Dissertations / Theses: 'Geografisk informationssystem (GIS)'

1

Karlsson, Camia. "Utvecklingen av geografiska informationssystem : en studie vid Trollhättan stad och kommun." Thesis, Högskolan Väst, Avd för elektro, lantmäteri och naturvetenskap, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hv:diva-5729.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Rutgersson, Lars Göran. "Den militära nyttan med geografiska informationssystem kopplat till eldlednings- och observationsinstrumentet vid precisionsbekämpning." Thesis, Swedish National Defence College, Swedish National Defence College, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:fhs:diva-168.

Full text

Abstract:

I takt med Försvarsmaktens ökade engagemang internationellt och det faktum att alla insatsförband inom Försvarsmakten ska kunna verka på alla konfliktnivåer och i en urban miljö kommer nya krav och behov på bekämpningsförmågan att uppstå avseende precisionsbekämpning.Med hjälp av ett GIS kopplat till EOI:et vid en insats i en urban miljö kan en rad vinster erhållas för att stödja artilleriet vad avser precisionsbekämpning. Exempel på sådana områden är: målverifiering, justering av målkoordinater, lägesuppfattning avseende målets närmiljö, redovisning och presentation av verkansområde inför en insats för dimensionering av verkan. The Swedish Armed Forces’ increasing engagement in international conflicts and the fact that all units in the Armed Forces should be able to participate and solve tasks in urban environments and in all levels of conflict will put new demands on and needs for the combat ability regard to the precision fire.This paper will discuss the use of geographic information system (GIS) together with the forward observation instrument (EOI) and how it can support the artillery concerning precision fire in an urban environment. ChpT 08-10

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Anyango, Carren. "Klamydiainfektioner i Sverige : Kan en geografisk analys förklara det rumsliga mönstret?" Thesis, Södertörn University College, School of Life Sciences, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:sh:diva-2772.

Full text

Abstract:

Chlamydia is a sexually transmitted infection. The infection rates have increased in the last decade. During 2008 the trend rates declined in all counties and regions in Sweden. Chlamydia infections have a geographical spatial pattern differences. This is seen from the national surveillance data report from the Swedish Institute for infectious disease control (SMI). The overall aim with the study is to conduct a geographical analysis of Chlamydia infections and explain the differences in the spatial pattern. The study is limited to the counties and a region that have been using Becton Dickinson laboratorial analysis methods. The study is based on statistics on Chlamydia infections incidence rates, from the SMI. The statistics did raise questions regarding the spatial patterns differences. Therefore some of the chosen counties and region were contacted through both telephone and email. Further information search was conducted on internet sites for some of the government authorities: The National Board of Health and Welfare, Swedish National Institute of Public Health etc. The mentioned authorities along with the SMI, play important roles in the area of sexually transmitted infections (STI).Geographical spatial pattern differences of Chlamydia in the chosen counties and region can be explained on the basis of several factors. Statistics have been influenced by the fact that individuals have tested themselves in other areas/locations and not the locations where they have their permanent addresses (home areas). The quantities of taken samples and the effectiveness regarding the processes taken to reduce Chlamydia infections have led to detection of several cases and control of further infections. The public has more place access and opportunities of carrying out the tests (both in the region, the counties and through internet). The possibility to conduct detailed geographical studies has been limited because of the missing data at the municipality level. However, the study has raised questions that need further analysis. The previous research of Chlamydia infections has shown that other countries for example USA have succeeded in conducting detailed research studies of Chlamydia infections by using geographic information systems (GIS) methods. Are there possibilities to conduct such research in Sweden with the current Swedish statistics on Chlamydia infections? Klamydia är en sexuell överförbar infektion. Klamydiainfektioner har under det senaste decenniet ökat på nytt i Sverige. År 2008 skedde en trendminskning i alla landsting och regioner. Utgångspunkten är att det finns mycket kunskap i samhället om klamydia och skyddsåtgärder för sjukdomen. Geografiska skillnader vad gäller spridning av klamydiainfektioner förekommer, vilket framgår av statistik från alla 21 landsting/regioner iSverige. Det övergripande syftet med studien är att göra en geografisk analys av klamydiainfektioner och ge en förklaring till förekommande skillnader av det rumsliga mönstret. Studien begränsar sig till landsting och regioner som använt sig av Becton Dickinsons testmetod och har utgått ifrån statistik från Smittskyddsinstitutet (SMI). Därefter har de berörda landstingen och regionerna kontaktats via både mail och telefon. Vidare informationssökning har skett hos de olika aktörerna inom klamydiaområdet såsom socialstyrelsen, statens folkhälsoinstitut osv.Klamydiainfektioner har utvecklats i olika takt i de valda landstingen/regionen genom åren. Det rumsliga mönstret kan förklaras utifrån flera faktorer. Statistik påverkas av att individer testar sig på andra orter än där de är mantalsskrivna (hemkommuner). Antal tagna provmängder och effektivitet vad gäller handläggning av klamydiainfektioner leder tillupptäckt av flera fall och bromsar utvecklingen. Även tillgänglighet till platser för testninghar ökat i vissa län.Möjlighet att genomföra en grundlig geografisk analys begränsas på grund av avsaknad avdata på kommunnivån. Däremot har studien lett till frågor som man bör söka svar på. Tidigare forskning har visat att andra länder exempelvis USA har lyckats genomföradetaljerade studier av klamydiainfektioner med hjälp av geografiskt informationssystem(GIS). Finns möjligheter att genomföra sådana klamydiastudier i Sverige med nuvarandesvensk data?

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Korall, Elin. "Är Sveriges områdesskydd klimatanpassat? : En geografisk analys över hur mycket av Sveriges skyddade natur som påverkas vid en havsnivåhöjning." Thesis, Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-42775.

Full text

Abstract:

På grund av klimatförändringarna och den globala uppvärmningen sker en pågående havsnivåhöjning. IPCC har i sina klimatscenarier kommit fram till att havet förväntas stiga mellan 28 cm och 98 cm till år 2100, vilket kommer att leda till stora konsekvenser för människa och samhälle. Förhöjda havsnivåer förväntas även ha en stor påverkan på kustnära naturvärden, bland annat för ett flertal Natura 2000-naturtyper. Den här studien visar för första gången vilka nationella effekter en havsnivåhöjning kan ha på skyddad natur i Sverige. Studien har undersökt hur stor andel av svenska naturreservat och Natura 2000-naturtyper som kommer att påverkas vid de projicerade havsnivåförändringarna i tre av IPCC:s klimatscenarier. Mellan 34 och 102 reservat kommer att förlora minst 5% av sin totalyta beroende på scenario, detta motsvarar landförluster med ca 750-4640 hektar. Av Sveriges totala yta kommer minst 5% hos 14-15 naturtyper att hamna under havsytan. Fyra av de naturtyper som förväntas drabbas hårdast vid det högsta scenariot är; Driftvallar (46%), Glasörtstränder (85%), Salta strandängar (42%) och Strandängar vid Östersjön (44%). Forskning har däremot visat på att en god förvaltning av omgivande mark är av yttersta vikt för naturtypers och arters överlevnad, exempelvis kan vissa naturtyper förflytta sig inåt land när havet stiger. Det krävs därför en klimatanpassad och adaptiv naturvård där hotade naturtyper och naturvärden ges möjlighet att sprida sig till lämpligare miljöer allteftersom klimatet förändras. Due to climate change and global warming, there is an ongoing sea level rise. IPCC has published four climate scenarios that show the projected changes in climate until the year 2100. The global sea levels are estimated to rise between 28 and 98 cm, which will result in great consequences for coastal landscape and protected nature. This study is the first in Sweden to analyze which consequences a sea level rise will have on protected nature in Sweden. A geographical analysis has been made of how much of the Swedish nature reserves and Natura 2000-habitat types that are going to be covered by the sea in three of the climate scenarios. The sea will cover more than 5% of the total area in 34-102 nature reserves depending on which scenario takes place, which means a loss of 750-4640 hectares. More than 5% of 14-15 Natura 2000-habitat types in Sweden will be covered by the sea. Four of the habitat types that are most affected in the worst scenario are; Annual vegetation of drift lines (46%), Salicornia and other annuals colonizing mud and sand (85%), Atlantic salt meadows (42%) and Boreal Baltic coastal meadows (44%). Recent research has shown that habitat loss due to climate change and sea level rise can be avoided if species and habitats are allowed to move inland, and that management of surrounding areas are of high importance in conservation biology. It is therefore essential to use conservation strategies that are adapted to sea level rise.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Kadesjö, Johan. "Geografiska informationssystem i kommunal verksamhet." Thesis, Linköping University, Department of Computer and Information Science, 2003. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-1698.

Full text

Abstract:

Uppsatsen behandlar användandet av geografiska informationssystem (GIS) i två kommuner. Jag har valt att studera Stenungsunds och Trollhättans kommun, på grund av att de använder GIS olika mycket och har kommit olika lång i utvecklingen av GIS-användandet i kommunen. Studien genomförs som en flerfallsstudie och informationskällorna är intervjuer, observationer och olikaformer av dokument. Mycket av den information som hanteras av kommuner kan skötas med stöd av GIS och jag vill med denna uppsats visa vilken användning två olika kommuner har av GIS. GIS började användas i större utsträckning under 1980- och 1990-talen och med hjälp av GIS kan olika sorters information kopplas samman och ge resultat och beslutsunderlag som annars hade varit svåra att ta fram. Det finns undersökningar som visar på att investeringar i GIS ofta kan generera vinster som är fyra gånger större än det investerade kapitalet. För att GIS ska fungera väl i en organisation måste lika mycket tid, planering och kapital läggas på expertis, data, organisation samt hård och mjukvara. Uppsatsen beskriver vad GIS är, består av och vad som kan åstadkommas med hjälp av GIS. Uppsatsen visar att GIS bör integreras väl i en organisation för att fungera tillfredställande.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Tosteberg, Henrik. "Geografiskt Informationssystem Anpassat För Mobiltelefoner." Thesis, Linköpings universitet, Interaktiva och kognitiva system, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-109722.

Full text

Abstract:

Denna rapport beskriver framtagande av ett koncept för ett geografiskt informationssystem som är anpassat för att köra på moderna mobila enheter ute i fält. Detta sätter krav på systemet vad gäller beräkningskraft, lagringsutrymme samt möjligheten att klara av intermittent datakommunikation. För att ta fram systemet utfördes först en förstudie med databaser och sökmotorer användes för att hitta relevant information och relevanta artiklar som kunde hjälpa till vid framtagningen av systemet. Denna fakta tillsammans med utförda tester och ”trial-and-error”-programmering ledde i slutändan till ett koncept som klarade av de krav som ställdes på systemet. , Det framtagna systemet består av tre huvuddelar, datalagring, server och klient. Systemet bygger på en kombination av redan färdiga lösningar och nyskapade implementationer. Den viktigaste nyheten är att systemet använder sig av en kombination av så kallade tiles samt rå vektordata. De olika sorternas datatyper används beroende på olika parametrar som kan ställas in på och anpassas på serverdelen.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Lind, Anja. "Geografiska informationssystem : användning vid PUT-bedömanden." Thesis, Försvarshögskolan, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:fhs:diva-2692.

