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Dissertations / Theses on the topic 'For Traction Effort'

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Baby, Florent. "Contribution à l'identification et la prise en compte du comportement en traction des BFUP à l'échelle de la structure." Phd thesis, Université Paris-Est, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00702129.

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Abstract:
Les Bétons Fibrés à Ultra hautes Performances (BFUP) se caractérisent par une résistance en compression bien supérieure à celle des BTHP couverts par la normalisation, une excellente durabilité et l'emploi d'un assez fort taux de fibres métalliques modifiant le recours habituel aux armatures. Ils sont notamment marqués par une résistance à la traction élevée. Cependant, selon le pourcentage volumique et le(s) type(s) de fibres initialement prévus dans la formulation et l'orientation réelle des fibres dans la structure vis-à-vis des directions principales de traction, leur comportement en tract
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Belhadi, M'hamed. "Étude de machines à réluctance variable pour une application de traction électrique : réduction des ondulations de couple et des efforts radiaux." Thesis, Paris 11, 2015. http://www.theses.fr/2015PA112185.

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Abstract:
Le mémoire traite de la machine à réluctance variable en proposant d'une manière simultanée et du point de vue conception des solutions à ses deux inconvénients majeurs à savoir les ondulations de couple et les efforts radiaux. Les premières se propagent le long de la chaine de transmission diminuant ainsi le confort des usagers et les deuxièmes sont à l’origine d’une nuisance sonore. Dans une première partie et en s’intéressant à une structure axiale caractérisée par une faible force radiale, un bilan sur cette structure est donc établi. En effet, une configuration à deux stators et un rotor
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Guedes, Nilmário Galdino. "Martensita induzida por deformação a temperatura ambiente na liga de 3,5Ni 1V 13,8Al Cu com efeito, memória de forma." Universidade Federal da Paraí­ba, 2008. http://tede.biblioteca.ufpb.br:8080/handle/tede/5368.

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Abstract:
Made available in DSpace on 2015-05-08T14:59:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 parte1.pdf: 2223950 bytes, checksum: 585473348fd57251708f0ba93240c53b (MD5) Previous issue date: 2008-10-28<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>The presented work consists of a study for observation of the martensite kept in the transformation of martensite phase - austenite in a alloy of Ni - Al - V, with memory shape effect, into, a room temperature. We defined that the alloy with composition the 3,5% (in weigh) of nickel, presents better results when happens successive loading and do
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Contamine, Raphaël. "Contribution à l'étude du comportement mécanique de composites textile-mortier : application à la réparation et/ou renforcement de poutres en béton armé vis-à-vis de l'effort tranchant." Phd thesis, Université Claude Bernard - Lyon I, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00715159.

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Abstract:
Ces travaux portent sur la réparation et le renforcement de structures béton armé par matériaux composite. Dans ce domaine, la solution de type carbone-époxy appliqué sur les faces extérieures des structures occupe une place prépondérante, mais reste perfectible. L'objectif principal de cette thèse est de proposer des solutions alternatives à ces matériaux, tels que les composites de type textile-mortier (Textile Reinforced Concrete, " TRC ") et d'en juger la faisabilité, les performances et le comportement. Une approche expérimentale et analytique, aux échelles micro, méso et macroscopiques,
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Contamine, Raphaël. "Contribution à l’étude du comportement mécanique de composites textile-mortier : application à la réparation et/ou renforcement de poutres en béton armé vis-à-vis de l’effort tranchant." Thesis, Lyon 1, 2011. http://www.theses.fr/2011LYO10271/document.

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Abstract:
Ces travaux portent sur la réparation et le renforcement de structures béton armé par matériaux composite. Dans ce domaine, la solution de type carbone-époxy appliqué sur les faces extérieures des structures occupe une place prépondérante, mais reste perfectible. L'objectif principal de cette thèse est de proposer des solutions alternatives à ces matériaux, tels que les composites de type textile-mortier (Textile Reinforced Concrete, « TRC ») et d'en juger la faisabilité, les performances et le comportement. Une approche expérimentale et analytique, aux échelles micro, méso et macroscopiques,
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Huaytia, Fernandez Ricardo. "Skin and proximity effect analysis of traction motor." Thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-96302.

