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Academic literature on the topic 'Fourrures – Commerce – Canada'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Fourrures – Commerce – Canada"

1

Gervais, Gaétan. "Fourrures, commerce et guerre : Verchères de Boucherville dans le Haut-Canada (1803-1816)." Cahiers Charlevoix 5 (April 10, 2017): 153–228. http://dx.doi.org/10.7202/1039353ar.

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Abstract:

Gaétan Gervais porte son regard sur un personnage issu d’une famille appartenant à la noblesse canadienne. Il s’agit de Verchères Boucher de Boucherville qui, durant la période 1803-1816, mena des activités commerciales dans le Haut-Canada et, particulièrement, dans les environs d’Amherstburg, un fort britannique situé en aval de Détroit. Par l’étude du Journal qu’il laissa, notre collègue apprécie la place que tenait encore le commerce des fourrures et examine les rouages du commerce de détail, mais, surtout, il peut montrer comment, pour maintenir son statut social, la noblesse canadienne devait s’appuyer sur des réseaux solides de connaissances et de relations et, dans le cas de Boucherville, comment ses relations avec un homme d’affaires en vue, Quetton de Saint-Georges, et d’autres aristocrates et militaires que sa famille avait fréquentés, lui pavèrent la voie dans le monde du commerce de détail au temps de la Guerre de 1812.

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2

Harris, Cole. "The St. Lawrence : River and Sea." Cahiers de géographie du Québec 11, no. 23 (April 12, 2005): 171–79. http://dx.doi.org/10.7202/020724ar.

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Abstract:

Dès l'aube de la colonie, le Saint-Laurent a été la voie de l'humanisation des paysages québécois, l'axe privilégié de peuplement de l'Est canadien, le facteur dominant de ses pulsations économiques et politiques. L'auteur, limitant son propos à la période antérieure au régime confédéral (1867), s'interroge sur les facteurs qui ont fait du Saint-Laurent le pôle géographique du Canada français et sur les « définitions » successives du fleuve, de 1608 à 1867. De 1608 à 1665, le fleuve fut une voie de commerce international des fourrures, de conquête des terres du ponant totalement « extroverti », il était au service des vieux pays, plus que du Canada. A partir de 1665, les efforts de peuplement agricole de Jean Talon lui donnent une importance de premier plan dans la vie de relations à l’intérieur de la Nouvelle-France, dont il est l'unique route ; il commence alors à devenir mer intérieure. // le restera pour la majeure partie des Canadiens français, jusqu'aux années 1830-1840, tout au long de leur phase de repliement rural, en dépit des activités de commerce international qu'animaient depuis 1765 des entrepreneurs anglophones employant une main d'oeuvre canadienne. Mais la notion de Saint-Laurent - mer intérieure s'affirmera presque sans partage, chez les Canadiens français, à partir de 1840. Le commerce du bois, celui des grains, les constructions navales sont entre les mains des Britanniques ; les habitants renforcent le caractère autarcique de leur agriculture et de leur genre de vie; leurs relations avec la France sont à peu près nulles depuis le tournant du siècle. Le concept dominant de Saint-Laurent - mer intérieure qui a prévalu alors n'a pas été sans danger pour la nation canadienne-française et pour son insertion dans le monde industriel qui s'épanouissait de part et d'autre de l'Atlantique.

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3

Greer, Allan. "Fur‑Trade Labour and Lower Canadian Agrarian Structures." Historical Papers 16, no. 1 (April 26, 2006): 197–214. http://dx.doi.org/10.7202/030875ar.

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Abstract:

Résumé L'emploi saisonnier rattaché au commerce de la fourrure a eu des effets considérables sur l'économie rurale dans certaines régions du Bas-Canada et l'auteur se propose ici d'étudier ceux de ces effets qui sont les plus manifestes dans le cas de la communauté rurale de Sorel. Il appert d'abord que, dans cette paroisse, l'emploi saisonnier engendré par le commerce de la fourrure s'est avéré un élément essentiel de l'économie locale pendant les années 1790 à 1820. Il ne s'agit pas ici, comme certains l'ont soutenu, d'une situation simple où des énergies se trouvaient temporairement détournées de l'activité agricole, mais bien d'une situation beaucoup plus complexe où la dépendance vis-à-vis d'un revenu extérieur a conduit à la fragmentation des terres, à la surpopulation rurale et à une pauvreté plutôt généralisée. Cette étude de Sorel démontre aussi que la coexistence, dans un endroit donné, d'une agriculture de subsistance et d'un salaire saisonnier est apparue, dans certaines régions de la vallée du Saint-Laurent, bien avant que l'industrie forestière ne vienne la favoriser ailleurs au Québec.

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Dissertations / Theses on the topic "Fourrures – Commerce – Canada"

1

Jacquin, Philippe. "Attitudes et croyances des "hommes de la fourrure" dans l'Amérique française : XVIe-XVIIIe s." Paris, Ecole des Hautes Etudes en Sciences sociales, 1988. http://www.theses.fr/1988EHES0336.

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Abstract:

Dans la colonisation francaise en amerique du nord, le commerce de la fourrure tient une grande place. Il joue un role moteur dans l'economie mais, plus originale et moins connue, est son importance socio-politique dans la mesure ou il conduit les francais a s'integrer aux pratiques commerciales indiennes. Cette integration est facilitee par la mentalite des jeunes colons, les coureurs de bois, qui sont fascines par le mode de vie indien. Les coureurs de bois s'installent dans les tribus, de cette familiarite naissent des communautes de metis qui essaiment dans la vallee du mississipi et autour des grands lacs. La colonisation lance un defi a la mentalite de la societe d'ordre d'ancien regime. Le coureur de bois est a l'origine du mythe du transfuge, de l'homme civilise qui redevient "sauvage". En ce sens, l'anthropologie historique des societes coloniales offre a l'historien une reflexion sur sa propre societe

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2

Allaire, Bernard. "Le commerce des fourrures à Paris et les pelleteries d'origine canadienne en France (1500-1632)." Doctoral thesis, Université Laval, 1995. http://hdl.handle.net/20.500.11794/24893.

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3

Beauregard, France. "Les actionnaires de la Compagnie de la Colonie (1700-1706)." Master's thesis, Université Laval, 1985. http://hdl.handle.net/20.500.11794/29112.

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4

Genest, Serge D. "Continuités et ruptures des réseaux commerciaux des Amérindiens du Nord-Est : de la préhistoire récente à 1625." Master's thesis, Université Laval, 1989. http://hdl.handle.net/20.500.11794/29456.

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5

Lortie, Richard. "La guerre des renards, 1700-1740 ou Quatre décennies de résistance à l'expansionnisme français." Master's thesis, Université Laval, 1988. http://hdl.handle.net/20.500.11794/29328.

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6

Leblanc, Monique. "Introduction de la ceinture fléchée chez les amérindiens : création d'un symbole de statut social." Doctoral thesis, Université Laval, 1996. http://hdl.handle.net/20.500.11794/28479.

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7

Blouin, Sonia. "Entre frères et cousins: L'expérience familiale des voyageurs de la seigneurie de Rivière-du-Loup dans le commerce des fourrures, 1788--1821." Thesis, University of Ottawa (Canada), 2003. http://hdl.handle.net/10393/26446.

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Abstract:

Portant sur les voyageurs de Rivière-du-Loup qui se sont engagés pour la traite des fourrures entre 1788 et 1821, cette thèse fait connaître le profil socioéconomique des engagés de la seigneurie. En plus d'identifier les raisons qui poussèrent ces hommes à se faire pagayeurs, ce travail présente un bilan migratoire révelant que le commerce des pelleteries à davantage contribué à l'émigration des canotiers qu'à leur établissement. Cependant, l'objectif principal de cette recherche consiste à faire la lumière sur l'expérience familiale vécue par les voyageurs au sein de cette occupation. Il est principalement question de montrer que la présence familiale était un phénomène marquant qui impliquait surtout des frères et des cousins. Autrement dit, elle concernait avant tout des individus issus de la même génération puisque des arrêts de la pratique de la traite des fourrures auraient provoqué une rupture de la présence familiale intergénérationnelle.

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8

Laudicina, Nelly. "Droit et métissages. Évolution et usages de la loi à la colonie de la Rivière Rouge, 1811-1869." Thesis, Paris 4, 2012. http://www.theses.fr/2012PA040222.

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Abstract:

A l’arrivée des premiers colons à Assiniboia en 1811, le territoire n’est encore qu’un terrain de chasse pour les grandes compagnies de commerce des fourrures, qui obéissent aux codes d’une lex non scripta propre au milieu et à l’économie des Territoires Indiens. La colonie dépend ensuite de la tutelle juridique de la Compagnie de la Baie d’Hudson, qui gère ses institutions légales et gouvernementales à l’abri d’interventions canadiennes ou britanniques. Jusqu’à son annexion au Canada en tant que province du Manitoba en 1869, Assiniboia est le seul district de l’Ouest canadien continental doté d’institutions législatives et judiciaires. Cette thèse analyse l’évolution de la loi et du droit dans la société métisse de la Rivière Rouge (Assiniboia). A travers les sources des fonds législatifs et judiciaires de la colonie, les récits, correspondances et journaux de dirigeants, de missionnaires et d’habitants d’Assiniboia, ce travail observe les usages de l’outil juridique et ses effets normatifs sur les colons. Cette étude postule qu’un demi-siècle après sa création, la Rivière Rouge est un espace légal hybride, où le droit coutumier coexiste avec le droit institutionnel. Cette recherche démontre l’importante participation de la population à sa propre gouvernance et l’établissement progressif d’un pluralisme juridique qui savait reconnaître et respecter les altérités sociales de la Rivière Rouge, où se rassemblaient des Eurocanadiens, des Autochtones et une majorité d’individus métissés et semi-nomades. Enfin, cette étude met en évidence le rôle fondamental des Métis et du métissage dans tous les processus de changements légaux du territoire
This dissertation examines the evolution of law in Red River (Assiniboia) through the systems, ideas and events that informed the inhabitants’ concepts of rights, from the colony’s creation until its entry into the Canadian Confederation (as the province of Manitoba). Assiniboia was founded in 1811 in the unsettled Indian Territories which were used as hunting grounds by fur-trading companies, who developed the codes and practices of a lex non scripta on-site to regulate social norms, trade and competition. In the 1820s, the District of Assiniboia came under the management of the Hudson’s Bay Company and was placed under its jurisdiction, and, until the late 1860s, it was the only settlement of the western interior to have its own government and institutions. By looking at the legislative and judicial records of the district, the narratives, correspondence and journals composed by settlers, missionaries and rulers of Red River, this dissertation studies the uses of the law as a form of symbolic violence and a normative tool in the social context of the colony. This study contends that, half a century after its creation, Assiniboia was a hybrid legal space ruled simultaneously by customary and institutional law. It demonstrates the population’s active role in its own governance, and the gradual establishment of a legal pluralism that recognized and respected Red River’s multicultural society, one composed of French and English speaking settlers, Amerindians, and a majority of semi-nomadic people of mixed descent. Ultimately, this study highlights the fundamental role played by the Métis and their Native background in all of the changes to the territory’s legal system

