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Dissertations / Theses on the topic 'Fatigue assistée par l'environnement'

Author: Grafiati
Published: 11 March 2023

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Larippe, Laure. "Étude du comportement en fatigue des câbles d'acier sous environnement et chargement variables." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2022. http://www.theses.fr/2022UPAST121.

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Abstract:
Les pneumatiques poids lourds sont renforcés par des câbles d'acier pour reprendre lestensions générées par la pression de gonflage et le poids du véhicule. Le câble est un assemblage de fils perlitiques tréfilés enroulés en hélice sur plusieurs couches. Le comportement mécanique d'un câble est fonction de son architecture ainsi que des possibilités matériaux-procédés existantes à l'échelle du fil. En service, le câble est soumis à une combinaison complexe de sollicitations cycliques de type mécanique et chimique conduisant à un endommagement en fatigue. Pour réduire l'impact environnemental,
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Puspita, Gina. "Conception assistée par ordinateur de poutres composites : application aux pales d'hélicoptères." Toulouse, ENSAE, 1993. http://www.theses.fr/1993ESAE0018.

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Abstract:
L’étude réalisée est relative aux poutres composites composées de matériaux orthotropes dont un axe d'orthotropie est perpendiculaire à la section droite. Dans une première partie une méthode analytique est proposée pour l'étude des sections droites simples ou minces. Dans une deuxième partie une méthode d'analyse pour des sections complexes est développée. À partir de cette méthode, un logiciel de CPAO (Conception de Poutres Composites Assistée par Ordinateur) est proposé. Ce logiciel comporte un mailleur automatique, un programme de résolution utilisant la méthode des éléments finis et un po
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Moriconi, Clara. "Modélisation de la propagation de fissure de fatigue assistée par l'hydrogène gazeux dans les matériaux métalliques." Phd thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00784983.

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Abstract:
De nombreux travaux expérimentaux mettent en évidence que, dans un environnement hydrogénant, l'hydrogène généré par des réactions en surface puis drainé dans la zone plastifiée modifie les mécanismes de déformation et d'endommagement en pointe de fissure de fatigue dans les métaux, entraînant un abaissement important de leur résistance à la fissuration. L'objectif est de développer un modèle de ces phénomènes complexes dans le cadre de la mécanique de l'endommagement, et de le confronter aux résultats d'essais de propagation de fissure de fatigue sous hydrogène gazeux sur un acier inoxydable
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Temmerman, Michel. "Analyse et synthèse du tolérancement "au pire des cas" et statistique dans l'environnement CFAO." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2001. http://www.theses.fr/2001ECAP0719.

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Abstract:
Les outils et méthodes introduits dans cette thèse sont bases sur l'utilisation du concept de surfaces associées technologiquement et topologiquement (satt). Apres un état de l'art du tolérancement, le nouveau concept de pseudo-satt est présente. Il permet de construire une structure satt généralisée avec boucles de contacts en relation avec la déclaration du spécificateur. Des lois de comportement géométrique et fonctionnel sont alors générées en utilisant les paramètres de petits déplacements associes au concept de satt. Une première simulation au pire des cas est proposée en appliquant les
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Trousse, Brigitte. "Coopération entre systèmes à base de connaissances et outils de CAO : l'environnement multi-agent ANAXAGORE." Nice, 1989. http://www.theses.fr/1989NICE4328.

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Abstract:
Les systèmes d'aide à la conception en ingénierie doivent opérer sur un processus caractérisé principalement par sa dépendance vis-à-vis de la géométrie, l'élaboration de plusieurs versions différentes et l'utilisation de deux méthodologies ascendante et descendante. Face à ces exigences encore plus fortes dans les phases préliminaires qui nous intéressent, les outils issus de la CAO bien implantés en milieu industriel sont suffisants. Certaines de leurs limitation (représentation des connaissances et faculté de raisonnement) peuvent être comblées par les générateurs de systèmes experts (GSE).
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Bulidon, Nicolas. "Etude de la fissuration assistée par l'environnement des aciers peu alliés en situation de stockage géologique des déchets radioactifs." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI046/document.

