Academic literature on the topic 'Géolocalisation'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Géolocalisation.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Géolocalisation"
1
Levallois-Barth, Claire. "La géolocalisation : un nouvel impératif." Hermès 53, no. 1 (2009): 99. http://dx.doi.org/10.4267/2042/31483.
Full text
2
Beaugendre, G., F. Vincent, and M. Berranger. "Géolocalisation en Intérieur par Ultrasons." J3eA 14 (2015): 1004. http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/2015004.
Full text
3
Mathieu, Chantal. "La géolocalisation au banc d’essai." Le Droit Ouvrier N° 778, no. 5 (May 10, 2013): 326–33. http://dx.doi.org/10.3917/drou.778.0326.
Full text
4
Bruna, Yann. "La déconnexion aux technologies de géolocalisation." Réseaux 186, no. 4 (2014): 141. http://dx.doi.org/10.3917/res.186.0141.
Full text
5
Guibert, S., and L. Avitabile. "Géolocalisation des DM : principes et applications." IRBM News 39, no. 1 (February 2018): 21–31. http://dx.doi.org/10.1016/j.irbmnw.2017.12.003.
Full text
6
Hainaut, C. "Les services de géolocalisation : technologie et applications." Annals of Physical and Rehabilitation Medicine 54 (October 2011): e56-e57. http://dx.doi.org/10.1016/j.rehab.2011.07.774.
Full text
7
Toullec, Bénédicte. "La presse quotidienne régionale revisitée par la géolocalisation." Interfaces numériques 1, no. 2 (August 30, 2012): 357–76. http://dx.doi.org/10.3166/rin.1.357-376.
Full text
8
Quéméner, Myriam. "La géolocalisation : un outil de protection ou de surveillance ?" Sécurité et stratégie 15, no. 1 (2014): 11. http://dx.doi.org/10.3917/sestr.015.0011.
Full text
9
Rialle, Vincent, Catherine Ollivet, Christophe Brissonneau, Franck Leard, Iwan Barth, Jocelyne Extra, and Juliette Sablier. "Maladie d’Alzheimer et géolocalisation : premiers résultats de l’étude Estima." Soins Gérontologie 17, no. 93 (January 2012): 28–31. http://dx.doi.org/10.1016/j.sger.2011.12.005.
Full text
10
Jacquemoud, H., A. Baffi, and S. Gaufres. "Gestion du parc d’équipements biomédicaux la piste de la Géolocalisation." IRBM News 34, no. 3 (June 2013): 70–77. http://dx.doi.org/10.1016/j.irbmnw.2013.03.006.
Full textDissertations / Theses on the topic "Géolocalisation"
1
Coriat, Florent. "Géolocalisation et communication en situation de crise." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUS340.
Full textAbstract:
En cas de désastre naturel ou de catastrophe industrielle, les infrastructures réseau subissent des dégâts importants et sont confrontés à une hausse soudaine du trafic : les organismes officiels cherchent à propager les annonces d’urgence tandis que les rescapés tentent de communiquer avec leurs proches. Dans ce contexte, localiser les victimes est un enjeu crucial pour les secouristes. Dans cette thèse, nous proposons une architecture de collecte permettant aux secouristes de localiser dès les tous premiers instants les personnes présentes sur une zone sinistrée, ainsi que les zones à risques. Ce service s’appuie sur les terminaux mobiles portés par les individus (civiles, sauveteurs) organisés en réseau ad-hoc sans-fil, et sur des équipements spécifiques des centres de sauvetage (hôpitaux, casernes) conçus pour mieux résister dans de telles situations. Nous présentons aussi notre modèle de mobilité, spécifique aux situations de crise, utilisé pour évaluer notre architecture sur le simulateur de réseau ad-hoc The ONE. Nous comparons ainsi les performances de notre système sous différents paramètres de scénario, de mobilité et de communications. Nous nous sommes en particulier intéressés à l'impact sur le système de la proportion des personnes immobilisées. La faisabilité de notre architecture a aussi été validée par