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Abstract:
Traction motors are thermally pressed to obtain a high torque per unit volume at the same time as a relatively high frequency is used. Because of the high frequency the phenomenon skin effect and proximity effects appear, this is explored in the thesis. To find a link between the parasitic and thermal effects on the insulation is important. In this thesis, a finite element model of the Flux 2D suitable for skin effect analysis is developed; also a thermal network has been developed to find thermal hotspots in the stator slot. In this thesis, sinusoidal supplies for two operating points are stu
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Lexcellent, Christian. "Quelques aspects thermomécaniques des lois de comportement des alliages métalliques corrélation fluage-diffusion, analyse thermodynamique, effet de rochet, traction-traction /." Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37607393q.

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Lajevardi, Seyed Hamid. "Comportement des géosynthétiques en ancrage : Modélisation physique et numérique." Phd thesis, INSA de Lyon, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00995109.

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Abstract:
Le renforcement des sols par géosynthétique est appliqué dans de nombreux types d'ouvrage : remblais sur sol compressible, talus sur fondations stables, remblais sur des cavités et ouvrages de soutènement. La stabilité de ces ouvrages dépend entre autres de l'efficacité des ancrages des nappes géosynthétiques. Les ancrages droit et avec retour sont les plus couramment utilisés. Afin d'améliorer les connaissances actuelles sur le comportement des systèmes d'ancrage, des études expérimentales et numériques ont été développées conjointement. Ce travail de thèse concerne dans une première partie,
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Andrieux, Marc. "Étude par photoélasticité de composites modèles soumis à des efforts de traction et de compression." Nice, 1994. http://www.theses.fr/1994NICE4762.

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Abstract:
Les propriétés mécaniques des composites à renfort fibreux dépendent non seulement des constituants, mais aussi, pour une large part, de l'interface fibre-matrice. Sa capacite à transférer la charge appliquée de l'un des constituants à l'autre est alors un facteur important. Le transfert de charge est en effet responsable de la redistribution des contraintes autour des défauts comme les fibres rompues : il conditionne donc le développement ultérieur de l'endommagement du composite et la destruction du matériau. Plusieurs tests micromécaniques ont été développés afin d'accéder à certaines grand
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Casanova, Pascal. "Bétons renforcés de fibres métalliques : du matériau à la structure. Etude expérimentale et analyse du comportement de poutres soumises à la flexion et à l'effort tranchant." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1995. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523261.

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Abstract:
Les bétons renforcés de fibres métalliques (BFM) connaissent, à ce jour, peu d'applications dans le domaine des éléments de structure. Cet état de fait est, en grande partie, imputable à l'absence de méthodes de calcul, donc à la difficulté d'apprécier l'apport structural de ces matériaux. Le travail présenté ici a pour but de combler cette lacune dans le cas des poutres. Pour répondre au problème posé, l'étude s'appuie sur des essais de structures réalisés pour, d'une part, étudier les mécanismes de rupture et, d'autre part, valider les modèles élaborés. Des essais sont ainsi effectués en fle
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He, Rui. "Systematic Tire Testing and Model Parameterization for Tire Traction on Soft Soil." Diss., Virginia Tech, 2020. http://hdl.handle.net/10919/104386.

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Abstract:
Tire performance over soft soil influences the performance of off-road vehicles on soft soil, as the tire is the only force transmitting element between the off-road vehicles and soil during the vehicle operation. One aspect of the tire performance over soft soil is the tire tractive performance on soft soil, and it attracts the attention of vehicle and geotechnical engineers. The vehicle engineer is interested in the tire tractive performance on soft soil because it is related to vehicle mobility and energy efficiency; the geotechnical engineer is concerned about the soil compaction, brought
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Brown, R. D. "The effect of the nonlinear rear suspension on the traction of off-road motorcycles." Thesis, Cranfield University, 2002. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.396506.

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Chen, Kam-fai. "Reverse headgear treatment effect on unilateral cleft lip and palate of Chinese boys." Thesis, Click to view the E-thesis via HKUTO, 1995. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record/B43893594.

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Al, Hage Gabriel. "Contribution à l'étude du comportement raidissant en traction du béton armé après fissuration." Thesis, Toulouse, INSA, 2011. http://www.theses.fr/2011ISAT0007/document.