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Abstract:
Le travail mené dans le cadre de cette thèse porte sur l’évaluation de la sensibilité à la fissuration assistée par l’environnement (FAE) d’aciers mis en œuvre pour le stockage géologique profond des déchets radioactifs selon un concept multi-barrières. On s’intéresse ici aux aciers faiblement alliés du conteneur et du chemisage qui seront placés dans des micro-tunnels creusés dans la roche à 500 mètres de profondeur. Le concept actuel prévoit un matériau de remplissage cimentaire entre l’argile et le chemisage afin de neutraliser l’acidité potentielle issue de la re-saturation en eau de la ro
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Lesterlin, Sandrine. "Influence de l'environnement et de la température sur la fissuration par fatigue des alliages de titane." Poitiers, 1996. http://www.theses.fr/1996POIT2267.

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Abstract:
Le titane entre comme element de base dans des alliages presentant une resistance mecanique specifique elevee notamment a haute temperature. Ces alliages sont tres utilises dans le domaine aeronautique, en particulier pour la fabrication de turbomachines. L'augmentation des temperatures de fonctionnement necessaires a l'accroissement des performances, necessite une caracterisation de ces alliages en fatigue afin de s'assurer de leur stabilite structurale en service. L'influence de la temperature, de l'ambiante a 500c, en fissuration par fatigue est etudiee sur plusieurs alliages de titane et e
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Saia, Marc-André. "Visualisation d'une carte écologique complexe : contribution de la cartographie assistée par ordinateur ; traitement et communication graphique des données d'un projet d'aménagement routier." Master's thesis, Université Laval, 1990. http://hdl.handle.net/20.500.11794/17612.

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Burlot, Anne-Sophie. "Valorisation des métabolites d'algues proliférantes par voie enzymatique : applications dans les domaines de la nutrition et santé animale, végétale et humaine, de la cosmétique et de l'environnement." Thesis, Lorient, 2016. http://www.theses.fr/2016LORIS428/document.

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Abstract:
Solieria chordalis (Rhodophyta, Gigartinales) s’échoue depuis de nombreuses années sur la presqu’île de Rhuys dans le sud de la Bretagne. À hauteur de plus de 2 000 tonnes par an, ces arrivées massives d’algues causent de réels problèmes écologiques et économiques pour les communes du littoral breton. L’objectif des travaux de recherche a été d’étudier S. chordalis, dans l’optique de proposer une gestion raisonnée voire durable de cette biomasse ainsi que des perspectives d’applications. Les résultats d’un suivi mensuel de l’algue d’octobre 2013 à octobre 2015 ont montré une variation saisonni
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Awade, Evalo. "Rôle des facteurs microstructuraux sur l'endommagement par fatigue de l'alliage de titane bêtacez : effet de la température et de l'environnement." Poitiers, 1995. http://www.theses.fr/1995POIT2348.

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Abstract:
Nous avons etudie le role des parametres microstructuraux dans les processus d'endommagement par fatigue de l'alliage betacez (ti-5al-2sn-4zr-4mo-2cr-1fe), alliage de titane riche en elements betagenes dont le forgeage en beta genere des structures lamellaires de type alpha (w + gb). Ce travail s'inscrit dans un objectif d'optimisation des microstructures vis a vis de la tenue en fatigue du betacez. Au cours de cette etude nous nous sommes interesses au domaine de la fatigue oligocyclique 10#2-10#5 cycles en explorant plus particulierement le domaine pseudo-elastique dans lequel le role de la
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Marco, Yann. "Fatigue de matériaux hétérogènes et à gradients induits par le procédé ou l'environnement : Caractérisation rapide et dimensionnement des élastomères et thermoplastiques chargés." Habilitation à diriger des recherches, Université de Bretagne occidentale - Brest, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00852582.

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Abstract:
La première partie de ce document décrit mon parcours professionnel, la seconde synthétise les activités de recherche menées depuis 2005. Ces activités de recherche portent sur l'étude du comportement des matériaux et sur la caractérisation des interactions " Produit - Procédé - Environnement - Matériau ". Lors de la mise en œuvre ou de l'utilisation d'un produit, des couplages apparaissent entre les sollicitations (thermomécaniques ou d'environnement) et la microstructure, qui influencent fortement la réponse immédiate ou à long terme du matériau et donc de la structure. L'objectif est de pou
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Huneau, Bertrand. "Influence de l'air ou de milieux salins avec polarisation cathodique sur les processus d'endommagement par fatigue d'un acier à haute limite d'élasticité." Poitiers, 2001. http://www.theses.fr/2001POIT2316.