la construction d'une plateforme de test physique, basée sur des pico-ordinateurs (Raspberry Pi). Nous avons enfin contribué à la définition d'une nouvelle mesure de centralité locale pour les graphes dynamiques, en vue d'une utilisation pour inférer des informations utiles au routageIn the aftermath of a natural or industrial disaster, locating individuals is crucial for first responders. However, disasters can cause extensive damage to the network infrastructures and a generalized loss of communication among survivors. In this thesis, we present a network support solution that provides a post-disaster geolocation-collecting service that relies on inter mobile device connections. On top of this dynamically built network, survivors' mobile device that get into contact exchange information about geolocation of others they have encountered and risk areas they have seen. Such information is routed towards pre-defined data collection centers, endowed with resilient processing and storage equipment, where first-responders can exploit it. Whe also present our mobility model, specific to crisis situations, that we used to conduct experiments on the ONE simulator. We evaluate the effect of different parameters of mobility and communication on our system performances. We especially analyse the impact of the proportion of motionless people. The feasability of our architecture has also been validated through the building of a physical test platform, based on pico-computers (Raspberry Pi). We finally contributed to define a new local centrality metric for time varying graphs, which could be used to infer useful information for routing
2
Abchir, M. A. "Vers une sémantique floue : application à la géolocalisation." Phd thesis, Université Paris VIII Vincennes-Saint Denis, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00909828.
Full textAbstract:
Dans le domaine du "calcul à l'aide de mots" (CW : Computing with words), les approches linguistiques floues ont démontré leur pertinence dans de nombreux problèmes de prise de décision. En effet, elles permettent de modéliser le raisonnement humain en remplaçant les mots, les évaluations, les préférences, les choix, les souhaits, etc. par des variables ad hoc, telles que les sous-ensembles flous ou des variables plus complexes. Dans cette thèse, nous partons d'un problème concret en géolocalisation : la configuration des boîtiers permettant le suivi des mobiles à surveiller et la mise en place des alertes liées au suivi. Il s'agit de mettre en place un système offrant la possibilité de passer des objectifs métiers de l'utilisateur final exprimés sous la forme de paramètres linguistiques (grâce à un dialogue en langage naturel) à une combinaison appropriée des paramètres techniques de l'application. La recherche a visé à montrer comment on peut améliorer une interface utilisateur existante pour passer d'un traitement quantitatif à un traitement qualitatif des occurrences d'événements et des contraintes de géolocalisation. Nous avons ainsi défini les extensions théoriques qui semblaient nécessaires dans le CW : un modèle, fondé sur les 2-tuples sémantiques que nous introduisons, permet de représenter, avec une grande précision et une grande justesse, des ensembles de termes linguistiques même lorsque ces derniers sont positionnés de façon fortement déséquilibrée sur leur axe. Ces 2-tuples sémantiques ont été mis en oeuvre pour interpréter sémantiquement les termes linguistiques issus du dialogue, en leur rattachant une sémantique floue contextuelle.
3
Abchir, Mohammed-Amine. "Vers une sémantique floue : application à la géolocalisation." Paris 8, 2013. http://octaviana.fr/document/179753401#?c=0&m=0&s=0&cv=0.
