capta elementos abstratogeométricos, formais e lineares, que compõem a arquitetura e a paisagem urbana de Brasília. O trabalho tem como referência o concretismo, que se caracteriza pela visão sintética e pela valorização da planaridade dos signos urbanos; posteriormente evoluiu em desdobramentos que buscam um diálogo com a visualidade contemporânea. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The main purpose of this paper is to introduce the photographic work ESPAÇO URBANO - Um Olhar Concreto (URBAN SPACE - A Concrete Look), carried out in Brasilia’s urban environment, which is focused on an aesthetic exploration of urban space as well as to proceed to a careful consideration on its development and characteristics in the light of historical milestones of photography and from formal, aesthetic and conceptual points of view. Although emphasis is put on the artistic experience, practical and theoretical aspects of the research are closely intermingled. In chapter one it’s given an outline of photography’s history, in particular of its technical and aesthetic features. Then some general considerations are advanced, supported by different views on the concepts of photography and photographic image as well as of connected matters such as photographic act, referent, time, memory, space and aesthetic character of photography. Chapter two deals with the situation of the work in its historical and aesthetic contexts; authors and works which exercise influence on its development are specified and, in this regard, special attention is given to formal autonomy of modern and contemporary photography. Chapter three introduces specifically the work ESPAÇO URBANO - Um Olhar Concreto (Urban Space - A Concrete Look), which is itself divided into three distinct series: Concreto Urbano (Urban Concrete), Poesia do Avesso (Reverse Poetry) and Bricolagem (Bricolage); it contains images of the three series which are arranged in chronological order and according to stylistic similarities. Throughout these series, the camera catches abstract-geometric, formal and linear elements, which are integral parts of the architecture and urban landscape of Brasília. The main mark of reference of the work is concretism, whose leading features are the synthetic view and the priority given to planarity of the urban signs. The work experienced then new developments which go in search of an interaction with contemporary aesthetics.
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Vivan, Mariana. "Arquitetura, espaço urbano e criminalidade." Florianópolis, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/100446.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e UrbanismoMade available in DSpace on 2013-06-25T19:14:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 309536.pdf: 8418588 bytes, checksum: 1c409dff6b968be8140bdc7db82390db (MD5)
O aumento da criminalidade no País e possíveis alternativas de prevenção a esse fenômeno vêm sendo investigados por vários pesquisadores. Entre essas alternativas, há um crescente interesse no papel que o projeto urbano e demais instrumentos de regulação da forma urbana, incluindo aí os índices urbanísticos, poderiam desempenhar, o que sugere que a organização dos espaços pode minimizar as oportunidades do crime ocorrer. Partindo das hipóteses de que a possibilidade de vigilância natural proporcionada pela conexão visual entre área pública e privada, bem como pelo fluxo de pedestres em uma área, inibe a ocorrência de crimes, esta pesquisa tem como objetivo entender a contribuição da forma urbana e das edificações na geração de segurança urbana, analisando a influência de variáveis físicas das edificações relacionadas à conexão visual (quantidade de aberturas e elementos de visibilidade), e por fim, verificar a relação de causalidade entre as características configuracionais da malha urbana, representadas pelas medidas da sintaxe espacial, e a ocorrência de crimes. A cidade de Florianópolis-SC foi dividida em seis regiões, para proporcionar uma amostra mais representativa do Município como um todo, e foram selecionados crimes e suas respectivas localizações para compor uma amostra representativa do ano de 2010. Para esses locais foram levantadas as características das edificações e sua interface com o espaço público, em especial a densidade linear de aberturas e o tipo da interface (muros, grades), bem como medidas configuracionais. Foi utilizado também um grupo de controle para fazer a comparação com os locais de crimes. A análise descritiva e exploratória de dados, por sua vez, foi utilizada para identificar a relação entre o risco de crime com os aspectos da configuração arquitetônica referentes à visibilidade. Os resultados preliminares não indicaram correlação entre características de visibilidade e ocorrência de crimes. Como exemplo, observou-se maiores valores de médias de aberturas e densidade linear para o levantamento da amostra de ocorrências de crimes do que para o grupo de controle. Entretanto, uma análise mais cuidadosa identificou que a elevada presença de usos comerciais na amostra poderia estar distorcendo os resultados. Assim, uma nova análise foi efetuada considerando apenas os trechos com predominância residencial, tanto na amostra quando no grupo de controle. Estes resultados sustentaram a influência de fatores de visibilidade na ocorrência de alguns tipos de crimes, mantendo-se consistente a menor visibilidade na amostra, em comparação com o grupo de controle, no que diz respeito a três medidas diferentes: tipo de interface entre o lote e a rua (muros, grades, etc.), densidade linear média de aberturas e presença de lotes sem uso. Estas três medidas corroboraram a literatura, o que evidencia a importância da consideração das variáveis físicas do layout na redução da suscetibilidade de alguns locais ao crime.
The rise in crime rates and possible alternatives to prevent this phenomenon have been investigated by several researchers. Among these alternatives, there is increasing interest in the role that urban design and regulatory instruments of urban form play in this scenario, suggesting that the organization of spaces can minimize the occurrence of crime. Starting from the hypothesis that the possibility of natural surveillance provided by the visual connection between private and public areas, as well as by the flow of pedestrians in a street, inhibits the occurrence of crimes, this research aims to understand the contribution of urban and built form in the promotion of urban security, analyzing the influence of physical variables related to the buildings visual connection (number of openings and elements of visibility) and finally verify the causal relationship between the configurational characteristics of the urban network, represented by measures of space syntax, and the occurrence of crimes. The city was divided into six regions, to provide a more representative sample of the city as a whole, and crimes and their locations were selected to compose a representative sample of 2010. For these locations we surveyed the characteristics of buildings and their interfaces with public space, especially the linear density of openings, the type of interface (walls, fences) and configurational measures. We also used a control group to make the comparison with the crime locations. The descriptive analysis and exploratory data were used to identify the relationship between crime risk and the architectural configuration of aspects related to visibility. Preliminary results indicated no correlation between visibility and the location of crimes. As an example, the data showed higher values of openings density and presence of high visibility interfaces, when compared to the control group. However, closer examination revealed that the high presence of commercial uses in the sample could be distorting the results. Thus, a new analysis was performed considering only the predominantly residential areas, both in the sample and in the control group. These results supported the influence of visibility in the occurrence of crime, showing a consistent presence of lower visibility in the sample, as compared with the control group, in three different measures: type of interface between the lot and the street (walls, fences, etc..), linear density of doors and windows and vacant lots. These three measures corroborated the literature, highlighting the importance of considering the layout of the physical variables in reducing the susceptibility to crime.
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Santos, João Miguel Vaz dos. "A relação entre o espaço urbano e o espaço natural." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13506.
Full text
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Guedes, Márcio Daniel Moreira Oliveira. "Equipamentos urbanos para requalificação do espaço público." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2014. http://hdl.handle.net/10773/13625.
Full textAbstract:
Mestrado em DesignO seguinte projeto consiste no desenho de uma linha de mobiliário urbano em betão para a empresa Concretex, a ser fabricada e instalada. A CONCRETEX é uma empresa produtora de betão, sediada na zona industrial do Eixo, que desenha e fabrica as suas próprias linhas de mobiliário urbano. Todo este projeto deriva da necessidade da empresa se destacar no mercado nacional e abordar o mercado internacional com maior segurança e confiança, exibindo produtos com valor acrescentado. Apresentando o objetivo de alcançar esse feito, a empresa pretende suportar-se no design, como uma mais-valia para o seu reposicionamento no mercado do mobiliário urbano. Para isso, será necessário entender o espaço público e perceber de que forma o mesmo poderá ser capaz de influenciar positivamente a vida das pessoas. Hoje em dia o espaço público compreende um maior número de utilizadores, com diferentes características e gostos, que pretendem que o espaço responda da forma natural e eficiente às suas necessidades. Todos estes factores obrigam a que o espaço público contenha elementos capazes de satisfazer o maior número de pessoas possível. Concluindo, o que se pretende é que haja uma valorização do espaço público pelas pessoas, e que o mobiliário urbano associado seja um dos principais factores a desenvolver essa valorização.
The following project consists in esigning a line of street furniture of concrete for the company Concretex, to be manufactured and installed. Concretex is a manufacturer of concrete, located in the industrial zone of Eixo in Aveiro, which designs and manufactures its own line of furniture. All this project stems from the need for the company to stand out in the national market and address the international market with greater security and confidence, displaying products with added value. Featuring the goal of achieving this feat, the company intends to bear on the design as an added value to its repositioning in the street furniture market. For this, it´s importante to understand the public space and to understand how it may be able to positively influence people’s lives. Nowadays, the public space comprises a greater number of users, with different characteristics and tastes, who want the space to meet their needs, in a natural and efficient way. All these factors imply the use, in public space, of elements able to satisfy the greatest number of people possible. In conclusion, what is meant is that there is an appreciation of public space by people.
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Simplício, Maria Domingas Valério Menino. "Evolução e Morfologia do Espaço Urbano de Évora." Doctoral thesis, Universidade de Évora, 1997. http://hdl.handle.net/10174/11038.
Full textAbstract:
"Sem resumo feito pelo autor": - Com a realização deste estudo pretende-se contribuir para um melhor conhecimento da estrutura morfológica e da organização funcional da área urbana de Évora, tendo em conta o interesse destas questões, quer no âmbito do processo de actualização e reforço dos instrumentos de planeamento urbanístico e municipal, quer no contexto da adopção naquele processo de duas das principais temáticas actuais do planeamento regional e urbano: a aplicação do planeamento estratégico e a valorização do papel estruturante das cidades médias, escalão de que Évora tende a representar, em Portugal, referência paradigmática.
Assim, após breve caracterização física e demográfica, definem-se e avaliam-se algumas etapas da evolução da área urbana, evidenciando os factores e agentes conducentes à actual morfologia, estrutura e organização funcional. A caracterização e interpretação da morfologia urbana e da estrutura funcional constituem uma das principais componentes do estudo, na qual se evidencia ainda que é
o sector intramuros que continua a dinamizar e centralizar a actividade urbana.
Ao tratamento mais pormenorizado de algumas matérias no sector intramuros, justificado pela possibilidade de estabelecer a sua avaliação comparativa com situações registadas em 1985, contrapõe-se apõe-se
o estudo mais aprofundado das características demográficas e sócio-económicas de quatro dos bairros representativos dos agrupamentos entretanto definidos.
Da análise e interpretação da estrutura e organização da área urbana de Évora resulta a sistematização de um conjunto de problemas
e limitações com que a cidade se defronta, mas são igualmente evidenciados os instrumentos e perspectivas que permitem encarar com relativo optimismo a criação de condições susceptíveis de viabilizar
o desenvolvimento urbano de Évora.
ABSTRACT
The purpose of this study is to contributo to a further
knowledge of the morphological structure and of the functional
organization of Évora urban area, taking finto account the interest in
these subjects, either in lhe domain of the actualization and
reinforcement process of the urban and municipal planning
instruments, or by adopting in that process two of the main actual themes
concerning regional and urban planning: the application of the strategic
planning and the enhancement of the structural role of medium-sized
cities, scale in which Évora tende to represent paradigmatic reference
in Portugal.
Thus, after a brief physical and demographic characterization, some
stages concerning the urban area evolution are defined and evaluated,
standing out the factors and the agente that led to the actual
morphology, structure and functional organization. The
characterization and interpretation of urban morphology and
functional structure constitute one of the main componente of the study,
still standing out that it is the sector within the walls which goes
on dynamizing and centralizing the urban activity.
The more detailed study on some subjects regarding the within the
walls sector, justified by the possibility of establishing its
comparativa evaluation with situations registered in 1985, is
c o u n t e r b a l a n c e d by f u r t h er st u d y on the d e m o g r a p h ic a n d
socio-economic characteristics concerning four of the representativa
neighbourhoods of the meanwhile defined settlements.
From the analysis and interpretation of the structure and
organization of Évora urban area resulte the systematization of a whole
of problems and limitations facing the town, but are also pointed out
the instruments and perspectives permitting to view with some optimism
the creation of favourable conditions enabling the urban development of
Évora.
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Ferreira, Enéas Rente. "Trolebus, espaço e sociedade." Universidade de São Paulo, 1995. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-092133/.