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Abstract:
Cette étude est consacrée à l'analyse du comportement et de l'endommagement en fatigue, dans l'air et dans deux solutions salines avec polarisation cathodique (une solution 3,5% NaCl et de l'eau de mer), d'un acier à haute limite d'élasticité (SE702) utilisé dans le domaine offshore. Une attention particulière est portée à la détermination des mécanismes et des cinétiques d'amorçage et de propagation des fissures de fatigue. Le comportement en fatigue du SE702 est caractérisé par les durées de vie et les vitesses de propagation des fissures naturelles. Ces résultats sont comparés à ceux obtenu
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MOREL-TONNEAU, Anne. "Etude de la sensibilité à l'environnement sous chargement mécanique monotone et cyclique des aluminiures de type FeAl et TiAl." Poitiers, 1999. http://www.theses.fr/1999POIT2335.

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Abstract:
Cette etude est consacree a l'analyse de l'effet d'environnement mis en evidence, en chargement monotone et en chargement cyclique, dans des alliages bases sur les composes intermetalliques feal et tial. Une attention particuliere est portee au couplage entre effet d'environnement et sollicitation mecanique. Les influences respectives de l'oxygene et de la vapeur d'eau sont etudiees a partir d'une caracterisation detaillee du comportement en traction et en fissuration par fatigue pour differentes conditions d'environnement et de temperature. La vapeur d'eau est identifiee comme etant l'espece
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Durif, Emilien. "Caractérisation du couplage mécano-électrochimique en pointe de fissure lors de la fissuration assistée par corrosion sous contrainte : cas du Zircaloy-4 en milieu aqueux halogéné." Phd thesis, INSA de Lyon, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00759340.

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Abstract:
La corrosion sous contrainte (CSC) est un phénomène synergique d'endommagement qui résulte d'un processus de corrosion (dissolution, adsorption) et d'une rupture mécanique (fissuration). Les mécanismes de couplage mécano-électrochimique en pointe de fissure nécessaires à la compréhension du phénomène sont encore mal connus puisqu'ils dépendent du système d'étude (métal/milieu agressif) et font intervenir de nombreux facteurs mécaniques et électrochimiques. Dans cette thèse, nous nous proposons d'étudier les interactions réciproques entre la dissolution et l'état de contrainte mécanique en poin
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Youssef, Toni. "Modélisation multiphysique d'un assemblage de puissance haute température destiné à l'environnement aéronautique." Thesis, Bordeaux, 2016. http://www.theses.fr/2016BORD0167/document.

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Abstract:
Le principal défi auquel sont confrontés aujourd'hui les équipementiers aéronautiques est d'augmenter l'utilisation des systèmes électriques à bord de l'avion. De nos jours, le remplacement des systèmes hydrauliques par des actionneurs électriques conduit à placer les systèmes électriques dans un environnement hostile, par exemple dans la nacelle du moteur. L'équipement est soumis à des contraintes sévères telles que des températures élevées et basses, un cycle thermique étendu, une humidité élevée et une basse pression. En conséquence, des efforts doivent être faits pour réduire le poids et l
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Hérault, Diane. "Du formage virtuel à la tenue en service de pièces métalliques : influence des trajets complexes de déformations." Thesis, Lorient, 2021. http://www.theses.fr/2021LORIS800.

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Abstract:
Dans le but d’atteindre une conception intégrée des pièces de structure automobile, une première étape du chaînage numérique est mise en place dans ces travaux de thèse commençant par la mise en forme du matériau et jusqu’à la prédiction de la durée de vie de la pièce formée. L’emboutissage de godet cylindrique est considéré comme une référence capable de retranscrire les trajets complexes de déformation intervenant lors de la fabrication de pièces industrielles. Le matériau sélectionné est un acier dual phase DP600 à haute résistance couramment utilisé pour ce type d’application dans l’indust
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