Full textAbstract:
Dans le domaine du "calcul à l'aide de mots" (Computing with words), les approches linguistiques floues ont démontré leur pertinence dans de nombreux problèmes de prise de décision. En effet, elles permettent de modéliser le raisonnement humain en remplaçant les mots, les évaluations, les préférences, les choix, les souhaits, etc. Par des variables ad hoc, telles que les sous-ensembles flous ou des variables plus complexes. Dans cette thèse, nous présentons un modèle permettant de représenter, avec une grande précision et une grande justesse, des ensembles de termes linguistiques même lorsque ces derniers sont positionnés de façon fortement déséquilibrée sur leur axe. Notre approche est fondée sur les 2-tuples sémantiques que nous introduisons. Ces 2-tuples sémantiques ont été mis en oeuvre également pour du traitement automatique de la langue dans le cadre d'un dialogue en langage naturel pour une application en géolocalisation. En particulier, les 2-tuples sémantiques permettent de rattacher une sémantique floue contextuelle aux différents termes du langageIn the domain of Computing with words, fuzzy linguistic approaches are known to be relevant in many decision-making problems. Indeed, they allow us to model the human reasoning in replacing words, assessments, preferences, choices, wishes, etc. By ad hoc variables, such as fuzzy sets or more sophisticated variables. In this thesis, we present a new fuzzy representation model to deal with unbalanced linguistic term sets that allow us to handle data with precision and accuracy. This model is based on our fuzzy semantic 2-tuples that we introduce. We apply these semantic 2-tuples to perform a fuzzy semantic interpretation of words in a natural langage dialog context for a geolocation application
4
Delestre, Cyrile. "Géolocalisation d'émetteurs en une étape : Algorithmes et performances." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLN006/document.
Full textAbstract:
Le contexte de cette thèse est celui de la géolocalisation d'émetteurs (estimation de la position dans l’espace) de radiocommunication à partir de plusieurs stations multi-capteur qui sont spatialement éloignées. Les méthodes conventionnelles de géolocalisation telles que la triangulation sont en 2 étapes (la première étape estime des paramètres intermédiaires et la seconde étape "fusionne" ces mesures effectuées sur plusieurs stations afin de fournir la position des émetteurs). Les méthodes en 1 étape quant à elles utilisent les observations issues de toutes les antennes pour estimer directement et de manière optimale la position des sources. Le fait de traiter les signaux directement sur l'antenne globale (composée de toutes les stations d'antenne locales) entraîne un effet large bande sur les signaux entre stations. La thèse propose d'étudier l'effet large bande résiduel présent sur l'antenne globale des méthodes en 1 étape. Elle propose ensuite des améliorations sur des méthodes de géolocalisation en 1 étape, notamment grâce à l'apport de la théorie de matrice aléatoire à grande dimension et à l'introduction d'une nouvelle méthode nommée LOST-FIND. Finalement, une nouvelle approche visant à aborder différemment le problème large bande a été introduite donnant l'algorithme TARGETThe context of the thesis is the transmitters geolocalization (position estimation in the space) of radiocommunication from several widely spaced multi-sensor stations. The conventional geolocalization methods as the tirnagulation are in 2 staps (the first step estimates intermediate parameters and the second step "merges" these mesures from the stations in order to obtain the transmitters positions). The 1 stap methods use the observertions from all the stations to directly and optimally estimate the sources positions. Directly handling the signals on the global array (composed of all the local stations) leads to a broadband effect on the signals between the stations.The thesis proposes to study the residual broadband effect on the global array of the 1 step methods. Then we propose improvements on some 1 step geolocalization methods, especially based on the random matrix theory in large dimension and on the introduction of a new method named LOST-FIND. Finally, a new approach differently tackling the braodband problem has been introduced and leads to TARGET algorithm
5
Kammoun, Soufien. "Géolocalisation à l'intérieur d'un bâtiment pour terminaux mobiles." Thesis, Paris, ENST, 2016. http://www.theses.fr/2016ENST0041/document.