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9

Atkinson, Orion Victor. "Locating ambivalence, "new light" on the imperial allegory of Alexander Henry the Younger in Canada's fur trade." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp01/MQ54522.pdf.

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10

Dubroca, Sandrine. "L’Ouverture de l’Ouest et du Pacifique, 1770-1846." Thesis, Paris 3, 2011. http://www.theses.fr/2011PA030033/document.

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Abstract:

Le litige concernant la frontière de l’Oregon, ou la question de l’Oregon, est le résultat des revendications britanniques et américaines pour la région du Pacifique Nord-Ouest de l’Amérique du Nord pendant la première moitié du XIXe siècle. Le Royaume-Uni et les États-Unis ont des aspirations territoriales et commerciales sur cette région. La région est pour les Britanniques une zone d’exploitation pour le commerce de la fourrure pour la Compagnie de la Baie d’Hudson, tandis que les Américains y voient une région peuplée de fermiers. Le différend sur l’Oregon est devenu important dans la diplomatie entre l’Empire britannique et la république américaine
The Oregon boundary dispute, or the Oregon Question, arose as a result of competing British and American claims to the Pacific Northwest of North America in the first half of the 19th century. Both Great-Britain and the United States had territorial and commercial aspirations in the region. For the British, the area was a fur-trading division of the Hudson’s Bay Company, while for the Americans the region was to be settled by farmers. The Oregon dispute became an important diplomatic issue between the British Empire and the American Republic

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Books on the topic "Fourrures – Commerce – Canada"

1

Pomerleau, Jeanne. Les coureurs de bois: La traite des fourrures avec les Amérindiens. Sainte-Foy, Qué: Éditions Dupont, 1996.

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2

Parks Canada. Rocky Mountain House National Historic Site of Canada: Management plan. [Ottawa]: Parks Canada, 2007.

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3

Conférence nord-américaine sur la traite de la fourrure. Le castor fait tout : selected papers of the Fifth North American Fur Trade Conference, 1985 / hosted by the Lake St.Louis Historical Society of Montreal, Canada ; editors, Bruce G. Trigger, Toby Morantz, Louise Dechêne = Le castor fait tout: Choix de textes présentés à la 5e Conférence nord-américaine sur la traite de la fourrure, 1985. Montréal: The Society = La Société, 1987.

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4

Légendes du Saint-Laurent: Récits des voyageurs. 9th ed. Sainte-Foy, Qué: Éditions Dupont, 1993.

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5

La Baie d'Hudson: La compagnie des aventuriers. Montréal: Editions de l'Homme, 1985.

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6

Parks Canada. York Factory National Historic Site of Canada: Management plan. [Winnipeg]: Parks Canada, 2007.

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7

Parks Canada. Lower Fort Garry National Historic Site of Canada: Management plan. [Ottowa]: Parks Canada, 2007.

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8

Williams, Glyndwr. The Hudson's Bay Company and the Fur Trade: 1670-1870. Winnipeg, Man: Hudson's Bay Company, 1987.

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9

Empire of the bay: The company of adventurers that seized a continent. New York: Penguin Books, 2000.

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10

Empire of the bay. Markham, Ont: Viking, 1989.

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More sources

Book chapters on the topic "Fourrures – Commerce – Canada"

1

Poussou, Jean-Pierre. "Le commerce canadien des fourrures de la conquête anglaise du Canada au début du xxe siècle." In Terres promises, 15–38. Éditions de la Sorbonne, 2010. http://dx.doi.org/10.4000/books.psorbonne.43163.

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