Full text

Abstract:

ArcGIS är ett geografiskt informationssystem (GIS) som finns tillgängligt i bataljonsstaber. Föreliggande arbete genomför en analys av vad som krävs för nyttjande av ArcGIS i en bataljonsstab vid PUT-bedömande och vilka förutsättningar som finns för det utifrån Handbok geosupport. Uppsatsens resultat visar att det som krävs för nyttjande av ArcGIS i en bataljonsstab vid PUT-bedömanden till del återfinns i Handbok geosupport. Förutsättningarna som finns utgörs främst av rutiner för dataflöde. De förutsättningar som saknas utgörs huvudsakligen av brister i utbildningen av personal samt brister i resurser avsatta för arbete med ArcGIS i bataljonsstaber. ArcGIS is a geographic information system (GIS) that is possible to use as atechnical support system in military decision making and planning.In this work an analysis is performed to state what is needed to use ArcGIS in militarydecision making and planning. More specifically in the Swedish planning model “planningduring pressure of time” at battalion level.The result indicates that what is needed to use ArcGIS at battalion level in parts are found inthe handbook about geosupport in the Swedish Armed Forces. The prerequisite existing isprimarily routines in managing data. The prerequisite missing is generally personnel that areeducated to work with ArcGIS and its tools.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Kvist, Sebastian, and Richard Landén. "UTREDNING SAMT UTVECKLING AV ETT PLATTFORMSOBEROENDE GEOGRAFISKT INFORMATIONSSYSTEM." Thesis, Tekniska Högskolan, Högskolan i Jönköping, JTH, Data- och elektroteknik, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hj:diva-18841.

Full text

Abstract:

This thesis have been performed at Sweco Position in Jönköping. The work was split into two, where one part included an investigation regarding the possibility of developing a cross-platform GIS (geographic information system) with HTML5 and CSS3. A prototype would also be developed within this part. The second part included development of a cross-platform GIS for a client to Sweco Position. The client operates in the forest sector and had already an existing solution, with many problems. The client required an application with delimited functionality and which was not bound to a specific hardware. As the client users often were located in areas with limited Internet access, one additional requirement was that there would be some offline support. The students handle subjects within development of GIS, for example map projections, map services and mapping libraries. The application came to be developed in HTML5 and ASP.net. The mapping library that was used, was Leaflet 0.3.1. The result of this thesis is a cross-platform GIS with offline support. Examples of functionality included is to log positions manually, execute an automatic log function and support for managing which layers and logs that should be visible in the interface. Detta examensarbete har utförts på företaget Sweco Positon i Jönköping. Arbetet var tudelat, där den ena delen omfattade en utredning kring möjligheterna att utveckla ett plattformsoberoende GIS(geografiskt informationssystem) med HTML5 och CSS3. För denna utredning skulle även en prototyp tas fram. Den andra delen omfattades av utvecklingen av ett plattformsoberoende GIS åt en kund till Sweco Position. Kunden verkar inom skogsbranschen och hade en redan befintlig lösning med många problem. Denne ville få fram en applikation med avgränsad funktionalitet och som ej heller var bunden till någon specifik hårdvara. Då kundens användare ofta befann sig i områden med tveksam uppkoppling, krävdes även ett visst offlinestöd. Studenterna går bland annat igenom delar som berör utveckling av GIS i form av kartprojektioner, karttjänster och kartkomponenter. Kartlösningen skulle komma att utvecklas i HTML5 samt ASP.net. Den kartkomponent som användes i projektet var Leaflet 0.3.1. Resultatet av examensarbetet är ett plattformsoberoende GIS med offlinestöd. Exempel på funktionalitet är att logga manuella punkter, exekvera autologgning samt hantera visning lager och sparade loggar.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Hiltunen, Filip, and Johannes Unger. "GIS - Geografilärarnas akilleshäl? : en intervjustudie av gymnasielärares arbetssätt kring Geografiskt informationssystem." Thesis, Högskolan Kristianstad, Sektionen för lärande och miljö, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hkr:diva-10256.

Full text

Abstract:

I den nya ämnesplanen för ämnet geografi har momentet GIS fått en allt tydligare plats med centrala mål som skall uppnås i undervisningen. Målen visar på att ett praktiskt arbetssätt, gärna med digitala läromedel, erfordras för att uppnå målen på bästa sätt. Hur ser detta faktum ut i dagens skolor egentligen? Syftet med denna uppsats är att undersöka hur lärare på gymnasieskolor bedriver undervisning i momentet GIS. För att få svar på denna fråga genomfördes intervjuer med sex lärare på tre olika skolor som på olika sätt bedriver undervisning i GIS. Resultatet visar på att det finns en rådande kunskapsbrist bland lärare, där stöd i form av utbildning och skolanpassat material rörande GIS är en stor önskan bland lärarna. Generellt är lärarna positivt inställda till GIS och ser möjligheter, men även hinder i form av tid, kunskap och kostnader.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Brorson, Johan. "Den smarta kartan : En teoretisk diskussion om geografiskt informationssystem i ledningssystem." Thesis, Försvarshögskolan, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:fhs:diva-1173.

Full text

Abstract:

Den pågående utvecklingen med informationssystem och den ökade tillgången till information via dessa system ökar kraven på den militära personalen att hantera denna stora mängd information. Information om aktörer i ett stridsområde samt den terräng aktörerna befinner sig i är en förutsättning för att genomföra militära operationer. Som följd av denna informationsmängd behöver informationssystemen utvecklas för att kunna ge bättre beslutsunderlag. Syftet med uppsatsen är att undersöka vilken militär nytta man skulle kunna uppnå med ett geografiskt informationssystem (GIS) för beslutsfattarna i en militär insats. Dessutom skall uppsatsen undersöka hur ett GIS bör vara utformat för att stödja personalen med beslutsfattande. Undersökningen sker genom både komparativ litteraturstudie och beskrivning av teorier och metoder. Resultatet pekar på att GIS bör kunna bidra till den militära nyttan med att möjliggöra ett informationsöverläge gentemot en motståndare. Vidare pekar resultaten på att rätt design på GIS underlättar för användaren men att det ändå krävs utbildning för att nyttja GIS fullt ut. The ongoing development of information systems and the increased availability of information through these systems increase the demands on the military personnel to handle this large amount of information. Information on participants in a battle area and the terrain actors find themselves is a prerequisite to conduct military operations. As a result of all this increased informa-tion the information systems needs to developed to provide a better basis for deci-sions. The purpose of this paper is to examine which military benefit could be achieved with a geographic information system (GIS) for decision makers in a military opera-tion. In addition, the paper will investigate how a GIS should be designed to support staff with decision making. The survey is done by both comparative literature and description of theories and methods. The results indicate that GIS should be able to contribute to the military benefit to enable information superiority over an adversary. Furthermore, the results show that the correct design of GIS makes it easier for the user but it still requires training to use GIS in full.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Svensson, Karin, and Annika Söderlund. "Visualiseringar av sjukskrivningsmönster i Östergötland : En användning av geografiska informationssystem som verktyg." Thesis, Linköping University, Department of Computer and Information Science, 2003. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-2092.

Full text

Abstract:

I Sverige har sjukskrivningar och kostnader för dessa ökat under senare år. Därmed finns behov av att undersöka om det finns mönster i tid och rum, när det gäller sjukskrivningar. Geografiska informationssystem, är verktyg som kan användas visa olika mönster som visualiseras och presenteras på en karta. Uppsatsen är en kvalitativ studie med syftet att undersöka hur en prototyp för ett operationellt GIS kan utvecklas och användas för denna typ av mönster. Frågeställningarna var: Hur kan en prototyp i ett operationellt GIS utvecklas? Hur kan geografiska mönster visualiseras i ett GIS? Kunskapssynen i uppsatsen är hermeneutisk, med ett tillvägagångssätt som kan liknas vid abduktivt. De empiriska metoderna var dokumentation i form av systembeskrivningar, dagboks anteckningar samt deltagande observationer. Utifrån data gällande befolkning och sjukskrivningar utformades en prototyp för analyser av sjukskrivningsmönster. Slutsatser som dragits utifrån arbetet är att det viktigt att alla berörda samarbetar för att de resurser som satsas ska komma till nytta. De som utvecklar systemet bör, tillsammans med användarna, utarbeta en gemensam begreppsapparat. Systemutveckling i GIS är fortfarande ett nytt område vilket medför att ett experimentellt tillvägagångssätt ibland kan vara nödvändigt. Grundkunskaper om allmänt vedertagna metoder är dock nödvändiga, för att kunna välja det tillvägagångssätt som är lämpligt i en viss situation. Ett GIS är ett nödvändigt verktyg för att skapa en databas som innehåller individinformation kopplad till olika spatiala data. Färger och mönster samt klassificering bör användas med omsorg. GIS styrka är att det går att visualisera komplex information, vilket kan underlätta analyser av denna typ av material.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Thernström, Anja, and Emma Pettersson. "Lidköping och vattnet : Hur en kommun kan använda geografiska informationssystem inför en översvämningssituation." Thesis, Karlstads universitet, Fakulteten för samhälls- och livsvetenskaper, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-4499.

Full text

Abstract:

Översvämningsfrågan har flutit upp till ytan och blivit ytterst aktuell i och med debatten om globala klimatförändringar. Även om Sverige är relativt milt drabbat, så kommer också vårt land att påverkas framgent. Det område som vi har koncentrerat oss på ligger i norra delarna av centrala Lidköping, vid Vänerns södra strand. Vänerregionen är ett utpekat område som kommer att drabbas oftare av översvämningar i framtiden. En försmak på detta kom 2000/2001 då Vänerns nivå var 1,37 meter över det normala och delar av Lidköping var översvämmade. Ett sätt att åskådliggöra och analysera ett översvämningsförlopp är att koppla en höjdmodell till geografiska data och med hjälp av ett GIS-program skapa en översvämningskarta. En sådan har skapats med vilken det går att söka ut information om vilka byggnader, bostäder och personer som kommer att drabbas. Dock kan konstateras att översvämningskartan i nuvarande skick inte är tillräckligt tillförlitlig för att fungera som planeringsunderlag inför en översvämningssituation.Kommunen vill införa ett nytt sätt att distribuera geografiska data mellan förvaltningarna. Den programvara som kommunen vill testa är MapGuide, som är ett program för spridning och visualisering av kartdata på nätet och bygger på öppen källkod (OpenSource). Därför ingår en liten utvärdering av MapGuide och resultatet från GIS-programmet visas där. I MapGuide är det relativt enkelt att presentera en kartbild men det finns klara begränsningar när det gäller att skapa kartfunktioner. Den version, MapGuide Enterprise 2009, som vi använt har en del buggar som bland annat ledde till att kopplingen mellan befolkningsdata och adresspunkter inte gick att återskapa. Är MapGuide en programvara som kan vara något för kommunen att använda i sin distribution av geografiska data? Det är en billig lösning som kan relativt enkelt föras in i verksamheten. Det ska dock noteras att det krävs mer engagemang att jobba med ett OpenSource-program än en licensprogramvara. Det går, som vi erfor under vårt arbete, lätt att lägga in och få kartor, vill man arbeta utanför programmets vanligaste funktioner krävs det mer kunskap och tid. The issue of flooding has surfaced as an important factor in the debate on global warming. Sweden has been less affected than many other countries so far, but that may not be the case in the future. The area that we have focused on are in the northern parts of central Lidköping, by the southern shore of Lake Vänern. The region of Lake Vänern is pointed out as an area that will be affected more frequently by floods in the future. A premonition of this occurred in 2000/2001 when the water level of Lake Vänern was 1.37 meters above the normal and parts of Lidköping were flooded. One way to illustrate and analyze the lapse of flooding is to connect an elevation model to geographical data. Using a Geographical Information System a flooding map was created where it is possible to gather information of which buildings, residences and people that would be affected in case of rising water levels in Lake Vänern. However it is clear that the flooding map in its present state is not reliable enough to function as a tool for planning in order to prevent future flooding.The local authority is seeking a new way of distributing geographical data between the administrations. Hence, a small evaluation is included in the report. The software that was chosen to evaluate was MapGuide, which is a program designed for distribution and visualisation of map data online, using an open source model of operation. In this software the results from ArcMap were illustrated. In MapGuide it is relatively easy to present a map image; however there are obvious limitations when it comes to creating map functions. The version that was used, MapGuide Enterprise 2009, has some bugs which, among other, led to, for example, that connections between population data and address points could not be recreated. Is MapGuide software suitable for the local authority to use in its distribution of geographical data? It is a low-cost solution that could be implemented in the organization. However it should be noted that it takes more commitment to work with open source software compared to license software. It is easy, in our experience, to add and receive maps in the MapGuide software but if one wishes to work outside of the ordinary functions of the program it requires both more extensive knowledge and time.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Kälviäinen, Robert. "Geografiska informationssystem i Borlänge kommun : - En jämförelse av användandet mellan förvaltningar." Thesis, Växjö University, School of Social Sciences, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vxu:diva-5470.