Full textAbstract:
Force est de constater aujourd’hui que la localisation d’un bien ou d’une personne est devenue une nécessité. Plusieurs solutions existent en extérieur, largement dominées par le système GPS. Pour la localisation en intérieur, la précision se dégrade en raison des trajets multiples et de l’atténuation des signaux traversant les murs. Cette thèse se focalise sur la problématique de localisation à l’intérieur d’un bâtiment en utilisant les technologies présentes dans des smartphones et des tablettes fonctionnant sous le système d’exploitation Android disponible dans divers marques. Les systèmes de localisation en intérieur exploitent différents supports tels que les ondes radio-fréquence (RF) ou les capteurs inertiels embarqués dans un terminal. Dans le cas RF, ils utilisent des points références dont la répartition sur la zone couverte influe sur la performance en localisation. Une première contribution est un développement d’algorithme d’optimisation d’emplacement des balises basé sur le recuit simulé. Les signaux extraits des capteurs inertiels sont utilisés par la navigation pédestre à l’estime (NPE) pour déterminer le trajet effectué depuis une position connue. Ils dépendent de la sensibilité des paramètres intrinsèques de ces capteurs et ils sont corrompus par des bruits. Dans le cas NPE, une calibration permet d’obtenir des données exploitables pour l’estimation de l’orientation de déplacement et pour la détection des pas. Cette orientation est supposée identique à celle du terminal mais il y a un intérêt à prendre en compte le biais d’orientation entre les deux. Une autre contribution est une proposition d’algorithme de détection des pas exploitant la logique floueNowadays, the localization of a device or person has become mandatory. If many solutions exist for outdoor environment, as the GPS one, any fails to provide an expected accuracy for indoor environment because of the multipath phenomena and the attenuation of signals crossing walls. This thesis focuses on the localization problem in buildings by using existed technologies in smartphones and tablets managed by Android OS - which is available in several brands. The indoor localization systems are using different technologies like radio-frequency (RF) waves or inertial sensors embedded in handsets. In the RF case, they use anchors or beacons, whose position impacts the localization performance for the covered zone. Our first contribution was the placement optimization of beacons using simulated annealing algorithm. Next to improve the localization performance, the inertial sensors, embedded in smartphones, have been used. The pedestrian dead reckoning (PDR) algorithm employs the extracted signals from the inertial sensors and determines the path done since a known position. These extracted signals are affected by the intrinsic parameters of sensors and they are corrupted by noises. The calibration of the sensors is compulsory to obtain data that could be used to estimate the walking orientation and the number of done steps by the user. It is often supposed that the walking orientation is the same as the smartphone orientation; however it might be interesting to consider the bias between these two orientations. A last contribution, in this thesis, consists on a proposed algorithm for step detection using fuzzy logic
6
Kammoun, Soufien. "Géolocalisation à l'intérieur d'un bâtiment pour terminaux mobiles." Electronic Thesis or Diss., Paris, ENST, 2016. http://www.theses.fr/2016ENST0041.
Full textAbstract:
Force est de constater aujourd’hui que la localisation d’un bien ou d’une personne est devenue une nécessité. Plusieurs solutions existent en extérieur, largement dominées par le système GPS. Pour la localisation en intérieur, la précision se dégrade en raison des trajets multiples et de l’atténuation des signaux traversant les murs. Cette thèse se focalise sur la problématique de localisation à l’intérieur d’un bâtiment en utilisant les technologies présentes dans des smartphones et des tablettes fonctionnant sous le système d’exploitation Android disponible dans divers marques. Les systèmes de localisation en intérieur exploitent différents supports tels que les ondes radio-fréquence (RF) ou les capteurs inertiels embarqués dans un terminal. Dans le cas RF, ils utilisent des points références dont la répartition sur la zone couverte influe sur la performance en localisation. Une première contribution est un développement d’algorithme d’optimisation d’emplacement des balises basé sur le recuit simulé. Les signaux extraits des capteurs inertiels sont utilisés par la navigation pédestre à l’estime (NPE) pour déterminer le trajet effectué depuis une position connue. Ils dépendent de la sensibilité des paramètres intrinsèques de ces capteurs et ils sont corrompus par des bruits. Dans le cas NPE, une calibration permet d’obtenir des données exploitables pour l’estimation