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Dissertations / Theses on the topic 'Giratore'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 1 February 2022

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1

Malerba, Gioacchino. "Progetto di un nodo sensore attivo a basso voltaggio per analisi ad ultrasuoni." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2019. http://amslaurea.unibo.it/17355/.

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Abstract:

In questo elaborato è descritto il progetto di un nodo sensore attivo piezoelettrico adatto per applicazioni nell'ambito del monitoraggio strutturale, in particolare per l'analisi ad ultrasuoni. Tale tecnica si avvale di almeno una coppia di sensori: un pulsatore attivo e un ricevitore passivo. A tal proposito, i più utilizzati sono i trasduttori piezoelettrici, i quali trovano un largo impiego anche nell'ambito biomedico. Le attrezzature commerciali utilizzate in questo campo allo stato dell'arte hanno grande ingombro, costi elevati e un alto voltaggio. Tuttavia, tramite un'analisi prelimina

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2

Beaupré, Alexandre. "Évaluation et recommandations pour le développement des carrefours à sens giratoire au Québec." Mémoire, École de technologie supérieure, 2011. http://espace.etsmtl.ca/876/1/BEAUPR%C3%89_Alexandre.pdf.

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Abstract:

Ce mémoire de maîtrise fait l’état de la situation des carrefours giratoires au Québec. Il vérifie deux problématiques, soit celle de la non-uniformité des aménagements et de la présence de comportements erratiques des usagers de la route. Le but du mémoire est d’assurer le développement de giratoires sécuritaires au Québec. Le recensement de 45 giratoires a démontré la non-uniformité des approches, des passages pour personnes, des aménagements pour cyclistes et des bandes franchissables. C’est toutefois la signalisation qui représente l’élément le plus disparate. L’analyse détaillée de

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3

Arroyo, Callejo Gustavo. "Modélisation thermique avancée d’une paroi multiperforée de chambre de combustion aéronautique avec dilution giratoire." Thesis, Toulouse, ISAE, 2016. http://www.theses.fr/2016ESAE0008/document.

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Abstract:

Dans la chambre de combustion, les températures auxquelles les parois sont soumises sont supérieures aux températures de fusion des matériaux. Afin de protéger les parois, une partie de l'air froid provenant du compresseur est injectée par des milliers de perforations (multiperforation). Cependant, face à l'enjeu de la pollution, les motoristes considèrent des solutions qui limitent la quantité d'air disponible pour le refroidissement. Son optimisation s'avère donc capital. Néanmoins, la très petite taille des perforations rend les simulations numériques coûteuses, et des modèles homogènes per

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4

Pellecuer, Luc. "Étude de faisabilité de l'implantation des carrefours giratoires au Québec." Mémoire, École de technologie supérieure, 2003. http://espace.etsmtl.ca/750/1/PELLECUER_Luc.pdf.

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Abstract:

Le concept du carrefour giratoire, récemment arrivé au Québec, soulève plusieurs craintes et questions. Ce type d'intersection peut-il s'adapter aux particularités climatiques et comportementales québécoises tout en restant sécuritaire ? Les nombreuses expériences étrangères montrent que l'utilisation des giratoires assure une sécurité accrue et une capacité élevée de l'intersection. Cependant, certains inconvénients demeurent et certains éléments de conception restent controversés. Au Québec, les premières implantations de carrefours giratoires ont toutes rencontré de bons résultats, comp

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5

Corvalán, Helbig Alejandra Paula. "¿Puerta giratoria? : una aproximación empírica a la Fiscalía Nacional Económica." Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/146187.

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Abstract:

Esta investigación tiene por objeto determinar si tiene o no sustento la generalizada creencia que sostiene que el fenómeno de la “puerta giratoria” se produce en la Fiscalía Nacional. Como se sabe, la puerta giratoria consiste en la rotación de personas entre el sector público y el privado, el que puede adoptar tres modalidades: de entrada, de salida o de ambas. La presente investigación, junto con conceptualizar tales modalidades, pretende explicar los problemas que cada una ellas trae asociado. Igualmente, se propone hacer una breve exposición de las características de las dos principales i

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6

Michel, Brice. "Caractérisation aérodynamique d'un écoulement avec injection pariétale de type dilution giratoire en vue de sa modélisation." Toulouse, ISAE, 2008. http://www.theses.fr/2008ESAE0017.

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Abstract:

Dans les turbomachines, pour protéger les parois des chambres de combustion exposées à de très fortes températures, la technique de refroidissement par multiperforation s'avère particulièrement efficace. Cette technique consiste à faire passer une partie de l'air provenant du compresseur à travers la paroi de la chambre de combustion par des milliers d'orifices de petit diamètre. Lors du développement des nouvelles chambres, la prise en compte de ce type d'injection dans les simulations numériques s'avère toutefois difficile à cause de la petite taille et du très grand nombre des perforations.

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7

Chevallier, Estelle. "Modélisation dynamique du trafic et du bruit au niveau des carrefours giratoires." Lyon, INSA, 2008. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2008ISAL0081/these.pdf.

