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Dissertations / Theses on the topic 'Gestion du flux de conteneurs'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 2 February 2022

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1

Schepler, Xavier. "Solutions globales d'optimisation robuste pour la gestion dynamique de terminaux à conteneurs." Thesis, Le Havre, 2015. http://www.theses.fr/2015LEHA0005/document.

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Abstract:
Cette thèse s’intéresse au cas d’un port maritime dans lequel des terminaux à conteneurs coopèrent afin de fournir un meilleur service global. Pour coordonner les opérations entre les terminaux, un modèle et plusieurs méthodes de résolution sont proposés. L’objectif est de minimiser les temps de rotation des navires aux longs cours, des navires caboteurs, des barges fluviales et des trains. Une solution au modèle fournit une affectation des véhicules de transport de conteneurs aux terminaux, ce qui inclue les camions, ainsi qu’une allocation de ressources et des intervalles temporels pour leur
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Benghalia, Abderaouf. "Modélisation et évaluation de la performance des terminaux portuaires." Thesis, Le Havre, 2015. http://www.theses.fr/2015LEHA0010/document.

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Abstract:
De nos jours, le transport maritime, en pleine évolution, joue un rôle très important dans le monde économique. Face à ce contexte, les différents maillons des chaînes logistiques portuaires sont tenus à améliorer continuellement leur performance pour rester compétitifs. Dans cette thèse, nous proposons une approche, appelée ECOGRAISIM, pour l'évaluation de la performance d'une chaîne logistique portuaire. Elle combine la méthode ECOGRAI et la simulation afin de déterminer et de mesurer les indicateurs de performance. L’originalité dans ce travail est que l’approche ECOGRAISIM offre une étape
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Schoen, Quentin. "Piloter le transport de colis intelligents : proposition d’une approche décentralisée Application aux colis contenant des produits sensibles L’indispensable évolution des ”transport management system” pour le pilotage des flux de produits sensibles Improving parcels transportation performance by introducing a hitchhiker parcel model." Thesis, Ecole nationale des Mines d'Albi-Carmaux, 2019. http://www.theses.fr/2019EMAC0008.

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Abstract:
L’environnement logistique s’appuie sur des systèmes de pilotage centralisés qui atteignent aujourd’hui leurs limites face à un réseau logistique et des envois de plus en plus complexes et fragmentés. Des initiatives de rupture comme l’Internet Physique orientent les développements futurs vers un pilotage décentralisé, ouvert et collaboratif. Nous inscrivant pleinement dans cette dynamique, le travail de recherche présenté dans ce manuscrit a pour but de questionner la pertinence d’un pilotage décentralisé de colis intelligents et opportunistes. Nous définissons un ensemble d’indicateurs de pi
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4

Abourraja, Mohamed Nezar. "Gestion multi-agents d'un terminal à conteneurs." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH01/document.

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Abstract:
De nos jours, les plateformes portuaires cherchent à massifier leurs capacités de projection de conteneurs vers et à partir de leurs réseaux hinterland en misant sur les modes ferroviaires et fluviaux. Cela pour évacuer plus rapidement un volume quasi croissant de conteneurs livré par voie maritime et d’éviter les situations indésirables, tels que les situations d'asphyxie. De plus, les plateformes portuaires ont pris conscience que leur attractivité aux yeux des prestataires logistiques dépend non seulement de leur fiabilité et de leurs qualités nautiques mais également de leur capacité à off
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5

Hemmidy, Mohamed. "Gestion de flot de conteneurs et de véhicules dans un réseau multimodal." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH41/document.

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Abstract:
Le but de ce travail est l'étude du problème de gestion de flot de conteneurs et de véhicules dans un réseau multimodal. Nous proposons une formulation du problème sous forme d'un modèle mathématique réaliste qui prend en considération les différents aspects liés au transport et au stockage des conteneurs et dont l'objectif est de minimiser le coût global de transport. Pour la résolution des grandes instances une approche de résolution bi-niveaux est proposée. Dans un premier niveau nous construisons un modèle agrégé plus facile à résoudre pour en extraire les décisions liées aux déplacements
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Larbaoui, Salima. "Modèles de gestion d'une flotte de véhicules vides, logistique et transport cas de conteneurs maritimes." Grenoble 2 : ANRT, 1986. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37598994n.

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Villefranche, Laurent, and Frédéric Serin. "Simulateur de gestion d'un terminal à conteneurs : simulation discrète par macro-processus et processus complementaires." Rouen, 1996. http://www.theses.fr/1996ROUES002.

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Abstract:
Ces deux thèses ont été inspirées par un problème réel rencontré par un manutentionnaire portuaire de conteneurs sensible à l'évolution d'un marché en pleine expansion. La préoccupation de cette société était de disposer d'un outil informatique lui permettant de tester des hypothèses de transformation propres à son domaine d'activité. Par une volonté déclarée de réaliser un travail se plaçant dans le cadre général des problèmes de manutention, il a été convenu d'étudier un modèle capable de capter tous les attributs concernant les objets manipulés (géométrie, caractéristiques techniques,. . .
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Larbaoui, Salima. "Modèles de gestion d'une flotte de véhicules vides (logistique et transport) : cas de conteneurs maritimes." Paris 6, 1986. http://www.theses.fr/1986PA066527.

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Abstract:
Dans la plupart des systèmes de transport, qu'ils soient maritimes, ferroviaires, routiers ou combines, la gestion des flottes de véhicules et la logistique des mouvements à vide posent un problème difficile. Cette étude traite de ce problème plus particulièrement dans le cas des conteneurs destinés au transport maritime.
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Taddesse, Fekade Getahun. "Framework de gestion sémantique de flux d'actualités." Phd thesis, Université de Bourgogne, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00589911.

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Abstract:
Dans le monde du Web, on retrouve les formats RSS et Atom (feeds) qui sont, sans doute, les formats XML les plus populaires et les plus utilisés. Ces formats permettent aux, entre autres, communautés Web, industriels, et services web de publier et d'échanger des documents XML. En outre, ils permettent à un utilisateur de consulter librement des données/informations sans avoir à basculer d'un site à un autre, et cela à l'aide d'applications logicielles. Dans ce cas, l'utilisateur enregistre ses fournisseurs de flux favoris, chaque fournisseur diffuse la liste des nouveaux éléments qui ont été m
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Zhang, Hongchang. "Ordonnancement cyclique robuste appliqué à la gestion des conteneurs dans les ports maritimes de taille moyenne." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2014. http://www.theses.fr/2014ECLI0018/document.

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Abstract:
Cette thèse présente une méthodologie d’ordonnancement cyclique robuste appliquée à la gestion des conteneurs dans les ports maritimes de taille moyenne. Ces derniers sont sujet constamment à des variations des conditions des terminaux, la visibilité réduite sur des évènements futurs ne permet pas de proposer une planification précise des tâches à accomplir. L’ordonnancement cyclique robuste peut jouer un rôle primordial. Il permettra non seulement de proposer un ordonnancement prédictif pour le transport des conteneurs, mais aussi, il proposera également une planification robuste permettant d
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Nasser, Ali Djambae. "Accès aux soins et gestion des flux migratoires." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMR050.

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Abstract:
Mayotte département d’outre-mer français depuis 2011, fait partie de l’archipel des Comores ; elle est séparée des îles de l’État de l’Union des Comores depuis 1975. L’instauration d’un visa en 1995 et l’ordonnance n° 2002-688 du 12 juillet 2004 entréeen vigueur le 1er avril 2005 relative à l’extension de la sécurité sociale à Mayotte exclut les malades étrangers du système de santé mahorais. Ceci entraine des processus d’évacuation sanitaire par la voie d’une immigration clandestine qui provoque des naufrages et des violations des droits du patient. L’attrait de Mayotte et de la France métrop
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Kefi, Meriam. "Optimisation Heuristique Distribuée du Problème de Stockage de Conteneurs dans un Port." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00366467.

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Abstract:
Les terminaux à conteneurs constituent des interfaces inter-modales essentielles pour le réseau de transport mondial. Une manutention efficace des conteneurs dans des terminaux est d'une importance cruciale pour la réduction des coûts de transport et la détermination des plans d'embarquement. Dans ce rapport de thèse, nous proposons principalement une approche de résolution distribuée à travers la description d'un modèle d'optimisation heuristique distribuée baptisé COSAH COntainer Stacking via multi-Agent approach and Heuristic methodqui permet de simuler, résoudre et optimiser l'espace de st
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Alix, Yann. "Les enjeux de la distribution géographique des flux conteneurisés canadiens sur l'espace terrestre nord-américain." Caen, 1999. http://www.theses.fr/1999CAEN1270.

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Abstract:
L’objectif de cette recherche doctorale est d’établir une géographie originale des flux conteneurisés canadiens dans le contexte de libre échange nord-américain. L’analyse statistique et les investigations réalisées auprès des professionnels ont permis de dégager les réalités concurrentielles exprimées à travers le processus de détournement de trafic. A l’approche modale segmentée s’est substituée une démarche de recherche intégrant les dynamiques géographiques des flux conteneurisés canadiens sur l’avant-pays maritime mondial et sur l’arrière-pays terrestre de l’Amérique du Nord. L’intensité
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Petit, Loïc. "Gestion de flux de données pour l'observation de systèmes." Phd thesis, Université de Grenoble, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00849106.

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Abstract:
La popularisation de la technologie a permis d'implanter des dispositifs et des applications de plus en plus développés à la portée d'utilisateurs non experts. Ces systèmes produisent des flux ainsi que des données persistantes dont les schémas et les dynamiques sont hétérogènes. Cette thèse s'intéresse à pouvoir observer les données de ces systèmes pour aider à les comprendre et à les diagnostiquer. Nous proposons tout d'abord un modèle algébrique Astral capable de traiter sans ambiguïtés sémantiques des données provenant de flux ou relations. Le moteur d'exécution Astronef a été développé su
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Florescu, Adrian. "Gestion optimisée des flux énergétiques dans le véhicule électrique." Phd thesis, Université de Grenoble, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00798937.

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Abstract:
Ce travail a trait à la gestion des flux énergétiques électriques au sein du réseau embarqué d'un véhicule électrique. Les éléments constitutifs de la chaîne électrique ont été d'abord modélisés à des fins de commande et de simulation. Il est visé ici la minimisation du stress des batteries au plomb via une hybridation avec des supercondensateurs. Deux familles de lois de commande ont été conçues et développées, à savoir des lois de type " fréquentielles " et des lois optimales de type " Linéaires Quadratiques Gaussiennes ". Un banc de test temps réel hybride a été architecturé afin de tester
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Dargahi, Uzoonbulagh Ardavan. "Gestion des flux multi-énergie pour les systèmes V2H." Thesis, Grenoble, 2014. http://www.theses.fr/2014GRENT104/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse concernent la maîtrise de l’énergie et la convergence des besoins énergétiques dans le transport et les bâtiments. Une approche basée sur les techniques d’optimisation est proposée pour la gestion conjointe de la production et de la consommation d’énergie dans un bâtiment disposant de moyens de production locale d’énergie renouvelable et d’une connexion avec voiture électrique. "Le gestionnaire d’énergie" anticipe,24 heures à l’avance, les commandes optimales pour piloter les multiples sources électriques et thermiques placées dans le bâtiment ainsi que les procédés
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Lamandé, Maxime. "Gestion des flux financiers internationaux et politique macro-prudentielle." Thesis, Rennes 1, 2018. http://www.theses.fr/2018REN1G012/document.

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Abstract:
L’objet de cette thèse est de contribuer à l’analyse de l’effet des politiques visant à endiguer les risques d’instabilité financière. Les investigations menées sont d’ordre théorique (modèle DSGE) et empirique. En se plaçant dans un cadre macroéconomique d’un pays ouvert, deux dimensions doivent être prises en compte. La dimension externe est couverte par la politique de contrôles prudentiels des capitaux. De par son caractère sélectif, cette politique peut permettre de diminuer les déséquilibres externes qui ne rentrent pas dans le champ d’application macro-prudentielle. Cette dernière abord
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Serin, Frédéric, and Laurent Villefranche. "Simulateur de gestion d'un terminal à conteneur : gestion distribuée des ressources." Rouen, 1996. http://www.theses.fr/1996ROUES005.

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Abstract:
Ces deux thèses ont été inspirées par un problème réel rencontré par un manutentionnaire portuaire de conteneurs sensible à l’évolution d'un marché en pleine expansion. La préoccupation de cette société était de disposer d'un outil informatique lui permettant de tester des hypothèses de transformation propres à son domaine d’activité. Par une volonté déclarée de réaliser un travail se plaçant dans le cadre général des problèmes de manutention, il a été convenu d’étudier un modèle capable de capter tous les attributs concernant les objets manipulés (géométrie, caractéristiques techniques,. . .
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Ndiaye, Ndèye Fatma. "Algorithmes d'optimisation pour la résolution du problème de stockage de conteneurs dans un terminal portuaire." Thesis, Le Havre, 2015. http://www.theses.fr/2015LEHA0002/document.

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Abstract:
ADans cette thède, nous traitons le problème de stockage de conteneurs dans un terminal portuaire. Dans un premier temps, noux présentons une étude bibliographique dans laquelle sont analysés les travaux qui ont déhà été rélisé dans ce domaine. Ensuite, nous présentons une étude analytique, puis une modélisation mathématique et des méthodes de résolution numérique qui englobent des algorithmes efficaces. Nous proposons une démonstration de la compexité du problème de stockage de conteneurs en considérant différents cas de stockage. Ce problème étant "Np_difficile" peut être difficilement résol
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Assaf, Cyril. "La gestion du Terminal à conteneurs du Port de Beyrouth et l’apport de la théorie de la structuration d’A. Giddens." Thesis, Paris 2, 2016. http://www.theses.fr/2016PA020023/document.

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Abstract:
La problématique porte sur la façon dont les ports en général et le Terminal à conteneurs du Port de Beyrouth au Liban, en particulier, pourraient améliorer leur gestion et optimiser le fonctionnement de leurs opérations au quotidien. Nous avons également introduit la théorie de la structuration de Giddens qui est une théorie du social et des rapports sociaux, pour voir dans quelle mesure certains de ses principes pourraient être bénéfiques à notre étude.Le thème de la gestion d’un terminal à conteneurs et les failles qui résident dans sa gestion et qui nuisent à ses performances est un sujet
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Lemaire, Christelle. "Le couplage entre flux physiques et flux d'information associés (F2PIA), apport de l'informatisation d'un système de traçabilité totale : application au cas d'une P.M.E. de produits laitiers." Aix-Marseille 2, 2005. http://www.theses.fr/2005AIX24017.

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Abstract:
Apparue dans le domaine de la Qualité puis de la Logistique, la traçabilité totale qui consiste à associer de manière volontaire et intentionnelle un flux d'information au flux physique, comporte des enjeux opérationnels, tactiques et stratégiques au niveau local et au niveau global de la Supply Chain. S'inscrivant dans une approche systémique (J. L. Le Moigne), la traçabilité totale (Monde la Totalité) qui repose sur la concrétisation du couplage F2PIA, peut être considérée comme un Système d'Information (SI) évoluant autour de quatre pôles majeurs (Monde des objets) interdépendants et en int
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Duri, Christelle. "Etude comparative de gestions à flux tiré." Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0006.

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Abstract:
L'efficacite d'un systeme de production depend en grande partie de la gestion mise en oeuvre pour declencher les differentes operations necessaires a la fabrication des produits. Il est donc primordial de choisir une gestion bien adaptee au systeme a piloter. Cette these a pour but de comparer, qualitativement et quantitativement, trois gestions a flux tire : les gestions kanban, kanban generalise et base stock. Nous nous sommes tout d'abord interesses aux methodes analytiques permettant d'evaluer les performances des trois types de systemes etudies et nous avons propose des extensions de meth
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Dembélé, Sounkalo. "Contribution à la modèlisation qualitative des flux dans l'usine manufacturière." Besançon, 1993. http://www.theses.fr/1993BESAA002.

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Abstract:
Les flux de produits sont généralement modélisés d'un point de vue purement temporel, par des outils généraux comme les réseaux de Petri ou la théorie des files d'attente ; ceux-ci, ne prenant pas en compte la sémantique propre des phénomènes, n'ont pas toute la vertu explicative nécessaire pour permettre d'interpréter les fonctionnements, et a fortiori pour concevoir de nouveaux systèmes. La contribution de la thèse se situe à trois niveaux. Il y a d'abord une description des différentes fonctions transitiques de base. Il y a ensuite une représentation des systèmes de production sous la forme
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Rouky, Naoufal. "Optimisation et simulation de la massification du transport multimodal de conteneurs." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH40/document.

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Abstract:
Les ports maritimes se confrontent à des exigences rigoureuses imposées par l'évolution de la taille de la flotte mondiale des porte-conteneurs et des zones de stockage qui arrivent à des niveaux de saturation élevés. Pour répondre à ces défis, plusieurs ports ont décidé de créer des terminaux multimodaux qui jouent le rôle de méga-hubs pour les terminaux maritimes, en vue de libérer les zones de stockage de ces terminaux, de développer la part du transport massifié de conteneurs et de réduire les émissions des gaz à effet de serre en utilisant des modes alternatifs à la route. Néanmoins, la g
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Dia, Amadou Fall. "Filtrage sémantique et gestion distribuée de flux de données massives." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUS495.

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Abstract:
Notre utilisation quotidienne de l’Internet et des technologies connexes génère, de manière continue et à des vitesses rapides et variables, de grandes quantités de données hétérogènes issues des réseaux de capteurs, des logs de moteurs de recherches génériques ou spécialisés, des données de sites de contenu multimédia, des données de mesure de stations météorologiques, de la géolocalisation, des applications IoT (l’Internet des objets), etc. Traiter de telles données dans les bases de données conventionnelles (Systèmes de Gestion de Bases de Données Relationnelles) peut être très coûteux en r
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Ghamrawi, Ahmad. "Optimisation et gestion des flux énergétiques d'un générateur solaire photovoltaïque." Thesis, Poitiers, 2018. http://www.theses.fr/2018POIT2304.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit sur une thématique de recherche dédiée aux systèmes de production d'énergie solaire photovoltaïque. En effet, les besoins énergétiques mondiaux sont en croissance continue, l’exploitation et la consommation des énergies fossiles épuisent des ressources limitées et impactent notre environnement. L’énergie solaire photovoltaïque représente une source d'énergie renouvelable des plus prometteuse, même si ses inconvénients demeurent le coût élevé d'installation initiale et la variabilité de sa production. Les travaux présentés visent surtout à optimiser le rendement énergétiqu
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Baratou, Paul. "Gestion réactive de stocks intermédiaires d'un flux de production automobile." Lille 1, 1998. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1998/50376-1998-379.pdf.

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Abstract:
Pour repondre aux besoins de la clientele, les constructeurs automobiles ont ete obliges de s'adapter a une diversite grandissante de leur fabrication. Cette fabrication sur les lignes de montage automobile s'apparente a des lignes d'assemblage a modeles melanges qui permettent de produire differents produits a la fois. Pour une utilisation efficace de ces lignes il est necessaire de resoudre deux problemes : l'equilibrage de la ligne et le sequencement des vehicules sur cette ligne. Dans cette these, nous etudions les problemes lies au sequencement des vehicules. Nous proposons des outils pou
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Billet, Benjamin. "Système de gestion de flux pour l'Internet des objets intelligents." Thesis, Versailles-St Quentin en Yvelines, 2015. http://www.theses.fr/2015VERS012V/document.

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Abstract:
L'Internet des objets (ou IdO) se traduit à l'heure actuelle par l'accroissement du nombre d'objets connectés, c'est-à-dire d'appareils possédant une identité propre et des capacités de calcul et de communication de plus en plus sophistiquées : téléphones, montres, appareils ménagers, etc. Ces objets embarquent un nombre grandissant de capteurs et d'actionneurs leur permettant de mesurer l'environnement et d'agir sur celui-ci, faisant ainsi le lien entre le monde physique et le monde virtuel. Spécifiquement, l'Internet des objets pose plusieurs problèmes, notamment du fait de sa très grande éc
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Alkassem, Khaled. "Evaluation et pilotage des flux manufacturiers : réflexions et propositions." Phd thesis, Université Henri Poincaré - Nancy I, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00171059.

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Abstract:
Cette thèse aborde le thème de la maîtrise des flux physiques dans les systèmes manufacturiers. Le mémoire présente dans un premier temps quelques réflexions et premières analyses sur les flux en général. Deux éléments particuliers y sont discutés : la nature et l'échelle d'observation des flux. Dans un second temps, deux approches pour le contrôle des flux sont présentées : la première classique est celle du contrôle par les activités et la seconde, plus récente est celle du contrôle par le produit. L'approche proposée dans cette thèse est ensuite positionnée par rapport aux deux approches pr
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Verachten, Isabelle. "La gestion des flux migratoires et la stabilisation de l'espace européen /." Villeneuve d'Ascq : Presses Univ. du Septentrion, 2002. http://www.gbv.de/dms/spk/sbb/recht/toc/349754306.pdf.

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Toma, Maria. "Cadre conceptuel et méthodologie d'analyse et de gestion des flux financiers." Caen, 2006. http://www.theses.fr/2006CAEN0641.

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Abstract:
L’information fournie par une comptabilité d’engagements, spécifique aux entreprises des économies fermées et / ou en transition, visant spécialement le profit, ne répond pas aux exigences de partenaires sociaux des entreprises, en tant qu’utilisateurs d’information financière - comptable. Le suivi et la gestion efficace des flux deviennent une nécessité tant du terrain, que de l’enseignement et de la recherche. D’où les efforts des opérateurs économiques et des administrations des pays en transition (cas de la Roumanie) pour la mise en place d’un cadre favorable à la production et la valorisa
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Bernier, Vincent. "Sur une nouvelle politique de gestion de flux : le cadencement reséquençable." Grenoble INPG, 2000. http://www.theses.fr/2000INPG0112.

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Abstract:
Dans une usine de production automobile, on cree une liste en ordonnancant les commandes arrivant a l'usine de facon a optimiser globalement les couts de production. Cette liste doit prendre en compte une grande partie des contraintes des ateliers et notamment celles du montage. Elle sert aussi a donner des informations aux fournisseurs pour qu'ils fabriquent les composants necessaires a livrer a l'atelier montage. Psa a pour objectif tres ambitieux que cette liste soit effectivement en entree de l'atelier de montage, c'est a dire de realiser une gestion globalement fifo des deux ateliers amon
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Verachten, Isabelle. "La gestion des flux migratoires et la stabilisation de l'espace europeen." Lille 2, 1999. http://www.theses.fr/1999LIL20026.

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Abstract:
Si l'immigration est liee aux antecedents historiques, coloniaux ou a la proximite geographique entre les espaces de depart et d'arrivee, l'espace migratoire europeen a aujourd'hui depasse ce creneau. Aux flux dits de nature et d'origine classiques, se sont ajoutes de nouveaux mouvements, dont ceux en provenance d'europe de l'est. Les origines des flux migratoires a destination de l'union europeenne depassent la dualite sud/est, on assiste en effet a une mondialisation de son espace de recrutement migratoire. Au dela de la provenance, c'est egalement la nature de l'immigration qui est mise en
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Chandoul, Afif. "Gestion des emballages dans le contexte de la logistique inverse : gestion des flux et dimensionnement du parc." Grenoble INPG, 2009. http://www.theses.fr/2009INPG0175.

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Abstract:
Pour transporter leurs marchandises, les entreprises utilisent divers types d’emballages. Ces emballages peuvent être réutilisables, comme les palettes en plastique, ou non réutilisables, comme les cartons. Pour des raisons économiques et environnementales, plusieurs grandes entreprises ont commencé à basculer vers le système d’emballages réutilisables. C’est dans ce contexte industriel que se positionne ce mémoire de thèse. Nous nous intéressons plus particulièrement au problème de la logistique inverse. Le sujet concerne l’aide à la décision et l’optimisation de deux problèmes dans la gestio
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Verdelhan, Cécile de. "Mise en place d'une informatisation dans le flux de matières premières." Bordeaux 2, 1997. http://www.theses.fr/1997BOR2P122.

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Creus, Tomas Jordi. "Roses : Un moteur de requêtes continues pour l’aggrégation de flux RSS à large échelle." Paris 6, 2012. http://www.theses.fr/2012PA066658.

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Abstract:
Les flux RSS et Atom sont souvent des inconnus du grand public, néanmoins ils sont présents partout sur le web. Aujourd’hui, tous les sites d’actualités publient des milliers de fils RSS/Atom, normalement organisés par des thématiques (politique, économie, sports, société. . . ). Chaque blog possède son propre fil RSS, en outre, des sites de micro-blogage comme Twitter ou même les réseaux sociaux comme Facebook fournissent un fil RSS pour chaque utilisateur ou trending topic. Cette immense quantité de sources de données continues sont principalement utilisées par des agrégateurs de fils, soit
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Othman, Lotfi ben. "Développement d'un système de gestion de workflows distribué." Sherbrooke : Université de Sherbrooke, 2000.

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Ajib, Wessam. "Gestion de flux temporaire de données dans un accès radio-mobile TDMA /." Paris : École nationale supérieure des télécommunications, 2001. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb38845828g.

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Wargon, Mathias. "Gestion des flux par les services d'urgence modélisation, prédiction et applications pratiques." Paris 6, 2010. http://www.theses.fr/2010PA066547.

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Abstract:
L’objectif du travail est modéliser les flux entrant des consultations et des admissions non programmées et l’impact sur les services d’urgences (SU). Les modélisations et les prédictions ont été élaborées à partir des données recueillies aux urgences. Après avoir déterminé la meilleure méthode, on a calculé l’influence des facteurs calendaires sur l’activité dans 4 SU de la région parisienne de 2004 à 2007. Une simulation par évènements discrets intégrant le nombre d’hospitalisations selon le jour de la semaine, la durée de séjour prévue en fonction du type d’hospitalisation, de l’âge et leur
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Rozsa, Claude. "L'analyse par les flux : instrument privilégié de la gestion du crédit bancaire." Paris 2, 1996. http://www.theses.fr/1996PA020116.

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Abstract:
La problematique de l'analyste de credit etant de deceler a temps les opportunites de partenariat avec l'entreprise, il doit etre en mesure d'agir vite tant dans le cadre d'une entree en relation que dans le cas d'un retrait sans pour autant tomber sous le coup du reproche d'avoir abandonne le navire et d'etre co-responsable de son naufrage. L'analyse par les flux donne dans la plupart des cas ce type de signal avant coureur, qu'il s'agisse d'un projet d'investissement de croissance et des besoins qui s'en suivront, que ce soit l'imminence d'une crise temporaire, necessitant le soutien actif d
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Ajib, Wessam. "Gestion d'un flux temporaire de données dans un réseau radio-mobile TDMA." Paris, ENST, 2001. http://www.theses.fr/2001ENST0001.

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Abstract:
Le sujet de nos travaux est la gestion de transmission d'un flux temporaire de données dans un réseau radio mobile d'accès TDMA comme GPRS (General Pachet Radio Service). Le GPRS est un service de transmission de données par paquet qui utilise la structure et le support physique de GSM. Un flux temporaire de données représente la quantité de données transmise durant une connexion physique. La transmission de ce flux est gérée par différents protocoles. Nos études s'intéressent à optimiser certains protocoles de la couche de liaison qui concernent particulièrement l'accès aux ressources radio e
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Hadj, Youssef Khaled. "Pilotage des systèmes de production à flux mixtes : production à la commande et production par anticipation." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2003. http://www.theses.fr/2003ECAP0951.

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Abstract:
Dans le cas d'une production à la commande (Make To Order), l'ordre de production n'est passé à l'exécution qu'après la réception d'une commande ferme. Dans le cas d'une production par anticipation (Make To Stock), les produits sont fabriqués par anticipation des demandes futures et placés dans un stock à partir duquel les demandes seront directement satisfaites. Il est assez fréquent de combiner ces deux modes fondamentaux (MTO et MTS) ; en particulier dans les secteurs industriels où l'activité de l'entreprise se partage en deux grandes activités. Une activité de base, associée à un nombre r
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Lu, Zhiqiang. "Planification hiérarchisée et optimisation des systèmes logistiques avec flux inverses." Nantes, 2003. http://www.theses.fr/2003NANT2006.

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Abstract:
Dans les systèmes logistiques, la prise en considération des flux inverses et des flux directs introduit un nouveau domaine : la logistique inverse (LI). Dans cette thèse, nous avons caractérisé les particularités de la logistique inverse, ses activités ainsi que la structure des tels systèmes. Selon les spécificités des différents contextes d'application, quatre familles typiques des systèmes LI ont été proposées : la Réutilisation Directe, la Refabrication, le Service de Réparation et le Recyclage. Entre les flux inverses et les flux directs, nous avons identifié trois principales catégories
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Ayachi, Hajjem Imen. "Techniques avancées d'optimisation pour la résolution du problème de stockage de conteneurs dans un port." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2012. http://www.theses.fr/2012ECLI0003/document.

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Abstract:
Le chargement/déchargement des conteneurs et leurs stockages provisoires dans le port est la plus importante et complexe tâche dans les terminaux portuaires. Elle est fortement liée au routage des grues de quai et son coût augmente considérablement surtout en absence d’une gestion efficace du terminal. Dans ce travail, nous étudions le problème de stockage des conteneurs (PSC). Il appartient à la catégorie des problèmes NP-difficiles et NP-complets. PSC consiste à déterminer un plan d’arrangement des conteneurs destinés à l’import et à l’export dans le port qui minimise les remaniements ultéri
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Larminat, Xavier de. "La probation en quête d'approbation : l'exécution des peines en milieu ouvert entre gestion des risques et gestion des flux." Versailles-St Quentin en Yvelines, 2012. http://www.theses.fr/2012VERS006S.

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Abstract:
L’exécution des mesures en milieu ouvert et des aménagements de peine, en forte augmentation depuis 2004, s’accorde aujourd’hui à des exigences de gestion des risques et de gestion des flux. Cela entraine un changement de registre de légitimité, dont cette thèse mesure les effets à trois niveaux : d’abord, la mutation du métier d’agent de probation, glissant d’un modèle de travailleur social, privilégiant la polyvalence et l’autonomie, vers une fonction de criminologue, spécialisé dans l’évaluation et l’orientation des personnes condamnées. Ensuite, l’évolution du système de coopération entre
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Kaddoussi, Aida. "Optimisation des flux logistiques : vers une gestion avancée de la situation de crise." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00801728.

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Abstract:
La logistique de gestion de crise fait de plus en plus parler d'elle. En effet, que ce soit au sujet de conflits géopolitiques ou de catastrophes naturelles, ou encore lorsqu'il s'agit d'urgences de proximité, on ne peut plus passer à côté de la gestion de crise pour faire face à des faits internationaux ou nationaux. La logistique de gestion de crise œuvre pour que les secours soient optimisés et que l'aide et le ravitaillement en nourriture, eau, médicaments, soit apportés rapidement aux zones sinistrées. Les travaux de recherche présentés dans cette thèse, dans le cadre d'une coopération av
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Zerhouni, Mohamed Hichem. "Intégration des flux inverses dans la gestion des stocks et de la production." Phd thesis, Grenoble INPG, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00999267.

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Abstract:
Le recyclage des produits et matériaux est en plein essor depuis quelques années, non plus seulement pour des raisons économiques mais aussi pour des raisons écologiques. Les législations ayant été mises en place obligent les industriels à recycler leurs produits. Ainsi sommes-nous en train de passer d'une société industrielle fortement dissipatrice en matières premières à une société basée sur le recyclage (Mathieux, 2002). En termes logistiques, cette évolution sociétale donne lieu à un flux grandissant de matières du consommateur au producteur : les flux inverses. Nous voulons nous intéress
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Zoghlami, Nesrine. "Optimisation à base d’agents communicants des flux logistiques pour la gestion de crises." Ecole Centrale de Lille, 2008. http://www.theses.fr/2008ECLI0013.

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Abstract:
Les chaînes logistiques représentent un avantage concurrentiel que les entreprises cherchent à maintenir. Néanmoins, il n’est jamais aisé d’anticiper l’évolution d’une chaîne logistique, ni celle du contexte dans lequel se fait cette évolution. Par conséquent, intégrer les perturbations comme un paramètre dans l’étude de la chaîne peut permettre de limiter sa vulnérabilité. Les travaux de recherche présentés dans cette thèse, dans le cadre d’une coopération avec le département logistique d’EADS, portent sur la définition d’une approche de modélisation et de simulation orientée agents de chaîne
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Louzeau-Dumortier, Odile. "Approche stock-flux du marché du travail : marchés internes et mobilité intersectorielle." Paris 10, 1999. http://www.theses.fr/1999PA100114.

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Abstract:
L'objet de ce travail est d'analyser et d'exploiter les modélisations stock flux du marche du travail, lesquelles permettent une analyse approfondie des différents flux de main-d'oeuvre et d'emplois. La première partie, en dressant un panorama de la littérature stock flux des vingt-cinq dernières années, présente plusieurs niveaux d'analyse des flux du marche du travail : un premier niveau étudiant les flux du point de vue de la main-d'oeuvre (et de ses caractéristiques non marchandes), un second niveau analysant les flux macro-économiques de la main-d'oeuvre et des postes en s'attachant a l'i
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Kanzow, Sebastian Amirat Yacine Djouani Karim. "Approche pour l'ordonnancement distribué de workflows dans le contexte d'entreprises virtuelles une méthodologie basée multi-agents pour la planification et l'éxécution de processus distribués /." Créteil : Université de Paris-Val-de-Marne, 2004. http://doxa.scd.univ-paris12.fr:80/theses/th0213795.pdf.

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