Full text

Abstract:

Den här uppsatsen behandlar och jämför användandet av geografiska informationssystem (GIS) i några utvalda förvaltningar i Borlänge kommun. Anledningen till detta ämnesval är att uppsatsförfattaren och Stadsbyggnadskontoret i Borlänge kommun delar samma uppfattning om intresset för att undersöka vilka skillnader det råder inom de utvalda förvaltningarna. Studien som gjorts är en pilotstudie då det inte gjorts någon liknande studie tidigare i kommunen. Grunden för undersökningen har baserats av en enkätundersökning, med kompletterande intervjuer samt en stor samling litteratur. Det den här undersökningen syftar till att visa är att utvecklingen av ny teknik, däribland GIS, har medfört att allt fler organisationer formas om av införandet av den nya tekniken. Den nya tekniken sätter en del krav på att lära sig att hantera de nya verktygen och hur dessa ser ut, samt vilka problem som kan komma att uppstå tas även upp i uppsatsen. Tillämpningsområdena för användandet av GIS är många och därmed har spridningen av tidigare kartografiskt material ökat och börjat användas inom ett flertal olika sektorer. Syftet med den här uppsatsen är att ge svar på de frågor som berör användandet av GIS i Borlänge kommun samt att även peka på vad dessa skillnader kan bero på.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Sandberg, Petter, and Adam Palmelius. "Ett digitalt hjälpmedel? : En studie i geografiska informationssystems roll i undervisningen." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för pedagogik, didaktik och utbildningsstudier, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-169030.

Full text

Abstract:

Syftet med denna uppsats har varit att undersöka hur geografiska informationssystem (GIS) uppfattas av elever och lärare och hur dessa implementerats i geografiundervisningen på gymnasieskolor i Uppsala. Två separata studier har genomförts, en med tydligare fokus på lärares undervisning med GIS samt en elevstudie där deras erfarenheter, kunskaper och uppfattningar kring geografiska informationssystem belysts.Resultaten har samlats in från semistrukturerade intervjuer där elever och lärare på fyra gymnasieskolor deltagit i studien. Intervjuerna har gett exempel på hur lärare och elever arbetar med GIS och vilka kunskaper och uppfattningar detta har genererat. Studiens resultat påvisar att de geografiska informationssystemen inte har någon dominerande roll i undervisningen och kunskaper kring detta område är inte alltid tillräckliga för att nå målen som finns i kursplanen för geografi. De slutsatser man kan dra av det empiriska materialet är att GIS ofta marginaliseras då lärare ifrågasätter de geografiska informationssystemens funktion i geografiundervisningens centrala innehåll.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Tärby, Linda. "Minska risken för terrorbrott med hjälp av blockchain och geografiska informationssystem." Thesis, Mittuniversitetet, Avdelningen för informationssystem och -teknologi, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:miun:diva-33818.

Full text

Abstract:

How do companies, municipalities and authorities protect people from terroist attacks where large vehicles are involved? Considering to the last years terrorist attacks this is something that becomes increasingly relevant to consider. This study investigates how companies, municipalities and authorities solve these problems today, how much they know and apply blockchain and geofence and if there is a need to implement a geoblockchainsystem in the future to reduce the risk of these types of terrorist attacks. To find that out interviews have been conducted with participants all the way from truck manufacturers and carrier companies to municipalities, authorities and IT companies. The interview where constructed in a nonstandard way with the aim of developing more about what they themselves had for ideas about the subject. A survey with answer options was also sent out to obtain information from a larger number of participants. The result of the investigation indicates both the interest and the need of a geoblockchain system to reduce the risk of terrorist attacks of the specified kind (the investigation also indicates a general interest in the geoblockchain technology). The idea is to delineate areas using a geofence system and create a very secure information storage by connect the geofence system with blockchain. The blockchain system decentralizes the information, all transactions made must be approved by a several number of units to be performed, every transaction can always be tracked and nothing can ever be deleted or modified without making a new transaction. It was a very few of the participants that already use blockchain or geoblockchain, it was more common for informants to use geofencing, but that was also relatively unusual. Hur gör företag, kommuner och myndigheter för att skydda människor från terroristattacker där stora fordon är inblandade? Med tanke på de senare årens terroristattacker är detta något som blir allt mer relevant att ta hänsyn till. I denna studie undersöks hur företag, kommuner och myndigheter idag löser dessa problem, hur mycket de känner till och tillämpar blockchain och geofence och om det finns behov att i framtiden implementera ett geoblockchainsystem för att minska risken för ovanstående typ av terrorbrott. För att ta reda på detta har intervjuer genomförts med alltifrån lastbilstillverkare och transportörer till kommuner, myndigheter och IT-företag. Intervjuerna utformades på ett icke standardiserat sätt med syfte att få fram mer kring vad de själva hade för idéer. Även en enkät med svarsalternativ skickades ut kring ämnet för att få in information från ett större antal informanter. Resultatet av undersökningen tyder på både intresse och behov av ett geoblockchainsystem för att minska risken för terrorbrott av detta slag (undersökningen tyder även på ett generellt intresse för denna nya teknik). Tanken är att kunna avskärma områden med hjälp av ett geofencesystem och för att skapa ett lagringsystem med väldigt hög säkerhet koppla samman detta med blockchain. Blockchain decentraliserar informationen, alla transaktioner som görs måste godkännas av flertalet enheter för att gå igenom, det går alltid att spåra transaktionerna och ingenting går att ta bort eller modifiera utan att göra en ny transaktion. Väldigt få av de tillfrågade använder idag blockchain och/eller geoblockchain, det var lite vanligare att informanterna använde sig av geofencing, men även det relativt ovanligt.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Blomkvist, Johan. "Genreanalys som en del av designprocessen : En analys av genren Webbaserade Geografiska Informationssystem." Thesis, Linköping University, Department of Computer and Information Science, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-9699.

Full text

Abstract:

Boverket har huvudansvar för att skapa en portal för samhällsplanering som ska kunna förse kommuner, landsting, företag och privatpersoner med olika typer av kartinformation. Denna portal kallas Planeringsportalen och som ett led i dess utveckling hölls ett designmöte i april 2007. Inför mötet gjordes en analys av diverse förebilder för att beskriva de goda designlösningar som finns i genren WebGIS, enligt förlaga från Lundberg, Holmlid och Arvolas (2007) arbete. Uppsatsen beskriver hur dessa designlösningar kan användas i designen av Planeringsportalen tillsammans med en redogörelse för hur förebilder kan bidra till en bättre designprocess. Genren representeras i arbetet av webbplatserna Eniro, Norge digitalt, RATP samt Mapquest som alla studerats enligt ett formaliserat förfarande. Analysen identifierade ett stort antal goda designlösningar varav en del ansågs passa in i Planeringsportalens designsituation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Bergström, Stina. "Om geografiska informationssystem (GIS) och dess tillämpningar inom barncancerforskning : Ett fokus på GIS i forskningen om barnleukemi och dess etiologi." Thesis, Umeå universitet, Kulturgeografi, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-95990.

Full text

Abstract:

The purpose of the study was to summarize the literature about geographic information systems (GIS) and its applications in childhood cancer research. The main focus was to examine how GIS has been contributing to the research of childhood leukemia and its etiology. Since this is one of the diseases that can be connected to a public health issue, a thorough exploration of different areas outside the childhood cancer area had to be considered. Areas such as epidemiology and environmental health were two of the most relevant sources of literature. The etiology behind childhood leukemia has been studied for several decades, but the risk factors that cause this disease still remain largely unknown, and the results have been inconsistent. Since the 1990's, one of the methods to identify potential spatial clusters of childhood leukemia has been the use of GIS. This software has the ability to layer multiple risk factors in relation to the diagnosed children and thereafter visualize potential clusters on a map. The evaluation of the literature resulted in five topics which included most of the studies that has utilized GIS in their research of childhood leukemia. These five topics with its connected risk factors were: electromagnetic fields, ionizing radiation, air pollution, agricultural pesticides and hazardous waste sites. Even though few of the studies showed statistic significant clusters when connecting a potential risk factor with childhood leukemia, a majority of them didn't present any evidence about a causal relationship, which indicates a need of further research.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Eriksson, Hans. "GIS i Ale kommun." Thesis, University West, Department of Technology, 2003. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hv:diva-695.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Nilsson, Martina. "GIS-analys för framtagning av korridorer som visar lämplig lokalisering av gasledning." Thesis, University West, Department of Technology, Mathematics and Computer Science, 2004. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hv:diva-696.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Karlsson, Pernilla, and Ann-Louise Nordberg. "En undersökning av dagens GIS-utbildning inom Försvarsmakten." Thesis, University West, Department of Technology, Mathematics and Computer Science, 2004. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hv:diva-694.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Hedefalk, Finn, and Markus Pedersen. "GIS-samordning i Tekniska förvaltningen, Örebro kommun." Thesis, Karlstad University, Faculty of Technology and Science, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-846.