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Abstract:

Afin d’améliorer l'estimation dynamique des phénomènes de trafic en milieu urbain ainsi que des nuisances sonores associées, il est nécessaire de représenter correctement les interactions véhiculaires se produisant à l’intérieur des carrefours. Cette thèse se concentre sur la modélisation du phénomène d'insertion d'un flux non prioritaire dans un flux principal et son extension au cas des carrefours giratoires à une voie sur l'anneau et sur les branches d'entrée. Des études expérimentales ont révélé que les comportements des véhicules au niveau d'une zone d'insertion différaient selon l'état d

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8

Freire, Venegas Francisco Javier. "Estudio cinemático y dinámico de un sólido elástico giratorio accionado mediante un servoactuador hidráulico." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2003. http://hdl.handle.net/10803/6731.

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Abstract:

El conocimiento del comportamiento de los sistemas con elementos flexibles es cada vez mas importante en la técnica moderna. La notable mejora de las prestaciones dinámicas que comporta la reducción de la masa de los elementos en movimiento, se encuentra compensada por la pérdida de precisión que aparece como consecuencia de la flexibilidad. Para comprender mejor los sistemas con elementos flexibles, en esta tesis se ha investigado el comportamiento particular de una viga flexible giratoria accionada mediante un servoactuador oleohidráulico, con la intención de obtener una metodología aplicabl

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9

St-Jacques, Michèle. "Des aménagements routiers sécuritaires et des techniques routières urbaines dans une perspective de gestion durable de la voirie : le cas du Québec." Thesis, Paris Est, 2019. http://www.theses.fr/2019PESC2018/document.

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Abstract:

Pendant plusieurs années, les aménagements de la voirie urbaine ont été adaptés à un accroissement continuel de la circulation automobile avec l’élargissement des emprises roulables et la prédominance du noir des revêtements bitumineux. Or, la route accueille maintenant des usagers variés. Elle doit donc tenir compte de tous ces utilisateurs, leur donner la place qui leur revient et réussir à les faire cohabiter. La route doit mettre en valeur les territoires qu’elle traverse, tout en répondant à sa mission première qui est de desservir adéquatement les communautés avoisinantes. Il faut concev

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10

Mora, Ortega Rodrigo, and Palacios Juan Eduardo Baeza. "El lobby y el establecimiento de prohibiciones para evitar el problema de la "puerta giratoria"." Tesis, Universidad de Chile, 2006. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/107757.

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Abstract:

Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales)<br>No ha sido fácil elaborar una tesis sobre lobby sin caer en la tentación enciclopédica que caracteriza a los estudiantes de derecho. Sin duda, esas intenciones de abarcarlo todo pueden habernos jugado en contra buena cantidad de veces; máxime un proyecto de ley en ciernes, el cual ya demoraba mucho más que el desarrollo de este trabajo. Fue difícil seguir los tiempos de la legislatura. La bibliografía, abundante en apariencia, carecía de obras de calidad que fueran hechas por especialistas en asuntos de corrupción. Si sirve como prim

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Hascoët, Joël. "Les troménies bretonnes. Un mode d'anthropisation de l'espace à l'examen des processions giratoires françaises et belges." Phd thesis, Université de Bretagne occidentale - Brest, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00550144.

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Abstract:

Cette étude d'ethnologie et de sciences religieuses étudie le processus de sacralisation de territoire, au travers des processions giratoires communautaires, connues en Bretagne sous le nom de « troménies », du breton tro + minihi, traduisible par le tour de la monachia, des terres d'un monastère celtique du haut Moyen Âge. Elles se caractérisent par l'aspect giratoire de la pérambulation, dans un sens de circulation dextrogyre, au sein d'un rituel catholique coutumier commémorant le geste fondateur du saint patron de la paroisse. Huit troménies (Bourbriac, Gouesnou, Landeleau, Locquénolé, Loc

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Hascoët, Joël. "Les troménies bretonnes : un mode d’anthropisation de l’espace à l’examen des processions giratoires françaises et belges." Brest, 2010. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00550144.

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Abstract:

Cette étude d’ethnologie et de sciences religieuses étudie le processus de sacralisation de territoire, au travers des processions giratoires communautaires, connues en Bretagne sous le nom de «troménies », du breton tro + minihi, traduisible par le tour de la monachia, des terres d’un monastère celtique du haut Moyen Age. Elles se caractérisent par l’aspect giratoire de la pérambulation, dans un sens de circulation dextrogyre, au sein d’un rituel catholique coutumier commémorant le geste fondateur du saint patron de la paroisse. Huit troménies (Bourbriac, Gouesnou, Landeleau, Locquénolé, Locm

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Malard, Laurent. "Contribution à l'étude expérimentale des écoulements giratoires en conduite : influence d'une vanne de laminage sur différents débitmètres." Toulouse, ENSAE, 1993. http://www.theses.fr/1993ESAE0019.

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Manganelli, Giulia. "Studio sperimentale delle terre stabilizzate con leganti idraulici: progettazione prestazionale delle miscele." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2009. http://amslaurea.unibo.it/636/.