de l’orientation de déplacement et pour la détection des pas. Cette orientation est supposée identique à celle du terminal mais il y a un intérêt à prendre en compte le biais d’orientation entre les deux. Une autre contribution est une proposition d’algorithme de détection des pas exploitant la logique floueNowadays, the localization of a device or person has become mandatory. If many solutions exist for outdoor environment, as the GPS one, any fails to provide an expected accuracy for indoor environment because of the multipath phenomena and the attenuation of signals crossing walls. This thesis focuses on the localization problem in buildings by using existed technologies in smartphones and tablets managed by Android OS - which is available in several brands. The indoor localization systems are using different technologies like radio-frequency (RF) waves or inertial sensors embedded in handsets. In the RF case, they use anchors or beacons, whose position impacts the localization performance for the covered zone. Our first contribution was the placement optimization of beacons using simulated annealing algorithm. Next to improve the localization performance, the inertial sensors, embedded in smartphones, have been used. The pedestrian dead reckoning (PDR) algorithm employs the extracted signals from the inertial sensors and determines the path done since a known position. These extracted signals are affected by the intrinsic parameters of sensors and they are corrupted by noises. The calibration of the sensors is compulsory to obtain data that could be used to estimate the walking orientation and the number of done steps by the user. It is often supposed that the walking orientation is the same as the smartphone orientation; however it might be interesting to consider the bias between these two orientations. A last contribution, in this thesis, consists on a proposed algorithm for step detection using fuzzy logic
7
Mariyasagayam, Nestor. "Communication Véhiculaires par géolocalisation pour Systèmes de Transports Intelligents." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00613174.
Full textAbstract:
Des charrettes de la civilisation ancienne au Véhicule Utilitaire Sportif (VUS) actuels, la dépendance de l'homme pour les véhicules reste incontournable. Les avancements rapides des infrastructures de transport aujourd'hui, couplé au désir de voyager de plus en plus rapidement, conduisent à de graves problèmes de transport: accidents, pollution et embouteillages. Afin de réduire ces problèmes et augmenter la capacité de l'infrastructure actuelle, plusieurs approches ont été proposées. Les résultats se présentent, d'une part, sous forme de panneau à message variable qui affiche la situation du trafic aux conducteurs sur la route ; d' autre part, sous forme de dos d'âne pour la prévention des accidents en réduisant la vitesse des conducteurs dans les zones urbaines ; et enfin sous forme de décisions gouvernementale permettant de lutter contre la pollution en interdisant, les jours de forte pollution, l'accès au centre-ville pour les véhicules avec des numéros immatriculés pair ou impair. A la fin du XXe siècle, des efforts considérables sont apparus pour introduire l'intelligence dans les systèmes de transport. Afin de s'adapter à la complexité du système de transport, cela constitue un des facteurs déterminants pour une action durable et plus efficace. Au début, les initiatives se sont limitées au niveau de la télésurveillance sur les incidents de la circulation à l'aide de caméras pour en informer les utilisateurs via des panneaux à messages. Peu après, avec l'avènement de la communication sans fil, le monde a ouvert ses portes en direction de la recherche sur la communication inter-véhiculaires. Plus précisément, en permettant aux véhicules de détecter et de communiquer automatiquement sur les incidents de trafic avec d'autres véhicules on peut atteindre une connaissance étendue sur la situation de la circulation locale autour du conducteur. C'est un facteur très important pour l'installation efficace du Système des Transports Intelligent (STI). A l'heure actuelle, le principal défi est d'exploiter et utiliser efficacement la communication entre les véhicules afin de réduire, sinon éliminer complètement, les problèmes précités: accidents - par le biais de la sécurité active ; la pollution et les embouteillages - grâce à la fluidité du trafic et en guidant les conducteurs des transports à emprunter des itinéraires qui permettent d'économiser la consommation d'énergie et réduire les émissions. Cette thèse présente un élément important qui réalise le déploiement d'une STI à grande échelle: la communication entre les véhicules sur la route. Ce manuscrit est consacré au développement d'un algorithme de diffusion "Multi-Hop Vehicular Broadcast"(MHVB), en utilisant la localisation de véhicules pour permettre la communication entre les véhicules.
8
Bosse, Jonathan. "Géolocalisation de sources radio-électriques : stratégies, algorithmes et performances." Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00700670.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur la géolocalisation de sources radio-électriques dans le cadre du traitement d'antenne, c'est-à-dire l'estimation de la position, dans le plan ou l'espace, de sources incidentes à divers réseaux multicapteurs (stations de base). Il s'agit de concevoir des algorithmes estimant au mieux la position d'un ensemble de sources et de caractériser les limites théoriques, en termes d'erreur quadratique moyenne, des approches envisagées pour résoudre le problème de géolocalisation. Nous nous plaçons dans un contexte passif, sans a priori sur les signaux émis. De manière classique, la position des sources est souvent estimée à l'aide de paramètres intermédiaires (angles d'arrivée, temps d'arrivée, fréquences d'arrivée ...) estimés localement sur chacune des stations de base dans un premier temps. Ces paramètres intermédiaires sont ensuite transmis à une unité centrale de traitement qui réalise l'étape de localisation dans un second temps. On parle parfois d'approche en deux étapes. Cette solution décentralisée est par nature sous-optimale. Une approche optimale du problème de localisation consiste à estimer directement la position des sources à l'aide de l'ensemble des signaux reçus par les stations et transmis directement à l'unité centrale de traitement. Il convient alors de réaliser la localisation à l'aide d'une approche centralisée ne comportant qu'une seule étape : la position des sources étant directement estimée à partir de l'ensemble des signaux disponibles à l'unité centrale de traitement. Le problème à résoudre dépend directement de la position des sources et non plus de paramètres intermédiaires. Cette approche du problème de localisation offre de nouvelles perspectives quant à la conception de nouveaux algorithmes et pose la question de son intérêt théorique en termes d'amélioration des performances de localisation. Dans cette thèse, nous examinons l'intérêt constitué par l'exploitation simultanée des signaux de toutes les stations de base afin de réaliser la localisation. Nous nous attachons dans un premier temps à caractériser en termes d'erreur quadratique moyenne et de borne de Cramer-Rao les approches centralisées et décentralisées pour la localisation dans un contexte de signaux bande étroite sur l'ensemble du réseau de stations. Ensuite, pour le cas plus général de signaux large bande sur l'ensemble du réseau de stations, nous proposons une approche basée sur un traitement spatio-temporel. Nous montrons son intérêt comparativement à l'état de l'art et aux performances optimales théoriques qui font elles-mêmes l'objet d'une partie des travaux exposés dans cette thèse. Un algorithme de géolocalisation en contexte de multitrajets est également proposé dans cette thèse.
9
Kang, GuoDong. "Géolocalisation en intérieur opportuniste à base d'inégalités matricielles linéaires." Toulouse, ISAE, 2010. http://www.theses.fr/2010ESAE0016.
Full textAbstract:
Les services de localisation de personnes et de matériels sont de plus en plus demandés. En environnement extérieur, les outils GPS offrent une réponse à cette demande croissante, avec une précision de l'ordre du mètre en espace dégagé. En intérieur, il n'existe pas d'outil aussi performant. Les solutions commerciales sont coûteuses en équipement. Les propositions de recherche, quant à elles, font appel soit à du matériel coûteux soit à une infrastructure lourde. Enfin, le succès actuel des téléphones mobiles “intelligents” auprès du grand public d'une part, et l'émergence des réseaux de capteurs dans le monde académique nous amènent à étudier des solutions viables y compris pour des mobiles ne disposant que de la réception de signaux radio. L'objectif de cette thèse est de proposer une mécanisme de localisation en intérieur à la fois peu coûteux, sans recours à des équipements dédiés du type UWB ni à des infrastructures supplémentaires, tout en offrant une précision de l'ordre du mètre. Pour cela, nous faisons l'hypothèse que l'utilisateur désirant se localiser est environné de pairs sachant estimer leur position, éventuellement de façon grossière, et que l'utilisateur peut patienter quelques instants pendant que l'algorithme de localisation s'exécute. L'utilisateur collecte alors de façon opportuniste les informations de localisation de tous ces pairs. Dans cette thèse nous étudions les performances en termes de précision d'une méthode de localisation utilisant des inégalités matricielles linéaires (LMI), en faisant varier un grand nombre de paramètres. Nous comparons systématiquement ces performances à celles de l'une des solutions les plus simples, celle du centre de gravité de tous les pairs à portée. Nous améliorons ensuite l'approche LMI en la couplant à une moyenne pondérée dans le temps, qui permet d'obtenir une bien meilleure précision proche du mètre. Enfin, nous terminons par des considérations d'implémentation. Les travaux de cette thèse ont été menés dans le cadre du projet ANR Fusion d'Information de Localisation (FIL).