Full text

Abstract:

The technical administration in Örebro municipality is responsible of water, sewage, refuse collection, roads, traffic and park care. Nowadays no one has the responsibility of the coordination between the departments. The administration is therefore in need of proposals on new applications and to be compared to other municipalities. The objective of this project was to examine the administration and locate possible problems. It was then to define those problems and give proposals on how to solve them. There wasn’t enough time to examine the whole administration and the project was concentrated to the area of roads and traffic. To be able to investigate the function of the coordination between the departments, it did require interviews with a selected amount of employees. Background material was collected and the questionnaires were created in consultation with the tutor.During the interviews, the using of GIS amongst the departments became clear. It occurred that there where some differences of opinions, mainly about a certain node and link – system (each node is a crossroad and each link is a block). One department that is in need of the node and link – system claimed that they didn’t get it and by that means it complicated their work. On the other hand, the department that is responsible of the node and link – system, maintained that the update of the system was well functioning.In several interviews it became clear that there was a requirement of a common system to store GIS-data, more education in GIS and a detached group to handle GIS-matters. There were also a lot of other needs within the departments. The conclusion was that the updating of the nodes and links got the highest priority, because the lack of these created most difficulties. A detached GIS-group was suggested to be responsible of the coordination in the departments. This group should get a hold of the education, investigate the possibilities of a common GIS-system, take care of the update process and other matters. Tekniska förvaltningen i Örebro kommun ansvarar för bl.a. vatten, avlopp, renhållning, vägar, trafik samt parkskötsel. De har i nuläget inget uttalat samordningsansvar mellan de olika avdelningarna och syftet var därför att ge förslag på nya tillämpningar och jämföra med andra kommuner. Målet var att efter undersökningar hitta eventuella problem, definiera dessa och sedan ge förslag på lösningar. Att undersöka hela förvaltningen fanns ej tid till och arbetet koncentrerades till områden som rör trafik och gator. För att kunna undersöka hur samordningen fungerade inom avdelningarna för processen Gata och trafik krävdes intervjuer med utvalda personer. För att få förkunskaper till utformningen av intervjufrågorna till dessa personer fick en förundersökning göras. Bakgrundsinformation insamlades och sedan utarbetades frågeformulär efter samråd med handledaren.Det framkom vid flertalet intervjuer att det fanns behov av ett gemensamt system för lagring av data som rör GIS, mer utbildning inom GIS, uppdatering av gatulänkar samt en egen funktion för hantering av GIS-frågor. Det fanns även åtskilliga andra behov inom de olika avdelningarna. Slutsatsen blev att det var högsta prioritet att få en fungerande uppdatering av noderna och länkarna då avsaknaden av dessa skapade flest svårigheter. En egen GIS-funktion föreslogs även för att ha ett samordningsansvar. Denna skulle ta tag i utbildningsfrågor, utreda möjligheterna om ett gemensamt system för lagring av data, sköta uppdateringen av noderna och länkarna samt andra frågor.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Andersson, Per. "Utvärdering av tomtmark med multikriterieanalys och en vägnätsanalys för trafikförsörjning : en GIS-studie åt Motala kommun." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-9256.

Full text

Abstract:

Syftet med denna studie är att med hjälp av geografiska informationssystem (GIS) finna ett område i närheten av Borensberg tätort som är lämplig för utökning av tomter för friliggande enfamiljshus. Inom det valda området ska sedan ett vägnät tas fram för trafikförsörjning. Vägnätet ska dras där lutningen är som lägst, binda samman det befintliga vägnätet och ge ett bra relationstal baserat på antal meter ny väg per antal nya tomter. Borensberg är en boendeort med ett ökande antal invånare. Därför har Motala kommun i en översiktsplan fastställt att det minst ska finnas tio byggnadsklara tomter för fristående villor i beredskap för försäljning varje år och även tomter för flerbostadshus med ett genomsnitt av fem lägenheter per år. Data som har använts för att genomföra analysen består av ortofoton, digital höjdmodell, ArcGIS data i vektorformat och egenhändigt tagna digitala fotografier. För att hitta ett lämpligt område användes sex restriktionskriterier och två ickerestriktionskriterier. För att konstruera ett vägnät med en så låg lutning som möjligt användes funktioner i spatial analysis tool i ArcMap. Resultatet visar att det, utifrån de angivna kriterierna, finns områden lämpliga för en utökning av samhället. Det ger även två alternativ för nytt vägnät för det utvalda området, planeringsområdet. Vad som dock kan sägas är att det är svårt att hålla vägnätet under de givna lutningskriterierna med de förhållanden som landskapet erbjuder. Kriteriet där tomtmark inte får överstiga 25 grader utgör inte några hinder. Hela området kan anläggas med tomter.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Kaati, Patrik. "Geografiundervisning om eller med GIS : En intervjustudie om gymnasielärares didaktiska val för implementering av GIS i geografiundervisningen." Thesis, Högskolan Dalarna, Pedagogiskt arbete, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-12182.

Full text

Abstract:

I studien har gymnasielärares didaktiska val för implementering av geografiska informationssystem (GIS) i geografiundervisningen undersökts. Resultatet baseras på intervjuer med sex stycken respondenter, vilka har framhållit sina erfarenheter, tillämpnings- och förhållningssätt till GIS. De slutsatser som framkommer är att respondenterna enbart använder webbaserade och kostnadsfria GIS-program i undervisningen. I dessa tillämpas GIS som ett verktyg för att behandla olika frågor i undervisningen, och därmed är det undervisning, med hjälp av GIS, som karakteriserar respondenternas användning. De didaktiska valen behandlar naturgeografiska förhållanden, såsom landformer. Vissa respondenter använder också GIS till att behandla frågor med utgångspunkt i kulturgeografiska förhållanden, till exempel olika typer av befolkningsfrågor. Att arbeta tvärvetenskapligt i GIS, således mot ämnets två vetenskapliga discipliner, är inte karakteristiskt för alla respondenter. Dessutom använder ett fåtal respondenter fortfarande kartboken, eller låter eleverna rita kartor för hand. Nästan alla respondenter anser att de vill, och behöver, öka användningen av GIS i och med utformningen av de nya kursplanerna för geografiämnet i Gy11. Emellertid hämmas respondenternas möjligheter att undervisa i geografiska informationssystem av en kombination av brist på tid, resurser och kunskap.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Ersman, Sofia, and Isabell Fritiofsson. "GIS-baserad metod för kartläggning av ekosystemtjänster i urban miljö : Validering av metod i Svärdfisken och Delfinen." Thesis, Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-37327.

Full text

Abstract:

We depend on the ecosystem services that nature provides, such as water and air purification. In cities, ecosystem services are decreasing because of anthropogenic activities. To avoid a further reduction in ecosystem services, it is necessary to start mapping ecosystem services. The aim of this study is to develop a GIS-based mapping methodology for these services and to validate this methodology by applying it to two urban areas in Varberg, Sweden. The urban ecosystem services we selected to map in this study are habitats, biodiversity, food production, freshwater, noise reduction, climate regulation, air filtration, pollination, social interactions and health. This study includes a literature review, a field study and a GIS-based working process containing geographic data in ArcMap 10.5.1. Thirteen different policy options, which increase ecosystem services, are listed in the report. The developed five-step methodology include processing, mapping, visualization and analysis. The results show that being able to map urban ecosystem services is a prerequisite to incorporating ecosystem services into city planning. The developed method can also help to map and protect ecosystem services in cities when new urban areas are developed and to promote a sustainable development.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Ölvingson, Christina. "On development of information systems with GIS functionality in public health informatics : a requirements engineering approach /." Linköping : Univ, 2003. http://www.bibl.liu.se/liupubl/disp/disp2003/tek823s.pdf.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Rentz, Ralf. "Från insamling av data till användbar karta : Formativ undervisning för GIS-projektarbeten inom geografiundervisning på gymnasieskolan." Thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för konst, kommunikation och lärande, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77275.

Full text

Abstract:

Detta utvecklingsarbete betraktar formativ undervisning för GIS-projektarbeten från insamlingav data till användbar karta inom geografiundervisning på gymnasieskolan. Studien utgår från ett sociokulturellt lärandeperspektiv där kommunikation mellan lärare och elever har en nyckelroll. Problem och frågor blir därmed utgångspunkt för lärandet och kan initiera formativ agerande av läraren. Under lektionsseriens gång har läraren försökt att hela tiden reflektera över vad den ser och vad som kan göras annorlunda i undervisningssyfte. Utifrån det har läraren bestämt sig för metoder och vägar för att sprida geografins kunskap till elever och samtidigt granska sitt agerande. En kategorisering av lärarens agerande visar att diskussioner med eleverna har en central roll inom formativ undervisning. Att diskutera med eleverna är det främsta undervisningssätt som används tillsammans med att ge instruktioner, motivera elever eller erbjuda eleverna material att arbeta vidare med. Motiv till att läraren väljer agera formativt kan uppstå i en samtalssituation med elever, i läsning av elevers skrivna material eller genom att iaktta elevernas ageranden respektive lyssnandet till deras egna diskussioner. Det visar sig att inom en lektionsserie om och med GIS ges stor möjlighet att elevers utvecklingsprocess gynnas när de gemensam utför praktiska uppgifter där de är tvungna att kommunicera och på olika sätt delar erfarenheter med varandra. Samtidigt ger det läraren chansen till att observera och reflektera med möjlighet att agera formativt. Att mäta själva effekten genom formativt agerande har förblivit svårbedömt men utifrån de gjorda erfarenheterna uppmuntras till att använda sig och pröva formativ undervisning särskilt i ramar av projektarbeten.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Karlsson, Ann-Sophie. "GIS-baserad analys av äldres tillgänglighet i närmiljön : -en studie i Gävle kommun." Thesis, Mittuniversitetet, Institutionen för hälsovetenskap, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:miun:diva-11955.

Full text

Abstract:

Bakgrund: Tillgänglighet till service och resurser i närmiljön har betydelse för människors hälsa och livskvalitet. Äldre människor är särskilt beroende av god tillgänglighet i närområdet då det utgör den huvudsakliga vistelsemiljön för många äldre, samtidigt som åldrandet ofta medför en försämrad rörelseförmåga. Begreppet tillgänglighet innefattar flera faktorer, exempelvis avstånd och antal faciliteter som finns inom ett visst område, hur bekvämt och obehindrat man kan ta sig till faciliteterna och i vilken utsträckning faciliteterna uppfyller invånarnas behov. God tillgänglighet till faciliteter i närmiljön som främjar äldres hälsa och höjer deras livskvalitet förbättrar möjligheterna att uppnå ett gott åldrande. Syfte: Syftet med undersökningen var att beskriva tillgängligheten i närmiljön för äldre som bor i seniorboende samt studera skillnader i tillgänglighet i olika närområden. Studien belyste särskilt tillgängligheten till grönområden, livsmedelsbutiker, sociala mötesplatser för äldre och kollektivtrafik och fokuserades speciellt på faktorer relaterade till ”de fyra hörnpelarna för ett gott åldrande”, d v s fysisk aktivitet, god kosthållning, social gemenskap och stöd samt meningsfullhet och delaktighet. Metod: I studien ingick fyra seniorboenden i Gävle kommun, två belägna i centrala Gävle och två lokaliserade i perifera stadsdelar. Tillgängligheten analyserades med hänsyn till gångavstånd och beskrevs utifrån aspekterna rumslig fördelning, gångvägens beskaffenhet samt faciliteternas individuella kvaliteter. Kartläggningen av tillgängligheten gjordes med hjälp av geografiska informationssystem och fältstudier. Resultat: Tillgängligheten var likartad i de olika närområdena beträffande den rumsliga fördelningen av faciliteter. Samtliga undersökningsområden hade god tillgänglighet till grönområden, livsmedelsbutiker, sociala mötesplatser för äldre och kollektivtrafik med hänsyn till avstånd. Analysen av gångvägars beskaffenhet och faciliteters kvaliteter visade emellertid på vissa skillnader mellan områden. Mest framträdande var hur det mest centralt belägna området skilde sig från de övriga på flera sätt. Slutsatser: Analysen av resultatet visade att närområdena stödjer de fyra hörnpelarna för ett gott åldrande, speciellt vad gäller fysisk aktivitet, social gemenskap och meningsfullhet. Hörnpelaren ”god kosthållning” hade ett sämre stöd i samtliga områden. Background: Accessibility to services and resources in the neighborhood is important for peoples health and their quality of life. Elderly people are especially dependent on good access in the neighborhood because it is the principal residence environment for many elderly. The concept of accessibility includes several factors such as distance and number of facilities that exist in a given area, how comfortable it is to reach the facilities and how the facilities provide for the residents needs. Good accessibility to facilities in the neighborhood which promote health of the elderly and increases their quality of life improves the chances of healthy ageing. Purpose: The purpose of this study was to describe the accessibility in the neighborhood for elderly living in senior housing. The research focused on accessibility to green open spaces, supermarkets, social venues and public transportation. Method: The study included four senior housings, two in urban areas and two in suburban areas. The accessibility was analyzed with regard to walking distance and was described based on spatial aspects of accessibility, how comfortable it was to reach the facilities and how the facilities provided for the elderly persons needs. The accessibility was analysed by geographical information systems and field studies. Result: The accessibility to the facilities was similar in the neighborhood areas concerning the spatial distribution of facilities. All neighborhoods had good accessibility to green open spaces, supermarkets, social venues and public transportation regarding distance. The analysis of the other aspects of accessibility, however, showed some differences between areas in terms of the areas “walkability” and the quality of facilities. The most remarkable finding was how the most centrally located area differed from the others in several ways. Conclusion: The analysis of results showed that the neighborhoods had the potential to support healthy ageing, especially with regard to physical activity, social support and participation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Landgren, Peter. "Den tredimensionella arkeologin : En studie om 3D-modellernas betydelse i fältet." Thesis, Umeå universitet, Institutionen för idé- och samhällsstudier, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-173368.

