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Dissertations / Theses on the topic 'Flamme riche turbulente prémélangée'

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Roussillo, Mathieu. "Development of optical diagnostics for soot particles measurements and application to confined swirling premixed sooting flames under rich conditions." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLC060/document.

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Abstract:
Le contrôle de la production des particules de suies est aujourd'hui un enjeu industriel majeur en raison de leur impact néfaste tant sur le climat que sur la santé humaine et de leur forte contribution aux transferts radiatifs. Pour mieux comprendre et contrôler la production de ces polluants dans les foyers industriels, il est primordial d’améliorer nos connaissances à ce sujet dans un brûleur turbulent. L’objectif de cette thèse est donc de mettre en place des diagnostics optiques pour l’étude des flammes suitées turbulentes et pour caractérise la production de suies dans une nouvelle confi
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Roche, Bruno. "Prédiction numérique des écoulements turbulents réactifs : Flamme turbulente oblique prémélangée et interaction flamme/tourbillons." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1995. http://www.theses.fr/1995ECDL0028.

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Abstract:
La comprehension et la modelisation des phenomenes physiques intervenant dans la combustion turbulente sont primordiaux pour l'etude et l'optimisation des dispositifs industriels tels que les moteurs a allumage commande ou les bruleurs. La complexite du probleme est liee a l'interaction entre les phenomenes thermo-chimiques, caracterisant un front de flamme, et les echelles du spectre continu de la turbulence. Le probleme peut etre simplifie si l'on discretise le spectre de la turbulence en assimilant chaque echelle turbulente a un tourbillon. Les travaux que nous avons realises dans le cadre
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Hauguel, Raphaël. "Flamme en V turbulente : simulation numérique directe et modélisation de la combustion turbulente prémélangée." Rouen, INSA, 2003. http://www.theses.fr/2003ISAM0007.

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Abstract:
Ces travaux sont principalement consacrés à l'étude de la combustion turbulente prémélangée et à sa modélisation. L'outil numérique qui a été choisi est la Simulation Numérique Directe (DNS). Tout d'abord, des flammes planes placées dans des turbulences homogènes et isotropes ont été simulées. Il a été montré que cette configuration ne permet pas d'obtenir de solutions statistiquement stationnaires, ce qui limite considérablement leur utilisation pour tester des modélisations qui ont pour objet de décrire le comportement des champs moyens. L'accent a alors porté sur la réalisation de DNS proch
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4

Martel, Claire. "Etude expérimentale de la combustion turbulente prémélangée : analyse de modèles." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1998. http://www.theses.fr/1998ECAP0573.

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Abstract:
Les modèles de combustion turbulente prémélangée basés sur le concept de flamelettes étudiés ici, en découplant la turbulence et la combustion, analysent la flamme comme une fine surface plissée et connectée par l'écoulement turbulent. Le taux de réaction par unité de volume est écrit comme le produit du taux de réaction par unité de surface de flamme (issu des calculs de structure de flamme laminaire) par la densité de surface de flamme (surface de flamme disponible par unité de volume). La densité de surface de flamme peut être obtenue soit par une expression algébrique à partir des caractér
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Merlo, Nazim. "Caractérisation expérimentale d’une flamme turbulente non prémélangée swirlée : effet de l’enrichissement en oxygène." Thesis, Orléans, 2014. http://www.theses.fr/2014ORLE2058/document.

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Abstract:
Cette thèse est une contribution à l’étude des flammes de méthane turbulentes non prémélangées en rotation, dites swirlées, avec ou sans enrichissement en oxygène de l’oxydant. L’étude se focalise sur la stabilité de la flamme, les émissions polluantes et la dynamique du jet en non réactif et réactif. Notre dispositif expérimental se compose d’un brûleur à swirler coaxial avec injection radiale de méthane au voisinage de la sortie du brûleur. Ce dernier est confiné dans une chambre de combustion. La teneur en oxygène dans l’oxydant, le nombre de swirl géométrique et la richesse globale à l’inj
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Bruneaux, Gilles. "Etude asymptotique, simulation numérique directe et modélisation de l'intéraction flamme turbulente prémélangée -paroi." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1996. http://www.theses.fr/1996ECAP0462.