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Cancellieri, Roberto. "Analisi comparativa sperimentale sulle metodologie di addensamento delle terre in laboratorio." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2009. http://amslaurea.unibo.it/363/.

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Abstract:

Tale studio è posto all'interno di una ricerca più ampia relativa al migliorametno della progettazione e del controllo delle stabilizzazioni a calce. il costipamento dei terreni in laboratorio, necessario per la fase di progettazione, avviene tramite l'apparecchiatura Proctor, dispositiv poco rappresentativo delle reali sollecitazioni cui è sottoposto il terreno in sito. Sono quindi state indagate le possibilità di utilizzare per tale scopo un macchinario come la Pressa Giratoria, attualmente normalizzata solamente per la compattazione dei conglomerati bituminosi, ma che meglio rappresenta il

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Ciucchi, Lorenzo. "Test dinamici per la caratterizzazione prestazionale dei conglomerati bituminosi tiepidi." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2008. http://amslaurea.unibo.it/183/.

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Bonfitto, Angelo. "Lavorabilità del conglomerato bituminoso con Fresato e Additivo." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2016.

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Abstract:

L'obiettivo della tesi è il confronto tra tre diverse miscele di conglomerato bituminoso attraverso un set di prove in laboratorio. Le prove di tipo iniziali consistono in procedure che determinano la prestazione della miscela di conglomerato bituminoso rappresentativo del prodotto. Le prove di laboratorio ed i campionamenti dei materiali sono state eseguite secondo le prescrizioni del metodo di prova richiamato nella UNI EN 13108-20. • Progetto Il parametro fondamentale di interesse è la lavorabilità del conglomerato. Le miscele esaminate sono: - Binder 0/18 100% Vergine; - Binder 0/18

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Faubert, Jean-Philippe. "Valorisation de particules fines dans les bétons compactés au rouleau et les bétons moulés à sec." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2013. http://hdl.handle.net/11143/10147.

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Abstract:

L’utilisation des bétons secs représente de grands volumes de production au Québec. Pour des raisons techniques, économiques et environnementales, l’utilisation d’ajouts cimentaires dans ce type de béton est pratique courante. Le coût et la disponibilité de ces matériaux peuvent toutefois être un obstacle à leur utilisation. Ce projet vise donc à étudier la possibilité d’utiliser des matériaux alternatifs en remplacement partiel du ciment dans les bétons compactés au rouleau et les bétons moulés à sec. Les matériaux à l’étude sont : la poudre de verre, des poussières de pierre calcaire et des

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Bernardoni, Fausto. "Caratterizzazione delle proprietà reologiche dei bitumi tiepidi fluidificati ed identificazione di una procedura ottimale di invecchiamento." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2011. http://amslaurea.unibo.it/2857/.

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Tartaglia, Marco. "Il polverino di gomma nel riciclaggio a freddo: metodo sperimentale." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2012. http://amslaurea.unibo.it/4721/.

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Abstract:

In questo lavoro sono state studiate diverse miscele di conglomerato bituminoso riciclato a freddo, nelle quali si è inserito polverino di gomma proveniente da riciclaggio di pneumatici dismessi. Lo scopo è stato quello di valutare l’effetto del polverino di gomma all’interno di miscele, contenenti il 100% di fresato, confezionate a freddo con emulsione di bitume e cemento, analizzandone gli effetti sulla lavorabilità, sulla resistenza a trazione indiretta, sui moduli di rigidezza e sulle resistenze a fatica. Nel capitolo primo è introdotto il concetto di sviluppo sostenibile con particolar

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Domga, Komguem Rodrigue. "Autonomous wireless sensor network architecture for vehicular traffic monitoring at an intersection." Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSEI050.

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Abstract:

Dans plusieurs pays à travers le monde, à cause des moyens financiers qui sont le plus souvent limités, la croissance des infrastructures de transport est généralement faible comparée non seulement à celle de la populations en zone urbaine, mais aussi à celle du parc automobile. Un tel contexte ne rend pas la tâche facile aux autorités en charge de la gestion des systèmes de transport. L'introduction des technologies de l'information et de la communication a permis à ces autorités de mieux adresser ce problème. Dans les centres urbains, la gestion du trafic véhiculaire aux intersections à un i

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Zinoune, Clément. "Autonomous integrity monitoring of navigation maps on board intelligent vehicles." Thesis, Compiègne, 2014. http://www.theses.fr/2014COMP1972/document.

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Abstract:

Les véhicules dits intelligents actuellement développés par la plupart des constructeurs automobiles, ainsi que les véhicules autonomes nécessitent des informations sur le contexte dans lequel ils évoluent. Certaines de ces informations (par exemple la courbure de la route, la forme des intersections, les limitations de vitesses) sont fournies en temps réel par le système de navigation qui exploite les données de cartes routières numériques. Des défauts résultant de l’évolution du réseau routier ou d’imprécisions lors de la collecte de données peuvent être contenus dans ces cartes numériques e

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"Estudio cinemático y dinámico de un sólido elástico giratorio accionado mediante un servoactuador hidráulico." Universitat Politècnica de Catalunya, 2003. http://www.tesisenxarxa.net/TDX-0225103-113333/.

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