Full text

Abstract:

Digital technologies are developing in a rapid pace and the usage of 3D is now in its experimenting phase. Many projects have been working with 3D to see how it can be used in a productive way. The use of 3D and GIS together has started to set a pattern to what 3D models are good for more than documentation in high accuracy. This essay is discussing what this relationship is being used for and if it should be place as a standard procedure in archaeological field practice. The essay is also discussing the place for 3D and digital archeology in the two biggest paradigms in archaeology. The result of this essay is showing a potentially effectiveness of the usage of 3D in excavation purposes and that 3D-GIS can make even more potential data of the models, both in field and in post-processing work. The discussion of the place for 3D models in archaeological theory is showing that digital archeology can fill the gap between processual and post-processual archaeology, therefor are a part of all paradigms or even be a part of a new paradigm, which can create a new way of interpret archaeology.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Sandberg, Jonas. "Kan inte alla samma språk? : Möjligheten till ett gemensamt GGIS på mekaniserade förband?" Thesis, Swedish National Defence College, Swedish National Defence College, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:fhs:diva-766.

Full text

Abstract:

Försvarsmakten har under de senaste åren gått igenom radikala förändringar, som fortfarande inte är klara. Samtidigt som fokus ligger på personalförsörjning samt annat så går den teknologiska utvecklingen framåt. Jag vill med denna uppsats belysa vad ett gemensamt geografiskt informationssystem skulle kunna innebära för chefer på en lägre nivå inom mekaniserade bataljoner. Med denna uppsatts vill jag skapa förståelse utav gemensamma geografiska informationssystem och vilka möjligheter de skulle kunna bidra med. I uppsatsen tar jag reda på om systemen skulle kunna underlätta för chefer i sitt ledarskap på slagfälten, likväl vilka effekter det stridstekniskt skulle kunna bidra med. Jag tar också reda på om Försvarsmakten med dagens materiell och teknologi kan uppbringa ett sådant system. Slutsatsen som dras är att Försvarsmakten inte med dagens materiell kan uppbringa ett sådant system, materielen är föråldrad och den främsta begränsningen är dataöverförningskapacitet. Andra slutsatser är att system som dessa underlättar för chefer ur flertalet perspektiv. Främst så skulle systemen kunna bidraga till högre stridseffektivitet och underlätta för så kallade mixade förband. The Swedish Armed forces have under the past years gone through some radical changes and some of them are still going on. As focus is set on manpower, the technologic development moves forward. I want to highlight what a common graphical information system could mean to commanders on lower command level at mechanized units. With this essay I want to create an understanding of common geographical information systems and what opportunities it could help with. In the essay I will find out if the systems could favor commanders in their leadership on the battlefield, as well which effects it could have on battle tactics. I also find out if the Swedish Armed forces with today’s equipment could procure such a system. Conclusions of the essay is that the Swedish Armed forces cant with today’s equipment procure such an system, because of the equipments obsolete status and the prominent restriction is data transfer rate. Other conclusions are that systems like these favor commanders in several perspectives. Most prominent, could system like these contribute to higher battle efficiency and favor for mechanized- mixed unit types.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Hallengren, Rickard, and Julia Bäckström. "Användbarhet av GIS i tidiga planläggningsskeden inom järnväg : Tillämpning av cost path -analys för lokalisering av järnvägskorridor." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-14637.

Full text

Abstract:

Järnvägen transporterar människor samt gods billigt och miljövänligt. I Sverige identifierar Trafikverket flera alternativa sträckningar när de planerar en ny järnväg. Landskapets karaktär, miljöförhållanden, geologi, tätortsstruktur, befolkningsutveckling, resande och transporter är exempel på kriterier som kan påverka beslutet om var dessa sträckningar ska placeras. Geografiska Informationssystem (GIS) kan standardisera processen för att identifiera flera möjliga korridorer. Syftet med detta examensarbete är att ge rekommendationer på hur GIS, särskilt cost path och känslighetsanalys, kan användas vid planering av nya järnvägskorridorer. Ett testfall i Blekinge län valdes för att illustrera potentialen i dessa metoder. Examensarbetet utvärderar även den nuvarande användningen av GIS inom företagsvärlden genom semistrukturerade intervjuer med medarbetare på Vectura Consulting AB. Cost path och känslighetsanalysen identifierar fem olika korridorer där olika teman (miljö, jordarter, markanvändning, lutning och lika vikt) används och viktas enligt deras betydelse. De resulterande sträckningarna, speciellt sträckningen som baserades på markanvändningstemat, överensstämmer till viss del en planerad korridor från en tidigare förstudie. Intervjuerna indikerade att GIS ses som ett användbart verktyg men att det idag används huvudsakligen för presentation och visualisering av data. Resultaten visar att det finns en önskan om att använda GIS för att utföra analyser. Det kan även användas som ett samgranskningsverktyg för att lätt visualisera alla parters intressen. En nackdel däremot, är att det tar tid att lära sig och förstå samt att det krävs kunskap för att behärska det fullt ut. Trots skillnaderna i hur den planerade korridoren och de GIS-genererade korridorerna skapades, visade resultatet likheter mellan dem. De övergripande resultaten indikerar att GIS, speciellt cost path-analyser är ett användbart verktyg för att välja nya järnvägs korridorer. Railway systems transport people and goods in an economic and environmentally-friendly way. In Sweden the Transport Administration identifies several possible routes when planning a new railway. Landscape features, environmental conditions, geology, population structure, population trends, travel and transport are examples of criteria that can affect decisions about the location of the routes. Geographical Information Systems (GIS) can standardize the process of identifying several possible corridors. The main aims of this thesis are to recommend on how GIS and particularly cost path and sensitivity analysis can be used to plan new railway tracks. A test case in Blekinge County (southeastern Sweden) was selected to illustrate the potential of these methods. The thesis also assesses the current use of GIS in the industry through semi-structured interviews of employees of Vectura consulting AB. The cost path and sensitivity analyses identified five different corridors. Different selection themes (environment, soil, land-use, slope and equal weight) were used and weighted, according to their importance. The selected routes especially the land-use theme correspond in a part to a corridor identified by a previous study. The interviews indicated that GIS is seen to be a useful tool but that its use at present is primarily for presenting and visualizing data. The results suggest however that there is also a desire to use GIS to perform analyses. It can also be used as an assessment tool to easily visualize the interests of all parties. High training requirements were identified as the principal disadvantages of GIS based analyses. Despite differences in how the planned and the GIS-generated corridors were created, the results of the two methods were similar. Overall, the results indicate that GIS, particularly cost path-analysis can be a useful tool for selecting new railway corridors.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Flyckt, Jonatan, and Filip Andersson. "Ditch detection using refined LiDAR data : A bachelor’s thesis at Jönköping University." Thesis, Tekniska Högskolan, Högskolan i Jönköping, JTH, Datateknik och informatik, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hj:diva-45261.

Full text

Abstract:

In this thesis, a method for detecting ditches using digital elevation data derived from LiDAR scans was developed in collaboration with the Swedish Forest Agency. The objective was to compare a machine learning based method with a state-of-the-art automated method, and to determine which LiDAR-based features represent the strongest ditch predictors. This was done by using the digital elevation data to develop several new features, which were used as inputs in a random forest machine learning classifier. The output from this classifier was processed to remove noise, before a binarisation process produced the final ditch prediction. Several metrics including Cohen's Kappa index were calculated to evaluate the performance of the method. These metrics were then compared with the metrics from the results of a reproduced state-of-the-art automated method. The confidence interval for the Cohen's Kappa metric for the population was calculated to be [0.567 , 0.645] with a 95 % certainty. Features based on the Impoundment attribute derived from the digital elevation data overall represented the strongest ditch predictors. Our method outperformed the state-of-the-art automated method by a high margin. This thesis proves that it is possible to use AI and machine learning with digital elevation data to detect ditches to a substantial extent.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Ehn, Josefin. "Dödens placering : En rumslig analys av Västergötlands avrättningsplatser." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för arkeologi och antik historia, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-418085.

Full text

Abstract:

This study analyses and interprets the location of the 18 historical execution sites in the Swedish province of Västergötland. The purpose of the study is to analyse eventual patterns in the sites’ locations which could help future research and protection of the sites as well as locating additional sites. The main question is how the placement of execution sites in the landscape relates to previously discussed theories on the selection of the execution sites. The study will be a GIS-based analysis of geographical data, historical maps, and relevant literature in the hope of finding patterns and reasons for the execution sites’ location. The study will use and compare earlier theories regarding the location of execution sites such as being located on heights, near roads and crossroads, boundaries, water, bogs, on unfertile soil and on prehistoric gravesites as well as the locations’ connection to ideas of accessibility and visibility. The results show that execution sites are often located on heights in the landscape, near roads and crossroads, on unfertile soil and near water and bogs. The other criteria, being near boundaries and being located on prehistoric gravesites appear to be less significant for the selection of execution sites of Västergötland.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Jakobsson, Tom. "En metod för analyser av händelser i tid och rum." Thesis, Linköping University, Department of Science and Technology, 2004. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-2216.

Full text

Abstract:

Detta arbete handlar om hur man visuellt kan påvisa samband mellan händelser i rum och tid. I rapporten redovisas en funktionsmodell för analys av händelser i rum och tid i syfte att se eventuella mönster. Jag anser att de problem som i första hand behöver lösas för att kunna automatisera analysstegen är vetenskaplig forskning som handlar om att formulera, modellera och lösa problem av liknande art, vilkas informationsstruktur än så länge är otillräckligt känd. Framtagen funktionsmodell bygger därför på en interaktion mellan en erfaren analytiker och ett begränsat verktygsstöd. Detta betyder inte att konkreta delproblem inte kunnat lösas, vilket är vad denna rapport redovisar. Växelvisa urval (kluster) i tid och rum kombinerat med manuell värdering av sammanhang ökar förmågan att göra utsagor om position, identitet, omfattning och verksamhet för stora mängder underrättelsedata. I en vidareutveckling av analyser i rum och tid, med tillhörande programvarustöd, förutsätts kravställning av: · Rapportdata - mätvärdesnoggrannhet, kvalitet och referenssystem · Mätsystem och rapportering – tillgänglighet och tillförlitlighet · Modeller av relevanta företeelser som skall kunna analyseras · Åtgärdsalternativ för kompletterande underrättelsefrågor De händelsedata som analyserats i detta arbete kommer från Rikskriminalpolisen och består av mobiltelefonsamtal. Mobiltelefonsamtalen har analyserats med hjälp av CrimeStat och PredictIT där resultatet, som består av samband mellan samtalen i rum och tid, kan presenteras visuellt i ArcView. Kombinationen av programvarorna ger positiva resultat då man med rätt kunskap och erfarenhet om händelserna kan urskilja samband på ett relativt snabbt sätt.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Fröjd, Stina, and Julia Ljungbjörk. "Klistret i klustret : En undersökande studie av ansamlingen av GIS-relaterad verksamhet i Gävleregionen." Thesis, Uppsala universitet, Kulturgeografiska institutionen, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-176868.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Olsen, Elinor, and Tilda Rydgren. "Miljörättvisa i Stockholms län : En undersökning om samband mellan socioekonomi och miljökvalitet." Thesis, Södertörns högskola, Miljövetenskap, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:sh:diva-44925.