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Abstract:
Au cours de ce travail de thèse, nous étudions les interactions flamme turbulente prémélangée-paroi à l'aide d'analyses théoriques et numériques. En premier lieu, nous nous intéressons au régime laminaire. Tout d'abord, un rappel des études menées dans la littérature scientifique nous permet de caractériser les configurations d'interaction puis de valider l'emploi de schémas cinétiques simplifiés. Ensuite, des calculs d'intéraction laminaire sont effectués à l'aide d'une simulation numérique directe employant un schéma cinétique à une étape, puis sont comparés avec succès à une analyse asympto
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Charlette, Fabrice. "Simulation numérique de la combustion turbulente prémélangée par méthodes aux grandes échelles." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2002. http://www.theses.fr/2002ECAP0861.

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Abstract:
La simulation numérique de la combustion, qui constitue un outil puissant pour le développement de nombreuses applications industrielles, est rendue difficile par la grande diversité des échelles caractéristiques de la turbulence et par la finesse des zones de réaction. Les méthodes aux grandes échelles ou LES, qui sont étudiées dans ce travail, permettent de s’affranchir des limitations des simulations directes, tout en permettant, notamment au niveau des phénomènes instationnaires, une meilleure description de l’écoulement que la résolution des équations moyennées. Le principal problème de l
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Bédat, Benoît. "Contribution à l'étude expérimentale aérothermoacoustique d'une flamme prémélangée turbulente dans un environnement non confiné." Toulouse, ENSAE, 1992. http://www.theses.fr/1992ESAE0006.

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Abstract:
L'objectif de cette étude est de mieux connaitre les mécanismes de génération d'onde acoustique des flammes turbulentes. La flamme étudiée est du type bec-bunsen en régime de prémélangé propane-air. Cette contribution expérimentale s'appuie sur des mesures aérodynamiques (profil de vitesse, échelles de turbulence, instabilités de Kelvin-Helmholtz et de jet), acoustiques (ondes stationnaires à l'intérieur du bruleur, directivité, puissance acoustique, pression en champ proche) et thermiques (fluctuation de température et de position du front de flamme). Les techniques utilisées sont l'anémométr
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PIANA, JULIEN. "Etude de l'application des simulations aux grandes échelles à la combustion turbulente prémélangée." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1996. http://www.theses.fr/1996ECAP0529.

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Abstract:
Ce travail se place dans le cadre de la simulation aux grandes échelles (les) de la combustion turbulente. Le but des simulations les est de résoudre les structures de grande taille et de modéliser les effets des petites structures par des modèles de sous-maille. L'intérêt de ces méthodes est de décrire les phénomènes instationnaires, fortement turbulents, notamment dans des configurations géométriques complexes. Elles constituent à cet égard un outil attractif pour la simulation de la combustion turbulente dans des configurations industrielles. Cependant représenter la combustion dans ce cont
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Belaradh, Nabil. "Modélisation et simulation numérique d'une flamme turbulente non-prémélangée : effet de la pression et de la composition du mélange." Orléans, 2004. http://www.theses.fr/2004ORLE2029.

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Abstract:
L'objectif de ce travail concerne l'étude numérique de l'influence de la pression et de la composition du mélange réactif sur une flamme turbulente non-prémélangée. L'outil de modélisation utilisée est le code Fluent. De nombreuses améliorations sont apportées aux sous modèles de ce code de calcul afin de l'adapter à notre problématique. Trois cas de flammes sont utilisés pour valider les résultas issus de la simulation numérique stationnaire, utilisant le modèle de turbulence k-e et la méthode flammelette pour la modélisation de la combustion. Les résultats obtenus avec le code Fluent modifié
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Fragner, Romain. "Caractérisation expérimentale des plissements à petite échelle dans une flamme turbulente prémélangée : effets de la pression." Thesis, Orléans, 2014. http://www.theses.fr/2014ORLE2072/document.

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Abstract:
Le présent travail est une étude expérimentale sur l’interaction entre flamme et turbulence. L’effet de la pression sur le plissement de flammes turbulentes prémélangées est caractérisé à l’aide de diagnostics laser et fil chaud. Dans un premier temps, la caractérisation de la turbulence générée par un système multi-échelles a été réalisée. Il a été démontré que ce dispositif amplifie le taux de turbulence de 40% par rapport à un dispositif mono-grille de maille équivalente. De même, les petites échelles de turbulence sont trouvées expérimentalement plus petites et plus énergétiques pour le sy
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Oliveira, de Andrade Fernando. "Contribution à la simulation des grandes échelles d'une flamme turbulente prémélangée stabilisée dans un écoulement rapide." Poitiers, 2009. http://www.theses.fr/2009POIT2268.

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Abstract:
Un modèle numérique hybride SGE-PDF est développé pour réaliser des simulations numériques instationnaires « Low Mach Number » d'écoulements turbulents réactifs. Les équations de transport pour la masse, la quantité de mouvement et les quantités scalaires sont résolues dans le cadre de l'approche SGE (Simulation des Grandes Echelles). La turbulence est modélisée par le biais d'une fermeture classique de type Smagorinsky-Lilly et les taux de production chimique sont, dans un premier temps, représentés par le biais de lois d'Arrhenius mono-étapes. Du point de vue numérique, les équations de tran
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Duclos, Jean-Marc. "Analyse du modèle de flamme cohérente fondée sur l'étude expérimentale d'une flamme turbulente prémélangée stationnaire : application aux moteurs automobiles à allumage commandé." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1997. http://www.theses.fr/1997ECAP0556.

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Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire est une contribution à la modélisation de la combustion turbulente prémélangée, et plus particulièrement dans le régime dit des flammelettes. Des modèles de combustion représentatifs de ce régime et plus particulièrement des modèles à densité de surface de flamme sont présentés puis confrontés à l'expérience. L'étude expérimentale a porté sur l'étude d'une flamme turbulente de prémélange quasi bidimensionnelle stabilisée par un barreau. Cette étude comprend des mesures de vitesse de l'écoulement par vélocimétrie laser Doppler, des mesures de l'émission spont
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Boineau, Philippe. "Modélisation et étude expérimentale des sources acoustiques entropiques en combustion turbulente : application au calcul de l'émission sonore d'une flamme turbulente non prémélangée." Poitiers, 1997. http://www.theses.fr/1997POIT2264.

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Abstract:
Cette etude consiste en l'elaboration d'un modele numerique de prediction du bruit de combustion. Le niveau global ainsi que la distribution spectrale de puissance acoustique rayonnee par une flamme turbulente sont definis. Les fluctuations locales de masse volumique sont exprimees a partir d'une combinaison des equations de l'aerothermochimie et de la mecanique des fluides. Suivant une approche similaire a celle employee par lighthill, les termes sources acoustiques du bruit de combustion sont identifies. Le degagement instationnaire de chaleur local constitue la principale origine du bruit e
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Obounou, Marcel. "Modélisation de la combustion turbulente non prémélangée avec prise en compte d'une cinétique chimique complexe." Rouen, 1994. http://www.theses.fr/1994ROUE5011.

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Abstract:
Après une étude bibliographique des principaux mécanismes cinétiques globaux de la combustion du méthane, une description des modèles de combustion turbulente pour les flammes de diffusion est faite. Une amélioration du modèle lagrangien de combustion turbulente M. I. L. Est proposée à travers un calcul de délais d'ignition. Ce calcul utilise un mécanisme global de six réactions à dix espèces. Une bibliothèque de délais d'ignition est donc établie pour être utilisée dans le code de calcul Cora. Ce code utilise une méthode numérique de type différences-finies. Par ailleurs, un modèle k- standar
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Bossard, Pierre-Edouard. "Développement d'une stratégie de post-traitement pour l'analyse de la combustion prémélangée : application à une flamme turbulente swirlée." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017SACLC037/document.

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Abstract:
Une des pistes majeures pour obtenir des turbines à gaz moins polluantes est l'utilisation de chambres de combustion fonctionnant en régime prémélangé pauvre. Cependant, dans de tels régimes de fonctionnement, la flamme obtenue est cependant plus facilement sujette aux instabilités thermo-acoustiques.Dans cette thèse, un brûleur étagé swirlé fonctionnant au propane a été employé pour illustrer une méthode d'analyse de la combustion prémélangée. Cette installation a été étudiée à l'aide de diagnostics classiques (micros, PLIF, film à haute cadence de la flamme).La stratégie de post-traitement d
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Lesieur, Cyrille. "Modélisation de la combustion turbulente non-prémélangée dans un brûleur à jets séparés, application à la stabilisation d'une oxy-flamme." INSA de Rouen, 2003. http://www.theses.fr/2003ISAM0003.

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Abstract:
L'utilisation de l'oxy-combustion dans un brûleur à jets séparés ouvre des possibilités intéressantes de contrôle de la pollution et de modularité des propriétés de la flamme. Cette géométrie complexe peut conduire à des écoulements défavorables à la stabilisation d'oxy-flammes décrochées. Cette étude porte sur le développement d'outils numériques d'aide au dimensionnement de ces oxy-brûleurs à jets séparés. Les différents outils numériques employés et développés sont testés sur une version simplifiée du brûleur à jets séparés composée d'un jet central de gaz naturel entouré de deux injecteurs
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Boudier, Pascal. "Modélisation des phases d'initiation et de propagation d'une flamme turbulente prémélangée par le modèle de flamme cohérente : application au cas du moteur à allumage commandé." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1992. http://www.theses.fr/1992ECAP0248.

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Abstract:
La combustion d'un moteur à allumage commandé comporte une phase d'initiation suivie d'une phase de propagation de la flamme vers les parois. Le modèle de flamme cohérente a été utilise pour la phase de propagation; il est base sur les concepts de flammelette; des validations du modèle sont proposées dans deux foyers stationnaires, un élargissement brusque et une flamme stabilisée par des gaz chauds. Un modèle d'allumage est développé spécifiquement pour représenter le dépôt d'énergie par la bougie; il compare le taux de production de surface de flamme par étirement géométrique au taux de prod
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Rymer, Guillaume. "Analyse et modélisation du taux de réaction moyen et des mécanismes de transport en combustion turbulente prémélangée." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2001. http://www.theses.fr/2001ECAP0892.

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Abstract:
Ces travaux de thèse s’inscrivent dans le domaine de la combustion turbulente prémélangée. Ils sont plus particulièrement dédiés à l’analyse et à la modélisation de la dynamique d’une flamme turbulente, envisagées ici dans le contexte du modèle de flamme cohérente (CFM). Une description détaillée de l’équation de transport pour la densité de surface de flamme est proposée. Le formalisme des fronts infiniment minces est étendu aux cas de flammes minces. Un soin particulier est apporté à la modélisation du terme de courbure moyen. Le caractère propagatif de ce terme, mis en évidence expérimental
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Lacas, François. "Modélisation et simulation numérique de la combustion turbulente dans les moteurs fusée cryotechniques." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1989. http://www.theses.fr/1989ECAP0095.

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Abstract:
Mise au point de modèles représentatifs des phénomènes fondamentaux de la combustion turbulente, monophasique d'hydrogène et d'oxygène dans les moteurs fusée cryotechniques. Application du modèle de la flamme cohérente au cas d'allumage de flamme de diffusion.
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Melen, Stéphane. "Modélisation et étude numérique de la combustion supersonique turbulente non-prémélangée, approche probabiliste." Rouen, 1995. http://www.theses.fr/1995ROUE5044.

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Abstract:
Après avoir présenté le problème physique, la première partie décrit les équations et les modèles utilisés pour simuler un écoulement réactif, turbulent et supersonique. La description de la turbulence fait appel à un modèle k- incluant les effets de compressibilité et les effets dus au dégagement de la chaleur. La modélisation des effets de chimie non-infiniment rapide dans un écoulement turbulent est assurée par une approche fonction densité de probabilité. Le modèle PEUL-diffusion a été retenu et introduit dans le code de calcul. Ce modèle fournit une forme présumée de la PDF des variables
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Maistret, Eric. "Représentation et simulation de la combustion turbulente par le modèle de flamme cohérente : application aux foyers aéronautiques." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1991. http://www.theses.fr/1991ECAP0199.

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Abstract:
Ce travail porte sur la représentation et la simulation numérique de la combustion turbulente par le modèle de flamme cohérente, et son application aux foyers aéronautiques. Apres avoir présenté les bases de l'aérothermochimie et les équations de la combustion turbulente, nous montrons que les diagrammes de combustion turbulente prémélangée indiquent que, dans les foyers aéronautiques, la combustion appartient probablement au régime de flammelettes. Le modèle de flamme cohérente est un modèle de flammelettes particulier, constitue d'un modèle global et d'un modèle local. Le niveau global compr
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Poinsot, Thierry. "Analyse des instabilités de combustion de foyers turbulents prémélangés." Paris 11, 1987. http://www.theses.fr/1987PA112065.

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Abstract:
Développement de techniques spécifiques d'acquisition (diagnostics optiques et acoustiques) et de traitement de données, appliquées à un foyer de laboratoire, dans le but d'analyser et d'expliquer les modes de combustion instables. Un modèle de flamme mince développé pour une combustion stabilisée dans un canal, effectue le calcul non linéaire complet des oscillations de l'écoulement et permet de prévoir l'apparition d'oscillations auto-entretenues, donc d'instabilités et de calculer leurs seuils de déclenchement ainsi que les cycles limites associés
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Neveu, Fabrice. "Mesures simultanées de la température et de la vitesse dans une flamme turbulente non prémélangée méthane-air, stabilisée par un bruleur de type Bluff-Body." Rouen, 1994. http://www.theses.fr/1994ROUES079.

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Abstract:
Des données expérimentales sur les grosses structures ainsi que les corrélations entre certaines grandeurs physiques, telles que la vitesse et la température, sont nécessaires à la compréhension de la flamme turbulente. Pour obtenir de tels renseignements, on utilise l'association de deux techniques qui sont l'anémométrie Doppler laser pour les mesures de vitesse et le thermocouple à fil fin compensé numériquement pour la température. De par leur façon d'acquérir les données, aléatoire pour l'une, à fréquence fixe pour l'autre, ces deux méthodes obligent un traitement spécifique des mesures lo
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Degardin, Olivier. "Effets des Hétérogénéités de Richesse sur la StructureLocale des Flammes Turbulentes." Phd thesis, INSA de Rouen, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00137911.

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Abstract:
Dans beaucoup de situations réelles, qui vont du domaine des transports (moteurs fusée, avions et automobiles), en passant par la production d'électricité (centrale thermique) ou encore de la thermique (chaudière, fours industriels, foyers domestiques...), le prémélange turbulent entre l'air et la combustible conduit généralement à une hétérogénéité du mélange. En conséquence, la richesse du mélange est variable à la fois dans le temps et dans l'éspace, produisant une combustion sous la forme de flamme partiellement prémélangées, loin des cas classiques prémélangé et de diffusion. Dans cette t
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Emery, Pascal. "Modélisation simplifiée des moteurs essence à injection directe par réduction des modèles physiques multidimensionnels." Paris 6, 2002. http://www.theses.fr/2002PA066122.

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Kaprielian, Leslie. "Modélisation 0D pour la combustion dans les moteurs à allumage commandé : développements en proche paroi et dans le front de flamme." Thesis, Paris, ENSAM, 2015. http://www.theses.fr/2015ENAM0012/document.

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Abstract:
Depuis quelques années, les modèles 0D trouvent un regain d'intérêt auprès des motoristes. En effet, ces modèles, fournissant aisément un comportement thermodynamique du moteur, peuvent être couplés avec des outils de contrôle moteur. Néanmoins, leur précision doit être augmentée, pour répondre aux enjeux technologiques actuels. Dans les moteurs à allumage commandé, la flamme turbulente prémélangée est modélisée comme un ensemble de flammelettes cohérentes entre elles. Cette approche généraliste nécessite un traitement particulier en proche paroi, motivé par une modification de la structure de
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LACHAUX, Thierry. "Etude des effets de la haute pression sur la structure et la dynamique des flammes turbulentes de prémélange pauvre de méthane-air." Phd thesis, Université d'Orléans, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00010401.

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Abstract:
L'étude expérimentale porte sur l'influence de la haute-pression jusqu'à 0.9 MPa pour la combustion d'une flamme de prémélange méthane-air, pauvre, turbulente stabilisée sur un brûleur de type Bunsen. La vitesse débitante et la richesse sont fixées à 2.1 m/s et 0.6. Le champ de vitesses et les échelles de la turbulence sont déterminés à l'aide de l'anémométrie Laser Doppler. Les mesures de diffusion Rayleigh renseignent sur la fluctuation du scalaire. De l'imagerie de Mie deux dimensions sont obtenus la courbure, l'angle d'orientation, les longueurs de plissement et enfin, la densité de surfac
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Zhao, Song. "Explicit and implicit large eddy simulation of turbulent combustion with multi-scale forcing." Thesis, Orléans, 2016. http://www.theses.fr/2016ORLE2023/document.

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Abstract:
Le contexte de cette étude est l’optimisation de la combustion turbulente prémélangée de syngaz pour la production propre d’énergie. Un brûleur CH4/air de type bec Bunsen avec forçage turbulent multi-échelles produit par un système de trois grilles, est simulé numériquement par différentes techniques de simulation des grandes échelles (SGE), et les résultats sont comparés à l’expérience. On a développé et appliqué une formulation bas-Mach du solveur Navier-Stokes basé sur différents schémas numériques, allant des différences finies centrées d’ordre 4 à des versions avancées des schémas WENO d’
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Ngouoko, Terence. "Extinction d'une flamme prémélangée par un cisaillement : effets instationnaires." Thèse, 2004. http://hdl.handle.net/1866/17271.

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