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Abstract:
L’objectif de cette thèse est la prise en compte du comportement raidissant en traction sur des poutres en béton armé du à l’adhérence entre les armatures tendues et le béton. Un vaste programme expérimental sur des poutres minces et des poutres épaisses permet de quantifier expérimental le profil de contraintes dans le béton tendu entre deux fissures de flexion. La création d’un nouvel élément fini est ensuite mise en œuvre à partir des observations expérimentales. Les tests conduits sur des tirants ont permis de mettre en évidence à la fois l’existence d’une longueur de transfert et une long
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Chambon, Richard. "Effet de la prédéformation sur la CSC l'acier inoxydable 316L, mesuré en traction lente." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2001. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk3/ftp05/MQ65558.pdf.

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Maroteaux, Anaïs. "Study of Analytical Models for Harmonic Losses Calculations in Traction Induction Motors." Thesis, KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-187662.

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Abstract:
This Master Thesis deals with the study of analytical and finite-element (FE) models for calculation of losses in traction induction motors. Motors are fed through inverters for this type of application. Therefore, both fundamental and harmonic losses are considered. The study is done with one particular motor and one initial analytical model. In order to validate the model and improve it, a FE model is developed with the tool FLUX 2D. Several chosen operating points with different modulation patterns are simulated both with FE and analytical models and results are compared. Stator and rotor J
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Al-Tameemi, Hamza Abdulrasool Hussain. "Effect of surface traction and non-metallic inclusions on the premature failure of wind turbine gearbox bearings." Thesis, University of Sheffield, 2018. http://etheses.whiterose.ac.uk/19813/.

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Zahr, Hussein. "Machine Pentaphasée A Double Polarité Pour Electrification Du Domaine Des Transports Par Effet Boite De Vitesse Electromagnétique." Thesis, Paris, ENSAM, 2016. http://www.theses.fr/2016ENAM0058/document.

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Abstract:
Les machines électriques à aimants, appréciées pour leurs densités énergétiques volumique et massique, équipent la majorité des véhicules électrifiés. Par contre, dans la zone à puissance constante d’un système de propulsion, les commander à pertes maîtrisées, cela en démagnétisant les aimants mais de façon réversible, reste une gageure, particulièrement sous environnement thermique changeant. Les solutions simples pour se prémunir d’une démagnétisation irréversible sont coûteuses: surdimensionner ou ajouter une terre très très rare (Dysprosium).Cette thèse propose d’ajouter à l’approche de la
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Retière, Nicolas. "Étude des défauts dans les associations onduleur-machine asynchrone : exemple d'une chaine de traction." Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0190.

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Abstract:
Les développements des composants de l'éléctronique de puissance ont permis l'utilisation des associations onduleur de tension - machine asynchrone pour la traction ferroviaire et de ce fait un gain de performances important. Afin que l'accroissement des performances ne se fasse pas au détriment de la sécurité et de la fiabilité, une étude s'avère indispensable pour maîtriser les conséquences des éventuelles défaillances. L'accent est particulièrement mis sur la machine asynchrone car, assurant la conversion électromécanique, elle répercute le défaut vers la transmission mécanique, élément vit
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Arya, Nityanand. "The effect of mesenteric traction and bowel manipulation on the host response in elective abdominal aortic aneurysm repair." Thesis, Queen's University Belfast, 2008. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.517201.

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Funieru, Bogdan. "Design and optimization of a linear DC actuator used as tractive effort booster in railway applications." Aachen Shaker, 2007. http://d-nb.info/987720015/04.

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Benlamine, Raouf. "Etude et réalisation d'une machine électrique à forte densité de couple et fort rapport de sur-couple pour des applications de traction automobile." Thesis, Besançon, 2015. http://www.theses.fr/2015BESA2014/document.

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Abstract:
Le contexte sociétal et environnemental en France et en Europe durant ces dernières années est largement favorable à l’électrification des moyens de transports, principalement les véhicules, afin de réduire les émissions de CO2. Les pouvoirs publics déploient d’importants efforts afin de rendre les véhicules électrifiés plus accessibles aux citoyens, en octroyant des primes conséquentes lors de l’achat de véhicules « propres ». De leur côté, les constructeurs automobiles cherchent à diminuer le coût des véhicules électriques et hybrides en proposant des solutions techniques pouvant réduire le
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Pavlow, Sarah Stanley. "Effect of early treatment on stability of occlusion in patients with a class ii malocclusion." [Gainesville, Fla.] : University of Florida, 2005. http://purl.fcla.edu/fcla/etd/UFE0010440.

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Abstract:
Thesis (M.S.)--University of Florida, 2005.<br>Typescript. Title from title page of source document. Document formatted into pages; contains 30 pages. Includes Vita. Includes bibliographical references.
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Keen, A. "The effect of a suspension on the tractive performance of agricultural tractors." Thesis, Cranfield University, 2004. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.420675.

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Abbadi, Mohammed. "Influence de la température et de la vitesse de chargement sur les instabilités plastiques du type PLC dans l'alliage 5182 O." Metz, 2000. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/2000/Abbadi.Mohammed.SMZ0030.pdf.

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Abstract:
Dans certains matériaux contenant des atomes de solutés diffusant vers les dislocations, on observe une déformation macroscopique hétérogène lors de sollicitations de traction pour certaines vitesses de chargement et températures d'essais, cette hétérogénéité macroscopique de la déformation est appelée « phénomène Portevin - Le Chatelier » ; elle se traduit par la présence de décrochements ou de paliers sur les courbes de traction. Chaque décrochement ou palier correspond à la propagation de bandes de déformation localisée le long de l'éprouvette de traction. L'interprétation microscopique de
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Funieru, Bogdan [Verfasser]. "Design and Optimization of a Linear DC Actuator used as Tractive Effort Booster in Railway Applications / Bogdan Funieru." Aachen : Shaker, 2008. http://d-nb.info/1161313036/34.

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Lexcellent, Christian. "Quelques aspects thermomécaniques des lois de comportement des alliages métalliques : corrélation fluage-diffusion, analyse thermodynamique, effet de rochet traction-torsion." Besançon, 1987. http://www.theses.fr/1987BESA2038.

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Abstract:
Determination du coefficiant de diffusion adequat au fluage a partir d'une correlation entre les mesures de fluage et d'autodiffusion de cinq phases de type cu zn. Analyse thermodynamique des processus irreversibles appliquee au fluage dans des alliages d'aluminium. Determination d'un modele unifie a variables internes pour les essais de rochet. Comparaison avec les resultats experimentaux
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Noumowe, Albert. "Effet de hautes températures (20-600°C) sur le béton : cas particulier du béton a hautes performances." Lyon, INSA, 1995. http://www.theses.fr/1995ISAL0092.

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Abstract:
Le but de cette recherche est d'examiner le comportement de deux bétons (ordinaire et à hautes performances) ayant subi des températures élevées jusqu'à 600 °C. Une synthèse des résultats disponibles sur le béton ordinaire et les bétons à hautes performances portés à une haute température est exposée. L'intérêt du béton à hautes performances dans les centrales nucléaires est souligné. L'étude expérimentale a porté sur deux bétons mis en place sur le site nucléaire de CIVAUX. Les propriétés mécaniques résiduelles des deux bétons en fonction de la température sont mesurées et discutées: résistan
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Benchabi, Adel. "Contribution à l'optimisation d'un nouveau procédé de recuit rapide de matériaux nanostructurés sous traction pour la réalisation de composants inductifs." Cachan, Ecole normale supérieure, 2003. http://www.theses.fr/2003DENS0001.

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Abstract:
"Ce travail s'inscrit dans le cadre de l'étude des matériaux nanocristallins. Il est constitué de deux parties principales. Nous avons, tout d'abord, effectué une optimisation des différents paramètres caractéristiques d'un procédé original de recuits rapides sous traction, en tenant compte des contraintes du cahier des charges spécifique à la réalisation d'un composant inductif pour alimentation à découpage de type flyback. La famille Finemet (Fe74. 3Si15. 5B6. 5Cu1Nb2. 7) a été choisie parmi les autres familles de matériaux nanocristallins puisqu'elle a montré : meilleure résistance à la tra
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Morisse, Steven. "Effet du greffage de TiO2 à la surface de fibres de lin sur les propriétés mécaniques d'un composite PLA/fibre de lin longues unidirectionnelles." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2016. http://hdl.handle.net/11143/8934.

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Abstract:
Les matériaux composites sont utilisés dans beaucoup de domaines pour leurs propriétés mécaniques spécifiques, leur mise en forme facile et leur bas coût. Cependant, lorsque les composites pétro-sourcées sont en fin de vie, le traitement des déchets a un fort impact environnemental. C’est pour cette raison que les industriels se tournent vers des matériaux bio-sourcés. Ils souhaitent ainsi abaisser le coût des matières premières mais aussi se donner une image plus « verte » grâce à l’utilisation de matériaux renouvelables et/ou compostables. Le projet présenté s’inscrit dans dans cette optique o
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Sasaki, Layla. "Influence du vieillissement sur la résistance à la fissuration par fatigue à haute température d'alliages de titane pour mâts-réacteurs." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2018. http://www.theses.fr/2018ESMA0006/document.

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Abstract:
La conception de moteurs aéronautiques plus performants soumet les alliages de titane constitutifs des mâts-réacteurs à des contraintes thermiques et mécaniques plus sévères. Ces matériaux doivent d’une part être qualifiés en termes de tolérance aux dommages. D’autre part, l’exposition prolongée de ces alliages de titane à des températures élevées en service pose la question de leur vieillissement métallurgique. Le dimensionnement et la maintenance de telles aérostructures doit ainsi prendre en compte l’ensemble de ces deux problématiques cruciales.Dans ces travaux, le comportement cyclique ai
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Iordache, Viorel-Eugen. "Suivi de l'état de contraintes, appliquées et internes, des alliages ferromagnétiques doux par mesure de leurs propriétés magnétiques." Compiègne, 2003. http://www.theses.fr/2003COMP1452.

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Abstract:
L'ensemble de ce travail s'intègre dans le cadre d'une réflexion menée actuellement par plusieurs équipes de recherche sur le développement des techniques pertinentes de contrôle non destructif des matériaux ferromagnétiques doux par mesure de leur propriétés magnétiques. Nous nous sommes. ' principalement intéressés à un alliage ferromagnétique relativement bien connu, le Fe-3,Y70Si à grains non-orientés. L'étude du comportement mécanique en traction uniaxale a révélé l'existence de deux stades d'écrouissage et d'une forte composante cinématique. Cette composante est portée par une contrainte
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Morin, Sébastien. "Effet du magnésium, des traitements thermiques et de la porosité sur les propriétés mécaniques de traction et de fatigue de l'alliage sous pression A380.1 /." Thèse, Chicoutimi : Université du Québec à Chicoutimi, 2002. http://theses.uqac.ca.

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Di, Stasio Luca. "Effet de la microstructure sur le décollement à l'interface fibre/matrice dans les stratifiés à matrice polymère avec renfort en fibre soumis à traction." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0229.

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Abstract:
L'objectif principal de cette thèse est d'étudier l'effet de la microstructure sur l'amorçage et propagation de décollements entre fibre et matrice. Dans ce but, des modèles de Volume Elémentaire Représentatif (VER) des composites unidirectionnels et des stratifiés croisés sont développés, caractérisés par différentes configurations des fibres et degré d'endommagement. L'amorçage du décollement est analysé par rapport à la distribution des contraintes à l'interface entre fibre et matrice. En revanche, la propagation du décollement est étudiée avec l'approche de la Mécanique Linéaire Elastique
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Mailhot, Dominique. "Évaluation des déficits biomécaniques et effet des traitements par tractions sur les sujets ayant subis un coup de fouet cervical /." Thèse, Trois-Rivières : Université du Québec à Trois-Rivières, 2007. http://www.uqtr.ca/biblio/notice/resume/30008788R.pdf.

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Mailhot, Dominique. "Évaluation des déficits biomécaniques et effet des traitements par tractions sur les sujets ayant subis un coup de fouet cervical." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2007. http://depot-e.uqtr.ca/1446/1/030008788.pdf.

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La, Barbera Sosa Jose Gregorio. "Comportement en fatigue d'un acier SAE 1045 revêtu de colmonoy 88 déposé par HVOF : effet de la distance de projection." Thesis, Lille 1, 2008. http://www.theses.fr/2008LIL10085/document.

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Abstract:
L'influence de la distance de projection sur la microstructure et les propriétés mécaniques de l'alliage Colmonoy déposé par HVOF sur un acier SAE 1045 a été étudiée de manière systématique. La distance de projection varie entre 380 et 470 mm et les revêtements sont étudiés sur la surface et dans une section droite. L'analyse microstructurale est réalisée par MEB et par analyse d'images. Les différentes phases présentes dans le revêtement sont identifiées par diffraction des rayons X. Les contraintes résiduelles de surface sont déterminées par diffraction X en utilisant la méthode des sin[psi]
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Elmeguenni, Mohamed. "Effet de la triaxialité sur le comportement et la rupture du polyéthylène haute densité : approches expérimentales et numériques." Thesis, Lille 1, 2010. http://www.theses.fr/2010LIL10035.

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Abstract:
Dans un premier volet, une approche expérimentale basée sur des essais macroscopiques et des observations microscopiques (MEB et MO) ont permis de préciser la cause de l’endommagement du polyéthylène haute densité (PEHD) et sa sensibilité à la triaxialité des contraintes. Dans un deuxième volet, afin d’explorer des gammes de triaxialités de contraintesplus importantes, des éprouvettes fissurées ont été étudiées expérimentalement et ont permis de discuter de la pertinence des critères impliquant les concepts de la mécanique de la rupture ductile pour l’étude du PEHD. Pour étayer la discussion,
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Ahlgren, Serina. "Crop production without fossil fuel : production systems for tractor fuel and mineral nitrogen based on biomass /." Uppsala : Dept. of Energy and Technology, Swedish University of Agricultural Sciences, 2009. http://epsilon.slu.se/200978.pdf.

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Alih, Sophia. "Effet des aciers inox sur le comportement structural des éléments en béton armé." Thesis, Université de Lorraine, 2012. http://www.theses.fr/2012LORR0083/document.

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Abstract:
Les travaux effectués dans cette thèse portent sur l'étude du comportement des éléments en béton armé avec de l'acier inoxydable. Le comportement d'une barre d'acier seule n'est pas le même que celui d'une barre enrobée de béton. L'adhérence permet au béton situé entre les fissures de résister à des efforts de traction, réduisant ainsi le niveau moyen d'effort dans l'acier. La considération de cet effet a nécessité la mise en place d'une méthodologie expérimentale et numérique afin de déterminer les paramètres de transfert d'une partie des efforts de traction de l'acier vers le béton. Une nouv
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Marchal, Jeanne. "Cristallisation des caoutchoucs chargés et non chargés sous contrainte : Effet sur les chaines amorphes." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00105646.

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Abstract:
Nous avons étudié les propriétés de cristallisation sous traction du 1,4 poly-cis-isoprène naturel (CN) en<br />fonction de la température, du taux de réticulation et du pourcentage de charge ajoutée (noir de carbone). Le<br />taux de cristallinité a été mesuré par diffraction X et l'orientation des chaînes polymères dans la phase<br />amorphe par RMNdu deutérium. Nous avons pu établir que l'hystérésis mécanique observée lors d'un cycle<br />de traction était essentiellement due au phénomène de cristallisation sous traction. Dans le cas des<br />échantillons non chargés, le début de la cristal
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Kosterina, Natalia. "Modelling of muscular force induced by non-isometric contraction." Doctoral thesis, KTH, Strukturmekanik, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-95418.

Full text
Abstract:
The main objective of the study was to investigate and simulate skeletal muscleforce production during and after isometric contractions, active muscle lengtheningand active muscle shortening. The motivation behind this work was to improve thedominant model of muscle force generation based on the theories of Hill from 1938. Effects of residual force enhancement and force depression were observed after concentric and eccentric contractions, and also during stretch-shortening cycles. It wasshown that this force modification is not related to lengthening/shortening velocity, butinstead the steady-
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Gras, Laure-Lise. "Caractérisation du comportement mécanique du muscle à différentes vitesses de sollicitation." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00651874.

Full text
Abstract:
Des modèles numériques de l'être humain sont développés pour améliorer la protection des usagers des transports. Pour être réalistes, ces modèles ont besoin de données sur les propriétés géométriques et mécaniques de chaque composant du corps humain, comme les muscles. Cependant, la connaissance des propriétés musculaires pour différents chargements est encore partielle. Pour compléter ces données, un essai de traction quasistatique in vitro a été réalisé pour évaluer les propriétés mécaniques passives sur muscles humains. Un modèle en éléments finis personnalisé géométriquement a été conçu et
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El, Kati Rene. "Effect of mechanical behaviour of artificial turf on player-surface interaction in soccer." Thesis, Loughborough University, 2012. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/12361.

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Abstract:
This study aimed to extend the knowledge on player and surface loading by contributing new data in relation to a greater range of movements, relevant in-game scenarios and on carefully controlled third generation artificial turf surfaces. This was done by selecting soccer relevant movements and in-game scenarios for a player movement study with the help of a player focus group and questionnaire. Furthermore, four surfaces were created with surface hardness and rotational traction values at the upper and lower limits of the standards set by FIFA. The study showed that both the surface hardness
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Gauthier, Jean. "Effet du traitement thermique sur les propriétés mécaniques, la microstructure et la fractographie pour l'alliage Al-Si-Cu-Mg /." Thèse, Chicoutimi : Université du Québec à Chicoutimi, 1994. http://theses.uqac.ca.

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Dessolier, Thibaut. "Effet de la température sur les hétérogénéités de déformation plastique dans les alliages de magnésium." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018GREAI094/document.

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Abstract:
L’objectif de cette étude est de quantifier la contribution intra et intergranulaire lors d’une sollicitation à haute température d’un alliage de magnésium (AZ31). Afin de répondre à cette problématique scientifique, un essai de traction in situ à haute température dans un MEB a été mis en place. Un important travail de développement a été réalisé autour de cet essai afin de lever un nombre de verrous technique conséquent. Ces verrous expliquent en partie pourquoi il existe aujourd’hui peu d’étude in situ à haute température sur des alliages de magnésium. Un marqueur local ayant la forme d’une
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Shrestha, Alina. "Fatigue Testing and Data Analysis of Welded Steel Cruciform Joints." ScholarWorks@UNO, 2013. http://scholarworks.uno.edu/td/1670.

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Abstract:
In this study, ABS Publication 115, “Guidance on Fatigue Assessment of Offshore Structures” is briefly reviewed. Emphasis is on the S-N curves based fatigue assessment approach of non-tubular joints, and both size and environment effects are also considered. Further, fatigue tests are performed to study the fatigue strength of load-carrying and non-load-carrying steel cruciform joints that represent typical joint types in marine structures. The experimental results are then compared against ABS fatigue assessment methods, based on nominal stress approach, which demonstrates a need for better f
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Thémines, Dominique. "Etude de la rupture et de l'endommagement thermique de refractaires siderurgiques." Caen, 1987. http://www.theses.fr/1987CAEN2044.

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Abstract:
Determination du gradient d'endommagement de deux refractaires siderurgiques (magnesie-chrome) par un traitement thermique. Etude des contraintes a la rupture, des modules d'elasticite et des energies de rupture sur des echantillons de petite taille. Influence de l'inhomogeneite (agregats de magnesie) sur le comportement a la fissuration des eprouvettes
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Hakem, Naoual. "Etude de l'interaction des dommages de fatigue et de déformation progessive effet d'un chargement primaire (en traction) sur la résistance à la fatigue oligocyclique (en torsion) de l'acier 304 L à température ambiante /." Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37605799d.

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Harirforoush, Mohammad Javad. "Effet de l'oxydation TEMPO des fibres de lin sur l'efficacité de greffage des agents de couplage silane." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2017. http://hdl.handle.net/11143/11507.

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Abstract:
Abstract : The applications of natural fibers as reinforcing materials have received lots of attentions and interests due to their unique advantages such as direct derivation from earth, sustainability, degradability and so on. In addition, the employment of plant fibers as raw materials in engineering and industries can promote sustainable agriculture. Cultivation of oilseed flax has grown recently from 600,000 to 800,000 hectares in past few years in Canada. This can also provide a great potential to use flax waste (straw), 2,000 kg/ha annually, as reinforcing materials in industry and
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