Full text

Abstract:

Denna uppsats ämnar studera miljörättvisa i Stockholms län genom att undersöka om det finns skillnader inom länet gällande miljökvalitet, och huruvida det i så fall finns ett samband mellan miljökvalitetsfaktorer och socioekonomiska faktorer. En GIS-baserad metod i kombination med statistiska analyser användes för att besvara frågeställningarna. Parametrarna bullernivåer, kvävedioxid- samt partikelhalter och närhet till grön- och vattenområden studerades i relation till inkomst, sysselsättning och utbildning i korrelationsanalyser. Observationerna bestod av Stockholms läns 1287 demografiska statistikområden. Analyserna utfördes på hela länet samt kompletterades av analyser där observationerna i Stockholms innerstad exkluderades. Relativa miljökvalitetsrankingar och socioekonomiska rankingar skapades och visualiserades med kartor. Studien visar en mycket svag korrelation mellan låg socioekonomisk status och sämre miljökvalitet, ett samband som blir starkare när innerstaden exkluderas. Alla studerade socioekonomiska variabler korrelerade med avstånd till vatten, ett resultat som indikerar att avståndet till vattenområden är längre i socioekonomiskt svaga områden. Undersökningen påvisar även att socioekonomiskt svaga områden har högre bullernivåer men en större närhet till grönområden jämfört med socioekonomiskt starka områden. Exkluderandet av Stockholms innerstad påverkade sambandsstyrkan för samtliga variabler vilket indikerar att inom innerstaden är den socioekonomiska nivån generellt hög medan den miljömässiga generellt är låg. This paper aims to study environmental justice in the Stockholm region by examining whether there are differences concerning environmental quality within the region and, if so, whether there is a correlation between the socioeconomic variables and the variables of environmental quality. A GIS-based method in combination with statistical analyses has been used to answer the research questions. Noise pollution, levels of nitrogen dioxide and particles, as well as distance to greenspace and waterbodies were studied in relation to income, employment and education in correlation analyses. The observations consisted of the 1287 demographic statistic areas in Stockholm region. The analyses were made on the entire region as well as complemented by analyses where the inner city of Stockholm had been excluded. Relative rankings of the areas based on environmental quality as well as socioeconomic standard were made and visualised with maps. The study shows a very weak correlation between lower socioeconomic standard and worse environmental quality, a correlation that strengthens when the inner city is excluded. All examined socioeconomic variables correlated positively with distance to water, indicating that the distance to water is greater in areas with lower socioeconomic standard. The study also shows that areas with lower socioeconomic standard have higher levels of noise pollution but a shorter distance to greenspace compared to areas with a higher socioeconomic standard. The exclusion of Stockholm inner city affected the correlation for all examined variables, indicating that socioeconomic standard within the inner city is generally high, while the environmental quality is generally low.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Vikström, Patrich, and Timothy Levin. "Optimerad lokalisering av stationer i hyrcykelsystem : En GIS-baserad multikriterieanalys över Gävle." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-22254.

Full text

Abstract:

De senaste årens krav på hållbarhet, har tillsammans med en önskan att göra städerna renare, tystare och mer tillgängliga, resulterat i att cykeln kommit att prioriteras inom samhällsplaneringen. I syfte att främja en hållbar stadsutveckling och uppmuntra fler människor att cykla har allt fler städer valt att upprätta hyrcykelsystem. En av dessa städer är Gävle som under våren 2016 genomför en pilotstudie för att undersöka möjligheten att införa ett regionalt hyrcykelsystem riktat till pendlare. Syftet med denna studie är därför att applicera en metod för att optimera lokaliseringen av cykelstationer i ett hyrcykelsystem i Gävle. För att uppnå detta har en GIS-baserad multikriterieanalys (MKA) upprättats. Multikriterieanalysen resulterade i att ett antal platser pekades ut som lämpliga för etablering av hyrcykelsstationer. Genom vidare analys och diskussion av resultatet prioriterades antalet platser ned ytterligare. Detta mynnade ut i en rekommendation över de två lämpligaste platserna i Gävle för etablering av hyrcykelstationer. Dessa platser är Södermalm och Rådhustorget. The desire to make our cities cleaner, quieter and more accessible has given the bicycle a higher priority in urban planning in recent years. In order to promote sustainable urban development and encourage people to cycle an increasing number of cities have chosen to set up bike-share systems. During the spring of 2016 the city of Gävle is conducting a pilot study to examine the possibility of introducing a bike-share system. The purpose of this study is therefore to apply a method to optimize the location of bike stations in a bike-share system in Gävle. To achieve this, a GIS-based multi-criteria analysis (MCA) was established. The MCA resulted in a number of sites identified as suitable for the establishment of bike-share stations. Through further analysis and discussion the number of stations was prioritized even further. This resulted in a recommendation of the two most suitable locations for establishment of bike-share stations in Gävle. These places are Södermalm and Rådhustorget.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Ivarsson, Felicia, and Samuel Sundin-Anders. "Identifiering av platser att anlägga fickparker på med hjälp av multikriterieanalys." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-22232.

Full text

Abstract:

Målet med studien är att med hjälp av multikriterieanalyser hitta platser i Gävle tätort att anlägga fickparker på. Till en början gjordes en litteraturöversikt som bland annat bidrog med uppfattningen om vad som är viktigt för fickparker och vilka kriterier som är användbara för att hitta platser att anlägga fickparker på. Utifrån denna uppfattning samt intervjuer valdes kriterierna. Kriterierna skapades i form av restriktioner och faktorer i programmet ESRI ArcGIS 10.2. Intervjuer genomfördes med tre sakkunniga personer. Respondenterna rangordnade och diskuterade kriterierna utifrån vad de ansåg var minst respektive mest viktigt vid anläggandet av fickparker. Rangordningarna blev underlag till viktning av kriterierna (enligt rank-sum-weights). En känslighetsanalys genomfördes också för att testa kriterierna mot fler uppsättningar av vikter. Resultatet av analyserna redovisas på tre kartor baserat på en egen rangordning samt respondenternas. Kartorna visar de bästa platserna att anlägga fickparker på enligt respektive rangordning. Skillnader finns mellan kartorna, men oavsett hur kriterierna rangordnades blev ungefär samma platser valda som de bästa att anlägga fickparker på. De tre bästa platserna som är gemensamma för alla tre rangordningar är alla lokaliserade på Norr (norr om Gavleån). Resultatet av analysen visade att platser som inte på förhand är uppenbara kan bli valda som lämpliga för fickparker. The purpose of this study is to locate places in Gävle to create pocket parks in, using multi criteria analyzes. Initially a literature review was made that, among other things, contributed with an understanding of what is important to pocket parks and which criteria that is useful in order to locate places to create pocket parks in. The criteria were chosen based on that understanding and interviews. The criteria were produced in the form of constraints and factors in ESRI ArcGIS 10.2. Interviews were conducted with three experts in the field. The interviewees ranked and discussed the criteria based on what they considered to be least and most important in the creation of pocket parks. Weighting of the criteria was based on the gathered rankings (using rank-sum-weights). A sensitivity analysis was conducted to test the criteria against more sets of weights. The results from the analyzes are presented on three maps based on a self-made rank as well as the ones that the interviewees made. The maps show the best locations to create pocket parks in accordance to each rank. There are differences between the maps, but approximately the same locations are chosen as the best ones no matter how the criteria were ranked. The three best locations that the ranks have in common are all located in Norr (north of Gavleån). The results from the analysis demonstrate that locations that pre-analysis aren’t obvious can be chosen as suitable for the creation of pocket parks.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Svedjemo, Gustaf. "Ontology as Conceptual Schema when Modelling Historical Maps for Database Storage." Licentiate thesis, Gotland University, Gotland University, Gotland University, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hgo:diva-35.

Full text

Abstract:

Sweden has an enormous treasure in its vast number of large-scale historical maps from a period of 400 years made for different purposes, that we call map series. The maps are also very time and regional dependent with respect to their concepts. A large scanning project by Lantmäteriverket will make most of these maps available as raster images. In many disciplines in the humanities and social sciences, like history, human geography and archaeology, historical maps are of great importance as a source of information. They are used frequently in different studies for a variety of problems. A full and systematic analyse of this material from a database perspective has so far not been conducted. During the last decade or two, it has been more and more common to use data from historical maps in GIS-analysis. In this thesis a novel approach to model these maps is tested. The method is based on the modelling of each map series as its own ontology, thus focusing on the unique concepts of each map series. The scope of this work is a map series covering the province of Gotland produced during the period 1693-1705. These maps have extensive text descriptions concerned with different aspects of the mapped features. Via a code marking system they are attached to the maps. In this thesis a semantic analysis and an ontology over all the concepts found in the maps and text descriptions are presented. In our project we model the maps as close to the original structure as possible with a very data oriented view. Furthermore; we demonstrate how this ontology can be used as a conceptual schema for a logical E/R database schema. The Ontology is described in terms of the Protégé meta-model and the E/R schema in UML. The mapping between the two is a set of elementary rules, which are easy for a human to comprehend, but hard to automate. The E/R schema is implemented in a demonstration system. Examples of some different applications which are feasibly to perform by the system are presented. These examples go beyond the traditional use of historical maps in GIS today

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Gustafsson, Linder Rebecca, and Paulina Lindqvist. "Effects on traffic work during demand-based collection of waste compared with collection at fixed intervals." Thesis, Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-177543.