10
Mezali, Yacine. "Algorithme de géolocalisation intérieure par différenciation de signaux wifi." Paris 6, 2012. http://www.theses.fr/2012PA066035.
Full textAbstract:
Ce travail porte sur le suivi d’entités (objets ou personnes) au sein d’un environnement intérieur. L'originalité de ce travail repose sur le fait que, l'approche de suivi proposée, n'utilise pas d'information sur la cinématique du mouvement de l'entité suivie. La présente thèse aborde les thèmes suivants : Le suivi et le positionnement dans un milieu intérieur. Le suivi intérieur par différenciation de champs de signaux WIFI Étude et modélisation des propriétés des puissances des signaux WIFI. Les différents thèmes et leur articulation sont les suivants : Le suivi par différenciation de champs (ASDC) : On propose un nouvel algorithme de suivi qui exploite les puissances des signaux du réseau WIFI installé au sein de l’immeuble et ne requiert pas un hardware dédié. Ainsi, seules les puissances des signaux reçus à partir des points d’accès du réseau WIFI sont exploités. L'ASDC Vs les suivis basés sur la maximisation de la vraisemblance : Tout d'abord, on se propose de simuler l'algorithme de suivi par différenciation de champs de signaux en utilisant des modèles d'atténuation de la puissance du signal pour environnement intérieur. On compare ensuite les performances de L'ASDC aux performances d'algorithmes de suivi basés sur la maximisation de la vraisemblance. Suivi à l'aide des cartographies des puissances des signaux : Après avoir choisi deux sites distincts équipés chacun respectivement de 4 et de 5 points d accès WIFI, on construit les cartographies des puissances des signaux relatifs aux deux sites. Une fois la construction achevée, on teste l'algorithme de différenciation de champs proposé à l'aide des paramètres statistiques (moyennes et variances des puissances des signaux) enregistrés dans les cartographies des signaux. Les propriétés des puissances des signaux WIFI : Ces cartographies sont des bases de données qui contiennent les profils statistiques des couvertures radios des bornes WIFI, Dans un environnement intérieur, les puissances des signaux reçus par le terminal mobile sont altérées par les meubles, murs, obstacles matériels, etc) ce qui leur donne un caractère aléatoire. Aussi une étude statistique sur le bruit affectant les puissances des signaux ainsi que sur le bruit affectant les paramètres statistiques des puissances des signaux reçus s’imposeOriginality of the proposed work We propose a new indoor tracking method which can be used on mobile nodes. Our method uses only the received signal strengths as input information and does not require a cinematic motion model to track the mobile node. Indoor Tracking We discuss in detail the features of our approach and its resulting tracking algorithm. Indoor Tracking vs maximum likelihood based Tracking We compare our tracking method to other tracking techniques based on maximum likelihood tracking. Indoor Tracking using signal maps We built two signal maps on two different sites, each of which is equipped with 4 and 5 access points respectively. We evaluated the performances of our algorithm using these signal maps. Investigating WIFI Signal Statistical Properties We also analyzed the statistical properties of the 802. 11 signal strengths. Specifically, we investigated the time-dependent noise affecting the received signal strengths, the stationary aspect of the RSS statistics (mean received signal strength) when the observer remains motionless. Then we explored the time-independent noise which occurs during the building of signal maps. We also use a geostatistical approach to analyze, model and predict mean signal strengths Keywords : Signal maps, 802. 11, statistical filtering, geostatistics. Indoor tracking, indoor positioning
Books on the topic "Géolocalisation"
1
Trilles, Sébastien, and Pierre Spagnou. Temps Dans la Géolocalisation Par Satellites. EDP Sciences, 2021.
Find full text
2
Spagnou, Pierre, and Sébastien Trilles. Le temps dans la géolocalisation par satellites. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.
Full text
3
Tavernier, Christian. Arduino : Applications avancées - Claviers tactiles, télécommande par Internet, géolocalisation...: Claviers tactiles, télécommande par Internet, ... sans fil... DUNOD, 2012.
Find full textBook chapters on the topic "Géolocalisation"
1
Perriault, Jacques. "Géolocalisation et incertitude." In Identités numériques, 127–31. CNRS Éditions, 2015. http://dx.doi.org/10.4000/books.editionscnrs.20397.
Full text
2
Garet, Élise. "iPhiGéNie : une e-application de géolocalisation." In Guide pratique Archimag, 47. Serda édition-IDP, 2012. http://dx.doi.org/10.3917/serda.archi.2012.03.0047.
Full text
3
"Des données pour une meilleure sécurité routière." In Science et développement durable, 111. Marseille: IRD Éditions, 2019. http://dx.doi.org/10.4000/1229n.
Full textAbstract:
Au Burkina Faso, comme dans toute l’Afrique, les traumatismes liés aux accidents de la route sont un problème de santé publique souvent négligé. De nouveaux outils de géolocalisation et de suivi des accidentés pourraient permettre d’élaborer des leviers d’action.
4
ÉTIENNE, Marie-Pierre, and Pierre GLOAGUEN. "Reconstruction de trajectoires et de comportements à partir de données de position." In Approches statistiques pour les variables cachées en écologie, 9–35. ISTE Group, 2022. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9047.ch1.
Full textAbstract:
Ce chapitre présente deux modèles à variables latentes pour l'analyse des trajectoires. Chaque modèle correspond à un objectif spécifique : a) la reconstruction de trajectoires réelles en éliminant les erreurs de géolocalisation, et b) l'identification de différents comportements au cours du déplacement. Ces méthodes sont appliquées à l’étude du déplacement de Fous masqués (Sula dactylatra).
5
"Épilogue : La géolocalisation par satellites, système relativiste par excellence." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 399–400. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c025.
Full text
6
"8. Les différentes combinaisons de mesures GNSS." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 125–32. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c010.
Full text
7
"3. La mesure de code." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 65–78. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c005.
Full text
8
"17. Les nouveaux effets physiques sur le temps prédits par la relativité générale." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 255–64. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c019.
Full text
9
"9. La diffusion des biais d’horloge satellite dans le message de navigation." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 133–42. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c011.
Full text
10
"2. Les signaux et messages des systèmes GPS et Galileo." In Le temps dans la géolocalisation par satellites, 23–64. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2468-7.c004.
Full textConference papers on the topic "Géolocalisation"
1
Nova, Nicolas, Fabien Girardin, and Pierre Dillenbourg. "Etude empirique de l'utilisation de la géolocalisation en collaboration mobile." In the 17th conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2005. http://dx.doi.org/10.1145/1148550.1148578.
Full text
2
Challiol, H. "Utilisation des outils de géolocalisation dans l’aptitude au service - application au réseau de transport de gaz industriels." In Congrès Lambda Mu 19 de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Dijon, 21-23 Octobre 2014. IMdR, 2015. http://dx.doi.org/10.4267/2042/56180.
Full text