Full textAbstract:
Esse trabalho relata uma tentativa de demonstrar que o estudo de um conjunto de informações provenientes das discussões sobre os caminhos da Geografia, nas últimas décadas, pode permitir a identificação de conceitos e processos úteis para análise de relações entre equipamentos de transporte urbano, o Estado, o espaço e a difusão de inovações em nossa Sociedade. Para isso, relatam-se resultados de uma reflexão sobre o papel do espaço, o espaço urbano, relações entre o Estado e o espaço, a difusão de inovações, relações entre transporte urbano e espaço, e a história resumida do transporte por trolebus no Brasil. Detalham-se a análise de dados sobre a operação de trolebus em cinco cidades, onde hoje (1994), se transporta passageiros com o ônibus elétrico no Brasil, resultados de análise da história do trolebus sob os conceitos resultantes da reflexão exposta e conclusões gerais que corroboram com a tese demonstrada.This work reports a trial to demonstrate that the study of a set of information from discussions about the last decade Geography\'s way can allow the identification of concepts and useful processes to explain the relationships between urban transportation equipments and the State, the space and the innovation difusion process in our Society. For this some meditation results on the space\'s role, urban space, relationships between space and State or urban transportation and space, innovation diffusion, and the story of trolleybus in Brazil was related. The data analysis on operation of trolleys in five cities, where today (1994) passengers are conducted by eletric buses in Brazil and the results of the trolley story on the concepts results from the reflexion exposed and the general conclusion that cooperate with this thesis are detailed here.
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Juárez, Benjamín 1980. "Arte urbano = usos expresivos del espacio público = Arte urbana: usos expressivos do espaço público." [s.n.], 2014. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/279728.
Full textAbstract:
Orientador: Pedro Peixoto FerreiraDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas
Made available in DSpace on 2018-08-27T02:53:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Juarez_Benjamin_M.pdf: 69143525 bytes, checksum: 0a087deb513c3ea828e68976daae21b9 (MD5) Previous issue date: 2014
Resumo: Há artes de fazer a cidade das quais todos formamos parte. Este trabalho nasceu com a preocupação pelo esvaziamento e esquecimento do espaço público: especificamente interessado pelas intervenções artísticas e outras inscrições urbanas espontâneas que aparecem e perduram fora duma ordem urbana planificada. A pesquisa de campo focou-se sobre a rede de relações em e desde a cidade de São Paulo (SP), e ao mesmo tempo em comunicação com artistas e cenários de fora: de outras partes do Brasil, assim como de Latino América e da Europa. Tomaram-se em conta de dois lados tanto os mundos artísticos em si mesmos, quanto os mundos sociais que interatuam com o entorno, e com as pessoas que habitam e circulam pelas ruas. A procura principal do trabalho foi aportar elementos para analisar como as intervenções afetam ao entorno e afetam a maneira em que as pessoas relacionam-se entre si e com a rua mesma. Trabalhou-se sobre os seguintes eixos: - Entender como veio a se polarizar a pixação do graffiti - Resgatar o valor heurístico do relato de um artista - Considerar as mutações do graffiti desde os mundos artísticos e fora deles - Etnografiar um espaço continuamente intervenido - Ver censura menor como indicio de mudança do uso do espaço público Algumas partes da cidade ressaltam pela intensidade e a maneira em que circulam fluxos: de pessoas, de intervenções, de meios de mobilidade. Algumas destas forças são oferecidas e tomadas pelos poderes do capital e das autoridades. Outras não. Assim, crescem jeitos de habitar a cidade, em vez de somente circula-la de um espaço fechado a outro
Abstract: There is art in the making of the city. We all are a part of that construction. This work originated from the concern about the stripping and leaving aside of public space: specifically interested in the defiance of urban interventions and other spontaneous inscriptions that appear and endure aside from a pre-planned urban order. Fieldwork focused on the web of relations sustained in and from the city of São Paulo (SP), and at the same time in communication with artists and scenarios from elsewhere: from other parts of Brazil as well as from Latin America and Europe. A two-fold consideration approached the art worlds in themselves, as well as the wider social worlds involved in interacting with the environment, and with the people that inhabit and circulate along the streets. The fundamental aim in this work was to contribute elements to analyze how interventions affect the environment's atmosphere and the way in which people interact with each other and with the street itself. The work centered on: Understanding how pixação became polarized apart from graffiti; Rescuing the heuristic value of the account of an artist; Reviewing the mutations of graffiti from within and outside the art worlds; Etnographing a continually intervened space; Considering decreasing censorship as sign of change in use of public space. Some parts of the city stand out by their intensity and the way in which fluxes (of people, of interventions, of means of mobility) circulate. Some of these forces are offered and taken by the powers of capital and authorities. Others are not. In this manner, new forms of inhabiting the city grow, instead of just circulating it from one enclosed space to another
Mestrado
Sociologia
Mestre em Sociologia
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RODRIGUES, Juliano Martins. "Política e espaço urbano: controvérsias e definições da política urbana em Goiânia." Universidade Federal de Goiás, 2008. http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/1628.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-07-29T15:27:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2008-12-08In this dissertation we themed the urban policy in the country through the changes restored since the 1988 Constitution and the adoption of the Statute of the City in 2001, with main focus on the strengthening of the municipal level. We understand the urban policy as a social construction able to comprehend a set of social, economic, political and cultural dynamics in the city, therefore directly linked of socio-space organization of cities, such as Goiania. The adopted approach was especially based on theoretical and conceptual propositions of Henri Lefebvre, which think the social problems of the city at the center of the determinations of urban policy and the social production of space. For this conception we articulate the understanding derived of Pierre Bourdieu s concepts, who had taken the city as a symbolic sphere of production, which the coexistence of speeches, interests, conflicts and consensuses answer for the elaboration of instruments of planning and urban management. The study focused on empirical analysis, based at the confluence of urban reform with the development of the Managing Plan of Goiania, approved in 2007. Through this appreciation we could understand the logic and the mechanisms to convert the instruments of control of the occupation and use of land in a field of struggle, which the actors shape social interests, strategies and speeches that define them as political agents in the city.
Nessa dissertação tematizamos a política urbana no país através das modificações instauradas desde a Constituição de 1988 e a aprovação do Estatuto da Cidade em 2001, com foco principal na ampliação das esferas de decisão em nível municipal. Entendemos a política urbana como uma construção social capaz de formular um conjunto abrangente de dinâmicas sociais, econômicas, políticas e culturais no território da cidade, e, portanto, relacionada diretamente aos fenômenos condicionantes da organização sócio-espacial de cidades como Goiânia. A perspectiva adotada apoiou-se notadamente nas proposições teóricas e conceituais referidas em Henri Lefebvre, que localizam os problemas sociais da cidade no centro das determinações da política urbana e na produção social do espaço. A esta concepção articulamos a compreensão derivada das noções de Pierre Bourdieu, que toma o urbano como um campo de produção simbólica, no qual a coexistência de discursos, interesses, conflitos e consensos respondem pela elaboração dos instrumentos de planejamento e de gestão urbana. A análise concentrou-se em eixos empíricos assentados na confluência das bandeiras de reforma urbana com a elaboração do Plano Diretor de Goiânia, aprovado em 2007. Através desta apreciação pudemos compreender a lógica e os mecanismos que convertem os instrumentos de controle da ocupação e uso do solo em um campo de lutas, no qual os agentes sociais moldam interesses, estratégias e discursos que os definem como agentes políticos na cidade.
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Silva, Carlos Henrique Costa da [UNESP]. "A reprodução do espaço urbano na cidade de São Paulo na perspectiva da hotelaria de alto padrão." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2008. http://hdl.handle.net/11449/104319.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0
Previous issue date: 2008-10-03Bitstream added on 2014-06-13T19:44:01Z : No. of bitstreams: 1
silva_chc_dr_rcla.pdf: 1763136 bytes, checksum: 2eb0bd00d84f5bd22ec7500d74df30a6 (MD5)Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)
A metrópole paulista desempenha funções de comando na economia brasileira, configurando- se como ponto de interligação entre o mundo e o Brasil, colocando-se como porta de entrada e lugar que permite a consolidação e expansão dos mais diversos tipos de investimentos de capital que interferem no processo de reprodução de seu espaço. Destacamos nesta Tese, os empreendimentos hoteleiros de alto padrão que surgiram no período recente na cidade (1980 a 2000) e que vêm participando de um processo o qual estamos denominando de reforço da centralidade em sua porção Sudoeste. Neste processo, vislumbramos a ligação entre o capital imobiliário, o capital financeiro, o setor turístico com o incremento das viagens realizadas por motivos de trabalho a cidade, criando mecanismos para permitir a ampliação do processo de reprodução do capital através da reprodução de empreendimentos hoteleiros em uma determinada porção da cidade, utilizando-se do espaço urbano como ferramenta primordial para maximizar o lucro.
The metropolis of Sao Paulo plays the part of command in the Brazilian economy, setting up as a point of interconnection between Brazil and the world. Sao Paulo is a doorway and a place that allows the consolidation and expansion of an assortment of investments that interfere in the process of reproduction of the space. In this thesis we emphasize the high standard hotel business enterprise that recently took place in the city (1980 to 2000) and became part of a process we called of reinforce of the centrality in the southwest portion of the city. In this process we observed the connection among the real state capital, the financial capital, the tourist sector with the increase of business travels to the city. This way they are created mechanisms to allow the amplification of the process of reproduction of capital through the reproduction of hotel business enterprises in a specific portion of the city, using urban space as a primary tool for maximizing.
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Fedatto, Carolina Padilha 1983. "Margens do sujeito no espaço urbano." [s.n.], 2007. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/268948.
Full textAbstract:
Orientador: Suzy Maria Lagazzi-RodriguesDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Estudos da Linguagem
Made available in DSpace on 2018-08-08T09:07:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fedatto_CarolinaPadilha_M.pdf: 1111387 bytes, checksum: 8dea3e79f8079a67ada0a51a1f01471f (MD5) Previous issue date: 2007
Résumé: La ville a sa materialité, sa dimension: densité matériel qui demande de sens et matérialise de significations dans la relation avec le sujet, avec l¿histoire. Discursivement, on travaille le signifiant dans l¿histoire, avec de conséquences importantes pour la pratique de l¿analyse, pour ses résultats: décentrement du sujet, du sens et du langage dans une rémission constante de l¿interprétation aux conditions historiques de sa production. Ce travaille focalise les modes de signification du sujet dans la ville. Spécifiquement, j¿ai coupé l¿espace du croisement de rues, les coins, les feu rouge, trottoires, guides dans la relation avec qui passe et reste dans la rue: en mendiant, en travaillant, en jouant, en amusant. Je prends la materialité simbolique de la ville, la mise en texte de langue et image, comme point d¿entré pour comprendre les formulations du sujet dans l¿espace, ses marges au millieu de la rue. Dans ce parcours, je discute la tense relation entre la vile, l¿urbain et le social. Une relation qui est formulé différemment en espaces disciplinaires (urbanisme, sociologie, geografie), institutionels (lois, campagnes governamentels, politiques publiques) et dans le quotidien de la ville (avec de sujets en signifiant/modifiant/habitant l¿espace). Pour comprendre, dans l¿ordre propre de la ville, les sens de marge textualisés dans les carrefours, j¿analyse de montages de flagrants de la ville dans une relation avec de montages de définitions du espace et des sujets qui sont dans les croisement de l¿urbanité. L¿analyse de les différents modes de circulation du sujet dans la ville, ses sens textualisé en enoncés de journal, lois et campagnes, fotografies du quotidien dans les rues, dicionaires m¿ai fait comprendre qui le sujet, avec sa présence, sa permanence: insistence, répétition, construit formes de résister au imaginaire de la fragmentation
Resumo: A cidade tem sua materialidade, sua dimensão: espessura material que demanda sentido e materializa significações na relação com o sujeito, com a história. Discursivamente, trabalhamos o significante na história, com conseqüências importantes para a prática de análise, para seus resultados: descentramento do sujeito, do sentido e da linguagem numa remissão constante da interpretação às condições históricas de sua produção. Este trabalho tem como foco os modos de significação do sujeito na cidade. Especificamente, recortei o espaço do cruzamento de ruas, as esquinas, semáforos, calçadas, sarjetas na relação com aqueles que passam e permanecem na rua: pedindo, trabalhando, brincando, divertindo. Tomo a materialidade simbólica da cidade, textualização de língua e imagem, como ponto de entrada para compreender as formulações do sujeito no espaço, suas margens no meio da rua. Nesse percurso, discuto a tensa relação entre a cidade, o urbano e o social. Uma relação que é formulada diferentemente em espaços disciplinares (urbanismo, sociologia, geografia), institucionais (leis, campanhas governamentais, políticas públicas) e no quotidiano da cidade (com sujeitos significando/modificando/habitando o espaço). Para compreender, na ordem própria da cidade, os sentidos de margem textualizados nos cruzamentos, analiso montagens de flagrantes da cidade numa relação com montagens de definições do espaço e dos sujeitos que estão nos entre-meios da urbanidade. A análise dos diferentes modos de circulação do sujeito na cidade, seus sentidos textualizados em enunciados de jornal, leis e campanhas, fotografias do quotidiano nas ruas, dicionários me fez compreender que o sujeito, com sua presença, sua permanência: insistência, repetição, constrói formas de resistir ao imaginário da fragmentação
Mestrado
Linguistica
Mestre em Linguística
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Cabral, Fábio Joel Lopes. "O espaço agrícola em contexto urbano." Master's thesis, Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13619.
Full text
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Maia, Marcelo Reis. "Práticas sensíveis sobre o espaço comum." Universidade de São Paulo, 2006. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16134/tde-24112010-161312/.
Full textAbstract:
Caminhando por referências bibliográficas, esta dissertação buscou construir um tema comum para se pensar e praticar a arquitetura e o design na sociedade contemporânea. O tema proposto aqui é o espaço comum. Aqui, comum é entendido como banal, genérico, recorrente, freqüente, compartilhado, repartido, coletivo, entre outras interpretações; o espaço comum é um cenário critico e instrumental. O espaço comum é uma releitura crítica do espaço, da paisagem e do tempo na sociedade urbana contemporânea. Paralelamente a este cenário critico, trazemos as práticas sensíveis sobre o espaço comum. A prática é o eixo deste trabalho e a sensibilidade seu impulso. Este trabalho, apesar das referencias teóricas e conceituais apresentadas no primeiro capítulo, é um trabalho prático. Seu conteúdo está centrado nos produtos que o acompanham. Logo, o DVD-Rom inserido na contracapa deste trabalho não deve ser apreciado como um conteúdo adicional. Este é parte essencial deste trabalho assim como o texto. Buscamos ainda abrir questões para se pensar o papel do arquiteto e do designer enquanto propositor de uma cultura urbana. Este trabalho, que parte da hipótese em que a sociedade urbana Lefebvriana é um rumo comum, pergunta: como pode o arquiteto fazer parte efetivamente deste movimento social sem ser um espectador arrastado entre correntes e tendências da cultura? Também, enquanto uma análise crítica da linguagem usada por arquitetos e designers, as práticas sensíveis sobre o espaço comum, ilustram e indicam o potencial existente na linguagem eletrônica para se perceber, experimentar, e intervir em espaços urbanos. Enfim, fotografias digitais, panoramas, animações, vídeos, músicas e registros sonoros práticos impulsionados pela sensibilidade urbana resultam em produtos que serão apresentados ao longo deste trabalho paralelamente ao texto.Through bibliographic references, this thesis envisages a common theme to think and practice architecture and design in the contemporary society. The subject in study is the common space. In this context, common space is defined as trivial, generic, recurrent, frequent, shared by groups, among other interpretations. The common space is a stage for critique and work. The common space can be redefined with a critical view of space, landscape and time in the contemporary society. In parallel to this critical view, we bring sensitive practices to the common space. Hands-on is the axis of this work and sensitivity its drive. This thesis is a practical work in spite of the theoretical references presented and discussed in the first chapter. Its core is in the contents of the DVD-Rom attached, which is an integral part of the work in the same way as the written text is. In the research we propose the role of the architect and designer as a direct influence in urban culture. This work hypothesis is that the Lefebvres urban society is a common goal, and so, how can an architect be part of this movement without being a simple spectator being pushed by cultural currents and tendencies? Still, the language used by architects and designers, with sensitive interferences in the urban space, indicate the potential of the use of digital language to perceive, experiment and intervene in urban spaces. Finally, digital photographs, images, animations, videos, music and sounds can be products as presented in this thesis in addition to the written text.
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Freitas, Victor Hugo Morais. "Espaço sertanejo: a música sertaneja cantando o espaço geográfico." Universidade Federal de Goiás, 2017. http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/7985.
Full textAbstract:
Submitted by Franciele Moreira (francielemoreyra@gmail.com) on 2017-11-21T16:42:25Z
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license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-11-22T10:13:16Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Victor Hugo Morais Freitas - 2017.pdf: 2652134 bytes, checksum: 94f031df06f32718f3b89dacfb099752 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)
Made available in DSpace on 2017-11-22T10:13:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Victor Hugo Morais Freitas - 2017.pdf: 2652134 bytes, checksum: 94f031df06f32718f3b89dacfb099752 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-09-28
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES
The sertanejo music, from its emergence until the present day has great prominence in the Brazilian music scene. This shows the great receptivity of the audience and also leads one to believe that there is a relation of identification between the content of the songs and the reality lived by its listeners. It is noticeable that since its emergence in 1929, sertanejo music has approached themes about Brazilian rural reality, this is easily noticeable in songs such as "Meu reino encantado", "Caboclo na cidade", "Saudade da minha terra", among others. This led to the following question: "To what extent do the reports about the rural worker's reality present in the country music correspond to the reality described by geography?" The present research sought to relate the content of songs with the reality that geography describes on these same themes. For the accomplishment of this study, the methodological procedures consisted in a historical-geographic survey on how emerges and what is the sertanejo music. Later, an analysis of the discourse of about sixty-four sertanejo songs covering different times and themes was made. Finally, a statistical survey was carried out to analyze the influence of geographic, economic and social changes on sertanejo music. A study based on two hundred and fifty songs was carried out. The results showed that the country songs, in the beginning, served as a mechanism to portray the rural reality and, at the same time, occupied the function of preparing and conditioning the rural worker for life in the city. In addition, it has been shown that, over time, and in light of the transformation of its audience, the country music has turned away from its original theme (rural environment) and established itself as an urban product.
A música sertaneja, desde seu surgimento, até os dias atuais, tem grande destaque no cenário musical brasileiro. Isso mostra a grande receptividade do público e também leva a crer que existe uma relação de identificação entre o conteúdo das canções e a realidade vivida por seus ouvintes. É visível que desde seu surgimento em 1929, a música sertaneja tem abordado temas sobre a realidade rural brasileira, isso é facilmente perceptível em cações como “Meu reino encantado”, “Caboclo na cidade”, “Saudade da minha terra” dentre outras. Tal fato conduziu ao seguinte questionamento: “Até que ponto os relatos sobre a realidade do trabalhador rural presentes na música sertaneja condizem com a realidade descrita pela geografia?”. A presente pesquisa buscou relacionar os conteúdos de canções com a realidade que a geografia descreve sobre estes mesmos temas. Para a realização deste estudo, os procedimentos metodológicos consistiram em um levantamento histórico-geográfico sobre como surge e o que é a música sertaneja. Posteriormente foi feita uma análise do discurso de sessenta e quatro canções sertanejas abrangendo diferentes épocas e temáticas. Por fim foi realizado um levantamento estatístico que analisou a influência das mudanças geográficas, econômicas e sociais na música sertaneja. Para isso foi realizado um estudo com base em duzentas e cinquenta músicas. Os resultados acabaram demonstram que as canções sertanejas, a princípio, serviram de mecanismo para retratar a realidade rural e ao mesmo tempo, ocupavam a função de preparar e condicionar o trabalhador rural para a vida na cidade. Além disso, foi demonstrado que a música sertaneja, com o passar do tempo e em função da transformação de seu público, acabou se afastando de sua temática original (meio rural) e se estabeleceu como um produto urbano.
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De, Pellegrin Ana. "Os contrastes do ambiente urbano : espaço vazio e espaço de lazer." [s.n.], 1999. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/274853.
Full textAbstract:
Orientador: Antonio Carlos BramanteDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação Fisica
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Resumo: Esta pesquisa teve como ponto de partida a problemática do espaço urbano, de um modo geral, procurando focalizar dois aspectos desse universo: o espaço vazio e o espaço de lazer. A partir disso, destacou-se a importância das relações de apropriação e uso desses espaços por parte da população, nas suas diferentes formas e processos. O trabalho teve por objetivo investigar: (l) a importância do espaço vazio no ambiente urbano, (2) a inserção do lazer no processo de ocupação do espaço urbano, (3) a tendência de saturação do espaço nos espaços e equipamentos de lazer, em sua construção e utilização, (4) o papel do poder público municipal com relação ao espaço de lazer e (5) as relações de grupos específicos no lazer com o espaço que ocupam, dando um destaque para os interesses fisico-esportivos, por estarem em íntima relação com a Educação Física. Em termos metodológicos, tratou-se de um estudo comparativo de casos, constituído de uma combinação de pesquisa bibliográfica, documental e exploratória. A pesquisa bibliográfica foi realizada junto ao Sistema de Bibliotecas da Unicamp, enquanto a pesquisa documental foi desenvolvida junto à Prefeitura Municipal de Campinas. A pesquisa exploratória se realizou em quatro bairros (pertencentes a diferentes zonas administrativas da cidade, a saber: norte, sul, leste e oeste), escolhidos de forma não probabilística, intencional e por critério de acessibilidade. A construção do trabalho se deu à luz do referencia! teórico proposto por Remi Lefebvre, tendo como finalidade obter uma visão ampla da cidade acerca de sua organização espacial para que fosse possível fornecer subsídios para uma política de adaptação, transformação e preservação do espaço urbano e, em especial, do espaço de lazer
Abstract: This research had as starting point the problem ofthe urban space, in a general way, seeking to focus two aspects inside that universe: empty space and leisure space. Starting from this scenario, we stood out the importance of appropriation and use relationships of those spaces by the population, in its different forms and processes. This work had as objective to investigate: (1) the importance of the empty space in the urban enviroment, (2) the insert of leisure in the occupation process of urban space, (3) the space saturation tendency in leisure spaces and equipments, in their construction and use, (4) the role of public administration towards the leisure space and (5) the relationships between specific groups in leisure and the spaces they occupy, giving a prominence for the physical interests, due to the fact that they are very dose to Physical Education. In methodological terros, it was a comparative study of cases, constituted of a combination of bibliographical, documental and exploratory research. The bibliographical research was accomplished through the System of Libraries at Unicamp while the documental research was developed at the City Hall of Campinas, SP. The exploratory research took place in four districts (belonging to different administrative zones ofthe city: north, south, east and west), chosen in a nonprobabilistic and intentional way, through accessibility approach. This research was based on the theoretical framework proposed by Remi Lefebvre, and has as purpose to obtain a broad vision of the city conceming its space organisation, so that it would be possible to offer subsidies for adaptation, transformation and preservation policies for urban space, specially, for leisure space
Mestrado
Mestre em Educação Física
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Vieira, Rafael Augusto Kwiatkoski [UNESP]. "Os modos contemporâneos de gestão do espaço urbano e a invenção de si." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2009. http://hdl.handle.net/11449/97553.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0
Previous issue date: 2009-12-03Bitstream added on 2014-06-13T18:58:22Z : No. of bitstreams: 1
vieira_rak_me_assis.pdf: 492908 bytes, checksum: 5ad77f0077c565750aa7bd4ae882c79c (MD5)Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
O presente trabalho tem por objetivo cartografar os modos contemporâneos de gestão do espaço urbano, no Brasil, especialmente no período compreendido entre a promulgação da Constituição Federal, em 1988, e 2006, abrangendo o processo de elaboração dos Planos Diretores municipais. Com isso, buscamos relacionar os modos de gerir a cidade com as formas de invenção do sujeito moderno na relação com o espaço. No primeiro capítulo, descrevemos como o trabalho seria desenvolvido, enfatizando a utilização da cartografia como estratégia que dá visibilidade aos caminhos percorridos, e evidenciamos os procedimentos adotados para atingirmos o que foi proposto nesta pesquisa. Além disso, expusemos nosso roteiro de preocupações e o tipo de implicação com o campo de trabalho. O paradigma Ético-Estético-Político foi designado como a bússola, o modo de orientar-se do cartógrafo diante do mundo. No segundo capítulo, colocamos em relevo as linhas que compõem o Estado Moderno, que é efeito de governamentalidades operadas de acordo com racionalidades próprias do mundo moderno. O Estado foi visto, também, como gestor dos riscos sociais e administrador de variáveis, tomando a estatística como ciência fundamental para o gerenciamento da população, e o liberalismo como forma de pensamento que garante, por meio das governamentalidades que lhe são próprias, a manutenção da liberdade individual e a permanência do Estado. Os discursos médico-científicos foram analisados como braços do Estado na criação de vidas individuais, que se produzem na interioridade desses discursos. Tomamos o veio histórico que compõe...
The current study has the objective to cartograph the contemporary ways of managing the urban space, in Brazil, especially during the period between the promulgation of the Federal Constitution, in 1988, and 2006, including the elaboration process of Municipal Director Plans. Therefore, we tried to relate the ways of managing the city to the character forms of invention in relationship with the space. In the first chapter, we described how the project would be developed, emphasizing the cartography use as strategy that gives visibility to covered ways, and clarify the procedures adopted to achieve what was proposed in this research. Moreover, we explained our concerns list and the type of implication of the research field. The Ethical-Esthetic-Political paradigm was designated as a compass, the cartographer’s way to orient itself faced with the world. In the second chapter, we raise in relief the lines which make up the Modern State, which is an effect of governmentalities operated according to the actual rationalities of the modern world. The State was seen, also, as social risk manager and variables administrator, taking the statistics as fundamental science to the population management, and the liberalism as a way of thinking that assures, through its governmentalities, the maintenance of the individual freedom and the continuation of the State. The medical-scientific speeches were analyzed as arms of the State in the creation of new individual lives, which produce themselves inside these speeches. We took the historical vein that consists of the end of feudalism and the advent of the bourgeoise as crucial for... (Complete abstract click electronic access below)
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Costa, Cátia Santana Alves da. "Edifício e espaço de transição." Doctoral thesis, Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13709.
Full textAbstract:
Tese de Doutoramento em Arquitetura, com a especialização em Teoria e Prática de Projeto, apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Doutor.Esta investigação foi financiada pela Fundação para a Ciência e Tecnologia. Bolsa de Doutoramento, Ref.ª SFRH/BD/62052/2009 e desenvolvida pelo Centro de Investigação em Arquitetura Urbanismo e Design (CIAUD).
N/A
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Emmendoerfer, Luana. "A área central de Florianópolis: espaço urbano turismo." Universidade do Estado de Santa Catarina, 2011. http://tede.udesc.br/handle/handle/1420.
Full textAbstract:
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Previous issue date: 2011-08-02Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
This research has as objective to understand the urban dynamics in the central area of Florianópolis, through the use of this space for the tourism. The choice of the area was due to be relegated to as a plain one inside of the investment in tourism, once the main tourist segment is related Florianópolis, beaches, located in distant from the downtown area. To understand this urban-touristic process, initially it searched to delimit the central area and know the historical formation and the main inheritances, making the characterization and debating the space concepts. It has been discussed the interventions occurred and collated the clear of tourism as a phenomenon of space transformer. And, it was either analyzed some urban projects and tours that allowed to evaluate the dynamics and growth trends in the study area. The method adopted was exploratory qualitative analysis with the aid of structured interviews. Thus, it was verified how the tourism appropriates itself the urban space through different points of view: of the inhabitant, tourist and visitor, who are the main actors in this process of use of the central area. It is understood therefore that the appropriation of public space by private interests in pursuit of modernization and upgrading of posts in the central area aims to meet a specific audience rather than the majority population
Esta pesquisa tem como objetivo compreender a dinâmica urbana na área central de Florianópolis, por meio do uso deste espaço pelo turismo. A escolha da área se deu em função dela ficar relegada a segundo plano nos investimentos turísticos, uma vez o principal segmento turístico de Florianópolis está relacionado às praias, localizadas em balneários distantes da área central. Para entender este processo urbano e turístico, inicialmente se buscou delimitar a área central e conhecer a formação histórica e as principais heranças, fazendo a caracterização e debatendo os conceitos espaciais. Foram discutidas as intervenções ocorridas e cotejadas a luz do turismo como fenômeno transformador do espaço. E, ainda, analisando alguns projetos urbanos e turísticos que permitiram avaliar a dinâmica e as tendências de crescimento para a área estudada. O método adotado foi o exploratório com análise qualitativa dos dados através do auxílio de entrevistas semiestruturadas. Deste modo, verificou-se de que forma o turismo se apropria do espaço urbano por meio de diferentes pontos de vista: do morador, turista e visitante, que são os atores neste processo de uso da área central. Entende-se assim, que a apropriação do espaço público pelos interesses privados em busca da modernização e valorização de lugares da área central visa atender um público específico em detrimento da maioria da população
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Pereira, Marcio Rodrigo da Silva. "A organização social do espaço urbano de São Luís - MA." Universidade de São Paulo, 2017. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-26062017-122610/.
Full textAbstract:
A presente dissertação de mestrado tem como objetivo interpretar a organização social do espaço urbano da cidade de São Luís - MA, por meio das demandas de reprodução social dada pelas condições de produção. A abordagem teórica, utilizada nessa pesquisa, adota um viés marxista e considera que a estruturação do espaço atende as demandas da reprodução social. Além disso, discute sobre os dois estágios de desenvolvimento com demandas correspondentes: \"predominantemente extensivo\" e \"predominantemente intensivo\", que podem ser identificados na sociedade capitalista. O estudo apresenta uma periodização desde a fundação da cidade de São Luís, em 1612, até os dias atuais, sistematizando-a em três etapas: a primeira descreve a formação da sociedade e ocupação do território no período colonial e imperial; a segunda expõe as transformações sociais e urbanas, a partir de1889 até a década de 1980; a terceira aborda a transição do século XX para o XXI. O resgate histórico reforça que o princípio da acumulação do capital fica subordinado ao da expatriação, resultando numa acumulação entravada do capital, como condição da reprodução da sociedade de elite, que tem sua origem no Brasil Colônia e continua se reproduzindo nos dias atuais. A cidade de São Luís representa um estudo de caso, em que se utilizam teorias desenvolvidas sobre a acumulação entravada e a sociedade de elite, relacionando-as com a produção do espaço urbano nas cidades capitalistas. Por fim, na atual conjuntura da formação social brasileira, não se observa a homogeneização das infraestruturas que caracterizam o capitalismo desimpedido, entretanto verifica-se a heterogeneidade do nível de reprodução da força de trabalho sobre as diferentes áreas do espaço nacional brasileiro.This dissertation aims to interpret a social organization of the urban space of the city of São Luís - MA, through demands of social reproduction given by the conditions of production. The theoretical approach, applied in this research, adopts a view of point Marxist and considers that the structuring of space meets the demands of social reproduction. In addition, it discusses two stages of development with corresponding demands: \"predominantly extensive\" and \"predominantly intensive\", which can be identified in capitalist societies. This study presents a periodization from the foundation of the city of São Luís, in 1612, to the present day, systematizing it in three stages: the first descriptions formation of the society and occupation of the territory in the colonial and imperial period; The second exposes as social and urban transformations, from 1889 until a decade of 1980; The third approaches the transition from the twentieth to the twenty-first century. The historical rescue reinforces that the principle of capital accumulation is subordinated to expatriation, resulting in an accumulation of capital as a condition of the reproduction of elite society, which originates in colonial Brazil and continues to reproduce in the present day. The city of São Luís represents a case study, using developed theories about an accumulation of obstacles and an elite society, relating them to a production of urban space in capitalist cities. Finally, in the current conjuncture of the Brazilian social formation, there is no homogenization of the infrastructures that characterize unimpeded capitalism, however, there is a heterogeneity of the level of reproduction of the work force on how different areas of the Brazilian national space.
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Diéne, N’Diogou. "A estruturação espacial urbana de Dakar : contribuição para uma análise com base nas idiossincrasias sócio-culturais, étnicas e religiosas." reponame:Repositório Institucional da UnB, 1999. http://repositorio.unb.br/handle/10482/13140.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Planejamento Urbano, 1999.Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-05-17T12:32:21Z No. of bitstreams: 1 1999_NDiogouDiene.pdf: 10520511 bytes, checksum: fb5927a974737df2a5e316fd0b769d29 (MD5)
Rejected by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com), reason: on 2013-05-17T12:33:52Z (GMT)
Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-05-17T12:40:39Z No. of bitstreams: 1 1999_NDiogouDiene.pdf: 10520511 bytes, checksum: fb5927a974737df2a5e316fd0b769d29 (MD5)
Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-05-17T15:01:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1999_NDiogouDiene.pdf: 10520511 bytes, checksum: fb5927a974737df2a5e316fd0b769d29 (MD5)
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A presente Dissertação tem como objetivo principal analisar, criticar, exaustivamente, os processos de Estruturação Espacial Urbana da Região Metropolitana de Dakar “Pós-lndepêdencia”, a partir das suas idiossincrasias e outros fenômenos que deles podem se originar e influir, direta ou indiretamente, no tocante à produção do espaço residencial intra-urbano. Entre estes, sua influência tríplice e de primeira importância: Árabo-lslâmica, Autóctone-Negro Africana e sobretudo Colonial Européia Francesa. Procura-se via, este canal, associar tais processos aos fatores econômicos, sócio-culturais, étnico-religiosos e gerontocráticos, numa análise contemporânea, que avalia o teor e a amplitude dos fenômenos de estratificação sócio-espacial, bem como as questões conjunturais de política e planejamento urbano. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The principal objective of this dissertation is to critically and extensively analyse the process of urban spatial organization of the Metropolitan Region of Post- Independence Dakar.lt begins by describing its historycal and cultural idiosyncracies and other phenomena which directly or indirectly, have an influence on the production of urban residential areas. Moreover,its three currents of ethnic influence are of fundamental importance : Arab-lslamic, indigenous Black-African and above all European French-Colonia. For this reason, it seeks, to associate ethnic influencies with economic socio-cultural, ethnic-religious and geronocratic factors in an unique contemporary analisys and to evaluate the tenor and the amplitude of the phenomena socio-spatial stratification. Finally it adress certan current questions of urban policy and planning. ______________________________________________________________________________ RESUMEN
Esta Dissertacíon tiene como principal objetivo, analizar de maneira critica y ampla los processos de la estructuracíon espacial urbana de la Región Metropolitana de Dakar Pós-lndenpendéncia, a partir de sus idiosincrasias y otros fenómenos que puedam originarse de ellas e influayan directa e indirectamente en la producción de su espacio residencial urbano.Por otro parte, en decorrencia de su influencia triple Árabe-lslâmica, autoctona Negro-Africana y Colonial-Europeia- Francesa, procura através deste canal, associar tales processos a los factores econômicos, socio-cuiturales, étnico-religioso y gerontocráticos en um único análisis contemporâneo, evaluando el nivel y la amplitud de los fenômenos de segregación socio-espacial y las cuestiones de politica e planificación urbana. ______________________________________________________________________________ RÉSUMÈ
Le but de cette Dissertation est d’ammener un apport analytique critique et exhaustif aux discutions relatives à la structuration spaciale urbaine de la Région Métropolitaine de DAKAR “Post-lndénpendance”, à partir de ses idiossyncrasies sociales et d ’autres phénomènes qui peuvent en découler et en même temps, influer direct et indirectement sur la production de son espace résidentiel urbain. En outre, dû à sa triple influence: Arabo-lslamique, Autochtone Négro- Africaine et surtout, Colonial-Européene Française, elle cherche par le biais de ce canal, à associer tels processus aux facteurs énconomiques, socio-culturels, éthnico-réligieux et gérontocratiques en une unique analise comtemporaine, avaliant la manière et l ’ampleure des phénomènes de stratification socio-spatiale et sourtout, les questions de politique et de plainification urbaine.
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Pilotto, Angela Seixas. "Área metropolitana de Curitiba. Um estudo a partir do espaço intra-urbano." Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-09062010-141856/.
Full textAbstract:
O objetivo desta dissertação é compreender o processo de estruturação do espaço intra-urbano da área metropolitana de Curitiba, entendendo sua formação, o papel de cada elemento da estrutura intra-urbana centro, subcentros, bairros residenciais segundo classes sociais, áreas industriais e as relações entre eles, os processos socioespaciais mais significativos e os agentes e forças estruturadores do espaço. Para isso, tomou-se por base a abordagem teórico-metodológica desenvolvida por Flávio Villaça para análise da estrutura urbana básica das metrópoles brasileiras. Parte-se da hipótese de que o processo de estruturação do espaço intra-urbano das cidades brasileiras é fruto, fundamentalmente, de determinações de natureza social, econômica e ideológica, historicamente interagindo com o espaço material por meio do mercado imobiliário. O planejamento e mesmo a ação do Estado teria então um papel menor nessa estruturação. Nesse sentido, há um processo de apropriação diferenciada do espaço urbano, em que as melhores localizações e as vantagens espaciais são disputadas pelas classes sociais. Processo que se articula à segregação urbana que, por sua vez, possibilita o controle e o domínio do espaço intra-urbano pelas camadas de alta renda. A pesquisa analisou, em primeiro lugar, como o espaço intra-urbano da área metropolitana de Curitiba se constituiu historicamente, enfatizando a produção das localizações urbanas e sua relação com a acessibilidade e a valorização imobiliária. A partir dessa primeira aproximação foram destacados os processos socioespaciais mais significativos. Dessa forma, foram analisados: (i) o Centro de Curitiba: sua direção de crescimento e expansão, seu processo de verticalização, seu abandono pelas camadas de alta renda, sua popularização e a formação de um centro novo; (ii) os Setores Estruturais (ou eixos estruturais): seu processo de verticalização e sua relação com o espaço intra-urbano; e por fim, (iii) a segregação urbana, que possibilitou articular os elementos expostos ao longo da pesquisa e entendê-los como parte de um mesmo processo. Buscou-se evidenciar ao longo do texto as disputas entre os elementos do espaço intra-urbano e a articulação de interesses entre os agentes sociais, em especial entre as camadas de alta renda, o Estado e o setor imobiliário.The purpose of this dissertation is to comprehend the intra-urban space structuring process of Curitibas metropolitan area, understanding its formation, the role of each intra-urban structure element center, subcenters, residential neighborhoods according to social classes, industrial areas and the relations among them, the most significant socio-spatial processes and space structuring agents and forces. Therefore, Flávio Villaças theoretical and methodological approach on the analysis of the basic urban structure of Brazilian metropolises was taken as base for this research. It starts from the hypothesis that the intra-urban space structuring process of Brazilian cities is fundamentally the result of determinations of social, economic and ideological nature, historically interacting with the material space through the real estate market. Planning - and even State\'s action - would consequently have a minor role in this structuring. Accordingly, there is a process of differentiated appropriation of the urban space, in which social classes dispute the best locations and spatial advantages. This process is linked to urban segregation, which, in turn, allows control and domination of the intra-urban space by the upper income classes. Firstly, the research analyzed how the intra-urban space of Curitibas metropolitan area was historically constituted, emphasizing the production of urban locations and its relation with accessibility and real-estate appreciation. Based on this first approach, the most significant socio-spatial processes were emphasized. Thus, the following have been analyzed: (i) the center of Curitiba: the direction of its growth and expansion, its verticalization process, its abandonment by the upper income classes, its popularization and formation of a new center; (ii) the Structural Sectors (or structural axes): the verticalization process and relation with the intra-urban space; and finally, (iii) urban segregation, that enabled the connection of the elements exposed along the research and the understanding that they are part of the same process. Along the text, the research sought to demonstrate the disputes among intra-urban space elements and the articulation of interests among social agents, especially the upper income classes, the State and the real estate market.
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Tonso, Sandro 1961. "As pedreiras no espaço urbano : perspectivas construtivas." [s.n.], 1994. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/286943.
Full textAbstract:
Orientador: Luiz Augusto Milani MartinsDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias
Made available in DSpace on 2018-07-19T17:06:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tonso_Sandro_M.pdf: 9087332 bytes, checksum: b7693b7370cc3d7f29d203c9604c41fb (MD5) Previous issue date: 1994
Resumo: Esta dissertação examina a atividade de pedreiras em áreas urbanas e as oportunidades de aproveitamento do espaço criado. Destaca-se, inicialmente, o papel fundamental da pedra nos vários setores da construção civil, desde o início da história da fixação do Homem em cidades. A relação entre lavras minerais e espaço urbano tem, porém, se tornado, conflituosa devido a uma série de fatores, com origem na concepção da lavra, quando esta não prevê uma reabilitação do espaço físico resultante para fins seqüenciais urbanos. Decorre, portanto, um alto índice de abandono dessas áreas. Ressaltando a importância do "vazio", deixado pela pedreira, como espaço urbano criado, propõe-se a adoção de critérios desenvolvidos na Arquitetura e na Psicologia Espacial, para orientar a atividade econômica de extração de pedras para a produção de brita. Procura-se, desta forma, compatibilizar esta atividade com as transformações contemporâneas da relação entre o Homem e seu Meio Ambiente. O estudo de caso apresentado é um postulado para a mineração urbana, na medida em que a Pedreira do Chapadão (reabilitada como praça pública) é apresentada com a conformação de como poderia ter ficado, se alguns dos critérios sugeridos neste trabalho tivessem sido aplicados durante sua lavra
Abstract: This dissertation examines the opportunities to improve the use of urban areas gained through stone quarrying for aggregate prodution. The fundamental role of stone utilization in construction since the beginning of the urbanization precess is discussed. The relationship between stone quarries and urban space is conflicting, as the quarrying and the resulting areas lack criteria for sequential land use. This results in a high number of abandoned mined areas. Emphasizing that the mined out site is an important product of urban stone quarrying, the adoption of architectonic and psychological criteria to supplement the design of stone quarrying operation is proposed. If in the past some of these criteria were adopted, it is shown how a quarry such as Pedreira do Chapadão (today a public square) could lrok
Mestrado
Administração e Politica de Recursos Minerais
Mestre em Geociências
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Modesto, Rogério 1986. "Movimentos (d)e resistência no espaço urbano." [s.n.], 2014. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/268936.
Full textAbstract:
Orientador: Suzy Maria LagazziDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Estudos da Linguagem
Made available in DSpace on 2018-08-25T00:41:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Modesto_Rogerio_M.pdf: 1944260 bytes, checksum: f35f66d14fc1c80173e421fd254e7321 (MD5) Previous issue date: 2014
Resumo: A dissertação se propõe a questionar os modos pelos quais os movimentos sociais, mais especificamente os movimentos sociais urbanos, situam a resistência na significação da cidade e dos sujeitos citadinos. Com base no dispositivo teórico da Análise do Discurso de orientação materialista, buscamos entender o que, para esse tipo de movimento, significa resistir e como essa significação está relacionada com o próprio espaço urbano e os sujeitos que nele vivem. Para o empreendimento de nosso trabalho, focamos especificamente a análise do funcionamento dos discursos do Movimento Desocupa e do Movimento Ocupa Salvador, movimentos urbanos da cidade de Salvador-Bahia, os quais se significam como de resistência popular. Nosso corpus foi composto pelo recorte de alguns textos, imagens e vídeos que os supracitados movimentos disponibilizaram em seus sites oficiais. Com a análise, chegamos à conclusão de que o jogo entre conflito e conciliação é uma regularidade que estrutura o discurso dos movimentos. A partir dessa conclusão, pudemos propor o que estamos chamando de "efeito de resistência", noção pela qual buscamos delimitar o funcionamento discursivo que se dá entre a busca pelo novo (a partir do antagonismo marcado) e a ratificação do mesmo (pela reafirmação dos aparelhos que mantém as estruturas sociais vigentes)
Abstract: The dissertation aims to question the ways in which social movements, specifically urban social movements, situate resistance in the signification of the city and the townspeople. Based on the theoretical device of the Discourse Analysis of materialistic orientation, we seek to understand what, for this kind of movement, means to resist and how that meaning is related to the urban space itself and to the individuals living in it. For the development of our work, we focus specifically on the analysis of the functioning of the discourses of the Movimento Desocupa (DesOccupy Movement) and the Movimento Ocupa Salvador (Occupy Salvador Movement), urban movements of the city of Salvador, Bahia, that mean themselves as a popular resistance. Our corpus is composed of the clippings of some texts, images and videos provided by the aforementioned movements on their official websites. With the analysis, we have come to the conclusion that the game between conflict and conciliation is a regularity that structures the discourse of those movements. From that conclusion, we could propose what we call "effect of resistance", notion by which we seek to delimitate the discursive operation that occurres between the search for the new (from the marked antagonism) and the ratification of the same (by the reaffirmation of the apparatus that maintains the present social structures)
Mestrado
Linguistica
Mestre em Linguística
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Spinazzola, Patricia Cezario Silva. "Impactos da regularização fundiária no espaço urbano." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16137/tde-15012010-102847/.
Full textAbstract:
Este trabalho tem como objetivo investigar os desdobramentos de processos de regularização fundiária implantados no Brasil. Para isso, foi desenvolvido estudo de caso do Programa de regularização de terras públicas ocupadas por moradias implantado no município de Osasco, na área metropolitana de São Paulo. A evolução da legislação federal, estadual e municipal ocorrida na última década, assim como a interação entre município e Ministério das Cidades, proporcionaram condições necessárias para a implantação do programa estudado, que objetiva a regularização dominial das áreas públicas municipais ocupadas por moradias. Aproximadamente 90% das favelas inseridas no programa são localizadas em terras públicas originalmente demarcadas como áreas livres em projetos de loteamentos privados. O processo de regularização contou com procedimentos jurídicos que culminaram na outorga de títulos de concessão especial para fins de moradia e concessão de direito real de uso, registrados em Cartório de Registro de Imóveis. Não foram desenvolvidos planos de intervenção física nas áreas regularizadas, ainda que as favelas apresentem parâmetros precários de urbanização. Ficando restrito a procedimentos jurídicos, sem a definição de parâmetros de urbanização, o programa pode levar, como no caso estudado, à cristalização do padrão de expansão periférica da área metropolitana de São Paulo.This work has as its objective the investigation of land tenure regularization processes in Brazil. In order to achieve this aim, there has been developed a case study of the Land Tenure Regularization Program developed by the local government of Osasco, at the metropolitan area of São Paulo. The evolution of federal, state and municipal law happened at the last decade, as well as the interaction with the Ministry of Cities, provided the needed conditions for the implementation of the studied program, which focuses on the regularization of public land illegally occupied by housing. Approximately 90% of the settlements within the program are located on public land originally designated as green areas of private allotments. The regularization process has counted with juridical procedures, but not with physical intervention plans, although the precarious urbanization parameters existent at the regularized settlements. Due to the priority given to the juridical procedures instead of physical improvements, the studied program leads to the consolidation of the precarious standard of urbanization constituted during the process of expansion of the metropolitan area of São Paulo.
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Sanches, Janilson de Jesus Lopes. "Revitalização do espaço urbano e a paisagem." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2013. http://hdl.handle.net/10400.5/11811.
Full textAbstract:
Dissertação de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Arquitectura com Especialização em Planeamento Urbano e Territorial, apresentada na Faculdade de Arquitectura da Universidade Técnica de Lisboa.
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Barause, Letícia. "Espaço urbano, uso do solo e criminalidade." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2017. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/182910.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2017.Made available in DSpace on 2018-01-30T03:21:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 349762.pdf: 13932692 bytes, checksum: 3be8233fb334cd0b1ade4107b115550a (MD5) Previous issue date: 2017
A violência é o reflexo da questão socioeconômica dos dias atuais. A criminalidade é o resultado de uma confluência de fatores e, apesar de estar evidente que o espaço urbano não é o principal fator explicativo, acredita-se que de alguma maneira ele influencia as escolhas do delinquente. Assim sendo, este trabalho investiga de que maneira o uso comercial e a diversidade de usos do solo podem estar associados às práticas criminosas. Apesar de estudos empíricos já realizados sugerirem que os comércios influenciam na prática de delitos, existe uma lacuna na literatura que não evidencia os usos específicos desses estabelecimentos e o seu tipo arquitetônico. Com isso, esta pesquisa buscou investigar tais especificidades dos estabelecimentos não-residenciais na Área Conurbada de Florianópolis (ACF). Como processo de investigação, foi extraída uma amostra de 100 segmentos de ruas em setores com presença de uso comercial a fim de comparar suas características arquitetônicas e de uso do solo com o número de ocorrências criminais computadas pelo Ministério Público de Santa Catarina (MPSC). A pesquisa passou por duas etapas, a primeira consistiu em analisar os dados de todos os segmentos de maneira quantitativa através de gráficos de dispersão, que cruzaram a variável dependente com as independentes, e a segunda analisou qualitativamente quatro trechos da amostra que se destacaram nas análises quantitativas. Os resultados obtidos evidenciam que comércios isolados no lote estão relacionados a maior taxa de crimes, enquanto edificações com usos comerciais e residenciais combinados se mostraram mais seguros. Ficou evidenciado também que em áreas mais densas, onde há uma certa verticalização, há menor taxa de crimes. Isso pode estar relacionado ao fato de economias em pavimentos mais altos serem menos propensas a vitimização devido às suas características arquitetônicas, além de fornecerem uma alta densidade de economias que desempenha um papel positivo na vigilância natural, propiciando mais ?olhos da rua?, enquanto as economias do pavimento térreo são aparentemente mais inseguras por possuírem características que as tornam mais fáceis de serem acessadas. Por fim, a análise qualitativa demonstrou que os usos específicos dos comércios podem estar relacionados à prática dos delitos, porém ainda não ficou evidente quais tipos influem no crime e quais ajudam na segurança. Com isto, acredita-se que pesquisas futuras devem analisar os usos dos estabelecimentos comerciais de forma mais minuciosa.
Abstract : The violence is closely linked to the socioeconomic issues of these days. The criminality is the result of a confluence of factors and, although it is clear that urban space is not the main explanatory factor, it is widely believed that somehow it influences the choices of the offender. This research investigates how commercial uses and the diversity of land uses may be associated to criminal practices. Despite empirical studies suggesting that commercial activities influence criminal practices, there is a gap in literature in what regards the effects of specific uses and their architectural configurations on crime occurrence. Thus, this research aims to investigate these non-residential establishments particularities in Florianópolis and its neighboring municipalities (ACF). In order to do this, a sample of one hundred street segments was selected in sectors with presence of commercial use in order to compare their architectural characteristics and land use to the number of criminal occurrences computed by Ministério Público de Santa Catarina (MPSC). The research was carried out in two stages: in the first, data of all segments were quantitatively analyzed through scattergrams, which plotted the dependent variable with the independent ones; the second qualitatively analyzed four sample segments that stood out in the quantitative analyses. The results showed that commercial activities in detached buildings (as opposed to those in the ground floor of residential buildings) are related to higher crime rates, while buildings with both commercial and residential uses proved to be safer. It was also shown that in denser areas, where there is a certain verticalization, crime rates are lower. This may be related to the fact that economies on higher floors are less prone to victimization due to their architectural characteristics and provide a high density of economies that plays a positive role in natural surveillance, fostering more "eyes on the street", while first floor economies are apparently more insecure because they are easier to access. Finally, the qualitative analyses demonstrated that the some specific types of commerce may be related to criminal practices, but it is not clear yet which types influence the crime and which ones help safety. Therefore, it is believed that future researches must analyze the uses of commercial establishments more thoroughly.
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Barbosa, Luciana Antunes [UNESP]. "A produção e o consumo do espaço da habitação no setor imobiliário em Limeira-SP." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2012. http://hdl.handle.net/11449/104353.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:19Z (GMT). No. of bitstreams: 0
Previous issue date: 2012-10-08Bitstream added on 2014-06-13T20:24:43Z : No. of bitstreams: 1
barbosa_la_dr_rcla.pdf: 2740250 bytes, checksum: 0133ef1d167bf2ebb1ad56714f4853d5 (MD5)Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
As recentes transformações no modo de vida urbano no Brasil ocasionadas pelo desenvolvimento da economia nacional e mundial influenciaram diretamente as cidades como espaços da vida social, política, cultural e econômica. A produção da cidade como espaço concreto está subordinado à regulação do Estado e dos agentes privados, que nesta pesquisa são enfatizados através do setor imobiliário e seu subsetor de construção. Através destes macrossetores da economia foi realizada uma análise das ações praticadas pelos agentes públicos e privados que produzem a habitação como produto e mercadoria em Limeira-SP. Diante disso, procurou-se nesta pesquisa analisar o papel do setor imobiliário através da produção e consumo do espaço da habitação na cidade de Limeira-SP, verificando se esta seria uma variável indutora do consumo do espaço. Nesse contexto “novos produtos imobiliários” são lançados desencadeando a expansão da cidade sob a égide dos agentes produtores. Como às atividades de construção estão articuladas ao setor imobiliário, que é fragmentado aos olhos da sociedade, a dimensão setorial desta atividade econômica permanece oculta, mesmo sendo este setor, um dos mais complexos da economia brasileira. Além destes macrossetores, serem responsáveis em parte pelo crescimento e pelo desenvolvimento econômico do país. Como fundamentação teórica a habitação foi analisada como necessidade, mercadoria e bem de consumo voltada para a satisfação do desejo humano de morar. Deste modo, consideramos que a produção do espaço possui uma dimensão setorial na economia brasileira, à qual vem difundindo a ideia de consumo do espaço
This studie is about the recent transformations in the urban lifestyle in Brasil caused by development global and national of the economy; that influenced directly the cities, like spaces from life social, politics, culturals and economics. The production of the city as concrete space is subject to State Regulation and your privates agents; in this study are represented by imobiliary sector (real state) and its building industry. In this context, new products of the imobiliary sector resulted in the urban sprawl. As building activities are articulated wich the imobiliary sector and this is fragmented to the eyes of society in your sectorial dimension; to be, an of the most complexes sectors of the Brazilian economy. The imobiliary sector is not only responsible for the production of space for housing, but also by growth of the development of the country. Therefore, this study aimed to examine the role of the imobiliary sector and building industry in the production and consumption of housing in the city of Limeira-SP, to started in 1980 and evaluating the production of housing as a goods and services (commodities), that causes the consumption of the space
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Goes, Inês Vidal de. "De espaço rural agrícola a espaço público urbano. A Várzea de Setúbal." Master's thesis, ISA/UTL, 2012. http://hdl.handle.net/10400.5/4140.
Full textAbstract:
Mestrado em Arquitectura Paisagista - Instituto Superior de AgronomiaSetúbal prospered in function of its natural resources, gathering sea and river goods, as well as the products harvested and cropped in agricultural activities. In the 60’s, the city expanded, economic activities focused on industry, agriculture was largely abandoned and urban sprawl was imposing on the most fertile soils. The case of the Várzea de Setúbal emerges as an exception. Its frequent flooding in the rainy seasons discouraged city sprawling and construction, sparing its fertile and productive soils. This large area is now abandoned and is no longer suitable to their urban surroundings. The huge productive potential, along its valuable cultural heritage and the ecological quality of the landscape itself, is being wasted. This essay exposes a controversial case of collision between the urban and the rural, in the context of urban planning and landscape ecology, and covers the dynamics and social, political and environmental processes, looking for an appropriate methodology to solve the problem introduced: how to change an ancient agricultural rural place, into an urban public park?
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Raquel, Roberta. "Espaço em transição." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/93911.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2010Made available in DSpace on 2012-10-25T04:36:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 279652.pdf: 11220061 bytes, checksum: e6780ca148fbd4a8c3b041feb95e3aef (MD5)
Esta pesquisa tem como objetivo principal analisar os princípios orientadores da mobilidade urbana de Florianópolis contidos nos Planos Diretores, inclusive no Plano Diretor Participativo - PDP ora em fase final de elaboração, a fim de conhecer os limites e possibilidades do uso da bicicleta como meio de transporte. Realizamos um levantamento dos dispositivos relacionados à mobilidade urbana contidos nos Planos Diretores de 1955, 1976, 1985, 1997 e no PDP. Realizamos entrevistas com atores sociais envolvidos com o processo participativo do PDP - dos setores Estado, sociedade civil e iniciativa privada - a fim de conhecer a impressão dos mesmos sobre a inclusão da bicicleta no documento que está sendo elaborado e para compreender o olhar de cada ator social sobre o processo de elaboração do PDP. Como resultado da pesquisa constatamos que, embora Florianópolis apresente inúmeras potencialidades para o uso da bicicleta como meio de transporte, existem limites para a sua inclusão no sistema viário e no trânsito devido à concepção automobilística vigente na cidade nos últimos 50 anos de planejamento. Entretanto, o PDP contraria o atual modelo e propõe um caráter de mudança para a mobilidade de Florianópolis, priorizando o transporte coletivo, pedestres, cadeirantes e ciclistas.
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Melara, Eliane. "A Dinâmica da violência crimanal no espaço urbano de Santa Maria-RS." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2008. http://hdl.handle.net/10183/13552.
Full textAbstract:
Propôs-se nesta pesquisa trabalhar a temática da violência, delimitando como objeto de estudo a violência criminal no espaço urbano. A pesquisa tem como objetivo analisar geograficamente a dinâmica da violência criminal no espaço urbano de Santa Maria-RS, por meio da espacialização dos dados criminais, considerando a organização sócio-espacial da cidade. Desse modo, realizou-se um mapeamento de crimes por bairro, constatando que a zona central, a zona norte e a zona oeste apresentaram as maiores taxas de criminalidade. Na contextualização desta pesquisa analisou-se que a violência “visível” pode influenciar o modo de vida das pessoas e a organização do espaço urbano, assim como o medo da violência faz com que muitas pessoas modifiquem seus hábitos. Em Santa Maria, verifica-se que a organização do espaço urbano de forma segregada, em certos casos, pode exercer influência no processo da criminalidade. Além disso, constatou-se que a visibilidade da violência é mais notória sobre as pessoas de baixo poder aquisitivo, sendo menos perceptível entre a população maior renda. Contudo, tem-se a clareza de que a prática de crimes pode estar vinculada a qualquer estrato social.The object of this research is to work with the violence issue, boundering as the study object the urban space violence. The research has the objective of analize geographically the dynamics of criminal violence in the urban space of Santa Maria RS, by means of the spacial treatment of the related considering the social-space of this city. In such way we have traced the criminal cartographic distribution on every neighborhood which came into the conclusion that the central zone, the north zone and the west zone presented the highest rates of crimes. In this context, we have seen that the “visual” violence can interfere in the people lifestyle and urban space organization, in such a way that violence leads people to change their habits. In Santa Maria we saw that the organization of the urban space is done in a segregational way, and some cases can even influence the criminality. We also have determined that the violence is more often related to the poor people, being less related to the rich. We also checked that criminal act can be related to any social class.
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Figueiredo, Carlos Fernando Costa. "Natureza e estrutura dos espaços transicionais no espaço urbano do Renascimento ao Barroco." Master's thesis, Instituições portuguesas -- UTL-Universidade Técnica de Lisboa, 2000. http://dited.bn.pt:80/29184.
Full text
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Chagas, Frank Luiz Rosa. "Caracterização do espaço urbano de Iporá-GO no período de 1970 a 2010." Universidade Federal de Goiás, 2014. http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/4313.
Full textAbstract:
Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2015-03-20T18:19:10Z
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Made available in DSpace on 2015-03-20T18:23:00Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Frank Luiz Rosa Chagas - 2014.pdf: 12408794 bytes, checksum: 9558a80e9a10dc223e1fb12dbf6a5523 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2014-09-02
This paper analyzes the city of Iporá, located in the Western Region of the State of Goiás. Their origin is in the Camp of pylons in 1833, receiving the name of Iporá in 1948 with the transfer of the village to the margins of the Anteater Stream. We sought to characterize this urban space, checking the elements that contributed and still contribute to their current socio organization. In this sense, authors such as Santos (1996), Correa (2000), Borges (2001) and Gomis (1998), who discuss the process of urbanization in different scales, and the study of demographic, economic and social data contributed consistently to understanding of the object of study. The construction of the urban fabric began a planned way through the urban core of the project, implemented in a relatively flat area, featuring the city with wide streets and blocks, favoring residential building, commercial and mobility. The urban population in just three decades (1970, 1980, 1990) jumped from 9,766 inhabitants to 25,540 inhabitants, at this period, the city received many state and federal investments, such as the paving of GO-060, which connects the Iporá Goiânia, the supply of properties with the electrical energy produced by the plant Cachoeira Dourada, building affordable housing, among others. These benefits and rapid population growth have triggered the emergence of new subdivisions, besides those previously planned. As a result what is observed is the disparity in the distribution of public services and infrastructure in the suburbs, being concentrated primarily in the central area of the city. At the end of the survey is recorded that the city currently has segregated areas that reflect the lack of continuity of the initial urban planning.
O presente trabalho analisa a cidade de Iporá, situada na Região Oeste do Estado de Goiás. Sua origem ocorre no Arraial de Pilões em 1833, recebendo o nome de Iporá em 1948 com a transferência do povoado para as margens do Córrego Tamanduá. Buscou-se caracterizar este espaço urbano, verificando os elementos que contribuíram, e que ainda contribuem, para sua atual organização socioespacial. Neste sentido, autores como Santos (1996), Corrêa (2000), Borges (2001) e Gomis (1998), que discutem o processo de urbanização em diferentes escalas, e o levantamento de dados demográficos, econômicos e sociais contribuíram de forma consistente para a compreensão do objeto de estudo. A construção do tecido urbano iniciou-se de forma planejada, através do projeto urbanístico do núcleo central, implementado em uma área relativamente plana, caracterizando a cidade com quadras e ruas largas, favorecendo a edificação residencial, comercial e a mobilidade. A população urbana em apenas três décadas (1970, 1980, 1990) saltou de 9.766 habitantes para 25.540 habitantes, neste período o município recebeu muitos investimentos estaduais e federais, como a pavimentação da GO-060, que liga Iporá a Goiânia, o abastecimento dos imóveis com a energia elétrica produzida pela Usina de Cachoeira Dourada, a construção casas populares, dentre outros. Estes benefícios e o rápido crescimento demográfico desencadearam o surgimento de novos loteamentos, além daqueles previamente planejados. Como resultado o que se observa é a disparidade na distribuição de serviços públicos e de infraestrutura nos bairros periféricos, sendo concentrada, prioritariamente, na área central da cidade. Ao final da pesquisa registra-se que atualmente a cidade apresenta áreas segregadas que refletem a falta de continuidade do planejamento urbano inicial.
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Zechlinski, Ana Paula Polidori. "Configuração e práticas no espaço urbano : uma análise da estrutura espacial urbana." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2013. http://hdl.handle.net/10183/85210.
Full textAbstract:
A estrutura espacial urbana pode ser entendida e analisada a partir de diferentes enfoques e características da cidade. Este trabalho investiga a estrutura espacial urbana, considerando dois aspectos específicos da morfologia urbana: configuração e função. Pretende-se explicar como a interação entre a configuração urbana e as práticas no espaço urbano contribui na estruturação espacial. Estas características morfológicas podem convergir, atuando em uma lógica de cooperação ou, em outras situações, a prática pode acontecer em espaços configuracionalmente desfavorecidos, evidenciando uma lógica de competição. A investigação pauta-se por estudos de morfologia urbana com um enfoque sistêmico, inserindo-se na linha dos estudos configuracionais urbanos. O método proposto consiste em descrever as diferentes características da forma urbana como elementos de uma mesma rede de relações. Desenvolve-se um modelo para representar sistemicamente a rede configuracional e as redes das práticas, incluindo as relações entre as práticas. O modelo possibilita analisar a estrutura espacial que se forma a partir da interação entre aspectos na escala global da cidade, referentes à configuração urbana e aspectos do contexto local, relativos às práticas no espaço urbano. As análises realizadas, a partir do estudo de caso na cidade de Jaguarão-RS, revelam em que medida as características da configuração urbana e das práticas cooperam ou competem entre si, gerando diferentes resultados no sistema. A proposta do modelo consiste em integrar os dois aspectos da estrutura espacial urbana, relativos às escalas global e local do sistema urbano, através de uma medida combinada. Os resultados sugerem que a estrutura espacial urbana depende tanto das características locais, associadas às práticas, quanto das características globais, associadas à configuração do sistema urbano.The urban spatial structure can be understood and analyzed from different perspectives and characteristics of the city. This thesis investigates the urban spatial structure, considering two specific aspects of urban morphology: configuration and function. The intention is to highlight how interactions between configurational issues and practices in urban space contribute to the spatial structure of the city. These morphological characteristics can converge in a logic of cooperation or, in other situations, the practices can be realized in configurationally disadvantaged areas, in a logic of competition. The research is guided by studies of urban morphology within a systemic framework, in accordance with the urban configurational studies. The method describes these two different characteristics of urban form as elements of the same network of relations. A model is developed to represent the configurational network and practice's network, including relations between practices. The aim of the model is to analyze the spatial structure which is formed from the interaction between the global aspects of the city, corresponding to configuration and urban aspects at the local context, related to practices in urban space. The case study was accomplished in the city of Jaguarão-RS. The analyzes reveal the extent to which the characteristics of urban configuration and practices cooperate or compete with each other, generating different results in the system. The model proposes to integrate the two aspects of urban spatial structure, relative to the global and local scales of the urban system, through a combined measure. The results demonstrate that the structure of urban space depends on both the local characteristics, related to practices, and the global features associated with the overall configuration of the urban system.
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Tibo, Geruza Lustosa de Andrade. "A superação da ilegalidade urbana: o que é legal no espaço urbano." Universidade Federal de Minas Gerais, 2011. http://hdl.handle.net/1843/RAAO-8MLK6Z.
Full textAbstract:
The urban set of legal order has undeniable influences in the production of the urban space in the Brazilian cities, directly affecting its forms, organization and sociospatial distribution. From the legal point of view of the urban law and its legislation, a great number of Brazilian cities are composed of illegal spaces, reaching in some cases 80% of the citys occupied territory. The article inserts itself in this discussion through the urban law and its applications blind side; in other words, the nonexistent application in the city and the consequently generation of urban illegality. We start from the identification of the urban space production agents and its evident logic developments: the state, the real estate industry and the citys habitants. The three logic developments are not linear, sometimes developing themselves in an isolated form, and other times, in partnership. However, they have specific and legitimate methods to create the urban space, always working with the capitalism way of production. In this sense, the states role in the urban illegality formations process should be understood not only as a control or regulation problem, but, in many cases, as an inductor of this reality. The existent contradictions between the states role and its instruments denunciate the predominant situation of the status quo noticed in the majority of the Brazilian cities. The study reveals an approach of the illegality still obscure and not less important than the other onflict-makers between the urban laws and the citys production: the illegality in the said formal city. This way, we approach here the urban illegality caused by disrespect to the urban parameters from Belo Horizontes municipal legislation in counterpoint to the legality. The investigation is done from Belo Horizontes City Hall approved processes and the questioning of individual intentions of citizens that are seeking the City Hall to legally approve their developments and/or their properties land subdivisions. Besides this, the urban legislations characteristics and parameters as well as the administrative processes of approval are also apparent, exposing the mismatch between the urban system and the illegalities overlap that, almost always, invalidate a persons intention to follow the law. At the end, the investigation points us to two important observations: the first one is that the urban legislation has beenmodifying itself especially in respect of its contents and not its application. This fact has been favoring the distance between the urban law and the occupation system in the majority of the city, since these distance is not generated from the rigidity urbanistic parameters but from the habitants lack of knowledge about the urban laws content and applications. The second observation is done from the real city of Belo Horizonte, which has its territory almost completely occupied. Thinking along this line, is it worth to legalize the volume of illegal constructions in the city? And another provocative question is how to frame all the constructions that dont meet the urban norms minimum requirements?O arcabouço jurídico exerce influência inegável na produção do espaço urbano das cidades brasileiras, afetando diretamente a forma, a organização e a ocupação socioespacial da cidade. Grande parte das cidades brasileiras é conformada por espaços ilegais do ponto de vista do direito urbanístico e da legislação urbanística, podendo alcançar até 80% do território ocupado. Esta pesquisa insere-se nessa discussão, com base na legislação urbanística e no ponto cego de sua aplicação: a sua não aplicação na cidade e a consequente geração da ilegalidade urbana. Parte-se da identificação dos agentes produtores do espaço urbano e de suas evidentes lógicas de atuação: o Estado, a indústria imobiliária e o morador da cidade. As três lógicas não são lineares, sendo que algumas desenvolvem-se de forma isoladas e em outros momentos fundem-se em parcerias. Contudo, possuem formas específicas e legítimas de produzirem o espaço urbano, sempre inseridas no modo de produção capitalista. Nesse sentido, o papel do Estado no processo de formação da ilegalidade urbana deve ser entendido para além de um problema de controle ou regulação, mas como, em muitos casos, indutor da produção dessa realidade. As contradições entre o papel do Estado e seus instrumentos de atuação denunciam a situação predominante do status quo na maioria das cidades brasileiras. A pesquisa revela a abordagem da ilegalidade ainda obscura e não menos importante de outros processos geradores de conflitos entre o direito urbanístico e a produção das cidades: a ilegalidade na cidade dita formal. Aborda-se aqui a ilegalidade urbana gerada em razão do desrespeito aos parâmetros urbanísticos da legislação municipal de Belo Horizonte em contraponto à legalidade. A investigação é feita a partir dos processos de aprovação na Prefeitura Municipal de Belo Horizonte e do questionamento da intenção individual dos cidadãos que procuram a Prefeitura para aprovar legalmente a sua edificação e ou o parcelamento do solo em suas propriedades. Além disso, as características e os parâmetros da legislação urbanística e os processos administrativos de aprovação são também explicitados,revelando o descompasso entre a dinâmica urbana e a sobreposição de ilegalidades, que, quase sempre, invalidam a intenção do indivíduo de se enquadrar na lei. Ao fim, a investigação aponta dois caminhos importantes de reflexão. A primeira contempla as legislações urbanísticas, que ao longo do tempo foram se alterando, sobretudo, no que diz respeito a seu conteúdo, e não em suas formas de aplicação. Tal fato tem favorecido o distanciamento entre as leis urbanas e a dinâmica de ocupação de grande parte da cidade, uma vez que não é gerado a partir apenas da rigidez dos parâmetros urbanísticos, mas também do desconhecimento dos moradores a respeito do conteúdo e das formas de aplicação da legislação urbanística. A segunda é feita a partir da cidade real de Belo Horizonte, a qual já possui quase que completamente todo o seu território ocupado. Nesse sentido, qual a validade de legalizar toda a massa construtiva ilegal da cidade? Outra pergunta ainda mais instigante: Como enquadrar toda a massa construtiva que já está alheia aos requisitos mínimos das normas urbanísticas?
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Caccia, Lara Schmitt. "Mobilidade urbana : políticas públicas e apropriação do espaço em cidades brasileiras." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2015. http://hdl.handle.net/10183/133191.
Full textAbstract:
A mobilidade urbana não é um tema necessariamente novo, o que se modificou com o passar do tempo são as escalas, a complexidade da técnica e dos sistemas de transportes que sustentam a circulação. A cidade é constituída por seus componentes estáticos e móveis, que se resignificam constantemente. A mobilidade possui uma dimensão transversal a todas as práticas sociais, na medida em que para se realizar qualquer ação no espaço é necessário o movimento e a apropriação dos espaços públicos da cidade. O debate proposto nesta pesquisa objetiva estabelecer uma relação entre as políticas de transporte e as transformações das condições sociais e das estruturas espaciais, evidenciando como é condicionada e materializada a apropriação do espaço através da mobilidade urbana. No texto é apresentada uma revisão teórica e metodológica sobre a mobilidade urbana e a produção do espaço, correlacionando estas duas abordagens, conferindo um enfoque geográfico às análises da mobilidade urbana. Também foi desenvolvida uma contextualização histórica e realizada uma crítica ao atual modelo de transporte urbano, identificando suas origens e o processo de conformação das cidades excludentes, onde o espaço público é produzido e apropriado de forma desigual, seja da perspectiva territorial, física ou social. A mobilidade é analisada a partir da perspectiva de um direito social que é regulado pelo Estado, dominado pelo poder econômico e muitas vezes negado à população. São apresentados também os condicionantes da mobilidade, que analisa os padrões de viagens baseados nas condições físicas, sociais, políticas e econômicas que influenciam nas decisões individuais de mobilidade, relacionando-os com o impacto que as políticas públicas têm nas decisões das pessoas para a apropriação dos espaços públicos urbanos. Nessa perspectiva, a mobilidade também é apresentada como um vetor com potencial transformação e diminuição das desigualdades territoriais e sociais, sendo analisada a partir de suas características sócio-políticas, na produção e disputa do espaço pelos diferentes atores, com demandas, interesses e influências distintas e conflitantes. Nesse sentido a mobilidade pode ser entendida como uma apropriação cotidiana do espaço e, analiticamente, pode nos auxiliar a compreender os desejos e necessidades da população a partir de seu vínculo espacial com o ambiente urbano, uma vez que o espaço ganha sentido a partir da vivência.Urban mobility is not necessarily a new subject. What has changed with time were the scales, the complexity of techniques and transport systems, which support circulation. The city is made of its motion and motionless components that elaborate themselves constantly. Mobility has a transversal dimension to all social practices due that in order to perform any action in the space the movement and the appropriation of the city's public spaces are necessary. The debate proposed in the research is to stablish a relation between transport policies and the transformation of social conditions and spatial structures showing how the appropriation of the space through urban mobility is conditioned and materialized. A theoretical and methodological review about urban mobility and the production of space is presented in the text relating both approaches and giving a geographical focus to the urban mobility analyses. It was also developed a historical contextualization and a review about the current urban transport system model, identifying its origins and the conformation process of excluding cities where the public space is produced and appropriated in an unequal manner from a social, territorial or physical perspective. The mobility is analyzed from a social right perspective that is regulated by the State, driven by economic power and often denied to the population. Conditions to mobility which analyses travel patterns based on physical, social, political and economic conditions that have influence on individual mobility decisions, relating them to the impact that public policies have on people's decisions to public space appropriation are also presented. On this perspective, mobility is a potential vector to transformation and reduction of social and territorial inequality analyzed from its social and political characteristics, on the production and dispute of the space by different parts that have conflicting interests, influences and needs. Urban mobility can be understood as a daily appropriation of the space and it can help us understand the needs and desires of the population from its spatial bond with the urban environment once the space makes sense from experience.
La temática de la movilidad no es algo necesariamente nuevo, lo que ha cambiado con el pasar del tiempo son las escalas, la complejidad de la técnica y de los sistemas de transportes que sustentan la circulación. La ciudad es formada por sus componentes estáticos y móviles, que se resignifican constantemente. La movilidad tiene una dimensión transversal a todas las prácticas sociales, una vez que para realizar cualquier acción en el espacio es necesario el movimiento y la apropiación de los espacios públicos de la ciudad. La discusión propuesta por esta investigación objetiva establecer una relación entre las políticas de transporte y las transformaciones de las condiciones sociales y de las estructuras espaciales, evidenciando como se condiciona y se materializa la apropiación del espacio por medio de la movilidad urbana. El texto presenta una revisión teórica y metodológica acerca de la movilidad urbana y la producción del espacio, correlacionando los dos abordajes, dando un enfoque geográfico a los análisis de la movilidad urbana. También fue desarrollada una contextualización histórica y una crítica al actual modelo de transporte urbano, identificando sus orígenes y el proceso de conformación de las ciudades excluyentes, donde el espacio público se produce y es apropiado de forma desigual, sea en su perspectiva territorial, física o social. También se analiza la movilidad desde la perspectiva de un derecho social que es regulado por el Estado, dominado por el poder económico y muchas veces negado a la población. Además, se presentan los condicionantes de la movilidad, analizando los patrones de viajes basados en las condiciones físicas, sociales, políticas y económicas que influencian las decisiones de movilidad individuales, relacionándolos con los impactos que las políticas públicas tienen sobre las decisiones de las personas en la apropiación de los espacios públicos urbanos. Desde esta perspectiva, la movilidad también se presenta como una matriz de trasformación y reducción de las desigualdades territoriales y sociales, analizada a partir de sus características sociopolíticas, en la producción y disputa del espacio por los diferentes actores, con demandas, intereses e influencias distintas y conflictivas. En ese sentido, la movilidad puede ser entendida como una apropiación cotidiana de los espacios públicos que, analíticamente, puede ayudarnos a entender los deseos y necesidades de la población a partir de su vínculo espacial con el ambiente urbano, una vez que el espacio gana sentido a partir de la vivencia.
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Gonçalves, Miriam de Oliveira. "Construindo o espaço urbano através de comunidades planejadas no Brasil." Universidade de São Paulo, 2017. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-13062017-103352/.
Full textAbstract:
Esta dissertação busca compreender o processo de produção do espaço urbano através de \"comunidades planejadas\" promovidas pelo mercado imobiliário (setor privado) no Brasil. Conhecidas também como \"bairros estruturados\", tratam-se de projetos urbanísticos de grande dimensão, sendo loteamentos abertos, variando de 75 até 1000 hectares. Na verdade, nada mais são do que expansões urbanas desenvolvidas e implantadas diretamente pelo setor privado, sempre com aval e incentivo do setor público, tendo como foco o consumidor de renda média e média alta. Para tal análise, foram selecionados dois projetos em estado avançado de implantação: Cidade Criativa Pedra Branca, no Estado de Santa Catarina e Granja Marileusa, no Estado de Minas Gerais. Estes projetos se localizam próximos às franjas urbanas e se constituem em áreas de expansão destes municípios, sendo que o Estado atua apenas como sancionador, deixando a cargo do incorporador a concepção do empreendimento. As análises realizadas focaram em grandes temas: a visão socioeconômica em que estes projetos surgiriam como deslocamento temporal do capital excedente para o mercado imobiliário; a criação da imagem da cidade através de conceitos de marketing fortemente ancorados nos conceitos de cidade ideal; as novas formas urbanas opostas aos conceitos modernistas de cidade e suas características pós-modernas ou contemporâneas; a pretensão destes bairros empreendedores em serem um elemento ativo, capaz de induzir o desenvolvimento econômico dos municípios em questão através de suas qualidades; a adaptação de ideais e conceitos internacionais ao território brasileiro com suas particularidades; a crítica de Rem Koolhaas de que, apesar de todo o esforço, estaríamos criando um espaço vazio de significado, o chamado \"Espaço Lixo\" (Junkspace), e que as formas isoladas não seriam capazes de entregar a prometida diversidade e dinamismo almejados.This research seeks to understand the process of urban space production through \"planned communities\" realized by the real estate market (private sector) in Brazil. Also known as \"structured neighborhoods\", they are large sized urban developments, not gated, ranging from 75 to 1000 hectares. In fact, they are nothing more than urban expansions developed and implemented directly by the private sector, always with the endorsement and encouragement of the public sector, focused on the middle and upper middle income customers. Two projects in an advanced stage of implementation have been selected for this analysis: Cidade Criativa Pedra Branca, in the State of Santa Catarina and Granja Marileusa, in the State of Minas Gerais. These projects are located close to the urban fringe and constitute areas of urban expansion of these municipalities. The public sector only acts as a sanctioner, leaving to the developer the complete master plan of the development. This analysis focused on these main themes: the socioeconomic vision in which these projects would appear as a temporary displacement of surplus capital that migrates to the real estate market; the creation of the city image through marketing strongly anchored in the ideal city concept; the new urban forms opposed to the modernist concepts of cities and its postmodern or contemporary characteristics; the intention of these entrepreneurial neighborhoods to be an active element, capable of inducing economic development to the municipalities where they are located through their qualities; the adaptation of international ideas and concepts to the Brazilian territory with its particularities; Rem Koolhaas\'s criticism that despite all the effort we would be creating an space empty of meaning, the so-called junkspace, and that isolated forms would not be able to deliver the promised diversity and desired dynamism.
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Alvarez, Ivan André. "Qualidade do espaço verde urbano: uma proposta de índice de avaliação." Universidade de São Paulo, 2004. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/11/11136/tde-22102004-165714/.
Full textAbstract:
O objetivo deste trabalho foi propor, entre os índices já existentes, um índice que avalie a qualidade da cobertura vegetal em relação à sua função ecológica, no meio urbano. Para a composição deste índice, compararam-se os métodos de amostragem aleatória simples e de amostragem estratificada de inventários da arborização de calçadas com o censo, com a finalidade de se escolher o melhor método de levantamento quali-quantitativo para árvores de calçada. Determinou-se o número de árvores por quilômetro, número total de árvores, Índice de Diversidade de Shannon (IDS) para árvores de calçada. Foram calculados o Índice de Espaços Livres de Uso Público (IELUP), a Porcentagem de Espaços Livres de Uso Público (PELUP), o Índice de Cobertura Vegetal em Áreas Urbanas (ICVAU) e o Índice de Verde por Habitante (IVH). Foram utilizadas planta baixa digital, fotografia aérea e videografia para mensurar as áreas ocupadas pela vegetação. A unidade de paisagem escolhida para estudo foi o bairro Santa Cecília em Piracicaba, Estado de São Paulo, Brasil, nos anos de 2000 a 2003. O levantamento amostral qualitativo das árvores de calçada foi feito por amostragem aleatória simples, escolhido, no trabalho, como o melhor método para inventariar árvores de rua. Considerando o ano de 2003, para a proposição do índice, os resultados obtidos foram: a) o IELUP variou de 11,42 a 41,62m2/hab (videografia); b) o PELUP variou de 1,52% a 2,89%; c) o ICVAU foi de 25,76m2 (forração + cobertura arbórea) e de 16,48 m2 (cobertura arbórea); d) o IVH foi de 101,96m2/hab (forração + cobertura arbórea) e de 65,21m2/hab (cobertura arbórea). Para a avaliação de espaços verdes urbanos foi feita discussão em função de obter-se um chamado Índice de Qualidade do Espaço Verde Urbano (IQEVU), particularizado para a função ecológica, então denominado Índice de Qualidade do Espaço Verde Urbano com Função Ecológica (IQEVUe). Os parâmetros para avaliação deste último índice foram: sombreamento, para árvores de calçadas; hidrologia, fixação de Carbono e influência de temperatura, para todos os espaços verdes. O IQEVUe mostrou-se adequado e coerente para mensurar os benefícios da vegetação em áreas urbanas, fornecendo subsídios para o planejamento e o manejo de cidades.The aim of this work was to propose a new index, amongst other already known, that evaluates the quality of green coverage in relation to its ecological role in urban environment. To elaborate this index, simple random and stratified random sampling were compared with the census, in order to assess the best qualitative and quantitative method to do the tree inventory. A survey of sidewalk arborisation, as well as trees per kilometre, total number of trees and the Shannon Diversity Index (IDS) of sidewalk trees were evaluated. Amongst the studied indexes were the Index of Open Spaces for Public Use (IELUP), Percentage of Open Spaces for Public Use (PELUP), Index of Green Coverage for Urban Areas (ICVAU) and Index of Green per Inhabitant (IVH), by means of digital plan, aerial photography and videography for the areas covered by vegetation measurement. Santa Cecilia District in Piracicaba City, Sao Paulo State, Brazil, was the object of study from 2000 to 2003. The qualitative sampling survey of trees was carried out by simple random sampling, as found to be the most adequate to survey sidewalk trees. Data obtained for 2003, the year chosen to propose the new index, were: a) IELUP varied from 11.42 to 41.62m2/inhab, using videography; b) PELUP varied from 1.52% to 2.89%; c) ICVAU was 25.76m2 (coverage + tree canopy) and 16.48m2 ( tree canopy ); d) IVH consisted of 101.96m2/hab (coverage + tree canopy) and 65.21m2/inhab (tree canopy). The index for the evaluation of green spaces, so named Index for Quality of Green Urban Space (IQEVU) was one of the subsidies to study and propose the Index for Quality of Green Urban Space with Ecological Role (IQEVUe). The parameters for evaluation of such index were the shading from sidewalk trees; hydrology, Carbon sequestration and temperature influence for all green space. In this study, the proposed IQEVUe seems to be adequate and coherent as an evaluation method for the benefits of urban vegetation, providing subsidies for the planning and management of cities.
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Mak, Marcos Alexandre Ti Fai [UNESP]. "Agentes públicos e privados na refuncionalização de formas urbanas na cidade de Campinas - SP." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2007. http://hdl.handle.net/11449/95715.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0
Previous issue date: 2007-10-26Bitstream added on 2014-06-13T19:56:51Z : No. of bitstreams: 1
mak_matf_me_rcla.pdf: 2223494 bytes, checksum: 2303f1745b22c1ca8b3779053d0fd44c (MD5)O espaço geográfico e por conseqüência, o espaço urbano, devem ser considerados produto e condição das relações humanas, portanto, um sistema indissociável de objetos e ações. Dentro desta visão temos que os elementos não devem ser estudados isoladamente, de forma fragmentada, pois isso afastaria qualquer análise da realidade. Seguindo a metodologia do estudo da forma, estrutura, função, e processo, este trabalho analisará um aspecto muito comum nas cidades nos dias atuais: as edificações abandonadas. Inicialmente definidas como brownfields, termo aqui substituído por enclaves anacrônicos, ou seja, objetos técnicos que permanecem alheios ao processo de modernização espacial. São edificações e instalações que tiveram seu ciclo de vida interrompido por um processo de declínio econômico ou funcional, impulsionado por novas dinâmicas de produção social do espaço de escalas regionais ou até mesmo globais, que a tornaram obsoletas, degradadas e disfuncionais, demandando uma reordenação, já que estas se mostram no espaço como fraturas temporais à espera de uma nova função ou uso. Este trabalho, realizado na cidade de Campinas, tem o objetivo de avaliar dois diferentes processos de recuperação de enclaves anacrônicos, um realizado pelo poder público e outro pela iniciativa privada, buscando alcançar o entendimento de qual destes métodos apresenta resultados mais positivos à sociedade, fazendo-se uso da idéia de preservação da memória e de uso e consumo do espaço.
The Geographic space and the urban space might be considered product and condition of human relationships and therefore a whole set of objects and actions. In this way we may consider that the elements shouldn t be studied detached, in a fragmentary way, under the risk of realize unreal analysis. Following the study methodology of form, structure, function and process this work will analyze a common aspect of the cities nowadays: abandoned or under usefully buildings. At first, they were called brownfields, term afterwards replaced by anachronistic broke, in other words, technical objects that remam absorbed to space modernization process. They are buildings and settlements that had their life cycle interrupted by a functionally or economically decline process, propelled by new ctynamics of space social production with regional or global scales that became them outmoded, degraded and dysfunctionally, needing new ordination because they presents themselves like a temporal fracture that waiting new functions or uses. This work - realized in Campinas, Brazil - has the objective of appraise two different recuperation process of anachronistic broke: one realized by State and another by private initiative, waiting understand which of this methods presents better results to society, using the concepts of memory preservation, use and consume of the space.