Full text

Abstract:

Avfallshämtningen är ett komplext problem som ställer mängder av logistiska krav och bör tillgodose kundens behov om att få sina sopor upphämtade och tömda i rätt tid. Samtidigt bör onödigt trafikarbete minskas för att uppnå en mer hållbar avfallshämtning. Nodra AB sköter avfallshämtningen av det kommunala avfallet i Norrköpings kommun. I dagsläget finns olika abonnemang för Nodra ABs kunder att välja på där avfallet hämtas enligt schemalagda rutter med fasta intervall. Nodra AB vet dock att behovet hos kunderna kan skilja sig från det standardiserade behovet, vilket riskerar att leda till att halvtomma eller överfulla kärl töms. För att se om denna risk går att minimera driver Nodra AB nu ett projekt, Behovsbaserad insamling, där syftet är att utreda om Norrköpings kommun ska gå mot en mer behovsbaserad avfallshämtning. Detta examensarbete avsåg att analysera effekterna på trafikarbetet av att gå från traditionell avfallshämtning med fasta intervall till en behovsbaserad avfallshämtning. Tidsåtgången och koldioxidutsläppen för trafikarbetet ämnades också att analyseras. Målet med examensarbetet var att det skulle fungera som ett komplement till Nodra ABs projektarbete och deras beslutsunderlag inför ett eventuellt införande av behovsbaserad avfallshämtning från fritidshus. Examensarbetet har innefattat både kvalitativa och kvantitativa metoder. En litteraturstudie har genomförts i syfte att få mer kunskap gällande transportplanering och logistiken kring avfallshämtning samt de miljömässiga effekterna transporter ger upphov till idag. Information kring hur Nodra AB arbetar i nuläget har samlats in i form av en intervju med berörd projektledare samt utredningsingenjör och även en observation för att skapa en bättre förståelse. Analysen i examensarbetet grundades på två olika scenarier för en behovsbaserad avfallshämtning. Båda utgick ifrån att ordinarie rutter och intervall bibehölls, men att i det första scenariot endast tömma de kärl som ställts fram vid hämtstället och i det andra scenariot endast tömma de kärl där kunden beställt hämtning via en app. Analysen utgick från att behovet bland fritidshus minskade med 25% under veckorna 2433 och 50% under veckorna 1923 samt 34 38. Inför analysen har data från Nodra AB tillhandahållits, i syfte att kunna beräkna en förändring i körlistorna. För att få fram förändringen i körtid och körsträcka har programvaran ArcMap använts. Resultatet har sedan sammanställts med övriga data i en beräkningsmodell i Microsoft Excel. Resultatet visade på att en behovsbaserad avfallshämtning med minskat behov ger en minskad körsträcka, som leder till tidsbesparingar samt ett minskat koldioxidutsläpp. Resultatet visar dock inte vilka effekter ett ökat behov ger och de finns även övriga aspekter som inte tagits med i detta arbete, som kan påverka trafikarbetet. Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Thyr, Erik. "Bostadsplanering i en mindre kommun : Lokalisering baserad på GIS-analys och Multikriterieanalys." Thesis, Högskolan i Gävle, Samhällsbyggnad, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-34259.

Full text

Abstract:

In an ever-changing world as ours, the population increases rapidly. There will be great challenges for urban planning when it comes to finding effective, optimized and sustainable solutions. The city planners must find the most optimal way of land usage and one way of reaching this can be obtained through a land-suitability analysis. Land-suitability analysis can be described as a combination of both Geographic information system (GIS) and Multi-criteria analysis (MCA) and is used to obtain the most optimal position for a specific land usage, e.g. residential areas. GIS and MCA can both be used separately but can also be used as described in a combination. The aim of this study is to compare two different municipalities, Nordanstig and Sundsvall, and how the weighting of social functions in planning housing projects differs in them. Another purpose is to compare two different MCA weighting methods and how they affect the final results. The methods used were Analytical Hierarchical Process (AHP) and Fuzzy AHP (FAHP). Using the output of the poll and the interviews from the representatives of the two municipalities weights were computed. The purpose of the study is to find suitable locations where residential areas can be built. The result of the study shows that the officials ranked the weights of the social functions in a new residential area differently. The respondent from Sundsvall ranks public transportation as the most important factor, while the respondent from Nordanstig ranks larger road/railway the highest. The final results end up in the same urban areas in both AHP and Fuzzy AHP methods. The main differences between them are the sizes of the areas and their exact extents. The biggest area was achieved through Sundsvall’s FAHP weighting and was located in the urban area of Gnarp. The area was about 118.5 hectare in size. To check whether the results can be considered appropriate a sensitivity analysis has been performed, using inverted weights taken from the poll and the interviews. I en värld där befolkningen ökar kraftigt och är i ständig förändring, där ställs samhället och dess beslutsfattare inför stora utmaningar. En av dessa utmaningar är att planera samhällen på ett effektivt och optimerat sätt, som även innefattar hållbara lösningar. Med en strävan att på bästa sätt använda marken i staden, samhället och landet så kan en lämplighetsanalys användas. En lämplighetsanalys är en kombination av att använda Geografisk informationssystem (GIS) och multikriterieanalys (MKA) för att få fram den mest lämpliga platsen som för exempel ett bostadsområde. Både GIS och MKA är var för sig viktiga delar i samhället som även kan användas i kombination. Studiens syfte är att jämföra två kommuner, Nordanstig och Sundsvalls kommun, och deras olika viktning av samhällsfunktioner vid bostadsplanering. Det andra syftet är att jämföra hur två olika MKA metoder påverkar de slutliga resultaten. De två olika metoderna är Analytisk hierarkisk process (AHP) och Fuzzy AHP. Med hjälp av enkät och intervjuer av representanterna från kommunerna så tas vikter fram. De tillfrågade var tjänstemän från de två kommunerna, en från vardera kommunen. Målet med studien är att få fram områden där bostadsområden kan byggas, med hjälp av en multikriterieanalys. En bostadsplanering som tar in hållbarhets aspekter tidigt strävar mot att bidra till ett miljövänligare samhälle, aspekter som busshållplatser och park och fritid. Resultatet visar att de olika tjänstemännen rangordnar kriterierna olika på vad som är viktigast när det kommer till samhällsfunktioner i ett nytt bostadsområde. Representanten från Sundsvall rangordnar Kollektivtrafiken högst och representanten från Nordanstig rangordnar Större väg/järnväg högst. Slutresultatet visar att placering av bostadsområdet hamnar vid AHP metoden ungefär vid samma orter som vid Fuzzy AHP metoden. Det som skiljer är storleken på de olika områden och deras mer exakta utbredning. Det största området blir enligt Sundsvall viktning till FAHP och beläget i tätorten Gnarp, ytan blir då ca 118,5 ha stor. För att kontrollera om resultatet kan anses vara lämpligt har en känslighetsanalys gjorts, genom inverterade vikter tagna från enkäten och intervjuerna.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Antoh, Robert. "An Analysis of the Value Propositions for Integrated 4D BIM-GIS Adoption for Construction supply Chain Management : Assessing Digital Transformation in the Swedish AEC Industry." Thesis, KTH, Fastigheter och byggande, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-297902.

Full text

Abstract:

Logistics and supply chain in the Architecture, Engineering and Construction (AEC) industry can be seen as coordinated collaboration that is subject to managerial risks. The managerial risks are mitigated by Building Information Modelling (BIM) and Geo-Information Science (GIS), which are two distinctive digital transformative tools which are revolutionizing and accelerating the AEC industry in recent years. Many gains have been achieved concerning the capacity of BIM and GIS to enable collaborative workflows that minimize data loss and reduce inefficiencies in construction. In the past decade, most scholarly literature on BIM and GIS integration for supply chain management have focused on coordination and visualization to improve supply chain operational efficiency. While BIM optimizes visualization and manages the data related to specific projects, GIS coordinates and manages the data related to the outside environment of the project. An integrated BIM-GIS adoption for Construction Supply Chain Management (CSCM) offers value propositions for client and contracting organizations as information/data is seamlessly shared among them to guide decision making at every phase of the construction project. However, no detailed study has been conducted so far on assessments of the value creation 4D BIM-GIS brings to the AEC industry when espoused for CSCM. To fill this gap, this paper aims to identify and prioritize the value propositions to 4D BIM-GIS adoption for CSCM in the Swedish AEC industry. Based on the reflective perceptions and evaluations of the AEC industry, the paper demonstrated the varied opinions from current active users and those who are yet to adopt 4D BIM-GIS for CSCM. ‘Time savings, ‘Increased efficiency and productivity and ‘Improved communication and information sharing’ were ranked as topmost drivers for 4D BIM-GIS adoption. The paper recommends corporate level training as pivotal in familiarizing workers with the new techniques that combine BIM and GIS in AEC practice. Logistik och försörjningskedjan inom arkitektur, teknik och konstruktion (ABE) kan ses som ett samordnat samarbete med överhängande ledningsrisker. Riskerna som hanteras kan mildras av Byggnadsinformationsmodellering (BIM) och Geografiskt informationssystem (GIS), som är två digitalt distinkta transformativa verktyg som revolutionerat och påskyndat ABE-sektorn de senaste åren. Många vinster har uppnåtts med avseende på kapaciteten av BIM och GIS, vilket har möjliggjort ett samarbetsflöde som minimerat dataförlust och minskat ineffektiviteten i byggandet. Under det senaste decenniet har den mest vetenskapliga litteraturen om BIM- och GIS-integration för ledning av försörjningskedjan fokuserat på samordning och visualisering för att förbättra effektiviteten i försörjningskedjan. BIM optimerar visualisering och hantering av data, relaterat till specifika projekt, medan GIS samordnar och hanterar data relaterat till projektets omgivning. En integrerad BIM-GIS-antagande för konstruktionsledningen av försörjningskedjan (CSCM) erbjuder värdeförslag för klient- och beställarorganisationer, eftersom information / data sömlöst delas mellan dem för att kunna guida beslutsfattandet i varje fas av byggprojektet. Emellertid har ingen detaljerad studie hittills genomförts om bedömningar av värdeskapandet som 4D BIM-GIS ger till ABE-sektorn när de används för CSCM. För att fylla denna kunskapslucka syftar denna studie till att identifiera och prioritera värdeförslag till 4D BIM-GIS-antagande för CSCM i den svenska ABE-sektorn. Baserat på de reflekterande uppfattningarna och utvärderingarna från ABE-sektorn, visar studien de olika åsikterna från de nuvarande aktiva användare och de som ännu inte har antagit 4D BIM-GIS för CSCM. ”Tidsbesparingar,” Ökad effektivitet och produktivitet” och ”Förbättrad kommunikation och informationsdelning” rankades som de främsta drivkrafterna för 4D BIM-GIS-antagande. Studien rekommenderar utbildning på företagsnivå som en central faktor för att bekanta sig med de nya teknikerna som kombinerar BIM och GIS i ABE-sektorn.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Börjesson, Alexandra. "Automatic Generation of Levels of Detail : A Study on the Swedish National Road Database." Thesis, KTH, Geodesi och satellitpositionering, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-254835.

Full text

Abstract:

When creating a map, the amount of data and which geographical information chosen to bepresented are decided based on the purpose of the map. Trafikverket is responsible for theNational Road Database that is a reference road network with a large amount of dataconnected to it. The database is built at a carriageway level where several links can be usedto represent a single road. In this thesis the database has been studied as well as thepossibilities to create an automatic workflow that creates a generalisation to road level. Someapplications and analyses that use this database are requesting input data of a higher level ofdetail. It is also found important from a cartographic point of view. Possibilities to create alinear referencing for the data between the different levels was studied as well, to make theupdates between the levels easier and not having the need to maintain two differentdatabases. It would make it possible to inherit attributes and the generic features connectedto the network.The first fully automated workflow for a generalisation of an entire map was developed in theNetherlands in 2014. Several other agencies in Sweden and Norway are currently working ongeneralisations as well and using different approaches. Statens Vegvesen, which is theNational Road Agency in Norway, has already implemented the different levels of detail intheir road database. Lantmäteriet currently has a project where their goal is to create a fullyautomated map to easily change to a larger scale.After studying the programs used in other generalisations and which programs Trafikverketnormally use, FME and ArcGIS were chosen to be used in this thesis. A small study area waschosen, and the proper data was collected from the National Road Database. The study wasconducted by a set of experiments and trying different parameter values in order to obtain asatisfactory result.Three different areas where studied, where the goal was to find a sequence of functions thatsuccessfully generalised all the areas. The areas were parallel roads, complex intersectionsand roundabouts. The result consists of a suggested workflow, but alterations hade to bemade manually since it was not possible to find a fully automated generalisation for the areachosen. Therefore, a set of functions and tools that could be developed were collected as wellin the end to make a more automated workflow possible.The result found in this thesis show that if the cartographic generalisations are more studiedand examined it should be possible to get a more automated workflow to create ageneralisation between the different level of detail. However, it might be difficult to get theworkflow fully automated due to the complexity of the intersections. När en karta skapas baseras mängden data och vilken geografisk information som skaförmedlas beroende på syftet med kartan. Trafikverket ansvarar för den NationellaVägdatabasen som är ett referensvägnät med en stor mäng data kopplad till vägnätet.Referensvägnätet är byggt på en körbanenivå. I det här arbetet har databasen studerats ochvilka möjligheter som finns för att skapa en automatisk generalisering till vägnivå. Det finnsett behov att representera data på en annan detaljnivå för vissa applikationer och analysersom använder sig av vägdatabasen. Det är även viktigt utifrån ett kartografiskt synsätt.Möjligheterna att skapa en linjär referering mellan de olika detaljnivåerna har undersökts, föratt förenkla uppdateringar mellan nivåerna samt att inte behöva ajourhålla två olikadatabaser. Det skulle även göra det möjligt att attribut och företeelser kan ärvas mellan deolika nivåerna.Det fösta helt automatiserade arbetsflödet för en generalisering av en karta utformades 2014i Nederländerna. Flera andra myndigheter i Sverige och Norge arbetar just nu med den härtypen av generaliseringar och har använt sig av olika tillvägagångssätt. Statens Vegvesen,vilket är den statliga myndighet som ansvarar för vägar i Norge, har redan implementerat olikadetaljnivåer i deras vägdatabas. Lantmäteriet har ett projekt med målet att skapa en fulltautomatisk generalisering för olika skalor.Efter att ha studerat de olika program som vanligtvis används vid generaliseringar samt vilkaprogram som Trafikverket använder sig av så valdes FME och ArcGIS i det här arbetet. Ettmindre studieområde valdes ut och relevant data hämtades från den NationellaVägdatabasen. Studien bestod av olika experiment och tester av olika parametervärden föratt få ett acceptabelt resultat.Tre olika områden studerades, där målet var att hitta en följd operationer som skapade enlämplig generalisering för alla områden. De tre olika områdena var parallella vägar,trafikplatser och cirkulationsplatser. Resultatet består av förslag på ett arbetsflöde, men delarhar behövt göras manuellt då det inte var möjligt att hitta en helt automatiseradgeneralisering för det valda området. Förslag på olika funktioner och verktyg som kanutvecklas har sammanställts, för att kunna utvecklade ett mer automatiserat arbetssätt.Resultatet av det här arbetet visar att om kartografiska generaliseringar studeras och testasmer skulle det kunna vara möjligt att skapa ett mer automatiserat arbetssätt med syfte attmöjliggöra generaliseringar mellan olika detaljnivåer. Det kan däremot vara svårt att få dettahelt automatiserat på grund av de olika komplexa trafikplatserna.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Sivertun, Åke. "Geographical Information Systems (GIS) as a tool for analysis and communications of multidimensional data." Doctoral thesis, Umeå universitet, Institutionen för geografi och ekonomisk historia, 1993. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-100703.

Full text

Abstract:

An integrating approach, including knowledge about whole systems of processes, is essential in order to reach both development and environmental protection goals. In this thesis Geographical Information Systems (GIS) are suggested as a tool to realise such integrated models. The main hypothesis in this work is that several natural technical and social systems that share a time-space can be compared and analysed in a GIS. My first objective was to analyze how GIS can support research, planning, and, more specifically, bring a broad scattering of competence together in an interdisciplinary process. In this process GIS was ivestigated as a tool to achieve models that give us a better overview of a problem, a better understanding for the processes involved, aid in foreseeing conflicts between interests, find ecological limits and assist in choosing countermeasures and monitor the result of different programs. The second objective concerns the requirement that models should be comparable and possible to include in other models and that they can be communicated to planners, politicians and the public. For this reason the possibilities to communicate the result and model components of multidimensional and multi-temporal data are investigated. Four examples on the possibilities and problems when using GIS in interdisciplinary studies are presented. In the examples, water plays a central role as a component in questions about development, management and environmental impact. The first articles focus on non-point source pollutants as a problem under growing attention when the big industrial and municipal point sources are brought under control. To manage non-point source pollutants, detailed knowledge about local conditions is required to facilitate precise advices on land use. To estimate the flow of metals and N(itrogen) in an area it is important to identify the soil moisture. Soil moisture changes over time but also significantly in the landscape according to several factors. Here a method is presented that calculate soil moisture over large areas. Man as a hydrologie factor has to be assessed to also understand the relative importance of anthropogen processes. To offer a supplement to direct measurements and add anthropogen factors, a GIS model is presented that takes soil-type, topography, vegetation, land-use, agricultural drainage and relative position in the watershed into account. A method to analyse and visualise development over time and space in the same model is presented in the last empirical study. The development of agricultural drainage can be discussed as a product of several forces here analyzed together and visualized with help of colour coded "Hyper pixels" and maps. Finally a discussion concerning the physiological and psychological possibilities to communicate multidimensional phenomena with the help of pictures and maps is held. The main conclusions in this theses are that GIS offer the possibilities to develop distributed models, e.g., models that calculate effects from a vide range of factors in larger areas and with a much higher spatial resolution than has been possible earlier. GIS also offer a possibility to integrate and communicate information from different disciplines to scientists, decision makers and the public. Diss. (sammanfattning) Umeå : Umeå universitet, 1993, härtill 6 uppsatser. digitalisering@umu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Hagman, Robin, and Anna Hillberg. "Analys av brandstationslokalisering - En fallstudie om Jönköpings nya brandstation." Thesis, Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-158173.

Full text

Abstract:

I och med urbaniseringen i det svenska samhället har många städer vuxit och utvecklats till storstäder. Storstäder har många utmaningar, allt ifrån att det ska finnas jobb och bostadsmöjligheter så måste även infrastrukturen i form av transportmöjligheter utvecklas i takt med befolkningsökningen. Större befolkning betyder mer människor i rörelse som lätt leder till försämrad framkomlighet i trafiken. Detta examensarbete har utförts åt Räddningstjänsten i Jönköpings kommun med syftet att bidra med ett underlag angående vad en ny brandstation skulle generera i minskade insatstider och samhällsnytta. Räddningstjänsten upplever att trafiken i Jönköpings tätort bidrar till sämre framkomlighet som i sin tur leder till att räddningstjänsten får längre insatstider än önskat. Därför planerar kommunen att en ny brandstation ska byggas. I examensarbetet har samhällsnyttan för den nya stationen undersökts genom att bygga en GIS-modell där det går att simulera och undersöka insatstiden för räddningstjänsten baserat på historiska händelser. En litteraturstudie utfördes för att ge en grundläggande kunskapsmässig förståelse för området examensarbetet behandlar. För att få förståelse och kunskap om nuläget för Räddningstjänsten i Jönköping utfördes tre olika intervjuer. Intervjuerna riktade sig till personer som är involverade i utvecklingsprocessen av Jönköpings infrastruktur. Den största delen av examensarbetet var skapandet av GIS-modellen och analysen av det resultat modellen genererade. Under hela examensarbetet har en dialog med Räddningstjänsten i Jönköping förts. Detta för att få hjälp med tolkning av den historiska data räddningstjänsten bidragit med men också för att kontrollera att GIS-modellen resulterade i svar som verkade sannolika och användbara. Examensarbetet resulterade i att en ny brandstation skulle minska medelinsatstiden för räddningstjänsten och generera samhällsnytta. Eftersom en modell aldrig kan ge samma resultat som verkligheten är det viktigt att ta andra saker än enbart GIS-modellens resultat i beaktning när det diskuteras vad samhällsnyttan och en minskning av medelinsatstiden egentligen har för betydelse. Examensarbetet anses kunna vara en del av det beslutsunderlag som används vid beslutsfattandet om en ny brandstation i Jönköpings kommun.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Svedjemo, Gustaf. "Landscape Dynamics : Spatial analyses of villages and farms on Gotland AD 200-1700." Doctoral thesis, Uppsala universitet, Arkeologi, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-219237.

Full text

Abstract:

This dissertation deals with the long-term dynamics and fluctuations of settlements on Gotland for the period from AD 200 up until early modern times. The settlement structure on Gotland is most often described as very stable and consisting of solitary farms, established in the Iron Age. A contrasting view is presented by analyses of a vast source material from different periods. The source material consists of both physical remains, noted in the Swedish national Archaeological Sites Information System, FMIS and large scale historical maps, as well as other written sources. For the first studied period, the locations of some 2 000 houses are known, since they were constructed with sturdy stone walls and are thus preserved. The source material for the following periods is scarcer, but some hundred Viking Age sites are identified, mainly by the find places of silver hoards. By retrogressive analyses of historical maps, from the decades around the year 1700, and other written sources, later periods are analysed. All available data are gathered in geodatabases, which enables both generalised and detailed spatial and statistical analyses. The results of the analyses show a more varied picture, with great fluctuations in the number of farms; the existence of villages is also clearly indicated in a large part of the settlements. The villages are centred on kinship and the lack of strong royal power or landed gentry meant they were not fixed in cadastres, as fiscal units, as villages were on the Swedish mainland. Two peaks, followed by major dips, were identified in the number of settlements and thus in the population. The first peak occurred during the late Roman Iron Age/Migration period, which was followed by a reduction in the Vendel period of possibly up to 30-50%. After this, a recovery started in the Viking Age, which culminated during the heydays of Gotland in the High Middle Ages, with population numbers most probably not surpassed until late in history. This upward trend was broken by the diminishing trade of Gotland, the Medieval agrarian crisis, The Danish invasion and later events. All this resulted in a decline, probably as great as after the Migration period.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Sandström, Sara. "Modellering av volym samt max- och medeldjup i svenska sjöar : en statistisk analys med hjälp av geografiska informationssystem." Thesis, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-325822.

Full text

Abstract:

Lake volume and lake depth are important variables that defines a lake and its ecosystem. Sweden has around 100 000 lakes, but only around 8000 lakes has measured data for volume, max- and mean-depth. To collect data for the rest of the lakes is presently too time consuming and expensive, therefore a predictive method is needed. Previous studies by Sobek et al. (2011) have found a model predicting lake volume from map-derived parameters with high degrees of explanation for mean volume of 15 lakes or more. However, the predictions for one individual lake, as well as max- and mean-depth, were not accurate enough. The purpose with this study was to derive better models based on new map material with higher resolution. Variables used was derived using GIS-based calculations and then analyzed with multivariate statistical analysis with PCA, PLS-regression and multiple linear regression. A model predicting lake volume for one individual lake with better accuracy than previous studies was found. The variables best explaining the variations in lake volume was lake area and the median slope of an individual zone around each lake (R2=0.87, p<0.00001). Also, the model predicting max-depth from lake area, median slope of an individual zone around each lake and height differences in the closest area surrounding each lake, had higher degrees of explanation than in previous studies (R2=0.42). The mean-depth had no significant correlation with map-derived parameters, but showed strong correlation with max-depth. Reference Sobek, S., Nisell, J. & Fölster J. (2011). Predicting the volume and depths of lakes from map-derived parameters. Inland Waters, vol. 1, ss. 177-184.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Radberger, Roman. "Monitoring der Verstädterung im Großraum Istanbul mit den Methoden der Fernerkundung und der Versuch einer räumlich-statistischen Modellierung." Doctoral thesis, 2001. http://hdl.handle.net/11858/00-1735-0000-0006-B0E6-2.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic 'Geografisk informationssystem (GIS)'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles